Кладбище авто в твери

Брошенные Авто Тверь

Брошенные Авто Тверь запись закреплена

PRO АВТО. БИБЛИЯ АВТОМОБИЛИСТА

Дмитрий Рождественский запись закреплена

Денис Сперанский запись закреплена

Брошенные Авто Тверь запись закреплена

ПОДСЛУШАНО Тверь

Мы должны это знать.
ЕСЛИ ВЫ ИЛИ ВАШИ ДЕТИ РАЗБИЛИ ТОВАР ДО ОПЛАТЫ НА КАССЕ
Сохраняйте себе на стену, чтобы не потерять!

Итак, вы пошли в магазин. И пробираясь между стеллажами, снесли стоящую посреди прохода пирамиду из бутылок висящей на плече сумкой. С расстройства, вы заплатили злым работникам магазина 47 тысяч рублей, и весь остаток месяца всей семьей ели воду из-под крана, потому что чайник вам пришлось продать.
Показать полностью.

Вот несколько абзацев информации, которые защитят ваш кошелек и отошьют администраторов и охранников самых помпезных магазинов :

Что это значит :
— Если вы подскользнулись на влажном полу и вынесли стеллаж с шампанским — вашей вины тут нет, а претензии можно предъявить не вам, а вон той тетке со шваброй.
— Если бутылка Оливкового масла ползла по транспортерной ленте у кассы и внезапно приложилась об пол, перед законом вы чисты.
— Вы взяли банку корнишонов с полки, а соседние огурцы затрепетали и обрушились — вы не обязаны оплачивать операцию по выпрямлению рук магазинного мерчендайзера. Товары должны быть устойчиво расставлены и закреплены на полках, и это — его работа, а не ваши проблемы.

Причем чем магазин больше, тем шире должны быть
проходы между полками, вот список :

1,4 м — при торговой площади до 100 м2
1,6 м — при торговой площади св.100 до 150 м2
2 м— при торговой площади св. 150 до 400 м2
2,5 м — при торговой площади св. 400 м2

Что это значит? Выставленная в центре прохода пирамида из бутылок :

а) делала проход уже положенной ширины и затрудняла движение (пройти мимо и ничего не задеть было трудно физически);
б) была плохо зафиксирована (мерчендайзер бестолково выставил бутылки, и они обрушились с полтычка).

3. Наконец — 203 статья Уголовного Кодекса РФ. Она поможет вам, если в дело решит ввязаться охранник магазина.

Если охранник начал грубить, угрожать, хватать за капюшон, обыскивать сумку и требовать выйти за него замуж — напомните ему о 203 статье УК. Он порадуется, узнав, что его активные зажигательные действия в ваш адрес караются лишением свободы на срок до 7 лет, ибо это — превышение полномочий служащего Частного Охранного Предприятия (ЧОП).

Что это значит? По закону, ваш диалог с охранником должен выглядеть так :

Заявляйте о своей невиновности и, если администратор пойдет на конфликт, требуй жалобную книгу. Подробно опишите случившееся. Также требуйте составления акта о пoрче товара, в котором обязательно зафиксируй все сопутствующие обстоятельства : скользкий пол, узкие проходы между стеллажами, пьяных футбольных фанатов, танцующих кришнаитов, толкающихся зомби.

Скoрее всего, конфликт рассосется еще на этапе требования жалобной книги. Если же бесноватый персонал не унимается, предложи магазину подать на вас в суд (иного законного способа заставить тебя оплатить разбитую посуду нет). Судебные издержки и неизбежные визиты проверяющих инспекций охладят пылких сотрудников и позволят вам выйти из ситуации с прямой спиной и гордо поднятым подбородком.

Благодарим, что дочитали до конца. Теперь сделайте репост, чтобы все знали!

Александр Рыбачук запись закреплена

Брошенные Авто Тверь запись закреплена

Renault Kaptur (Рено Каптюр) Клуб

Новый способ Угона Renault Kaptur И решение по устранению проблемы.

Брошенные Авто Тверь запись закреплена

Валерий Шляпугин

Брошенные Авто Тверь запись закреплена

News 69

О «нежных жителях» села Пушкино Тверской области и их плохой дороге снял фильм Аркадий Мамонтов

Брошенные Авто Тверь запись закреплена

ПОДСЛУШАНО У ВОДИТЕЛЕЙ. ТВЕРЬ

КАК ЗАСТАВИТЬ ДОРОЖНИКОВ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ НАДОЕВШУЮ ЯМУ
НА ДОРОГЕ БЕЗ БУМАЖНОЙ ВОЛОКИТЫ ПОТРАТИВ 10 МИНУТ ВРЕМЕНИ
(личный опыт одного из участников группы «Подслушано у Водителей. Тверь»)

Друзья, всех приветствую! По моим заявлениям уже отремонтировали выбоины на пяти улицах в разных районах Твери.
Показать полностью. Я, конечно же, не езжу по городу в поисках ям, на это не хватит никакого времени, я рабочий человек. Чтобы заметно улучшить ситуацию с дорогами нашего города достаточно будет того, чтобы каждый из нас направил пару жалоб на ямы, которые вам регулярно попадаются на маршруте от дома до работы, школы, в которую возите ребёнка или до супермаркета и т.д.
Уверен, многие хотели бы изменить ситуацию с дорогами, но все процессы в нашем государстве умышленно бюрократизированы. В прошлом году из любопытства я опробовал один бесплатный сервис (сайт), который заметно упрощает процедуру подачи заявления. На самом деле, я не думал, что из этого что-то выйдет до тех пор, пока на следующей неделе после подачи заявления я не увидел дорожную бригаду, занимавшуюся ремонтом той самой ямы. Этот сервис прост и удобен, мне удалось освоить его за пару минут. С ним не нужно составлять юридически грамотное заявление, идти с бумагой в приёмную администрации района или ГИБДД, сидеть в очередях. Всё делается за 10 минут, не снимая домашних тапочек. Сайт автоматически составит за вас правильное с юридической точки зрения обращение и сам направит заявление в соответствующую инстанцию.

Итак, для всех неравнодушных и принципиальных людей вроде меня я составил пошаговую инструкцию:

P.S. Если всё было оформлено правильно, то ремонт по закону обязаны произвести в течение 12 суток. Если не поленитесь, то позже можно сделать фотографию отремонтированного участка и прикрепить к вашей заявке, чтобы ваши единомышленники увидели результаты. Помните, что не каждая ямка на дороге подлежит ремонту. Существует ГОСТ Р 50597-2017, в котором прописаны допустимые размеры выбоин и прочих дефектов на дороге. Недопустимыми дефектами считаются выбоины и ямы, чья длина составляет 15 сантиметров и более, ширина превышает 60 сантиметров, а глубина более 5 сантиметров.

Спасибо всем неравнодушным! Присоединяйтесь к общей борьбе за качественные дороги. Давайте вместе сделаем нашу Тверь лучше, ведь нам здесь жить! Всем удачи на дорогах! Прилагаю пару фотографий с результатами своих трудов:

Источник

Восстановленные надгробия и имена: итоги работ на Волынском некрополе

Завершился сезон работ по благоустройству и восстановлению Волынского некрополя в Заволжье. Старинное заброшенное кладбище вот уже несколько лет восстанавливает тверичанин Владимир Пименов вместе с добровольцами и местными жителями. В этом году удалось сделать немало: провести субботники, вырубить кустарники, восстановить ряд могильных плит и памятников, найти новые архивные данные.

Так, в уходящем году удалось очистить часть западной территории кладбища от зарослей сухого рябинника – на его месте посажены новые аллеи деревьев и разбиты клумбы цветов. Провели работы по спилу аварийно-опасных деревьев в южной части некрополя общим объемом 100 кубометров.

Установлены на прежние места надгробия тверских дворян рода Масловых и Назаровых, мещан Телицына П.Д. и Юдкиной Ф.С., купцов Экквиста Н.Г. и Тяжелова А.А., а так же каменное надгробие семье Ворошиловых. Среди памятников встретились и безымянные, а также установленные простым крестьянам, таким как Клименков Н.М, Садовников Ф.Д, Максимова А.А., Клинова Е.Е., бродяга Путевой.

Расчищено захоронение капитана рабоче-крестянской милиции Кувшинова, погибшего при исполнении служебных обязанностей в 1943 году, и Ф.И. Жбановой, младшей медсестры РККА, участницы Ржевской битвы, скончавшейся в 1943 году.

Облагорожен комплекс захоронений, расположенных возле могилы мецената и участника Первой мировой войны Ляхова М.К.

К работам по восстановлению некрополя каждый год присоединяется всё больше активистов. В этом году наводить порядок помогали: юнармейцы тверских отрядов «Ястреб» школы № 38 и «Сириус», члены общины Трезвения «Спас», прихожане, священнослужители, военнослужащие, депутаты Тверской городской Думы и просто неравнодушные граждане и волонтеры.

В 2021 году состоялся первый массовый лекторий на тему «Волынское кладбище в историко-культурном пространстве Твери», прошли несколько экскурсий. В Родительскую субботу иерей Александр Горячев отслужил панихиду у могилы блаженной Варвары, где была установлена временная оградка.

На сезон 2022 года уже есть много планов, а пока до весны есть время к ним подготовиться.

Источник

Я думал, что это город-призрак. Показываю кладбище техники и как выживают в глуши Тверской области

Довольно объемный пост про полумертвый поселок, в котором остались жить люди. Когда-то это было процветающее место, но после развала СССР городок вымер, работы никакой не было. Будто Чернобыль он пугает своими панельками. Несмотря на то, что многоэтажки кажутся заброшенными, на деле в них до сих пор есть электричество и там вполне себе можно жить.

Добраться до места оказалось не так легко, как казалось изначально. Дорога поначалу была более-менее хорошей, но потом после съезда началась жуткая глина, где мы удачно встали. Завязли мы настолько серьезно, что откапывали машину больше полутора часов. Пришлось вырыть настоящую траншею, чтобы автомобиль мог выехать.

В итоге мы добрались до городка. Когда входишь, поражает абсолютная тишина. Будто еще недавно здесь были люди.

Еще здесь потрясающая тишина. Последний житель из многоэтажных домов уехал два года назад. А остальные уезжали постепенно после окончательного закрытия колхоза.

Я давно интересуюсь Тверской областью, изучал в свое время ее довольно подробно. При СССР эта область славилась в первую очередь сельским хозяйством. Поэтому почти в каждой деревне и поселке были созданы многочисленные колхозы.

Об их эффективности можно спорить долго, но итог был позитивным – жители деревень были при деле, а значит уезжать массово в города было незачем (хотя молодежь после выдачи паспортов все равно рвалась в столицу). Чем больше зарабатывала деревня, тем больше там появлялось возможностей. Строили многоэтажные дома, школы, детские сады, бани, библиотеки и многое другое. Создавался свой уникальный микрогород, где было все для комфортной жизни.

сейчас остается только разводить руками

Вот и здесь все когда-то строилось и расширялось. Я встречаю местного жителя, который работал в колхозе местном.

-Один из крупных хозяйств было. Правда, бедный, но крупный. Раньше здесь 4000 гектар земли только пахалось. В 70-е были здесь КБО там разные…

-Комбинат бытового обслуживания. Привозили пошив какой-то, разные вещи… и работа была, и зарплата. Все было.

— Сейчас человек 50… но сейчас не помню точно сколько в деревне. Вот только наше сейчас дорабатывает фермерское хозяйство. 60 голов где-то там скота.

— Ну 60 голов, конечно, не тот уровень (раньше здесь держали 3000 голов скота)

— Ну 4 человека народу работает… и то ни сегодня-завтра запьют и все… Было время, когда вместо зарплаты давали пряники, колбасу. Вот и началось – продавать стали руководители… как бы все «мое», но при это народное, как раньше. Кто-то наживился, а кто-то…

— А как людей в колхозах удерживали? Чтобы в города не уезжали.

— Да никого никто не держал. Зарплата у нас нормальная, в городе столько и не заработаешь, если ты работаешь на зарплату. В те времена средняя зарплата здесь была 300 рублей.

бывшая водонапорная башня

а сейчас эта башня перестала быть водонапорной? Дома стали тоже бывшими домами? Что за дичь?

И строить в колхозе трехэтажные жилые дома так себе идея. Где огород, животина, своя земля?

— Знаете, я как-то в деревне, но в Ярославской области встретил мужчину. Он мне сказал, что за лето зарабатывал 3000 рублей, на машину за лето.

— Нет, вряд ли. У нас самое больше было, мы лен сеяли. Получили по итогам 3000 рублей на каждого, помимо зарплаты, дополнительно. Вот единственно было, в один год и все.

Куча техники осталось от колхоза, которая сейчас просто стоит. А когда-то все работало в полях.

Сейчас Тверская область стоит на первых местах по темпам вымирания сел и деревень. Люди отсюда массово уезжали в середине 90-х, бросая свои дома. В области есть целые депрессивные направления, которые больше походят на панорамы Чернобыля.

Дальше встречаю местную жительницу с внучкой.

-В садике детей не стало. Осталось 5 ребятишек, нас закрыли. Школу также, детей очень мало стало, тоже закрылась.

Вхожу в один из подъездов.

В домах я обнаружил вполне целую буржуйку. Здесь была интересная система отопления – от буржуйки тепло шло прямо в батареи, то есть сам хозяин обеспечивал себя теплом.

Ну и в этой же квартире стояли печки.

Местная жительница рассказала еще про эти многоэтажки.

-Началась вся эта кутерьма… сперва кочегарка сломалась, не стали делать. А с печками там жить невозможно, потому что холодно. Ставили буржуйки, а их же день и ночь топить надо. Все же уходили, у всех дела были. Поэтому стали, кто дома покупать, кто уезжать, кто чего… в общем, разбежались все досконально. А потом начали таскать оттуда все, что деревянное было: полы, косяки, рамы, все повытаскивали. А теперь уже железо спиливают, в металлолом сдают.

Рядом с панельками стоят заброшенные сельские дома. А ведь когда-то здесь была жизнь и все кипело. невозможно даже поверить.

Вот еще дом, в котором жизнь остановилась.

Но есть и живые дома.

Идем дальше по улице и видим дом.

Заходим в одну из панелек. Обычный с виду подъезд, даже и не подумаешь, что люди отсюда уехали.

Комнаты удивляют своей нетронутостью. В окнах стоят целые окна, где-то стоит еще советская мебель, плакаты, старые вещи.

Интерьеры в комнатах все 70-х годов, когда примерно и были построены эти панельки.

Решили подойти к щитку, ради интереса. И каково было наше удивление, что там счетчик электричества крутился и было понятно, что в некоторых квартирах все-таки есть электричество.

Женщина с внучкой продолжает:

-Здесь еще недавно тоже съехали, поэтому ничего не разбито. Вот здесь бабушка умерла, вон их дом, где ее семья живет. Они присматривают за квартирой. Ну это молодежь тут бомбила все… собирались в домах там… но запертые квартиры не трогают. Но многие прописаны-то здесь, только что не живут.

-То есть в теории кому-то платежки приходят?

— Ну приходила даже на капитальный ремонт.

— Сюда?! Здесь по-моему в жизни капитального ремонта не было.

— Приходило на капитальный ремонт даже тем, кто умер и на тех пришло, чтобы платили. А их уже и в помине в живых-то нет…

-За гранью понимания просто

— Я просто не знаю, они, видимо, просто берут список и рассылают, даже не смотрят. Человек умер уже как 5 лет назад, а ему шлют за свет, за это шлют… такое только у нас может быть. Вон, у нас почту в магазине оставляют, я им говорю, чтобы собрать это и на кладбище отнести, по могилам раскидать, может заплатят.

Я обратил внимание, что комнаты тут, конечно, комфортные и большие.

Я до конца так и не нашел информации, что было последней капле, после чего люди стали уезжать отсюда. В новостях было написано, что рядом в городе произошла экологическая катастрофа, когда в реку сливали всякую гадость. Рядом еще есть мусорный полигон… может, это все-таки было последней каплей.

Стали разрешены новые технологии, за которые в СССР расстреляли бы.

В левой части находится сельсовет, медпункт.

Вот единственный магазин на всю ближайшую округу.

-Молоко стало стоить копейки. Вот бутылка воды из колодца, она дороже стоит, чем наше молоко. Сколько «Кашинская» вода стоит? Наверное, рублей 20 с лишним. А молоко 18 рублей… мы молоко сдаем на молокозавод… а так все разъехались, а мы вот доживаем свои веки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Искренне рад за них. У этих немногих «русских» фамилии, правда, не очень русские, но это нюансы, мелочь.

mrzorg
Ты думаешь я в твоём израиле картинок с говном и разрухай не найду?
Тоже русские виноваты.

предлагатель из космоса предлагает сделать обязательной систему закупок населением молока с молокозаводов напрямую без сраных всяких прокладок типа торговых сетей.
Встал такой предлагатель в 5 утра и поехал отрабатывать госбарщину по обязательной поддержке производителя: на молокозавод, затем на мясокомбинат и еще на 10 заводов, к обеду после стояния в очередях и покупки всех выделенных квот тебе разрешают поработать 8 часовой рабой день: токарь выточил деталь и сходил продал ее сам без всяких фирм-прокладок; мясник сам скосил сено, запас корма, вырастил овцу и сам продал ее и тд.

Чуток производительность труда будет ниже, чем в средневековье, зато будет скрепно и справедливо

Мне кажется что пиздеж, при цене металла 26 тысяч за тонну, трактора и техника бесхозные, просто так стоять не будут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если там «микрогород», то это уже не деревня, в привычном понимании, а ПГТ.
Вон, типа такого:

Источник

Слабонервным не смотреть или автомобильное кладбище

Доброго здравица!
В этой записи хочу вам рассказать про одно место куда в прошлые выходные я съездил на Вольдемаре.
Это так называемый «музей» автомобилей находящийся в Чернском районе Тульской области, а проще говоря съездил я к Красинцу.

Думаю любители ретро техники и автоспорта знают или слышали про этого человека.
Ну а кто не знает, в кратце и простым языком он бывший автогонщик АЗЛК ушедший в свое время из автоспорта, уехавший из Москвы в дичайшую глушь в Тульской области и принявшийся коллекционировать автомобили.
Собирает он эту коллекцию с 1996 года. Автомобили к нему попадают разными путями: какие-то он приобретал за свои деньги, какие-то ему дарят, какие-то он собирал по Московским дворам. В итоге по его данным сейчас в этом «сборище» около 300 единиц.
Съездить в этот «музей» я хотел очень давно.

От Калуги до самого места около 180 км. Маршрут мой проходил Калуга-Суворов-Одоев-Арсеньево-Чернь-Черноусово. Как говорит интернет дороги до самого музея от Черни две. Одна через деревню Кожинка, вторая через деревню Бортное и Угодь. Так вот я поехал по второму варианту. Если вы не на УАЗе/Ниве и т.п даже не суйтесь по этому маршруту! Даже если вы на псевдоджипах-кроссоверах. Дорога там адовая! При том что много дней уже стоит жара и грязи нет, а если после дождичка, то пойдете за трактором.
Езжайте через Кожинку, там хоть еще более менее.
Доехали на газике мы примерно за три часа. При приезде нас встретил сам Михаил Юрьевич с супругой. Долго ходили они вокруг Вольдемара с репликами восхищения.
После небольшого диалога хозяин взялся проводить нам экскурсию по своим экспонатам.

Что ж, количество машин действительно восхищает! Собраны почти все автомобили советского производства во всех вариентах и модификациях. Хозяин знает (ну или делает вид, что знает) все про каждую машину из его коллекции и с пристрастием это рассказывает. По началу я с удовольствием его слушал, рассказчик он действительно отличный! Но походу экскурсии и его рассказов про то, что как все он это восстановит и отреставрирует, интерес у меня пропадал. Я пошел бродить в одиночестве среди автомобильных трупов.
Кое кто из них еще живы, ну или подают признаки жизни. Но большинство уже убиты этим «музеем».
У меня кошки скребли на душе от созерцания всего этого! Ведь большинство из этих машин можно было спасти. И до сих пор можно! Но хозяин принципиально не продает ничего!

В общем мое мнение об этом человеке и о том что он делает следующее, многие могут не соглашаться, я видел людей которые симпатизируют его делу.
В общем он не глупый человек с которым с интересом можно пообщаться на автомобильные темы, но кроме как языком ничем другим работать он не умеет! На мой вопрос «за 21 год, что вы тут машины собираете и планируете реставрировать, Вы хоть одну машину привели в божеский вид?» Ответ на этот вопрос состоял из кучи ненужной воды и терминологии не несущей в себе конкретного ответа. Никогда он ничего не восстановит и восстанавливать не будет! Но зато красиво рассказывает про то, что он сейчас себе подыскивает команду ребят, которые там в его «жо*е мира» будут в чистом поле с ним реставрировать его коллекцию на безвозмездной основе! Что-то очереди из желающих я не увидел… Короче «собака на сене»! И сам не делает и другим не дает!
Жалкое зрелище там, особенно для реальных ценителей и любителей ретро машин!

Всем ровных дорог и любите свои автомобили- они ответят вам взаимностью!

Источник