Машина с кондиционером до 150 тысяч
Лучшие подержанные автомобили до 150 000 рублей на 2021 год
150 тысяч – это совсем немного для покупки хорошего подержанного автомобиля. Но что делать, если денег больше нет, а машина очень нужна и поскорее? Оказывается, есть немало неплохих вариантов и на эту сумму! А потому представляем вашему вниманию рейтинг лучших авто за 150 000 рублей на 2021 год. В него вошли только подержанные машины, поскольку новые за такие деньги сейчас купить невозможно. Среди них модели отечественных и зарубежных производителей разных лет, которые в настоящее время можно приобрести в нормальном состоянии и желательно с небольшим пробегом.
Daewoo Nexia
Daewoo Nexia – знаменитый седан южнокорейского бренда, долгое время выпускавшийся в Узбекистане. За такие деньги, как 150 тысяч рублей, его реально найти в довольно неплохом состоянии и относительно свежего года выпуска. Может повезти, и вам встретится авто практически без коррозии. Но небольшие «рыжики» на кузове – для них норма. Главное, чтобы не было сквозных дыр и обильных очагов ржавчины. А в остальном узбек вполне надёжен и неприхотлив. Он славится малым расходом и очень дешёвыми обслуживанием и ремонтом.
Daewoo Matiz
В список автомобилей до 150 тысяч рублей входит и забавный малыш – хэтчбек Daewoo Matiz. Очень компактный автомобиль не отличается мощными моторами, но при этом обладает весьма неплохими ходовыми и скоростными качествами. Авто славится невероятно малым расходом топлива. Оно надёжно, неприхотливо и не требует существенных затрат на ремонт. Хэтчбек довольно вместительный. Но при этом он обладает очень тонким кузовным железом, подверженным сильной коррозии. Поэтому «живых» авто сейчас осталось мало.
Lada Kalina
Имея весьма ограниченный бюджет, можно купить Lada Kalina в хорошем состоянии. Конечно, машина будет иметь возраст 10 и более лет. Но, поскольку данная модель пользовалась спросом среди зрелых и немолодых водителей, велика вероятность найти ухоженный и прекрасно обслуженный экземпляр без серьёзных ДТП и неисправностей. Автомобиль выпускался в кузовах седан, универсал и хэтчбек. Машина экономична, проста и надёжна. При этом в ней немало современных и полезных опций. А обслуживать её можно самостоятельно или у дешёвых гаражных мастеров. Да и запчасти стоят недорого. При этом автомобиль отличается неплохими ходовыми качествами и достаточной вместительностью. Но он сильно подвержен коррозии и с возрастом начинает ломаться очень часто. Поэтому к его выбору нужно отнестись весьма серьёзно.
Chevrolet\Daewoo Lanos\ZAZ Chance
В топ авто за 150 000 рублей невозможно было не включить седаны или хэтчбеки Chevrolet Lanos. Также автомобиль известен под маркой Daewoo. А на Украине его одно время выпускали под наименованием ZAZ Chance. Машина очень простая, неприхотливая и очень дешёвая в обслуживании. Особого комфорта и безопасности от неё ждать не стоит. Но при этом салон и багажник довольно вместительные. Авто отличается надёжным и довольно приёмистым двигателем. Правда, его мощность невелика. Машина невероятно надёжна и долговечна. Но кузов подвержен сильной коррозии. Поэтому сейчас найти вариант совсем без «жучков» практически невозможно.
Nissan Almera
Имея весьма ограниченный бюджет, можно выбрать настоящего и надёжного японца – седан или хэтчбек Nissan Almera. Правда, весьма пожилой – конца 90-х — начала 2000-х годов выпуска. Но при этом автомобиль очень надёжен и долговечен. А его двигатели имеют немалый ресурс. Авто выпускалось не только с бензиновыми, но и с дизельными моторами. Есть версии с механической или автоматической трансмиссией. Машина достаточно простая, но при этом в ней присутствует минимальный набор полезных и вполне современных функций безопасности и комфорта. Автомобиль имеет оцинкованный кузов, поэтому гнилых экземпляров немного. Найти исправную машину в хорошем состоянии довольно легко. Но при покупке нужно быть готовым к тому, что некоторые запасные детали стоят недёшево.
Renault Symbol
Renault Symbol – очень хороший автомобиль за такие смешные деньги. Несмотря на то, что за 150 000 рублей продают автомобили 2003-2007 годов, они отличаются весьма современной оснащённостью. У них есть подушки безопасности и некоторые электронные системы помощи водителю. Седан очень надёжен и безопасен. Его двигатели не имеют значительной мощности, зато обладают немалым ресурсом. Кузов француза оцинкован. Поэтому, даже среди авто в столь почтенном возрасте, не много гнилых экземпляров. Машина очень комфортная и удобная в управлении. При покупке надо быть готовым к некоторым проблемам в электрике и электронике, решить которые зачастую может только очень хороший специалист. Кроме того, обслуживание и запчасти на эту машину нельзя назвать дешёвыми.
Mitsubishi Galant
За указанную сумму можно взять настоящий японский седан Mitsubishi Galant, известный своей удивительной надёжностью. Экземпляры, собранные на рубеже тысячелетий, и сейчас зачастую весьма неплохо сохранились. Но выбирать нужно тщательно, поскольку машину со столь яркими скоростными и ходовыми качествами часто покупала молодёжь, которая не очень стремится к качественному обслуживанию и бережному отношению. Седан отличается мощным двигателем объёмом 1,8 литра и мощностью 139 лошадиных сил. При этом расход топлива невелик. Авто хорошо и современно оснащено. Оно может иметь автоматическую или механическую трансмиссию.
Hyundai Accent
За такие деньги непросто найти хороший Hyundai Accent, но иногда столь дешёвые и исправные седаны встречаются на вторичном рынке. Автомобиль очень надёжен, неприхотлив, безопасен и очень хорошо оснащён. В нём немало современных опций. Есть версии не только на МКПП, но и на автомате. Мотор авто долговечен и имеет сравнительно большой ресурс. Но заметной мощностью и не отличается. Кузов не оцинкован. Поэтому многие продающиеся сейчас на вторичном рынке машины уже имеют заметную коррозию. А потому выбирать нужно аккуратно и тщательно. Седан очень прост и недорог в обслуживании.
Kia Cerato
Первое поколение седана Kia Cerato станет прекрасным выбором для тех, кто ценит надёжность, безопасность, комфорт и современную оснащённость. Автомобиль славится богатством комплектаций и прекрасными ходовыми качествами. Его мотор очень долговечен. Подвеска уверенно выдерживает даже весьма жёсткие условия эксплуатации. К сожалению, столь дешёвые экземпляры зачастую продаются с серьёзными неисправностями двигателя, сильной коррозией, плохо восстановленные после ДТП либо с неисправным дорогостоящим электрооборудованием. Поэтому важен тщательный осмотр и профессиональная диагностика перед покупкой.
Chevrolet Aveo
За такие деньги найти исправный Chevrolet Aveo в хорошем состоянии будет непросто. А потому нужно быть готовым к устранению мелких неисправностей или к большому пробегу, множеству владельцев в ПТС. Седан или хэтчбек порадуют неплохими ходовыми качествами, надёжностью и вместительностью. Расход топлива у них небольшой. Пожилой автомобиль может отказываться заводиться в плохую погоду.
Ford Focus
Седаны, универсалы и хэтчбеки Ford Focus за 150 000 рублей можно рассматривать только первого поколения. Скорее всего, их кузов будет иметь хотя бы минимальные очаги коррозии. Также возможны и другие проблемы. Но всегда можно найти более-менее исправный вариант, который прослужит ещё несколько лет с минимальными вложениями. Модель не отличается богатством оснащения. Машина довольно надёжна и не требует больших затрат на обслуживание и ремонт. Но в столь солидном возрасте она может потребовать капитального ремонта или замены мотора.
ВАЗ-2114
За данную сумму несложно найти ВАЗ-2114 в практически идеальном или близком к этому состоянии. Главное – не брать машины в сильном тюнинге. Автомобиль славится не очень мощными, но надёжными двигателями. Авто очень крепкое и долговечное, а все детали на него стоят дёшево. Ремонт практически всех узлов и агрегатов можно выполнить самостоятельно или почти в любом автосервисе. При покупке стоит внимательно осмотреть кузов на предмет сильной коррозии. От российского хэтчбека не стоит ждать современной безопасности и комфорта. При этом машина достаточно вместительная, быстрая и экономичная.
ВАЗ-2115
Седан ВАЗ-2115 – это практически тоже самое, что и ВАЗ-2114, но только в другом кузове. Автомобили почти идентичны по двигателям, подвеске и большинству других узлов и агрегатов. Одинакова у них и надёжность. Седан очень прост в обслуживании и ремонте. На его содержание не требуется особых затрат. В продаже при правильном выборе всегда можно найти экземпляры с малым пробегом и в хорошем состоянии, практически без коррозии кузовных элементов. Но при этом не стоит рассматривать варианты с значительным тюнингом.
Lada 4х4 Нива
Нива – легендарный советский и российский внедорожник. По проходимости автомобиль превосходит даже многие современные известные модели зарубежных брендов. В авто практически отсутствуют системы безопасности и комфорта, за исключением машин последних годов выпуска. Но их за такие деньги и не купишь. При выборе важно, чтобы кузов не был сильно гнилым, а все узлы и агрегаты находились в исправном состоянии. Автомобиль идеален для сельской местности, охоты и рыбалки. Он недорог в обслуживании. Машина ремонтируется очень легко. Несмотря на то, что она обладает маломощным двигателем, его расход топлива достаточно велик.
Помимо представленных в списке, также примерно за 150 тысяч можно купить Lada Priora, многие праворульные автомобили японского производства 90-х – начала 2000-х годов, многих китайцев и некоторые иные авто.
Теперь вы знаете, какие автомобили до 150 000 рублей стали лучшими на 2021 год. А вам знакомы эти модели? Есть опыт владения каким-либо из данных авто? Как вы считаете, можно ли купить за такие деньги нормальную машину или нет? Если у вас возникли вопросы или вы хотите поделиться актуальной информацией по теме, пишите в комментарии.
КАКУЮ МАШИНУ КУПИТЬ ЗА 100-150 ТЫС. РУБ. ВЫБИРАЕМ!
Как обычно, с вами автомобильное агентство «Форсаж».
И первая машина у всех бывает в разный бюджет и начнем с самого маленького бюджета. Какую же все таки можно купить за 100-150 тысяч. Chevrolet Aveo? Нет, эта будет машина дороже. Может быть Hyundai Accent? Ну это уже более реально. Как вы можете догадаться- битая. Посмотрим, разберем Opel Astra мятую? Нет, не подойдет точно, бюджет намного больше. Или Hyundai ix35? Ну он точно не лезет в наш бюджет. Давайте поразмыслим, что можно взять за эти деньги и главное какую качественную машину можно выбрать? Из тех машин что мы прошли с вами ребята? Эта была только одна машина Hyundai Accent, и то она будет до 2008 года скорее всего. Будет на механике и мотор стандартный на ней стоять. Из тех вариантов что можно взять до 2008 года я встретил буквально 5-6 машин. Начнем с наших с русских машин.
Первая русская машина наверно всем известная по телику, это LADA Priora. LADA Priora можно взять от 100 до 150 тысяч и как раз будет от 2008 года и выше. Можно найти много разных вариантов и пробегов, но в целом в этот бюджет, на механике, спокойно она лезет и их много, можно найти в Москве.
Еще одна из самых популярных машин, русских, это «четырка», четырнадцать, LADA (ВАЗ) 2114. В принципе тоже без проблем за 150 тысяч, до 150 тысяч и до 2008 года их можно повстречать, посмотреть, перебрать и найти. Как первая машина она ничего, и в принципе наверно у всех такие машины были и у меня в том числе. У меня «тринашка» ( LADA (ВАЗ) 2113) была, когда мне было двадцать лет и это было для меня очень интересная машина. Так что если вам, скажем так, где-то в районе двадцати лет можете рассмотреть русскую машину и спокойно ездить на ней без каких-либо проблем. Одним из плюсов таких машин это не дорогие запчасти, это не дорогой сервис или можете своими ручками все сделать. Есть куча видео на YouTube где можно посмотреть как сделать, что сделать и на ней можно потренироваться в выборе именно качественной машины. На ней видны все болты, если ее делали, на ней видно если пробег скручивался.
Если из французов, мы можем взять только наверно заслуживший свою «неубиваемость» это Renault Logan. Но и то будет с ¼ мотором на механике. В принципе мы такие машины подбирали, но бюджет чуть побольше. Когда берут себе такую машину, в основном ее используют для такси, поэтому будьте бдительны при выборе. Еще часто берут в лизинг. По факту, конечно уже вероятность юридических проверок, она мала у этой машины, потому что год 2008-2007 наверно будет где-то и самое главное это скрученность пробега, потому что двигатель у нее не убиваемый и ходит почти 500 тысяч, а скручивают их до 100 тысяч и говорят что идеальное состояние. Ну вы знаете дальше: «не битая, не крашенная» и все остальное.
Представитель Узбекистана Daewoo Nexia. Многие не хотят ездить на них, просто потому что говорят: «Что я узбек что ли?». По факту машина заслужила определенную репутацию в автомобильном мире и поэтому не каждый готов ее брать, но в целом ее плюс, что ее можно взять от 2011 года. Могу точно сказать, что мы продавали двух годовалую машину практически новую в нулевой комплектации за каких-то 250 тысяч. Как Вы понимаете 2011 года — это будет уже даже так сказать максималка узбекская. Так что можете ее тоже рассмотреть, если у Вас нет комплексов «что вы же не узбек же».
Разберем запорожского производителя — это Chevrolet Lanos с 1/5 мотором на механике. Эту машину по внутренним ощущениям, я бы себе не взял, лучше русскую взять, но это лично мое мнение. Потому что когда мы искали Chevrolet Lanos с этим бюджетом — это оказалось такие «дрова». Я как представитель компании автомобильного агентства «Форсаж» вам бы не рекомендовал рассматривать данную модель. Но в ваш бюджет машина лезет. При чем, лезет 2009 года, и она будет в самой простой комплектации.
Ну и конечно представитель поднебесной — Geely MK. Китаец, 1/5 мотор, тоже на механике, на автомате. До 2008 года машин нет в таком бюджете вообще. Я смотрел весь рынок, перебирал для вас и могу точно сказать – не найдете. Но, если Вы не против попробовать китайский автопром, если Вы уверены, что китайцы все-таки умеют делать машины, смело берите Geely MK. Мы в этот бюджет, честно скажу за свой опыт, за наши три года, никогда не подбирали китайцев и не рекомендовали. Причем, могу сказать, что я лично на этой машине не ездил. Те ребята, у которых она есть может быть знают ту суть китайского автопрома, может быть качество какое-то… Кто-то же все равно ездит, кто-то продает. Надо посоветоваться с теми, кто так сказать эксплуатирует машину. Они скажут больше информации. Как Вы поняли дорогие друзья, машину до 2008 года, элитную, вряд ли возьмешь и уложишься в бюджет от 100 до 150 тысяч. Но точно могу сказать, те машины, которые я перечислил в этот бюджет спокойно поместятся. Старайтесь брать машину которая посвежее. Мы с вами рассмотрели машины, которые от 2008 года, к сожалению их не так много марок и не так просто можно найти.
А с вами было автомобильное агентство «Форсаж». Спасибо что вы с нами. Ставьте лайки, пишите какие машины вы бы хотели чтобы мы рассмотрели для вас, показали, оттестили. Спасибо всем за доверие. Пока!
Какую машину купить за 150000 рублей в 2021-2020 году?
Рынок подержанных автомобилей очень разнообразен и богат. Можно найти любую иномарку или отечественный автомобиль в хорошем состоянии. Но как найти приемлемый для себя вариант? Особенно, когда бюджет ограничен 150 тыс. рублей. Машина за 150000 рублей в 2021-2020 году можно и нужно брать надежную, в хорошем состоянии и с небольшим пробегом.
Но выбрать подходящий надежный вариант можно, если подойти к выбору профессионально. Даже старый автомобиль, может проехать много тысяч километров, доставляя удовольствие своему владельцу!
Список лучших автомобилей за 150000 рублей:
Топ 10 машин за 150000 рублей
Представляем Вашему вниманию, рейтинг лучших автомобилей, по нашему мнению, стоимостью в пределах 150 тысяч российских рублей. Данный ценовой сегмент достаточно широкий, поэтому можно рассматривать не только отечественного производителя, но и подержанные иномарки в неплохом состоянии. Рассмотрев все варианты, можно подобрать неплохое авто с пробегом. При разумном подходе, оставшуюся денежную сумму, можно потратить на косметический ремонт автомобиля.
Daewoo Nexia
Nexia – уже легендарный автомобиль, который заслуживает своего внимания. Изначально он выпускался автомобильной компанией Daewoo, но позже производство наладили в Узбекистане. Какую модель выбрать, решать покупателю. Оба варианта заслуживают своего внимания. Как правило, Nexia 2010-2012 годов выпуска, стоят до 150 тыс. рублей. В большинстве случаев, иномарка использовалась как семейный автомобиль, но таксисты тоже использовали модель. Поэтому необходимо уточнять пробег и кто пользовался иномаркой.
Многие модели, владельцы оснащают газовым оборудованием, поэтому расход на автомобиле может быть минимальным. В любом случае, газ можно установить самостоятельно. В правильных руках, машина прослужит очень долго! Стоит отметить, что ходовая часть авто достаточно мягкая и довольно живучая.
Renault Symbol
Symbol – это корпоративный автомобиль. Его часто приобретали небольшие компании для сотрудников и клиентов. Самая распространённая модель Renault для своих годов выпуска. На рынке можно встретить 2003 и 2007 года выпуска с пробегом 150-200 тысяч. Эта модель по праву считается живучей и безопасной. Французы неплохо обрабатывают свои машины оцинковкой, поэтому за кузов бояться не стоит. Иномарка пойдет для женщин и мужчин!
По ходовой части проблем не будет, только если авто не использовали торговые представители или таксисты. Как правило, такие автомобили продают со скрученным пробегом и сомнительной историей.
Стоит отметить, что за 150000 можно найти б/у авто в максимально возможной комплектации. Комфорт и удобство имеют большое значение! Кондиционер, полный электропакет – это малая часть, что может быть в автомобиле. Главное, постараться узнать историю авто, кому принадлежало и как использовалось.
Nissan Almera
Японские машины всегда славились отменным качеством сборки и хорошей комплектацией. Nissan Almera 98-2003 годов можно подыскать до 150000 рублей. Автомобиль не прихотливый, имеет неплохое оснащение и хороший двигатель. Можно встретить вариант на «автомате».
Если постараться можно найти автомобиль с дизельным двигателем. Они поставлялись на российский рынок. Сама машинка довольно универсальная, ее приобретали для собственного пользования, поэтому «убитых» авто не так много. Оцинковка кузова, автоматические стеклоподъёмники и кондиционер – что еще нужно для комфортного передвижения?
При покупке автомобиля, следует обратить внимание на пробег и кузов. Если кузов слишком убитый, а пробег составляет до 100 тыс. значит, покупателя стараются обмануть. Такое часто бывает, когда автомобилем пользовалась фирма такси. При продаже они редко делают кузовные работы, но часто сматывают пробег.
Daewoo Lanos
Универсальный автомобиль, который в свое время произвел фурор на автомобильном рынке. Недорогой, с хорошим двигателем, отличной ходовой частью и дешевым обслуживанием. Lanos имеет долгу историю. Изначально машину производили корейцы, потом производство организовали в Польше. Автомобиль выпускали даже в Украине и Российской Федерации.
Как правило, можно встретить в двух вариантах – хэтчбек и седан. Многие владельцы авто, полюбили эту модель, за неприхотливость и возможность модернизовать. На улицах, даже сейчас катается достаточное количество Ланосов, самых разных вариаций.
Стоит отметить, что ценятся несколько годов выпуска – это от 2000 до 2005. Именно эти модели производились в Польше, имеют двигателя от компании «Опель» с достаточным запасом ресурсов, чтобы проехать миллион километров.
Большинство автолюбителей, покупали дешевые модели, дабы сэкономить, поэтому в Ланосе редко можно встретить кондиционер или автоматические стеклоподъёмники. Владельцы сами устанавливали недостающее оборудование. При покупке лучше посмотреть кузов, машина подвержена коррозии!
KIA Cerato
Еще один из многочисленных корейских автомобилей, который неплохо продавался на российском рынке. Произведенное в 2004 году, первое поколение автомобилей пришлось по душе многим водителям. Отличный двигатель мощностью в 105 лошадиных сил, мог потягаться с любыми конкурентами в классе 1.6. Комфортабельный салон, кондиционер, мягкий пластит торпеды и полный электропакет. В максимальной комплектации, можно было заказать климатическую установку и подогрев передних сидений.
Много за малые деньги: 5 любопытнейших автомобилей за 150 тысяч рублей
В нашей прошлой публикации мы выбрали 5 самых любопытных, необычных, интересных и крутых автомобилей за смешные 200 тысяч рублей. И здесь бы послушать здравый смысл и внять человеческой логике – но нет, мы решили сделать условия еще хардкорнее: во-первых, снизить сумму, а во-вторых, не скатиться в провинциальный автобазар, набитый сплошь вазовской техникой. Сегодня мы выбираем интересные автомобили еще дешевле – ориентировочная сумма составит 150 тысяч рублей.
К ак и в прошлый раз, мы сразу оговоримся: сегодняшний рассказ – это не повод разбить копилку и, потрясая последними полутора сотнями в потной руке, бежать на сайты бесплатных объявлений. Покупка редкого и интересного автомобиля за столь малые деньги должна быть поступком обдуманным. Ну хотя бы минимально. Покупка такого автомобиля сродни покупке нового в кредит с очень маленьким первоначальным взносом — как правило, каждый последующий месяц требует нового платежа, выраженного в практическом эквиваленте вроде покупки новой редкой запчасти с аукциона, латания ржавых дыр, покраски свежих заплаток или поиска мастера для ремонта древнего агрегата. Попутно придется удалять заботливо вваренные в кузов «усилители» из уголка или квадратного профиля, выбрасывать вазовские карбюраторы и «Январи» и отковыривать профессионально покрашенную газету, налепленную в восемь слоев на гнилое крыло.
Так что не стоит полагать, что в указанный бюджет будут входить лучшие образцы выбранной модели – разброс цен на такие машины велик и давно зависит не от пробега, года выпуска или числа крашеных элементов, а исключительно от состояния конкретного экземпляра. И экземпляр этот надо будет еще и перерегистрировать в ГИБДД — а простая на первый взгляд процедура осложняется двумя фактами: склонностью старых автомобилей к потере идентификационных номеров из-за коррозии и нередкими для «стильных, модных, молодежных» купе проблемами с документами. Если вы не закончили читать и мечтать одновременно прямо сейчас, давайте посмотрим, что еще в состоянии «на ходу и попробую удивить» предлагает нам рынок!
И все равно это купе – настоящая находка для небогатого энтузиаста: ведь в моторную гамму входили не только атмосферные двухлитровые моторы на 115 и 150 л.с., но и турбированные версии того же объема, и даже 2,5-литровые V 6! Помножьте систему полного привода на мощный мотор и механическую КПП – и вы получите практически идеальный автомобиль для молодого амбициозного водителя, который готов не просто дергать ручник на парковке у супермаркета, а ответственно оттачивать свои навыки в специально отведенных для этого местах. Шепнем лишь еще пару цифр, которые будет нетрудно расшифровать: 6,8 секунды и 245 км/ч…
Тюю, скажете вы, кто ж не знает об этой Calibra … Их уже все повидали, такой мало кого удивишь. Ладно, ответим мы, а как насчет близнеца Ford Probe из нашей прошлой подборки, но под японским именем?
Достаточно взглянуть на подборку моторов, идентичную фордовской, чтобы понять, что скучать за рулем не придется. Агрегатов слабее 120 сил тут не было, а немалую долю общего объема выпуска составили автомобили с 2,5-литровыми V 6, которые выдавали 164 или 198 «лошадей» без применения наддува. Еще одной любопытнейшей опцией было полноуправляемое шасси, где задние колеса поворачивались на угол до 5° для улучшения управляемости. Принцип знаком многим: на скоростях до 35 км/ч задние колеса поворачивались в сторону, противоположную передним, для уменьшения радиуса разворота и улучшения маневренности, а на высоких скоростях – в ту же сторону, что и передние, что улучшало управляемость. В случае отказа системы колеса фиксировались в прямом положении, что позволяло безопасно эксплуатировать автомобиль до устранения неисправности.
Пожалуй, покупка машины с полноуправляемым шасси за 150 тысяч сегодня не будет лучшим выбором – но если подойти к делу с умом, а к автомобилю после покупки не просто как к средству передвижения, то возможно, через несколько лет вы будете обладателем редкого янгтаймера, который будет заслуженно собирать для вас похвалы.
Судите сами, почему: в то время как одна категория покупателей на современном вторичном рынке ищет ВАЗ-2114 в родной краске, упорно обтыкивая толщиномером один автомобиль за одним, другая, куда более малочисленная, придирчиво осматривает седан с «автоматом», электропакетом, кондиционером, задним приводом и 180-сильным мотором, попутно осведомляясь о таких вещах как штатный холодильник и ионизатор воздуха. И все бы ничего, но в кармане у этих людей лежит примерно одинаковая сумма денег! Безусловно, к этому моменту пресловутые холодильник и ионизатор, скорее всего, напоминают о своем существовании лишь надписями и неработающими кнопками, но нет предела ни совершенству, ни человеческому упорству – а потому в погоне за комфортом многие готовы пожертвовать собственным бюджетом и годами свободного времени.
Внешность Tigra – как раз то, за что ее можно полюбить: поджарый профиль с коротким задним свесом, округлые двери, стеклянный «колпак» крышки багажника и хитрый прищур фар создают вполне целостный образ молодежного автомобиля. В силу своих размеров он вышел «молодежным» и внутри: посадочная формула 2+2 оставила от задних сидений лишь смешные нашлепки, довольствоваться которыми каждый день мог только скромный маленький ребенок.
Впрочем, все эти рассуждения о динамике были чужды самой сути Tigra – ее любили за внешний вид. И сейчас таких автомобилей в линейке немецкого бренда уже нет – считать таковым малыша Adam было бы несправедливо, ведь это не купе, а трехдверный хэтчбек.
Увидев это имя, читающая аудитория разделилась на две части. Первые 99% подняли бровь и попытались хотя бы приблизительно представить себе, что это за повозка, и за какие заслуги ее могли поместить сюда. Оставшийся 1% расплылся в зловещей улыбке и гордо кивнул головой, одобряя выбор XM как одного из интереснейших автомобилей, которые при определенном везении можно приобрести за сущие копейки. Так чем же он это заслужил?
Дебютировав в 1989 году, XM провел на конвейере долгие 11 лет, завершив свой жизненный цикл в 2000-м. За этот период он разошелся тиражом в 330 тысяч экземпляров – примерно столько же Corolla продает Toyota за время, которое потребовалось вам на прочтение этого предложения. Дизайн XM пришел к нам прямиком из угловатых девяностых, а его масштабной моделькой можно было бы работать в каменоломне, настолько она напоминает зубило. Так чем же интересен этот странноватый на первый взгляд автомобиль с удручающим рыночным успехом?
В заключение
Представленные выше пять автомобилей – далеко не предел: продолжив нырять в «запретные мутные воды автомобильного старья», можно обнаружить еще немало интересного. Ну а нам осталось определиться с тем, стоит ли продолжать играть в некромантов и повышать планку безумия – кто знает, может, любопытный автомобиль можно приобрести и дешевле ста тысяч?