Ключ мультилок для авто
Установка Мультилок на АКПП
Приезд в нужное время
в любой район Москвы
185 моделей замков
у мастера с собой
Доступные цены
от 430 рублей
Установим Mul-T-Lock в Москве и МО
Безопасность автомобиля является приоритетной задачей каждого владельца. Количество случаев вскрытия и угонов авто в Москве постоянно растет. Чтобы обеспечить защиту автомобиля, рекомендуется выполнить установку Мультилок на АКПП. Это устройство представляет собой блокиратор, который монтируется на автоматическую или механическую коробку передач. Одной из первых компаний, которая начала производить подобные механизмы, стала израильская фирма Mul-T-Lock. Впоследствии название марки стало нарицательным и теперь применяется для блокираторов любых производителей – Construct, Dragon, Block-Lock, Fortus.
Эксперты по противоугонным системам говорят о высокой эффективности и экономической целесообразности установки Мультилок на АКПП – цены на блокираторы являются очень низкими по сравнению со стоимостью автомобиля и возможным ущербом от его угона. Проникнув в авто и заметив данную систему, злоумышленники предпочитают не связываться с этим средством защиты. Противоугонное устройство обладает высокой секретностью и высокой устойчивостью ко взлому, поэтому требует очень много времени для разблокировки.
Цены на установку
Особенности устройства
Монтаж механизма желательно совмещать с другими системами защиты – сигнализацией, иммобилайзером. В этом случае обеспечивается комплексная безопасность автомобиля, а риск угона становится минимальным. Установка Мультилок не занимает много времени, а пользоваться этим противоугонным средством чрезвычайно просто. Достаточно перевести рычаг КПП в положение Parking и зафиксировать его с помощью ключа.
Существует несколько видов систем Mul-T-Lock:
1. Штыревые. Запорным механизмом в таких системах служит штырь, выполненный из высокопрочной стали. Он вставляется в отверстие коробки передач и блокирует рычаг. Извлечение штыря осуществляется с помощью ключа. К преимуществам штыревых блокираторов относится надежность и сравнительно невысокая стоимость. Главный недостаток – некоторое неудобство использования и возможность утери штыря.
2. Бесштыревые. В этом случае механизм блокировки интегрирован непосредственно в замок. И блокировка, и разблокировка производятся поворотом ключа. Такой вариант противоугонной системы очень прост и удобен в использовании. Установка бесштыревых блокираторов является более сложным процессом, чем монтаж штыревых устройств. Отсутствие вынимаемого стержня усложняет и удорожает конструкцию.
3. Дуговые. Самые простые механизмы по конструкции и особенностям монтажа. Не требуют вмешательства в узлы автомобиля. Крепление таких замков выполняется снаружи и затрагивает только рычаг переключения коробки передач. Надежность таких противоугонных средств не очень высокая, так как блокиратор не фиксирует кулису. Злоумышленник может отсоединить кулису и переключать передачи в обход заблокированного рычага.
4. Универсальные. Этот класс блокираторов может использоваться на автомобилях практически любых производителей и моделей. Его особенность – конструктивные ограничения механизма переключения передач. Универсальные противоугонные средства обеспечивают достаточно надежную защиту авто.
5. Индивидуальные. Такие устройства разрабатываются под конкретную модель автомобиля. Они обеспечивают максимальную защиту благодаря отсутствию шаблонности. Индивидуальная конструкция существенно усложняет работу злоумышленников.
Одно из основных преимуществ, которыми отличается Multilock, – цена. Стоимость самой противоугонной системы и монтажных работ по карману любому владельцу автомобиля. Ещё одно важное достоинство – высокая надежность. Механизмы изготавливаются из закаленной высокопрочной стали, а ключи защищены от дублирования. Личинки замков имеют отличную секретность в несколько миллионов комбинаций. Многие устройства выполнены по технологии «Пин в пине», которая подразумевает использование телескопических штифтов, практически не поддающихся вскрытию.
Помощь от нашей службы
Работа с блокираторами является одним из направлений деятельности нашей службы. Мы вскрываем, меняем механизмы израильской компании Mul-T-Lock, а также устройства других производителей.
К преимуществам нашей службы относятся:
Нужен профессиональный мастер по работе с АКПП? Звоните!
ЗАМОК КПП Mul-t-lock.
+ цена с установкой 12.500руб.
на любой автомобиль
за 2 часа
Блокираторы кпп
mul-t-lock
Израиль
Блокираторы кпп фирмы mul-t-lock, мы получаем напрямую от производителя, без посредников. Честно и добросовестно выполняем свою работу, ежедневно устанавливая multilock замки. Все мастера с многолетним опытом работы. Установка блокиратора коробки передач проводится в строгом соответствии с технологическими схемами и рекомендациями производителей.
Наш автоцентр специализируется на установке блокираторов коробки передач. Ежедневная установка противоугонного оборудования, постоянное общение на форумах, споры и сравнения позволяют нам четко сказать, что УГОН — это предсказуемая последовательность действий. Именно последовательность и предсказуемость являются слабой стороной угонщика. Следовательно, зная его действия, мы можем ему противостоять. Главное для нас — факт предотвращения угона автомобиля.
Почему
блокираторы кпп и акпп MUL-T-Lock устанавливают именно у нас
Надёжная механическая защита автомобиля от угона. Замок мультилок — дополнительное оборудование, ограничивающие (блокирующие) механизм управления кпп (акпп). Блокиратор коробки передач Mul-t-lock максимально усложняет доступ посторонних лиц к управлению автомобилем. Отвечает самым высоким требованиям, предъявленным к автомобильным противоугонным устройствам.
1. Надежно
Надёжные механические замки напрямую от производителя. Огромный опыт по установке
2. бережно
Установка блокиратора в вашем присутствии. Бережное отношение к вашему автомобилю
Мы даём адекватную цену на противоугонные замки и их установку на авто. Вы экономите!
4. гарантия
При установке у нас мультилока, дилерская гарантия на Ваш автомобиль сохраняется!
5. гарантия+
Мы являемся сертифицированным центром и выдаем полный пакет документов.
Мы являемся сертифицированным установочным центром
и выдаем всем полный пакет документов (чек, заказ-наряд и копию сертификата).
12.500 рублей
с установкой под ключ
В комплекс работ по установке замка КПП входит:
РАЗБОР
Мастер, в Вашем присутствии демонтирует консоль автомобиля, для последующей установке блокиратора КПП и АКПП.
МОНТАЖ ЗАМКА
Монтаж замка Мультилок на коробку передач с помощью крепление его к кузову автомобиля на СРЫВНЫЕ болты и гайки.
ПРОВЕРКА
После монтажа замка на коробку передач мастер проверяет работоспособность механизма.И обеспечение надежности фиксации тяги (кулисы) трансмиссии в положении «паркинг» для машин с роботизированной коробкой передач или «задний ход» для моделей с МКПП.
ЗАВОДСКАЯ СБОРКА
Мастер производит сборку консоли автомобиля после установки замка АКПП. Затем сдаёт автомобиль владельцу. Вы не увидите следов вмешательства и разбора Вашего авто.
МЫ УЖЕ УСТАНОВИЛИ
mul-t-lock
на эти авто
Блокиратор коробки передач
MUL-T-LOCK
Замок КПП MUL-T-LOCK отличается от аналогичных систем высоким уровнем надежности.Замок очень сложно сорвать или сломать – он отличается особой прочностью и надежностью, обеспечивая полную безопасность автомобиля. Не случайно данное устройство имеет сертификаты соответствия всем существующим на данный день европейским стандартам качества для замков КПП.
Запатентованная конструкция замка КПП Мультилок обеспечивает необходимый уровень секретности. Личинка и система телескопических пинов гарантирует защиту от высверливания и выдавливания, воздействия кислотами. Цилиндр Mul-T-Lock interactive, гарантирующий от вскрытия методом “бампинга”, защищен патентом в США, Европе и дюжине других стран, и этот патент останется в силе в течение всего 21 века. Уникальные ключи изготавливаются на специальных ключенарезных машинах одноименного производства. Дополнительные индивидуальные защитные элементы не позволяют обойти блокиратор путем снятия тросов или отключения тяг привода.
ПРОСТОТА
Механический блокиратор управляется поворотом ключа и не требует от владельца каких-либо действий по его обслуживанию в течение всего срока эксплуатации
нет аналогов
Сварная конструкция замка, адаптированная к каждой модели автомобиля, позволяет максимально надёжно зафиксировать механизм переключения передач
Мультилок на АКПП и МКПП в машине плюсы и минусы (1 фото)
Для разблокирования используется замочная скважина, которая обычно выводится слева или справа от центральной части консоли. Иногда установщики ставят скважину между креслами либо на консоли в районе рулевой колонки. Блокирующий компонент управляется посредством ключа. Передача усилия между личинкой и запорным компонентам выполняется с помощью механизма, меняющего направление движения.
Какие виды механических замков для защиты от угона можно найти в продаже:
— Штыревые. В качестве запорного элемента используется штырь, выполненный из прочного металла. Механизм со штырем монтируется в технологическое отверстие агрегата, что позволяет блокировать рычаг трансмиссии в определенном зафиксированном положении. Крепление штыря производится посредством ключа.
— Бесштыревые. В девайсах запорный элемент изначально встроен в замок.
Универсальные девайсы. Такие блокираторы подходят для монтажа на любые машины. Исключением могут быть трансмиссионные агрегаты, на которые нельзя установить девайс из-за особенностей устройства КПП.
— Индивидуальные девайсы. Такие замки производятся для определенной модели авто.
— Дуговые. Этот тип блокираторов наиболее простой в плане конструкции. Его установка не затрагивает элементы машины, поскольку фиксация замков выполняется снаружи.
— Подкапотные устройства. Эта разновидность замков считается наиболее надежным из остальных, но только при условии, что монтаж девайса будет выполнен корректно. Блокировка системы переключения скоростей осуществляется под капотом, прямо на трансмиссии. Если преступник попадет в салон и отсоединит тросики и тяги управления КПП, то разблокировать агрегат все равно не получится. Применение данного типа замков целесообразно с блокирующим механизмом моторного отсека.
Мультилок на АКПП и МКПП в машине плюсы и минусы Авто, Защита, Угон, Совет, Длиннопост
Согласно отзывам, установленные механизмы блокировки обладают такими достоинствами:
— Процедура разблокирования осуществляется без повреждения трансмиссионных элементов. Для этого используется ключ.
— Индивидуальные механизмы очень сложно взломать. Из-за того, что девайсы изготовляются для определенной марки авто, они имеют уникальную конструкцию. Владельцы индивидуальных устройств могут считать, что в их машинах установлен эксклюзив.
— Ключи, использующиеся для блокировки и разблокировки, обладают устойчивостью к дублированию.
— Компоненты механизмов, которые поддаются наибольшему механическому воздействию, изготовляются из прочных металлов. Вероятность повреждения сводится к минимуму.
— На практике такие девайсы обычно работают без сбоев.
Не все мультилоки позволяют эффективно защитить КПП:
— Дуговые устройства могут только зафиксировать рычаг КПП, но не саму кулису трансмиссии. Если преступник отключит ее, то сможет переключать скорости, несмотря на заблокированный рычаг.
— К дуговому замку можно быстро подобраться из любого положения. Еще один минус в плане защиты.
— Дуговые устройства имеют крупные габариты. Механизм, установленный в салоне, будет выглядеть не эстетично.
— Высокая стоимость качественных устройств. С монтаж замка на механический агрегат может обойтись в районе 14 тысяч рублей. Если речь идет об автоматической трансмиссии, то цена услуги в среднем составляет около 24 тысяч руб.
Устанавливаем Мультилок на автомобиль
Какой бы надежной ни была ваша сигнализация, порой ее бывает просто недостаточно. Именно поэтому большинство автовладельцев стараются обезопасить свой автомобиль от угона комплексно. Чем дольше злоумышленник будет копаться и обезвреживать ваши защитные средства, тем больше вероятность того, что угнать ваше авто он просто-напросто не успеет. Или даже не сможет. Одним из механических способов защиты автомобиля от угона являются Мультилок замки. Они по праву признаны самыми эффективными и удобными для защиты авто от угона. Естественно, в совокупности с сигнализацией.
Что такое Мультилок?
Само слово Мультилок – это название израильской фирмы, которая несколько лет назад была единственной компанией, поставляющей механические системы защиты от угона. Сейчас таких фирм много, однако, название «мультилок» превратилось в имя нарицательное. Суть заключается в том, что путем установки движущихся деталей на коробку передач, вы блокируете ее работу. То есть при активации мультилока движение вперед или назад будет невозможно. Механическая блокировка может быть двух видов:
Первый вариант, соответственно, устанавливается на любое авто, второй подходит определенным моделям, делая акцент на особенности какой-то конкретной коробки. Оба эти варианта делятся на два: штыревой и бесштыревой принцип действия.
Бесштыревой Мультилок
Если рассматривать установку такого замка, то придется обращаться к специалистам. Это связано с тем, что процесс установки будет проходить именно внутри самой коробки передач. Снаружи ничего торчать не будет. Только специальное отверстие для замка.
Управление им будет намного проще и комфортнее. Да и внешне такое устройство выглядит намного привлекательнее своего штыревого аналога.
Важно! При выборе механического защитного замка для своего авто, обращайте большое внимание на его антивандальную защищенность, стойкость от выпиливания и высверливания.
Штыревой блокиратор коробки передач
Принцип работы системы тот же самый, однако, замок Мультилок будет внешним. То есть, вам каждый раз придется вставлять специальный металлический стержень в подготовленное отверстие. А перед тем как начать движение, доставать его.
На период блокировки ручка коробки передач будет установлена на какой-либо одной скорости, и поменять ее положение будет невозможно, пока вы не вытащите блокиратор. Использование механического замка в качестве блокировки коробки передач – способ действенный, но дорогой. Вне зависимости от типа защиты, вам в любом случае придется обращаться в сервис, так как будет затронута сама система КПП. Мало у кого есть достаточные знания для самостоятельной установки. А в случае ошибки, ремонт коробки передач выльется вам в копеечку.
Блокиратор на руль
Если раскошелиться в сервисе вы еще не готовы, но дополнительную защиту на автомобиль установить все-таки хочется, то можно установить механический замок на руль. В этом случае самостоятельная установка вполне реальна.
Суть такой защиты заключается в том, что в установленную на рулевой вал специальную муфту с отверстием вставляется защитный стержень. При этом повернуть руль в какую-либо сторону будет невозможно. Разблокировать автомобиль вы сможете только при помощи специального комплекта ключей.
Устанавливаем блокиратор руля самостоятельно
В первую очередь необходимо заблокировать рулевое колесо. Для этого используем противоугонное устройство замка зажигания. Устанавливаем муфту на рулевом вале. Таким образом, вся система будет изолирована. Ее не так просто будет увидеть посторонним.
Важно! При установке и регулировке муфты, убедитесь, что она не мешает свободной работе руля.
После того как монтаж закончен, попробуйте вставить замок и заблокировать руль. Проверьте ключи, их работоспособность. При возникновении проблем, попробуйте ослабить или подтянуть винты муфты. Также для более комфортного использования, можно прикрепить специальный пластмассовый держатель для стопора.