Крепление для виндсерфинга на авто

Очень важные мелочи

Сегодня виндсерфинг является одним из самых популярных водных видов спорта. Как и любой другой, он требует от спортсмена не только комплекта основного оборудования, но и необходимых элементов дополнительной экипировки.

Экипировка для виндсерфинга включает множество составляющих, без которых невозможно представить себе комфортное катание, а также транспортировку и хранение вашего оснащения.

Что входит в дополнительную экипировку для виндсерфинга?

На первый взгляд, аксессуары для виндсерфинга кажутся мелочами, однако от них зависит, насколько удобным будет процесс катания и сколько прослужат вам доска, парус и другие элементы.

Важная составляющая экипировки – это трапеционная петля. Навешанная на гик, она позволяет разгрузить руки. Трапеционные петли разделяются на фиксированные и регулируемые по длине. Собираясь купить трапеционную петлю, учитывайте следующий момент: фиксированные петли более простые в управлении и подходят для быстрых маневров, а регулируемые обычно выбирают гонщики, чтобы подстраивать позицию паруса для повышения скорости.

Помимо трапеционных, бывают петли для ног: они обеспечивают надежную и комфортную связь с доской. С их помощью также можно контролировать направление движения и скорость доски.

Кроме того, для виндсерфинга нужен шверт, который противодействует дрейфу и помогает идти под парусом, и стартшкот, с помощью которого парус поднимается из воды. Купить стартшкот и другое дополнительное оснащение можно в разделе экипировки.

Аксессуары для хранения и транспортировки

От того, как перевозится и хранится оборудование для виндсерфинга, во многом зависит срок его службы. Важно не экономить на элементах экипировки и упаковывать все должным образом.

Влажные гидрокостюмы и другие мокрые элементы одежды удобно складывать в специальную сумку, которая при необходимости может служить чистым ковриком. Чтобы перевозить доску без риска поцарапать ее или автомобиль, можно купить чехол для виндсерфинга. Существуют также чехлы для паруса и сумки для рангоута. А безопасную транспортировку всего оборудования на багажнике автомобиля обеспечат специальные мягкие накладки на дуги багажника.

Наличие всех нужных элементов экипировки для виндсерфинга и бережное хранение оснащения позволят вам долгое время наслаждаться катанием.

Источник

Крепления для серфа

Путешествуйте вместе с Thule, и покоряйте самые большие волны!

Какие доски можно закрепить?

Виды досок, к которым производит крепления Thule:

• серф-борды классические
• доски для сапсерфинга
• доски для виндсерфинга

Некоторые крепления являются универсальными и подходят для двух видов досок: серфинга и виндсерфинга.

Сколько досок можно закрепить на креплении?

Крепление Thule Board Shuttle позволяет перевозить 2 доски для серфинга и сапсерфинга. Остальные крепления рассчитаны на один предмет.

Как погрузить доску и не повредить машину?

Используйте специальный мат Thule WaterSlide 839. Разместите коврик на 5-ую дверь или багажник, положите на него доску и толкайте её, пока она не ляжет на крепление.

Коврик защищает от песка и возможного появления царапин и вмятин. При разгрузке использовать этот компактный мат так же удобно.

Как крепится крепление и сама доска?

Чтобы установить крепления для серфа вам не понадобятся специальные инструменты. Багажник для серфинга крепится на поперечины с помощью регулируемых винтов.

Сама доска фиксируется ремнями на креплении и дополнительно фиксируется к буксировочным кольцам автомобиля.

Вы в магазине официального дилера Thule. Все крепления для досок серфа и аксессуары имеют сертификаты и официальную гарантию 5 лет от производителя.
Мы сами организуем доставку, чтобы обеспечить её своевременность и безопасность для груза.

Источник

Багажники для перевозки водного снаряжения

Багажник для лодки представляет собой надежное и современное крепление для водного снаряжения, способное значительно облегчить жизнь спортсмена. В интернет-магазине BGZNK.ru можно купить приспособления для перевозки каяков, байдарок, досок для серфинга, весел и матч. Вся доступная к заказу продукция отличается высоким качеством и удобством в использовании.

Thule QuickDraw 838 крепление каяка

Thule surf pads 846 крепление для сёрфинга и виндсерфинга

Thule Dock Grip 895 крепление для перевозки каяка или серфинга

Thule DockGlide 896 крепление для перевозки каяка или серфинга

Yakima SweetRoll крепление для перевозки лодки или байдарки

Yakima JayLow крепление для перевозки каяка

Thule K-Guard 840 крепление для перевозки каяка

Thule Sup Taxi 810 крепление для сёрфа

Крепление для перевозки лодок устанавливается на багажник или непосредственно крышу автомобиля. От возможных царапин снаряжение защищают мягкие накладки конструкции, погрузку облегчают добавляемые многими производителями функции наклона.

Особенности и характеристики:

У нас вы можете купить крепление для лодок на крышу от самых известных производителей с доставкой по Москве и в любой регион России.

Источник

Крепление для виндсерфинга на авто

Кайтинговый форум самодельщиков WindPower
Форум творческих личностей, которые любят экстремальный спорт и могут сами сделать себе снарягу (кайт, виндсерфинг).

Хотелось бы сделать доску для виндсерфинга разборную из двух частей, чтобы можно было перевозить на автомашине. Надо придумать способ крепления половинок. Буду несказанно благодарен за совет или картинку с готовым решением. Если не трудно, не рассказывайте о страшном варианте из трех корпусов и этом способе крепления как в легендарном мустанге )))

Есть мысль сделать разрез корпуса доски посредине и под наклоном, и далее крепление 2-3-мя болтами сквозь корпус. В разрезах сделать выступы чтобы они не позволяли сдвигаться половинкам относительно друг друга.

и потом можно нормально перевозить на авто

[Обновления: Thu, 05 September 2013 12:55]

Как известно, нагрузки при прогибе прикладываются к наружным слоям, т.е. к палубе и днищу. Предлагаю по днищу пристроить несколько петель (или одну длинную если днище плоское), чтобы доска складывалась по этим петлям днище к днищу. А по палубе сделать ушки, которые собирать на болтах.

Кстати крепление у мустанга не такое уж плохое. Лет 30 уже исправно держит доску.

[Обновления: Thu, 05 September 2013 22:13]

и потом можно нормально перевозить на авто

Погоди, если наверху автомобиля перевозить, то зачем половинить-то? и так прекрасно перевез ешь

Сложенная вдвое доска как раз будет то, что надо.

[Обновления: Fri, 06 September 2013 12:51]

P ass
Как известно, нагрузки при прогибе прикладываются к наружным слоям, т.е. к палубе и днищу. Предлагаю по днищу пристроить несколько петель (или одну длинную если днище плоское), чтобы доска складывалась по этим петлям днище к днищу. А по палубе сделать ушки, которые собирать на болтах.
Кстати крепление у мустанга не такое уж плохое. Лет 30 уже исправно держит доску.

Пока можно просто пильнуть

[Обновления: Fri, 06 September 2013 23:12]

Если уж доску распилили (ужас какой). То предлагаю «под шкуру» (обшивку) запустить по 3 металлических полоски шириной миллиметров по 25 и длиной по 30-40см. Они должны входить вдоль доски по 15-20 см в переднюю и заднюю часть. А потом просверлить обшивку палубы, верхнюю ленту, пенопласт, ленту снизу и снова обшивку т.е доску насквозь сверху вниз и пропустить через это отверстие шпильку. Сверлить удобнее сначала до середины с палубы а потом навстречу с днища, чтобы не промазать мимо ленты. Можно и сначала просверлить обшивку, а потом ввести ленту и просверлить отверстие в ней. На шпильке со стороны днища должна быть потайная головка, а по палубе гайка, обточенная полусферой, чтоб не пораниться. И так 3 ленты по днищу вдоль доски и 3 по палубе. Места прохожения шпилек можно усилить, утолщением обшивки. В переднюю или в заднюю часть доски ленты можно просто вклеить, чтобы они приклеились к обшивке. А в ответную часть можно вклеить гнездо под ленту. Нанести на ленту разделительный слой типа мыла или воска-парафина и обмотать стеклотканью на эпоксидке, после отверждения вклеить эти чехлы прямо с лентами на свое место. Ленты потом будут точно входить и выходить из чехлов. во время всех заклеек и сверлений половинки доски желательно сжимать в передне-заднем направлении, например, резиновыми бинтами, чтобы соединение получилось слегка предварительно напряженным.

Здравая мысль. Даже укороченная доска на скорости в 140 км/ч будет создавать очень большую подъемную силу и может оторвать багажник, наверное надежнее будет крепить доску не только к багажнику, но и пропустить крепежные ленты через кабину, чтобы образовалось кольцо, надежно притягивающее доску к машине. В местах прилегания стропы к краске машины нужно подложить ткань, чтобы не повредить краску. Лично я свою именно так пристегиваю. Если сделать какую-нибуть быстроразъемную стяжку этого кольца, то будет удобнее.
Конечно в салоне будут присутствовать 2 поперечные «бельевые веревки», но что поделаешь придется потерпеть.

P ass, спасибо за совет, так примерно и запланировано сделать.

«Если уж доску распилили (ужас какой). «

[Обновления: Fri, 06 September 2013 23:09]

. кстати тема перевозки виндсерфа раз да всплывает на форумах. Почему бы не возить кормой вперед и носом к низу? или просто в чехле,в который еще другой скарб уложить. никакой сверхподъемной силы, только сопротивление( и доска целая)

. кстати тема перевозки виндсерфа раз да всплывает на форумах. Почему бы не возить кормой вперед и носом к низу? или просто в чехле,в который еще другой скарб уложить. никакой сверхподъемной силы, только сопротивление( и доска целая)

[Обновления: Wed, 11 September 2013 21:14]

Спасибо за внимание к этой теме, как уже докладывал,
то со мною уже приключался приятный отрыв багажника
и именно в предложенном положении.
На 100 км/час даже дверь уже затруднительно открывать,
так жмет поток воздуха.

Хорошо хоть крышу не рвануло, чуть не превратив машинку в кабриолет.
Ибо уехала бы не спеша тихо серфером шурша )))

Оставалось бы потом только петь известным голосом:
— А я сяду в кабриолет и поеду куда нибудь.

А уложенная вдвое доска виндерфинга займет размер не более размера автобокса в сечении.
Автобоксы-то не сносит.

Как не удлиняй крепление на багажнике, оно все равно останется с теми же местами крепления на крыше.

Подпор воздуха на доску оторвет любые крепления.

[Обновления: Thu, 12 September 2013 16:48]

Доску предварительно разметив можно попробовать распилить под углом градусов 20-30

Вот так может выглядеть сложенная доска

Вдоль днища продольный паз.
В верней части крепления на 4 болтах впотай.
Итак, только для посетителей форума,
строго секретная (но запатентованная)
схема узла крепления двух половинок раскладного виндсерфинга

Сочленение сделано под углом чтобы увеличить площадь
соприкосновения половинок, в отличии от крепления
половинок в легендарном Мустанге.
Там торцы сделаны без наклона, под 90 градусов.
Во время хождения на доске нагрузки, в основном,
действуют на излом от веса райдера и парусного вооружения.
Крепление замком в пазу по всей длине днища вполне
сможет выдержать прилагаемые усилия.
Крепления болтами по верней части доски нужно лишь
для нагрузок на лоску снизу.
Оно есть но на много меньше чем сверху

Еще один вариант соединения.

[Обновления: Fri, 13 September 2013 16:00]

Еще вариант, только это sup, тут, конечно, нагрузки меньше чем на виндсерфинговой доске

Это означает, что можно, наконец, летать в пункты назначения с доской, что вы знаете и любите. Вы можете ездить на доске вы хотите, не опасаясь его повреждения или разорвал-офф альтернативные рейсы.

[Обновления: Wed, 02 October 2013 13:37]

Давно пора было начать делать такие доски. Впрочем как и электромобили) Но точно ли она выдержит нагрузки?

Не знаю, не пробовал, только начал делать и то, с косым срезом крепления половинок, как сделаю, покажу

Косой разрез это зло, как и стержни (трубки) внутри доски. По сведениям из сопромата изгибные нагрузки нагружают наружные слои изгиба на растяжение а внутренние слои изгиба на сжвтие. Слой внутри доски вообще не нагружается. Поэтому укреплять силовыми элементами нужно наружные (днище) и внутренние (палуба)поверхности, а не совать трубки внутрь доски. Косой срез никаких преимуществ не дает, разве что на кручение будет сопротивляться лучше.

Источник

Крепления лыж на багажник автомобиля

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Inter 3 чёрное

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Inter 3 серебристое

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Amos Ski Lock 3 серебристое

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Amos Ski Lock 3 ALU BLACK (черные)

Артикул	SKILOCK3ALUBLACK
Количество пар лыж	3
Количество сноубордов	2

Крепление для перевозки 3 пар лыж или 2 сноубордов Lux Yeti арт. 848510

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Inter 5 чёрное

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Inter 5 серебристое

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Amos Ski Lock 5 серебристое

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Amos Ski Lock 5 ALU BLACK (черные)

Артикул	SKILOCK5ALUBLACK
Количество пар лыж	5
Количество сноубордов	2

Thule крепление Skiclick 7291 для беговых лыж

Крепление ATLANT 8551 для перевозки 6-ти пар лыж или 4-х сноубордов

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Menabo ICEBERG для 4-х пар лыж или 2-х сноубордов с замком

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Menabo YELO (4 пары лыж или 2 сноуборда)

Крепление для лыж и сноубордов на крышу Menabo YELO (6 пар лыж или 4 сноуборда) выдвижное

Thule крепление лыж Deluxe 727 (6 пар лыж или 4 сноуборда)

Thule крепление лыж Snowpack 7322 (2 пар лыж )

Thule крепление лыж Snowpack 7324 (4 пар лыж или 2 сноуборда)

Thule крепление лыж Snowpack 7324-6 чёрное (4 пар лыж или 2 сноуборда)

Thule крепление лыж Snowpack 7326 (6 пар лыж или 4 сноуборда)

Thule крепление лыж Snowpack 7326-7 чёрное (6 пар лыж или 4 сноуборда)

Thule крепление лыж Snowpack Xtender 7325 (5 пар лыж или 2 сноуборда) выдвижное

Крепление для 6-ти пар лыж или 4-х сноубордов Yakima FatCat 6 EVO

Крепление для 6-ти пар лыж или 4-х сноубордов Yakima FatCat 6 EVO Silver

Перед каждым любителями сноуборда или лыж встает вопрос о их перевозке. Учитывая их размеры занятие это достаточно хлопотное. Самым удобным способом перевозки сноубордов и лыж является автомобиль. Однако сноуборд не засунуть в обычный автомобильный багажник, да и в салоне размещать его не стоит. Специально для этого существуют крепления для лыж на багажник автомобиля и специальные багажники для сноубордов.

Вы можете сложить там до четырех сноубордов или же, если нужно, то до 6 пар лыж. Взамен вы получаете удобство в салоне, надежность перевозки горнолыжного инвентаря, а так же отсутствие грязи и луж в салоне от растаявшего снега.

Источник