Машины на автомате за 100 тысяч рублей

Авто на автомате до 100 тысяч рублей

В недавнем прошлом наибольшей популярностью пользовались механические трансмиссии, однако сегодня все большее число наших соотечественников отдает предпочтение машинам с автоматической коробкой передач. Выбирая подержанный недорогой автомобиль, многие из нас обращают внимание в первую очередь на установленный двигатель и коробку передач. В этой статье мы расскажем вам как подобрать недорого авто с автоматической коробкой передач.

Преимущества автоматических коробок передач

В плотном потоке транспорта или в пробках медленное движение на автомобиле с механикой может превратиться в настоящую пытку. Не проехав и десяти метров водителю приходится выжимать сцепление и включать нейтраль. Необходимость подобных манипуляций не доставляла удовольствия от управления автомобилем. Автоматическая коробка передач полностью избавила от подобных неприятностей. Включил режим D и автоматика самостоятельно выбирает, когда включить передачу, а когда затормозить и отключить передачу.

Многие объясняли свою нелюбовь к АКПП их сложной конструкцией и посредственной надежностью. Однако любой профильный механик подтвердит вам, что каких-либо проблем с надежностью у автоматических коробок передач. Просто многие водители не учитывают особенности эксплуатации таких автомобилей, что и приводит к поломкам коробок передач. А по своей конструкции автомат не сложнее механики, поэтому каких-либо сложностей с их ремонтом и обслуживанием не возникает.

Выбираем недорого авто с АКПП

Выбор подержанного авто на автомате до 100 тысяч рублей – задача достаточно сложная. Это будут уже достаточно старые машины, выпуска конца восьмидесятых – начала девяностых годов. Если основное требование к машине – это обязательное наличие у нее АКПП, то задача усложняется. Это сегодня каждая вторая новая или относительно свежая машина имеет автоматическую коробку передач, а в те времена АКПП было редкостью. Все это несколько усложняет поиски. Но, как известно, нет ничего невозможного.

Неоценимую помощь в выборе бу авто на автомате до 100 тысяч нам окажет интернет. В сети вы найдете несколько популярных тематических порталов с объявлениями о продаже подержанных машин. С помощью таких сервисов вы сможете найти десятки подходящих вам вариантов. На что же обращать внимание при выборе такого недорого автомобиля? Вам необходимо осмотреть кузов на предмет следов коррозии и проверить техническое состояние двигателя, АКПП, привода и подвески.

Проверку технического состояния лучше всего делать на СТО или же с помощью вашего квалифицированного мастера, который сможет определить имеющиеся недочеты и даст вам рекомендации по выбору. Приобретать подержанное авто на автомате до 100 тысяч рублей без проведения подробной технической проверки мы бы вам не рекомендовали. Возможно авто прошло предпродажную подготовку, основная цель которой – скрыть имеющиеся серьезные поломки. Самостоятельно без глубокой диагностики определить наличие таких проблем зачастую затруднительно. Тогда как устранение поломок двигателя или коробки передач может обойтись в сумму, равную стоимости купленного авто.

Если же говорить конкретно о рекомендуемых моделях, то можем порекомендовать вам продукцию японского автопрома. В этом ценовом диапазоне вы можете подобрать Honda Accord или Civic, Toyota Corolla и другие модели. Из европейских производителей можно подыскать варианты Citroen XM или Peugeot 605 с автоматической коробкой передач. Такие авто до 100000 рублей новые с автоматом будут иметь солидный возраст, приближающийся к трем десяткам лет, но при условии правильного выбора вы сможете подобрать автомобиль, который не потребует существенных финансовых вложений, и при этом вы сможете эксплуатировать его 4-6 лет.

ВАЗ с АКПП – особенности выбора

В начале двухтысячных годов на многие модели АвтоВАЗа стали устанавливаться автоматические трансмиссии, которые изготавливалась по лицензии французского автопроизводителя компании Рено. Эти автоматические коробки зарекомендовали себя как достаточно простые в ремонте, надежные и неприхотливые в использовании. Сегодня на вторичном рынке можно найти неплохие машины автомат до 100 тысяч рублей, выпущенные АвтоВАЗом. Стоимость таких автомобилей 100-150 тысяч рублей в зависимости от конкретной модели и состояния авто.

Преимуществом покупки отечественного авто с автоматом до 100000 рублей является простота его обслуживания и легкость ремонта, возможно такой автомобиль подарит вам меньший комфорт, нежели чем иномарки, но вы за 100 тысяч рублей сможете стать обладателем машины, которой исполнилось лишь 10-13 лет и которая оснащена достаточно надежной автоматической коробкой передач. Зачастую такие отечественные авто имеют неплохую комплектацию с электрическими стеклоподъемниками, хорошей магнитолой, АБС и другими интересными опциями.

Сложностей с выбором такой Лады с автоматической коробкой в большинстве случаев не возникает. Следует проверить кузов на наличие сквозной коррозии, обратите внимание на состояние подвески, также необходимо проверить двигатель и АКПП. Обязательно сделайте пробную поездку, что позволит вам понять как ведет себя автомобиль на ходу. У большинства авто, которые имеют какие-либо скрытые поломки, именно на ходу проявляются те или иные проблемы с машиной.

Если при проверке автомобиля вы выявили у машины определенные проблемы, то вполне возможно стоит поторговаться с продавцом, что позволит сбросить цену, а деньги вы сможете использовать для ремонта. Если же удалось установить наличие серьезных поломок с двигателем и АКПП, то от такой покупки лучше всего отказаться. Капитальный ремонт мотора или АКПП сопоставим по стоимости с ценой купленного вами автомобиля.

Реально ли купить авто с АКПП за 100 тысяч рублей?

Как показывает практика, подобная покупка возможна. В столице и областных центрах вы сможете найти десятки предложений по продаже таких авто. Необходимо лишь уделить должное внимание техническому состоянию приобретаемого автомобиля. При должной удаче вы сможете быстро найти такой недорогой автомобиль, который прослужит вам в течение многих лет.

Источник

Топ-10 автомобилей до 100000 рублей

Покупка б/у автомобиля — это всегда риск оказаться владельцем неисправной машины. Причем все ее проблемы могут «проявиться» уже после покупки. Наиболее разумный выход при таких аргументах — покупать с рук максимально надежные модели автомобилей.

Но что делать, если бюджет ограничен, и денег хватает только на недорогое авто? Ответ очевиден: искать максимально надежные иномарки в бюджетной ценовой категории. Кстати, присматривая себе машину в ценовой категории до 100 тысяч, вы удивитесь, насколько многочисленны и разнообразны варианты покупки.

Причины приобретения дешевой машины

Обычно за сумму до 100 тысяч рублей удобно покупать свой первый автомобиль, особенно, если он необходим вам для поездок на небольшие расстояния – на дачу, на работу или учебу, чтобы приобрести опыт вождения и не переживать по поводу неудачных парковок. Такую машину не жалко использовать для поездок на природу, рыбалку или охоту.

Даже студенты, совмещающие обучение и подработку, могут купить себе недорогое средство передвижения. Старый автомобиль не требует дорогих запчастей (обычно на наших рынках их достаточно), с машины не нужно «сдувать пылинки», и можно набрать практический стаж вождения, не опасаясь случайно повредить дорогую машину. Кроме того, старые авто продавцы отдают без особого сожаления, и есть возможность сбить цену до минимума.

Отдельная категория покупателей — специалисты по раритетным авто, которые покупают старые модели для последующего восстановления и перепродажи коллекционерам или участия в выставках.

Критерии выбора авто за 100 тысяч рублей

Следует понимать, что за минимальную сумму денег приобрести авто с высокой степенью надежности не удастся. Но и металлолом покупать тоже не стоит — машину следует тщательно осмотреть, документы на нее внимательно изучить. Обращать внимание следует на следующие моменты:

Техническое состояние лучше протестировать в автосервисе силами опытных автомастеров. Лучше потратить небольшую сумму на проверку технического состояния автомобиля, чем потом постоянно тратиться на ремонт.

Топ-10 автомобилей за 100000 рублей

В рейтинг подержанных автомобилей вошли иномарки и отечественные автомобили, которые, по оценкам пользователей и специалистов, заслуживают внимания за свою надежность, долговечность и ремонтопригодность.

Audi 80 (1991-1992)

Одна из наиболее «надежных машин всех времен», которая до сих пор катается по дорогам России — седан и универсал Audi 80 с передним и полным приводом. Хорошая аэродинамика и полная оцинковка кузова с качественным ЛКП делают машину «неубиваемой». Для РФ поставлялась с двигателями на 1.6 и на 1.8 литра или 2.0 литра с мощностью 90 и 112 л.с. Надежная механическая трансмиссия надежна до сих пор. Приблизительно к этой же ценовой категории относится и Audi 100.

Минусы: большой пробег, отсутствие современных опций (кондиционера и т.п.), жесткая подвеска, большой угол поворота, слабый ближний свет.

Mercedes w124 (1986-1990)

Избегайте комплектации «Мерседеса» с карбюратором и механическим впрыском — их трудно чинить, как и «атмосферник». Механическая коробка передач, которая установлена на большинстве моделей, предпочтительней, чем автомат.

Минусы: большой пробег, задний привод, дорогие запчасти, большой расход топлива.

Hyundai Accent (2000-2003)

Второе поколение «Акцентов» располагает большим набором опций: базовая комплектация включает, например, электропакет, подогрев зеркал, кондиционер, гидроусилитель руля, центральный замок. Независимая подвеска легко справляется с российскими дорогами. Линейка моторов представлена агрегатами на 1.3, 1.5 и 1.6 литра на 65, 75 и 85 «лошадей». Трансмиссия механическая или автоматическая. Машина требует замены масла после прохождения каждых 20 тысяч км. Механика вполне надежна.

Минусы: аскетичный вид салона, плохая шумоизоляция, ненадежный электроусилитель руля.

Volkswagen Golf (1997-2001)

Минусы: тесный салон, жесткая подвеска, ограниченный обзор.

Skoda Felicia (1997-2001)

Предшественник популярной «Фабии» обладает таким же прочным оцинкованным антикоррозионным кузовом, и часто имеет вполне привлекательный внешний вид. Этот универсал или 5-дверный хэтчбек недорог и прост в обслуживании. Малолитражные двигатели на 1.3 и 1.6 л выдают мощность в 58 и 75 л.с., и агрегируются с 5-ступенчатой механикой, которая редко выходит из строя и имеет недорогой ремонт. В автомобиле отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, поэтому на высокой скорости машину может раскачивать. Подвеска надежная и служит долго, замене при каждых 50 тысячах километров пробега подлежат шаровые опоры.

Минусы: маленький багажник, низкая посадка, плохая шумоизоляция, слабоватый мотор.

Daewoo Nexia (2008-2012)

Минусы: отсутствие подушек безопасности, не всегда удовлетворительное качество ЛКП и оконных уплотнителей, ненадежная вентиляция салона, чувствительность кузова к коррозии.

Kia Sephia (1997-2002)

Второе поколение китайских хэтчбеков появилось в 1997 году и отличается достаточно высоким качеством узлов и агрегатов. В салоне размещаются четверо взрослых или двое взрослых и трое детей. Силовые агрегаты на 1.5 л (80 л.с.), 1.6 л (101 л.с.) и 1.8 л (112 л.с.) стабильны и ремонтопригодны, комплектуются 5-ступенчатой механической трансмиссией или 4-ступенчатыми автоматами. Кузов не оцинкован, но неплохо сопротивляется коррозии. Слабовата подвеска (стойки и втулки стабилизаторов).

Минусы: могут появляться проблемы с механической КПП, слабый пластик бамперов, недостаточная шумоизоляция.

Ford Focus (1999-2001)

Минусы: слабый свет фар, коррозия кузова, дорогой ремонт.

Opel Vectra (1998-1999)

Автомобиль надежен и прост в эксплуатации. Просторный салон седана позволяет с комфортом путешествовать большой семье или компании. Универсалы и хэтчбеки вообще считаются лидерами по размерам салона в своем классе. Вместительный багажник позволяет перевозить габаритные грузы. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость на плохих дорожных покрытиях. Автомобиль снабжен мощными двигателями на 1.8 и 2.0 литра, выдающими 116 и 136 л.с. соответственно. Коробка передач — механика, автомат или робот. Оцинковка кузова и качественное ЛКП надежно защищают кузов от коррозии и обеспечивают машине достойный внешний вид.

Минусы: аскетичный дизайн, недостаточный обогрев салона, некачественная шумоизоляция, могут возникать проблемы с усилителем руля.

ВАЗ 2110 (2005-2007)

Минусы: недостаточно мощный мотор, плохая шумоизоляция, неэффективная печка, невысокий ресурс деталей, отсутствие подушек безопасности.

В заключении следует отметить, что рынок подержанных автомобилей с бюджетной ценой до 100 тысяч рублей — огромен, и есть очень интересные и рациональные варианты выбора для начинающих водителей и автолюбителей, которым необходима машина исключительно для практических нужд.

В любом случае: к машинам этого ценового сегмента не следует предъявлять завышенных требований по техническим параметрам и состоянию узлов и агрегатов. Однако эти машины всегда следует проверять на реальное техническое состояние и тщательно изучить их историю.

Источник

У меня есть сто тысяч. Можно ли купить приличный автомобиль за смешные деньги?

Как говорилось в одном известном кинофильме, «Каждый, у кого нет машины, мечтает ее купить». А можно ли исполнить эту давнюю советскую мечту, имея в кармане всего 100 000 рублей? Чтобы ответить на этот вопрос, мы назовем более-менее популярные и надежные машины в своих классах, которые укладываются в назначенную нами сумму, и расскажем, во сколько обойдется их ремонт.

А-класс. Daewoo Matiz

Если вы настроились прикупить что-то очень компактное, то следует присмотреться прежде всего к «Матизу». Найти подходящего узбекского «корейца» труда не составит. Модель производится в Узбекистане с 1998 года, и на «вторичке» выбор автомобилей огромен.

Поначалу машина оснащалась лишь 0.8-литровым двигателем в 52 «лошадки», который сочетался как с механикой, так и с «автоматом». Правда, чтобы вписаться в установленные нами рамки, машину с АКПП для покупки найти будет сложно. С 2001-го на «Матиз» начали уставливать 1.0-литровый мотор, но ему полагалась лишь «механика».

Средние цены

Поломки и траты

Младший двигатель надо «капиталить» уже к 150 00 км, а старший держится до 200 000 км. Перед покупкой узнайте у бывшего владельца, провел ли он эту процедуру, в противном случае, она ляжет на ваши плечи (а точнее кошелек) и потребует от 20 до 35 тысяч рублей.

Также затратной статьей для обеих машин является катализатор, который живет на нашем топливе примерно 70-80 тысяч км, и обойдется в районе 15 000 рублей. Комплект сцепления с заменой обойдется в 5 000 рублей. Ступичные подшипники и амортизаторы могут продержаться до 100 000 км и стоят одинаково — порядка 2 500 рублей.

При выборе «Матиза», обратите внимание на то, кто был в числе предыдущих хозяев по ПТС, так как лучше не брать машину, которая была во владении у юридического лица, ведь машины данной модели очень часто трудились в курьерских службах и ресторанных доставках, где наемные водители их откровенно не жалели.

В-класс. Daewoo Nexia

Если хотите что-то побольше «Матиза», то советуем обратить внимание на его «старшую сестру» — «Нексию». Модель по сути является «Опель Кадетом» 1984 года, который корейцы стали собирать рядом с «Матизом» в Узбекистане. Найти за отведенный нам бюджет «Ксюшу», как ее называют в народе, первого поколения с индексом N100, также легко. Предложений на «вторичке» много, что неудивительно, поскольку машина на нашем рынке официально продается с 1997 года. Под капотом у нее находится 1.5-литровый 8-клапанный двигатель в 75 л.с. или мотор того же объема, но с 16 клапанами мощностью 90 л.с. Оба они умеют «переваривать» даже 76-й бензин.

Средние цены

Поломки и траты

ГРМ на обоих моторах меняют раз в 60 000 км вместе с натяжителями, что обойдется вам в 3 000 рублей. Комплект сцепления вместе с работой по его замене потребует ту же сумму, что и у Матиза. Самой разорительной частью расходов на «Нексии» может послужить рулевая рейка, которая не всегда поддается ремонту, а замена ее стоит почти 20 000 рублей. При выборе машины обратите внимание на нижние части дверей и арки — они первыми сдаются под напором ржавчины.

Если вы всерьез настроились на «Нексию», то рекомендуем подыскать рестайлинговый вариант (после 2002 года), в конструкцию которого перекочевали многие детали от «Шевроле Ланоса» тех лет, что позволило вылечить множество «детских болячек».

Хорошей новостью для покупателей «Матиза» и «Нексии» станет то, что оригинальные запчасти стоят почти столько же, сколько и их безымянные аналоги.

Источник

ТОП 15 авто за 100000 рублей в 2021-2020 годах: описания, характеристики, фото

В период экономического спада продажи легковых автомобилей могут сократиться наполовину. Вторичный авторынок тоже не избежит кризиса. Однако это не означает, что подержанные машины упадут в цене. Просто их будут дольше эксплуатировать и продавать в печальном состоянии. Поэтому, если авто необходимо, но на руках совсем немного денег, лучше не откладывать покупку. Пусть это будет машина за 100000 рублей, но в приличном виде.

Сразу после сделки потребуются средства на расходные материалы (новые дворники, пыльники, шины), полировку и химчистку, замена эксплуатационных жидкостей, ремня ГРМ и т.д.. Лучше отложить деньги на это заранее.

Список лучших автомобилей за 100000 рублей:

Какую машину купить за 100000 рублей: топ 15, обзоры, характеристики

В рейтинг вошли бюджетные варианты авто, сохранившие свои лучшие качества, несмотря на возраст.

Audi 80 V (B4)

Плюсы:

Минусы:

Peugeot 206

Плюсы:

Минусы:

Ремонт лучше доверить специалистам, т. к. разобраться в начинке «пыжика» сможет не каждый. Часто при починке требуются неходовые инструменты.

Toyota Corolla VII (E100)

Тойота Королла – один из самых дорогих брендов в мире, но на вторичном рынке выставляются экземпляры и до 100000 тыс. рублей. У модели несколько типов кузова, передний и полный привод, приятные закруглённые формы, улучшающие аэродинамику. В России обычно встречается механическая коробка передач. Это безотказная и «живучая» техника, предназначенная для поездок в городской среде. Есть модификация с правым рулём.

Плюсы:

Минусы:

Интересно, что на внутреннем рынке Японии модель не достигла такого уровня популярности, как в США и Европе, где по достоинству оценили надёжность «сотой» Короллы.

BMW 3-Series (Е36)

Пять видов кузова, задний привод, автоматическая или механическая коробка передач. Придётся постараться, чтобы найти экземпляр в приличном состоянии и с пробегом как можно меньше. В целом, машина неплохая за свою цену, но требует внимания. Выглядит по-прежнему респектабельно, несмотря на солидный возраст.

Плюсы:

Минусы:

В своё время БМВ Е36 был мечтой многих автомобилистов. Сейчас он вряд ли обойдётся без текущего ремонта. Зато предоставит широкое поле деятельности для любителей тюнинга.

Volvo S80 I

Переднеприводный седан D-класса с быстрым разгоном и плавным ходом. Лаконичный дизайн экстерьера и комфортный салон, в котором шесть подушек безопасности. Вольво S80 первого поколения создан для размеренного вождения, хотя и на скорости держится уверенно. Поездка вызывает ощущение защищённости и устойчивости.

Плюсы:

Минусы:

В наши дни модель кажется староватой и простоватой. Но классика и не нуждается в навороченных фишках, её очарование в сдержанности и стабильности.

Chevrolet Lanos I

Седан или хэтчбек с механической коробкой передач (5 ступеней), с переднеприводной трансмиссией, к бензину не требователен. Разгоняется медленно, но оперативно тормозит. Распространён на вторичном рынке, реально найти по цене за 100 тысяч рублей и дешевле. В своё время итальянские инженеры на совесть поработали над дизайном. Получился автомобиль в корпоративном стиле, с обширным остеклением и хорошим обзором. Интерьер в стиле минимализма.

Плюсы:

Минусы:

У модели сложная судьба, её разработкой, испытанием и производством занималось несколько государств: Южная Корея, Вьетнам, Польша, Украина, Россия.

Hyundai Accent II

Южнокорейская модель с передним приводом. Имеет 3 кузова: седан, хэтчбек, универсал. Устройство простое, без «заморочек» и лишних настроек. При выборе бу экземпляра нужно смотреть на состояние тормозов и амортизаторов. Мотор не требователен к качеству бензина, потребляет его немного. Проблем с запчастями нет. Нормальная машина при ограниченном бюджете.

Плюсы:

Минусы:

В России сборкой Акцента занимался Таганрогский автозавод. Автомашина была снята с производства из-за проблем в финансово-экономической жизни страны.

Chery QQ6 (S21)

Если выбирать не старое авто до 100 тысяч руб., есть смысл присмотреться к марке Чери. QQ6 – распространённая и недорогая модель. Это лифтбек с передним приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Самобытный, «мультяшный» внешний вид обязан собственному китайскому дизайну. Те, кому важнее комфорт и технические качества, оценят вместительность салона и багажника, продуманную систему безопасности, 6 регулировок сиденья водителя, удобную панель приборов.

Плюсы:

Минусы:

У базовой комплектации много современных опций, включая гидроусилитель руля и литые колёсные диски. Если вспомнить про демократичную цену, становится понятной востребованность модели.

Suzuki Swift II Рестайлинг

Плюсы:

Минусы:

Автомобиль предназначен для поездок по городу, позволяет резко менять ряды и почти не кренится на поворотах. Тормоза срабатывают мгновенно, даже на мокром покрытии.

Volkswagen Passat B6

Кузов универсал или седан, передний привод, производство исключительно в Германии. У седана больше выбор моторов и типов трансмиссии, есть полный привод и варианты с дизелем. Оцинковка защищает металл от коррозии. Просторный, подходит для дальних поездок. Модель не очень старая и станет выгодной покупкой на будущее.

Плюсы:

Минусы:

Размеры, внушительный внешний вид, обилие хромированных элементов, тяжеловесная корма, фары сложной формы делают Пассат 6 заметным на дороге.

Kia Cerato I

У южнокорейского бюджетного авто три типа кузова, переднеприводная трансмиссия, коробка передач – механика / автомат. Если повезёт купить ухоженный экземпляр, он прослужит ещё долго. За невыразительной внешностью скрывается настоящая «рабочая лошадка». Она безотказна и надёжна, заводится в мороз без подогрева. У неё дисковые тормоза, гидроусилитель руля и другие полезные опции. Внутри просторно.

Плюсы:

Минусы:

Подходит и для ежедневных поездок, и для дальних путешествий. На трассе легко набирает высокую скорость и держится уверенно.

Mitsubishi Lancer IX

Седан или универсал из Японии. Иномарка пользовалась огромным спросом в России в своё время. Сейчас, после выпуска следующих поколений, «девятку» можно приобрести с рук и за 100000 рублей, при этом есть из чего выбирать. Это аккуратный городской автомобиль с простой конструкцией, несложным управлением и неплохим оснащением.

Плюсы:

Минусы:

При покупке с рук желательно тщательно проверять историю автомашины на предмет криминального прошлого. Их часто уганяли.

Renault Logan I

Малолитражка известного французского бренда, относится к бюджетному сегменту. Это седан с передним приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль крепкий, с оцинкованным кузовом, хорошей проходимостью по бездорожью. Ни водителю, ни пассажирам не будет тесно в машине. За это она так полюбилась таксистам.

Плюсы:

Минусы:

Рено Логан первого поколения производился в Индии, Румынии и России (завод «Автофрамос», Москва). Продажи изначально планировались в странах 3-го мира, поэтому конструкция иномарки рассчитана на плохие дороги.

Honda Civic VI

У модели 4 кузова: седан, универсал, хэтчбек, купе. Передний и полный привод, несколько типов коробок передач. Оцинковка защищает металл от коррозии, однако ржавчина иногда появляется на задних крыльях и других местах. Удобный салон: сиденья с боковой поддержкой, климат-контроль, много пространства. На трассе разгоняется больше 200 км/ч (не все модификации), к радости любителей адреналина.

Плюсы:

Минусы:

У шестой Хонды привлекательный современный вид, симпатичная миндалевидная оптика. Заметен переход к обтекаемым формам и устремлённость вперёд. Модель производилась в Японии, Великобритании и США.

Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг

Чешский автомобиль обновлённого первого поколения выпускался с кузовами хэтчбек и универсал, передним и полным приводом. Есть варианты на дизельном топливе. Во внешнем виде сочетается солидность и изящество. Модель популярна в России и рассматривается как транспортное средство для семейных путешествий, а также как коммерческая автомашина. При проектировании большое значение придавалось безопасности: отдельным зоны были сделаны способными деформироваться, установлены боковые подушки.

Плюсы:

Минусы:

В России первое поколение выпускалось с аккумулятором увеличенной ёмкости, кузовом лифтбек и усиленной подвеской. Отечественное производство позволило снизить цены на Шкоду.

Заключение

Предложенный топ 15 авто за 100 тысяч рублей поможет сориентироваться среди обилия марок машин. Понятно, что за эти деньги достойный автомобиль найти сложно, но возможно. Можно купить старенькую иномарку, когда-то популярную, а сейчас подешевевшую. Или отыскать и более современную модель, рассчитанную на бюджетный сектор. В любом случае сделка «из рук в руки» требует серьёзной проверки истории машины.

Источник