Кнопка sync в автомобиле фольксваген тигуан
Получение полного функционала кнопки REST на климате + обновление ПО двигателя 180 л.с.
подключили к аккумулятору питание, ну что бы она не дымила им и была в режиме включенного зажигания, подключили оборудование и сказали — Найдётся новое ПО — Прошьём, нет, значит нет…
Я был уверен, что найдётся, и по прошествии 10 минут, всё нашлось, (а искалось онлайн…) и через 40 минут и Двух выпитых чашек кофе, мне вручили счёт на 2000 рублей и машину.
Но я то не знал, получил я то что хотел или нет, так как на мониторе их оборудования, не было никаких надписей, кроме того что — на мою машину и конкретно на двигатель, ЕСТЬ новое ПО.
Поехал я домой, мысленно пытаясь понять, изменилось ли поведение двигателя… ничего не заметил…
Приехал, заглушил мотор, нажал кнопку REST и 30 минут сидел в машине поставив 24 градуса… — ЖАРА стояла всё это время!
УРА — это работает, и думаю это работает, так как и было задумано!
Денег это своих стоит.
Сразу отвечу на несколько вопросов:
1) По гарантии ДАРОМ или нет? — НЕЗНАЮ! думаю тук как договришся с дилером… Скорее всего ДАРОМ.
2) Всё это нужно делать через специалиста по гарантии, даже если ваше авто — не на гарантии, только у него есть доступ к — AFT. а именно через эту программу происходит эта прошивка, ну так мне сказал инженер который прошивал машину.
3) проверяют на новое ПО, только ток блок о котором ты им скажешь… ( я совершил ошибку, ниже напишу какую)
4) Данный функционала нет на движках 1,4 литра.так как нет — электропомпы.
5) версия ПО до обновления 0002, после 0005.
6) Выяснил что с 2019 года ( а может и чуть ранее) на машинах уже стоит «нормальное» ПО и по идее обновлять ничего не нужно с завода всё работает и так! ПОВЕЗЛО!
Спасибо ДРАЙВУ — за то что я вообще узнал о том что машина с завода не работал как надо, и Автобан-Юг, за то то что довели машину до ума! хоть и не бесплатно.
Так вот ещё…
О совершённой мною ошибке, по дороге домой, я подключил OBDLeven. просканировал блоки, посмотрел ПО двигателя. там стало 0005, а было 0002, на фото видно, жаль до прошивки не сделал скрин.
Зашёл в 02 блок коробки DSG, и увидел то что должен был увидеть раньше, на фото это отмечено стрелкой, оказывается OBDLeven? умеет показывать, есть на данный блок новое ПО в его базе или нет, так вот, на мою коробку есть новое ПО и про идее его было бы не плохо, тоже обновить…
Вот собственно и всё… решил что в следующем году поеду и обновлю коробку!
Кнопка sync volkswagen что это
Что такое и как работает система климат-контроля в автомобиле
Современный автомобиль сложно представить без системы кондиционирования. Если раньше водителям приходилось мириться с температурой в салоне в жаркое и холодное время года, то теперь машины оснащают климатическими устройствами. Логическим продолжением стандартного кондиционера стала система климат-контроля, которая сочетает сложные технологии для управления температурой внутри транспортного средства.
Что такое климат-контроль?
Автомобильный климат-контроль — инженерное решение, направленное на поддержания комфортного микроклимата внутри машины независимо от параметров окружающей среды. Стандартная система состоит из таких элементов, как:
Электронный блок управления климатом
Водителю достаточно настроить параметры работы устройства с помощью электронного блока управления. Зафиксировав стационарную температуру в различных участках салона, климат-контроль начнет работать до тех пор, пока не будут достигнуты нужные параметры. Затем система будет периодически включаться для поддержания заданного температурного режима.
Функциональные особенности системы
Количество возможных функций климат-контроля зависит от модели автомобиля, его типа и используемых датчиков. В список возможностей входит:
Движение воздушных потоков
В дорогих автомобилях предусмотрены дополнительные опции, например, ионизация воздуха.
Большое количество водителей отдают предпочтение климат-контролю вместо кондиционера. Оба решения предназначены для единственной цели — поддержание комфортного температурного режима в салоне. Но кондиционер нужно настраивать вручную, а система климата автоматически регулирует параметры работы.
Виды климат-контроля
Системы климат-контроля классифицируют в зависимости от таких параметров, как мощность, способ управления, количество функций и рабочих зон. Последний фактор является наиболее важным, поскольку влияет на комфорт пассажиров в салоне.
Инженеры разработали климат-контроль:
Они отличаются между собой количеством рабочих зон, а также особенностями управления их работой. Однозонное решение считается наиболее простым, поскольку устройство позволяет регулировать температуру только передней зоны салона, где сидит водитель и пассажир. Если говорить о том, как работает штатный двухзонный климат-контроль, то необходимо выделить возможность установки раздельного температурного режима для водителя и переднего пассажира.
Двухзонный климат-контроль в машине VW Golf
Трехзонные и четырехзонные системы выполняют аналогичные функции, но количество настраиваемых параметров увеличивается. Климат-контроль управляет температурой для каждого из задних пассажиров.
Климатическая техника позволяет охлаждать и увеличивать температуру в зоне ног и головы, обогревать и осушать ветровое стекло. Многозонное оборудование имеет конкурентное преимущество, поскольку позволяет индивидуально настраивать климат для каждого пассажира.
Конструкция и принцип работы
Устройство системы достаточно сложное и состоит из десятков исполнительных элементов. В стандартную конструкцию контроля климата входят:
Пример схемы работы климат-контроля
Принцип работы достаточно простой. Водитель с помощью блока управления настраивает температурные параметры, после чего показатели датчиков сравниваются с номинальными. Если они не соответствуют, включается обогрев или кондиционер для изменения параметров воздуха до нужного значения. После этого система переходит в режим ожидания, а когда в температурном режиме происходят изменения — оборудование автоматически включается заново.
Посмотреть состояние датчиков в системе кондиционирования, как и всего автомобиля в целом, можно с помощью недорогого универсального сканера Rokodil ScanX.
Rokodil ScanX
Помимо отображения состояния датчиков, сканер способен диагностировать неисправности двигателя, коробки передач, трансмиссии, ABS, SRS, AirBag и прочих узлов и агрегатов автомобиля. Rokodil ScanX совместим с большинством отечественных и импортных автомобилей начиная с 1996 года выпуска.
Особенности использования
Как правильно пользоваться установленным климат контролем зависит от личных предпочтений водителя и пассажиров. В стандартную комплектацию всех автомобилей входит инструкция по эксплуатации, хотя разобраться с настройками можно интуитивно. Панель управления содержит механические или сенсорные кнопки, которые позволяют выбрать:
Настройка параметров температуры для отдельных зон
Многозонные системы климата содержат аналогичные параметры, но они устанавливаются отдельно для каждой из зон. При этом возможно наличие и других функций, например, проветривание салона.
Что такое кнопки Econ и Sync?
В некоторых автомобилях системы климат-контроля содержат кнопки Econ и Sync. Среди автомобилистов достаточно много мифов об их предназначении. Особенности работы режимов:
Управление климат-контролем
Преимущества и недостатки
Перед окончательной покупкой опции для автомобиля необходимо ознакомиться со всеми плюсами и минусами. Среди преимуществ выделяют:
Несмотря на большое количество преимуществ, у климат-контроля есть существенные недостатки. К ним относят высокую стоимость оборудования для установки системы, а также дороговизну обслуживания техники. Самостоятельный ремонт или восстановление работы практически невозможно осуществить из-за сложности конструкции.
Цена на климат-контроль постепенно снижается. Изначально опцию использовали исключительно в дорогих автомобилях, после чего производители начали разрабатывать массовые решения. Чем больше растет спрос, тем ниже стоимость оборудования и лучше функциональность. С помощью климатической системы водители могут забыть о потребности регулировать температуру вручную, поскольку все действия выполняются автоматически.
Для чего нужна кнопка Rest и почему многие автомобилисты пользуются ей неправильно
В панели управления большинства иномарок присутствует кнопка с названием «Rest».
Чаще всего ее располагают возле блока системы климат-контроля, однако устройством, которое она активирует, пользуются не все автолюбители.
Кроме того, на некоторых моделях нажатие этой кнопки не сопровождается последующими действиями. По этой причине возникает два вопроса: «Для чего она нужна?» и «Почему она не срабатывает?»
Назначение
Функция «REST» предназначена для вентиляции салона после отключения двигателя. Ее можно включить на непродолжительное время после остановки двигателя. Такой вентиляцией могут воспользоваться пассажиры, не включая зажигания в отсутствии водителя. Хотя работать она будет и при включенном зажигании.
Длительность использования вентиляции в представленном режиме, напрямую зависит от того, насколько заряжен аккумулятор. Сигнализирует о возможности использования системы «REST» контрольная лампочка, расположенная на системе кондиционирования.
При работающем кондиционере на испарителе собирается конденсат. Таким образом, при его отключении на поверхности испарителя остается влага.
Чтобы избежать этих проблем, испаритель желательно просушить потоком воздуха в течение нескольких минут после отключения кондиционера.
При помощи кнопки «REST» такую продувку можно осуществить в автоматическом режиме. Достаточно выполнить следующие действия:
При этом климат-контроль через некоторое время автоматически отключит устройство.
Любопытный факт! Первое появления кнопки «Rest» отмечено около 15-ти лет назад. Первооткрывателями новой функции выступили производители из Германии.
Вскоре, оценив достоинства удобного абгрейда, его стали внедрять производители других автокомпаний. В переводе с английского языка слово «rest» значит «отдых», что, как ни странно, не имеет отношения к выполняемой функции.
Причины неисправности
Некоторые владельцы модели Volkswagen Tiguan оказывались в ситуации, когда в результате нажатия на кнопку «Rest» не следовало дальнейших действий. В результате многие автолюбители так и не поняли ее предназначения.
Однако тем, кому приходилось воспользоваться услугами опции, оценили ее полезные качества. Ведь нажатие кнопки активирует работу климат-контроля при отключенном двигателе. Причем устройство способно продлевать работу не только системы кондиционирования, но и системы обогрева.
Некорректная работа функции «Rest», как правило, имеет лишь одно прогнозируемое объяснение – проблемы с прошивкой. Чтобы обновить ее функционал, необходимо обратиться с проблемой в сервис официального дилера и сделать запрос на проведение таких работ.
После корректировки система начинает исправно работать. Ориентировочное время действия функции находится в диапазоне от 30 до 40 минут. Главное чтобы аккумулятор автомобиля находился в исправном состоянии.
Итоги
Большую пользу от использования функции «Rest» можно получить в морозную погоду, когда часто приходится делать короткие остановки. При этом комфортная температура солона, сохраняется без предварительного подогрева или автозапуска.
Если в оборудовании автомобиля предусмотрена данная функция, однако она находится в нерабочем состоянии, следует обновить прошивку. В большинстве случаев это основная причина неисправности.
Активировал скрытые функций на Volkswagen Tiguan 2
Активация скрытых функций на моем тигуане оказалась очень полезной штукой. Куча опций, которые инженеры VAG скрыли:
1. MirrorLink в движении (для машин с опцией App-connect, в машине появляется полноценный андроид телефон, с любой навигацией, youtube, просмотр фильмов и т.д.). И он не будет отключаться при скорости выше 20 км/ч (как это сделано с завода). Будет нужен телефон с поддержкой MirrorLink, работает на всех Sony, большинстве Samsung, некоторых HTC, Huawei, но также и других производителей, полный список поддерживаемых телефонов тут — mirrorlink.com/phones)
2. Видео в движении (для Discovery магнитол)
3. 30 любых цветов интерфейса приборной панели и магнитолы (для машин 2017 модельного года — 10 цветов, для машин 2018+ модельного года — 30 цветов)
4. Easy Open (открытие багажника ногой, работает только на машинах выпуска до середины сентября 2017, мне повезло еще, так как в Саратове машин с easy open можно по пальцам пересчитать, на более свежих выпусках датчик перестали ставить с завода)
5. Работа ключа на заведенной машине (можно закрыть заведенный автомобиль)
6. Задние ДХО (задние габариты горят вместе с передними ДХО)
7. Отключение ДХО в 0 положении регулятора света
8. Складывание боковых зеркал по кнопке на двери и с брелка в два этапа
9. Закрытие/открытие люка с ключа
10. Отображение скорости вращения вентилятора в автоматическом режиме
11. Память подогрева передних пассажирских сидений
12. Включение подогрева руля при отрицательной температуре
13. Комфортное мигание поворотником
14. Отключение оповещения о невключенном ближнем свете
15. Интервал работы омывателей
16. Время срабатывания омывателя фар
17. Отключение омывателя фар
18. Настройка системы адаптивного освещения в поворотах на отключение при большей скорости
19. Перемигивание ламп заднего хода с поворотниками при включении задней скорости
20. Звуковой сигнал при постановке/снятии с охраны
21. Стробоскоп (мигание противотуманками вместе с дальним светом)
22. Изменение времени и температуры обогрева заднего стекла
23. Светодиодный лампы в противотуманные фары (чтобы не было ошибки после замены)
24. Отключение света при открытии багажника
25. Индивидуальные значения давления в шинах
26. Отключение предупреждения о зажигании при открытой двери
27. Отключение оповещение о непристегнутом ремне
28. Отображение свободного места в баке
29. Тест стрелок (стрелки тахометра и спидометра делают скачок на максимальное значение и назад при старте двигателя, актуально для аналоговой и круглой цифровой приборки)
30. Скин приборной панели (для Active Display возможность изменить скин на один из 5 вариантов)
31. Отключение AM диапазона в радио
33. Отображения информации о пробках (только для машин с навигацией)
34. Экран бездорожье (включается только на Composition Color, Discovery Media, Discovery Pro)
35. Стартовая заставка магнитолы
36. Увеличение чувствительности микрофона
37. 3D View
38. Комфортная посадка (для машин с кожаными сидениями)
39. Косвенное давление в шинах на основе информации от ABS (если нет датчиков давления)
40. Притухание/перемигивание передних ДХО при включении поворотников, только на простых LED фарах (эксклюзив!)
Притухание ДХО при включении поворотника (Audi style)
Перемигивание ДХО с поворотником
41. Опускание правого зеркала вниз при движении задним ходом (актуально для комплектаций, где нет опции складывания зеркал и эта опция недоступна с завода)
42. Выключение ДХО при включении ручника
43. Автоматическое закрытие машины, если ключ вне машины и все двери закрыты
44. Память включенного ассистента дальнего света после выключения зажигания (по умолчанию ассистент дальнего света выключается после выключения зажигания)
45. Включение/отключение дневных ходовых огней из меню в магнитоле
46. Отображение таймера круга на мониторе приборной панели
47. Отображение температуры масла на мониторе приборной панели
48. Настройка степени удержания автомобиля (на уклоне, auto hold)
49. Включение задние ламп поворотников при открытие багажника
50. Экран помощи начинающим водителям в магнитоле
51. Уменьшить чувствительность включения ближнего света по датчику освещенности
52. Открытие и закрытие багажника по кнопке на ключе
53. Раскладывание зеркал по зажиганию автомобиля
54. Подсветка поворотов с помощью противотуманных фар (на машинах с Full Led оптикой)
55. Смена цвета интерфейса от выбора профиля вождения (только на машинах 2019 модельного года)
56. Перемигивание задних габаритов с поворотниками (эксклюзив!)
57. Притухание задних габаритов при включении поворотника (эксклюзив!)
58. Изменение скорости отключения парковочного ассистента
61. Активация функции памяти рециркуляции климата
62. Устранение задержки отклика на нажатие педали акселератора на турбированных бензиновых двигателях TSI
63. 3d вид приборной панели (для цифровых приборных панелей с круглыми колодцами)
64. Изменение угла сервисного режима дворников для попадания в зону обогрева лобового стекла
65. Отключение сигнала закрывания двери багажника
67. Отключение охраны салона двойным нажатием на кнопку закрытия брелка (или двукратным касанием ручки двери KESSY)
68. Настройка продолжительности работы стеклоподъемников после выключения зажигания
69. Запирание автомобиля при активации easy close
70. Активация подсветки зеркал в темное время суток с камерами по кругу при парковке
71. Промежуточные значения скорости на спидометре (актуально для электронных прямоугольных приборных панелей, где на спидометре указаны только шкалы скорости 20, 40, 60 км в час)
73. Разрешить опережение справа на адаптивном круиз контроле
74. Настройка крайнего положения дворника
75. Более позднее включение габарит и ближнего света по датчику света
76. Выбор режима движения на адаптивном круиз контроле (Эко, Комфорт, Обычный, Спорт) через меню в магнитоле
77. Мигание кнопки Старт-Стоп, пока автомобиль не заведен
78. Улучшение звучания штатной аудиосистемы (Composition Media, Discovery)
При наличии камеры ассистентов (идет с пакетом инновации на машинах после декабря 2018 года)
79. Активация ассистента движения по полосе (Lane assist)
80. Активация ассистента помощи при экстренной ситуации (Emergency assist)
81. Активация ассистента движения в пробке (Traffic Jam Assist)
82. Активация ассистента распознавания дорожных знаков (Sign Recognition Assist)
Что лучше – климат-контроль или кондиционер в автомобиле нового поколения
Комфортные условия в салоне авто создаются специальной системой, которые регулируют температуру и влажность воздуха. Она получила название «климат-контроль», что достаточно точно отображает ее назначение и функции.
Большинство современных автомобилей оснащаются подобными системами, разной степени сложности. Информация о ее наличии имеется в технической документации в разделе о комплектации.
Автопроизводители и их дилеры часто упоминают об этой системе в рекламе своей продукции, стремясь подчеркнуть ее достоинства. Возникает закономерный вопрос: что такое климат-контроль в автомобиле и каковы его основные функции? Для развернутого ответа необходимо разобраться в назначении, принципе действия, конструкции и особенностях работы этой системы.
Первым устройством, предназначенным для создания комфортного микроклимата в салоне автомобиля, стала печка. Для отопления используется часть тепловой энергии, которая вырабатывается при работе двигателя.
При низкой температуре забортный воздух нагнетается через отдельный вентилятор в салон и нагревает его. Такая система примитивна и не способна создавать и поддерживать комфортные условия, особенно если на улице жарко.
Что такое климат-контроль в автомобиле, квартире?
схема циркуляции воздуха в квартире с климат-контролем
Климат-контроль — это интеллектуальная система, состоящая из ряда различных приборов для поддержания комфорта пространства.
В автомобиле она обеспечивает комфорт человека и отсутствие запотевания стекол во время движения.
Вариант климат-контроля для квартиры более сложен по комплектации приборами. Но в обоих случаях системы работают слажено круглый год без поправки на погодные условия вне салона/стен и температуры воздуха снаружи.
Система SYNC: управление функциями автомобиля по команде.
Прогресс и передовые технологии в автомобильном мире не стоят на месте. Десятки тысяч инженеров и конструкторов со всего света работают в области улучшения автомобильных технологий и все что с этим связано. Так, занимающаяся речевыми технологиями, компания Nuance Communications и американский автогигант Ford Motor Company в недавнем времени представили свои разработки в области интуитивных систем распознавания человеческого голоса в автомобилях.
На сегодняшний момент, компании работают над системой, которая будет интерпретировать речь водителя автомобиля и интуитивно управлять функциями автомобиля. Данная автомобильная система будет обладать огромными возможностями голосового управления различными функциями. Основываясь на ключевых словах водителя, система распознавания голоса будет интуитивно понимать команды пользователя, даже если команда была дана не точно.
В Америке уже была внедрена в жизнь мультимедийная система SYNC, которую установили более чем на 4 000 000 автомобилей. В этом году автомобили с системой SYNC появятся в продаже в Европе на моделях автомобилей Fiesta, Focus, C-Max и Transit.
Система SYNC поддерживает следующие языки: английский, французский, немецкий, итальянский, португальский, русский (. ), турецкий, голландский, испанский. В будущем планируется увеличить количество поддерживаемых языков до 19-ти. SYNC позволяет водителям давать голосовые инструкции «Проиграть исполнителя» (при этом называется имя исполнителя); «Позвонить» (при этом называется имя абонента). В экстренных ситуациях система также обеспечивает помощь пострадавшему водителю. В случае ДТП система SYNC помогает людям, находящимся в автомобиле оповестить операторов экстренных служб об аварии. Естественно это делается на соответствующем языке. У создателей системы SYNC очень амбициозные планы, и уже к 2020 году они планируют довести число пользователей системой до 13 000 000 человек во всем мире.
Чем отличается климат-контроль от кондиционера в машине, квартире: сравнение, плюсы и минусы
нарисованный человек задумался о разнице между кондиционером и климат-контролем
В машине разница между климат-контролем и кондиционером заключается в ряде параметров:
Разница рассматриваемых приборов в квартире похожа. Вы можете легко создать нужный микроклимат для каждой комнаты своей квартиры. Система климат-контроля это позволяет.
Однако есть нюанс — включать кондиционер на обогрев при минусовой температуре за окном нельзя, за исключением дорогих его представителей.
Существенный минус системы климат-контроль — это ее высокая стоимость и стоимость ремонта в случае поломки. Если она входит в комплектацию автомобиля, он автоматически становится значительно дороже своих «братьев» с кондиционером. Та же ситуация и с квартирами.
Климат-контроль в квартире круглый год создает более комфортные условия для человека, чем кондиционер:
Не работает подсветка
Некоторые автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда пропадает подсветка кнопок «Mode» и «A/C».
В этом случае сделайте следующее (для примера взята Toyota Windom):
На некоторых автомобилях, к примеру, Mercedes-Benz E-class, извлечение климат-контроля не требует разборки половины приборной панели — достаточно использовать специальные ножички.
Их можно найти по каталожному номеру W 00, а стоимость изделий составляет всего 100 рублей.
Для демонтажа достаточно засунуть эти ножички в специальные разъемы, предусмотренные в кнопке «AUTO» климат-контроля. После этого снимите устройство без демонтажа элементов панели.
Если найти специальные ключи не удалось, допускается использовать две женские пилочки для ногтей. Просуньте их в специальные прорези, после чего потяните климат-контроль на себя.
Если не работает подсветка, остается найти цоколь с лампочкой (с большой вероятностью она перегорела). Берите лампу и отправляйтесь в магазин для покупки такой же детали.
При этом лучше установить обычную лампочку, от которой исходит желтоватый приятный свет. Можно установить светодиод, но он должен быть рассеивающего, а не направленного свечения.
Еще одна причина, почему не работает подсветка — выход из строя резистора. Ниже рассмотрена неисправность на примере Renault Laguna 2.
При внимательном рассмотрении можно заметить трещину, которая иногда появляется между резистором и дорожкой.
Чтобы устранить неисправность, достаточно пропаять резистор. После этого можно собирать климат-контроль и проверять, работает подсветка или нет.
Преимущества климат-контроля перед кондиционером в автомобиле, квартире
схема распределения воздушных потоков в салоне автомобиля с климат-контролем
Для автомобиля преимущества такие:
Квартира с устроенной системой климат-контроля имеет следующие преимущества:
Трехзонный вариант
Как и следовало ожидать, это добавляет третью зону, которая имеет свой собственный контроль воздуха. В этом случае в передней части автомобиля все еще есть две зоны, разделенные на левую и правую, но третья зона находится в задней зоне сидения. Пассажиры на задних сиденьях будут иметь свои собственные вентиляционные отверстия и температурные настройки, чтобы играть с ними, но кто получает контроль над этим, так это открытый сезон.
Что лучше в автомобиле, квартире: кондиционер или климат-контроль?
комната квартиры с кондиционером на стене
Ответ зависит от ряда моментов — климатической зоны проживания, финансовых возможностей хозяина, требований к микроклимату.
По уровню комфорта ощущений и использования однозначно лучше климат-контроль. Если основной параметр, на который вы ориентируетесь, — это цена, то остановите свой выбор на хорошем кондиционере.
Как отличить кондиционер от климат-контроля в машине?
фото панели климат-контроля автомобиля
Форумы автомобилистов содержат отдельные темы с ответами на этот вопрос. Водители отмечают следующие визуальные отличия кондиционера от климат-контроля:
Ритм жизни
Вопрос экономичности автомобиля бывает критичным, поэтому отсутствие кондиционера бывает оправданным, если низкая стоимость владения машиной – наиболее приоритетный фактор. Следует отметить, что в последние годы численность этой категории автовладельцев неуклонно растёт. Скажем, чтобы купить Lada Granta с кондиционером, нужно заплатить на 15% больше, поэтому статистика продаж этой модели в настоящее время складывается явно не в пользу оснащённых климатическими системами версий.
В случае более престижных марок и моделей владение ими предполагает, что у вас с финансами полный порядок, поэтому увеличение эксплуатационных расходов не должно сильно напрягать. Но и здесь можно найти оправдание отсутствию автокондиционера. Например, если вы проживаете за городом, а на работу ездите ранним утром и возвращаетесь уже вечером, когда жара не даёт о себе знать. Но если вы житель мегаполиса, без кондиционера летом вам придётся очень туго. И если вы захотите продать свою машину, шансы быстро найти покупателя при отсутствии системы кондиционирования заметно ниже. Так что в большинстве случаев вопрос, нужен ли кондиционер в автомобиле, является чисто риторическим.
Особенности работы климат-контроля в автомобиле в зимнее время: описание
схема движения воздуха в системе климат-контроля для подачи в салон автомобиля зимой
Устройство системы и её работа
Составляющие элементы системы следующие:
В категории исполнительных механизмов находятся отопитель и охлаждающий элемент и их приводы заслонок, вентиляторы, решетки, фильтры и прочее. Подробно во всех деталях устройство системы должен знать тот, кто специализируется на её ремонте.
Нам с вами хватит и этого. Важнее понимать обозначения кнопок управления и уметь настроить параметры. И какие меры профилактики, выполнять для его бесперебойной работы, мы ведь заинтересованы, чтобы система проработала подольше?
Можно ли поставить климат-контроль вместо кондиционера в машине, квартире?
схема соединения приборов в систему климат-контроля автомобиля
Если в вашем автомобиле установлен кондиционер, его можно заменить на климат-контроль. Понадобятся дополнительные детали, проводка и панель для системы, а также время и терпение для данной затеи. При этом осуществить замену вы сможете как в сервисной службе ремонта, так и самостоятельно в гараже.
Абсолютно противоположная ситуация со сменой кондиционера на систему климат-контроля в квартире. Во-первых, существуют современные инверторные виды кондиционеров, которые умеют почти все тоже, что и их «умные продвинутые» конкуренты.
Во-вторых, стоимость подобного мероприятия достаточно высокая. Помимо покупки составных элементов системы, вам потребуется организовать правильный их монтаж и подключение. Без специалистов в деле замены кондиционера на климат-контроль в квартире не обойтись.
Потому взвесьте все «за» и «против» перед покупкой машины или квартиры с установленной системой климат-контроля либо ее установки в них вместо кондиционера.
Не работает заслонка
Бывают ситуации, когда выход из строя климат-контроля обусловлен неисправностью заслонки.
Применительно к Ауди А6 TDI AHU проблема диагностируется по следующим признакам — датчик положения центральной консоли заблокирован, электромотор «застрял», а ПО старается устранить поломку.
Для решения проблемы необходимо добраться до привода заслонки. Для этого снимите дворники, защиту и трапецию очистителя стекла вместе с моторчиком.
Достаньте блок приводов, их там два, красный и синий.
Первый перенаправляет воздух по направлениям ноги-стекло. Второй – центральная заслонка.
Разберите привод и выполните его очистку.
Достаньте моторчик разберите его и почистите коллектор.
После соберите все на место, смазав и почистив трапецию.
Далее сделайте адаптацию климат-системы, после чего ошибка должна исчезнуть. Для адаптации потребуется шнурок VAG COM и ноутбук с программой VCDS.
Если заслонки заклинило в одном из положений, после демонтажа и ремонта сервоприводов стоит разобраться, в каком положении они установлены. Если позиция выбрана неправильно, система также будет работать некорректно.
При выявлении подобной поломки на Great Wall Hover H5 причина может быть в неработающей машинке привода. Ее необходимо демонтировать и проверить на работоспособность.
Для этого снимите железную тягу с машинки, демонтируйте электрический разъем, и открутите пару саморезов. Далее подключите машинку к штекеру от работающего устройства.
Проведение такого эксперимента позволяет определить, что именно является причиной.
Варианта два — плохой контакт позиционера или клин одной из шестеренок. Если не устранить неисправность своевременно, со временем она обязательно себя проявит.