Крабы авто для чего
Где в машине находится «краб» и когда его нужно менять?
Начинающим водителям приходится осваивать не только навыки управления машиной и заучивать правила дорожного движения, но и знакомиться с сугубо автомобильными терминами. Например, одно из часто употребляемых слов в автосервисах – «краб». Но вот что оно означает?
Морские чудища
Чаще всего прозвища деталям или элементам автомобилей дают по их внешней схожести с какими-то более знакомыми и привычными вещами. Так произошло и с «крабом», который на самом деле называется кронштейном продольной растяжки. Своё прозвище он получил из-за внешней схожести с клешнёй краба. Хотя это сравнение уместно только для старых отечественных автомобилей, на остальных машинах этот кронштейн может быть совсем иной формы, не похожей не клешню краба. Но название прижилось, и теперь так называют все эти детали вне зависимости от их внешнего вида.
Зачем нужна эта деталь?
«Крабы» водятся в переднеприводных автомобилях, главная их задача – крепление к кузову передней растяжки автомобиля. В центре кронштейна находится резиновый демпфер, к нему и крепится продольная растяжка. Эта деталь является неотъемлемой частью передней подвески и служит для стабилизации положения кузова. Основной причиной поломки «краба» становится износ сайлентблока, который перестаёт гасить колебания распорки. В результате при движении автомобиля появляются посторонние звуки.
Также замена «краба» может потребоваться при механическом его повреждении, в результате наезда на препятствие или аварии. Все работы по замене этих кронштейнов можно провести и собственноручно, но для этого понадобится ремонтная яма или эстакада. Суть работ заключается в откручивании от кузова сломанной или изношенной детали и установки вместо неё новой.
Что такое система крепления «Краб»?
Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла. Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.
Чем это грозит
Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно. Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба. Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.
Приступаем к работе
Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля. Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль. Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:
Болты, крепящие краб к площадке
Покупаем запчасти
Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить. Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):
Замена крабов ваз 2109 и площадок под них
Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески
Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла. Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.
Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123
Регулируемая продольная штанга («Тяга Панара») для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 на резиновых сайлентблоках.
Благодаря использованию в изготовлении тяги толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данного элемента подвески, относительно оригинала.
Регулируемая поперечная штанга позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением
На складе в Самаре
Краб на ВАЗ 2114: эксплуатация и замена
Очень на часто на машинах, выпускаемых автоВАЗом, встречается такая неисправность, как поломка или даже полное разрушение крепления растяжки передней подвески. Не исключение и краб на ваз 2114 (а именно так называют этот крепежный элемент многие водители). Основная причина столь частых поломок — материал, из которого изготовлен краб, а именно — различные сплавы алюминия (по типу силумина).
Если во время движения автомашина задевает о высокие выступающие элементы — камни или кирпичи, своим креплением растяжки, то в большинстве случаев это приводит к разрушению последней.
Казалось бы, почему же конструкторы выбрали именно этот материал, ведь краб 2114 мог бы быть изготовлен и из стали? Ответ тут довольно простой — этот элемент сделан хрупким специально, чтобы разрушаясь спасти другие, более важные и дорогостоящие элементы подвески автомашины.
Тяга Панара Drift Spec, регулируемая ПУ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123
Регулируемая продольная штанга («Тяга Панара») для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 на полиуретановых сайлентблоках.
Благодаря использованию в изготовлении тяги толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данного элемента подвески, относительно оригинала.
Регулируемая поперечная штанга позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением
На складе в Самаре
Поперечина с крабами Clubturbo, ВАЗ 2108
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.
Реактивные тяги СПОРТ ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 2123
Комплект реактивных тяг c регулируемой поперечной штангой для автомобилей ВАЗ 2101-2107, 2121-2123.
Благодаря использованию в изготовлении тяг толстостенной трубы диаметром 30мм, а также сайлентблоков ВАЗ 2108, удалось увеличить жесткость данных элементов подвески, относительно оригинала.
При изготовлении тяг используется сайлентблоки ВАЗ 2108, что увеличивает жесткость мест соединения данных элементов подвески с кузовом автомобиля, а также увеличивает рабочий ресурс.
Регулируемая поперечная штанга (тяга Панара) позволяет отрегулировать поперечное положение заднего моста при установке подвески с занижением.
Что такое краб в автомобиле
Крабы, растяжки, рычаги!
если правильно
да вспомнил лонжерон!
да вспомнил лонжерон!лонжерон, если мне не изменяет память — это часть кузова. так сказать жесткая ее основа. менять это можно только путем «вырезания» — «вваривания» 
Объясняю: краб и есть краб а как он называется по каталогу уж простите
можно для уселения подрамник установить.
На форуме существует правило, в качестве аватары использовать фото своей машины. Поэтому к Вам просьба: поменять аватарку.
(если по какой-то причине вы не можете сделать в качестве аватары свою машину — можно обратится к модераторам или оставить данное поле пустым)
Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция
Довольно распространенная «болячка» многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — «краб». Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.
Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.
Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих «пострадавших». На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как «телевизор» или распорка.
Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на «лафете».
Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на «яму» или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.
В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.
Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция
У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.
Замена крабов ваз 2109 своими руками
Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески
Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.
Чем это грозит
Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор https://volok-evakuator.ru. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.
Инструменты
Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:
Приступаем к работе
Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:
- Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
Болты, крепящие краб к площадке
Покупаем запчасти
Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):
Замена площадок
Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.
Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).
Переходим к действиям:
- Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились
Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельно, видео урок поможет внести ясность в непонятные моменты.
Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать
Уважаемые посетители сайта «Все про авто»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.
Может кому-то пригодится моя самодеятельность. Прежде чем делать по моему чертежу, проверьте, совпадают ли указанные мной размеры с креплениями вашего авто. Я вымерял точно для своей машины. После усиления крабов проехал на машине около 2000 км, все отлично держится, управлять автомобилем стало на много приятнее, чем до ремонта Жду комментарии и отзывы
03.09.2016 — 00:06 Макс Бубаренко
03.08.2016 — 20:31 Flowering Liliya Поделки своими руками
28.07.2016 — 13:18 Сергей Заложу
Viknow285 всё бы хорошо, но ты забыл про сам смысл существования краба, При сильном ударе лопается краб, а не где то трескается кузов лучше в багажнике держать краб, а не полуавтомат
14.07.2016 — 05:32 Дмитрий Беригов
я думал он пятку скручивает что б касячек пыхнуть :
21.06.2016 — 17:32 Николай Маслов
какое железо брал по толщине. сколько миллиметров?
17.06.2016 — 17:56 vodila115
а вот варить лучше полуавтоматом или газом.
30.05.2016 — 10:47 svetadu1
Было бы не плохо размеры расположения отверстий нанести на чертеж.
24.05.2016 — 00:03 metosRuS
Такой вопрос: при сварке Вы не снимали бензобак?
16.05.2016 — 19:59 MrSpecialist6969
Автору спасибо, все очень ровно и хорошо получилось. Сварные точки еще бы подчистить щеткой и смазать герметиком сварных швов. А насчет петли, ни разу не слышал, чтобы от хорошего металла отрывалась. Другое дело, что лонжероны передние хлипенькие — это да.
08.05.2016 — 17:32 Александр Л
Приятно посмотреть, всё понятно наглядно, без пустой болтовни. Так держать
27.04.2016 — 11:45 Роман Голосов
Ты бы еще изолентой или фольгой усилил
07.04.2016 — 09:04 Vahe Dyan
Я пошел иным путем, гайки крепления краба были сорваны электродом продырявил насквозь и уже с обратной строны сверлом расширил и просунул шпильку и заварил и после закрутил краб гайкой
Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать
Уважаемые посетители сайта «Автомобили»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Вырвало краб на ВАЗ 2114 что делать», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.
13.12.2017 — 16:09 Flowering Liliya Поделки своими руками
05.12.2017 — 11:08 Сергей Заложу
Viknow285 всё бы хорошо, но ты забыл про сам смысл существования краба, При сильном ударе лопается краб, а не где то трескается кузов лучше в багажнике держать краб, а не полуавтомат
22.11.2017 — 14:12 Дмитрий Беригов
я думал он пятку скручивает что б касячек пыхнуть :
13.11.2017 — 03:44 Николай Маслов
какое железо брал по толщине. сколько миллиметров?
26.10.2017 — 21:44 vodila115
а вот варить лучше полуавтоматом или газом.
19.10.2017 — 21:55 svetadu1
Было бы не плохо размеры расположения отверстий нанести на чертеж.
06.10.2017 — 16:34 metosRuS
Такой вопрос: при сварке Вы не снимали бензобак?
15.09.2017 — 23:17 MrSpecialist6969
Автору спасибо, все очень ровно и хорошо получилось. Сварные точки еще бы подчистить щеткой и смазать герметиком сварных швов. А насчет петли, ни разу не слышал, чтобы от хорошего металла отрывалась. Другое дело, что лонжероны передние хлипенькие — это да.
05.09.2017 — 07:20 Александр Л
Приятно посмотреть, всё понятно наглядно, без пустой болтовни. Так держать
09.08.2017 — 05:31 Роман Голосов
Ты бы еще изолентой или фольгой усилил
15.07.2017 — 19:45 Vahe Dyan
Я пошел иным путем, гайки крепления краба были сорваны электродом продырявил насквозь и уже с обратной строны сверлом расширил и просунул шпильку и заварил и после закрутил краб гайкой
Уважаемые читатели!
Прежде чем делать очень поспешные и очень неверные выводы — почитайте комментарии. На многие поспешные воводы уже даны пояснения!
Устройство от кражи номера (УКН) Краб разрабатывалось по таким параметрам как:
1) Простота крепления на транспортное средство (ТС) без разборки бампера/двери багажника
2) Удобство пользования и скорость снятия и установки номера (1 секунда!)
3) Надежность и универсальность конструкции (сталь и нержавейка!)
4) Законность применения (от ГОСТа до Конституционных прав)
По статистике, каждый пятый водитель сталкивался с хищением номерного знака своего автомобиля! Как правило кражи происходят во дворах по следующей схеме: вор снимает номер, прячет его где то неподалеку и оставляет свой номер телефона на авто. Владелец ТС находит записку, звонит и его просят перевести от 1000 до 5000р на онлайн кошелек. После перевода денег злоумышленники говорят где спрятан номер (или не говорят…).
Посмотреть видео очевидца кражи номера и последующие траты времени и денег на восстановление!
Такая схема отрабатывается как правило на машинах из других регионов и стран. У владельцев нет возможности быстро и недорого восстановить номер и они, как правило, идут на условия воров. Последних не останавливают и антивандальные рамки. Их выламывают, корежат, причиняя еще больший ущерб машине. Единственный 100% способ избежать кражи номера — это снять номер! Если его нет, то нечего и красть.
Чтобы водитель не возиться с отвертками, не тратил время и не выглядел нелепо, мы изобрели устройство, с помощью которого снять и установить номер можно всего за 1 секунду!
Установка Устройства не требует разборки бампера. Посадочные прорези УКН Краб позволяют крепить Устройство к большинству штатных посадочных мест на автомобиле. Если посадочные места отсутствуют или расположены по стандарту других государств, то УКН Краб крепится на саморезы, как обычная номерная рамка. Процесс установки не занимает много времени и может проводиться самостоятельно по прилагаемой инструкции.
Посмотреть видеоинструкцию по установке УКН Краб!
УКН Краб прошел испытания на удержание номера во время движения на высоких скоростях и неровной поверхности и гарантирует 100% надежность удержания номера! Посмотрите видео по установке, испытаниям и применению на нашем канале Ютюб!
Применение Устройства на стоянках и парковках (в том числе платных!) не противоречит ПДД, КоАП, перечню допуска ТС к эксплуатации и другим законам и актам, в том числе ст.8.14ч3, которую Верховный Суд РФ признал незаконной и отменил в 2013м году.
Закона о принудительной эвакуации машин на основании отсутствия номерных знаков и вовсе не существует. Смотрите наше видео!
Использование УКН Краб — абсолютно законно!
Стоит различать ситуации когда автомобиль может и не может быть без номера. Так, авто может стоять без номера, но не может ехать. В первом случае ТС может стоять хоть без руля, без фар, без номеров хоть на крыше вверх ногами — это не запрещено. Однако, если машина эксплуатируется, номер должен стоять на штатных местах и быть хорошо читаемым. Таким образом, с помощью УКН Краб можно снимать номера на время стоянки/парковки и возвращать их на место перед началом движения.
Рекомендуется всегда снимать оба номера и прятать их под руль, в ноги водителя, чтобы не забыть вернуть их на место перед поездкой.
Возможна необходимость приобретения подставки для заднего номера для машин с выштампованной площадкой под номерной знак. Приобретается отдельно. Визуально практически незаметна. Стоит символических 199р. (высококачественный, экологически чистый, устойчивый к перепадам температур акрил).
Услуги:
Доставка по Москве — 300р.
Доставка в регионы по тарифам транспортной компании после 100% предоплаты.
Установка на месте — 300р. (Номер и область вокруг него должна быть чистыми!)
——-
Контакты:
+7(985)445-4955
Самовывоз (0р):
— ул. Большая Филевская 14к1 (магазин Автозапчасти).
— Украинский бульвар / Набережная Тараса Шевченко (По звонку. Возможна установка).
Почта: crab.info@mail.ru
Подпишитесь на странички в соцсетях: FaceBook
и/или ВКонтакте
На них Вы найдете ответы на все юридические вопросы и много интересных статей на тему автомобилей!
——
При сумме заказа от 5500р — бесплатная доставка по Москве и в регионы!
——
——
Предлагаем продажи оптом, сотрудничество!
Пишите, звоните, заказывайте! Удачи на дорогах. Соблюдайте ПДД!
Comments 180
А у вас нету такого же, но с мачетой, чтобы руку отсекало? Можно даже по калено чтобы
Ну вот молодцы «хорошую» штуку придумали! ТЕПЕРЬ НОМЕРА СПИ***Т НЕ ВО ДВОРЕ, А ПРЯМ НА СВЕТОФОРЕ! И пока ты их догонишь…
Да кому нужны ваши номера? КОМУ?! Да еще на светофоре! К вам хоть раз подбежал кто-нибудь и стал обнюхивать машину на предмет «а как это у него закреплен номер? а дай ка я его сопру!»?!
1) кража номера — уголовная статья. Просто так бегать на светофорах и тырить номера никто не будет. В этом нет никакой выгоды и логики для вора! Зато есть риск быть пойманым и на 4 года отправиться в места не столь отдаленные. Будет вор так рисковать? При этом не зная на какой машине как закреплены номера и при этом, что, будет бегать вокруг машины чтобы спереть ОБА номера? Один номер ему даром не нужен вообще то!
2) никто даже не увидит и не поймет КАК именно у вас держатся номера!
…что у людей за фантазии такие.
—
Устройство выполняет кучу полезных для водителя вещей — во дворе у вас не сопрут номера, потому что вы их уберете сами. На парковках вы не будете платить за стоянку и не попадете на штраф. У дома вам не обязательно заезжать во двор но и оформлять резидентское разрешение тоже не надо! Экономия просто огромная и все по закону. Хотите жить в страхе и муштроваться? Ну пожалуйста, кто ж против то.
Мои то номера не нужны, нужны номера тех для кого вы позиционируете это устройство: «во дворе у вас не сопрут номера» — во дворе не сопрут — сопрут в другом месте(захотят и на светофоре снимут) и потом про 4 года не кому будет объяснять… И тем более 2х номеров снимать не требуется — эксплуатация запрещена уже без одного номера…
А по поводу платной парковки и резидентного разрешения: Сначала машину увезут, а уже потом ты будешь доказывать, что они не имели права этого сделать…
— вопрос был не ЧЬИ номера нужны, а КОМУ они нужны…
— эксплуатация запрещена не будет, потому что нормальный человек сразу вызовет полицию и объяснит почему он едет с одним номером. менты составят протокол.
— лично моя машина стоит на ПП без номеров — никто не увозит. надо будет доказать — докажу.
наше новое видео от СМИ — 
я чета не понял, как номер украдут открутив два болта, так и ваш краб украдут открутив два болта. А номер дешевле!)
Смысл устройства в другом — не платить за парковку, резидентские разрешения и не получать штрафы.
Краба можно закрепить на заклепки.
ну че?стОит недорого, можно купить попробовать…
Стоит не дорого, а на парковке, штрафах и резидентских разрешениях экономит своим владльцам тысячи! )
Если раньше чтобы утащить номера нужно было 10 минут, то теперь надо 5 секунд.Не будешь же при каждой остановке сам их снимать.А за 10 минут можно и сам краб на продажу утащить.
Ну смысл немножко в другом — не платить за парковку.
Снимать всегда не обязательно. Никому на самом деле ваши номера даром не нужны! Воры рыщат исключительно во дворах, поэтому снимать на ночь, да, рекомендуется. Но возле тогровых центров, на бесплатной парковке, например, совсем не обязательно. Никто даже не поймет как именно у вас закреплен номер. А красть самого Краба — какой смысл? Стоит он и так не дорого, чтобы красть его в свое пользование (да еще и 2шт), а если на продажу, то его еще нужно суметь перепродать. Не сдавать же на металлолом за 10р…
Угу. Эвакуируют и без номеров.
Будете стоять под знаком 3,27 — да. С платной парковки — нет.
Кстати из-под знака 3,27 машину без номеров хватают в последнюю очередь. Проще взять те что с номерами, потому что их на них проще оформить протокол.
В чем проблема. Стащили или потерял номер. Пошел сделал новый. Сейчас это делается без ГИБДД.
Да ну… Снимают с определенной целью. Кому оно надо у магазина что то снимать и подставлять себя под статью УК?
Воруют номера как правило во дворах.
Но опять таки — суть устройства НЕ в этом. Суть — отстегивать на платной парковке и не платить… То что устройство «от кражи» — это чтобы претензий не было. Не называть же «антицодд». Хотя можно было бы)
Вы тут заговорили про УК. А сами народ подталкиваете к правонарушениям, хотя и административным.
К каким?
Снятие номера на стоянке не является нарушением. Платить за ПП или нет — дело водителя. Он может заплатить и снять номера, это его дело и его право. Эти два действия (снять номера и заплатить) между собой вообще не связаны.
И я также призываю Вас задуматься о той дойке которую устроили в Мск, о том что с этой дойки деньги уходят в офшоры, и о том, что при всей этой «борьбе» с пробками успешно продолжается застройка периметра города! Это значит нормально, да?
Ну так никто не против — платите. Кормите. Пожалуйста. Мы просто даем людям выбор — хотят быть меценатами и кормить эту тундро-эстонскую мафию? Пусть кормят. Не хотят — пусть снимают номера. Это законно.
Статья 8.14. Размещение транспортного средства на городской парковке с нарушением правил пользования городскими парковками
(введена Законом г. Москвы от 24.10.2012 N 51)
1. Размещение транспортного средства на городской парковке с нарушением правил пользования городскими парковками, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи, —
влечет наложение административного штрафа на граждан, должностных лиц и юридических лиц в размере одной тысячи пятисот рублей.
2. Неуплата за размещение транспортного средства на платной городской парковке, а равно нарушение порядка оплаты размещения транспортного средства на платной городской парковке —
влечет наложение административного штрафа на граждан, должностных лиц и юридических лиц в размере двух тысяч пятисот рублей.
3. Оставление на городской парковке транспортного средства с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков, а равно оставление на городской парковке транспортного средства с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, —
влечет наложение административного штрафа на граждан, должностных лиц и юридических лиц в размере пяти тысяч рублей.
Примечание. Под городской парковкой в настоящей статье следует понимать объект благоустройства города Москвы, представляющий собой специально обозначенное, обустроенное и оборудованное место, являющееся частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, находящихся в собственности города Москвы, и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению Правительства Москвы.