Когда появляются машины в автосалонах black russia
Как купить машину в блэк раша
Когда дело доходит до симуляторов России, то у геймеров начинают разбегаться глаза. Особенно это касается мобильных игр. Давайте посмотрим на Black Russia — один из популярных CRMP клиентов. Я влился в местную тусовку, попробовал сдать на права, купил дорогую тачку и смотрел свысока на курьеров и прочих людишек. Давайте выжмем из этой игры все соки, чтобы посмотреть из чего она сделана.
Перед переходом к основной части надо отметить популярность Black Russia: для игры открыто целых 14 серверов и они постоянно забиты. Очередь маленькая, поэтому ничего страшного.
Новички спавнятся на одной из выбранных локаций; там можно посмотреть раздел «Помощь для новичков», а также выбрать начальный квест. Они прямо напоминают типичные будни в России: садишься на скутер и гонишь впахивать на завод. Добираться не всегда далеко, а богатые могут просто заказать такси. И да, здесь все играют по RP; нет такого, чтобы кто-то устраивал геноцид или давил всех без разбора. На каждого бандита найдётся ФСБшник и наоборот. Но это я далеко захожу, начнём с графики.
Геймплей
Графика
Недавно разработчики преобразили картинку в Black Russia. Это позволило увидеть нормальное небо, отражение от машин и увеличить дальность прорисовки. При этом если у вас «мамкин телефон», то всегда можно увеличить ФПС без особой потери в качестве. Кстати, графику можно поменять через команду «/mm» в чате или через настройки в главном меню.
Изменения в графике коснулись неба, теперь оно более реалистичное, с облаками и разницей по времени суток. Рендер отражений переписали практически с нуля, что доказывает интерес создателей к проекту и их заботу о своих игроках. На скриншотах можете посмотреть разницу между «простыми» настройками графики и максимальными. Она видна невооружённым взглядом.
Тачки
Если новички катаются на простеньких скутерах, то нормальные пацаны покупают себе машину. На выбор доступен русский автопром и иномарки. Я без разбора взял себе Chevrolet Camaro; перед покупкой можно поменять цвет машины и дисков. Если есть лишние деньги на руках, то можно провести тест-драйв по гоночному треку. Как по мне, то машины прикольно входят в занос, да и управляются комфортно. Моя лошадка может развивать высокую скорость, поэтому можно брать друзей и девчонок с собой и мчаться по шоссе.
Тюнинг
Интерфейс
Если вы играли в GTA: San Andreas на смартфонах, то основные функции будут понятны. В этом плане разработчики не стали отходить от оригинала. С другой стороны в Black Russia много онлайн-функций. Они доступны через кнопку «Меню» или команды в чате. Одни из самых ходовых команд у новичков: /gps и /mm. Так вы сможете найти нужное место, вызвать такси и так далее. Одно из главных преимуществ Black Russia — голосовой чат. С помощью него можно всегда договориться с местными авторитетами или полицией. Включение голоса делается простым нажатием кнопки с микрофоном, что даже удобнее, чем в каком-нибудь PUBG Mobile.
Не так давно разработчики отказались от «PC-кнопок», типа Alt, N или Y. Они перекочевали с PC-версии, но теперь для сенсорных экранов сделали проще, например: перед входом в квартиру снизу появляется всплывающее меню, которое не блокирует передвижение персонажа.
Интерьер
Красиво жить не запретишь, поэтому после покупки своего дома можно задуматься о покупке мебели и вообще внутреннем обустройстве. Если у вас на кармане появятся большие деньги, то можно в небольшой пятиэтажке сделать офигенный ремонт; ваша ванная комната с джакузи и евро ремонтом будет размером с квартиру в центре Москвы. Лидеры местных организаций смогут даже организовать личный кабинет с огромной висящей плазмой и деловым столом для переговоров. Такой ремонт обойдётся в 10 млн рублей, но оно того стоит: все крутые пацаны захотят у вас тусоваться.
Ивенты
В честь праздников администрация Black Russia проводит различные события. Например, на 9 мая можно было поучаствовать в сражениях СССР и Германии. Делается это не только для развлечения, но и для заработка денег. Например, за победу в реставрации Второй мировой можно было спокойно получить 5 000 рублей. В начале июня можно обменять рубли на коллекционные монеты. Помимо этого разные фракции проводят сходки, в правительстве устанавливают законы и так далее. Главное — чаще смотреть в чат.
Скины
Это ещё один способ доказать своё преимущество над обычными людишками. Не каждый может позволить себе потратиться на топовый скин Макгрегора, бизнесмена, модного хипстера или реального человека из СНГ. Это, например, Бустер или Влад А4. Обычные ребята бегают в спортивках Adidas и кепочках. Понравилось, что скины выглядят реалистично и ты начинаешь выделяться среди толпы. Да и дефолтные скины тоже нормальные: ты видишь перед собой человека, а не «компьютерную» модельку. Например, владельцы казино будут ходить в пальто и с галстуком, так что можно понять статус человека просто на него взглянув. Прямо как в реальной жизни.
Работа
Без машины можно получить три профессии: шахтёр, рабочий на заводе и грузчик. Если сдать на права, то откроется больше. Например, вы можете стать копом или развозить народ на такси или автобусе. Если вы на первом уровне и ещё не готовы слезть со скутера, то одна из самых прибыльных профессий — работа грузчиком в городе Южный. Чтобы устроиться на работу надо просто забежать в раздевалку и переодеться. Только не ускоряйтесь, когда несёте груз и не задевайте углы, иначе уроните.
Армейка или мафия?
По другую сторону находятся мафиози. Эти ребята заправляют казино и крышуют местный бизнес. Если вы хотите стать биг боссом, то готовьтесь выезжать с ребятами на «стрелы». Некоторые авторитеты будут как раз предлагать крышу для вашего бизнеса, а точнее как: платите 50% от заработка и все будут здоровы.
Монетизация
Что касается монетизации, то здесь она не ощущается. То есть если вы хотите жить на широкую руку, то придётся немного раскошелиться, но выбор есть даже для самых бюджетных геймеров. Конечно, если вы решите влить большую сумму в свой скин или машину, то обязательно появятся ребята, которые будут спрашивать, где такое взял или просить небольшую сумму. Например, для проезда на автобусе. Вообще в Black Russia деньги нужны всегда: за свои кровные можно:
Цены довольно демократичные, поэтому никаких претензий к администрации в этом плане нет. Рекламу не показывают, каких-то надоедливых баннеров на пол экрана то же нет: всё сделано для того, чтобы игроки наслаждались серьёзным RP. А если хочется «шикануть», то, конечно, никто не запрещает.
Вердикт
Black Russia меня удивила. Я не фанат подобного, но для любителей RP и всяких симуляторов России зайдёт. Главный прикол — жёсткое соблюдение своих ролей игроками (иначе кик или бан). Если вы нарушили закон, то вас поймают, арестуют и отвезут в ментовку. Если вы хотите завести бизнес, то готовьтесь к конкуренции и разным «типам», которые любят поживиться на готовом. В общем на мобилках это лучшая тема в жанре CRMP, так что скачивайте клиент и залетайте на праздник души.
CRMP Black Russia
Black Russia — онлайн игра про Криминальную Россию (CRMP) в твоём телефоне. Разработчиками создан реалистичный мир, где вы встретите автомобили со своих улиц, известных персонажей, реалистичные раб.
Абсолютно все команды для сервера Black Russia. В этой статье вы найдете команды для взаимодействия с машинами, домами, бизнесами, игроками, автосалонами, семьями и многим другим, что есть на проекте Блэк Раша РП на телефоне. Помимо этого, если вы попали на эту страницу, вам так-же будет интересны промокоды на всех серверах Black Russia, которые помогут Вам в начале самого пути на серверах Блэк Раши.
Команды для автомобиля:
Так-же вы можете установить Black Russia на свой компьютер, через любой эмулятор, который Вам удобнее, скачать все файлы можно с нашего портала.
Почему дилеры не продают авто за наличные и по РРЦ? Покупаем авто по прайсу, без «допов» и не в кредит
Если раньше дилеры гораздо охотнее продавали автомобили за наличные и были готовы давать несколько скидок сразу, то в 2021-м ситуация изменилась. Купить автомобиль по рекомендованной цене невозможно, нужно доплатить несколько сотен тысяч рублей за «необязательное» дополнительное оборудование. Мы разобрались, почему так происходит, какие законы нарушают дилеры и как добиться от них продажи по рекомендованной цене.
Продается только в кредит
В 2020 году буквально пару месяцев автосалоны в России не работали из-за режима самоизоляции по регионам. За это они были признаны пострадавшей отраслью и получили определенные льготы от государства. Однако уже во второй половине года мир начал накрывать дефицит полупроводников – из-за той же пандемии производители остановили цикл, а перезапускать производство нужно не один месяц. Пострадала самая простая, примитивная и дешевая электроника – как раз такая, как применяется в автомобилях. Дефицит автокомпонентов продолжается, даже крупные компании вынуждены периодически останавливать конвейер.
В автосалоны новые машины доезжают, но купить новое авто в 2021 году оказалось не так просто. Покупателя, который пришел с деньгами и хочет забрать машину из наличия (речь о более-менее востребованных моделях), ждут несколько кругов потребительского ада:
У всего этого есть простое объяснение. Как говорит Дмитрий Коваленко, исполнительный директор сети таксопарков «TaxIncome», автодилеры вынуждены решать простую задачу – при резко сократившемся уровне продаж новых автомобилей (дефицит будет актуален еще полгода-год) платить зарплаты менеджерам, оплачивать аренду, налоги, коммунальные услуги и еще что-то зарабатывать сверху:
На мой взгляд если разбираться детальностями, то в целом дилеры вынуждены вести такую политику — содержание персонала, всей инфраструктуры, обеспечение своевременных арендных и кредитных выплат требует сохранять прежний уровень дохода при существенно меньшем количестве автомобилей.
Если раньше у каждого официального дилера на складе всегда были автомобили в наличии, то сейчас все поставлены в очень интересные условия — импортер вынужден распределять мизерное количество автомобилей между всеми своими дилерами, дилер должен, как описал выше выдерживать прежний уровень дохода, чтобы не сокращать персонал. Парадокс ситуации в том, что никто не знает когда ситуация наладится, сколько автомобилей будет доступно в следующем месяце, не говоря уже о более длительном периоде. Как решить математическое уравнение в котором просто нет возможности найти/предположить/угадать число Х — срок окончания этой ситуации.
Коваленко Дмитрий, автоэксперт
Дилеры отказываются от продаж за наличные, потому что получают комиссионные от банков (причем банки небольшие – с ними проще договориться на это). Ровно то же происходит и со страховками – дилер получает процент от страховой премии (судя по разнице с ценами в офисе – процент немаленький), а на «допах» салоны зарабатывали всегда.
Чаще всего клиенты жалуются на недобросовестные действия салонов «народных» марок – Lada, Skoda, Hyundai, Kia и других. Менее распространенные марки, как ни странно, купить проще – как новое авто, так и машины из трейд-ин.
Есть ли шанс купить по РРЦ?
В интернете можно найти десятки историй о том, как клиент пытался купить автомобиль по рекомендованной производителем цене без «допов» и за наличные. Как правило, заканчиваются они не очень хорошо – клиент либо уходит из салона с отказом, либо соглашается с условиями дилера. В очень редких случаях, когда клиент готов буквально на все, автосалон удается «принудить» продать автомобиль по официальной цене.
Вообще, как говорит Дмитрий Коваленко, РРЦ – это именно рекомендованная, а не обязательная цена. Дилер покупает автомобиль у производителя чуть дешевле РРЦ, а продавать он формально может его по любой цене. Здесь интересна позиция компании Skoda – на днях головной офис разослала письмо дилерам, где напоминает, что превышать максимальные цены перепродажи недопустимо. А еще ссылается на законодательство:
Пока сложно сказать, насколько действенными окажутся эти меры. Но недавно Федеральная антимонопольная служба проверяла АвтоВАЗ на предмет нарушений – компания неофициально решила продавать все модели только с обязательными опциями. После проверки ФАС компания заявила, что это просто расширение перечня дополнительного оборудования, и обязательным оно не будет.
Тем не менее, купить автомобиль по официальной цене прайса все-таки можно. Если верить постам на форумах и автомобильных сайтах, нужно запастись терпением – заказать авто с производства, а для этого:
А еще – желательно обойти нескольких дилеров. Как показывает практика, они отличаются друг от друга способностью продавать «воздух» – где-то менеджеры готовы пойти навстречу клиенту, и продать авто даже из того, что есть – за наличные и с минимумом доплат и опций.
Взять в кредит и сразу его погасить?
Российское законодательство запрещает банкам взимать какие-либо комиссии, штрафы или неустойки за досрочное погашение кредита. То есть, погасить его можно хоть на следующий день – банк должен будет взять проценты за этот самый день и ни копейкой больше. Со страховками, которые «условно-добровольно» идут к кредитам, то же самое – полис добровольного страхования жизни можно расторгнуть в первые 14 дней («период охлаждения»), и вернуть всю неиспользованную страховую премию.
Этой схемой пользуются те, кто хочет купить технику с акционной рассрочкой дешевле – тогда часть цены товара считается процентами (и по факту при досрочном погашении превращается в скидку). Однако применить ее к автокредитам оказалось не так просто.
Дело в том, что салон получает определенный процент комиссионных за продажу авто в кредит – и потому готов оформить автомобиль по цене прайса (ведь остальную прибыль он получит от банка). Если клиент гасит кредит сразу, банк на этом ничего не зарабатывает, а с учетом премии дилеру – и теряет деньги. Поэтому хитрые дилеры с банками придумали целую схему:
Как пишет один из покупателей, в дополнительном соглашении был указан срок в 35 дней – то есть, досрочно закрывать кредит клиент вправе чуть больше чем через месяц. Но на словах менеджеры салона сказали, что срок – не менее 3 месяцев (иначе платить около 340 тысяч в кассу автосалона). Клиент в итоге на следующий день погасил почти всю сумму кредита, оставив 105 тысяч рублей основного долга. Эту сумму он погасил за 3 месяца, чтобы проблем точно не возникло (и при этом проценты вышли совсем небольшие). Затем он погасил остаток долга, а в страховой компании ему вернули 227 тысяч рублей остатка (за 3 месяца «израсходовалось» 35 тысяч).
В результате, даже с весьма непрозрачными условиями от дилера, согласиться на кредит и досрочно погасить его оказалось намного выгоднее, чем покупать автомобиль по цене «за наличные» – клиент заплатил чуть больше 2 миллионов за новый KIA Sportage вместо 2,5 миллионов.
Что касается страховки, то от полиса Каско большинство водителей не отказываются (да и на это есть только 14 дней), а GAP – по сути, его часть. Поэтому расходов на страховку, увы, не избежать – в идеале потребовать возможности оформить полис в офисе страховой компании, а не у дилера.
Решение – дилеры в регионах или в Белоруссии
Больше всего нареканий на навязывание допоборудования и чрезмерное завышение цен – в Москве и Санкт-Петербурге. Как пишут многие счастливые автовладельцы, дилеры в провинции не так избалованы клиентами, поэтому готовы уступать автомобили за гораздо меньшие деньги. И разница в ценах настолько большая, что окупает авиабилет туда и бензин на дорогу обратно.
То есть, выбирая автомобиль и дилера, есть вариант обзвонить салоны в соседних регионах – возможно, в одном из них будет нужная комплектация по адекватной цене. Конечно, цена может измениться с появлением клиента в салоне – но это можно попытаться решить заранее. Например, внести обеспечительный платеж и попросить прислать коммерческое предложение на электронную почту.
А не так давно российские автолюбители обнаружили, что в соседней Белоруссии дилеры не завышают цены, а «допы» устанавливают нужные и по нормальной стоимости.
Например, на одном автомобильном сайте поделились таким вариантом:
Правда, как только схема стала более-менее популярной (с поправкой на сложности при пересечении границы в период пандемии), она рискует закрыться. Как оказалось, между российскими и белорусскими дилерами возникла негласная договоренность – они теперь продают автомобили лишь гражданам РБ или тем, у кого есть белорусский вид на жительство. Официального запрета по-прежнему нет, но стоит уточнить заранее, будет ли дилер готов продать авто по рекомендованной цене клиенту с российским паспортом.
Самый экзотический вариант – купить автомобиль онлайн. Такой функционал предложил только Hyundai, но возникла проблема – автомобилей нет в наличии. Стоит зарегистрироваться на сайте и включить уведомления. Как только авто появится, тут же оформить бронь и внести обеспечительный платеж, а через 2-3 дня – все остальное. Авто нужно будет забрать из назначенного места, или же его доставят по адресу.
«Леша, ничего личного!» Дикие истории покупателей новых машин в России
Кажется, что российский автомобильный рынок под давлением дефицита и повышения цен теряет остатки цивилизованности и превращается в дикое место. Ни о каком соответствии прайс-листов и реальной стоимости автомобилей говорить уже попросту не приходится — но, помимо накруток и абсурдно дорогих «допов», все сильнее начинают проседать сроки поставок. Вся палитра случаев и эмоций — в хрониках реальных клиентов, рассказывающих о своих ситуациях на тематических форумах.
Для начала, вот как обстоят дела с реальными ценниками. Мы уже рассказывали о накрутках на 150—300—500 тысяч в премиальном сегменте, но выясняется, что даже самая дешевая машина страны — Lada Granta — может стоить на сто с лишним тысяч дороже, чем заявил производитель.
Neibot: «Был нынче у официалов. Лифтбек «кондей» — 880 000, «Комфорт» — 910 000. Седан Luxe — 976 000 рублей. Vesta «кондей» — 1 050 000 рублей. Все на «палке».
Вот так выглядит ситуация с народным внедорожником Renault Duster в разных городах России.
sknh1001: «Вчера получил коммерческое предложение от Рено на 1 700 000! Хотели «Дастер» (1.5 дизель, цена 1 370 000) взять на ООО из наличия, а их 5-6 штук, выбрали серенький. Так плюс 25% в виде сеток, тонировки, ковриков и двух защит. Поставил менеджера в тупик, сказав: «Счет выставьте на авто и допы с указанием цен, а то амортизацию считать непонятно от чего». Второй день молчит, да и мы решили, что будем старый автопарк катать».
ох рано: «В Екатеринбурге в ряде салонов машины стоят без ценников. Если интересно — с тебя требуют чуть ли не анкету. Выясняют, видимо, толщину кошелька, после чего озвучат».
Михаил Ф.: «Вчера был в «Тойоте». Camry в наличии нет, и заказ на обычную комплектацию без «допов» принять отказались. Прикручивают «допов» на 15%. Откровенно сказали: конъюнктура рынка».
Не лучше дела обстоят и у корейских «бюджетников». Комплектация, о которой идет речь, по прайс-листу стоит 1 274 900 рублей.
Matroskin: «Kia Rio X 2021 год, 1.6 автомат, комплектация «Престиж». Цена у дилера «Автоимпорт Киа» в Рязани — 1 580 000 рублей. Из «допов» — ковры в салон и багажник, антикор, защита картера, тонировка, сетка в бампер, керамическая защита ЛКП, кожаный салон (мне не нужен, отправляют на перешивку сразу с автовоза все комплектации). В столице (Major) — 1 450 000 рублей, из «допов» ковры в салон и багажник, защита картера и антикор. За нал ценник еще выше. Купить по рекомендованной цене просто невозможно! Бандитский рынок!»
При этом многие дилеры сейчас просто отказываются продавать автомобили за наличные.
Shast: «Уточнила у своего продавца, есть план по кредитам. «Сейчас Кодиаки и Кароки мы можем продать только с кредитом и трейд-ином. За наличные не продаем. По-другому никак, даже тебе как постоянному клиенту с тремя купленными машинами не сможем отдать за наличку».
Минимальную наценку из возможных сегодня стоит считать крупной удачей — впрочем, само по себе это тоже ничего не гарантирует. Вот история про покупку новой «Креты»:
x030xx: «В июле хотел заказать новую «Крету», обзвонил всех знакомых (включая директоров и владельцев бизнеса), но был мягко послан с ценой в РРЦ. Все сказали: «Леша, ничего личного, но сейчас время рубить бабки!». И к цене +300 (было предложение +150). В итоге заказал +90 к РРЦ по кривой схеме (и это я, автобарыга с более чем с 20-ти летним стажем!)»
Действительно, на первый план выходит уже не стоимость автомобиля как таковая, а возможность его увидеть в обозримом будущем. Так, новая Creta испытывает проблемы с поставками двухлитровых моторов (их должны делать на заводе в Санкт-Петербурге), а квота «подменных» более современных агрегатов SmartStream крайне невелика.
Любoff: «Ездила в воскресенье 12.09.21 в Hyundai GN Service на Новоясеневской в Москве и Hyundai «Ключ Авто» на Новорязанке, интересуюсь покупкой комплектации Prestige, но лучше Smart. Так вот, пока поставки приостановлены, типа на заводе не хватает одной детали. Оказалось, главной — движка двухлитрового, а цены +300 000 рублей к основной цене. Типа заведует этим «Рольф», что скажет — такие цены и будут, сказал мне дилер».
Большие проблемы у концерна Volkswagen: из-за недостатка комплектующих некоторые опции просто вычеркиваются из прайс-листов, но даже это не помогает справиться с задержками поставок. Вот как это выглядит на примере Skoda Octavia.
Gladius: «Я мимо дилера регулярно катаюсь, не реже двух раз в неделю, так по работе складывается. В конце лета и начале осени партии приходили регулярно. С конца сентября полный голяк, просто пустая стоянка».
Apex: «Как утверждает мой коллега, который занимается заказом корпоративных авто, ему представительство ответило, что недоукомплектованные машины производят и ставят в отстойник. На этом складе забиваются все щели, проезды, проходы. И если наши машины стоят где-то в середине, то никто их оттуда вытаскивать не будет — дособерут сначала те, что стоят с краю. В итоге и получается иногда, что кто-то заказал машины в марте, как наша компания, и до сих пор ждем. А кто-то в мае и уже получил. Насколько это правда, судить не берусь».
smailuk: «Заказал еще 15.03.21, и все жду. Не, ну машина-то собрана, но чего-то не хватает ей. Так еще и менеджер написал, что увольняется, и выдавать уже будет кто-то другой. Говорит, семью кормить надо, вся эта ситуация по з/п ударила. Спросил его, уходит ли к другому дилеру, сказал — нет, завязывает с этим, надоело».
Разумеется, все это не могло не вызвать праведный народный гнев. На форуме владельцев Toyota Land Cruiser, вслед за обсуждением «трехсотки» за 10 миллионов рублей и Prado Classic за четыре миллиона вместо трех, появился вот такой пост:
сервер: «Я беляши сотнями лопачу — надо притормозить, сделать искусственный дефицит (сказать, что лука для начинки не хватает), выгнать половину работников, задрать цены, а еще пирожок с луком обязать покупать за три цены. Будем меньше пахать, с работниками проще, а заработаем больше. Спасибо, ребята, за идею! А что, им можно, а нам нет?»
При этом в депрессию впадают далеко не все клиенты. Например, в сообществе владельцев Lada Vesta произвел фурор пост от человека, купившего универсал SW Cross за 1,5 миллиона рублей. И никакие накрутки его не смутили.
Константин Бельский: «Как бы объяснить. Я такой захожу в салон и говорю: «Cross хочу в синем цвете, со всеми, что есть у вас, опциями». Прям, говорю, «жир» хочу.
Они мне 100 000 скидки, я беру, езжу и кайфую, вот и все».
Наконец, некоторые владельцы относительно свежих машин вместо рефлексии пытаются заработать на сложившейся ситуации — и даже, возможно, с выгодой для нового покупателя.
Peaky Blinder: «Всем привет! Решил подзаработать на своей K5 2020 (зато честно). Комплектация «Престиж», покупал в сентябре 2020, отдаю за 2,3 млн. Из «допов»: Starline самый фарш, керамика кузова, антикор, сетка в решетке. Пробег 10 тысяч, белый кузов, белая кожа в салоне, тонировка. Если вдруг кто-то искал, милости прошу».