Калькулятор растаможки авто пмр

Калькулятор акцизов на ввозимые в Молдову автомобили 2021

При ввозе в страну легковых автомобилей Вам нужно оплачивать акциз. Его сумма зависит от того, каков рабочий объём цилиндров двигателя и года выпуска авто. С 2021-го года в законную силу вступили изменения в законе о таможенных пошлинах, которые платятся на импортируемые в Республику легковые автомобили.

Для автомашин Plug-in Hybrid (их можно заряжать, подключив к внешнему источнику питания) акцизная ставка понижается на 50%;
Для авто с движками Hibrid ставка также снижается, но на 25%;
Для машин с двигателями mild Hybrid и micro Hybrid акциз не снижается;

На Электромобили акцизы не платятся.

Под автомашиной класса люкс понимается авто, чья таможенная стоимость составляет от 600 000 лей и выше.

Акцизы на автомобили класса люкс

Лицам, имеющим ограниченные возможности опорно-двигательного аппарата, разрешено один раз в 5 лет импортировать без акциза транспортные средства, которые предназначены для их транспортировки, классифицирующийся по товарной позиции 8703 (обладающие объемом двигателя максимум 2500 см3). Причем, невзирая на срок эксплуатации, соответственно с положениями Налогового кодекса, Таможенного кодекса и Закона № 1380/1997 о таможенном тарифе. По истечению 5-летнего срока со дня получения соответственного освобождения бенефициары из числа лиц с ограниченными возможностями смогут продавать собственные транспортные средства.

От оплаты акцизов освобождаются автотранспортные средства, которые ввозятся и доставляются бесплатно (дарятся), предназначенные для:

Источник

Калькулятор акцизов на импортируемые автомобили в Молдову 2021

При ввозе легковых автомобилей Вы оплачиваете акциз. Его величина зависит от рабочего объёма цилиндров двигателя, а также от его года выпуска. С 2021 года вступили в силу изменения в законе о таможенных пошлинах на ввозимые в Республику Молдова Легковые Автомобили.

Plug-in Hybrid налог снижается на 50%;
Hibrid налог снижается на 25%;
micro Hybrid и mild Hybrid налог не снижается;

Электромобили налог не уплачивается.

Налог на Ретро автомобиль:

Налог на автомобили класса люкс

Лица с ограниченными возможностями опорно-двигательного аппарата, имеют возможность ввозить, раз в 5 лет, без налога, автомобили для их перевозки, с объемом двигателя до 2500 см3, независимо от года выпуска. По истечению 5 лет с даты получения освобождения, собственники могут продавать свои автомобили.

От уплаты налога освобождаются автомобили, импортированные и завезенные безвозмездно (дарение),предназначенные для:

Источник

Калькулятор растаможки авто пмр

Looking for the best Australian https://www.createdbycarignan.com/ online casino? Know where to play with our updated guide to online casinos in Australia.

Удобно и быстро: запущен таможенный калькулятор авто

На официальном сайте ГТК ПМР размещён специальный электронный сервис для автолюбителей – «Таможенный калькулятор автотранспорта». По заданным параметрам он предоставит предварительную информацию о размере таможенных платежей, подлежащих уплате при импорте легкового автомобиля в республику (включая акцизный сбор, сборы за таможенные операции и за хранение в сутки). ТЕЛЕКАНАЛ ТСВ ПЕРВЫЙ ПРИДНЕСТРОВСКИЙ ТЕЛЕКАНАЛ

Вопросы о размере таможенных платежей, подлежащих уплате при ввозе легкового автомобиля, — в числе наиболее популярных в т.ч. среди тех, которые поступают через систему «Онлайн-консультирование». Актуальность и востребованность у граждан определили необходимость разработки подобного сервиса.

Баннер «Таможенный калькулятор автотранспорта» размещён в правом разделе сайта ГТК. Для расчета размера платежей необходимо заполнить данные о типе двигателя, дате выпуска автомобиля и его стоимости. На основании введенных сведений сервис рассчитает и отобразит в разделе «Таможенные платежи» информацию о размере сумм, подлежащих уплате при ввозе автомобиля.

В разделе сервиса «Подробности расчета» детально и последовательно отображаются операции по расчету каждого из платежей с указанием действующих на день запроса ставок и курса валют. Это дополнительное удобство для пользователей, которое поможет ответить на возможные вопросы о том, из чего складывается итоговая сумма.

Важно обратить внимание, что таможенные платежи рассчитывается в рублях ПМР и актуальны (с учётом меняющихся курсов валют) только на дату запроса. При этом, результаты расчета носят предварительный и справочный характер, поэтому сервис предупреждает, что окончательные суммы платежей будут определены на основании документов и сведений о транспортном средстве, предоставленных при декларировании авто, а также по результатам проведения таможенного контроля.

Сервис «Таможенный калькулятор автотранспорта» вошёл в число проектов, реализованных ГТК ПМР в рамках создания комфортной среды для граждан и участников ВЭД при осуществлении таможенных операций и повышения скорости получения актуальной информации в таможенной сфере.

Источник

Растаможка и постановка на учёт

Моё общение с таможенными органами началось с того, что 06.01.2015 г., в день покупки, я въехал на пункт пропуска «Рыбница-Мост» и сообщил сотруднику таможни, что мне необходимо растаможить автомобиль. Так как Государственный Таможенный комитет ПМР отдыхал до 07.01.2015 г. включительно, мне было предложено 2 варианта:
1) начать процедуру таможенного оформления автомобиля в тот же день и в тот же час, вызвав машину сопровождения из Тирасполя (стоимость сопровождения составляла бы около 140$, так как между Рыбницей и Тирасполем 120 км, а 1 км сопровождения стоит немногим больше 1$);
2) дождаться утра 08.01.2015 г. и начать процедуру таможенного оформления автомобиля, вызвав уже местную машину сопровождения, с которой мне предстояло бы преодолеть около 2 км.
Разумеется, я выбрал 2 вариант и отогнал автомобиль на стоянку в соседний г. Резина. 08.01.2015 г. в 07.30 утра я въехал на пункт пропуска. Просидев более полутора часов в ожидании первичной обработки моих документов и приезда машины сопровождения, к 09.15 я был сопровожден к зданию Рыбницкой таможни по адресу ул. Вальченко, д. 85. Мне было велено припарковать автомобиль во внутреннем дворе таможни и пройти в отдел таможенного оформления (ОТО). Заполнив в 3 копиях документ, в котором я просил принять на хранение свой автомобиль, меня направили к дежурному таможни, где я расписался в журнале сдачи на хранение автомобиля. Я заполнил заявление, в котором указал, какое количество топлива содержалось с моем автомобиле, есть ли в нем запаска, есть ли на кузове какие-то дефекты лакокрасочного покрытия, вмятины т.п. Далее у меня забрали ключ от автомобиля и работник ОТО сообщил мне, что для дальнейших действий по таможенному оформлению мне необходимо пройти экспертизу в МРЭО г. Рыбница и перевести документы, которые я привез из Молдовы. С его слов, в моих интересах сделать все как можно быстрее, так как лишние сутки хранения моего автомобиля на стоянке увеличат общие расходы по оформлению. Далее, в районе 09.45 я уже писал заявление на имя начальника Рыбницкой таможни с просьбой выпустить мой автомобиль со стоянки хранения, так как необходимо пройти экспертизу в МРЭО. Я подписался, что мне были разъяснены последствия, грозящие мне согласно КоАП ПМР, в случае, если я не верну автомобиль на стоянку в обозначенный в заявлении срок. Разумеется, ничего мне разъяснено никем не было, я лишь расписался для ускорения процесса. Таким образом, в течении получаса я написал 2 заявления с просьбой принять, а затем выдать автомобиль со стоянки, сдал, а затем в течении 5 минут получил назад ключи от автомобиля и поехал проходить экспертно-криминалистическую экспертизу! 🙂
Забавный для меня момент: в молдавском свидетельстве о регистрации ТС были указаны и номер кузова и номер двигателя, но таможня меня отправила пройти экспертизу именно с целью установления номера двигателя. Не взглянув самостоятельно ни на номер кузова, ни на номер двигателя, их почему-то интересовал именно номер двигателя. Почему не оба номера? Почему не выйти на улицу и самим не посмотреть на номера кузова и двигателя? Не понятно.
Экспертно-криминалистическая экспертиза, при отсутствии очереди, проходится за 15 минут. Оплачиваешь 2 квитанции (в сумме 761 руб.), заполняешь заявление и эксперт за 5 минут вписывает в твой бланк заявления номер двигателя, а также при помощи нано-инструментария в виде скотча и черного маркера вклеивает номер кузова в то же заявление. Все! Минус 761 руб. в семейном бюджете против 615 руб. в прошлом году. По всей видимости, все дорожают и дорожают маркеры и скотч (заметки на полях).
В 10.45 я уже был в бюро переводов, где перевод таких документов как свидетельство о регистрации ТС, справка-счет и справка о снятии автомобиля с учета в Молдове обошелся в сумме 195 руб. Работник бюро сообщил мне, что перевод будет готов не раньше, чем через 3-4 часа, однако на мои слезные пожелания, чтобы к 12.30 переводы были уже готовы, она ответила положительно, так как услышала от меня, как все плохо сложится, если я не верну автомобиль к 13.00 на стоянку таможни. Я слукавил. Я мог вернуть автомобиль к 17.00, но девушка-то, при желании, может и побыстрее все сделать!
В 12.30 мне были вручены переводы и я направился к нотариусу, который за скромные 204 руб. заверил данные переводы. Хорошая работа у человека (заметки на полях).
В 13.00 я зашел в кабинет таможенного брокера, который за 45 минут и скромные 200 руб. (без чека) составил таможенную декларацию и подготовил для ОТО весь пакет документов, необходимых для снятия с меня тарифа за таможенное оформление автомобиля. Хитрая женщина (заметки на полях).
В течении 1,5 часов я находился в ОТО, где мной была оплачена стоимость самого таможенного оформления в размере 638$ (0.40$ за 1 куб. см), а также стоимость услуг таможни в сумме 171 руб. (в том числе сопровождение автомобиля — 33 руб., хранение автомобиля— 49 руб., услуги таможни — 89 руб.).
Далее, около 15.20 работник ОТО первый раз вышел к автомобилю, осмотрел номера кузова, двигателя, год выпуска стекол, ремней безопасности и вернулся в служебное помещение. Вышедший к нам дежурный сообщил мне, что я должен вернуть ему ключ от автомобиля, так как этого требует процедура, и что мол мне необходимо будет вернуться за ключом тогда, когда я полностью завершу процедуру таможенного оформления. Я вернулся через 5 минут, когда забрал в ОТО все свои документы, расписался в журнале получения автомобиля (по факту он 2 раз на стоянку не заезжал). Вежливый, нормальный, вообщем-то, работник ОТО оказался (заметки на полях).

Постановка на учёт в МРЭО заняла около часа. За свидетельство о регистрации ТС и гос. номерные знаки пришлось заплатить ещё 750 руб. ПМР

ИТОГО, я потратил:
— 8 часов времени;
— 638$ и 2281 руб. ПМР.
Стоило ли оно того? Думаю да. Я получил новый опыт и в очередной раз убедился, насколько бюрократична наша власть, в целом, и ГТК в частности. Расценки на экспертно-криминалистическую экспертизу шокируют. Перевод документов, сопровождающих автомобиль, по большому счету — формальность. Уверен, и таможенным органам, и МРЭО г. Рыбница, вполне достаточно было бы оригиналов документов, так как написанная в них информация легко воспринимается даже школьником.
Не знаю, полезен ли данный опыт будет кому-то, но я постарался быть максимально объективен и честен.

Источник

Акцизы на импорт авто 2021 ОНЛАЙН КАЛЬКУЛЯТОР

Введите технические характеристики автомобиля:

год выпуска

объём двигателя

разрешенная максимальная масса

Узнай, сколько будет стоить страховка ОСАГО

Сумма акциза на ввозимый в Молдову автомобиль зависит от его года производства, объёма двигателя и типа топлива.

C 1 января 2021 года в Молдове сняты ограничения по возрасту для ввозимых из-за границы автомобилей. До сих пор в Молдове было запрещено ввозить автомобили старше 10 лет.

Для автомобилей Plug-in Hybrid (которые можно заряжать при подключении к внешнему источнику питания) ставка акциза снижается на 50%;
Для автомобилей с двигателями Hibrid ставка акциза снижается на 25%;

Для автомобилей с двигателями micro Hybrid и mild Hybrid ставка акциза не снижается;
Для Электромобилей акцизы не уплачиваются.

Под автомобилем класса люкс понимается автомобиль, таможенная стоимость которого 600 тыс. лей и более.

Акцизы на автомобили класса люкс:

Лица с ограниченными возможностями опорно-двигательного аппарата, могут импортировать, один раз каждые 5 лет, без акциза, транспортные средства, предназначенные для их транспортировки, которые классифицируются по товарной позиции 8703 (с объемом двигателя до 2500 см3 включительно), независимо от срока эксплуатации, в соответствии с положениями Таможенного кодекса, Налогового кодекса и Закона № 1380/1997 о таможенном тарифе. По истечению срока 5 лет с даты получения соответствующего освобождения, бенефициары среди лиц с ограниченными возможностями опорно-двигательного аппарата могут продавать свои транспортные средства.

От уплаты акцизов освобождаются транспортные средства, ввезенные и доставленные бесплатно (дарение), предназначеные для:

Источник