Лекало для пленки под ручки авто

Клею антигравийную пленку под ручки дверей.

Сегодня расскажу вам как самостоятельно наклеить антигравийную пленку под ручки дверей.

Не сказал бы, что очень сложная работа, но требует аккуратности.

Для начала надо где-нибудь намутить пленку. Да не простую виниловую, а из полиуретана. А добыть ее, поверьте, не так-то и просто, если вы живете в какой-нибудь деревне на подобие моей.

В поклейке пленок я глубоко не профессионал. Занимаюсь подобными работами раз в год. Так что все нижесказанное принимать за догмат не стоит. Просто делюсь своим мнением и умением в этой области.

Ну, что, приступим к поклейке!
Как и говорил, я не профессионал, поэтому для начала снял ручки. Это быстро и просто. А работать намного легче. Ну, по крайней мере мне.

Полирнул места, где будет располагаться пленка и приступил к изготовлению лекал. В этом мне помог простой малярный скотч, который нагло был украден у супруги ))). Наклеил скотч в то место, где будет наклеена пленка. Обвел контур маркером. Отклеил скотч. Вырезал готовые шаблон и немного его подкорректировал.
Наклеил шаблон на антигравийку и вырезал с десяток готовых заготовок.
Обрезки сохранил, они пойдут на другие мелкие работы. Иногда бывает нужен маленький кружочек, а хрен его найдешь!

Хотел по быстрому наклеить во дворе, но не прокатило, два маленьких залома как не пытался, а разглаживаться не хотели. Ничего страшного. На помощь пришел друг и строительный фен. Немного погрел пленку и заломы ушли.

Клеил, как обычно, на мыльный раствор.

Готовый результат на фото. Вышло не плохо. По крайней мере это смотрится лучше обычного квадрата, который так любят клеить разные антигравийщики, которые считают себя гуру в этой сфере работ…

Разочарую тех, кто считает, что наклейка пленки спасет его от царапин. Пленка тоже царапается. Увы, но это так! Но, если у вас наклеен полиуретан, то достаточно его хорошенько прогреть феном и царапки, чудесным образом, уйдут. Пусть не на 100%, но на 90 точно. И этот факт вас, естественно, сильно порадует!

Лекала для ручек, отправлю в личку по запросу (но только на следующей неделе-сейчас писать и просить не надо, на это у меня нет совершенно времени, а через неделю я просто забуду о вас). Хотя, как вы уже поняли, сделать именно то, что вам нужно, не требует каких-либо специальных знаний и умений!

Источник

Антигравийная пленка. Как сделать лекала.

Наступило лето! Самое время заняться автомобилем. А если быть точнее, то летом можно сделать те вещи, которые по зиме выполнять несколько проблематично. Речь пойдет в очередной раз про антигравийную пленку. Про то, как ее наклеить без пузырей и пыли я неоднократно писАл в своем БЖ.

Сегодня же, я поделюсь опытом как быстро и просто сделать лекала. Из инструмента потребуются:
• Ножницы
• Карандаш
• Маркер
• Малярный скотч
• Лист формата А4.

Делать лекала не сложно, но почему-то фирмы, которые занимаются оклейкой автомобилей, за эту работу не стесняются брать очень много денег. Но, это их дело…

Сегодня покажу, тебе, дружище, как делаю лекала я. Но, возможно ты разработаешь свою технологию.

Для начала я беру чистый лист А4 и приклеиваю его к обклеиваемой детали.
Затем с помощью простого карандаша переношу контур детали на бумагу. Помнишь в детстве монетки 5 копеек на лист переносили с помощью карандаша? Вот тут смысл тот же. После этого ножницами вырезаю черновое лекало. Примеряю, в данном случае к крылу. Делаю чистовую подгонку. Прикладываю готовое лекало к антигравийной пленке. Переношу маркером контур лекала на нее. Вырезаю уже пленку. Еще раз прикладываю к крылу. Если есть нюансы, то быстренько исправляю, если все устраивает, то перехожу к оклейке.

Ну, давай все же закрепим, как наклеить пленку!
Опять же, ничего сверхсложного в этой работе нет!
Берешь обычный садовый опрыскиватель. Капаешь три, четыре капли обычного жидкого мыла и наливаешь воду. Когда я первый раз тонировал свой первый автомобиль жидкого мыла в магазинах еще не было. Использовал тогда обычный кусок хозяйственного мыла. Чуточку отрезал и кинул в распылитель. Так что можешь использовать и твердый кусочек, ничего зазорного в этом нет.
Очень тщательно намой ту поверхность, на которую будешь клеить пленку. После того как намыл, можешь пройтись антисиликонкой. Но опять же, в силу удешевления процесса, возьми простой обезжириватель и не парься!
Обильно опрыскиваешь деталь мыльной водой с опрыскиваля. Поливай, прямо так, от души! Затем поливай клеевой слой антигравийки. Ну и, собственно, приклеивай ее к детали.
Так как у нас нанесен слабый мыльный раствор, то имеем возможность чуть подвигать пленку.
Чтобы выгнать воду- бери в руки ракель (если нет, то обычную мягкую тряпку-ту же микрофибру) и выгоняй воду ей.
Есть фен под рукой-прогрей пленку феном. Нет- оставь на солнце. Полностью вода из под пленки исчезнет через пару суток.

Если все будешь делать без спешки, то по итогу получишь шикарный результат!

На этом все! Удачи тебе, дружище! До новых встреч!

Источник

Как делаются лекала на автомобиль

Процесс изготовления лекал

Изготовить лекала, идеально подходящие по параметрам каждого конкретного автомобиля помогает программное обеспечение в виде электронной базы.

Для начала в программе выбирается страна, выпустившая автомобиль определённой марки, затем сама марка, год выпуска. После введения всех данных, программа выдаёт несколько вариантов лекал на весь кузов автомобиля. В случае, когда нужно покрыть отдельные части, например, бампер или капот, есть возможность из общей схемы выбрать то, что необходимо на данный момент. Программа, после выбора детали, указывает её точные размеры, с точностью до миллиметра. От этого зависит, плёнку какой ширины нужно зарядить в плоттер.

На примере антигравийной плёнки hexis bodyfence и бампера можно объяснить сам процесс программирования и нарезки на плоттере.

Итак, после выбора необходимого лекала, в плоттер вставляется полиуретановая плёнка, запускается процесс распознавания ширины материала. Плоттер сам определяет область резки, «нащупывает» края, выводит на дисплей блока управления ширину области резки в миллиметрах. Для оклеивания бампера достаточно отрезать 2,5 метра плёнки от рулона шириной 0,76 м. Перед началом резки необходимо проверить направление плёнки в плоттере, чтобы избежать перекосов во время резки. Когда всё проверено и настроено, можно запускать процесс резки.

Так как программное обеспечение с базой данных лекал довольно таки не дешевый софт, по карману только специализированным компаниям, занимающимся покрытием полиуретановыми антигравийными и другими плёнками, нет смысла приобретать его в индивидуальное пользование. У наших клиентов всегда есть возможность купить готовые лекала на свой автомобиль, потратив на них незначительную сумму.

Источник

Защищаем интерьер и экстерьер автомобиля полиуретановой плёнкой. Часть 2 — Экстерьер

Это вторая часть большой статьи по защите интерьера и экстерьера автомобиля своими руками полиуретановой плёнкой.
Освежить в памяти первую часть можно здесь: Защищаем интерьер и экстерьер автомобиля полиуретановой плёнкой. Часть 1 — Интерьер

Сначала чуть дополню предыдущую статью — недавно в интерьере дополнительно оклеил накладки из нержавейки на центральном тоннеле подлокотника. Принял данное решение ввиду того, что слегка царапнул одну из накладок металлической защелкой на рукаве куртки. Когда рукой облокачиваешься на подлокотник — рукавом попадаешь на накладку, и, если у вас на рукаве металлические заклёпки, молния, часы и т.п. аксессуары — накладка легко царапается. Теперь это исключено:

Защищаем интерьер и экстерьер автомобиля полиуретановой плёнкой. Часть 2 — Экстерьер.

Для защиты элементов кузова использовал Oraguard 280 Stone Guard Film.
Полиуретановая антигравийная плёнка 280 Stone Guard Film — пленка с отличной размерной стабильностью, высоким уровнем прозрачности и оптимальными характеристиками для нанесения на автомобиль, с глянцевой поверхностью. Отличное сохранение своих свойств при механической нагрузке. Данный материал специально разработан для сплошного оклеивания автомобилей в целях антигравийной защиты с наивысшими требованиями к предельно допустимой нагрузке и стабильности.
Срок службы до 7 лет
Производитель: Германия
Толщина пленки: 200 мкм.
Стоимость 4100 руб. п/м (шириной 1,5 м)

Эту толстую антигравийную плёнку я пустил на защиту некоторых элементов экстерьера кузова автомобиля. Это прямолинейные участки кузова в местах наибольших возможных повреждений — задний бампер по погрузочной накладке, хромовые молдинги по низу боковых дверей и двери багажника, пороги и т.п. Фары уже затянуты защитной плёнкой, под ручками дверей плёнка тоже уже есть. Капот клеить не стал.

Нюансы и подробности по оклейке экстерьера.

1. Капот. Это самое сложное. С переднего торца есть вертикальный срез, который будет встречать в лоб летящие камни, боковые выступы очень отвесны.

Всякие колхозные, так называемые в народе «мухобойки» на передний край капота — это не только не эстетично, но и реально колхозно. Защита антигравийной плёнкой — один из лучших вариантов. Очень долго думал какую часть и как оклеить. Полностью оклеить весь капот — слишком дорого и слишком трудоёмко, да и сам вряд ли справлюсь. Просто полосой 30-40 см, как делают многие (и как это делал я на Mazda CX-5) — это не очень эстетично, т.к. край (срез) пленки заметен. Толстый срез (торец) плёнки задерживал на себе грязь и срез пленки был очень явно виден, поэтому, с учётом предыдущего опыта, в этот раз на ХС60 ровной полосой решил не клеить, но захотел попробовать вырезать по линии выштамповки капота. Решил подойти с умом и сделать художественный крой 🙂 Капот ХС60 своей формой штамповки уже приспособлен под это и имеет определенные выштампованные линии и формы. Эта форма отчетливо видна особенно на грязном авто. По ним и сделал шаблон и потом вырезал пленку — с загибом по краям (под капот). Получается, что край (срез) плёнки маскируется и нивелируется естественными изгибами выштамповки на капоте — не так заметно как если бы клеил прямой полосой. Т.е. пленка получилась фигурно вырезана по линии изгиба (выштамповки) капота примерно такой формы:

2. Погрузочная площадка заднего бампера. Сам Бог велел, тем более на штатной накладке уже появились первые небольшие следы от грузов. Для защиты этих мест обычно делают штатные или колхозные накладки из нержавейки, пластика или резины. Всё это достаточно дорого стоит, например, китайская алиэкспрессовская нержавейка — от 3 тыс рублей. И это не всегда очень хорошо и гармонично смотрится. Думаю, что цвет и отделка багажника в моём автомобиле не предусматривает использовать сего авто как самосвал, и брутальные штатные чёрные резиново/пластиковые накладки совсем не к лицу моему авто, в данном случае больше подходит плёнка, т.к. она не меняет внешний вид. Сначала тоже шаблон, контур с загибом пленки по предусмотренному месту. Получилось очень хорошо.

3. Хромированные молдинги по низу боковых дверей, а так же хромированный молдинг на двери багажника. Снимать не стал, просто отмыл и обезжирил. Сделал бумажный шаблон и после нескольких примерок вырезал пленку по шаблону. Без загибов, просто по контуру. Хотя в идеале лучше было бы снять полностью молдинги и оклеить их с загибом во внутрь. Теперь пескоструй от колёс хрому не страшен. Молдинг на задней двери в защите не нуждается, но после оклейки всего что хотел, остался длинный узкий кусок — не выбрасывать же, решил оклеить им и хром-накладку на двери багажника. Клеить на хром довольно сложно, т.к. плёнка пока не схватится — сильно скользит по зеркальной и гладкой поверхности. Плёнка прозрачная и гладкая — почти никак не сказалась на молдингах, если очень присматриваться — возможно чуть более матовыми выглядят, особенно когда грязь или влага.

4. Пороги прохода задних боковых проёмов. Штатно никак не защищены. По аналогии как я это уже делал в Mazda CX-5, оклеил единым куском всю нижнюю часть и довёл до скобы замка. Зачем так высоко оклеил порог? Заклёпки на задних карманах джинс — когда человек садится на заднее сидение можно заклёпками поцарапать проём. Подобная оклейка задних проёмов себя вполне оправдала на моём предыдущем авто СХ-5, здесь сделал так же. Как всегда, сначала шаблон, потом выкройка с примеркой по месту и потом только оклейка. Получилось так:

Источник

Лекало для пленки под ручки авто

Комплект защиты салона автомобиля Porsche Macan 2015-2018 состоит из следующих элементов:

+ Щиток приборов
+ Глянцевые вставки справа и слева от щитка приборов
+ Глянец серебристый вокруг рычага КПП
+ Вставки глянцевые в дверях
+ Вставка глянцевая над бардачком

Комплект защиты салона автомобиля Volkswagen Touareg 2018-2020 состоит из следующих элементов:

+ Щиток приборов.
+ Медиасистема и климат-контроль.
+ Вставки вокруг медиасистемы.
+ Глянцевые вставки слева и от щитка приборов.
+ Глянец вокруг рычага КПП и ручка КПП.
+ Вставки глянцевые в дверях.
+ Логотип Volkswagen на руле.
+ Вставка глянцевая спереди от ручки КПП.
+ Глянцевые вставки вокруг воздуховодов.
+ Задний климат контроль.

Комплект защиты салона автомобиля Infiniti QX-80 2017-н.в. состоит из следующих элементов:

+ Щиток приборов.
+ Передний монитор, климат-контроль и панель под прикуриватель.
+ Глянцевая центральная панель и хромовые накладки по бокам.
+ Вставки глянцевые в дверях.
+ Вставка глянцевая над бардачком.
+ Вставка глянцевая слева от руля.
+ Задние мониторы.
+ Часы.
+ Ручка КПП.

Комплект защиты салона автомобиля KIA Sportage QL 2018-н.в. состоит из следующих элементов:

+ Щиток приборов.
+ Монитор компьютера и боковые вставки.
+ Небольшие глянцевые элемент слева от щитка приборов и справа у пассажира.
+ Медиасистема полностью.
+ Вставка глянцевая в верхней части руля, кнопки на руле и шильдик.
+ Панели управления стеклоподъемниками, а также дверные ручки.
+ Передний потолочный плафон.
+ Пороги алюминиевые.

Комплект защиты салона автомобиля KIA Rio 2016-2020 состоит из следующих элементов:

+ Щиток приборов.
+ Монитор.
+ Глянцевые вставки слева и справа от щитка приборов.
+ Глянец вокруг рычага КПП.
+ Глянцевые вставки управлением климат контролем.
+ Мультимедиа.
+ Глянцевые вставки вокруг кнопки аварийной остановки.
+ Глянцевые вставки в дверных картах.
+ Передний потолочный плафон.

Комплект защиты салона автомобиля Porsche Cayenne 2017-н.в. состоит из следующих элементов:

Комплект защиты салона автомобиля Skoda Octavia 2016-2019 состоит из следующих элементов:

+ Щиток приборов
+ Монитор компьютера, климат-контроль.
+ Вставки глянцевые в дверях.
+ Глянец около рычага КПП.
+ Вставка глянцевая вокруг шильдика на руле.
+ Ручка КПП.
+ Пороги алюминиевые.
+ Вставка глянцевая на руле.

Комплект защиты салона автомобиля Skoda Kodiaq 2016-2019 состоит из следующих элементов:

+ Щиток приборов.
+ Глянцевые вставки слева и справа от щитка приборов.
+ Монитор компьютера, климат-контроль.
+ Вставки глянцевые в дверях.
+ Две глянцевые вставки вокруг рычага КПП.
+ Вставка глянцевая вокруг шильдика на руле.
+ Ручка КПП.
+ Вставка глянцевая на руле.
+ Глянцевые вставки в центральном тоннеле.

Комплект защиты салона автомобиля Lexus ES 2018-2019 состоит из следующих элементов:

+ Щиток приборов
+ Монитор компьютера
+ Глянец около рычага КПП
+ Вставки глянцевые в дверях и над бардачком
+ Плафон освещения
+ Глянец климат-контроля
+ Мониторы задние
+ Пороги алюминиевые

+ Щиток приборов
+ Часы
+ Монитор компьютера и его верхняя планка
+ Длинная горизонтальная планка под компьютером
+ Небольшой глянцевый элемент слева от щитка приборов
+ Медиасистема полностью, лючок под ней
+ Глянец вокруг рычага КПП и глянцевые круглые серебристые регуляторы под ним
+ Планка глянцевая в тоннеле между передними сиденьями сзади
+ Мониторы задние
+ Вставка в заднем подлокотнике
+ Плафоны потолочные
+ Вставки горизонтальные глянцевые в дверях
+ Глянцевые вставки в дверях и панели управления стеклоподъемниками
+ Пороги алюминиевые

Источник