Лиса рулит сервис по подбору авто
«Лиса Рулит»: «Бесплатных пирожных на автомобильном рынке не бывает»
Как разумно покупать, обслуживать, менять и продавать машину? Советы от автора Youtube-блога «Лиса Рулит» Елены Лисовской.
Автомобиль и личные финансы
На автомобиль должно уходить не более 20% ежемесячного дохода. А если человек берёт кредит, то в эту сумму должен укладываться и платёж по нему. Например, если ваша зарплата — 30 тысяч рублей, то 6 тысяч рублей в месяц можно тратить на бензин, на 1/12 часть страховки, на кредит. Также нужно рассчитать, как часто вам нужно проходить у официального дилера ТО. Когда машина на гарантии, это относительно предсказуемые расходы. Все эти траты нужно суммировать, и тогда будет понятно, тянете ли вы такие расходы по своей зарплате или нет.
Большинство людей в нашей стране обладают автомобилями не по карману. В основном автомобили гораздо дороже, нежели их владельцы могут себе позволить. Отсюда и все проблемы: невыплаченные кредиты, плохое обслуживание автомобиля, попытки сэкономить на сезонной резине и т.д..
К смене автомобиля есть два подхода. Первый: вы меняете машину к моменту окончания гарантии. Обычно она длится 2–3 года. Такой подход может обезопасить вас по дополнительным расходам. Сейчас, в нестабильные экономические времена, я сторонник скорее такого варианта. Второй путь: с самого первого дня следить за машиной не так, как велят дилер и представительство, а с подключением собственной головы. Есть целый ряд автомобилей, которые нужно обслуживать чаще, чем того требует регламент. Поэтому если вы планируете оставлять себе машину на долгий срок, безусловно, вам нужно идти по этому пути.
Отказываться от услуг дилера во время гарантийного срока не нужно. Суть в том, что, оставаясь у дилера, нужно продумывать, как поддержать машину в рабочем состоянии подольше. Например, у целого ряда производителей замену масла нужно делать после каждых 15 или 20 тысяч пробега. Россия — регион рискованного земледелия. У нас относительно Европы плохое топливо и плохая экология. Соответственно, если вы хотите содержать машину в 2 раза дольше, чем предусмотрена гарантия, нужно менять масло, например, через каждые 7–8 тысяч пробега. Во время срока гарантийного обслуживания это можно делать у того же дилера.
Задача дилера, представительства и производителя заключается в том, чтобы машина проходила срок гарантии. Далее — хоть трава не расти. Им выгодно, чтобы потом машина ломалась. После истечения гарантийного срока некоторые автовладельцы продолжают ездить в фирменные центры, оставлять там деньги, а это доход производителя. Соответственно, не стоит думать, что купив хорошую дорогую европейскую машину, вы можете расслабиться.
Автомобиль — это не инвестиция. Люди очень себя обманывают, когда думают, что купив машину, они таким образом вложили деньги. В нашей стране машина (если она дорогая) — это, во-первых, «понты». Во-вторых, это средство передвижения. Кроме того, машина сама по себе требует постоянных вложений. Наконец, автомобили сильно дешевеют с годами и могут ломаться.
В идеале нужно иметь одну машину на семью. Для жителей мегаполиса наиболее выгодный путь — использовать автомобиль раз в неделю при поездках на дачу, в гипермаркет и когда возникают дополнительные дела или форс-мажоры. Полисы ОСАГО, каско, транспортный налог, топливо — всё это сейчас дорого. А из-за проблем с парковками и пробок это ещё и неудобно. Поэтому ездить на машине каждый день на работу точно не стоит. В Москве с появлением недорогих каршеринга и такси машина — это, по идее, рудимент.
Сейчас я езжу на Tesla и Maserati 3200 GT. В семье также есть Infiniti. Tesla я купила потому, что это интересный проект для моего канала на YouTube. Мой идеальный автопарк на семью выглядит так: один автомобиль представительского класса и большой внедорожник. У нас достаточно большая семья: есть маленькие дети, псы, коляски, велосипеды. Машина для этого нужна вместительная. Но, скажу честно, по рабочим делам я передвигаюсь по большей части на метро.
Подбор и покупка автомобиля
Новую машину нужно покупать в официальном дилерском центре. На сайте автопроизводителя список этих центров есть. Этот совет может вызвать скепсис — мол, салоны навязывают дополнительные услуги. Поверьте, гораздо большая проблема, когда на кассе сомнительного автосалона вы узнаёте, что нужно заплатить еще 30% от стоимости, указанной на сайте. Плюс вам могут навязывать кредит по ставке 40–60% годовых или угрожать. В дилерских центрах тоже есть проблемы, но масштабы этих проблем несопоставимы.
Страховка ОСАГО — это, пожалуй, единственное, что можно дополнительно купить в салоне. Всё остальное (коврики, систему безопасности и др.) дешевле купить в другом месте. Но важно уточнить у дилера, не приведёт ли та или иная покупка вне салона к тому, что вы лишитесь гарантии. Систему безопасности лучше устанавливать у сертифицированных производителем компаний. Установка их оборудования обычно не снимает машину с гарантии.
Подержанные машины можно покупать в Trade-in или у частных лиц при помощи профессиональных подборщиков. К подборщикам стоит обращаться, если вы не знаете, как самостоятельно проверить машину на залог, на обременение, на какие-то технические особенности. Просто вычитать эту информацию в интернете невозможно. Для некоторых моментов нужно иметь знания и намётанный глаз. Услуги специалиста-подборщика стоят 30–40 тысяч рублей, если речь идет о покупке автомобиля стоимостью более 800 тысяч рублей. Специалисты, которые просто проверяют лакокрасочное покрытие, берут примерно 10–20 тысяч рублей. Они подойдут для подбора более недорогих автомобилей — например, за 400–500 тысяч рублей.
Важно оценить правовую составляющую автомобиля. На сайте ГИБДД подборщик или вы сами должны проверить, нет ли у автомобиля запрета на регистрационные действия. Жителям Москвы и области на портале Автокод следует проверить, не состоит ли автомобиль в залоге и какова история аварийности. Также можно платно «пробить» информацию по автомобилю в бюро кредитных историй. Нужно обратить внимание на пробег и сервисную книжку, которая подтверждает этот пробег. После всех этих проверок можно приступать к осмотру технического состояния машины.
Для оценки технического состояния нужен специальный прибор — толщиномер лакокрасочных покрытий. Это устройство покажет, был ли автомобиль в авариях. Если кроме заводского слоя видна ещё одна покраска (или покраска плюс шпаклёвка), стоит напрячься. Можно позвонить в ту организацию, где обслуживалась в последние разы машина, для того, чтобы подтвердить факт обслуживания.
Обратите внимание на состояние салона. Если человек, простите, свинка, то, скорее всего, он так же плохо следит и за техническим состоянием машины.
Потратьте время, никуда не спешите и главное — не ведитесь на халяву! Основная проблема людей — это попытка купить что-то сильно дешевле рынка. «Бесплатных пирожных» на автомобильном рынке не бывает. Частные лица (владельцы машин) иногда обманывают людей похуже, чем салоны.
Продажа автомобиля
Если вы сами продаёте автомобиль, не доверяйте посредникам. После того, как вы выставляете объявление о продаже в сети, вам начинают звонить разного рода жулики и говорить о том, что у них есть клиент именно на вашу машину. Это враньё. Никаких клиентов нет, и исключений не бывает. Таким образом особенно любят прозванивать тех, у кого долго не продаётся машина.
Не ставьте автомобиль на сомнительные площадки. Если вам предлагают пригнать машину на некую стоянку под конкретного клиента, это прямой путь к тому, что вы будете очень долго и тяжело вытаскивать автомобиль обратно. При постановке на эту площадку вы подпишете договор, по которому вы должны, например, 30 тысяч рублей с продажи автомобиля. Они якобы закладываются в его стоимости, вы ничего не теряете, и этот договор — чистая формальность. Поверьте, потом без этих 30 тысяч вы будете забирать свою машину с военными действиями.
Или может случится так: вы пришли, а площадки (и вашей машины на ней) больше нет. Поэтому если не можете продать машину сами, поставьте ее в Trade-in какого-нибудь официального дилера.
Деньги за автомобиль нужно принимать только через банк. В тот момент, когда человек кладет на ваш счёт деньги, вы подписываете договор купли-продажи и отдаёте покупателю все документы. Не берите никаких наличных в руки. Выходить из машины с карманом, полным денег, тоже не надо. Крупные банки сейчас есть на каждом углу — там вам бесплатно откроют вклад.
Страхование
Стоимость ОСАГО растёт, потому что страховые компании постоянно жалуются, что это для них убыточный проект. Поэтому если у вас было страховое событие, для вас ОСАГО становится достаточно дорогим. А если у вас такого страхового события не было, то у вас есть совершенно чёткий коэффициент бонус-малус, который при расчёте никто не имеет права забыть. Он будет обязательно учтён, если вы покупаете полис не у жуликов.
Коэффициент бонус-малус может быть потерян. Если по какой-то причине это произошло, нужно обращаться в РСА (можно в электронном виде). Причиной потери коэффициента может быть смена фамилии, смена прав и т.д..
Жителям больших городов лучше покупать полис офлайн. Электронный полис пока может принести сложности. Нужно долго заполнять форму, сайт может зависнуть. Я знаю, что люди этой системой недовольны, потому что пока это нормально не работает. Электронный полис нужен тем людям, которые, например, живут в Москве, а прописаны в другом городе. Им никто не сделает здесь страховку — в основном им отказывают. Вот и получается, что у них только один путь — электронное ОСАГО.
Если вы только начинаете водить автомобиль, конечно, вам нужен полис каско. Если у вас дорогая машина, то он тоже необходим. Если машина входит в число угоняемых (например, Toyota), вам тоже нужно купить полис хотя бы с сокращённым перечнем рисков — только угон. У некоторых страховых компаний есть тарифы, которые разбиваются: вы платите часть суммы, а вторую доплачиваете только в случае, если произошло ДТП. Можно также пойти по пути франшизы, и тогда полис будет чуть дешевле. Лично я покупаю каско — так я плачу за своё спокойствие.
Елена Лисовская (Лиса Рулит)
Фото Все
Видео Все
Отношения с Давидычем, Грозный, пирамида, тачки. Елена Лисовская (Лиса Рулит)
Елена Лисовская про Личную жизнь, Стартком и Совет блогеров 🔥 Интервью Лиса Рулит
Лиса Рулит: Елена Лисовская в Шоу «О Чем Речь?!»
Елена Лисовская — биография
Елена Лисовская — журналист, блогер, владелец автосалона, более известна под именем Лиса Рулит.
Елена Лисовская является автомобильным экспертом, ведет свой блог. В детстве она помогала отцу развивать автобизнес. Это помогло ей получить знания и навыки, которые пригодились во взрослой жизни. Елена прекрасно разбирается в устройстве автомобилей. Сейчас у нее свой собственный автосалон.
Детские и юношеские годы
Родным для Елены Лисовской является город Грозный, где она родилась 30 мая 1979 года. Через некоторое время семья переехала в Москву. Будучи еще совсем маленькой она стала интересоваться устройством транспортных средств, а когда отец приобрел автомобиль, не выходила из гаража. Отец поощрял стремление дочери научиться вождению. Девочка в раннем возрасте освоила это дело, задолго до совершеннолетия. Первая собственная машина в виде старенькой девятки у нее появились в 17-летнем возрасте.
Отец Лены занимался тем, что скупал подержанные машины, приводил их в порядок и продавал. По сути это был семейный бизнес, потому что Лена вместе с мамой мыли и обновляли салон. На все процедуры по «реанимации» автомобиля уходила неделя, и если он приобретался в начале недели, то на выходные уже выставлялся на продажу.
Лисовская была отличницей в школе и даже шла на золотую медаль, но подаренная отцом «девятка» смешала все карты. В итоге Елена Лисовская окончила школу с серебряной медалью и стала студенткой факультета международной журналистики МГИМО. Учеба в университете ей давалась легко, здесь она тоже была отличницей. К удивлению сверстников молодая девушка предпочитала читать не модные журналы, а пособия по ремонту авто.
Елена и во время учебы в институте помогала отцу в бизнесе. Когда она получила диплом, то отправилась в свою первую командировку в Занзибар. Но поездка как-то сразу не задалась, и спустя несколько дней девушка вернулась домой. Она больше не мечтала о дипломатической карьере. Чтобы поддержать дочь в этот непростой период родители решили подарить ей «Daewoo Nexta».
Затем еще Лисовская работала секретарем, занималась продажей программного обеспечения, но нигде надолго не задерживалась, т.к. все это было не для нее. Елене очень не хотелось становиться хмурой теткой, перебирающей бумажки в офисе.
Начало
Лисовской нужно было на что-то жить, пока она искала, чем может заняться в жизни. В один момент она стала остро нуждаться в деньгах, поэтому решила продать родительский подарок. На помощь Елене пришла соседка. В итоге в кармане у Лисовской оказалась сумма, на 500 долларов превышающая ту, что отдали родители на покупку «Daewoo Nexta».
Елена была в восторге. Она поняла, чем хочет заниматься. Информацию о продаже машин брала в сети, выгодные варианты скупала, а затем продавала. С этого Елена Лисовская имела неплохой доход.
Лисовская-блогерша
У девушки было очень много друзей и среди них Вика Юшкевич и Денис Семенихин, которые уже прошли регистрацию и имели свой канал на YouTube. Молодые люди предлагали сделать то же самое и Елене. Они сами, Без участия Лисовской, создали для нее учетную запись и назвали профиль «Блондинка рулит». Спустя некоторое время они выложили первый сюжет, который записали на скрытую камеру. В этом сюжете Лисовская осматривала очередной автомобиль для покупки, чтобы потом его продать. Через несколько дней на канал «Блондинка рулит» было подписано около 80 тыс. человек. Денис и Вика приложили свою руку и к переименованию канала Сейчас он носит название «Лиса Рулит».
Затем Елена стала сама снимать и выкладывать видео. Сюжеты были настолько интересны, что привлекали все новых и новых подписчиков. После того, как Лисовская открыла собственный автосалон, она продолжила заниматься торговлей автомобилями. Если раньше Лена была просто рядовой перекупщицей, то со временем она превратилась в настоящего эксперта и стала борцом за права женщин-водителей.
Проекты на радио и TV, где Лисовская выступает в роли ведущей:
Многие мужчины, которым не известен блог Лисовской, всерьез ее не воспринимают. Но это ненадолго: как только они посмотрят несколько сюжетов, количество подписчиков на канал «Лиса Рулит» увеличивается.
Личная жизнь
Сегодня Елена Лисовская любимая жена и любящая мама. Лисовская держит в секрете имя третьего супруга и чем он занимается. Многие считают, что он помогает супруге в ее бизнесе. Знакомство молодых состоялось на просторах Интернета на сайте знакомств. Это было простое общение, потому что на тот момент будущий супруг Лисовской был женат. Мужчину очень привлекали ролики на канале «Лиса Рулит». Вскоре он развелся со своей супругой и сошелся с Еленой.
До третьего брага личная жизнь Лисовской складывалась не очень хорошо: она уже дважды была замужем и развелась, встречалась с другом Денисом Семенихиным. Старшая дочь Лисовской родилась в предыдущем браке. Она очень любит зверей, к машинам равнодушна, увлекается ветеринарным делом.
Факты
Ссылки
С новой волной финансового кризиса ко вторичному авторынку снова возрос интерес. В связи с этим появилось много теле- и радиопередач на автотематику, одну из них ведет Елена Лисовская. Биография ее тесно переплетена с автобизнесом. Давайте изучим ее.
Высшее образование: МГИМО, факультет журналистики, бакалавриат по экономике, США.
На данный момент у Елены Mercedez ML.
Успех в СМИ обрушился на Елену не по воле случая, а вполне закономерно. В советские времена у родителей была «девятка», что по тем временам было невероятной роскошью. Возможно, это помогло выявить в будущей телеведущей потенциальный интерес к автомобилям.
Успешный первый бизнес в 90-е
Так появляется идея о перепродаже вторичных авто. Участие принимала вся семья, родители помогали наводить лоск перед продажей авто, расклеивали объявления, принимали звонки.
Дело стало настолько успешным, что через какое-то время Елена Лисовская оформила официальные документы и стала управлять собственной фирмой. В начале своей деятельности она ориентировалась больше на корейских производителей, однако позже стала перепродавать автомобили разных марок.
По мнению Елены, в настоящее время подобный бизнес создать гораздо проблематичнее, так как с ростом рынка и конкуренции возросли и требования к компаниям, ужесточились законы.
В данное время ее компания расширилась и стала официальным дилером Skoda. Примечательно, что сама Елена ездит на «Мерседесе», но любимыми считает японские марки машин.
Карьера в СМИ
Елену приглашают как эксперта во всевозможные проекты на телевидении, радио, в печатные издания. Ее деятельность можно рассматривать и как борьбу со стереотипами, ведь на территории СНГ женщину за рулем, тем более блондинку, всегда воспринимали как некую угрозу и опасность. Своим профессионализмом и успешной карьерой Елена доказывает обратное, к ее мнению прислушиваются миллионы зрителей.
Лиса рулит
С недавнего времени в интернете, а точнее, на видеохостинге Youtube, появился проект под названием «Лиса рулит» и стал настоящим фурором. На канал подписаны более полумиллиона человек, аудитория передачи очень лояльная.
Елена Лисовская, биография которой всегда была неразрывно переплетена с автомобилями, теперь делает видеообзоры автомобилей самых разных брендов. Легкость и юмор, детальная информация и эрудированность являются главными составляющими ее успеха.
Также на канале она довольно часто освещает ситуации, связанные с мошенничеством. К сожалению, эта тема весьма актуальна на постсоветском пространстве, однако Елена активно борется с этой проблемой, информируя и предупреждая своих соотечественников.
Кстати, примечательно, что изначально проект «Лиса рулит» был известен под названием «Блондинка рулит» и специализировался на советах и рекомендациях для автолюбителей. Как только стало известно, что за проектом «Лиса рулит» стоит Елена Лисовская, фото обнаженной телеведущей вызали горячее любопытство поклонников.
После ошеломительного успеха в интернете все стали интересоваться, кто такая Елена Лисовская. Биография, год рождения и другие подробности ее личной жизни стали все чаще и чаще освещаться массмедиа.
В одном из интервью Елена пообещала множество интереснейших роликов на своем проекте в ближайшее время. Большинство уже отснято и будет выложено скоро на ее канале.
Елена Лисовская является ведущей популярного проекта в интернете «Лиса рулит». Свое уважение среди автолюбителей видеоролики завоевали благодаря полезной информации, которую старается донести ведущая. Даже опытные автолюбители благодарны ей за столь дельные советы и рекомендации. Видеошоу Лисовской помогает людям не попадать в сети мошенников, продавать и покупать свой автотранспорт грамотно.
В каком салоне работает Елена?
В рубрике Лиса рулит «Автосалон, где работает Елена Лисовская» приоткрывается занавес жизни ведущей. Итак, все по порядку. Елена Лисовская является директором автосалона «АвтоРезерв». Параллельно она ведет такие программы, как «Лиса рулит» и «Подержанные автомобили» на канале «Авто Плюс». Кроме того, она занимается реализацией аудио- и видеооборудования.
За рулем автомобиля Елена уже 21 год. И 10 лет она работает журналисткой в автомобильном мире. Ездит ведущая на Мерседесе ML, считая этот автомобиль самым лучшим. По ее мнению, автотранспорт должен обладать такими характеристиками, как удобство, надежность и комфорт.
Неоднократно в сюжетах Елена снималась со своей собакой по кличке Пушкин – это ее лучший друг. Самое увлекательное путешествие, которое было в ее жизни – это пеший поход из Калифорнии в Тихуану. Лисовская считает, что проблема пробок в крупных городах не решится никогда.
Компания АвтоРезерв
В ролике Лиса рулит «Автосалон, где работает Елена Лисовская» ведущая рубрики рассказывает о самой компании «АвтоРезерв». Фирма очень молодая, свою деятельность она начала три года назад и является официальным дилером марки Шкода. За столь небольшое время компания завоевала уважение среди автолюбителей. Ей полностью доверяют. Это ответственный и надежный компаньон. Дилерский центр отвечает всем нормам и требованиям марки «Шкода». Сервис обеспечен новейшим оборудованием. Здесь работают только высококвалифицированные специалисты. Эти люди прошли хорошее обучение.
На проданные автомобили автосалон выдает гарантию юридической чистоты, все оформляется документально. У покупателя никогда не возникнет проблем с постановкой автомобиля на учет. Кроме того, компания «АвтоРезерв» покупает автотранспорт любой марки с разным пробегом, как у автосалонов, так и частных лиц с минимальным дисконтом по рыночной цене и выше. Предварительная оценка осуществляется в телефонном режиме или на официальном сайте. Автосалон предлагает страхование автомобилей, купленных у них. «АвтоРезерв» сотрудничает с успешными страховыми компаниями, которые работают на российском рынке свыше 10 лет, и предлагают услуги по страхованию КАСКО и ОСАГО.
Шоу Елены Лисовской на канале Авто Плюс
В выпуске проекта Лиса рулит «Автосалон, где работает Елена» рассказывается и про сам телеканал «Авто Плюс». Оказывается, телеканал является победителем многих номинаций и лауреатом национальных и европейских премий. «Авто плюс» – это ежедневный развлекательно-познавательный телеканал, который рассказывает о новинках автомобильной промышленности, интересных фактах из мира авто и событиях гоночных серий, таких как: WRC, Формула 1, Инди500, DTM, а также Moto GP, WTCC и NASCAR. В эфире телеканала только лучшие телепередачи зарубежных и отечественных автопроизводителей и собственные телепрограммы на соответствующую тему.
Журналисты канала тестируют новинки автопрома везде: в труднопроходимых болотах, сельских проселочных дорогах и на городских автострадах, они отправляются в путешествия по бескрайним российским дорогам. Телеканал всегда находится в курсе всех событий и поддерживает самые крупные мероприятия и автошоу, включая ралли «Дакар» и «Шелковый путь». Елена Лисовская является изюминкой телеканал «Авто Плюс». Ее интересные проекты смотрят тысячи телезрителей.
В кризис все меньше россиян могут позволить себе купить новый автомобиль. Поэтому рынок подержанных иномарок переживает сегодня второе рождение. Дабы не попасться на уловки хитрых продавцов, можно воспользоваться советами автоэксперта по имени Елена Лисовская. Биография ее неразрывно связана с автобизнесом.
Молодые годы
Бизнес-карьера
Жизнь девушки кардинально переменилась, когда она решила купить себе автомобиль. Ее первым приобретением стала «Дэу Нексия», который она практически сразу перепродала с очень неплохой наценкой. Вырученные деньги были сравнимы со средней зарплатой в непростые для страны годы, и это событие побудило Елену сделать продажу подержанных машин своей профессиональной деятельностью.
Через руки Лисовской прошло немало машин:
Несмотря на то, что текущий авто Елены немецкого производства, в интервью она не раз подчеркивала, что ее сердце принадлежит маркам из Страны восходящего солнца.
Работа в СМИ
За годы работы на рынке подержанных авто Лисовская смогла накопить огромный опыт, полезный миллионам людей. Вполне логично узнать о секретах покупок на вторичном рынке от непосредственного его участника. В результате Елену стали приглашать на автомобильные теле- и радиошоу в качестве эксперта.
Среди радиостанций, на которые приглашали «блондинку за рулем»:
Однако без видеоряда программу с обзорами машин делать невероятно трудно. Поэтому возникла необходимость в создании собственного проекта на «Ютубе».
Какую программу ведет Елена Лисовская?
Карьера Елены в СМИ была почти такой же стремительной, как и в сфере бизнеса. Дабы разоблачить нечистоплотных «серых» дилеров, она создала в 2012 году канал «Блондинка рулит» (который впоследствии стал известен как «Лиса рулит»). В своих видео она в специфичной эмоциональной манере рассказывает о типичных подводных камнях покупки машин на вторичном рынке. Качество обработки материала (так называемый пост-продакшн) на высоте: операторская работа и музыкальное сопровождение достаточно высокого качества. Это выгодно отличает канал «Лисы» от прочих автообзорщиков Ютуба, который часто игнорируют эстетическую сторону вещания.
Канал приобрел бешеную популярность (каждый ролик просматривают в среднем около 2-3 миллионов человек). Благодаря этому его стал транслировать телеканал «Авто+».
Хорошее знание языка позволило молодому человеку отправиться в Америку в качестве культуриста. Проходил обучение в ряде англоязычных стран по тематике, связанной с фитнесом и методикой управления в нем.
Все это позволило Денису после возвращения на родину стать практически звездой российского фитнес-движения. От предложений телеканалов не было отбоя:
В данном видео Лисовская расскажет и покажет новый и старый Хаммер Дениса, также они немного расскажут о том, как они встречались и жили вместе:
Елена Лисовская: «Инстаграм»
В своей фотоленте Лисовская не только публикует снимки в тематике «смотрите, какая я счастливая», типичные для данной социальной сети. Она также грамотно и очень осторожно использует имеющийся инструментарий для продвижения своего бизнеса и журналистских работ. И, нужно отметить, небезуспешно. Количество подписчиков ее «Инстаграма» достигает нескольких десятков тысяч, что очень даже неплохо для относительно малой русскоязычной аудитории.
Видео: куда рулит Лиса?
В данном ролике сама Елена расскажет про свою личную жизнь, отношение ко многим вещам, особенно к мошенничествам при продажах автомобилей:
Амбициозная журналистка и популярная видеоблоггерша Лиса Рулит (Елена Лисовская), биография которой параллельно привлекает и отпугивает долго шла к общественному признанию.
Для того чтобы стать той, кем сейчас является девушка ей пришлось пройти тернистый путь, на котором всю жизнь её сопровождала любовь к автомобилям.
Жизнь Елены – это яркий пример того, с какой целеустремлённостью нужно осуществлять мечты, поэтому узнаем подробнее, где родилась, выросла девушка, об её увлечениях, семье, личной жизни и секретах карьерного роста.
Елена Лисовская – очень разносторонне развитая личность. Она и видеоблоггер, и автомобильный журналист, и эксперт авто, и даже сотрудница Министерства иностранных дел.
Сложно поверить, но девушка своими силами смогла добиться недосягаемых, на первый взгляд, вершин и сейчас зарабатывает в несколько раз больше, чем современные звёзды российской эстрады.
Востребованная журналистка родилась в 1978 году в г.Грозный. Девочка росла необычайно смышлёным ребёнком, задавала много вопросов, не свойственных её возрасту и полу: «Папа, почему стоит поменять карбюратор?».
Отец и мать много работали, поэтому семья жила в достатке, ведь у них даже был собственный автомобиль, что было большой роскошью на то время.
Именно та, старая девятка стала решающей в жизни Елены, потому что она больше не представляла своей жизни без машин. Если до этого девушка была круглой отличницей в школе, то после покупки машины её успехи немного угасли, потому что все интересы сфокусировались вокруг неё.
Девушка читала книги об автомобилях, вместе с отцом ремонтировала их и больше не представляла своей жизни без «железного коня».
Под настоятельным влиянием родителей Елена с серебряной медалью окончила 528 школу и в 1995 году поступила в лучший университет России МГИМО на факультет международной журналистики.
Ни специальность, ни будущая профессия дипломата в Министерстве внутренних дел не привлекали внимание девушки (толи от желания заниматься автомобильной деятельностью, толи от низкой зарплаты), поэтому она решила отказаться от всего и начать с нуля.
Переломный момент в жизни Елены Лисовской произошёл тогда, когда она приобрела себе новый автомобиль. Из-за некоторых семейных проблем нужно было продать авто и она это сделала с хорошей наценкой!
Именно этот факт пробудил в женщине азарт к новым покупкам и продажам, что и стало её профессиональной деятельностью. Через руки Елены прошло огромное количество машин разных марок. Она всегда побеждала, хотя случались конфузы, ведь в автомобильном бизнесе полно мошенников.
Эта фраза стала решающей и привлекательную, симпатичную девушку начинают приглашать на различные каналы в качестве ведущей передач об автомобилях.
Она соглашается, чтобы поведать людям секреты профессиональной деятельности и разрушить стереотип о блондинках на дорогах. Елена Лисовская работала в СМИ, начиная с 2008 года, и успела засветиться в таких программах «Весна ФМ», «Большой тест-драйв», «Ассамблея автомобилистов» и т.д.
Друзья Елены Виктория Юшкевич и Денис Семенихин (успешные блоггеры) убедили девушку создать свой канал на ютубе. Как утверждает журналистка, именно этим людям полностью принадлежит идея и концепция проекта.
Монтажом и сьёмкой видео занимался Тарас Макаров, которого телеведущая считает полноценным и основным партнёром. Канал наполнен видео, в которых девушка эмоциональным тоном рассказывает о возможных проблемах при покупке подержанных машин.
За счёт эффектной внешности Елены и огромному опыту профессиональной деятельности в этом бизнесе она привлекает большую аудиторию. Сегодня на её канал подписано около 500 тысяч человек.
Людей привлекает действительно полезная и интересная информация, приятный интерфейс и хорошее музыкальное сопровождение. Спустя год после появление канала его начал транслировать телеканал «Авто +».
Сегодня Елена Лисовская (Лиса Рулит) является успешной журналисткой, популярным видеоблоггером, и собственницей автосалона.
Елена достаточно тщательно скрывает свою личную жизнь. Прессе известен только её бывший гражданский муж – Денис Семенихин. Парень тоже успешный блоггер, сторонник здорового образа жизни и спорта.
После того, как молодой человек прошёл спортивное обучение в Америке и вернулся на родину, у него не было отбоя от предложений для сьёмок в передачах связанных с фитнесом.
Елена Лисовская и Семенихин встречались около 3 лет. Сейчас бизнес-вумен замужем, и у нее есть дети.
Сколько приносит YouTube канал Лиса Рулит
Ютуб считается одним из самых простых способов заработка. Во-первых, он предоставляет человеку право выбора совершенно любой тематики для своих видео.
Во-вторых, для того чтобы ненужно днями сидеть на одном месте, ожидая окончания дня. Ютуб, наоборот, пропагандирует разнообразное времяпрепровождение.
В-третьих, зарабатывать деньги на сьёмках видео интересно и увлекательно. К тому же с канала можно быстро вывести свои средства.
Конечно, заработок начнётся только тогда, когда соберётся достаточная аудитория подписчиков. Далее пойдут предложения от рекламных агентств о размещении объявлений, за которые они готовы платить. Чем больше просмотров, тем больше заработок.
Скорее всего именно эти преимущества в своё время привлекли известную видеоблоггершу автомобильной тематики Елену Лисовскую (Лиса Рулит). Многих интересует вопрос, сколько приносит YouTube канал Лиса Рулит?
Хотя, по сути, Елена же не работает, а занимается любимым делом, которое и приносит доход. «Каждый может добиться высот, если действительно этого захочет» — утверждает Елена.