Машины для подростков в финляндии

Машины для подростков в финляндии

Можете купить в России и оформить здесь временный ввоз. Но раз (или 2?) в год надо на таможню отсылать бумаги.

Обратить. На работоспособность.

1) На машине с Финскими номерами вас в Россию однозначно не пустят.
3) Купить машину в Финляндии и оформить на себя(в финляндии) вы тоже не сможете.

Можете купить в России и оформить здесь временный ввоз. Но раз (или 2?) в год надо на таможню отсылать бумаги.

Обратить. На работоспособность.

Спасибо! Да вот я смотрела на форуме, но нашла инфу только для граждан РФ, которые хотят купить машину в финляндии и ездить на ней в РФ. Там можно оформлять временный ввоз. А у меня будет разрешение на пребывание, т.е. я буду являться резидентом финляндии. Тут правовой статус другой. И читала где-то давно, что если ты резидент финляндии, но гражданин РФ, то можешь машину в финляндии купить, на себя оформить, но ездить на ней только по финляндии (ну и евросоюзу), а в РФ въехать не можешь. Но вот сейчас на форуме ничего такого не нашла. Поэтому и тему создала.

Источник

Жизнь подростков в Финляндии: возможности, права и обязанности

Финляндия удивляет своей непосредственностью и живописной красотой. Страна контрастов и крайностей, связанными не только с природными условиями, а с образом жизни и своеобразным воспитанием подрастающего поколения. Финляндия — одна из самых интересных стран со своими традициями и правилами для жизни.

Жизнь финских подростков

Подрастающее поколение Финляндии, чувствует себя довольно комфортно. Одно главное преимущество — детям дают свободу мышления и не препятствуют самоутверждению. Возможность быть самим собой у детей с самого детства.

В начальных классах на перерыв между уроками дают не меньше часа. Преподаватели считают, что для лучшего усвоения материала детям необходимо больше времени для выпуска своей энергии. Игры, развлечения, потом занятия.

С раннего детства ребёнок решает с кем дружить и чем заняться. Такая свобода выбора, развивает самостоятельность ещё с детского возраста.

Подрастающее поколение с первых дней жизни учиться решать проблемы самостоятельно. Взрослые стараются контролировать, при этом не мешать развитию мышления ребёнка.

Хобби и увлечения

После занятий в школе дети могут погулять, найти развлечение по своему усмотрению. Многие предпочитают заниматься спортом. Футбол, хоккей, лыжи — это востребованные виды спорта среди подростков. Родители не навязывают своим детям как проводить свой досуг. Каждый ребёнок занимается любимым делом.

В подростковом возрасте главное не принуждать, а дать возможность заниматься тем, что приносит удовольствие. Дети пробуют себя во многих сферах: творчестве, спорте, науке. Занимаясь чем-то одним и это не принесло удовлетворение ребёнку, он может попробовать раскрыть себя в других не менее интересных увлечениях. Не испробовав другие увлечения, ребёнок не может понять, что ему больше всего нравиться.

Почти в каждом городе или населённом пункте, есть дома для молодёжи. В них подросток может раскрыть свои таланты и выбрать увлечение по душе. Некоторые дети занимающиеся в таких центрах, могут определиться с выбором профессии в будущем. Дома молодёжи служат, для встреч с друзьями, многие делают домашние задания или просто отдыхают.

Взаимоотношение детей и взрослых

Во многих странах мира родители переживают, что без их помощи ребёнок не сможет найти правильный путь в жизни. Взрослые с рождения определяют и раскладывают по полочкам всю будущую жизнь ребёнка. Оставить малолетнего дитя дома одного — это табу. Финским родителям даже в голову не придёт следить за каждым шагом подростка. У взрослых этой страны, есть своё мнение на этот счёт. Ребёнок в подростковом возрасте, должен иметь свою собственную жизнь.

У нас родительский надзор строже. Даже книги или передачи, которые несут в себе опасную информацию для детей — запретная зона. В Финляндии на это смотрят совершенно спокойно, не запрещая детям интересоваться разными темами.

Государство Финляндии старается обеспечить детей всем необходимым. Сюда входит еда, жильё, одежда, образование и качественная медицинская помощь. В школах, преподаватели обращают индивидуальное внимание на каждого ученика младших классов. Вникают в возможные проблемы и стараются их предупредить, а не бороться с ними впоследствии.

Окружая детей заботой, взрослые понемногу начинают давать детям задания, которые воспитывают ответственность. Это развивает самостоятельность.

Права финского подростка

Дети двенадцати лет и их права

Финляндия даёт возможность ребёнку защищать свои права. Начиная с 12 лет, многое что делают в других странах, не разрешается в отношении детей Финляндии, нельзя:

Существуют и обязанности детей достигших двенадцати лет, это запрет езды на велосипеде по пешеходным дорожкам.

Дети четырнадцати лет и их права

Четырнадцатилетний возраст, предоставляет подростку право на работу. В случае, если такой заработок длится несколько часов и не трудоёмкий для подростка. Работа не должна мешать обучению в школе. Трудоустройство проводиться с согласия опекуна. Достигнув пятнадцатилетнего возраста, подросток может заключать договор об трудоустройстве самостоятельно.

В таком возрасте можно открывать свой банковский счёт и полностью распоряжаться заработанными средствами по своему усмотрению. Имеет право сдать экзамен для получения водительского удостоверения на вождение моторной лодкой или трактором. В основу обязанностей входит, мера ответственности за нарушение закона. Могут отдать под суд.

Подростки 16 лет и их права

Защищённость несовершеннолетнего от границы сексуальности до 16 лет. Сексуальные отношения с ребёнком не достигшим шестнадцатилетия, наказывается по закону уголовного кодекса. Права подростка в этом возрасте более расширены:

Подростки 17 лет и их права

Восемнадцатилетний возраст — это совершеннолетие.

Социальное жильё

Жители Финляндии, которые не имеют постоянного места жительства, могут обратиться за помощью на предоставление социального жилья. Такими вопросами занимаются так называемые коммуны.

Обратившись в бюро социального обслуживания, коммуна предоставляет помощь по поиску жилища и может дать временное место для жизни в общежитиях, ночных приютах или квартирах предназначенных для таких целей. Во многих коммунах найти жилище проще, а в регионах близких к столице сложно.

Для обеспечения себя жильём, можно обратиться в организацию Vailla vakinaista asuntoa ru. Данная организация ответит на вопросы по поводу жилища, проконсультирует и может предоставить рекомендации в вопросе жилья.

Кредитование на обучение

Молодёжь решившая продолжить своё образование, может это делать спокойно благодаря государству. Студенты обеспечены денежной поддержкой со стороны правительства Финляндии. Могут получить кредитование на продолжение учёбы. Гарантом кредита выступает государство.

Финские студенты обеспечены всем необходимым, назвать их бедными студентами нельзя. Такое выражение присутствует во многих странах, но это не касается Финляндии. Денежную поддержку может получить любой студент достигнувший семнадцатилетия, при условии стационарного обучения. Поддержка государства позволяет студенту думать только о получении знаний, без лишних проблем. Студент, которому не исполнилось 18 лет, считается ребёнком. Поэтому государство часть расходов на обучение перекладывает на родителей студента.

Давая кредит студентам, государство погашает львиную долю задолженности. Молодые люди получившие образование выплачивают долг, уже после обучения, когда работают на работе. Лучших учеников, поощряют списанием кредита на треть.

Воинская обязанность

Начиная с восемнадцати лет, человек должен исполнить воинскую повинность. Для каждого гражданина Финляндии — это честь. Патриотизм финнов на высоком уровне, но не только это движет к прохождению службы в рядах армии. После службы можно устроится на работу на хорошую работу, без особых проблем.

Воинская обязанность начинается с 18 лет до 30. Срок службы разнообразный от полу года до года. На службу берут только граждан Финляндии. Иностранные граждане прожившие долгое время на территории государства и получившие гражданство, так же могут быть призваны в армию.

Жизнь военнообязанных довольно интересная, они учат военное искусство, занимаются разными видами борьбы, могут посещать тренажёрные залы. Кроме этого отдыхают за игрой в бильярд, могут пользоваться интернет соединением, ездить домой на выходные, встречаться с друзьями — одним словом не выпадать из общественной жизни. Дедовщины в финской армии не существует.

Интересное видео: подростковый летний лагерь в Финляндии

Источник

Финляндия автомобильная.

Toyota Starlet P6 (1978–1984).
Первый и последний заднеприводной Старлет.
В Финляндии, в стоке сохранились буквально единицы.То, что выжило, перешло в руки местечковых раллистов, (об этом будет как раз следующее фото).Причин не знаю, почему выбор пал именно на эту машину.Но как предположение, думаю, что сыграли роль: задний привод, небольшие габариты и вес + легендарная надёжность Тойоты.

На следующих фото как раз можно увидеть именно такой же Старлет в раллийной подготовке, о чём мною было упомянуто выше.

В пару к Starlet, раллисты в данном случае предпочли ещё и Toyota MR2 (W1, 1984–1989).

Toyota Corolla (E8, 1983–1987), один из финских бестселлеров 80-х.
Ещё лет 10 назад их было сравнительно немало на дорогах страны, но сейчас их поголовье резко уменьшилось.
Остались либо очень ухоженные, тематические экземпляры, либо в руках пенсионеров, которые уже просто свыклись с этими машинами, и менять их до конца своей жизни не собираются.В данном случае как раз именно и есть такой экземпляр.На нём приехал некий дедок, лет 80 на вид.

Toyota Carina (A6, 1982–1988) уже почти и не видно вообще на дорогах, да и собственно их всегда и было гораздо меньше, чем Королла.
Но всё же вот по крайней мере один экземпляр и достаточно бодрый до сих пор ездит в каждодневе.

Следующей очередью пойдут американцы.В них я традиционно не сильно шарю, да и фоткаю лишь только для подборок.
Если кому не лень, то дополняйте.

Это наверное Chrysler Imperial.

Сразу на кругу встретил двоих скажем так, раритетов: Saab 9-3 Cabrio (могу ошибаться) и Mercedes Benz Coupé (C 124)
Машины друг с другом никак не связаны, поехали на кругу в разных направлениях.

Ещё один бестселлер Финляндии 70-х, FIAT 127,одиноко стоял на парковке АЗС.

Перейдём к современному, но достаточно редкому на просторах бывшего СССР, различным микро-автомобилям.
Как я уже неоднократно сообщал в своих записях, в Финляндии эти транспортные ср-ва перевозят в основном подростков, которым исполнилось 15 лет, и которые стали обладателями мопедных прав.
Следовательно где ещё можно найти изобилие таких машинок, как не на парковках учебных заведений?
Ждав на парковке одного из ПТУ знакомого, я от нечего делать прошёлся и нафоткал сразу несколько объектов.
В идентификации я не силён.
Похоже, что Chatenet.

Это вроде Microcar.

Это что — то из последних моделей.

Mercedes Benz W201, один из двух Мерседесов, которых я бы хотел себе.Но всё иметь невозможно, поэтому всегда ловлю хотя-бы в объектив.

Возвращаемся снова к выжившим местным бестселлерам 80-х.На сей раз эту тему продолжит Mazda 323 (BF), естественно в обожаемом финнами в те годы кузове седан.

Volvo 240 тянет на роль раритета в Финляндии ещё не сильно, но в подборку всегда включаю!

Разбавлю повествование старым трактором, International Harvester, думаю, что середины 70х годов выпуска.

Всегда нахожу место ещё и свежим, но нечастым автомобилям.В этот раз это будет такая что-ли «кроссоверная» версия Форда Фокус — Ford Focus Active
Не думаю, что их много на территории РБ-РФ.

Недалеко от границы повстречал российский эвакуатор с двумя автомобилям явно прибывшими морем из США, в порт г.Котка.
Один из них Chevrolet Volt,другой не идентифицировал, вроде Honda.
Оба битые, явно везутся на перепродажу в РФ.
Знатоки, уточните, неужели такой бизнес реально выгоден?
По рассказам инсайдеров эти автомобили не особо дёшевы, даже в битом виде, на территории США, плюс их надо доставить до Финляндии, потом их надо доставить в Россию, потом их надо восстановить, потом растаможить! Да и модели явно не бестселлерные в РФ.
Неужели овчинка стоит выделки?

Сохранившиеся ходовые экземпляры Ford Sierra,это конечно обожаемые финнами седаны!
Но как ни крути, а уже машина уходящая.

Ещё один относительно современный экземпляр- Fiat Panda II.
Но если простые Panda II ещё нет-нет, да встречаются, то полноприводной вариант, созданный при помощи австрийского Puch,всё же зверь достаточно редкий для финских лесов и улиц!
Лично я вижу наверное раз третий за всё время!

Mitsubishi Galant (E30,1987–1993) практически пропали с дорог.Да что там Е30!
Уже почти никаких Галантов не увидишь.Всё сгнило.
Но вот один, очень ухоженный экземпляр ещё встречается в моих краях.Естественно за рулём пенсионер, поэтому и такой сохран!

Периодически встречается вот такой кемпер, на базе грузовика MAN.
Представляю, насколько он комфортабелен внутри.
Самое прикольное в этом случае, что судя по всему эта машина используется чуть ли не в каждодневе, во всяком случае видел её неоднократно на парковках простых магазинов!

Ну и напоследок посмотрите фото неплохого BMW e30,что тоже уже рeдкость в стране.
Пока всё.Не переключайтесь, совсем скоро на подходе ещё одна подборка авто-редкостей с просторов солнечной Финляндии!

Источник