Красивые места карельского перешейка на машине

Королевской дорогой. Карельский перешеек

Солнечным, но прохладным майским утром, мы вышли из метро на станции «Озерки» и приготовились встретить людей из нашей экскурсионной группы, с которыми нам предстояло познакомиться с природой и историей карельского перешейка. Наша группа была малочисленна и вмещалась в микроавтобус «Mersedes-Benz», на котором мы и путешествовали все два дня.

Быстро собравшись и рассевшись на места в автобусе, наша группа отправилась в путь.

Королевская дорога, по которой нам предстояло проехать, в свое время была одной из важнейших магистралей средневекового Шведского государства. Она проходила насквозь через Финляндию, Карельский перешеек, Ингрию и Эстляндию. Основная особенность этой дороги в том, что она протянулась по побережью Балтийского моря, огибая Финский залив. Дорога в этих местах начала строиться, вероятно, во второй половине XIV, или в начале XV века, когда были приняты шведские законы о прокладке сети дорог из Финляндии на юг, в Карелию. Впоследствии Королевская дорога стала шведской «федеральной трассой», так как её ремонт и благоустройство финансировались напрямую из государственной казны.
Вот по этой древней дороге мы и совершили свою двухдневную экспедицию.

Первой остановкой нашего путешествия был городок Зеленогорск, а во времена, когда эти земли были собственностью Финландии, город Териоки, что происходит вероятно от финского Tervajoki — смоляная река. И действительно, через Зеленогорск протекает речка с современным названием Жемчужная, несущая в своих водах смолу. Отсюда цвет её воды буроватый.

В Зеленогорске надолго мы не останавливались. Проехали мимо кирхи Преображения господня, где сегодня распологается музей с небольшой экспозицией, посвящённой истории города

и вышли у церкви Казанской божьей матери, построенной в 1914 году в московско-ярославском стиле.

Храмам, построенным в этом архитектурном стиле, берущем своё начало в старинном ярославском зодчестве, свойственна ассиметрия в плане и подчинённые объёмы приделов, притворов и галерей, расположенных вокруг основного четверика. С одной стороны, они визуально усложняют конструкцию, с другой — придают ей живописности, особенно если осматривать храм со всех сторон. Позже образцы такой архитектуры послужили одним из основных источников знаменитого псевдорусского стиля конца ХIХ века. Храм отличается от характерных образцов того времени отсутствием пёстрой окраски: вся церковь снаружи оштукатурена и окрашена в белый цвет.

Войти в Казанский храм можно через парадное крыльцо, оформленное в виде небольшой часовни со своей главкой, а также через боковые входы.

Здание храма являет собой многоглавую церковь с высокой колокольней (её высота 49 метров вместе с крестом). Изначально главы были покрыты алюминевым порошком, отчего имели серебристый цвет, подчёркивающий белизну всего здания. Маленькая луковка на узком барабане придела так же красива, как и большой купол, однако миниатюрному варианту часто не хватает высоты. Архитектор решил эту проблему при помощи дуг-кокошников, которые располагаются друг над другом в два слоя, «лесенкой». Такой элемент визуально увеличивает верхушку, красиво завершая дуговую композицию.

Познакомившись с этим красивым храмом, двинулись дальше, в посёлок Ушково, где погуляли в парке «Каменная гора».

Территория парка практически не тронута рукой человека. Парк стал настоящим природным памятником, благодаря выходу гранитного кристаллического щита на земную поверхность. Здесь обычно бывает мало людей, но некоторые любители природы приезжают сюда даже во время свадьбы. Приехав сюда в начале мая, мы смогли пообщаться с пробуждающейся к весне природе, вдохнуть чистый свежий воздух, напоенный ароматом мягкой земли, свежей хвои растущих здесь сосен и листвы молоденьких деревьев.

Парк стал настоящим природным памятником, благодаря выходу гранитного кристаллического щита на земную поверхность.

Источник

Из Семиозерья в Тарасовское. Маршрут по самым красивым озерам Карельского перешейка.

Маршрут начинаем с посадки в электричку, идущую на Выборг. На станции Каннельярви выходим, садимся в автобус до Полян. На въезде в Полянах выйдем, и там начнется пешая часть нашего путешествия.

Сначала заходим на кладбище, что расположено на окраине поселка Поляны. В финские времена он назывался Уусикиркко, и здесь действительно была кирха, отраженная в названии поселка. Кирху во время войны финны сожгли, чтоб ее не осквернили наступающие советские войска, от нее осталась лишь сложенная из камня колокольня на кладбище.

Мощная постройка, пережившая войну. Стоит до сих пор, и простоит еще долго

Идем к озерам. По пути встречаем множество грибов

Красивое озеро, окруженное лесом. Здесь часто встают на отдых туристы с палатками

Мостки для купания

Даже скамейка для желающих посидеть у воды есть здесь. Полный сервис.

Красивое озеро. Здесь часто купаются туристы, но мы идем дальше, впереди еще много озер

Озеро Блюдце. Прозрачное и чистое, но рядом грунтовая дорога, поэтому отдыхают тут люди редко.

Идем через лес. Дорога поднялась на возвышенность, и мы проходим по краю бывшего карьера, который полностью зарос лесом

Потом тропа круто уходит вниз, прыгая по холмистому склону

Выходим на озеро Длинное, одно из двух Голубых озер

Несмотря на дождь, идем купаться. Здесь самая прозрачная вода. И самое приятное дно.

Хорошо видно прозрачность воды

Автор плывет под водой

У Длинного озера крутые склоны по берегам, что защищает его от вторжения автотуристов, превращающих любое озеро в парковку

Проходим озеро Черешня. Одно из самых красивых озер Семиозерья. Свое название получило за островок посередине. Он напоминает косточку в ягодке

Симпатичное озеро, очень популярно у отдыхающих. В солнечные дни здесь хорошо загорать

Спускаемся к воде, чтоб сделать привал. Дождя уже нет, можно и отдохнуть

Ровная береговая линия

Над водой свисают деревья. Такие места любит рыба, а значит любят и рыбаки

Дерево растет почти параллельно поверхности озера

Фотосессия с деревом

Наша очаровательная путешественница Екатерина делает небольшую фотосессию на сосне

1.

2

3

4

На берегу висит потерянная кем-то рыболовная снасть

Идем дальше вдоль озера. Песчаный пляж со скамейкой

Эта протока соединяет Подгорное озеро с Красногвардейским, которое тянется с другой стороны от шоссе.

Оно не такое красивое. Зато еще больше по размерам. Рай для рыбаков на лодках

Длинный пляж вдоль шоссе

Через два километра заходим в лес, по которому идет грунтовка в сторону Тарасовского озера. Этот лес тоже был богат грибами

Мне удалось найти большой подосиновик

Вышли на озеро Тарасовское. В конце лета здесь людей очень мало, на озере тишина.

Идем на наш любимый пляж

Это самое прозрачное озеро нашего региона! И здесь не только чистая вода, но и приятный белый песок!

Иду купаться. Делаю фото из воды

Камень в прозрачной воде

Следом идут купаться наши путешественницы

Женская красота и красота озера

Салон старой рижской электрички, изготовленной в СССР

На ней можно доехать до города, но в Зеленогорске она стоит 40 минут, поэтому там пересаживаемся на обычную электричку, которая отправляется через 15 минут, и на ней возвращаемся в Петербург

Наш маршрут на карте

Источник

Карельский перешеек: некоторые достопримечательности и интересные места

Карельский перешеек — место чрезвычайно живописное. Он расположен между Финским заливом и Ладожским озером, административно относится к Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Его южная граница проходит по реке Неве, а северная — примерно вдоль железнодорожной линии Выборг — Каменногорск — Элисенваара, до границы Ленинградской области и Карелии. Природа Карельского перешейка — типичная карело-финская: сглаженные ледником скалы и огромные валуны, пески и дюны, многочисленные озера и реки, сосновые и еловые леса, заросли можжевельника и вереск.

Лес на Карельском перешейке

Долгое время права на эту территорию оспаривали корелы, новгородцы, шведы, финны, русские. После зимней советско-финской войны 1939-1940 годов она отошла к СССР. Почти все финские топонимы были изменены на привычные нашему уху, но, тем не менее, финское влияние прослеживается здесь очень явственно до сих пор.

Признаюсь, я все больше и больше завидую петербуржцам, которые имеют возможность бывать в этих краях так часто, как захотят. Прекрасные песчаные пляжи Балтийского моря, побережье могучего Ладожского озера, живописные леса, интересные памятники истории и культуры, великолепный Выборг — все это Карельский перешеек.

В начале августа 2018 года мы провели несколько дней в Зеленогорске, расположенном на побережье Финского залива Балтийского моря, в Курортном районе Санкт-Петербурга. Оттуда мы совершали небольшие вылазки по окрестностям — на побережье Балтики, в Приморск, Выборг, к нескольким укрепрайонам линии Маннергейма. Потом мы перебазировались в Приозерск, на Ладожское озеро.

Балтийское море здесь очень мелкое, буквально, по колено. Дно преимущественно песчаное, но встречаются и каменистые участки. Вдоль него тянутся песчаные пляжи. Чем ближе к Петербургу, тем более они многолюдны, почти вся первая линия застроена пансионатами, санаториями, гостиницами. Ближе к Приморску пляжи более дикие. Сюда приезжают на машинах, иногда останавливаются на несколько дней. Увы, это имеет и обратную сторону медали: некоторые участки леса превращены в общественный туалет с соответствующим ароматом и антуражем. Подробно о диком пляже в бухтах Жёлтая и Окунёвая я рассказывала в этой статье.

Балтийское море в Зеленогорске Прибрежные дюны около бухты Окунёвая Бухта Жёлтая

До революции эта территория принадлежала Великому княжеству Финляндскому и относилась к Выборгской губернии. Здесь охотно покупали дачи как русские, так и финны. Пожалуй, самая известная — усадьба «Пенаты» великого русского художника Ильи Репина. После Октябрьской революции она оказалась на территории Финляндии, благодаря чему не была национализирована. К несчастью, в Великую Отечественную войну «Пенаты» сгорели и были восстановлены только в 1962 году. В наше время здесь открыт музей.

Усадьба Ильи Репина «Пенаты»

Приморское шоссе, которое идет от Санкт-Петербурга до Смолячково, очень живописно. Дальше оно переходит в автодорогу 41А-082, через Приморск до Выборга, которую неофициально называют тоже Приморским шоссе. Оно проходит вдоль Балтийского моря. С двух сторон от дороги — сосняки на песчаных почвах. Леса светлые, почти без подлеска. Очень много черничников. В жаркие летние дни здесь мало тени и весьма душно.

Песчаный откос вдоль Приморского шоссе Дорога на Приморск Дорога на Приморск

Весь Карельский перешеек опутан довольно плотной автодорожной сетью, благодаря чему можно легко добраться до разных живописных мест.

Заросший песчаный карьер Приморское шоссе

Выборг (Viipuri) — самый красивый город Карельского перешейка. Это кусочек Европы в России. Некогда он был вторым по величине городом Финляндии, уступая лишь Хельсинки. После Зимней войны 1939-1940 годов он отошел к СССР. К сожалению, сейчас Выборг пребывает в весьма плачевном состоянии: многие старинные здания лежат в руинах или вовсе снесены. Впрочем, другие постепенно восстанавливаются. Хочется верить, что в будущем мы снова увидим этот город во всей красе. О достопримечательностях Выборга я рассказывала в этих статьях, поэтому повторяться не буду.

Выборгский замок Анненские укрепления в Выборге Старый Выборг Выборг

Еще один интересный город на Карельском перешейке — Приморск. В прошлом он назывался Койвисто (Koivisto). Сейчас это типичный провинциальный городок с невнятной советской застройкой и вкраплениями более старой архитектуры. Сюда стоит приехать чтобы увидеть финскую кирху Святой Марии Магдалины. Она была построена в 1902-1904 годах по проекту Йозефа Стенбека в стиле северного модерна. Сейчас здесь расположены Краеведческий музей с небольшой, но очень насыщенной экспозицией, и Приморский дом культуры. Внутреннее убранство кирхи и орган не сохранились.

Кирха Святой Марии Магдалины в Приморске Кирха Святой Марии Магдалины в Приморске Экспозиция Краеведческого музея Приморска Памятник «Парус и крест». Крест — символ памяти о погибших русских и финнах, парус — символ дружбы между русским и финским народами. Скульптор Алпо Сайло, 1992 год

Местами в лесах Карельского перешейка можно увидеть скопления огромных валунов. И не скажешь даже, то ли это следы ледника, то ли укрепления Зимней войны.

Валуны в лесу Огромный валун

Немало мест на Карельском перешейке связано с советско-финской войной 1939-1940 годов и Великой Отечественной войной. Это и линия Маннергейма, и памятники погибшим с обеих сторон. Страшное было время…

Памятник Герою Советского Союза В.Г.Серову (1922-1944) около Черной речки

Недалеко от речки Окунёвая сохранились остатки укреплений участка Инкиля линии Маннергейма — ДОТы №№ 6 и 7, гранитные противотанковые надолбы и другие сооружения. Они хорошо видны с Приморского шоссе.

Развалины ДОТа №6 укрепрайона Инкиля (Ink 6) Развалины ДОТа №7 укрепрайона Инкиля (Ink 7)

Некоторые сооружения линии Маннергейма хорошо просматриваются с дороги и легкодоступны, другие же запрятаны глубоко в лесах и болотах.

Остатки сооружений укрепрайона Рёмпётти (R-1) Выборгской линии Взорванная огневая точка Н3 укрепленного узла «Хумалйоки» (Humaljoki)

Время от времени взгляд выхватывает несколько рядов камней. Сначала кажется, что это тоже результат деятельности ледника. Но присмотревшись внимательнее, замечаешь, что они имеют остроконечную форму и расставлены в определенном порядке. Иногда их называют «зубы дракона». Это финские противотанковые надолбы, которые вырубались из гранита.

Финские гранитные противотанковые надолбы

Карельский перешеек в силу известных причин — зона довольно сильно милитаризованная. В Глебычево с шоссе виден транспортно-десантный вертолёт МИ-4 (конструктор Миль М.Л., первый полет состоялся в 1952 году). В некотором отдалении от него находится военный аэродром Прибылово.

Памятник-вертолёт Ми-4 в Глебычево

Когда мы ехали из Зеленогорска в Приозерск, то решили немного изменить дорогу, чтобы посмотреть на красоты Карельского перешейка. Навигатор повел нас через Бобочинский полигон Западного Военного округа. Признаться, было немного не по себе. Но решили, что в субботу вряд ли будут проводиться учения. Вдоль дороги висели предупреждающие знаки и стояли шлагбаумы, которые, к счастью, были открыты. Машины ехали в обе стороны.

Дорога через танковый полигон. Надпись на табличке гласит: «Стой, стреляют! Проезд и проход запрещен!»

В границах полигона находятся три участка линии Маннергейма: укрепрайон Суммаярви–Ляхде, укрепрайон Сумма–Хотинен, сектор Меркки.

Дорога через Карельский перешеек

Если будете проезжать через Карельский перешеек, обязательно проложите свой маршрут через живописную долину, которую в народе называют Золотой. Это долина реки Странницы, впадающей в озеро Красное. По одной версии, название этого места пошло от огромных затрат в прошлом по расчистке пашен от валунов. По другой — от трудоемких и дорогостоящих осушений болот. За лесом виднеется огромная «тарелка». Это радиоастрономическая обсерватория «Светлое», одно из подразделений Института прикладной астрономии РАН (ИПА РАН).

Радиоастрономическая обсерватория «Светлое» Лес Озеро Мичуринское (?)

Когда мы ехали по Карельскому перешейку в сторону Приозерска, часть нашей дороги прошла по федеральной автотрассе А-121 «Сортавала», которая связывает Санкт-Петербург с Сортавалой. В будущем вся она будет четырехполосной, с разделительным отбойником. Сейчас же реконструирована только её часть, а другая представляет собой узкую и извилистую дорогу, небольшой отрезок которой за Приозерском — грунтовка.

Реконструированная автотрасса А-121 «Сортавала»

Вскоре хорошая дорога кончилась, а мы ушли в другую сторону — на Мельниково, где расположены интересные достопримечательности.

Одна из дорог на Карельском перешейке

Одна из достопримечательностей Карельского перешейка, которую обязательно надо посмотреть — это часовня апостола Андрея Первозванного, которая стоит на крохотном каменистом островке посреди реки Вуоксы. Она была построена в 2000 году. В прошлом между часовней и берегом курсировал паром. А сейчас перекинут мост с единственной опорой на коренном берегу (поэтому он такой массивный). Мост нарушил уединенность часовни, разрушил поэтический вид. Но, с другой стороны, учитывая поток желающих увидеть часовню…

Часовня Андрея Первозванного на Вуоксе Часовня Андрея Первозванного на Вуоксе

Вуокса — самая большая река Карельского перешейка. Она чрезвычайно живописна (ах, питерцы, сколько же у вас красот!). В том месте, где находится храм, она разливается большим озером.

Река Вуокса

В поселке Мельниково (бывш. Ряйсяля, Räisälä) расположена интересная финская кирха в национальном стиле. Она была построена в 1912 году по проекту архитектора Йозефа Стенбека. В наши в здании расположен Дом культуры.

Бывшая кирха в Мельниково (Ряйсяля) Помещение бывшей кирхи

Напротив кирхи находится захоронение финских воинов и памятник финским солдатам «За Родину», которые погибли в войнах с СССР с 1918 по 1945 годы.

Памятник финским солдатам «За Родину» Троицкая церковь в Мельниково (1998-2002)

Дальше нас ждало знакомство с еще одним важным городом Карельского перешейка — Приозерском. Там мы остановились в отеле «Точка на карте», расположенного близ устья реки Вуоксы и побережья Ладожского озера.

Место впадения реки Вуоксы в Ладожское озеро Крепость Корела в Приозерске Финская кирха в Приозерске, 1930 год Закат на Ладожском озере

Разумеется, я рассказала лишь о ничтожно малой части красот Карельского перешейка. Но, думаю, вы уже заметили, что эта местность заслуживает посещения. К слову, в Приморске я купила книгу Е.Л.Александровой «Усадьбы Выборгской губернии» (СПб., 2016). Страшно читать, сколько погибло крепких финских усадеб, многие из которых в прошлом были сосредоточием культуры. Еще горше читать про события Зимней войны.

© Сайт «Дорогами Срединного Пути», 2009-2021. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.

Онлайн-сервисы, которые помогают мне путешествовать:
Дешевые авиабилеты: Aviasales
Гостиницы и базы отдыха: Booking
Туристическая страховка: Cherehapa
Экскурсии на русском языке: Tripster и Sputnik8

Хотите узнать больше о Китае?
Об этом я пишу в своем телеграм-канале «Срединный Путь»

Источник