Кастомная покраска крыши авто
Хочу чёрную глянцевую крышу! Какой способ выбрать? [фото + видео]
Чёрная глянцевая крыша смотрится эффектно и красиво, освежает внешний вид, добавляя автомобилю своеобразный стиль и выделяя его среди рядовых представителей транспортных средств.
Сегодня автовладелец может выбрать один из следующих вариантов работы с машиной:
1. Покрасить крышу
2. Оклеить крышу виниловой плёнкой
3. Оклеить крышу черной полиуретановой плёнкой
ВАЖНО: для ГАИ оклейка пленкой полностью равносильна покраске авто, и, если цвет пленки отличается от исходного цвета авто более чем на 30%, тогда придется делать изменения в паспорте транспортного средства. То есть, теоретически по правилам, владельцы красного авто могут выбирать только оттенки данного диапазона (вишневый, коралловый, бордовый и т. д). При частичной оклейке вы не обязаны изменять цвет в паспорте. Поэтому можете смело обтягивать пленкой капот, багажник или крышу и ездить в свое удовольствие.
Полиуретановая пленка Black Glass PPF черный глянец — Оклейка крыши Hyundai Creta + демонстрация самозатягивания царапин
С покраской всё ясно, но что выгоднее — оклеить винилом или полиуретаном? Наш однозначный ответ: дешевле — винилом, но выгоднее в долгосрочном периоде — полиуретаном.
Мы уже рассказывали ранее о главных отличиях виниловой плёнки от полиуретановой: виниловая плёнка покрывает кузов автомобиля, но она не способна выдержать натиск летящих камней, льда, веток. От малейшего воздействия виниловая плёнка теряет целостность и попросту рвётся. Полиуретановая плёнка же получила свое название «антигравийная» благодаря способности противостоять летящим камням, льду и погодным условиям.Летящий камень попросту отскакивает от полиуретановой плёнки, не нарушая целостность покрытия. Кроме того, полиуретан имеет свойство самовосстанавливаться под воздействием температуры. И даже если на плёнке образуются небольшие царапинки, потребуется совсем мало усилий чтобы вернуть ей первоначальный вид.
Автовинил черный, глянцевый — оклейка крыши Hyundai Creta
Таким образом, мы получаем:
1. Оклеивая крышу виниловой черной глянцевой плёнкой мы должны быть готовы к тому, что через какое-то время она потеряет свой первоначальный лоск, может порваться и придётся её снимать и переклеивать.
2. Оклеивая крышу полиуретановой черной глянцевой плёнкой мы не только освежаем внешний вид авто, но и защищаем родное ЛКП от сколов и царапин, а плёнка будет служить верой и правдой долгое время — ей не страшны дорожные агрессоры. В дополнение мы получаем высокий уровень гидрофоба — плёнка отлично отталкивает воду и грязь.
Сегодня на рынке оклейки авто представлена уникальная в своем роде полиуретановая чёрная плёнка Black Glass PPF, которая создаёт эффект панорамной крыши.
Главные преимущества данной плёнки:
+ Глубокий глянец;
+ Эффект самозатягивания царапин;
+ Топовое покрытие из полиуретанового лака;
+ Отталкивает воду и грязь;
+ Мощный акриловый клей;
+ Создает эффект панорамной крыши;
+ Не боится российской погоды, будь то сильный мороз или палящее солнце;
+ Не требует специального ухода
Технология кастомной покраски
Выкраска кенди краской на подложке из разноразмерных флейков.
Перед покраской Harley-Davidson я сделал данную выкраску!
Снял видео для всех желающих оценить игру цвета кенди красок и блеска флейков.
Также это видео полезно тем кто хочет также покрасить но долёк от подобных технологий.
В этом видео показана пошаговая технология кастомной покраски.
Фоточки в нагрузку!
Метки: кенди краска, кенди концентрат, флейки, эксклюзивная покраска, кастомная покраска, языки пламени
Комментарии 30
А почему ксералик внизу? Я почему-то всегда считал, что он в последнюю очередь накладывается.
Если речь идёт о покраски ксераликом то да, всё верно он ложится на подложку с верху и потом лак. А тут технология в которой ксералик или металик или флейки как в данном случае ложатся в низ как подложка а потом всё накрывается светофильтром, прозрачной краской, кенди. Таким образом можно добиться очень необычного, сочного, эффектного, цвета с очень сильной блескучестью и искристостью.
Понятно. А через пленку Кенди — флейки видно?
Да, даже если чёрной кенди краской закрасить флейки, то на солнце они всё равно будут блестеть хоть в тени их совсем не будет видно! В этом вся и прелесть кенди краски и флейков под ней. Они как бы маскируются под краской, а когда надо, под яркими лучами дают о себе знать яркой искристостью. )))
Всегда было интересно не оторвется ли кенди вместе с наклеенным на нее скотчем)
Дааа, каждый раз этого боюсь делая необычную покраску с кучей обклейки. Но, всё ок!
если биндер кал или слой оч толстый- можно и оторвать.
Да, всё правильно. Я заметил за годы работы с биндерами и всяческими лакокрасочными добавками в них, адгезия как правило всегда страдает. Как правило адгезия ухудшается и к биндеру у лака и у биндера к подложке. Даже с учётом очень хорошей сушки и последующим матированием между слоями.
сушите и матируете кэнди замешаный на биндере?если графика типа сложная?чем матируете?
Между слоями биндера просто межслойная сушка, а вот весь пирог из множества слоёв кенди в биндере я оставляю сохнуть на ночь, с утра матирую серым скотч брайтом и покрываю лаком, первый слой напылом с 20-30% разбавителя, для хорошей пропитки биндера, и улучшения адгезии, через минут 15-20 лачу уже без разбавителя в полный слой с увеличивающейся по времени межслойной сушкой в зависимости от количества слоёв. от 20минут до часа. Может я конечно делаю что не так но знаю одно что биндер он очень обманчив, выглядит сухим а по факту ему ещё сохнуть и сохнуть, не досушить если и залачить то лак слезет рано или поздно. И тоже самое если биндер просушить но не за матировать тоже облазит потом. А с учётом сложной графики, многодневной оклейки, тут уж не как по другому нельзя! Кто знает другие способы, расскажите?
согласен и подписываюсь под всем, делаю также если графика долгая
Между слоями биндера просто межслойная сушка, а вот весь пирог из множества слоёв кенди в биндере я оставляю сохнуть на ночь, с утра матирую серым скотч брайтом и покрываю лаком, первый слой напылом с 20-30% разбавителя, для хорошей пропитки биндера, и улучшения адгезии, через минут 15-20 лачу уже без разбавителя в полный слой с увеличивающейся по времени межслойной сушкой в зависимости от количества слоёв. от 20минут до часа. Может я конечно делаю что не так но знаю одно что биндер он очень обманчив, выглядит сухим а по факту ему ещё сохнуть и сохнуть, не досушить если и залачить то лак слезет рано или поздно. И тоже самое если биндер просушить но не за матировать тоже облазит потом. А с учётом сложной графики, многодневной оклейки, тут уж не как по другому нельзя! Кто знает другие способы, расскажите?
а какой фирмы биндеры пробовали и как что себя вело?
Сейчас работаю биндером от Air Master. Какого производителя биндер они разливают в свою тару Х.З. До этого работал брюликсом, мобихелом, квиклайном. Предлагают попробовать биндер компании DUR. В основном ведёт всё себя почти одинаково! разница только в прозрачности и вязкости.
Подетальная покраска авто
Подетальная покраска авто нужна в случае, когда невозможно применить локальную или тем более — полировку. Деталь аккуратно снимается и красится в покрасочной камере. В некоторых случаях покрасить можно без разбора.
Для устранения глубоких царапин, больших вмятин и других серьезных дефектов кузова, когда невозможно сделать незаметным переход от заводского лакокрасочного покрытия (ЛКП) к новому, красим деталь полностью. Для этого предварительно демонтируем и рихтуем ее.
Наши мастера работают в единой цветовой гамме на всех деталях, поэтому перекрашенные элементы незаметны на фоне покрытых заводской краской. Одновременно устраняем другие малозаметные повреждения покрытия, способные вызвать распространение коррозии.
ОКЛЕЙКА.ПРО — профессиональная покраска автомобилей в Москве
Подетальная покраска целесообразна, если:
Сложности подетальной покраски
Так как приходится работать с каждой деталью по отдельности, восстановление внешнего вида кузова занимает больше времени, чем при локальной покраске. В зависимости от площади дефекта и количества окрашиваемых деталей продолжительность работы — от 5−7 часов до нескольких дней. При этом собирать авто можно только после полного высыхания деталей.
Этапы работы
В случае ДТП дефекты элементов кузова могут быть как явными, так и скрытыми. Чтобы оценить масштаб работ, необходимо разобрать автомобиль — снять бамперы, двери, багажник. После осмотра поврежденные детали:
Сколько стоит подетальная покраска
Стоимость услуги восстановления лакокрасочного покрытия одной детали кузова — от 8 000 руб., в зависимости от сложности разборки, наличия внешнего тюнинга. В цену входят расходные материалы (шпаклевка, краска, лак), работы по снятию и установке детали.
Обслуживаем все марки и модели автомобилей. Предложим вам оптимальный вариант качественного ремонта по адекватной цене.
Популярные услуги нашей детейлинг-студии:
Детейлинг
Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).
Не путаем со шкалой твердости Мооса. По шкале Мооса — твердость 9 означает «Поддается обработке алмазом, царапает стекло». Твердость 10 принадлежит алмазу. Поэтому, чтобы кузов автомобиля был твердостью 9 по Моосу, его надо покрыть камнями — сапфирами или рубинами.
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&
Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.
Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.
Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в детейлинге — сцепление поверхностей разнородных твёрдых тел. Обусловлена межмолекулярным взаимодействием в поверхностном слое и тем сильнее, чем сложнее разделить тела. На практике, чем сильнее адгезия, тем лучше прилипает к поверхности автомобиля или мотоцикла: виниловые и полиуретановые пленки, керамические и другие составы.
Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.
Абразивные материалы (фр. abrasif — шлифовальный, от лат. abradere — соскабливать) — это материалы, обладающие высокой твердостью и используемые для обработки лакокрасочной поверхности различных автомобилей и мотоциклов. Используются в шлифовании и полировке ЛКП. Чем выше абразивность пасты, тем больший слой краски она снимает. Это значит, что глубокие царапины удаляются более абразивным средством, а мелкие — менее абразивным.
Общие
Да, у нас есть мойка.
Да, есть. Рассрочка от Тинькофф-банка на 4 или 6 месяцев без первого взноса и переплат. Подробности узнавайте у менеджеров.
Да, у нас двухуровневая охрана и везде ведется видеонаблюдение. За сохранность вашего автомобиля отвечаем. Документально все фиксируем.
Да, заключаем. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.
Да, гарантию мы даем, на наши работы. Гарантия на год, чтобы автомобиль после оклейки проездил все 4 сезона. Гарантия на то что пленка сама не отклеится, не потрескается, не отвалится. Подробно о гарантийных случаях мы прописываем в договоре.
Оклейка
Если вы поменяли цвет своего автомобиля (а именно более 70% основного цвета было изменено на новый) то вам необходимо его зарегистрировать в ГИБДД. Смена цвета это обычная процедура по внесению изменений в ПТС (ставится отметка что цвет авто был изменен) и выдается новое СТС, уже с отметкой о новом цвете.
Стоимость данной процедуры составляет 350 рублей (Госпошлина) за внесение изменений в ПТС, и 500 рублей за выдачу нового СТС — ИТОГО 850 рублей.
Если записываться в ГИБДД через портал ГОСУСЛУГ то можно оплатить госпошлину со скидкой в 30% (пока не отменили).
Сделать изменения можно в любом удобном для вас ГИБДД, по времени это займет не более 2х часов.
После изменения цвета у вас 5 дней на перерегистрацию в ГИБДД. Если вы не перерегистрировали цвет во время и вас остановит сотрудник ДПС то можно получить штраф от 500 до 800 рублей. При повторном выявлении нарушения штраф 5000 или лишение прав.
Если сотрудник ДПС вас поймает на незарегистрированной перекраске/переклейке, можно попробовать сказать, что вы перекрасили/переклеили автомобиль всего пару дней назад и уже собирались в ГИБДД за регистрацией изменений (мы не рекомендуем так делать, т. к. это нарушение закона). В этом случае вы отделаетесь предупреждением. Если вы нанесли аэрографию или винилографию на автомобиль, и основной цвет автомобиля не был изменен, то перерегистрация цвета в ГИБДД вам не нужна.
Покраска крыши – локально или полностью
Локальная покраска крыши автомобиля – довольно сложная задача, требующая от мастера скрупулезности и большой точности движений. Работы осложняются крайне неудобным местом расположения этой детали кузова.
Быстро и качественно выполнят окрашивание специалисты Веб-Автосервиса. Специальное оборудование, оригинальные лакокрасочные материалы, подобранные под марку авто, современные расходники вернут вашей машине первозданный вид и продлят срок ее эксплуатации.
Выполняем актуальную сегодня покраску крыши автомобиля в черный цвет с переходом по невысокой цене.
Когда мелочей не бывает
Мы проведем реставрационные работы с использованием современных шпатлевок. Благодаря подбору краски тон в тон и специальной послойной технологии нанесения материалов, обрабатываемый участок будет совершенно незаметен.
Цены на покраску крыши вашего автомобиля (легковые):
Крыше иногда нужен ремонт
Хотя эта часть автомобиля меньше всего страдает от ежедневного использования, тем не менее, и она требует внимания. На крыше, как и на других частях кузова, могут появляться сколы и вмятины, ремонт которых, просто необходим.
Мы знаем, как покрасить крышу автомобиля (в том числе и старую), чтобы вернуть ей презентабельный вид. Наша автомастерская следит за модными трендами в нанесении ЛКП. Один из них – окрашивание в черный цвет. Стильный внешний вид вашей машине с таким тюнингом гарантирован.
Для идеального лакокрасочного покрытия авто нужно соблюсти ряд условий:
Наши мастера выполнят работы любой сложности, удовлетворив вкус даже самого взыскательного клиента. Мы потратим минимум вашего времени. Цены в автомастерской самые доступные в ЗАО Москвы. Все вопросы по сервису и стоимости вы можете задать сотрудникам колл-центра по телефонам, указанным в разделе контакты.
Мы находимся рядом с Можайским шоссе и ждем вас в любое удобное время. Если вы оставите предварительную заявку на нашем сайте, вас ждут более выгодные предложения по цене и дополнительным услугам.
ПОКРАСКА КРЫШИ
Ситуации, следствием которых является последующая покраска крыши автомобиля, случаются нечасто. В то же время никто не застрахован от падения на машину сверху каких-либо предметов, а также серьезных ДТП, в результате которых сильно меняется геометрия кузова. В отличие от бампера, капота или крышки багажника, которые часто меняют при сильных повреждениях, крышу обычно ремонтируют, так как её замена является достаточно трудоемкой операцией, не говоря уже о сложностях с покупкой детали. При этом возможны различные варианты ремонта.
ВЫБЕРИТЕ МАРКУ ВАШЕГО АВТО
Если из-за падения небольшого предмета образовался скол краски или появилась неглубокая царапина от низковисящей ветки, под которой вы проезжали, то решить проблему обычно позволяет локальная покраска крыши машины. Это избавит от необходимости готовить к окрашиванию большую площадь и сокращает расход материалов, что снижает общую стоимость услуги. При этом качественно результат подобного ремонта не будет отличаться в худшую сторону при условии, что он выполнен профессионалами. Если лакокрасочное покрытие было повреждено градом или имеются множественные дефекты иного характера, потребуется уже полная покраска.
РЕМОНТ КРЫШИ АВТО
Стоимость ремонта крыши авто может меняться в достаточно широких пределах. В данном случае всё зависит в первую очередь от степени повреждений. Если они стали следствием серьезной аварии, то, скорее всего, потребуется восстановление геометрии автомобиля на стапеле, выправление перекосов и вмятин, а уже после этого подготовка и, собственно, покраска крыши. Если стойки остались целы и нужна лишь небольшая рихтовка, цена будет уже значительно ниже. Так как практически каждый случай имеет свои особенности, для определения точной цены ремонта потребуется детальная диагностика и дефектовка.
Специалисты кузовного цеха «Алмас» в ВАО имеют опыт выполнения кузовного ремонта высокой сложности, в том числе требующего восстановления поврежденной крыши и стоек автомобиля. Даже в подобных случаях машине можно вернуть не только прежний вид, но и жесткость кузова. Лучшим доказательством являются примеры выполненных работ, с которыми вы можете ознакомиться на сайте. Применение профессионального покрасочно-сушильного оборудования позволяет производить покраску кузовных элементов на уровне, практически не уступающем заводскому.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО ПОКРАСКЕ КРЫШИ АВТО
💰 Цена покраски крыши автомобиля?
⏰ Сколько по времени займёт покраска крыши автомобиля?
Какое профессиональное оборудование есть в цехе?
Для проведения качественной покраски у нас есть окрасочно-сушильная камера Sima, инфракрасная сушка и другое профессиональное оборудование.
Зачем полировать машину после покраски?
Чтобы свежепокрашенная деталь не выделялась по фоне своих «затертых» соседних элементов.
Через какие этапы проходит крыша автомобиля во время окрашивания?
✅ ремонт крыши (если необходимо);
✅ подготовка детали, грунтование, покраска, лакировка крыши и сушка в окрасочного-сушильной камере.