Коврики впитывающие для авто многоразовые

Влаговпитывающие коврики для авто: ТОП-7 производителей

Характеристики и особенности влаговпитывающих ковриков для салона автомобиля: топ-7 производителей и их изделия, плюсы и минусы. Фото и видео. Характеристики и особенности влаговпитывающих ковриков для салона автомобиля: топ-7 производителей и их изделия, плюсы и минусы. Фото и видео.

Снегопады всегда добавляют лишнюю влагу в салоне автомобиля, ведь снег никогда не стряхивается с обуви целиком и медленно тает, превращаясь в лужи. Чтобы избавиться от воды под резиновыми ковриками, в ход идут обычные газеты либо специальные автоковрики, удаляющие излишки жидкости.

Достоинства и недостатки влаговпитывающих ковриков

Плюсы использования ковриков

Был бы спрос, а предложение не замедлит появиться. Еще недавно автовладельцы просушивали салон автомобиля, выкладывая на пол газеты. Бумага чудесным образом впитывала влагу, после чего безжалостно выбрасывалась. Но газеты уже не в тренде…

На автомобильном рынке предлагаются за копейки влаговпитывающие салфетки и коврики, упрощающие жизнь водителям, не позволяющие превратить салон в болото.

Для регионов с обильными снегопадами такие аксессуары являются спасительными:

Минусы ковриков

Принцип действия

Впитывающие аксессуары – неплохая защита пола в автомобиле от влаги и грязи. Коврики изготавливаются из синтетики или натуральных материалов, содержащих в своем составе айрлайд – гранулированное вещество, превращающее жидкость в считанные секунды в гель, не позволяя просачиваться наружу.

Абсорбент имеет свойство многократных впитывания и отдачи жидкости, позволяя многократно использовать коврики, хотя они и считаются одноразовыми.

Ряд влаговпитывающих аксессуаров не обладает такими возможностями, зато способны удерживать реагенты, а за счет синтетической влагопоглощающей ткани коврики можно стирать, используя их многократно.

В большинстве конструкций страхует от протекания ламинированный слой, специально созданный таким способом, что автоковрик снизу остается сухим, удерживая влагу внутри себя. Поэтому, приобретя изделие с абсорбирующим эффектом, всегда читайте инструкцию, чтобы уложить его правильной стороной вверх и понимать, когда необходимо менять.

Коврики, сделанные из текстиля с ворсом, хорошо собирают влагу. Однако такие изделия плохо стираются и долго сохнут, а влажными их укладывать в салон не рекомендуется, поэтому в качестве влаговпитывающих их лучше не приобретать.

Основным мерилом полезности автоковриков считается способность абсорбировать воду, а также устойчивость к механическим повреждениям.

Основные правила эксплуатации ковриков

Автомобильный рынок предлагает довольно широкий ассортимент влаговпитывающих ковриков. Каждый производитель старается превзойти конкурентов, но всегда должен указывать все характеристики использования – модель автомобиля, размеры изделия, многократность (или одноразовость) использования.

И все же, даже прочтя инструкцию, водитель может ошибиться с выбором. Невысокая цена позволяет перебирать аксессуары, ища наиболее подходящий.

Для достижения максимального эффекта необходимо не нарушать общие эксплуатационные правила:

Какие же коврики с эффектом впитывания влаги лучше всего прижились на рынке?

Наиболее качественные коврики и их производители

1. Компания: Golden Snail

Коврик под названием «Влагоед» произведен из нетканого материала спанбонда, распушенной целлюлозы, суперабсорбента, водонепроницаемой пленки и сетки ПВХ.

Конструктивная особенность жестко фиксированной формы с расположенной сверху сеткой позволяет собирать грязь с подошв обуви, пыль, листья, мусор. Вода проходит сквозь сетку и надежно удерживается внутри. По заявлению производителя, коврик способен поглотить и удержать до двух литров жидкости.

Аксессуар для автомобиля незаменим в период снегопадов, межсезонья и в случае высокой влажности воздуха. Использование коврика позволяет сохранить покрытие пола и значительно упрощает уборку в машине, параллельно защищая обувь и полы одежды от промокания.

2. Компания: ООО «Диспотрейд»

По способности впитывать влагу коврик является безусловным фаворитом! Коврик выполнен из двуслойного современного нетканого материала с хорошими влагоудерживающими свойствами и центрального слоя из впитывающего волокна.

За счет конструкции удается:

Достоинством коврика является его универсальность. Он собирает частички пыли, песка, впитывает влагу, реагенты, любые соли, очищает подошвы обуви от остатков продуктов нефтепереработки, сохраняя свои рабочие свойства круглый год.

Минусом коврика является сетка на его поверхности, неприемлемая для автоледи на каблуках. За бортики секций легко зацепиться, что может привести к аварии. Но тут уж или каблуки, или влага в салоне…

Изделие требует регулярной очистки путем отжима, за счет быстроты высыхания эффективность использования возрастает.

Внешне изделие напоминает гибкую эластичную решетку фиксированной формы, позволяющую не только защитить коврик от механических дефектов, но и в достаточной мере очищать подошвы обуви от налипшего снега и грязи.

Сетчатая поверхность всегда укладывается наверх внутри резинового «корыта» основного коврика, либо коврик может применяться самостоятельно.

За счет гибкости форма коврика оказывается универсальной для большинства автомашин.

3. Компания: ООО «Верона»

На рынке существует несколько типов ковриков от этой фирмы.

Простые коврики (в упаковке – 2 штуки), умеренно впитывающие влагу, изготавливаются из вискозы и полиэстера. Коврики не скользят, не сбиваются, и не стремятся спрятаться за педали. Заменять коврик необходимо лишь тогда, когда он перестает эффективно собирать влагу.

Коврики упрощают жизнь водителю:

Еще один коврик от «Вероны» ориентировочной стоимостью 90 рублей:

Позиционируется как многоразовый, т.е. его можно стирать, отжимать, сушить. Толстый материал гигроскопичен, впитывая до 400 мл воды. По результатам тестов, выдерживает несколько стирок, постепенно уменьшаясь в размерах.

В несколько приемов коврик в состоянии удалить большие объемы воды. В целом можно говорить, что изделие, несмотря на свою небольшую цену, вполне пригодно к использованию и эффективно.

Суперковрик фирмы «Верона» для автомобиля и дома ориентировочной стоимостью 150 рублей:

Коврик похож на автоаксессуар, описанный выше – и по внешнему виду, и по описанию. Он тоже впитывает воду за счет поглощения ее внутрь ткани, выдерживает цикл стирок и отжимов, но производитель рекомендует чаще менять их как расходный материал.

Испытания коврика продемонстрировали возможность впитывать 400 мл воды однократно, после чего его необходимо выжать. Странно, что коврики фактически идентичны, но различаются по стоимости.

4. Компания: ООО «Технофарм»

Также на рынке существуют несколько типов изделий, из которых достойны внимания два.

Многоразовый коврик, эффективно защищающий дно и тканевую обтяжку пола от коррозии и загрязнения. Отличные результаты демонстрирует в снегопады и дождь. Собирает на себя пыль и песок, поглощает влагу и реагенты, остатки топлива с подошв обуви, соли.

Структура изделия состоит их трех слоев:

Производитель гарантирует пятилетний срок годности. По своей структуре коврик таков, что, вопреки утверждению производителя, менять его придется часто, поэтому лучше запасаться большими упаковками ковриков. Класть изделие необходимо рисунком вверх, чтобы внизу был водоотталкивающий слой.

5. Компания: ООО «РусХОЛТ»

Незатейливый коврик средних размеров из полиэтилена и нетканого материала, между слоями переложенный ватой в смеси с превращающимися в гель гранулами. Многократность использования не озвучена – замену коврика надо производить по факту промокания и загрязненности.

Предлагается выкладывать коврик под штатный коврик или стелить на него поверх. Под штатным резиновым ковриком он прослужит дольше, предохраняя тканевую обивку дна салона от случайных протечек.

Водопоглощаемость коврика составляет 422 мл однократно.

6. Компания: ООО «Медмил»

На рынке присутствуют две разновидности ковриков.

Несимметричная конструкция содержит влагопропускающий и влагоудерживающий слои, между которыми собирают на себя воду гранулы, превращаясь в процессе эксплуатации в гель.

Самый нижний слой, защищающий от протечек, сделан из полиэтилена. Выглядит изделие как одноразовое, хотя стоимость его утверждает обратное.

Гель очень сильно разбухает, а тонкая внешняя мембрана легко разрывается. Приобретая такой коврик, будьте осторожны, чтобы потом не отчищать салон от липких гранул. Рабочая площадь коврика в состоянии проглотить за один раз почти 400 мл воды.

Простой защитный одноразовый коврик в машину состоит из нескольких слоев: влагонепроницаемого полиэтилена, японского абсорбента, нетканого материала.

Максимально допустимый объем впитывания составляет чуть более 400 мл воды. Низкая стоимость (в упаковке 2 штуки) и хорошие свойства водопоглощения делают этот коврик весьма неплохим подспорьем в борьбе с переувлажненностью салона.

7. Компания: ООО «Оскар»

Коврик предназначен для использования параллельно со штатными резиновыми ковриками. Если расположить его снизу, он будет собирать влагу с пола, не позволяя коррозии и неприятным запахам портить салон автомобиля. Поверх базового коврика он способен собирать в себя грязь и влагу.

Устройство коврика идентично некоторым предыдущим моделям: нетканый слой, абсорбирующий слой, полиэтиленовый влагоотталкивающий слой. Недешево, но одноразово. Более того, впитываемость коврика незначительная. По результатам теста, он сумел поглотить лишь 288 мл жидкости.

Использование автоковриков, впитывающих воду, удобно для автовладельцев, позволяя убирать влагу из салона и не допускать распространение неприятных запахов.

Видео про автоковрики:

Источник

Потребительский тест автомобильных влаговпитывающих ковриков: Rexxon, 3ton, Rugstop и «365 дней»

С приходом осенне-зимнего сезона все автомобилисты сталкиваются с одной проблемой: постоянной влагой в ногах, занесенной в салон на обуви. Это и грязь с уличной химией, и повышенная влажность, и неприятные запахи, и лишняя причина для появления коррозии. Большинство людей либо покупают резиновые коврики с бортами и каждый раз выливают грязную жижу на улицу, либо вообще никак не реагируют: высохнет. Однако находятся и те, кто решает проблему с помощью влаговпитывающих подстилок. Именно их мы и решили проверить.

Для теста было закуплено четыре комплекта влаговпитывающих ковриков, которые были отобраны по одному-единственному признаку: все они свободно продаются в ближайшем гипермаркете или магазине запчастей и автоаксессуаров. Причем получилось так, что комплекты разбились попарно в технологическом плане, то есть можно наглядно выявить не только самый хороший коврик, но и то, какой способ впитывания в принципе лучше.

Rexxon

Страна производства: Россия

Описание: в комплекте два коврика 60х40 см из нетканого материала, который состоит из трех слоев 100%-ной целлюлозы, соединенных термоклеем. Производитель обещает впитывание не только влаги и соляных растворов, но и любых химикатов, а также масла.

Rugstop

Страна производства: Москва, Россия

Описание: в комплекте находятся два однослойных коврика 38х50 см, сделанных из вискозы, полиэстера и латекса. Помимо защиты от влаги в автомобиле производитель предлагает использовать коврик и дома, в прихожей.

3ton

Страна производства: Москва, Россия

Описание: по сути, это те же самые коврики Rugstop, только в слегка измененной упаковке. Интересно, что в составе указан только полиэстер, а в описании есть ссылка на контроль со стороны некой американской компании 3ton Autochemical из Кливленда. Причем коврики почти на 25% дешевле предполагаемого исходника.

«365 дней»

Страна производства: Санкт-Петербург, Россия

Описание: самые дешевые коврики теста от бюджетного суббренда сети магазинов «Лента». В комплекте две штуки 40х60 см. Трехслойный коврик состоит из гидрофильного спанбонда, абсорбирующего материала, способного впитать до 1 литра жидкости, и полиэтиленовой пленки, выступающей влагонепроницаемой основой.

Испытания

Сразу скажем, что в этот раз мы не будем обращаться ни в какую лабораторию и прибегать к каким бы то ни было ГОСТам. Тест потребительский, объект проверки максимально примитивный, а потому и испытания будут самые что ни на есть наглядные.

Напомним, что представленные образцы по факту представляют собой не альтернативу штатным коврам, а специальные подстилки для стандартных резиновых или ворсовых автомобильных ковриков. Используются они вместе.

Способ проверки самый банальный: на штатный резиновый коврик мы кладем белый лист А4, который накрываем испытуемым образцом и выливаем на него 150 мл воды. После этого даем впитаться в течение 60 секунд и смотрим, сколько влаги оказалось на листе бумаги. Затем поднимаем коврик и смотрим, насколько хорошо он задерживает влагу: стекает она с него или нет.

Первым в руки попался коврик Rugspot, который мгновенно впитал воду. Однако через минуту выяснилось, что значительную часть влаги он пропустил: почти весь бумажный лист оказался мокрым. То есть если в машине ворсовые коврики, а не резиновые, то толку от изделия Rugstop нет никакого. Если же стандартные резиновые, то прок в том, что вода просто будет не так сильно растекаться по поверхности.

Десятиминутное ожидание впитывания и подъем коврика показали, что вода в изделии не задерживается. Значительная часть влаги из коврика вытекла, а если его еще и отжать, например потоптать ногами, то все содержимое снова окажется в машине.

Коврик, который внешне копирует изделие Rugstop, в реальности на него не похож. Главная и удивительная новость — изделие оказалось не влаговпитывающим, а, наоборот, водоотталкивающим! Причем сначала мы подумали, что коврик двухслойный и мы просто положили его не той стороной. Но нет! И с обратной стороны жидкость повела себя точно так же — просто скатилась с поверхности ковра на резиновую основу, практически не впитавшись в поверхность. Собственно, смысла выдерживать 10 минут и проверять способность удерживать влагу не было никакого, поскольку влаги в ковре 3ton попросту не было.

Коврики из магазина «Лента» представляют собой, по сути, трехслойную пеленку-подгузник и действуют по такому же принципу. Вылитая вода впиталась в коврик мгновенно, а нижний защищающий от протекания слой на 100% выполнил свое предназначение — на лист бумаги не попало ни капли. Подъем коврика через 10 минут также показал, что гранулированный внутренний слой эффективно удерживает всю влагу.

Как и коврик «365 дней», Rexxon представляет собой такой же подгузник, только сделанный, по крайней мере частично, из других материалов. Например, верхний пористый слой пропустил воду не так оперативно, часть жидкости успела скатиться на резиновую подложку. Оставшаяся в течение минуты почти полностью впиталась в коврик. Защитный слой воду не пропустил, но несколько капель все же попали на лист с поверхности, когда мы коврик снимали. Влагу Rexxon также удержал на 100%.

Каков итог?

Первый тест за всю нашу практику, когда победителем мы признаем самый дешевый образец. Лучше остальных (а если говорить прямо — вообще без нареканий) с простым заданием справился только впитывающий коврик «365 дней» стоимостью 71 рубль.

На втором месте в общем-то такой же коврик Rexxon, который также справился с заданием, просто сделал это медленнее из-за более скользкого верхнего слоя, через который влага впитывается не так оперативно. Кроме того, этот комплект в полтора раза дороже.

На третьем месте коврик Rugstop, который на самом деле для выполнения своих прямых обязанностей практически бесполезен. Он, конечно, впитывает влагу, однако удерживает ее очень плохо — под малейшим физическим воздействием, включая гравитацию, вода вытекает обратно на пол. Годится в большей степени как абсорбирующая тряпка: собрать разлитую воду и быстро отжать ее где-то на улице.

Продукция того же производителя, но под другим брендом — 3ton — просто выброшенные на ветер деньги, благо это всего 73 рубля. Коврики вообще ничего не впитывают, а, наоборот, являются водоотталкивающими. Что это — ошибка производства или изначальная задумка, сказать сложно.

В любом случае факт остается фактом: если вы собрались избавиться от влаги под ногами в машине, смотреть нужно в сторону трехслойных ковриков-подгузников. Такая конструкция гораздо функциональнее.

Источник

ТЕСТ: Впитывающие коврики в салон

Вместе с холодной погодой и снегом приходит к нам в салон и слякоть, потому что, как бы хорошо ноги Вы не отряхнули, все равно снег и реагенты попадают в салон. Можно конечно чаще мыть коврики на мойке, можно периодически сливать с них лужицы, но каждый раз за время стоянки вся шняга в резиновых корытцах замерзает и потом снова оттаивает.
Первое, что можно использовать в этой ситуации, это газеты, их обычно много, они бывают бесплатные, и их можно просто выкинуть. Это одно из самых оптимальных вроде бы средств, но размокающая бумага так или иначе остается в салоне, добавляя свою грязь в общую копилку. И это не знаю как остальной народ, но мне например нужна урна под это дело, ну чтоб выкинуть этот мокрый и размякший комок. Ну и второе это ответ на спрос нашего рынка автомобильных аксессуаров — влаговпитывающие салфетки и коврики, вот о них и поговорим…
И так любые способы хороши, но учитывая цены на коврики — любопытство гложет, а вдруг купишь тряпочку, бросишь на коврик и ляпота полная… вот поэтому для проведения тестов были куплены две пары ковриков, очень далеко стоящие между собой по цене: дорогие и средней ценовой категории, и с сегодняшнего дня посмотрим на сколько хватит испытуемых.
И так самые бюджетные коврики( цена от 25 до 70 рублей), у меня как раз с прошлого года остался комплект нераспечатанный, и сразу после замены на резиновые коврики пачка эта была распечатана и… один снегопад, одна сыкотная слякотная погода и пара ночевок с морозом за минус 8 убили эти замечательные серые тряпочки

То есть при условии бесплатных газет, в этом случае газеты выигрывают :), ну а трупики ковриков пополнили урну возле ТЦ…

Второй тестовый товарищ это АВТОПАМПЕРС. Теперь можно гадить прямо в пробке 🙂 а что — обещана впитывемость аж до 2 литров воды, шучу конечно, но данный образец по цене идет как проездной на метро поездок так на 10-15…

Всю необходимую информацию производитель выложил на ярлыке, прям не скрывая, и впитывает 2 литра, и живет 2 года, и многофункциональный и практичный…

А чтоб не перепутать как правильно применять автопамперс, производитель на оборотной стороне вложил и инструкцию по пользованию, а то вдруг действительно в пробке приспичит применить памперс по названию а не по назначению.

Картинка на лицевой стороне показывает что его надо класть под ноги…

а не под задницу… хотя…

поэтому внимательно прочитав инструкцию, посмотрев картинку я вроде правильно все таки пристроил этот девайс…
Третий тестовый товарищ по цене раз в пять меньше автопамперсов, естественно без всяких там металицеских сеток и прочих наворотов

Коврик называется просто коврик, особыми талантами не блещет, но обещает хорошую впитываемость что немаловажно также многоразовость применения

Они были помещены на задний ряд сидений и я думаю что детишки со своей непосредственностью и прочими выкрутасами смогут сделать этот тест для ковриков незабываемым.

Результаты тестов выложу здесь в теме(еще 8 фотографий можно будет догрузить) так что мы еще посмотрим кто и как из этих двух пар проживет.

Источник

Влаговпитывающие коврики в машину

Фильтр

Коврик AIRLINE ACM-LA-02

автомобильные влаговпитывающие 50х38см 2шт 25х38см 2шт

Коврик AIRLINE ACM-LA-01

автомобильные влаговпитывающие 50х38см 2шт

Коврик STVOL STVOL SKVL2

Коврики автомобильные STVOL SKVL2 влаговпитывающие, 2 шт, 50х38 см

Коврик RUNWAY RACING RR8014

автомобильный влаговпитывающий 2шт.

Коврик PHANTOM PH6011

Коврик PHANTOM PH6013

Коврики влаговпитывающие ZIPOWER PM0790

Коврики влаговпитывающие (комплект 2 шт.) ZIPOWER PM0790

Бесплатно по России

Возникли проблемы с подключением к серверу.

Проверьте соединение с интернетом и повторите запрос или обновите страницу

Работаем по всей России

Работаем по всему Казахстану

Работаем по всей Беларуси

Найдите свой город:

При смене города произошла ошибка.

Магазины «220 Вольт» находятся в 150 городах по всей России.

Источник