Машина шевроле круз универсал
Тест-драйв универсала Chevrolet Cruze: плюсы и минусы модели
В 2014-м году компания GM радикально убрала с европейского рынка всю бюджетную линейку Chevrolet, оставив только спортивную экзотику — Camaro и Corvette. Спустя год аналогичное урезание модельного ряда «Шеви» произошло и в России. А вот с Украины американская марка пока уходить не собирается: дилеры продолжают торговать хорошо известными моделями разных классов и даже презентуют некоторые новинки. Так, в апреле я рассказывал вам о мероприятии, посвященному местному старту продаж обновленного семейства Cruze, а теперь у меня выпала возможность ближе познакомиться с этим авто во время традиционного недельного тест-драйва. «Подопытным» стал универсал в топовой комплектации LTZ: его обзор я решил сделать в формате «плюсы и минусы машины».
Плюс первый: приятная, спокойная внешность
Chevrolet Cruze уже далеко не свежачок: модель была впервые представлена в далеком 2008 году и это уже второй ее рестайлинг. Первое обновление состоялось в 2012-м, а текущий вариант оформления внешнего облика был представлен осенью 2014-го на автосалоне в Нью-Йорке. Тем не менее, даже сейчас дизайн автомобиля смотрится актуально.
Мне импонируют его классические «универсальные» пропорции без каких-либо реверансов в сторону вездесущих кроссоверов, спокойные линии и обводы кузова. Все это отлично вписывается в философию практичной семейной машины на каждый день. Примечателен факт, что даже после выхода на американский рынок совершенно нового Cruze второй генерации, прежнюю модель продолжили продавать для корпоративных клиентов и прокатных фирм под именем Cruze Limited.
Плюс второй: невысокая стоимость
5-дверный Cruze Station Wagon — самый доступный универсал C-сегмента на украинском рынке. Базовый вариант LS с 1,6-литровым бензиновым мотором (117 л.с.) и 5-ступенчатой «механикой» предлагается за 401 тысячу гривен или примерно 15600 долларов. Это дешевле ближайших конкурентов — Ford Focus Wagon (16200 USD), Skoda Octavia A7 Combi (17800 USD) и KIA cee’d SW (18400 USD).
Тестовый автомобиль в топовой комплектации LTZ, с 1,4-литровым 140-сильным турбомотором и 6-диапазонной АКП обойдется покупателям в 544 920 гривен (21200 USD).
Плюс третий: удобный и вместительный багажник
Универсалы обычно принято оценивать именно по багажному отсеку и здесь Cruze проявил себя весьма уверенно. Открыв пятую дверь, сразу отмечаю низкую погрузочную высоту и практически полное отсутствие бортика-ступеньки.
Крышка багажника фиксируется высоко: даже рослый человек не будет упираться головой. Объем отсека в походном состоянии — ровно 500 литров, что является средним показателем по меркам класса. Шторка прикрывающая вещи не только сворачивается, но и может регулироваться по высоте — в зависимости от количества поклажи.
Плюс четвертый: хорошая управляемость
Несмотря на простоту конструкции, по хорошей дороге машина едет «породисто»: очень сбито и плотно. Картину дополняет информативное рулевое — предельно острое и точное, с «живой» обратной связью: автомобиль шустро и четко реагирует на команды водителя. «Американской» вальяжности и валкости, которые подсознательно ожидаешь от машин со значком Chevrolet, здесь нет и в помине.
Минус первый: повышенный расход топлива
С рестайлингом для Cruze начали (в Украине) предлагать 1,4-литровый бензиновый турбомотор GM Ecotec на 140 л.с. По заверениям создателей, при той же мощности, что и у прежнего атмосферного двигателя 1.8, новая установка не только обеспечивает лучшую динамику, а и потребляет меньше топлива.
На практике, новинка с этим агрегатом действительно показалась мне более шустрой: от 0 до 100 км/ч авто разгоняется за 10,8 секунд, что на 0,7 с быстрее «дорестайла». Максимальная скорость также возросла со 190 до 202 км/ч. А вот с экономичностью ситуация обстоит несколько иначе. Официальные цифры на сайте производителя обещают нам 5,1 л/100 км в загородном цикле, но у меня никак не получалось меньше 7,5 л/100 км (по бортовому компьютеру) даже при очень аккуратной езде по трассе со скоростью 90-100 км/ч. В городе «аппетит» Cruze возрастает до 9,5-10,0 литров на «сотню», при заявленных 8,6 л/100км/ч. Утешает только факт, что старый 1,8-литровый атмо-мотор «кушал» еще больше, так что определенное улучшение потребительских параметров все же имеет место быть.
Минус второй: адаптация к плохим дорогам
Если выше я писал о приятной упругости шасси на хорошем асфальте, то с ухудшением качества дорожного полотна ситуация меняется. Даже на дорогах средней «убитости» ходовой части не хватает энергоемкости и плавности хода: подвеска достаточно «нервно» реагирует на ямы, выбоины и трамвайные переезды — машину изрядно трясет. Тут следует отметить, что подвеска универсала изначально сделана чуть более жесткой, нежели на седане: возможно, при полной загрузке ездовой комфорт немного улучшиться.
С другой стороны — за почти 1000 пройденных километров, откровенных пробоев не случалось, правда, и ездил я предельно аккуратно. В табличке технических характеристик на официальном сайте не указан дорожный просвет автомобиля — пришлось измерить самостоятельно: получилось примерно 140 мм до нижней точки днища.
Минус третий: эргономические просчеты
В целом, как для относительно бюджетной модели, интерьер Chevrolet Cruze выглядит очень прилично: современный дизайн, адекватное качество отделочных материалов. В оформление передней панели удачно вписан пластик «под металл», черные лакированные элементы, а также широкие тканевые вставки. Я не берусь судить об их долговечности и стойкости к загрязнению, но смотрится самобытно и оригинально.
Начиная со средней комплектации LT, авто комплектуется продвинутой мультимедийной системой MyLink с цветным сенсорным 7-дюймовым экраном и расширенным взаимодействием со смартфонами через программы Apple Car Play и Android Auto. А вот штатной навигации тут, увы, нет.
Крутилки климат-контроля расположены слишком близком к краю «бороды»: иногда задеваешь их ногами, произвольно меняя температуру либо интенсивность потока (пассажир).
Не очень удобно пользоваться бортовым компьютером, так как управление осуществляется колечком на подрулевом переключателе. Для изменения выводимых на дисплей панели приборов параметров, приходится снимать руку с руля.
Минус четвертый: слабая шумоизоляция
Если вы обычно общаетесь с пассажирами вполголоса, то в Cruze вам придется изменить своей привычке, да и музыку нужно включать погромче. Шумоизоляция модели все-таки слабоватая, особенно это ощущается на высоких скоростях: в салон активно проникают звуки работы подвески, аэродинамические шумы, «пение» шин и бряцанье мелких камушков о днище и колесные арки.
Подведем итоги. Несмотря на приличный конвейерный стаж, Chevrolet Cruze все еще выглядит бодрячком и способен привлечь покупательскую аудиторию. Сильными сторонами этого универсала корейской сборки является конкурентная цена, приятный дизайн, просторный салон и багажник и хороший уровень оснащения, начиная уже со средней комплектации LT. К недостаткам можно отнести повышенный расход топлива, излишне нежную подвеску и не самую лучшую шумоизоляцию. Основные соперники модели на отечественном рынке — Ford Focus Wagon, KIA cee’d SW, Toyota Auris Touring Sports, Peugeot 308 SW, SEAT Leon ST и Volkswagen Golf Variant. Уже при сдачи тестовой машины дилеру, я обратил внимание, что в прайс-листе, параллельно с обновленным Cruze, значится также дорестайлинговая модель, причем в весьма заманчивом исполнении — с мощным (163 л.с.) и экономичным 2,0-литровым турбодизелем, 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и по гуманной цене (491 тысяча гривен).
Шевроле Круз СВ 2021
цены и комплектации
Автокредит Chevrolet Cruze Universal
кредитные программы:
Комплектации Cruze Universal 2021
В списке 8 комплектаций Шевроле Круз СВ с описанием тех. характеристик и стоимостью от 460 900 руб. до 641100 руб.
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Запасное колесо полноразмерное
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности водительская
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Размер шин : 205/60 R16
Размер дисков : 16X6.5J
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Электропривод боковых зеркал
Обогрев заднего стекла
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электроподогрев передних сидений
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Тканевая обивка салона
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Тип трансмиссии : МКПП 5
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см : 1598
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Выброс CO2, г/км : 153
Максимальная скорость, км/ч : 192
Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2685
Ширина передней колеи, мм : 1544
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8.7
Допустимая полная масса, кг : 1899
Минимальный радиус разворота, м : 5.45
Объем багажника, л : 500
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.2
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : F16D4
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 154 (16) / 4200
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.6 MT LS
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4675 x 1797 x 1521
Удельная мощность, кг/л.с. : 10.97
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,5
Ширина задней колеи, мм : 1558
Время разгона 0-100 км/ч, с : 12.6
Страна сборки : Россия
Тип кузова : Универсал
Объем топливного бака, л : 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 124 (91) / 6400
Марка кузова : J308
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Запасное колесо полноразмерное
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности водительская
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Размер шин : 205/60 R16
Размер дисков : 16X6.5J
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Электропривод боковых зеркал
Обогрев заднего стекла
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электроподогрев передних сидений
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Тканевая обивка салона
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Тип трансмиссии : МКПП 5
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см : 1796
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Выброс CO2, г/км : 158
Максимальная скорость, км/ч : 206
Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2685
Ширина передней колеи, мм : 1544
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 9.2
Допустимая полная масса, кг : 1903
Минимальный радиус разворота, м : 5.45
Объем багажника, л : 500
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.3
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : F18D4, Z18XER
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 176 (18) / 3800
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.8 MT LS
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4675 x 1797 x 1521
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.72
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,7
Ширина задней колеи, мм : 1558
Время разгона 0-100 км/ч, с : 11
Страна сборки : Россия
Тип кузова : Универсал
Объем топливного бака, л : 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 141 (104) / 6200
Марка кузова : J308
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Запасное колесо полноразмерное
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности водительская
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Размер шин : 205/60 R16
Размер дисков : 16X6.5J
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Обогрев заднего стекла
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электроподогрев передних сидений
Электрические стеклоподъемники задние
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Тканевая обивка салона
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Телескопическая регулировка руля
Кожаная оплетка рулевого колеса
Тип трансмиссии : МКПП 5
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см : 1598
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Выброс CO2, г/км : 153
Максимальная скорость, км/ч : 192
Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2685
Ширина передней колеи, мм : 1544
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8.7
Допустимая полная масса, кг : 1899
Минимальный радиус разворота, м : 5.45
Объем багажника, л : 500
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.2
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : F16D4
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 154 (16) / 4200
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.6 MT LT
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4675 x 1797 x 1521
Удельная мощность, кг/л.с. : 10.97
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,5
Ширина задней колеи, мм : 1558
Время разгона 0-100 км/ч, с : 12.6
Страна сборки : Россия
Тип кузова : Универсал
Объем топливного бака, л : 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 124 (91) / 6400
Марка кузова : J308
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Запасное колесо полноразмерное
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности водительская
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Размер шин : 205/60 R16
Размер дисков : 16X6.5J
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Обогрев заднего стекла
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электроподогрев передних сидений
Электрические стеклоподъемники задние
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Тканевая обивка салона
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Телескопическая регулировка руля
Кожаная оплетка рулевого колеса
Тип трансмиссии : МКПП 5
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см : 1796
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Выброс CO2, г/км : 158
Максимальная скорость, км/ч : 206
Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2685
Ширина передней колеи, мм : 1544
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 9.2
Допустимая полная масса, кг : 1903
Минимальный радиус разворота, м : 5.45
Объем багажника, л : 500
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.3
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : F18D4, Z18XER
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 176 (18) / 3800
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.8 MT LT
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4675 x 1797 x 1521
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.72
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,7
Ширина задней колеи, мм : 1558
Время разгона 0-100 км/ч, с : 11
Страна сборки : Россия
Тип кузова : Универсал
Объем топливного бака, л : 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 141 (104) / 6200
Марка кузова : J308
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Запасное колесо полноразмерное
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности водительская
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Размер шин : 205/60 R16
Размер дисков : 16X6.5J
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Обогрев заднего стекла
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электроподогрев передних сидений
Электрические стеклоподъемники задние
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Тканевая обивка салона
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Телескопическая регулировка руля
Кожаная оплетка рулевого колеса
Тип трансмиссии : АКПП 6
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см : 1796
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Выброс CO2, г/км : 167
Максимальная скорость, км/ч : 200
Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2685
Ширина передней колеи, мм : 1544
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 10.4
Допустимая полная масса, кг : 1933
Минимальный радиус разворота, м : 5.45
Объем багажника, л : 500
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.6
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : F18D4, Z18XER
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 176 (18) / 3800
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.8 AT LT
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4675 x 1797 x 1521
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.93
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,1
Ширина задней колеи, мм : 1558
Время разгона 0-100 км/ч, с : 11.5
Страна сборки : Россия
Тип кузова : Универсал
Объем топливного бака, л : 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 141 (104) / 6000
Марка кузова : J308
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Запасное колесо полноразмерное
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности водительская
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Размер шин : 215/50 R17
Ручки дверей хромированные
Алюминиевые колесные диски
Размер дисков : 17X7J
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Обогрев заднего стекла
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Комбинированная обивка салона
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электроподогрев передних сидений
Электрические стеклоподъемники задние
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Камера заднего обзора
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Телескопическая регулировка руля
Кнопка запуска двигателя
Кожаная оплетка рулевого колеса
Управление аудиосистемой на руле
Тип трансмиссии : МКПП 5
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см : 1796
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Выброс CO2, г/км : 158
Максимальная скорость, км/ч : 206
Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2685
Ширина передней колеи, мм : 1544
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 9.2
Допустимая полная масса, кг : 1903
Минимальный радиус разворота, м : 5.45
Объем багажника, л : 500
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.3
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : F18D4, Z18XER
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 176 (18) / 3800
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.8 MT LTZ
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4675 x 1797 x 1521
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.72
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,7
Ширина задней колеи, мм : 1558
Время разгона 0-100 км/ч, с : 11
Страна сборки : Россия
Тип кузова : Универсал
Объем топливного бака, л : 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 141 (104) / 6200
Марка кузова : J308
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Запасное колесо полноразмерное
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности водительская
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Размер шин : 215/50 R17
Ручки дверей хромированные
Алюминиевые колесные диски
Размер дисков : 17X7J
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Обогрев заднего стекла
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Комбинированная обивка салона
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электроподогрев передних сидений
Электрические стеклоподъемники задние
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Камера заднего обзора
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Телескопическая регулировка руля
Кнопка запуска двигателя
Кожаная оплетка рулевого колеса
Управление аудиосистемой на руле
Тип трансмиссии : АКПП 6
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см : 1796
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Выброс CO2, г/км : 167
Максимальная скорость, км/ч : 200
Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2685
Ширина передней колеи, мм : 1544
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 10.4
Допустимая полная масса, кг : 1933
Минимальный радиус разворота, м : 5.45
Объем багажника, л : 500 (1478)
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.6
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : F18D4, Z18XER
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 176 (18) / 3800
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.8 AT LTZ
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4675 x 1797 x 1521
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.93
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,1
Ширина задней колеи, мм : 1558
Время разгона 0-100 км/ч, с : 11.5
Страна сборки : Россия
Тип кузова : Универсал
Объем топливного бака, л : 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 141 (104) / 6000
Марка кузова : J308
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Запасное колесо полноразмерное
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности водительская
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : окрашенные в цвет кузова
Размер шин : 215/50 R17
Ручки дверей хромированные
Алюминиевые колесные диски
Размер дисков : 17X7J
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Обогрев заднего стекла
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электроподогрев передних сидений
Электрические стеклоподъемники задние
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Кожаная обивка салона
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Камера заднего обзора
Регулировка передних сидений : Ручная регулировка сидения водителя по 4 направлениям
Телескопическая регулировка руля
Кнопка запуска двигателя
Кожаная оплетка рулевого колеса
Управление аудиосистемой на руле
Тип трансмиссии : АКПП 6
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб.см : 1796
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
Выброс CO2, г/км : 167
Максимальная скорость, км/ч : 200
Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2685
Ширина передней колеи, мм : 1544
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 10.4
Допустимая полная масса, кг : 1933
Минимальный радиус разворота, м : 5.45
Объем багажника, л : 500 (1478)
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.6
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : F18D4, Z18XER
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 176 (18) / 3800
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.8 AT LTZ
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4675 x 1797 x 1521
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.93
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,1
Ширина задней колеи, мм : 1558
Время разгона 0-100 км/ч, с : 11.5
Страна сборки : Россия
Тип кузова : Универсал
Объем топливного бака, л : 60
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 141 (104) / 6000
Марка кузова : J308
Преимущества Chevrolet
Chevrolet Cruze универсал отличается от аналогичного автомобиля в кузове седан обновленной задней частью и длиной, которая длиннее на 83 мм и вместительнее как седана, так и кэтчбека. Спереди узнаваемым автомобиль делают стрелообразные фары, имеющие горизонтальное расположение и ячеистая радиаторная решетка. В бампере утоплены эффектные и динамичные противотуманные фонари.
Задняя часть отличается уникальными фонарями и небольшим спойлером над задним стеклом, на котором располагаются стоповые огни. Также на крыше присутствуют рейлинги.
Сборка и отделка Chevrolet Cruze универсал радует своим высоким качеством. Начиная от материалов изготовления и заканчивая способом сборки и отделки как кузова, так и салона, все выполнено со знанием дела и с серьезным подходом. Рассматривая все детали автомобиля, можно оценить, что нет ни одного зазора и создается впечатление литого кузова и всех остальных деталей. Благодаря такому подходу к сборке, автомобиль идеально ведет себя на дороге и не издает даже малейшего скрипа и потрескивания.
Заглянув в салон, вы с первого взгляда оцените сиденья. На обделки сидений используется особенный и прочный французский шов, который гарантирует долгосрочное использование.
В салоне и багажнике Chevrolet Cruze универсал достаточно места, чтобы с комфортом расположится пассажирам и уместить не только ручную кладь, но и всевозможный груз среднего размера. Если понадобится перевести крупногабаритные грузы, можно сложить задний ряд сидений и получить багажник объемом в 1500 литров.
Размещение пассажиров порадует простором как в длину, так и в высоту. Так что все пять человек смогут отправится в комфортабельное путешествие. При этом никто из них не будет чувствовать и капли стеснения.
В функциональном оснащении Chevrolet Cruze универсал продумано все до мелочей. Даже в базовой комплектации установлены системы, выполненные с учетом современных технологий. Пользование автомобилем приносит еще больше удовольствия при его многофункциональной насыщенности. В оснащение входит:
В Chevrolet Cruze универсал устанавливаются бензиновые двигатели объемом в 1,6, 1,8 и 1,4 литра, причем объемом в 1,4 представлен турбированный агрегат. Также доступны дизельные в 1,7 и 2,0 литров и турбодизельный в 2,0 литра. В паре с двигателями работают механическая и автоматическая коробки передач. Расход топлива зависит от объема двигателя, но значительно экономичный и составляет от 5,4 до 10,2 литров на 100 км. При этом мощности в двигателе хватает для разгона на скорость до 100км /ч всего от 10 до 12 секунд.
Обращая внимание на отзывы от пользователей Chevrolet Cruze универсал, можно сделать вывод, что автомобиль надежный комфортабельный. За длительный срок использования он показывает себя только с положительной стороны. Идеально подходит для городской езды. Маневренность и разворотливость автомобиля позволяют легко передвигаться по загруженным улицам мегаполисов и уверенно чувствовать себя на трассе. При этом, на трассе автомобиль гарантирует устойчивость на поворотах и стремительность передвижения.