Камера в плавнике на авто
Устройство камеры заднего обзора в «акулий плавник»
Все что в скобках можно пропустить. Либо через себя, либо мимо себя, а как — решать вам.
(Каждый раз когда я в настроении писать, мне тяжело это сделать. Каждый раз это происходит тяжело, со скрипом… Мыслей у меня полно и они переполняют меня всегда, да так, что я не могу напечатать ни одной буквы. Причина простая — ответственность. В данном случае перед читающим. Вот этого я как раз старательно избегаю всю свою жизнь, а удается не всегда. Порой приходится отвечать.
Вот эта красная машина — Гранта в кузове лифтбек и в цвете сердолик и прочее бу бу бу, которую я выеб… вдоль и поперек уже… это думаете — что? Доработка, тюнинг, стайлинг или желание выделиться и выделить себя? Нет. Это только отчасти так, внешняя оболочка. На самом деле это некий кокон созданный мной для меня и для себя чтобы укрыться, или убежать от… я не знаю от чего конкретно. Отчасти, это мой мир в котором мне комфортно. А еще, я могу скрыть себя там и считать себя в безопасности, как бы в домике!
Мне одна девочка как-то сказала — не пиши пьяным, ты потом по трезвому не сможешь связать и пары букв. А я, будучи не совсем нормальным, с отверткой в руке взял, и залез в нутро этого утверждения. Мой вердикт таков: хотите писать пьяным — пишите, хотите писать трезвым — пишите! Вообще, если хотите писать — пишите и никого никогда не слушайте! Но сегодня, пару минут назад, я случайно задался вопросом узнать происхождение этого высказывания про не пишите пьяным и наткнулся на следующее: — пишите пьяным, редактируйте трезвым! Э. Хемингуэй!
Все это я подвожу к тому, что слушая одного, всегда необходимо слышать и других. Любая вещь всегда хороша в оригинале без интерпретаций. Но это относиться к первооткрывателям, я же не являюсь таковым, все что я сделал, это собирательный образ трудов многих людей пропущенных через мое понимание. Вот и все. Поэтому, когда кто-то держит свой ориентир на меня, в своих начинаниях, беря за основу мои реализованные идеи, то он делает меня автоматически ответственным за результат. А я человек и мне свойственно ошибаться. Ошибка — это ключ ко многому, про это я скажу отдельно.
Я вынужден сделать этот отскок в сторону, но постараюсь очень коротко сформулировать основное на что хочу обратить особое внимание. В конце концов это моя страница и я могу писать здесь все что захочу, тем более это можно пропустить, о чем я и предупредил в самом начале. Итак, прежде чем задать вопрос когда что-то не понятно и не укладывается в ваше понимание, то всегда нужно исходить из того, что за каждой идеей и на первый взгляд бредовой, всегда есть некий смысл, концепция. Как только вы начинаете понимать концепцию, то сразу становиться понятно и стремление человека реализовавшего ее. В противном случае, когда один не желает понять другого, то получается как всегда — он судит другого со своей колокольни.
Для себя лично, из всех своих экспериментов, начиная с того момента как мне в детстве кто-то вложил в руку эту чертову отвертку, я вынес одну интересную закономерность — в любую конструкцию, будь она материальна или нет с самого ее рождения всегда заложена ошибка.
Ошибка в конструкции — это есть для меня основной ориентир во всех работах. Ошибка есть и будет всегда, это врожденная особенность всего, но моя приоритетная цель, это как можно дольше отсрочить время ее сработки. Если я говорю непонятным языком, то подойдите к зеркалу и посмотрите на себя. Вы рождены с ошибкой которая была изначально заложена в вашу биологическую конструкцию и включена с самой первой секунды зачатия неумолимо разрушая ее. В противном случае, вы бы жили вечно.
За каждым реализованным действием всегда стоит нечто неосязаемое, возникающее в воспаленном мозгу отдельного взятого человека, которое в последствии двигает этот мир и меняет его. Это неосязаемое знакомо нам под гордым именем — идея. Вот одна из таких идей и вытолкнула нас однажды в космос… )
Я человеку земной. Более того, телец. Многие вещи у меня происходят гораздо проще и без предварительных ласк. Желание увидеть происходящее позади автомобиля не через салонное зеркало, а на экране монитора с помощью видеокамеры в один день было настолько сильное, что буквально вытолкнуло меня за пределы салона. Причем, камеру я решил установить на крыше, чтобы вероятность заброса на нее грязи с дорожного полотна была сведена к нулю.
Идея как это все реализовать возникла практически мгновенно — вмонтировать камеру в «акулий плавник». Соответственно, нужен был плавник с такой задней частью которая позволила бы вмонтировать в нее камеру. Самое интересное, что таких конструкций нет в природе. Вот здесь я не настаиваю, но мне не удалось отыскать похожего в сети, скорей всего подобное не востребовано. Но возможно это имеет более внятные и логические основания чтобы не использовать такие симбиозы в автомобилестроении, чем короткое — не востребовано.
На это раз я не стал вникать в эту тему так глубоко, тем более что каждая конструкция (даже подсмотренная) в процессе ее сборки это, как открытие чего-то нового. Кстати, вот это меня и привлекает в конструировании — открытие, предвкушение чего-то нового! А еще я всегда потакаю исключительно своим грязным фантазиям по поводу того как должна выглядеть любая моя конструкция.
Теперь самое время показать как выглядит мое очередное обострение.
УСТАНОВКА РНС-510, Bluetooth, КАМЕРЫ 🎥 С ОМЫВАТЕЛЕМ, GPS-плавник! 👌🏽27.12.16
Эпопею по установке RNS-510 И прочих ништяков начал ещё 2 недели назад. РНС купил у Андрея ( red1ine84 ), он снял её со своего Тигуана вроде… Приехал забирать RNS-510, спросил про камеру с омывателем… Говорит буду продавать свою! Я соглашаюсь на ценник и на его установку!
Он заказывает необходимые трубки и тройник для подключения омывателя. Я жду.
Тут Валера (demainst) обмолвился, что продаёт свой блок Bluetooth (русский язык, голосовое управление на русском, записная книжка копируется в РНС). Тоже согласен! Беру! Гулять — так гулять!
РНС И Bluetooth мы с Валерой поставили прям около моего подъезда! Быстро и оперативно! Антенну GPS не купил…, забыл про неё…, да и хорошо! Купил сразу оригинальный «плавник» в крышу и провод к нему VAG!
Дальше Отписался Андрей red1ine84 и я с ним договорился на установку камеры 🎥 заднего вида.
В один из дней приезжаю к нему в бокс и они (Андрей — red1ine84 и Иван — Vagup ) колдуют над моей тачкой🤝☝️🤘🏼
Видео тут:
Антенну GPS я купил новую и оригинальную у Саши (Митино). Не АлиЭкспресс и не китайский рынок!
Именно оригинал VAG GERMANY 🇩🇪!
Договорился с Валерой ( demainst ) на замену блока розжига диодов в фаре и установку GPS-плавника!))
Про фару описано тут: www.drive2.ru/l/461448538576912872/
А про плавник.: не срослось, так как не нашли гайку специальную М14х0.75!
Заказал в тот день!
Короче проходят дни и ночи и опять ожидания…
Бесит аж…
Забираю заказ из А1+ И звоню Валере www.drive2.ru/users/demainst!
Пятница 23.12.16 срывается по причине, что Валерий заболел…
Договариваемся на вторник 27.12.16 (несмотря, что это мой проф. праздник)!
Я подготовился основательно:
Вместо одной гайки, две!
Скотч
Рулетка новая
Роба
Освободил багажник
Валере demainst напомнил про вторник.
Освободил себе весь день.
Приезжаю в гараж…, а Валера demainst ставит камеру на VW TOURAN😤😤😤😬😬😬
Я сержусь… Но дружественное ПРИВЕТ, от владельца TOURANa, меня расслабляет😲
Я смотрю на его тёмный гараж и принимаю решение съездить на рынок, поблизости, за лампами 300Вт!
Заодно купил и провод и патроны под лампы, переноску 20 м, кофе ☕️ и булки в макдаке! НИКТО ЭТОГО ОБЫЧНО НЕ ДЕЛАЕТ, А Я ПРИВЫК БЫТЬ БДИТЕЛЬНЫМ ПО ОТНОШЕНИЮ К РАБОЧИМ И ПОДЧИНЁННЫМ))😎
Приезжаю обратно…
Караул!
Стоит Пассат Б6 с разобранной фальш решеткой радиаторов!😤😤😤
Пипец…
Думаю: Ну, Валера www.drive2.ru/users/demainst! Ну кинуть решил)))
Но парнишка приехал с парктроником и пока я перегонял тачку Валеры demainst и загонял свою в гараж вместо Touran, он с ним решил проблему сгнившего провода👌🏽😁
Съели по булке и выпили Гляссе.
Приступаем к моему плавнику!
Пока Валера размечает, я делаю свет в гараже!
Поменял лампы 75Вт на 300Вт, подключил и размотал переноску.
Валера demainst пилит крышу!))
Зрелище не для влюблённых в тачку))
Видео тут:
Время уже 18:30 и мы прикрутили плавник!
Звонит Рамиль Ramil230 (друг мой и слесарь с сервиса, где я обслуживаю свой Т5) и говорит почти приехал со своим бампером передним! Ему надо просверлить на новом бампере 2 дырки под автопарковщик, так как бампер с 6-ю дырками под парктроники мы не нашли в Москве!
Пока Валера demainst на него отвлёкся, я сделал Валере в гараже ещё 2 плафона на стену и поставил в них лампы на 300Вт! В итоге в гараже света стало на 1.5 кВт! Что дало яркое помещение и тепло! 🤘🏼😎☝️
Далее мы протянули кабель от РНС к плавнику и подключили всё!
Потом занялись усановкой фена в климат машины…- но это уже другая история и для другого БЖ!)))
Фары в продаже!
40.000₽/пара Фар (правая полностью исправная; левая — LED дхо не работает) с блоками, без ламп D3S и +третья разбитая с работающим LED!
Продаю весь комплект!
Фары заклеяны ПОЛИУРЕТАНОМ (4.000₽, если что)!
www.drive2.ru/l/461448538576912872/
По ценникам:
RNS-510 …35.000₽
Камера 🎥 …14.000₽
Bluetooth…18.000₽ (С проводкой и микрофоном VAG)
Плавник GPS …2.500₽
Проводка п/плавник …1.000₽ (б/у)
Трубка и тройник для камеры 🎥…1.000₽
Установка камеры 🎥…5.000₽
Установка Bluetooth и RNS…0.000₽
Установка GPS-антенны …3.000₽
Гайки для плавника антенны GPS…800₽
Замена монитора и магнитолы, установка камеры заднего вида и активация навигации
Одним из первых желаний в планах по улучшению после покупки авто было: замена 5 дюймового монитора на 7 дюймов, установка и активация камеры заднего вида и активация навигации. Экран 5 дюймов по мне смотрится немного мелковато😭
Для этого было куплено: Задняя планка в сборе с камерой заднего вида с кнопкой бесключевого доступа,
Центральная панель под 7 дюймовый монитор под номером 31393107471 (31389535)
проводка-жгут крышки багажника под камеру,
проводка от монитора ICM до камеры 5 метров (до разъёма жгута крышки багажника),
проводка от магнитолы IAM до антены GPS 5 метров, находящейся в плавнике,
кабель HSD LVDS от IAM до ICM,
разветвитель кабеля антены GPS плавника
(антену плавника менять не пришлось, так как в авто активирован Volvo on Call (VOC) и провод уже идёт от блока PHM до антены плавника). Был куплен блок управления климатом ССМ с необходимой кнопкой навигации, а так же другими кнопками, необходимыми для следующих апгрейдов.
Далее снимаем пластик и обшивку крышки багажника и внутри багажника боковые и нижние элементы, пластиковые панели с порогов (правая и левая сторона), разбираем центральную консоль, панель климата. Снимаем потолочные ручки и рядом находящиеся крепления, прокручиваем на 90 градусов центральную потолочную клипсу (находящуюся ближе к багажнику) для опускания обшивки потолка. Для снятия центральной консоли в первую очередь необходимо открутить два болта, находящихся под защитным кожухом ручки переключения передач, центральные дефлекторы обдува, остальное в принципе видно и понятно. Самое сложное для меня было заменить проводку-жгут багажника под камеру заднего вида, которая закреплена в коробе клипсами в кожухе между задним стеклом и металлом двери багажника. Жгут проходит по левой стороне багажника и я сделал вывод, что с завода сначала прокладывается проводка в защитном коробе, а потом уже клеиться поверх заднее стекло. Но спустя часа два, старый жгут был вытащен и новый жгут занял его место😁 7 дюймовый монитор ICM и блок IAM с навигацией планировал установить освободившиеся с XC60. Проводку навигации протянул по правой стороне до блока IAM, между антенной GPS и двумя кабелями навигации и VOC установил разветвитель. Питание 12 вольт от блока предохранителей (находится под пассажирским сидением) к камере заднего вида протянул так же по правой стороне.
Так же в блок предохранителей были приобретены клема и сам предохранитель на 5 А.
Проводку под камеру заднего вида протянул по левой стороне. Далее подпаял канал связи CAN от камеры заднего вида (от 11 и 12 пина разъёма 84/603) к существующей проводке датчика SODL (модуль бокового обнаружения столкновения левый), находящейся слева под обшивкой арки багажника.
После произвёл работы по замене ICM и IAM, а так же монтажу между ними кабеля LVDS. После выполненного монтажа, а так же установки нового ICM и IAM, планки с камерой заднего вида
подключил клемму аккумулятора, подключился через VDASH2 к машине и активировал камеру, навигацию.
