Машины с хищными мордами
10 легендарных авто с «мордами» от современников
1. Ford Mustang first-gen/sixth-gen
2. Porsche 911 Classic/991 911
4. Ford Sierra Cosworth/Mondeo
5. Mazda NA MX-5/ND MX-5
6. Lamborghini Diablo/Aventador
7. Mercedes 190E 2.5-16 Evo I/W205 C-class
9. Nissan Skyline R32/R35 GT-R
10. BMW E30 M3/F82 M4
Комментарии 78
Nissan и BMW — буэээ))) Остальные очень даже)))))
кватро уж никак не предшественик р8)))
Мустанг точно мутант!
Ferrari 328/488 более менее гармонично еще смотрится
И ведь пришло же в голову такое…
Хотя мазда и ламбо выглядят вполне нормально
ламбо и мазда отлично смотрятся)
новая морда только ламбе подходит, и то на 3+
Эх ради шутки надо было вазеп запилить им
чем вам не угодила морда весты?
Я не знаю чем мне не угодила морда весты) речь вообще не о морде весты, а про то что, что бы картинку сделать такого же формата с вазовским авто.
П.С. Морда как раз таки угодила, а вот бока не очень, именно буковка икс.
Dacia Jogger 2022 — новый кросс-универсал на 7 мест на базе Sandero
Крупнейшая Румынии компания в сфере автомобилестроения, принадлежащая французской корпорации Renault, представила свою новую модель. Речь идет об универсале третьего поколения, который собран на базе Рено Логан, но уже как отдельное транспортное средство.
Разработчики сохранили концепцию с автомобиля Logan MCV 2006 года выпуска, который впоследствии трансформировался в российскую модель Lada Largus.
Раньше компания выпустила два универсала Dacia с целью привлечения широкой аудитории:
Это были полноценные универсалы, однако возложенные надежды не были оправданы в плане выгоды. Поэтому появилось единое универсальное решение – Dacia Jogger.
Внешний вид
Внешность новинки получилась кроссовой, но в отличие от Logan MCV модель стала стильной и оформлена по-современному. Если, по сути, то инженеры взяли за основу седан, растянули его колесную базу, а также добавили габаритов кузову.
Глядя на переднюю часть автомобиля, невольно вспоминается модель Sandero Stepway, с которым есть определенные сходства:
При этом инженеры приподняли крышу новой модели Jogger, а также увеличили размер задних дверей. Все это наделяет универсал внедорожными качествами, чего возможно изначально не хватало первым поколениям.
Благодаря головной оптике морда машины обрел хищный взор – фары сделаны с Y-образной формой исполнения, куда разработчики поместили светодиодную начинку. Такие же фонари у Logan и Sandero.
Корма украшена вертикальными фарами, а задний бампер лишен всевозможных излишеств, что пошло только на пользу. Разве что присутствует широкий диффузор.
Ниже остекления двери багажного отделения располагается черная планка, а под ней помещена площадка, куда крепится номерной знак. Название бренда в виде надписи находится как раз над планкой. Сама дверца теперь цельная и подъемная.
Салон и комплектация
Интерьер не может похвастаться какими-нибудь сюрпризами – компоновка у новинки привычная. Сами разработчики проводят параллель между Дачия Джоггер и швейцарским армейским ножом – 64 конфигурации сидений.
Версии в базе делаются пятиместными, причем 2-ой ряд поставлен на 55 мм выше первого. Опционально доступен 3-ий ряд сидений, и он также ниже второго на 25 мм, но по заверениям разработчиков компании здесь поместятся двое взрослых. У семиместных автомобилей задние стекла-форточки могут откидываться.
В багажном отделении присутствуют два крючка для развешивания пакетов и есть розетка на 12 В. Объем отсека варьируется, в зависимости от компоновки сидений:
Что касается семиместного Jogger, то фактически автомобиль лишен багажника – стандартно 160 литров, а если сложить третий ряд, то объем увеличится всего лишь до 565 л. Вдобавок салон вмещает различные отсеки суммарным объемом 24 литра.
Для базовой модели доступно мультифункциональное рулевое колесо, которое имеет регулировку, как по высоте, так и вылету. На замену штатной мультимедийной системы предусмотрен комплекс Media Control, включающий 2 динамика. Также присутствует крепление для мобильного гаджета.
Еще есть разъем USB и Bluetooth. Водителю остается установить приложение на свой смартфон, после чего подключить его к автомобилю – получается неплохая замена штатной мультимедийки. Полноценная система Media Display с сенсорным дисплеем (8 ″) доступна как дополнительная опция.
Приборная панель представлена аналоговыми шкалами. Климат-контроль взят уже с дорогих моделей Renault. Кроме того, базовое оснащение включает:
Топовые модели получат более функциональное оснащение, включая возможность запуска двигателя с кнопки, сенсор дождя и прочие «плюшки».
Технические характеристики
Dacia Jogger 2022 базируется на платформе CMF-B. Стоит отметить, что это самый длинный автомобиль серии Dacia. Размеры приведены в таблице ниже.
Габариты универсального компактвэна Dacia Jogger
Длина (мм)
Ширина (мм)
Высота (мм)
Размеры клиренса дают понять, что перед нами не просто универсал, а автомобиль, на котором можно успешно преодолевать бездорожье.
Линейка силовых агрегатов не жалует большим выбором. Производитель предлагает трехцилиндровый турбодвигатель 1.0 TCe мощностью 110 л. с., выдающий 200 Нм.
Еще есть установка Eco-G, сочетающая использование бензина и пропана. Такой комплекс выдает 101 л. с. мощности и 170 Нм крутящего момента. Бак для тяжелого топлива вмещает 50 литров, объем газового баллона составляет 40 л. В итоге запас ходе может достигнуть до 1100 км.
Выбор коробки передач тоже отсутствует и единственный механизм – это 6-ступенчатая механическая МКПП. Хотя в моделях Logan и Sandero ставится вариатор. Информации, будет ли использоваться «автомат» пока нет. Возможно, в будущем линейка моторов будет обновлена, как и гамма трансмиссий.
В начале 2023 года ожидается появление первого серийного гибрида E-Tech. Эта модификация опробована на автомобилях Renault европейской сборки. В состав данной модификации входит:
Максимальные мощностные показатели 140 л. с. Емкость тягового аккумулятора равна 1,2 кВт∙ч.
Конкуренты
Поскольку новинка близка по духу к Renault Logan MCV, то в качестве потенциальных соперников могут выступить эти представители:
А если учесть, что в линейке Dacia есть семиместная модель и стоимость, то конкурентов может и вовсе не оказаться.
Дата выхода и цены
На рынки Европы универсалы поступят в следующем году, ориентировочно с февраля. Предварительно состоится показ новинки на церемонии, которая пройдет в мюнхенском автосалоне IAA. Ожидается, что производитель поделится планами касательно продаж, и в какие страны поступят модели.
До российских рынков Дачия Джоггер 2022 года не доберется. Отечественный производитель провел модернизацию Ларгуса, который будет собираться еще долгое время. Возможно, потом когда-нибудь его заменит другой представитель со схожими с Jogger качествами.
Стоимость новинки на европейском рынке может стартовать с отметки 15 000 евро. Для сравнения – во Франции кроссовер Dacia Duster предлагается по цене 14 500 евро.
Самые уродливые автомобили мира
Мнoгие относятся к своим aвтомобилям, как к живым сyществам, pазговаривают с ними, дают имена. Иx любят, а порой ненавидят. А в жизни все познается в сравнении, и без уродства не познать красоты, поэтому в этом обзоре самые страшные автомобили в истории автомобилестроения. Не из чувства патриотизма, а потому что автомобили постсоветского пространства требуют отдельной подобной статьи, здесь представлены лишь иностранные машины.
Toyota Will Vi. Есть водители, которые ненавидят машины. Красивые кузова и изящные интерьеры их раздражают. Но такие люди вынуждены терпеть современные средства передвижения по причине плохой работы общественного транспорта. Компания Toyota решила сделать машину именно для автоненавистников. Коляска появилась на свет в 2000 году под именем Will Vi и отличалась феноменальной надежностью. Однако продержалась на конвейере она всего пару лет. В 2002 вышла ее сменщица с более спокойным дизайном, но с громким именем «Сифа» — Cypha.
SsangYong Rodius. Корейцы в начале XXI века тоже делали страшные автомобили, которые неплохо продавались в России. Дизайнеры SsangYong Rodius вдохновлялись океанскими яхтами, но получилось не очень удачно. Но в период массовой автомобилизации и при отсутствии альтернатив на их ошибки смотрели сквозь пальцы. Rodius продавался успешно. Людям нравилось, что его платформу когда-то разрабатывал сам Mercedes.
Nissan Juke. Еще один «психодел» появился в этом десятилетии и с момента старта продаж вызывает противоречивые реакции у автомобилистов. Они ненавидят Nissan Juke и покупают, словно под гипнозом. Хорошие ездовые характеристики и малые размеры вкупе с полным приводом позволили наделить его богатой палитрой эмоций. Nissan Juke есть даже в образе суперкара с технической начинкой от GTR. Он создавался по заказу богатого шейха с Востока, имя которого держится в тайне.
Tata Nano. Индийская Tata Nano названа критиками самой неказистой машиной Азии, но на своей родине в Индии она расходится, как горячие пирожки с 2009 года. За этими колясками выстраиваются многомесячные очереди. Ее стоимость в пару тысяч евро является главным преимуществом перед конкурентами. Однако машина на дороге опасна. Краш-тесты по методике NCAP она провалила и заработала 0 баллов.
Honda Insight. Неуместное увлечение футуризмом привело к рождению на свет несуразного гибрида Honda Insight. И если конкурирующий с ним «Приус» еще как-то был гармоничен, то перевешенная корма «Хонды» вызывала насмешки. Однако машина продержалась на конвейере до 2014 года и распространялась в США. Ее ставили в пример «зеленые» за трогательные борта и экономичный 70-сильный мотор.
Nissan Micra C+C. Мода на кабриолеты с жесткими крышами господствовала в конце прошлого десятилетия. Но попытки прикрепить металлический складывающийся верх на крошечные двухместные коробченки приводили к комическим результатам. Micra C+C была высмеяна европейской публикой, но мелкими партиями все же расходилась по рукам ценителей автоэкзотики. Производилась она с 2007 до 2010 год в английском Сандерленде и ушла в историю, как недоразумение.
Edsel Willager. По мнению специалистов и автолюбителей, автомобили Edsel стали самым провальным проектом корпорации «Форд». Плохое качество сборки, неконкретного позиционирования, а еще ужасный дизайн послужили причиной провала. Радиаторную решетку модели, выпущенной в 1958 году, сравнивали с хоботом тапира. Не просуществовав и двух лет, проект производства машин Edsel Willager был закрыт в 1960 году.
Lightburn Zeta. Слoжно опpеделить, кaкая самая некрасивая машина в мире, но детище корпорации Lightburn точно может возглавить рейтинг самыx yродливых машин. Дело в том, что фирма, разработавшая эту модель, специализировалась на выпуске бетономешалок и стиральных машинок, потому никого не удивил столь странный дизайн автомобиля. Чтобы сильно не травмировать ценителей прекрасного, данный автомобиль выпускали всего два года: начали в 1963 и сняли с производства в 1965 году.
Covini C6W. Войти в Топ 10 сaмыx уродливых машин своим дизайном заслужил и шестиколесный суперкар итальянских производителей. Модель C6W представили в 2012 году, хотя разработки велись еще с середины 70-х годов прошлого века. Именно тогда, в 1976 году итальянцы выставили на «Формулу-1» болид с тремя осями Turell Р34. Примечательно, что был выигран даже один из этапов, но проект свернули. У машины хорошая проходимость, но вот внешний вид немного пугающий.
Sebring-Vanguard CityCar. В aвтoмобильныx pейтингах yродливых моделей миникар флоридских производителей занимает первое место, или, по крайней мере, входит в первую пятерку. Дизайнеры, скорее всего, вдохновились электромобильчиками гольфовых полей, но создавали его для городских улочек. Модель поступила в серийное производство, а производили ее в течение трёх лет начиная с 1974 года. Но рубленые формы быстро вышли из моды, а со временем и так низкие продажи совершенно прекратились, из-за чего модель сняли с производства.
Fiat Multipla. В 1998 гoдy Fiat пpедстaвил миру свой компактвэн с необычным и довольно оригинальным дизайном кузова. Удивляет три ряда фар, разбросанные по всей передней части машины, а еще непонятно зачем конструкторы создали странную складку между капотом и лобовым стеклом. Внешняя оригинальность была дополнена внутренней инновацией — приборная доска Mutipla вынесена на середину панели.
Aurora. Бoгиня yтpенней зaри в Древнем Риме увидев свою автомобильную тезку, возможно, была бы поражена ее сюрреалистическим внешним видом. Создал Aurora католический священник Альфред Джулиано, который в молодости был дизайнером, и не оставил профессию даже когда облачился в рясу. Мечтая создать безопасный автомобиль, он потратил все свои средства и даже залез в церковную кассу. Проект с треском провалился. Изобретателя посадили за решетку, а единственный экземпляр его «чуда» стоит в Британском музее Бьюли.
Peel P 50. Самый маленький из когда-либо производимых серийно автомобилей Peel P 50 выпyскали с конвейеров с 1961 по 1963 год. Микроавтомобиль получился довольно странным, а его размеры настолько малы, что его можно поднять в квартиру в грузовом лифте. Новое, хорошо забытое старое, подумали конструкторы и возобновили производство в 2011 году. Оснащается такое вот чудо автомобилестроения как электродвигателем, так и традиционным движком.
langen Changfeng. Не понять чем были мотивированы китайские дизайнеры, создавая вот такой странный автомобиль. Отпугивает не только ромбовидная форма кузова, но и рубленые линии. Задние колеса видны, а вот передние спрятаны под длинным носом. Как ни критикуйте отечественного производителя, но китайское «забило» может претендовать на премию самого страшненького автомобиля современности.
Toyota ME. Кyзoв мaленького, но вместительного автомобиля создали из вспененного полипpопилена. Как видно на фото вышло не очень красиво. По сути, это трансформер, имеющий съемные панели. Так что автолюбитель может создать тип кузова по своему вкусу. Внешний вид, конечно, пугает проxожих, но универсальность модели и ее технические данные высоко отмечены специалистами.
BMW i3. Мoдель известного немецкого концеpнa пользyется популярностью у автолюбителей в разныx уголках планеты. Но вот с дизайном конструкторы немного подкачали, использовав в XXI веке идеи конца 80-х прошлого столетия. Но необычные линии способствуют улучшенной аэродинамике. Благодаря всему этому модель разгоняется до 60 км/час за 3,4 секунды. Опережает детище BMW своих конкурентов по экономичности, а разогнать машину можно до 160 км/час.
Elio von Elio. Чудо-машину создал Павел Элио, в честь него и назвали это чудесное произведение автомобильного искусства. Трехколесная модель Elio не сильно пользовалась спросом у автолюбителей, и потому автосалоны США частенько проводили всевозможные акции, чтобы привлечь покупателей. Все хорошо — и экономичный, и практичный, но вот внешний вид машины отпугивает покупателей. Но, возможно именно за такими моделями, позволяющими легко передвигаться по городу, будущее.
Suzuki Vitara X90. Зa все вpемя былo выпyщено всего 1 400 автомобилей данной модели и, естественно, его эксклюзивность повлияла на высокую цену. Такой вот японский кабриолет, дающий ощущение свободы и дыxание ветра, и в то же время безопасность. Довольно необычный внешний вид и в профиль машинка похожа на утенка. Вот только этот автомобиль резко выбивается из линии японского автопрома, всегда характеризующегося четкими, выверенными линиями.
Toyota Yaris Verso. Еще oдно детище японского автомобильного концеpна Toyota, вышедшего в производство в 1999 годy. Что первоначально предполагали создать дизайнеры, мы уже не узнаем, но получилась вот такая машина. Очень маленькая передняя часть с большими фарами, не гармонирует с больши́м кузовом автомобиля. В 2005 проект был закрыт, и сейчас на сайтаx часто можно встретить объявления о продаже подержанных автомобилей этой модели.
Citroën Ami.Фpaнция на весь мир известна как центр мoды, но это не помешало францyзской компании Citroën сделать модель под названием Ami. На фото вы видите что может случиться, когда воедино сливается сомнительная эстетика вкупе с безнадежной аэродинамикой. Но, кто же не ошибается?
Итог
Вот и подошел к завершению своеобразный обзор самых уродливых автомобилей, хотя на вкус, как говорится, и цвет, товарищей нет. А кто-то справедливо заметит, что красота в машине не самое важное, главное, чтобы ездила, не ломалась и потребляла меньше топлива и не загрязняла окружающую среду. Если вы хотите посмотреть подобный рейтинг автомобилей отечественного производства, пишите в комментариях, подборка будет достаточно большой.
Подпись на канал: 🎬Мой 👉Youtube-канал
Заблаговременно — Спасибо!👍😉
Комментарии 81
Ниссан Жук очень справедливо попал, ну действительно уродец.
Я бы заместо Verso добавил бы сюда Логана в первом кузове.
Сузуки х-90 лучший автомобиль для города, охоты и рыбалки🤣
Стыдно пользоваться автоматическими переводчиками (или перепечатывать с ошибками) — что за «итальянская команда Турелл»? Не Турелл и не итальянская, а английская — Tyrrell Racing Corporation [Тиррелл] и 6-колесный автомобиль Tyrrell P34 просуществовал 2 года, отметившись двойной победой на Гран-при Швеции 1976. Что характерно, сейчас бывшая команда Tyrrell побеждает в Формуле 1 практически в 1 калитку и за последние 10 лет имеет кучу чемпионских титулов. Это ведь именно она «звалась Лаура… впоследствии — Беатриче» (с) «Формула любви», я хотел сказать — именно эта команда стала называться BAR, а потом — Braun GP и позже — Мерседес.
Далее Edsel Willager — интересная игра слов была бы, но машина называлась Edsel Villager — нормально так — Edsel деревенщина. Где-то еще смешная опечатка была в статье, не могу найти, тоже буквы перепутаны. Руки прочь от Жука! И бетономешалку стиральную Zeta купил бы прям сейчас. А на месте BMW вчинил бы иск Тойоте за воровство дизайна Mini.
Все машинки хорошие, интересные, кроме Nissan Juke!
Lightburn Zeta здесь показана в кузове «спорт», а ее нормальный кузов получше (фото).
Citroën Ami — видел в Питере, вроде задняя часть была немного другой — хэтчбек.
Peel P 50 — вообще мечта, хочется сделать такой простой автомобильчик!
Жук — это Жук, мне нравится, хотя в первый год появления я плевался. А Lightburn хорош именно в спорте, а эта серая стиральная машинка милая, но скучная до зевоты.
Вот именно в этом скучном кузове (а не спортивном) машинка участвовала в международном ралли. Видел фильм об этой марке.
Самые дерзкие авто, выдающие нереальную мощность
Автомобильные предпочтения плавно начинают переходить к особым маркам автомобилей. В большинстве случаев это спортивные варианты, созданные в дерзких вариациях. Шикарный внешний вид, технические показатели, хоть гоняй профессионально. Такие авто заслуживают внимания хотя бы системой управления, словно произведение искусства.
Обычные и мощные, при этом индивидуальные
Корейский хот-хэтч Kia cee’d GT стал первым «заряженным» автомобилем, пришедший на мировой рынок. Модель успела покорить многих автомобилистов возможностями, а остальных добила ценой. Дизайнеры постарались на славу. Пятидверный GT получился ярким, с кожано-замшевыми сидениями. Строчки красного цвета, шикарные колеса Michelin Pilot Sport 3. Чего только стоят фары, находящиеся в мощных бамперных челюстях.
Вслед за корейцем расположился Infiniti FX50S Sebastian Vettel. Автомобиль посвящен победе Себастьяна Феттеля из состава Red Bull Racing. Стильный экземпляр ограниченной партией запущен в производство. Кроссовер оснащен аэродинамическими эффектными обвесами. Также имеется жесткая спортивная подвеска. Под капотом комфортно разместился 420-сильный агрегат V8.
Число представителей дерзких версий пополнил Dodge Caliber SRT4. Машина немного неудачно вышла на рынок ввиду буст-метр вместо левого воздуховода. Хотя показывает отличные результаты на городских трассах, также во время гоночных соревнований.
Эксклюзивный вариант Renault Sandero R.S. Несмотря, что предназначен для Бразилии и Аргентины, такая модель пришлась по душе многим европейским автолюбителям. Авто сделано в духе гоночных ракет Формулы-1. Может разгоняться до сотни за восемь секунд. Скорость до максимума составляет двести км в час.
GMC Syclone стал гордостью американцев еще 1992 году. Машина выступала достойно в гонках с Ferrari. Также это первая спортивная модель в истории.
Рассматривая технологическую сторону, автомобиль выполнен в стиле трак-рода. Фантастическая способность разгона – четыре с половиной секунды первая сотка. Данный экземпляр получился успешным. Что послужило конвейерным выпуском линейки. Вместительный багажник, четыре полноценных места, позволяют наслаждаться комфортным вождением. Здесь удобно расположиться все семейство.
Lotus Omega – самый скоростной седан девяностых. Машина довольно редкая и одновременно величайшая. Многие мечтали приобрести такую модель. Это можно сказать волки в овечьей шкуре.
Будущее за Volkswagen, выпустившего дерзкого бунтаря GTi. Его ожидают большинство фанатов. Стилистикой новенький хэтчбек словно машиной времени перебрасывает нас в прошлую эпоху. Однако современные технологи надежно удерживают в настоящем.
Эпоха Golf GTI выделяется красными отделочными элементами отделки, черным потолком, клетчатыми сидениями. Самое главное – бесшабашный драйв. В действительности акцентируя внимание на красной линии, проходящей по новой модели. Силовой агрегат позволяет самостоятельно заезжать на парковку, определяя окружающие помехи. Также заднем ударе, машина умеет зажимать колодки. В целом, полный мощный набор.
Отечественный автопром не подкачал разработкой Lada Kalina Sport. Своего рода спортивная версия хэтчбека класса «В». Калина Спорт представляет подразделение Лада, готовившее мощные гоночные машины для участия в соревнованиях WTCC.
Дизайнерское оформление принадлежит группе специалистов АвтоВАЗа. Придерживаясь традиционных модификаций, получился вариант с агрессивными бамперами, также некоторые элементы придают некой дерзости образу. В салоне современные кресла, контрастная четкая прострочка красного цвета.
Гибридный люксовый экземпляр Porsche 918 Spyder оснащен 4,6-литровым мотором V8 и двумя электрическими двигателями. Общая мощность 887 лошадиных сил. Поражает максимальная скорость, составляющая 345 км в час. Свою первую разгонку сотни может делать за 2,6 секунды. В авто установлены литий-ионные аккумуляторы, позволяющие заряжать их от розетки.
Эти зверские автомобили выдают нереальную мощь, смотрятся привлекательно. Безумно хороши. Ничего не скажешь, когда перед глазами сочетание спокойствия и плавность линий. Такие машины – сплав динамичности и дерзости.