Куда пропала авто ганза
Здравствуйте!
В данный автосалон обращался почти 3 недели назад. Столько же пытаюсь вернуть купленный у них автомобиль — солярис, у которого обнаружились дефекты. Мало того, что по всему кузову есть царапины (при осмотре я их не видел, поскольку в автосалоне не самый хороший свет, а на улицу ее выгнать отказались). Так еще обнаружились проблемы с механической коробкой передач — заедает при переключении со 2 на 3. Я понимаю, что это все можно устранить, но если бы я хотел вкладывать в ремонт авто, я бы купил бу. В автосалоне мне показали документ, по которому я оказывается знаю о дефектах и согласен с ними. Чтобы я подписывал такое, я не помню. Видимо подсунули среди листов договора. Копии этого документа у меня на руках тоже нет. Они похлопали глазами и свалили на меня, мол это я потерял. Вот такие дела.
Пыталась сдать в этом автосалоне свою старую машину по трейд ин. Обещали хорошую цену и скидку по госпрограмме 10%. Мой форд не новый, ему 10 лет. Но состояние отличное. Мне он достался от папы, который водит идеально, да и я не блондинка за рулем. За 5 лет слава богу не было ни одного ДТП и даже штрафа. Предварительно посмотрела цены на автору. Максимальная — 600, минимальная 300. Мне предложили 680 тысяч. Чтобы купить рено сандеро, мне оставалось доплатить буквально 80 000. Это же мечта, купить авто в Москве считай даром. Но сказка рухнула после диагностики, цена резко снизилась до 250, якобы нашли какие то неполадки. Я не согласилась с этим и хотела уйти, но по предварительному договору оказалось что я заочно согласилась на все условия. Форд уже не принадлежал мне. Тут было два варианта, либо соглашаться, либо идти в суд. Но на меня так насели, что убедили меня в том, что вся судебная волокита отнимет только деньги и время, но не принесет результат. Хорошо, что у меня были деньги и я все таки за наличку купила рено. В противном случае еще бы потеряла деньги на кредите. Ах, да, забыла сказать про госпрограмму — скидка возможна только при покупке в кредит.
Искренне не рекомендую этот автосалон. В Авто Ганза, который находится в Москве на 74 км, работают мошенники, цель которых развести на бабки таких провинциальных дурочков как я. Погнался за скидками, наматал километры из Ярославля до златоглавой, а в итоге получил вместо скидки кучу геморроя. Этот автосалон превратил мою жизнь и жизнь моей семьи в долговой ад своими “выгодными кредитами”. Спойлер: у них есть кредит под 1,9, только с той оговоркой, что это в день.
не советую ходить в автосалон Autogansa, меня там обманули на 10 тыс рублей, продали машину которая не соответствовала по цвету моему заказу.
Я сначала подумал, что это обман зрения, но потом понял, что цвет машины, который я заказывал, действительно отличается от того, который мне продали.
Сначала я пошел в Автоганзу и объяснил, что я жду автомобиль определенного цвета, а мне дали машину такого тона, которого не оказалось ни у кого из всех дилеров, которые есть в Питере (это очень важный момент). В итоге, когда я пришел в автосалон и сказал, что хочу вернуть свой автомобиль и забрать деньги, меня начали уговаривать, что машина, которую они продали, очень дорогая, и поэтому лучше не спорить, и вообще, это моя вина что я не проверил все документы и не обратил внимание, что цвет не соответствует тому, что заказывал.
Пусть потеря не великая, но неприятно. Да и подход к клиенту так себе.
Путаница какая-то
Авто Ганза автосалон в Москве, который обманывает что у них есть скидки на автомобили.
На деле их нет и они предлагают только кредит.
А когда спрашиваешь про рассрочку, говорят что она доступна только при покупке только в кредит, хотя по телефону об этом никто не говорит.
По телефону тоже не получается получить рассрочку, так как нет офиса, в который можно приехать и получить рассрочку.
В итоге после звонка в банк, оказывается что рассрочка доступна и ее могут предоставить при оформлении кредита.
Авто Ганза (Независимость) на ш. Энтузиастов — обходите стороной.
Забрал машину из ремонта по двум направлениям из страховой из Авто Ганзы.
Ну что могу сказать…
Впечатления от этого ОД — полный треш.
Все процессы на ручном управлении и педальном приводе, всем все пох, работают на отмахнись.
Пытались выдать грязную машину, с крылом, облитым какой то химической хнёй.
Засрали весь салон пылью из малярки от задних дверей до торпеды.
5 дней машина тупо стояла во дворе — почему сразу не выдали — хз, там вообще никто, ни о чем не в курсе.
Если бы не позвонил, так бы и стояла.
Машину до конца так и не доделали, шильдика и фонаря, бл., у них нет, аж из самой Германии заказали…
Крыло заднее правое походу не меняли? Или мне так показалось?
Хорошо хоть в тон попали, переживал из-за этого.
PS По результатам.
Крыло действительно не меняли. Более того, как сообщил спустя два месяца после ремонта куратор в Ингосе, они даже не обращались за согласованием.
Мутная история.
Зачем тогда при первой приемке мне сообщили, что замена крыла согласована, и какого «согласования» я ждал тогда 2 недели, не понятно.
Далее, первый ремонт крыла был сделан не качественно, на плоскости крыла осталась вогнутая «линза», переделывали по гарантии.
После первого ремонта задний бампер поставили криво, со смещением вправо, в результате чего, левая створка задней двери задевала за уголок бампера.
На осмотре дефекта была вялая попытка заявить, что это я сам бампер так сместил на 1см в сторону, но не прокатило.
В итоге, бампер по гарантии переставили ровно, о том, что нужно хотя бы заполировать потертость на уголке бампера, пришлось напоминать при получении.
После второго ремонта, уже по гарантии, выдали машину с продольной царапиной на свежепокрашенном крыле. Как объяснили, проехались по нему роликом боковой сдвижной двери при установке. «Соскочила»…
Вопрос — «Какого хрена они мне отдают машину в таком виде?», понятно, был риторическим.
Тоже заполировали.
Надеюсь, что больше там не появлюсь, чего и вам желаю.
Да, и еще… Девушки с приятными голосами из служба контроля качества работают исключительно по системе «нипель». Проблема входит и зависает. Ни на один вопрос за все это время не ответили, ни одной проблемы не решили. Обращаться бессмысленно, абсолютно бесполезные люди.
Volkswagen Caravelle 2016, двигатель дизельный 2.0 л., 140 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 30
ну благо автоганзы больше нет, теперь авторусь фольцваген… который принадлежит владельцу «измайловских» автосалонов, таких как форд/лексус/тойота центр измайлово… а сам в автономии легковушку обслуживаю и всем советую, хотя до автоганзы мне тут рукой подать.
Ироды. К сожалению, очень часто слышу подобные рассказы, да и сам готов их много рассказать. Хотя всё это очень странно — вроде и дилеров полно расплодилось уже, конкуренткия должна быть. Ан нет… Причем от марки и стоимости авто это практически на зависит.
Вчера пришел фонарь и шильдик.
Надеюсь на этом все.
Да вроде нормально покрасили все, не видно что перекрашивали во всяком случае на фото так точно. А салон просто надо было попросить отчистить, делов то. Вообще в Авто Ганзе нормальная малярка, в плане качества делают хорошо!
В смысле, попросить? ))
Сколько раз следует просить? Может не так настойчиво просил…
Машина в таком виде была выдана после двух «моек» подряд, после той которая обычно происходит при выдаче автомобиля из ремонта и после второй, т.к. после первой она была все еще грязной снаружи (подтеки и грязные разводы).
К Ганзе, конкретно к их кузовному цеху вопросов, скажем так, несколько больше чем просто засранный салон после ремонта.
А что ещё не так сделали кроме того что салон испачкали? Судя по фото покрасили достойно, конечно толщиномер покажет, но в цвет попали хорошо, плюс шагрень вроде как близка к заводской.
В пятницу звонила дама из Ганзы, я ей все повторил что здесь написано, больше мне добавить нечего.
Сроки. Сроки всего, сроки взаимодействия со страховой, сроки прохождения документа внутри Ганзы, скорость реагирования, отсутствие обратной связи у Ганзы с клиентом, обо всем нужно звонить и узнавать самому, бодрить всех по цепочке чтобы не забыли сделать то, что каждый должен сделать сам и без моего участия, неперезвон когда обещают перезвонить.
Рассогласование внутри Ганзы, машина стояла 5 дней во дворе, никто ей не занимался и заниматься не собирался, с пятницы по вторник. Если бы не позвонил бы во вторник, стояла бы дальше.
Далее. Крыло. Я не увидел согласованной с Ингосстрахом ранее ими же следов замены. Может быть я не туда смотрю, но следов замены я не увидел. Если ремонт вместо замены подтвердится, то будет очень не красиво.
По поводу покраски. За исключением пыли в лаке на левой створке особых замечаний нет. Правую створку и крыло покрасили существенно лучше.
Хмм очень странно, лично гонял Пассат с фирмы на покраску переднего крыла и бампер в Авто Ганзу, по срокам нас не подвели сделали четко за 5 рабочих дней как и обещали. На 5 день с утра позвонили и сказали что автомобиль готов к выдачи. Приехал осмотрел, автограф оставил сел и поехал, ноу проблем. Не знаю почему у вас так все сложилось.
Это не у меня сложилось, а не сложилось у Ганзы.
Их внутренние проблемы меня мало волнуют.
Причины мне безразличны.
А в направлении что было? замена или ремонт крыла? А то страховщики с етим мухлуют бывает еще те жуки… Меня тоже как то отправляли в кузовной в Ганзу, прихожу забирать машину смотрю бампер не новый, а мой же но отремонтированный!, спрашиваю у мастеров типа что за дела, а они мне показывают направление а там написано не замена, а ремонт! И дальше я уже со страховой разбирался. Пошумел там и как итог, перешел в другую страховую. В ганзе все норм сделали, вопросов к ним нет. Краска не лущиться шагрень в норме.
В моем случае, похоже, все было с точностью до наоборот. В направлении после осмотра экспертом Ингосстраха изначально был ремонт. После осмотра по направлению в Ганзе мастер-приемщик Ганзы поменял ремонт на замену. После чего я ждал неделю или около того их повторного согласования с Ингосом — замену крыла вместо ремонта, оно было получено, после чего ждал пока Ганза получит заказанные запчасти для замены. В принципе, меня бы устроил и ремонт, но не нужно было тогда мне морочить голову и заставлять ждать две недели согласования того, что не будет сделано.
Когда я сам получал первое направление в Ингосстрахе — на это ушло 2 дня, когда этим «занялась» Ганза (второе направление, удаленное урегулирование на ш. Энтузиастов) — 10 дней и то, только после того, как я спустя неделю сам разыскал в Ингосстрахе ответственное лицо, которое подтвердило отправку направления в Ганзу, направление еще блуждало со вторника по четверг по сотрудникам Ганзы на маршруте Центральный офис Независимости — СТОА на ш.Энтузиастов.
Я не обсуждаю качество работы конкретно отдельно взятого маляра в Ганзе. В цвет попадает, красит хорошо. Другие отзывы это подтверждают.
Помимо самой малярки есть люди которые отвечают за организацию ремонта, за взаимодействие с СК, за заказ запчастей, за прием/выдачу. Их работу я оцениваю как крайне неудовлетворительную.
Если не привязываться к крылу (пусть они с Ингосстрахом объясняются, если Ингосстрах, захочет с них получить объяснения за несоответствие между оплачиваемым актом и фактически выполненными работами).
Мое мнение как клиента — долго, мутно и неудобно, + выдачу затянули без каких-либо причин на 5 дней и выдали машину с ими же уделанным салоном.
Их служба, которая следит за качестовм, тоже весьма своеобразная. Дама, которая звонила от них в прошлую пятницу сходу заявила, дословно, «мы Вашу претензию на драйве прочитали, решение по Вам мы примем в понедельник».
Ни извинений за засранный малярной пылью салон, ни чего.
Решение они примут…
Когда я обратил ее внимание на то, что я вроде бы как не обращался к ним ни с каким-либо вопросом, ни с просьбами, по которым они могли бы «принять решение», дама заявила, что тогда они мне его не сообщат.
Ну, на их усмотрение…
Кстати, две недели уже прошли. Шильдика и фонаря как не было, так и нет.
Дама, контролирующая качество, еще неделю назад сама лично вызвалась сообщить, когда именно был заказан фонарь и когда ожидать его поступление.
Но так и не перезвонила…
Закономерность?
Стиль работы такой.
Отзыв об официальном дилере «Авто Ганза» ака ООО «НЕЗАВИСИМОСТЬ»
Добрый день! Продолжаю делиться с вами своим опытом общения с официальными дилерами. На этот раз мой рассказ будет про компанию Авто Ганза (бывшее название НЕЗАВИСИМОСТЬ — думаю это знают уж точно все). Это те, что находятся на Шоссе энтузиастов, прямо на углу с проспектом Будёного.
Началось все с того, что какая-то гнида поцарапала мою припаркованную машину (задняя левая дверь, заднее левое крыло и передний бампер). Что касается крыла и двери — царапинка маленькая в самом низу, вот бампер заметные царапины. Нормальный человек бы сделал только бампер, да и то не каждый, но я же ненормальный человек и не терплю недостатков по кузову, да и за полис КАСКО были потрачены бешанные деньги, поэтому естественно стал ремонтироваться по КАСКО.
Дальше как полагается — оформление всех документов, осмотр и вот мне дают направление на ремонт в Авто Ганзу, она же НЕЗАВИСИМОСТЬ на шоссе энтузиастов. Это один из самых известных и старых официальных дилеров не только VW, но и других автомобилей таких как Ford, Volvo, Land Rover, Volkswagen, Jaguar и т.п. Насколько я знаю, корейцами они вроде не занимаются. Чисто с виду внушал доверие сразу, т.к. брендами они занимаются статусными, а тот же Jaguar плохо сделать в принципе нельзя, т.к. это автомобиль представительского класса, и собственники будут требовать соответствующе.
Напомню, что до этого рассказывал вам про Урарту Моторс, это тоже официалы, хоть и в разы меньше, чем та же Авто Ганза. Так что, от части и сравню их.
Так вот, в трт же день, как получил направление от страховой со мной связалась девушка из Авто Ганзы и сразу же расстроила тем, что очередь моего ремонта подойдет только примерно через месяц (числа называть не буду — это неважно). Ну повреждения на автомобиле были незначительными — только окрас и всё, автомобиль продолжал эксплуатировать. И вот приблизилась дата моего визита в эту компанию.
Приехал как и договаривались по записи в определенный день и время и сразу же был огорчен качеством обслуживания в плане дисциплины сотрудников — никого нет на местах, никто ничего не знает, мужик вообще сидел один за столом помоему с жесткого бодуна, чавкая жвачкой что-то втирал по телефону про какую-то доставку запчастей. Т.к. я и так ждал целый месяц — меня данная ситуация сразу же стала раздражать. Мастер-приемщик задержался на 40 минут, к сожалению также обстоят дела и в Урарту Моторс. Но не забывайте в какой стране мы живем.
Ну и вот наконец-то появился менеджер. Идем осматривать авто и в процессе выясняется, что оказывается в данный момент я приехал только на осмотр, в сам ремонт сдавать автомобиль буду в другой день, но успокоили, что ждать немного — несколько дней. Все осмотрели, зафоткали все места, которые надо ремонтировать. Кстати, общаться с ними советую без хамства, но решительно, возможно где-то и нагло чтобы они понимали, что вы будете с них спрашивать по полной программе, чтоб не расслаблялись в общем и не сделали наотъе**сь.
У меня это получилось отлично, этому поспособствовало раздражение к долгому ожиданию, вот и решил на них отыграться в этом плане.
Менеджер — молодой парень, примерно лет 30, сразу же обратил внимание на занижение и литые диски, сделал очень развернутый комплимент моему автомобилю, особенно очень ему понравились диски. В общем гадёныш раздобрил меня, от части 😉
И вот осмотр машины закончен и мы идем открывать заказ-наряд и обсуждать все ньюансы.
Ну как и писал выше, я настроен был очень решительно и говорил то, что мне было нужно.
В частности дал им понять, что для меня имеет огромнейшее значение 100% попадания в цвет авто, т.к. часто замечаю, что официалы когда красят все равно чуть чуть но не попадают. Это бывает заметно только под определенным освещением и с определенной стороны. В моем случае красится целая половина авто с левой стороны (дверь, крыло, передний бампер), а не крыша и ни капот, где можно даже чуть-чуть не попасть — все равно заметно не будет. Вот это все было сказано манагеру, в ответ на что он мне заявил, что мой цвет — сложный, и допустимо различие на пол тона. Естественно, это меня сразу не устроило, да и под боком стояла мазда знакомого, где после адского ДТП ее сделали так, что никто не определил бы, что авто ремонтировалось. Я попросил предоставить их официальную бумагу с подписями и печатями, где про попадание в цвет будет сказано официально. Естественно, никакой бумаги они не предоставили и менеджер замешкался. И в ответ предложил мне, чтобы я занес это в комментарии заказ-наряда — требование попасть в цвет на все 100%, иначе авто принято не будет, на что я охотно согласился.
После нашего с ним разговора и моих постоянных навязчивых прямых вопросов по качеству ремонта, манагер понял, что меня развести не получится и нужно будет делать качественно — тон его переменился. В процессе оказалось, что мой цвет вовсе несложный, промаха с ним никогда не было. Если промахи у них и были, то только с белым цветом, а также с серебристами оттенками. Ну про белый цвет я думаю и объяснять никому не надо, что в него попасть очень трудно, многие дилеры сразу говорят, что не попадут. По статистике на 90% никто до конца так и не попадает. Еще сильно удивило то, что оказывается все цвета Поло седанов для колористов далеко не самые простые в качестве подборки, чего не скажешь о самих цветах поло седанов — они скучноватые, но как и описано выше еще и сложные!
Ну так вот, после нашей беседы манагер меня успокоил, сказав, что темно-синий цвет для них сложности особой не представляет, т.к. такой цвет есть не только у поло седанов, но и также у Туарегов и т.п., а значит опыт у них полюбому есть. Обещали попадание на все 100%. (разницы с заводским видом авто не будет).
Далее, жму руку и уезжаю. Через 2 дня как и обещали позвонили и пригласили на ремонт, радости моей не было предела и я тут же помчался. Помыли машину, еще раз все сбежались на нее посмотреть, в общем все очень позитивно. Составили наряд, где манагер указал поставил число, когда авто будет готов. Получилось ровно 2 недели. На вопрос — почему так долго за три элемента покраски без ремонта и т.п., они ответили, что крыло не демонтируется и автомобиль нужно целиком загонять в камеру, а это нужно время и согласование, оттуда и такой срок. Ну да ладно, выбора у меня не было и я согласился. Составили осмотр с повреждениями до каждого сколла, я думаю все терпеть не могут этот этап.;), пожали опять же друг другу руки и я уехал.
Дальше началось самое интересное:
Я им не звонил и не надоедал до числа, которое было мне озвучено. Но вот наступил судный день и я решил поинтересоваться о готовности моего авто. И тут началось: дозвониться до них просто нереально, манагер постоянно бегает осматривает автомобили, с мастерами они не соединяют и т.п. (в урарту моторс вся работа была прозрачной). Голодные девушки с ресепшна каждый раз записывали мой номер, чтобы мне перезвонили, как кто-то будет доступен, но это все бестолку. Никто не перезванивал, даже когда оставлял для них сообшение с пометкой СРОЧНО.
В общем, так я промучался около трех рабочих дней (выходные в счет не беру, хотя тоже бы надо), и тут ура — мне наконец-то перезвонил манагер и в попыхах сказал, что автомобиль пока не готов, и что самое интересное фразы его были настолько банальными, что я понял, что он сам ничего не знает. Единственное, что я понял, что какие-то проблемы с цветом у них. Так проходит еще 5 дней, подключилась вся моя семья. Мой тон с ними был под конец уже повышен, гнал на абсолютно всех, еще забавно было, когда мне предложили написать претензию и соединили с отделом претензий. Но каково же было и мне и оператору, когда и в отделе притензий никто не снял трубку. В общем не дилер, а криминальное сообщество. Мыслей на тот момент было много и самых разных — от некомпетентности самого дилера до того, что мой авто кто-нить разбил, ударил и т.п. т.к. начитавшись отзывы про дилерские салоны — для них это обыденная ситуация.
В итоге задержав авто на 7 календарных дней я все-таки разъяренный попал на манагера, он перезвонил мне, сообщив что машина готова. Естественно, устроил ему взбучку, дал понять, что при приёмке автомобиля отыграюсь на них. Уточнил, попали ли в цвет, мол, если есть хоть какое-то различие авто не приму, давайте не будем тратить ни мое, ни ваше время. Он начал меня грузить, что видел авто, как ее выкатывали из бокса в грязном виде, (хотя при сдаче авто помыли — где запачкали и что с машиной делалось одному Богу известно), что машину помоют, пропылесосят и завтра можно забирать. Обещал перезвонить, на что я рявкнул на него, требуя сразу договориться, т.к. не перезванивают они. В итоге договорились на вечер следующего дня и он все выкрикивал, что все равно позвонит 😉
И действительно позвонил и пригласил забирать авто.
Прокатился на нем по территории, перепарковал в разных ракурсах на солнце и не на солнце, проверил все что только мог — ну идеально просто покрасили! Разницы в цвете просто никакой, в том числе и на бампере! Убедился в том, что со современным оборудованием автомобиль можно полностью сделать идеальным, вернуть его в начальное заводское состояние. Сбежались еще люди, где я узнал, что оказывается технологии сейчас на таком уровне, что даже те же самые маляры и колористы не могут уже точно определить красилось авто или нет, т.к. краска используется только заводская и наносится в строгом соответствии со стандартами (приборчик будет показывать те же значения при проверке, что и заводская краска).
На наши вопросы, почему так долго, манагер ответил, что как раз около недели ждали краски с завода, а сделали авто сам за 3 дня вроде. Также нам подарили фирменные рамки под номерной знак Авто Ганза, брелок VW на ключи, а также почистили торпеду и сиденья (кстати седушку пассажирскую они мне чемто загадили — похоже на какой-то мазут или еще чето — над в химчистку в общем ехать). Но тем не менее качеством выполненных работ остался доволен — лучше сделать уже просто нельзя.
Вывод о салоне следующий:
Отношение к клиентам достаточно хамское, уверены в своей правоте и безнаказанности — возможно, все что надо куплено. К машинам относятся небрежно — могут поцарапать, испачкать салон и тп, поэтому все описывайте с особой тчательностью, личные вещи забирайте все вплоть до подставок от навигатора. Явно заметно, что с потоком работ они не справляются — автомобили задерживают на приличный срок даже с таким мелким ремонтом, что у меня был. Но все компенсирует в итоге качество выполненных работ — в моем случае даже с негативным моим настроем недостатков я найти не смог. Не знаю может мне повезло, может из-за моей настойчивости сделали качественно, это уже неважно. Если они захотят — сделают как надо.
Стоит ли рекомендовать данный салон?
Тут вопрос спорный — нервов и времени потеряете вагон, поматеритесь, поругаетесь со всем рядовым персоналом, но автомобиль в итоге получите строго в заводском виде. Возможно, отношение к простым физ. лицам у них другое, я же был от страховой компании, а как правило дилеры их не очень любят, т.к. тянут с оплатой, и им проще работать с физическими лицами, тем более как рассказывалось выше — текучки им хватает с головой!
Еще расстроило то, что получил машину я с неокрашенными зеркалами и ручками, хотя оговаривалось, что их покрасят. Но оказалось, что дилеры этим не занимаются (как и в урарту — мне сказали нужно заказывать специальные ручки и зеркала, а потом уже и красить). Но это всё туфта — просто салонам невыгодно этим заниматься.
Ну что ж, буду красить у себя тут у ребят из АвтоТОТЕМ.
Ну вот собственно и весь отзыв. Как и обещал — до мельчайших деталей описал все подробно, старался максимум передать всю атмосферу. Надеюсь, информация вам пригодилась. Если есть какие вопросы — задавайте, с радостью отвечу. Спасибо за внимание
p.s. фоток не успел пока что еще сделать, т.к. айфон потерял а временный аппарат фоткает просто ужасно, но уже купил батарейки в фотик — на днях все сфоткаю и все покажу.
UPDATED. Выложил кое какие фотографии с результатом ремонта и заодно выложил старую фотографию, которой больше года полностью в заводской краске (без дисков и занижения), специально, чтобы особо придирчивых не вызвал подозрение перепад света от двери к двери. (задняя дверь кажется чуть темнее во всех случаях, даже с заводской краской — это оптический обман сразу скажу — так абсолютно у любого автомобиля. и мой авто служит тому доказательством