Клетка фарадея для ключа автомобиля

Правильные аксессуар — чехол Фарадея

Естественно Hellcat оборудован системой keyless (комфортный доступ в авто), однако данная функция имеет один большой недостаток — ключ всегда издает радиосигнал, которым могут воспользоваться злоумышленники и через специальную «приспособу» как ретранслятор вскрыть\угнать автомобиль.
Вставляю видео с информационным роликом чтобы вы детально могли ознакомиться с устройством чехла и для чего он нужен

Александр делает все чехлы из супер качественной кожи итальянского производства и каждый чехол будет отличаться по форме, цвету, тиснению логотипов и т.д., кароч под любой вкус и ключ!
Вот такая функциональная красота:

Я всегда пользуюсь данным девайсом на парковках супермаркетов и т.д. Теперь можно спокойно ходить по магазину и делать покупки. При этом пользоваться им очень удобно: вставил ключ в чехол, закрыл капюшончик чехла и все — сигнал изолирован, никто не сможет его перехватить (ретранслировать).
Окончив покупки, подошёл к машинке, открыл капюшон, потянул за язычок внутри чехла и вуаля — радиосигнал на свободе, можно пользоваться авто.

Категорически рекомендую Александра и его продукцию, думаю все кто имеют в своем авто keyless эта штука очень пригодится! Оставляю его телефон для связи и при обращении говорите не стесняясь что вы звоните\пишите от «Олега Hellcat», вас будет ждать приятный сюрприз в виде скидки )
0981000066 — Александр AMJ

Dodge Charger 2018, двигатель бензиновый 6.2 л., 950 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 53

Не проще поставить сигнализацию с подпором штатного канала? Метка, так называемая. Тогда авто не будет видеть ключ без метки и никто, ничего не сможет перехватить. И пользоваться нормально бесключевым доступом.

цена вопроса как бы разная

Так у вас и машина не за 10 тысяч)

Шанс на ее угон я думаю равен нулю, поэтому лезть в электрику заводскую я не буду.
Поэтому чехол для меня самый удобный способ, особенно учитывая, что пользуюсь я им онли на парковках супермаркетов и тому подобное.

Угнать ее дело пяти минут, открыть и прописать новый ключ. Если не пользоваться удочкой.

Не совсем так, да и смысла в этом нет

Как это работает(с сайта мерседес)

Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.

Отсутствие у вас теоретических (даже) знаний в области физики (за 8 или 9-й классы) на темы «радиоволна», «частота» и базовые законы физики, которым они подчиняются смешанные с полным непониманием принципа раоботы «удочки», последних ее модификаций и видов (хотя бы 2018 года выпуска) создают картину вашей некомпетентности.
Поэтому давайте подытожим тот бред, который вы пишете. Вы действительно меня утомили(

но осадочек про красный чехольчик у Вас остался:)

Та какой осадочек…
Если вы по дороге идёте, гавкает бездомная собака на вас, то должен у вас остаться «осадочек»?)
Надеюсь что нет

Ну это уже ваши личные отношения с животным)))

Как это работает(с сайта мерседес)

Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.

Источник

Блокиратор сигнала «клетка Фарадея» не спасет от угона: видео

Опасность угонов автомобилей возрастает с каждым днем. Технические уловки не помогают против краж

На дороге – как на войне. Каждый день поступают оперативные сводки о кровавых авариях и дерзких преступлениях, связанных с автомобилями. В последнее время в зарубежных СМИ все чаще мелькают новостные ленты об угонах самых дорогих и технически продвинутых автомобилей с самыми современными системами противоугонной защиты.

Самое печальное, что угоны совершаются при помощи недорогих устройств, стоимость которых на черном рынке порой не превышает десятков тысяч рублей. Похоже, прошли те времена, когда высококлассные угонщики должны были иметь «инструментарий» на миллионы рублей и досконально знать устройства и способы угонов. Теперь любой дилетант может прикупить себе девайсов и заняться криминальным бизнесом. Скажем откровенно, очень опасная тенденция. Неужели количество угонов будет только увеличиваться?

Как считают специалисты по противодействию угонам, с технической точки зрения все упростилось до максимума и единственным действенным способом сегодня становится не техническая оснащенность или степень защиты автомобиля (захотят угнать – угонят в 80% случаев), а неотвратимость наказания за содеянное. Правоохранительные органы должны находить угнанные машины и привлекать воров в соответствии с законом.

Увы, практически все современные автомобили оборудуются подобными системами. Вот еще одно доказательство того, что угон становится все проще и от него нет никакой значительной защиты:

Видео взято с YouTube-канала Daily Mail

Место действия – Бирмингем, Англия. Угнана новая модель Land Rover стоимостью более £60,000, причем угон был совершен менее чем за 40 секунд!

Один из угонщиков в маске держит устройство-уловитель сигнала у входной двери дома в Харбоне, Бирмингем

Пойманный сигнал он отправляет на устройство в руках одного из его сообщников, которое затем разблокирует двери внедорожника

В течение нескольких секунд автомобиль разблокирован, и спустя несколько секунд заведен

Также стоит особо отметить, что кража автомобиля произошла несмотря на то, что ключи находились в «противоугонной» сумке Фарадея, которая, как известно, блокирует сигнал с ключа-передатчика. Как видно, система защиты ни разу не сработала.

Что ж, вот еще одно доказательство того, что бесключевой доступ – это зло, от которого страдает все больше автомобилистов. Возможно, был небольшой шанс не допустить угона машины, если бы на ней был установлен механический блокиратор. Но для подготовленных преступников это будет не очень серьезной помехой. Вот и получается, что наиболее надежно оставлять автомобиль на платной стоянке. 100% гарантии этот метод тоже не даст, но снизит риски на порядок.

Если это видео угона не впечатлило, посмотрите еще один видеоролик, где угоняют Ford Focus. Здесь угонщикам понадобилось всего 30 секунд:

Источник

Экранирующие чехлы и аксессуары с RFID защитой

Купите RFID, 3G/4G, Wifi защитный чехол для банковских карт и телефонов. RFID – технология радиочастотной идентификации, которая в последнее время получила большую популярность и позволяет считывать информацию на расстоянии. Конечно такая технология не обошла стороной мошенников, которые могут украсть деньги с банковской карты или считать данные автомобильного ключа. Мы предоставляем экранирующие специальные чехлы британского производителя FaradayBag, которые полностью блокируют возможность неожиданных утечек.

Демонстрация работы защитного экранирующего чехла

Кому нужны экранирующие чехлы Фарадея?

Разведывательным структурам, военным, полиции (подойдут экранирующие чехлы, сумки, контейнеры, палатки)

Бизнесу: финансовым учреждениям, крупным корпорациям и прочим компаниям (подойдут экранирующие чехлы, сумки, кейсы, палатки)

Частным лицам (экранирующие чехлы, портмоне, сумки)

Если у вас есть вопросы, используйте
обратный звонок, и мы перезвоним

Источник

Про наши экранирующие чехлы написали в журнале «За рулём» :

В автожурнале «За рулём» вышла сравнительная статья, в которой эксперты редакции журнала проводят тестовый анализ основных экранирующих чехлов, представленных на рынке.

Карманные противоугонки: экспертиза «За рулем»

Автомобили с бесключевым доступом угоняют на раз-два. Мы нашли в продаже средства защиты и протестировали их.

«Длинная рука»

Появление таких противоугонок мы предсказывали четыре года назад. Тогда устроили угон-шоу, доказав на практике незащищенность автомобилей с бесключевым доступом перед хайджекерами.

Схема угона простая. Чтобы отпереть машину, угонщики должны вытащить из ключа-брелока коды доступа к автомобилю. Для этого один из злоумышленников следует по пятам за хозяином автомобиля, а другой остается у машины. Как только владелец удаляется на почтительное расстояние от машины, преступник с помощью ретранслятора считывает с ключа коды доступа и пересылает их напарнику. Тот без проблем отпирает автомобиль, заводит мотор и уезжает.

Угнать за 60 секунд: чем плох бесключевой запуск двигателя

Такой прием угона получил название «длинная рука». Кстати, так же угонщики похищают автомобили, улавливая сигналы брелоков через закрытые двери квартир! Ведь многие владельцы машин оставляют ключи в кармане одежды, висящей неподалеку от входной двери.

Самый простой способ защиты — поместить брелок (еще его называют метка) в «мини-сейф», чтобы он не излучал сигнал. Правда, его всякий раз придется оттуда извлекать, чтобы открыть машину, тем самым убивая на корню саму идею бесключевого доступа. Однако многие владельцы готовы с этим мириться.

Защитных чехлов с экранирующим внутренним слоем в продаже много — и они успешно продаются, причем за приличные деньги. Можно выбрать нужный размер, наружный материал, цвет и даже конструкцию. Мы приобрели шесть изделий, отражающих различные подходы изготовителей к решению проблемы. Цена — от 1200 до 6000 рублей. Итак, есть ли от них польза?

Как проверяли?

Для начала оценили работоспособность чехлов с помощью USB Bluetooth адаптера: он излучал сигнал, который «видел» смартфон. Мы поочередно прятали адаптер в каждый из чехлов и проверяли, нарушится связь или нет. Нарушилась — значит, экран работает.

Секретные функции автомобиля, которые должен знать каждый

Второй этап испытаний проводили на автомобиле Nissan X‑Trail с бесключевым доступом. Подходили к машине вплотную с брелоком, находящимся в чехле, и проверяли: распознает машина хозяина или нет. Если автомобиль не реаги­рует — значит, чехол действует.

Третий этап — проверка на «обычной» машине. Мы прятали в каждый чехол ключ с управлением центральным замком автомобиля Kia Rio и сквозь материал нажимали кнопку открывания дверей. Машина отзываться не должна.

Помимо этого оценивали эргономику изделий: где можно носить и удобно ли пользоваться.

Antivor2-mini, Россия. Кожаный экранирующий чехол, усиленный Цена 4000 ₽ Симпатичный кожаный чехол имеет внешний ­(неэкранированный) карман для банковской карты и два внутренних отделения. Экранированное отделение предназначено для хранения брелока или метки при удалении владельца от машины, неэкранированное — при пользовании автомобилем. При закрывании клапана чехла экранирующий слой сгибается пополам, исключая утечку сигнала наружу. Две пары магнитов удерживают клапан в закрытом положении. Недостаток изделия присущ всем плоским чехлам подобного вида: при попытке разместить в них объемный брелок они теряют исходную форму, увеличиваясь в толщину и сжимаясь по ширине. При этом в задний карман чехла никакая карта уже не влезет. Магниты при деформации чехла также норовят ослабить хватку. И извлекать брелок весьма затруднительно. Все испытания на экранирование изделие выдержало. Понравилось.

Keyless2, Россия. Противоугонный чехол для автоключей с системой бесключевого доступа Цена 5000 ₽ Формованный экранирующий чехол из натуральной кожи с двумя внутренними карманами: экранированный для ситуаций, когда водитель находится на удалении от машины, и обычный — при пользовании автомобилем. Клапан экранированного кармана имеет магнитную защелку и удобный язычок для открывания. При закрывании экран замыкается на себя, делая невозможным считывание сигнала снаружи. Каркас изделия жесткий, он защищает брелок от внешних ударов. Предусмотрен карабин для ношения на поясе или для связки ключей. Недостаток — теснота внутри: перед покупкой необходимо обязательно примерить свой брелок. Кроме того, клапан при закрывании упирается в каркас — конструкция не додумана. Испытания на экранирование изделие выдержало. Понравилось.

Nano Key, страна-изготовитель не указана. Экранирующий чехол-блокиратор (ключница) для автомобильных ключей Цена 1200 ₽ Пример дешевого китайского изделия. Материал — синтетика «под кевлар». Цепочка и крепежное кольцо недостаточно прочные. Экранирующий слой вмонтирован довольно неряшливо, а клапан защелкивается одежными кнопками, которые хорошо работают только когда внутри ничего не лежит. Экранирование посредственное: высокочастотный сигнал несколько раз прорывался как от Ниссана, так и от адаптера. Не понравилось.

Nano Key, страна-изготовитель не указана. Экранирующий чехол-блокиратор (ключница) для автомобильных ключей Цена 1500 ₽ Пример не лучшего изделия с двумя внутренними карманами. Края экранирующего слоя истираются на глазах при каждой деформации чехла. Торчащий изнутри ремешок с двумя кольцами на конце закреплен в экранированном кармане и мешает размещению брелока. А главный недостаток — неважная ­экранировка сигнала. С экранированием возникли проблемы. Сначала открылся X‑Trail. Пришлось повторить опыт десять раз: трижды замки разблокировались. Нестабильно! С адаптером общение тоже не сложилось: на расстоянии одного метра сигнал удалось-таки уловить. Не понравилось.

Novichok, Россия. Экранирующий кожаный футляр для смарт-ключей с системой бесключевого доступа Цена 6000 ₽ Изделие с вызывающим именем «Новичок» явно отличается от других: кожаный экранирующий футляр выполнен в виде параллелепипеда и предназначен для ношения на поясном ремне. Внутреннее отделение — всего одно, клапан имеет магнитную защелку. Изюминка заключается в том, что брелок не нужно извлекать наружу при приближении к машине. Достаточно одним пальцем приоткрыть кожаный клапан экранированного футляра. Автомобиль опознает брелок и разблокирует охрану — можно позволить чехлу захлопнуться. Два несущественных недостатка: если брелок все-таки нужно вытащить, придется повозиться. Кроме того, не все носят ремни, а значит могут возникнуть сложности с размещением футляра. Можно, конечно, таскать его в кармане, но тогда пропадает замысел с быстрым ­приоткрыванием клапана. Понравилось.

Radiocover, страна-изготовитель не указана. Чехол для смарт-ключа Classic Black Цена 4000 ₽ Форма изделия неплохая: клапан довольно легко запирается на единственную защелку в любом состоянии. Правда, внутри экранирующий слой заделан не лучшим образом, а обратная сторона металлической кнопки может поцарапать брелок. Торчащее наружу «ухо» требует наличия цепочки или ремешка: за такие деньги можно было бы это продумать. По части экранирования вопросов не возникло. Итог: понравилось.

О пользе клетки

Наши испытания показали, что на рынке есть симпатичные и работоспособные изделия. Хотя далеко не все добросовестно выполняют свои функции. Цены, конечно, не самые низкие, но что не сделаешь для защиты автомобиля? Впрочем, есть и более бюджетное решение — у части машин функцию бесключевого доступа можно отключить. Хотя очень обидно отказываться от удобной системы.

КЛЕТКА Ф АРАДЕЯ
Майкл Фарадей, 1791–1867 Идею заэкранировать объект от воздействия электромагнитных полей когда-то реализовал Майкл Фарадей — с тех пор и появился термин «клетка Фарадея». Ее разновидность можно встретить в микроволновках: металлическая сетка с мелкими ячейками не пропускает наружу излучение магнетрона. Чем выше частота волн, от которых надо защититься, тем мельче должны быть ячейки. К примеру, при частоте 2,4 ГГц, на которой работает множество современных девайсов, длина волны составляет примерно 12 см: очевидно, что через более мелкую сетку такой сигнал не пройдет. В современных автомобилях обмен информацией идет на частотах от 125 кГц до 2,4 ГГц.

Источник

Обзор сумки Velter с клеткой Фарадея: блокирует все сигналы гаджетов

Никогда бы я не подумал, что мне понадобится чехол для телефона Velter или сумка, которая блокирует сигналы. Вроде бы, наоборот, всегда думаешь о том, чтобы связь была быстрее и мощнее. Но поразмыслив, я понял, что даже в моей жизни случались ситуации, когда хотелось полностью выключиться из мобильной жизни и быть уверенным, что тебя никто не слышит и не может найти. Конечно, можно придумать массу шпионских кейсов, когда пригодится такая сумка.

Но я могу сходу вспомнить один распространённый случай. Чехол Velter с защитой от несанкционированного доступа очень пригодится для ключей автомобиля, чтобы никто не смог считать его сигнал и угнать авто. Или, хотя для этого у Velter есть специальные аксессуары, положить в сумку карту с NFC и никто в метро не приложит к ней терминал и не спишет деньги. В общем, после небольшого размышления я понял, что такая сумка весьма и весьма полезна. Посмотрим на неё повнимательнее. Особенно приятно, что компания Velter наша, из России, резидент «Сколково».

Обзор сумки Velter с клеткой Фарадея: блокирует все сигналы гаджетов.

Внешний вид сумки Velter

Сумка поставляется в коробке, на которой написано, от каких сигналов она защищает. Экологичный картон, внутри тоже никакого пластика, всё в стиле 2021 года.

Визуально вы никогда не поймёте, что эта сумка особенная. Да, она выглядит как какая-то карбоновая ткань, чёрная с интересным плетением. Но ничего выдающегося снаружи тут нет. Просто сумка на пояс или на плечо, с похожими ходит половина населения. Разве что сделана она из нейлона Cordura, который явно выделяется на фоне изделий из Китая.

Ну и конечно, некоторые нюансы выдают в сумке Velter премиальность. Тут и качественный ремешок, и хорошая фурнитура, и молния с защитой от влаги. В общем, смотрится сумка стильно, ничего не скажешь.

Внутри у неё один секретный кармашек, в который можно положить карточки, например. Ведь у него есть защита от RFID-считывания. Это значит, что никто не сможет просканировать ваши карты и снять с них деньги. Кроме того тут есть отстёгивающийся на липучке чехол для смартфона. Именно после того как вы положите смартфон в этот чехол, он перестанет ловить любую связь. Но об этом попозже.

Внутри сумка сделана из оранжевого текстиля, очень приятного наощупь. Больше никаких особенностей у сумки Velter я не нашёл. В принципе, для вещей, которые защищают тебя от внешней связи, важен главный принцип: чем проще – тем лучше.

Размеры сумки составляют 16х35 см, а размеры чехла 19х10 см, так что в него вместится любой современный смартфон, а то и парочка, а также ключи от автомобиля.

Из чего сделана и как работает сумка Velter

Чисто технически, от сигналов GPS / Глонасс / GSM / 3G / 4G / Wi-Fi / BT / NFC защищает не сама сумка, а чехол внутри неё. Если просто положить телефон в сумку, то на него реально дозвониться, я проверял. А вот если упаковать его в чехол, то всё, абонент временно недоступен.

Работает всё это очень и очень просто. Чехол сделан из влагостойкого полиэстера с встроенной клеткой Фарадея. По сути, клетка Фарадея – это переплетение металлических нитей, которые блокируют сигнал. Изобретение не новое, но в быту я встречаю такое решение впервые.

Работает всё идеально. Положил смартфон в чехол, закрыл и всё. Тебя невозможно найти, дозвониться, никак вообще. Это надёжнее чем авиарежим. Так что, если беспокоитесь о том, что по гаджетам вас можно вычислить, смело покупайте и пользуйтесь.

Сумка Velter

Velter смогли встроить классическую клетку Фарадея в разные стильные аксессуары, в том числе и в сумку. Стоит она 5500 рублей. Это немногим дороже обычных поясных сумок, но учитывая то, что она защищена от влаги и пыли, стильно выглядит и выполняет своё предназначение на 100%, цена оправдана. Если у вас есть паранойя, что за вами следят, этот аксессуар точно для вас. Плюс, если есть страх, что могут угнать машину, перехватив сигнал с ключа, лучше использовать сумку или чехол Velter, тогда точно будете в безопасности.

Источник