Лента антискрип для авто как пользоваться

Как сделать антискрип для авто своими руками?

Приборные панели всех автомобилей производятся из пластика, который рано или поздно начинает неприятно скрипеть. Объясняется это тем, что салон машины со временем расшатывается, а для устранения неприятных звуков необходимо или самостоятельно выполнить легкий ремонт, или отправиться к специалистам в мастерскую.

Процедура антискрипа – это один из этапов комплексной обесшумки автомобиля. Антискрипами называют вид материалов, используемый для борьбы со скрипами от трущихся друг о друга пластиковых деталей.

Особенно часто скрипы появляются в дверных проемах транспортных средств, в багажнике и в приборных панелях. Они становятся слышны при проезде машины по кочкам или ямкам. Многих автомобилистов эти звуки сильно напрягают, поэтому они пытаются бороться со скрипами следующими способами:

Разумеется, сегодня существуют и более продуктивные методы решения проблемы, предполагающие использование таких материалов, как:

Особенности антискрипов

Одной из важнейших характеристик антискрипов, которые продаются в автомагазинах, является долговечность средства. Каждый раз, ремонтируя автомобиль, мы надеемся, что возвращаться к этой проблеме в ближайшее время нам не придется. Таким образом, лучше сразу подобрать уплотнитель достаточно высокого качества. Прежде всего, материал должен противостоять воздействиям внешней среды:

Также необходимо выбирать уплотнители с наименьшей степенью истирания. Например, вы можете попробовать использовать поролон, но он разрушится в короткие сроки и перестанет решать свои задачи.

Второй важный параметр – удобство использования. Суть в том, что нередко при использовании антискрипов для машин, особенно для пластиковых элементов, нам приходится монтировать его на сложнодоступные места. При этом мы стремимся делать все максимально осторожно, чтобы в салоне все выглядело идеально – без следов клей или кусочков выступающего уплотнителя. По этой причине нужно заблаговременно все продумать.

Характеристики современных антискрипов

Вы можете попробовать сделать антискрип своими руками из поролона или оконного утеплителя, но он не будет отличаться практичностью и долговечностью. Лучше обратить внимание на следующие фабричные материалы:

Битопласт

Материал отлично решает свою задачу по устранению лишних шумов в салоне. Главное преимущество материала заключается в его физических свойствах. Структура битопласта дает возможность после монтажа прижимать две трущиеся пластиковые детали салона друг к другу, устраняя самые незначительные и надоедливые скрипы.

Мы рекомендуем применять этот материал в сочетании с антискрипом и так называемой виброй. Например, вам подойдет Вибропласт Сильвер, а толщина биопласта может быть около 5 мм – этого достаточно.

Бипласт

Это еще один популярный материал для борьбы со скрипами в машине. Это своеобразная улучшенная версия битопласта, которая создается на основе пенополиуретана. Внешне эти два материала похожи, но бипласт обладает более мелкоячеистой структурой. Также он меньше весит и имеет виброизоляционные характеристики. При создании дополнительного слоя из вибры вы можете получить более качественный эффект от выполненной работы.

Материал обладает так называемым эффектом памяти. При установке его сжимают, а затем он заполняет все имеющееся свободное место между деталями, стремясь вернуть первозданную форму.

Маделин

Декоративный вид материала для отделки участков салона и багажника машины имеет самоклеящуюся основу. Его толщина – около 1,5 мм, поэтому материал подходит для использования в местах с узким зазором между элементами. По сути маделин представляет собой ткань с клеевым составом на основании и антиадгезионной прокладкой. Этот вид материала зачастую применяют для шумоизоляции автомобильных салонов.

Аэрозольный антискрип

Этот еще один популярный и эффективный вид противоскрипных материалов, который очень удобен в использовании. Это особое перфторполиэфирное масло без запаха и устойчивое к воспламенению. А биологической и химической стороны аэрозоль совершенно инертен. После нанесения вещества на обрабатываемую деталь оно образует тонкую пленку, устраняющую трение между деталями корпуса салона. Этот вид антискрипа можно использовать в комплексе с другими видами герметиков и на разных видах пластика.

Источник

Антискрипы для автомобиля. Базовая теория и методы эффективного применения.

В любом автомобили, в котором для изготовления приборной панели используется пластик, рано или поздно появляется неприятный скрип. Происходит это потому, что со временем салон автомобиля немного расшатывается и, впоследствии, для устранения этих недостатков нужно либо самому делать небольшой ремонт, либо ехать к специальному мастеру.

Вообщем процедуру антискрипа можно охарактеризовать как один шаг из комплексной обесшумки авто.

Антискрипы – это вид материалов, который используется для устранения скрипов от трущихся деталей (в основном пластиковых).

Наиболее часто скрипы возникают в дверных проемах авто, в багажнике, или же в самой приборной панели вашего железного друга.

Услышать их можно во время проезда автомобилем по ямке или кочке. Многих автолюбителей эти звуки очень напрягают, и они используют для устранения шума: поролон, утеплитель для окон, и прочие мягкие материалы.

Конечно же, в наше время существуют более эффективные решения, которые четко ориентированы на решения этих задач, например: бипласт, или же маделин. Но о них мы поговорим чуть ниже.

Узнайте почему антикрипы дадут эффект только в связке с полной автошумоизоляцией вашего автомобиля.

Давайте выделим ряд характеристик, которыми должен обладать материал для устранения скрипа в авто:

Итак, давайте рассмотрим характеристики наиболее популярных материалов, так называемых «антискрипов», которые используют большинство мастеров.

Битопласт Голд 5мм (Bitoplast Gold)

Этот материал отлично справится с задачей устранения шума в салоне авто. Основным достоинством этого материала являются его физические характеристики. Его структура позволяет после установки прижимать две трущиеся детали салона между собой, устраняя, таким образом, любой, даже самый незначительный скрип.

Специалисты советуют использовать данный материал в компоновке: «Антискрип» плюс «Вибра». В качестве последней можно использовать «Вибропласт Silver». А толщину биопласта можно брать около 5 мм.

Бипласт 5мм

Еще один материал, отлично справляющимся с этой задачей. Он, можно сказать, является усовершенствованной версией битопласта. Создан на базе пенополиуретана. Они и внешне походи. Но этот имеет более мелку ячеистую структуру, а также он легче. Бипласт обладает еще и виброизоляционными свойствами, но если вы дадите дополнительный слой «Вибры», то получите еще более мощный эффект от проделанной работы.

Этот материал имеет эффект «Памяти». При монтаже его сжимают, после чего он старается заполнить всю имеющуюся область между деталями, стараясь принят первоначальную форму.

Маделин

Декоративный тип материала для облицовки участков салона и багажников автомобиля. Это самоклеющийся тип антискрипа. Он имеет толщину все 1,5 мм, что позволяет его эффективно использовать в местах, где узкий зазор между деталями. По сути маделин – это ткань, на которую нанесена клеевая основа, и антиадгезионная прокладка. Этот тип материала часто используют и для шумоизоляции салона авто.

Антискрип в виде аэрозоля

Это последний вид такого типа материалов, который мы рассмотрим в этой статье. Для примера мы рассмотрим продукт IKV-FLUOR 32 SPRAY. Он представляет собой перфторполиэфирное масло PFPE, не имеет запаха и устойчиво к возгоранию.

Данный аэрозоль с химической и биологической стороны полностью инертен. Псоле нанесения на обрабатываемый участок он образует тонкую пленку, которая устраняет трение между деталями корпуса салона авто. Такой тип антискрипа, можно комплексно применять с другими типами герметиков и на различных типах пластика.

Данное вещество зачастую используют и в средах, где существует повышенная влажность, оно частично защищает металлические детали авто от коррозии.

Температурный диапазон работы такого аэрозоля: −40 до 150 градусов Цельсия.

Решение от компании Шумофф

Среди общей линейки материалов этого направления в этого производителя можно выделить линейку материалов: Герметон 7, Комфорт3, Акустик, Specific.

Если у вас нет возможности купить приведенные выше решения, то продукция от компании Шумоff, вполне подойдет в качестве альтернативы.

Продукт компании Викар

Используется для обработки стыков и зазоров между пластиковыми и металлическими деталями корпуса автомобиля.

Производится в виде лент из синтетической ткани, имеет клеящий слой.

Лента материала имеет размеры – ширина 20мм, длина – 1,75м/п.

Материал от компании ULTIMATE

Он также производится в виде ленты из специальной синтетической ткани, по типу «велюр». Имеет клеящий слой.

добрый день!
Какая стоимость и срок поставки антискрипа в виде аэрозоля?

Источник

Антискрипные материалы

Здравствуйте, сегодня хотелось бы описать свои впечатления от антискрипных материалов компании «Стандартпласт», провести «кустарный» тест и рассказать о применении этих материалов в автомобиле.

Давайте, для начала посмотрим на Битопласт.

Материал представляет собой пенополиуретан толщиной 5 мм с битумной пропиткой и клеевым слоем. Он слегка пахнет битумом, но этот запах различим только если поднести материал к носу и принюхаться. Клей материала имеет желтоватый цвет и судя по всему является акриловым.

Этот антискрип способен восстанавливать форму при сжатии.

Благодаря его толщине и способности восстанавливаться, его можно монтировать в места с сильными зазорами, однако эти места не должны быть подвержены воздействию влаги.

Битопласт не очень устойчив к истиранию, поэтому есть смысл в его монтаже частично на переднюю панель, обшивки и, плотно прилегающие, карты автомобиля.

Материал я смонтировал на обезжиренный край стола и истирал пластиковыми ушками ножниц, прилагая усилие.

Соответственно, спустя время, произошло частичное нарушение структуры материала. Однако, добиться такого в автомобиле будет если не нереально, то крайне сложно и долго.

Само собой демонтаж и повторное использование Битопласта невозможно, поскольку происходит практически полное разрушение, а клеевой слой очень сильно теряет в липкости.

Это нетканое полотно толщиной примерно 1,5 мм, которое абсолютно не имеет запаха и может использоваться как отделочный материал если речь идет о листовом виде. Маделин не подвержен деформации о сжатия и способен без труда удерживать положение на криволинейных поверхностях. Он имеет светлый клеевой слой, который, по ощущениям, менее сильный, чем у Битопласта, а отделение материала от антиадгезионной пленки происходит сложнее.

С Маделином я произвел такой же эксперимент как и с Битопластом.

В этот раз воздействие было более длительным, а результат более привлекательным.

Можно наблюдать, что полотно распушилось от трения и приложенных усилий, однако, разрушения структуры и изменение лицевого слоя не произошло. Думаю, что такой, пусть и далеко не правильный тест, вполне подтверждает слова производителя о том, что материал устойчив к истиранию, поскольку воздействия с такой частотой и силой в автомобиле попросту не будет.

Конечно же демонтаж Маделина и повторное применение невозможны. Именно при демонтаже происходит разрушение структуры этого материала.

Клеевой слой, так же как и у предыдущего антискрипа, сильно теряет в липкости.

Маделин имеет смысл наносить на панели и участки с мелкими зазорами. Воздействие влаги также недопустимо.

Для своего авто я использовал оба материала и обработал стыки панелей торпедо, а также кромки дверных карт. Скрип и дребезг действительно ушел даже при движении по грунтовкам и так называемому «асфальту» (состоящему из ям в нашем регионе).

От себя материалы могу рекомендовать. Не бойтесь и экспериментируйте! Всем удачи на дорогах!

Источник

Лента антискрип – задачи, специфика, преимущества и выбор от StP

Как бы не была полезна для здоровья пешая ходьба или езда на велосипеде, основным средством передвижения в условиях большого города остается автомобиль. Только личный транспорт дает несравнимое ощущение комфорта, безопасности, а также возможность быстро передвигаться на дальние расстояния. Однако есть ситуации, когда даже нахождение в авто бизнес-класса приносит жуткие неудобства. Без сомнения, это различные посторонние шумы и скрипы.

К сожалению, даже брендовая заводская сборка и качественный пластик не защищены от износа и возникновения раздражающих скрипов – постоянная вибрация, механические внешние факторы делают свое дело. Поэтому водителю лучше сразу подготовить свою машину и обеспечить комфортабельные поездки на много лет вперед с помощью шумоизоляции.

К счастью, разобраться с неприятными шумами в современных условиях довольно просто. Производители предлагают простое и действенное решение – ленту антискрип. Обработка авто такой лентой поможет справиться с поглощением посторонних звуков. Материал подходит для машин любой марки, класса и года выпуска. Основная задача подобной шумоизоляции – полное или частичное устранение скрипов, которые возникают при трении жестких элементов авто.

Самые популярные материалы-антискрипы

Желающим купить антискрип для своего автомобиля рекомендуем обратить внимание на линейку «АвтоАудиоцетра». Наш магазин – официальный поставщик продукции StP в Украине. Здесь вы найдете проверенные и наиболее ходовые материалы: маделин и битопласт от производителя StP.

Преимущества работы с лентой антискрип:

В интернет-магазине «АвтоАудиоЦентр» представлена возможность подобрать материал для решения любой задачи:

С помощью качественной и проверенной шумоизоляции можно добиться эффекта, который превзойдет все ожидания. Если вовремя использовать противоскрипные материалы, Вы навсегда забудете о проблеме скрипов и неприятных звуков. Ежедневное пользование личным автомобилем превратится в приятное, а главное – бесшумное путешествие.

Шумоизоляция автомобиля Toyota Land Cruiser в АвтоАудиоЦентре, Днепр

Помогите автоакустике раскрыться полностью, привнесите обстановку комфорта для себя и пассажиров, позаботьтесь о состоянии поверхностей автомобиля благодаря авторской концепции ленты антискрип от StP.

Источник

Обработка антискрипом (маделин)

Был у меня в салоне один сверчок… Справа от руля, малая вставка под дерево. Под ней обнаружил люфт (скользила влево-вправо примерно на 3мм). Когда проезжал по мелким трещинам на асфальте, эта вставка предательски поскрипывала скрипела, а я не переношу скрип и прочие посторонние звуки в салоне.
Сгонял на индуху, потом в Алису, и нашел там лист маделина за 350 руб. Было решено проклеить им все вставки.

Сходил домой за комплектом для демонтажа пластиковых изделий.

Проклеил все места стыков пластиковых деталей. При движении по не ровной дороге, пластиковые детали трутся друг об друга и издают скрип. С левой стороны скрипа не было, но я проклеил всё, для симметрии ))

Проклеивал все «труднодоступные места»

Клипсы тоже сидят на своих местах не намертво. Так же могут являться источником скрипа.

Беспощадно залепляем все клипсы

З.Ы: На этом скрине видно штатный антискрип. Его толщина менее одного миллиметра, ко всему прочему он рассохся и вообще не работает. Сверху наклеен маделин.
Сравните размер материала ))

Результат не заставил себя ждать. В салоне стало АБСОЛЮТНО тихо.
В планах проклейка дверей и пола вибропластом, спленом, битопластом и маделином.

При установке медиаплеера проклеил панель селектора АКПП, пеперльницу\прикуриватель и штатную магнитолу.

Toyota Brevis 2001, двигатель бензиновый 2.5 л., 200 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Toyota RAV4, 2017

Toyota Camry, 2012

Toyota Land Cruiser, 2021

Toyota Land Cruiser Prado, 2011

Комментарии 19

А этот маделин вообще прочный?
Мне надо проклеить место крепления задней полочки багажника. Не суть, мне главное, чтоб не рвался.
Он износостойкий? Там просто место такое, где постоянно трение идет, когда полка поднимается и опускается.

Именно для таких мест он и сделан. Очень прочный на трение.

Спасибо большое! Надо купить=)

руль и панель бежевая — класс)

Спс, мне вообще нравятся светлые салоны.
Хотя первый авто был с чёрным салоном на коже.

Вот светлую бы кожу на сидухи…

Я сам тащусь от светлых салонов / кожа)))))

Подскажи где приобретал комплект для демонтажа пластиковых изделий?

В Гиперавто. От 150 — 300 руб, в зависимости от кол-ва ковырялок ))

Буквально на следующий день после сообщения встретил наборчик в гипере. Заказал на алиэксперсс за 300 на 12 ковырялок…так, на всяк случай

Только вставки под дерево, по краям, где дефлекторы печки аккуратней снимай. Они там так по дебильному крепятся — можно отломать все.

Спасибо, буду иметь ввиду…Присмотрелся у себя с права панелька справа уж не плотно прикреплена, грешу на установщика сиги, который о нюансах снятия панелек и не знал, ввиду чего отломил похоже что то.

Панелька которая рядом с маленьким стеклышком? Если да, то это беда всех тиид. Она новая через время сама вылетает, а если её демонтировали, тем более криво, то всё. Её можно хоть каждый день поправлять, но она снова будет вываливаться

Тоже на до заняться, отличная работа! отличный отчёт!

Так то я уже задние арки и всю остальную полость за диваном заклеил вибриком и спленом. Теперь ни бензонасоса ни шума от колёс вообще не слышно.
На очереди пол.

Привет! А где можно купить этот маделин?

В Хабаровске покупали в Алисе и в СабКлабе, напротив Сингапура.
А вообще есть почти в любом сервисе где занимаются акустикой

Позавчера проклеили другу Nissan Tiida, т.к. вся торпедо у неё составная и шумит на неровностях просто нереально… как погремушка.
Ушло на всю торпеду 3 часа (было бы быстрей, но всего одни ножницы были на руках).

По результату: Выключили музыку и печку и поехали ко гребёнке тестировать.
Какого было наше удивление — ни единого звука со стороны торпедо. Только с багажника(его не проклиеивали) и то не значительно. В такой тишине мы даже слышали как работает подвеска.

Подскажи, на Тииде друга торпедо снимали и проклеивали полностью, или частично?

Торпедо не снимали. Сняли только вставки которые по краям, рамку где магнитола и верхнюю часть торпеды — она составная.
Но на тииде геморно это, придётся повозиться.
В идеале конечно же снять торпеду, проклеить её всю, проклеить виброй и спленом моторный щит, и проклеить виброй арки колесные и сппленом их в 2 слоя.
Вот тогда эффект будет просто сумасшедший

Источник