Корейская дорога запчасти для корейских автомобилей

Корейская Дорога

Корейская Дорога запись закреплена

Автоцентр МАРШАЛ: АВТОЗАПЧАСТИ АВТОСЕРВИС МРЭО

ГОТОВИМСЯ! СКОРО ВО ВСЕХ МАРШАЛАХ!
АКЦИЯ 8го и 9го ДЕКАБРЯ!
-25% НА СВЕЧИ И ЛАМПОЧКИ!

Корейская Дорога запись закреплена

Автоцентр МАРШАЛ: АВТОЗАПЧАСТИ АВТОСЕРВИС МРЭО

Андрей Данилов запись закреплена

Корейская Дорога запись закреплена

Правильная эксплуатация двигателя

Работоспособность силового агрегата вашего любимого авто зависит от многих факторов: от условий, в которых он эксплуатируется, от теплового режима и тех нагрузок, которым вы его подвергаете, от качества топлива и смазочных материалов, от того, насколько эффективно работает система очистки воздуха, и от многого другого.
Показать полностью.
Какого-то четкого свода правил эксплуатации двигателя не существует. Главное, быть внимательным. Однако мы все же попробуем собрать все основное воедино, дабы научиться бережливо относиться к мотору.

— Маслом кашу не испортишь?

• Увы, если речь идет об автомобилях, то некачественное масло может быть губительным для двигателя. Первая рекомендация – это своевременная замена масла. И не стоит в обязательном порядке руководствоваться межсервисными интервалами. Можно это делать чуть чаще: например не каждые 10 тысяч километров, а каждые 7,5 тысяч.

• Следите за качеством горюче-смазочных материалов и не игнорируйте показатель вязкости масла, который указывается для каждой конкретной модели двигателя. Если вы все же не хотите заморачиваться по этому поводу, то обратите внимание на всесезонное масло с индексом 5W40 или на «синтетику» и «полусинтетику» с индексом вязкости 10W40.

• Для современного масла нет никакой разницы, в какой двигатель его заливают – в бензиновый или в дизельный. Если вы уверены в том, что класс качества масла отвечает всем общепринятым стандартам, вовсе не обязательно, чтобы на этикетке красовалась надпись «diesel».

— Чистота помыслов и… топливной системы

• Топливный фильтр, как и масло, нужно менять примерно каждые 10 тысяч километров пробега. Также не забывайте сливать из топливного фильтра отстой, чтобы он не забивался. В противном случае, вся топливная система будет страдать от повышенного гидравлического сопротивления.

• А если у вас хватит сил, времени и средств, то не поленитесь 2 раза в год снять топливный бак, чтобы промыть его. Когда вы увидите, что «выйдет» из бака, то вопрос о том, насколько актуальна эта процедура, отпадет сам собой.

— Всыпьте автомобилю ремня:

• Через каждые 60 тысяч километров пробега меняйте ремень ГРМ. Как правило, в инструкции к автомобилю указана предельная величина пробега, потому не стоит надеяться на то, что ремень «пробегает» все «сто тыщ» без каких-либо спотыканий.

• И не дай бог, чтобы у вас порвался ремень ГРМ или запротестовал натяжной ролик: ремонт может вылиться в трату большого количества американских рублей.

— Уважайте двигатель своего автомобиля

• Если вы привыкли экономить, то лучше делайте это во время очередной попойки в ресторане, а не при покупке запчастей для двигателя. Если в случае ходовой еще позволительно купить что-то «неадекватно-китайское», то к моторным запчастям предъявляются очень высокие требования.

• Рынок просто тонет во второсортном товаре, который на поверку оказывается откровенным браком. Свечи «тухнут» за две недели, распылители идут в утиль прямо на стенде, а новые цепи растягиваются, не отъездив даже тысячи километров.

• Экономия неуместна и в том случае, если вы решили провести ремонт. В специализированном сервисе ремонт может обойтись в 2, а то и в 3 раза дороже. Если вы видите эту статью в другом сообществе, значит ленивые администраторы других сообществ нагло копируют материал у нас и даже не читают его. Но в конечном результате, гаражные работы у «дяди Коли» могут вылиться в дополнительные траты, которые заставят вас задаться вопросом – а где же экономия?

— Двигателю нужны тепло и ласка.

• На счет прогрева двигателя существует миллион мнений, и каждое из них имеет право на существование. Но все же многие эксперты сходятся во мнении, что мотор все же нужно греть, но не слишком долго. Зимой вы приходите к автомобилю, запускаете двигатель, и пока отчищаете машину от сугробов, мотор с чихания перейдет на ровное дыхание.

• Также нужно следить за тем, чтобы двигатель не работал слишком долго на высоких оборотах. Все, что выше 4 тысяч оборотов в минуту – это довольно большие нагрузки на цилиндро-поршневую группу и кривошипно-шатунный механизм. Так что если стрелка тахометра долго «гуляет» за пределами 4 тысяч, то это однозначно приводит к износу и снижению ресурса силовой установки.

— Смотрите «глубже» – объезжайте лужи:

• Если у вас внедорожник, это не дает вам права относиться к своему автомобилю наплевательски. Даже у самого крепкого «рамника» есть слабые места. Вы, конечно, можете лихо рассекать по лужам и форсировать разливы рек, но делать вы это будете однозначно под звездой возможного гидроудара. Когда в камеру сгорания попадает вода, двигатель глохнет, и все попытки завести его приносят лишь разочарование.

• Однако гидроудар – это палка о двух концах. С одной стороны, мы должны держать мотор на как можно больших оборотах, чтобы вода не попала в двигатель через выхлопную трубу. С другой стороны, высокие обороты повышают риск того, что гидроудар окажется летальным для силового агрегата вашего авто. Наш совет – ищите компромисс. Проезжайте лужи на первой передаче «шагом». То есть крутите двигатель так, чтобы этого было достаточно, дабы не заглохнуть.

— Будьте внимательны к двигателю:

• Прежде чем провернуть ключ в замке зажигания, в обязательном порядке проверьте уровень масла. Возможно, вам вообще придется задуматься о его наличии в масляном картере. Простой, пусть немного и вульгарный пример: в этом деле смазка не менее важна, чем в сексе.

• Не забывайте и об уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Отсутствие ОЖ вредно так же, как и попытка залить холодную жидкость в горячую систему. И наоборот, холодный двигатель неадекватно отреагирует на горячую охладительную жидкость. Но если у вас нет выбора, то запомните, что перепад температур не должен превышать порог в 15 градусов.

• Кроме всего прочего, перед запуском двигателя следует проверить герметичность всех соединений во впускном тракте системы питания мотора воздухом, а также состояние всех элементов, которые отвечают за фильтрацию.

• Если двигатель отказывается заводиться, подумайте о стартере. Лучше не мучить его больше 10 секунд. Перед следующей попыткой подождите секунд 30, чтобы стартер остыл.

Анастасия Белова запись закреплена

Анастасия Белова запись закреплена

Анастасия Белова запись закреплена

Корейская Дорога запись закреплена

DELETED

Датчики на наших авто, назначение и принцип работы

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (ДМРВ).

Назначение датчика. Принцип действия.
Показать полностью.

Датчик массового расхода воздуха предназначен для преобразования расхода воздуха, поступающего в двигатель, в напряжение постоянного тока.
Информация датчика позволяет определить режим работы двигателя и рассчитать цикловое наполнение цилиндров воздухом на установившихся режимах работы двигателя, длительность которых превышает 0,1 секунды.
Чувствительный элемент датчика построен на принципе терморезистивного анемометра и выполнен в виде платиновой нагреваемой нити. Нить нагревается электрическим током, а с помощью термодатчика и схемы управления датчика ее температура измеряется и поддерживается постоянной.
Если через датчик поток воздуха увеличивается, то платиновая нить начинает охлаждаться, схема управления датчика увеличивает ток нагрева нити, пока температура ее не восстанавливается до первоначального уровня, таким образом величина тока нагрева нити пропорциональна расходу воздуха.
Вторичный преобразователь датчика преобразует ток нагрева нити в выходное напряжение постоянного тока.
С течением времени нить загрязняется, что приводит к смещению градуировочной характеристики датчика.
Для очистки нити от грязи после выключения двигателя (при выполнении определенных условий) нить прожигается до 900—1000°C импульсом тока в течении 1 секунды. Формирует импульс управления прожигом блок управления.

Для промывки никак нельзя использовать кетоны и эфиры. По трём причинам:
1. Растворяют компаунд.
2. При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может «лопнутьтреснуть».
3. Растворяют «маску» на кристалле(это отн. не страшно, но в центре кристалла есть полимерная плёнка в окошке, похоже из полиэтилентерефталата,на которой тоже маска и металл. напыление) Плёнке пофиг, но если маска смоется, плёнка деформируется и оторвётся.

Не надо:
— лазить туда спичкамизубочисками и прочими тампаксами
— промывать всякими разъедателями типа Виннса и Карбоклина.
— Большинство растворителей остаКарбовые очистители «Абро» и «Hi-Gear».
— ВЭЛВовские аэрозоли содержат ацетон (про кетоны я уже сказал) и этиловый эфир, их не использовать.

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (ДПДЗ)

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Давление масла в системе контролируется специальным датчиком, установленным в масляной магистрали. Электрический сигнал от датчика поступает к контрольной лампе на приборной панели. На автомобилях также может устанавливаться указатель давления масла.

Датчик давления масла может быть включен в систему управления двигателем, которая при опасном снижении давления масла отключает двигатель.

На современных двигателях устанавливается датчик контроля уровня масла и соответствующая ему сигнальная лампа на панели приборов. Наряду с этим, может устанавливаться датчик температуры масла.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ДОЖ)

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ДПКВ)

ДАТЧИК ФАЗ (распредвала ДКВ)

РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА (РХХ)(распредвала ДКВ)

Является устройством, которое необходимо в системе для стабилизации оборотов холостого хода двигателя. РХХ представляет из себя шаговый электро-двигатель с подпружиненной конусной иглой.
Во время работы двигателя на холостом ходу, за счет изменения проходного сечения дополнительного канала подачи воздуха в обход закрытой заслонки дросселя, в двигатель поступает, необходимое для его стабильной работы, количество воздуха.
Этот воздух учитывается датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) и, в соответствии с его количеством, контроллер осуществляет подачу топлива в двигатель через топливные форсунки.
По датчику положения коленчатого вала (ДПКВ) контроллер отслеживает количество оборотов двигателя и в соответствии с режимом работы двигателя управляет РХХ,таким образом добавляя или снижая подачу воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки (см. Фото-2 и Фото-3).

На прогретом до рабочей температуры двигателе контроллер поддерживает обороты холостого хода. Если же двигатель не прогрет, контроллер за счет РХХ увеличивает обороты и, таким образом, обеспечивает прогрев двигателя на повышенных оборотах коленвала. Данный режим работы двигателя позволяет начинать движение автомобиля сразу и не прогревая двигатель.
Регулятор холостого хода установлен на корпусе дроссельной заслонки и крепится к нему двумя винтами.
К сожалению, на некоторых автомобилях головки этих крепежных винтов могут быть рассверлены или винты посажены на лак, что может значительно усложнить демонтаж РХХ для его замены или прочистки воздушного канала. В таких случаях редко удается обойтись без демонтажа всего корпуса дроссельной заслонки.
РХХ является исполнительным устройством и его самодиагностика в системе не предусмотрена. Поэтому при неисправностях регулятора холостого хода лампа «CHECK ENGINE» не загорается. Симптомы неисправностей РХХ во многом схожи с неисправностями ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки), но во втором случае чаще всего на неисправность ДПДЗ явно указывает лампа «CHECK ENGINE».
К неисправностям регулятора холостого хода можно отнести следующие симптомы:
-неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу,
-самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя,
-остановка работы двигателя при выключении передачи,
-отсутствие повышенных оборотов при запуске холодного двигателя,
-снижение оборотов холостого хода двигателя при включении нагрузки (фары, печка и т.д.).

Для демонтажа регулятора холостого хода необходимо при выключенном зажигании отключить его четырехконтактный разъем и отвернуть два крепежных винта. Монтаж РХХ производят в обратной последовательности. Кроме того, уплотнительное кольцо на фланце следует смазать моторным маслом.

Источник

Корейские запчасти

В интернет-магазине «CARRETA.RU» вы можете оформить заказ запчастей из Кореи для автомобилей различных марок по очень доступным ценам. Мы предлагаем широкий ассортимент новых оригинальных и неоригинальных автомобильных запчастей от лучших корейских производителей. Мы закупаем запчасти непосредственно у производителей и официальных поставщиков без привлечения каких-либо посредников, что позволяет нам устанавливать минимальные цены. Все запчасти есть в наличии на наших собственных складах и готовы к отгрузке.

Продажа корейских запчастей в интернет магазине

Заказать необходимые корейские запчасти и комплектующие для вашей иномарки в нашей компании весьма просто. Для этого вам нужно:

Вы можете произвести поиск необходимой запчасти по коду или наименованию, а также воспользовавшись каталогом производителя, вбив данные по автомобилю: VIN код или код и номер кузова. Также вы можете скачать электронные прайсы и ознакомиться с ценами. Теперь, чтобы купить запчасти в Корее на авто, вам даже не потребуется покидать свой город. Наша компания занимается розничными и оптовыми поставками автозапчастей корейского производства в любые регионы и районы России. Наш основной принцип работы заключается в оптимальном сочетании цены и качества запасных частей. Постоянным и оптовым клиентам, а также организациям предлагается гибкая система скидок и наиболее выгодные условия. Вы будете приятно обрадованы нашей ценовой политикой и высочайшим качеством товара и обслуживания.

Лучший интернет магазин корейских автозапчастей

Интернет-магазин «CARRETA.RU» работает на рынке автозапчастей более шести лет и обладает безупречной репутацией. Важная особенность нашей компании заключается в том, что мы практикуем индивидуальный подход к каждому клиенту. Мы всегда готовы проконсультировать клиента по любым вопросам и помочь в подборе запчастей, выборе условий оплаты и доставки.

Преимущества нашего интернет-магазина:

Источник

Запчасти для корейских автомобилей

Корейские авто по праву считаются одними из самых надежных в мире. Неудивительно, что их количество на российских дорогах постоянно растет. Тем не менее, в ходе эксплуатации даже самые прочные детали автомобиля подвергаются значительной нагрузке и постепенно изнашиваются.
Важным условием предоставления гарантии производителя на машину является ее периодическое техническое обслуживание и своевременная замена неисправных деталей на новые, оригинального происхождения. Именно поэтому спрос на запчасти на корейские авто так высок.

Новых запчастей: 77160 штук
Б/У запчастей: 2425 штук

Новых запчастей: 44137 штук
Б/У запчастей: 1379 штук

Новых запчастей: 13024 штук
Б/У запчастей: 1465 штук

Популярные товары

Товар добавлен в корзину

Наши магазины

Ассортимент деталей

Компания Koreacars является поставщиком автозапчастей для корейских авто, представляя оригинальную продукцию для SsangYong в Москве. На страницах нашего каталога вы найдете детали для:

Дополнительно в ассортименте представлена оптика, материалы для отделки салона и тюнинга вашей машины. Мы поставляем продукцию из Кореи напрямую, что позволяет нам избегать лишних издержек и устанавливать доступные цены на запчасти для корейских автомобилей. У нас вы найдете широкий ассортимент по доступной стоимости.

Условия обслуживания и гарантии

В нашем специализированном интернет-магазине автозапчастей для корейских автомобилей Koreacars вы можете заказать нужные запасные части для восстановления своего авто. Помимо розничной торговли мы занимаемся ремонтом и обслуживанием, таким образом предоставляя полный цикл услуг – от заказа запчасти до ее установки.
Мы имеем большой опыт работы: наша компания работает на рынке уже 21 год. Все сотрудники являются опытными специалистами со стажем не менее трех лет. Большой штат (почти 50 человек) позволяет производить все необходимые работы без привлечения сторонних специалистов.
Большая часть товаров, представленных в каталоге, имеется в наличии на нашем складе. При необходимости отсутствующие на складе позиции будут заказаны и привезены в магазин с ближайшей поставкой. Мы организуем доставку как по городу, так и во все регионы России выбранным способом. Гарантия производителя не распространяется на оптику и на запасные части, установка которых выполнена не в сервисной мастерской Koreacars.

Источник

Carland Korea экспортная авторазборка в Южной Корее

АВТОРАЗБОРКА «CARLAND KOREA» — это большой специализированный центр в Южной Корее, ориентированный на разбор и экспорт автомобилей целиком и на запчасти во все страны мира.

МАШИНОКОМПЛЕКТЫ:
Авто целиком, Разбор, Cut Распил, Nose Ноускат, Rear Реаркат, Half Хавкат, Кабина, Кузов, Агрегаты в комплекте и пр.
ДВИГАТЕЛИ и КПП:
. Диагностика двигателя на автомобиле до снятия и после.
(осмотр ДВС, замер компрессии, давления топлива, анализ шумов, цвет выхлопа…).
ДЕТАЛИ КУЗОВА:
Экстерьер, Интерьер, Оптика, Электрика, Бампера Двери Зеркала Капоты Крылья Крыши Расходные материалы и комплектующие, Трансмиссии, Ходовая часть, Шины и диски и пр.

КАРГО: Отправка в любой регион России и СНГ в кратчайшие сроки оптом и розницу.

Оптовым покупателям, компаниям, КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫЕ ЦЕНЫ! Напрямую с авторазборки Южной Кореи.

Приглашаем к сотрудничеству новых партнеров.

ВСЕГДА В НАЛИЧИИ И НА ЗАКАЗ:
Киа
Kia Bongo Бонго Kia Soul Соул Kia Sorento Соренто Kia Sportage Спортейдж Kia Carnival Карнивал Kia Joice Прайд Pride Kia Spectra Спектра Kia Picanto Пиканто Morning Морнинг Kia Rio Рио Kia Optima Оптима Kia Opirus Опирус Kia Magentis Маджентис Kia Venga Венга Kia Cerato Церато Kia Clarus Кларус Kia К3 K5 К7 Kia Carens Retona Visto Lotze Ray Forte Pregio Mohave
Хёндэ
Hyundai Porter Портер Hyundai Starex Старекс H1 Hyundai Grand Starex Гранд Старекс Hyundai IX35 Hyundai Santa Fe Санта Фе Hyundai Galloper Галлопер Hyundai Terracan Терракан Hyundai Tucson Туксон Hyundai Trajet Траджет Hyundai Getz Hyundai Solaris Солярис Hyundai Sonata Соната Hyundai i30 Hyundai Matrix Hyundai Grandeur Грандер XG Hyundai Tiburon Тибурон Tuscani Hyundai Elantra Элантра Avante Аванте Verna Верна Genesis Hyundai Accent Акцент Hyundai Equus Экус Hyundai Atoz Атоз Hyundai Veracruz Веракруз Grace HYUNDAI MIGHTY HD
ДВС и КПП: D4BX D4BA D4BB D4BF D4BH D4CB D4EA D4EB D4FA D4FB D4FC D4HA D4HB D6EA J3 DTi CRDI JT JS J2 RE RT FE G3LA G4CM G4CN G4CP G4EA G4EB G4EC G4ED G4ED G4EH G4EK G4FA G4FC G4FD G4FK G4GB G4GC G4GF G4HA G4HE G4JN G4JP G4KA G4KD G4NA G4ND G6AT G6AV G6BA G6BP G6BV G6CT G6CU G6DA G6DB G6DG G6EA S5D A5D A5E A3E B3 B5 TS T8
Дэу Шевролет
Chevrolet Orlando Орландо Chevrolet Captiva Каптива Chevrolet Spark Спарк Epica Эпика Chevrolet Cruze Круз Chevrolet Lanos Ланос Chevrolet Aveo Авео Chevrolet Lacetti Лачетти Daewoo Tosca Тоска Daewoo Tico Тико Daewoo Nubira Нубира Daewoo Magnus Магнус Daewoo Matiz Матиз Daewoo Leganza Леганза Daewoo Lanos Ланос Daewoo Espero Эсперо Daewoo Winstorm Виншторм
ДВС и КПП: B10D1 B12D1 B12S1 X20D1 Z20S1 Z20D1 A15DMS A08S3 A13SMS A15MF C18NED C20SED X20D1 F15D3 F15S3 F16D3 F16D4 F18D4 F8C F8CV
Санг Ёнг
SsangYoung Istana Истана SsangYoung Rexton Рекстон SsangYoung Musso Муссо SsangYoung Korando Корандо SsangYoung Kyron Кайрон SsangYoung Actyon Актион SsangYoung Actyon Sports Актион Спорт SsangYoung Rodius Родиус
ДВС и КПП: 671 950
Renault Samsung
QM3 QM5 SM3 SM5 SM7
ДВС и КПП: QG16 MR20 MG20 H4M VQ20 VQ23 VQ25 VQ35
LPG
ДВС и КПП: C20NL F8CL L4CP L4GC L4JP L4NA L4KA L6AT L6BA L6EA SR20 K5M L4CS LX20D1 TL.

Источник

Авторазборка из Кореи

Компания «АвтоКухня» предлагает купить автомобили на разборку из Южной Кореи с доставкой в Россию и страны СНГ. Наши специалисты помогут оперативно найти машину нужной марки и комплектации, предоставят выбор из нескольких вариантов, организуют его разборку на запчасти и доставят их в ваш город.

«АвтоКухня» специализируется на поиске, разборе, и доставке разобранных автомобилей из Кореи с 2011 года. За эти годы мы наладила схему поставки и наработала базу клиентов, которые могут подтвердить надежность нашей компании.

Битое авто с аукциона Кореи станет источником качественных деталей, на которые нельзя рассчитывать при покупке аналогичного автомобиля в России из-за его нерегулярного обслуживания и плохих дорог. При этом корейский рынок предоставляет широкий ассортимент автомобилей разных марок: вы гарантированно получите нужный автомобиль без траты времени на отслеживание подходящего лота на отечественных сайтах и необходимости срочно выезжать за машиной, чтобы опередить перекупщиков.

Схема работы с компанией «АвтоКухня»

Весь процесс доставки разобранных автомобилей из Кореи происходит в несколько этапов:

Гарантии и сроки поставки

Чтобы купить битый автомобиль в Корее и оперативно получить запчасти в России или одной из стран СНГ, необходимо позвонить нам или оформить заявку на сайте «АвтоКухни» с указанием критериев и пожеланий, в соответствии с которыми мы будем искать машину.

В среднем, доставка разборки из Южной Кореи в Россию или другую страну СНГ занимает 7-11 недель, такой срок обусловлен комплексной организацией поставки и включают в себя:

Компания «АвтоКухня» гарантирует соблюдение согласованных сроков поставки даже в пиковые периоды, а также осуществляет полное возмещение затрат, если качество деталей не будет соответствовать заявленному по нашей вине.

Преимущества сотрудничества с «АвтоКухней»

Заказывая разборку авто из Кореи у нас, вы избавляетесь от рисков и гарантированно получаете заказ вовремя. При этом тратите не больше, чем при его самостоятельной перевозке, и получаете дополнительные преимущества:

Стоимость услуги по разборке автомобиля на запчасти в Южной Кореи

На бюджет сделки влияют следующие факторы:

Компания «АвтоКухня» осуществляет предварительный расчет стоимости услуги. Наши клиенты всегда знают, сколько и за что платят, благодаря прозрачному ценообразованию:

Для получения дополнительной информации об услуге свяжитесь с нашими менеджерами по указанным телефонам или через форму обратной связи.

Источник