Многие водители уделяют большое внимание выбору шин для своих автомобилей
На что водитель должен обращать внимание, выбирая покрышки для своего автомобиля
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Выбирая шины для своего автомобиля, первое, с чем должен определиться водитель, это с типом транспортного средства. Шины делятся по назначению на:
— легковые;
— внедорожные;
— грузовые;
— для специализированной техники.
В этом обзоре мы рассмотрим выбор резины для легковых машин.
Чтобы правильно подобрать резину для своего автомобиля, нужно определиться с сезонностью. Дело в том, что шины бывают трех основных сезонных типов: летние, зимние и всесезонные.
Летние шины предназначены для езды в теплое время года, при температуре от +5 °С и выше. При температурах ниже указанной резина застывает, и покрышка теряет сцепные свойства.
Зимние шины можно разделить на три основных вида:
— шипованные шины – обладают высоким показателем сцепления на голом льду, однако на асфальте имеют повышенный уровень шума и вибраций, к тому же при долгой езде по голому асфальту шипы имеют свойство обламываться.
Всесезонные шины – как нетрудно понять из названия, должны быть пригодны для использования круглый год. Однако, такие колеса могут эффективно работать при температурах от – 7 до +10 °С. Исходя из этого, можно сделать вывод, что такие колеса не подходят для нашего климата.
После того, как водитель определился с сезонностью выбираемых покрышек, ему необходимо правильно подобрать размерность колес. От размера колес зависит огромное количество факторов, таких как расход топлива, разгон, максимальная скорость, управляемость, долговечность узлов подвески. Большие колеса обладают высокой массой и сопротивлением качению, из-за чего увеличивается нагрузка на узлы трансмиссии и подвески, увеличивается расход топлива. Поэтому выбор подходящего размера крайне важен.
Все современные покрышки имеют определенную маркировку, которая выглядит таким образом 195/75 R15, где первая цифра означает ширину шины в миллиметрах, вторая – высоту в процентах от высоты. То есть в нашем случае 75% процентов от 195 мм. Последняя маркировка показывает посадочный диаметр в дюймах. Для нашей покрышки это 15 дюймов.
Более широкие и с низкопрофильные колеса обладают лучшим показателем управляемости, однако они и более «жесткие». Здесь нужно понимать, что новая покрышка должна сесть на уже имеющийся диск. Соответственно нужно, чтобы диаметр и ширина соответствовали диаметру и ширине диска. Если же владелец хочет установить диски и, соответственно, колеса большего диаметра, он должен убедиться, что планируемый типоразмер подходит для его автомобиля.
Сегодня автопроизводители могут ставить на одну модель колеса разного диаметра в зависимости от комплектации. Как правило, чем дороже комплектация, тем больше колеса. Поэтому выбирая покрышки для своей машины, нужно изучить какие типоразмеры колес, которые могут устанавливаться на него с завода, и уже подбирать шину, исходя из этих размеров. Если же владелец, скажем, хочет сделать езду более мягкой, не покупая новых дисков, он может купить колеса более высокого профиля. Например, вместо 195/70 R15 установить 195/75 R15. Такая «модификация» заметно смягчит проезд мелких жестких стыков дороги, при этом практически не влияет на эксплуатационные показатели машины.
После выбора размера шин и их сезонности владельцу нужно определиться с типом протектора. Шины могут иметь такие рисунки протектора:
— симметричный направленный – это самый популярный на сегодня тип рисунка. Его главное преимущество заключается в высокой степени сопротивления аквапланированию (потере колеса сцепления с дорогой при езде по мокрому покрытию) и доступной цене;
— асимметричный ненаправленный – такой тип протектора применяется на более дорогих моделях машин. Для него характерны лучшие эксплуатационно-технические характеристики по сравнению с симметричным рисунком. Однако и стоит он заметно больше;
— асимметричный направленный – самый редкий рисунок, также, как и асимметричный ненаправленный обладает высокими эксплуатационными свойствами и немалой ценой.
Выбор рисунка протектор напрямую зависит от цены, которую владелец готов заплатить за колеса. Наиболее высокие показатели имеют асимметрические протекторы, однако стоят они заметно дороже симметричных колес.
Выбор покрышек – дело довольно важное. Помимо чисто технического подбора колеса, нужно подобрать хорошую модель и производителя, который подходит для конкретного автомобиля. В этом владельцу помогут различные форумы с отзывами владельцев о шинах и их поведении на дороге. В целом, в мире автомобильных шин действует правило: «Чем лучше производитель, тем лучше покрышка». Поэтому желательно выбирать покрышки от топовых европейских производителей. К счастью, они обладают обширным модельным рядом, в котором можно найти шины по приемлемой цене.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Тренировочные задания по оценке естественно-научной грамотности
Материал для работы с обучающимися по ЕНГ, который могут учителя уже распечатать. тк задания взяты с сайта ФГБНУ «Институт стратегии развития образования Российской академии образования».
Просмотр содержимого документа
«Тренировочные задания по оценке естественно-научной грамотности»
ОТКРЫТЫЙ БАНК ЗАДАНИЙ для формирования функциональной грамотности
ЕСТЕСТВЕННО-НАУЧНАЯ ГРАМОТНОСТЬ 9 класс
Комплексное задание «Какие шины лучше?» (4 задания из 6 заданий). Прочитайте текст и выполните задания 1-4
Многие водители уделяют большое внимание выбору шин для своих автомобилей. При этом их интересует, насколько эффективное торможение обеспечивают шины разных марок и размеров, а также насколько быстро происходит износ шин. Основными параметрами шины являются её диаметр и ширина. Представьте, что три одинаковых автомобиля едут по одному и тому же дорожному покрытию с одинаковой скоростью. На автомобилях стоят колеса с шинами, сделанными из одной и той же резины, но имеющими разные размеры: на первом автомобиле – шины 1, на втором – шины 2, на третьем – шины 3 (см. рисунок).
Марина обожает быструю езду. У неё отличное зрение и прекрасная реакция. Однако хорошо ли ей известны следующие факты? С момента, когда водитель увидел помеху на дороге, и до момента полной остановки автомобиля из-за резкого торможения машина проделывает так называемый остановочный путь. И длина этого пути тем больше, чем больше была скорость автомобиля в момент начала торможения. Остановочный путь складывается из двух составляющих (см. рисунок). Первая составляющая – это длина отрезка, который проезжает автомобиль за время срабатывания реакции водителя с момента, как он увидел помеху, до момента, когда он резко «вдавил в пол» тормоз («путь за время реакции»). Вторая составляющая – длина собственно тормозного пути (на рисунке это «путь за время торможения»).
3. Из рисунка, приведённого выше, видно, что длина «пути за время реакции» примерно пропорциональна скорости автомобиля, при которой водитель увидел помеху. Объясните, почему длина «пути за время реакции» пропорциональна скорости автомобиля, при которой водитель увидел помеху.
Марина должна знать, что «путь за время торможения» (тормозной путь) пропорционален квадрату скорости автомобиля в момент начала торможения. Так что если, например, увеличить скорость в 2 раза, то тормозной путь увеличится в 4 раза. И тогда даже при отличной реакции водителя можно не избежать столкновения с помехой.
4. Стремясь избежать столкновения, Марина резко нажала на тормоз, когда спидометр автомобиля показывал скорость 100 км/ч. Основываясь на диаграмме, приведённой на рисунке выше, определите, каким приблизительно будет тормозной путь («путь за время торможения») автомобиля. Запишите свой ответ на вопрос в виде числа._______________________
Комплексное задание «Чай» (3 задания из 5 заданий). Прочитайте текст и выполните задания 1-3
В прежние времена в России чай заваривали кипятком из самовара. После этого заварочный чайник ещё некоторое время стоял сверху на самоваре и подогревался паром, часто его ещё и накрывали полотенцем. 1.Для чего заварочный чайник ещё некоторое время грели паром?
Отметьте один верный вариант ответа 1. Чтобы ускорить химические процессы, идущие в чайных листьях. 2. Чтобы ускорить переход веществ, содержащихся в листьях, в настой чая. 3. Чтобы разрушить клетки в листьях чая. 4. Чтобы ускорить переход жидкости в газообразное состояние.
Все виды чая можно сделать из листьев одного чайного куста. Главную роль в получении определённого сорта чая играет реакция ферментации, в ходе которой полезные для организма танины окисляются в другие вещества. Чем дольше длится процесс, тем темнее будет чай. На графиках ниже показано содержание некоторых веществ в чае разных сортов.
2. Используя данные графиков и информацию из Таблицы 1, приведённой выше, определите сорта чая, которые более безопасны для людей с проблемами сердечно-сосудистой системы. Свой ответ объясните. Сорта чая
Оставшаяся с вечера на воздухе заварка чая на следующее утро значительно изменяется. Она приобретает тёмный цвет, становится мутной, теряет характерный вкус и аромат. На поверхности появляется тонкая тёмная плёнка (на фото: вид пленки на поверхности чая под микроскопом).
3. Каковы возможные причины произошедших изменений с заваркой чая? Запишите свой ответ.
Комплексное задание «Выпечка хлеба» (1 задание из 5 заданий). Прочитайте текст и выполните задания 1
С древности для приготовления теста для хлеба хлебопёк смешивает муку, воду, соль и дрожжи. После этого тесто длительно месят и помещают на несколько часов в тёплое место, чтобы начался процесс брожения. Ферменты, вырабатываемые дрожжами, являются катализаторами реакций брожения (наибольшая скорость реакции достигается при 35 o С, а при 40 o С реакция прекращается, так как дрожжевые грибки гибнут). На разрезе качественного хлеба, приготовленного из кислого теста, видно множество мелких отверстий. Это результат химических реакций, протекающих с выделением углекислого газа, воды (пара) и других газообразных продуктов. В реакциях участвуют молекулы крахмала и белков, которые разлагаются на более мелкие молекулы при температурах 70-80 o С. В процессах созревания и выпечки теста образуются глюкоза, спирт, кислоты, газы и другие органические и неорганические вещества, создающие структуру и особый вкус, аромат хлеба.
При выпечке хлеба происходят различные физические и химические процессы. Отнесите перечисленные ниже процессы к той или иной группе в таблице:
Впишите номера процессов в соответствующие столбцы таблицы.
1) Прогревание теста. 2) Крахмал при выпечке переходит в растворимую форму и разлагается на более мелкие молекулы. 3) Осуществляется влагообмен между тестом – хлебом и паровоздушной средой пекарной камеры. 4) Белки теряют воду, при этом разрушаются их пространственные структуры. 5) Происходит теплообмен в тесте – хлебе. 6) Крахмал поглощает воду при замесе теста, набухает.
ОТКРЫТЫЙ БАНК ЗАДАНИЙ для формирования функциональной грамотности ЕСТЕСТВЕННО-НАУЧНАЯ ГРАМОТНОСТЬ 7 класс
Комплексное задание «Почему реки текут?» (4 задания).
Прочитайте текст и выполните задания 1-4. Почему реки текут?
Летом Серёжа успел побывать на трёх реках. Он заметил, что все эти реки имели разную скорость течения. Например, одна из рек была горная, и у неё было самое быстрое течение, а другая река неторопливо текла по равнине. «А почему вообще у всех рек есть течение, то есть вся вода в ней движется в каком-то одном направлении?» – задумался Серёжа.
1. Какова основная причина того, что река течёт?
Выберите один ответ.
А) Притяжение Земли
С) Разница между температурами воздуха в верховьях и низовьях реки
D) Разница атмосферных давлений в верховьях и низовьях реки
Серёжу заинтересовало, от чего зависит скорость течения реки. Он прочитал, что каждую реку можно описывать с помощью графика, который называется профилем реки (см. рисунок). По горизонтальной оси такого графика откладывается длина реки, а по вертикальной оси – высота местности, по которой течёт река.
2. Ниже в одном и том же масштабе показаны профили трёх рек, на которых побывал Серёжа. Река А Река В Река С. Впишите в окошки ниже обозначения профилей эти трёх рек в порядке возрастания средней скорости течения реки.
Серёжа решил провести следующий эксперимент. На выбранном участке реки он сначала опустил на поверхность воды щепку в самом глубоком месте и стал с секундомером следить за её движением относительно берега. Потом он проделал то же самое на мелководье.
3. Что хотел узнать Серёжа из этого опыта? Запишите свой ответ.
Русло реки может где-то сужаться, а где-то расширяться. Например, русло может сузиться там, где река течёт между скалистыми берегами. Обычно при сужении русла у реки ускоряется течение.
4. Почему при сужении русла у реки обычно ускоряется течение? Запишите своё объяснение.
ОТКРЫТЫЙ БАНК ЗАДАНИЙ для формирования функциональной грамотности ЕСТЕСТВЕННО-НАУЧНАЯ ГРАМОТНОСТЬ 6 класс
Комплексное задание «Термос» (два задания (3 и 4 ) из 4 заданий). Прочитайте текст, выполните задания 3,4.
На работе у Алёшиного папы используют жидкий азот. В обычных условиях азот – это газ, из которого почти на 80 % состоит воздух. Азот становится жидким при температуре примерно на 200 градусов ниже, чем температура замерзания воды. Если налить жидкий азот, например, в кастрюлю или чайник, то он почти мгновенно испарится. Однако жидкий азот можно хранить очень долго (много дней) в обычных помещениях при комнатной температуре. Для этого его заливают в так называемый сосуд Дьюара, конструкция которого показана на рисунке 2.
Алёша решил провести такое исследование. Вначале он налил в один стакан 200 г воды, а в другой точно такой же стакан – 200 г подсолнечного масла. Затем он поставил оба стакана в холодильник на несколько часов, после чего убедился, что и вода, и масло приобрели там одинаковую температуру 4 о С. После этого вылил воду и масло в два совершенно одинаковых небольших термоса. Затем он хорошо закрыл термосы и оставил их на кухне, где температура воздуха составляла 25 о С. Через 6 часов он открыл термосы и измерил температуру воды и масла.
4. Какую гипотезу собирался проверить Алёша в своем исследовании? Ответ:
Выбор шин для автомобиля
При сегодняшнем обилии производителей шин на рынке, выбор резины для автомобиля может представлять некоторые сложности. Эксперты, конечно же, подтвердят, что самые известные бренды – Nokian, Michelin, GoodYear, Pirelli – самые лучшие. Но тут мы встречаемся с проблемой стоимости, например покрышки Nokian наиболее распространенного типоразмера 175/70 R 13 будут раза в два дороже, чем шины того же Нижнекамского шинного завода или Омского. Не каждый владелец малолитражки сможет позволить себе потратить 8-10 тысяч на переобувку, вместо 4-5 тысяч.
Кроме того, на рынке присутствуют и более бюджетные бренды – Kumho, Dunlop, Hankook и другие, которые по своим характеристикам превосходят отечественную продукцию и стоят не намного дороже.
Отсюда вывод – выбирая покрышки для автомобиля, нужно ориентироваться на свои финансовые возможности, более дорогие шины от известных производителей прослужат дольше, их протектор позволяет более эффективно отводить грязь и воду, они себя хорошо чувствуют на льду, тормозной путь значительно сокращается.
Второй важный момент – это подбор шин, которые по своим характеристикам будут соответствовать вашему автомобилю. Все характеристики резины указаны на ней самой:
Если вы купили автомобиль в автосалоне, то на нем установлены диски и шины тех размеров, которые рекомендует производитель. Многие водители же любят поставить диски большего размера, поменять шины на низкопрофильные с большим радиусом. Для наших дорог это не наилучший выбор, поскольку низкопрофильным шинам нужно качественное покрытие, а ремонт или замена дисков обходятся довольно дорого.
Самое главное – это совпадение размеров и индексов скорости и нагрузки. Если, например, поставить шины с большим индексом нагрузки, то пострадает подвеска и комфортность езды, поскольку они будут более жесткими.
Если же поставить шины с меньшим индексом, то в скором времени они просто “выстрелят”, то есть лопнут, поскольку не выдержат нагрузок. Таблицы индексов можно найти в любом каталоге, производитель также указывает допустимые значения для той или иной марки автомобиля.
Важный вопрос – выбор рисунка протектора. Есть множество видов рисунков протектора – симметричный направленный или ненаправленный, асимметричный направленный и ненаправленный. Для внедорожников рисунок протектора – это отдельная и очень обширная тема, тут есть над чем задуматься: шоссейные шины, универсальные, для экстремального бездорожья, спортивные.
Эксперты советуют придерживаться таких правил выбора рисунка протектора для легковых авто:
Шины с асимметричным рисунком стоят дороже, их нужно устанавливать строго по обозначениям – внешняя, внутренняя сторона, стрелка указывает направление вращения.
Еще один пункт, на который стоит обратить внимание, – проверка шин перед покупкой. Не секрет, что на складах продукция может залеживаться и храниться в неправильных условиях, поэтому очень важно уметь определять дату производства, она указывается на корте и состоит из трех-четырех цифр – номера недели и последней цифры года – 4512 – 45 неделя 2012 года. Шины могут храниться не более пяти лет на складе.
Обратите внимание на целостность протектора, отсутствие дефектов на корте и кромке шин, отсутствие трещин. Правильно выбранные шины – это гарантия безопасности и исправности автомобиля.
На что водитель должен обращать внимание, выбирая покрышки для своего автомобиля
Каждый водитель рано или поздно сталкивается с проблемой выбора покрышек для своей машины.
Сегодня выбор автомобильной резины просто огромен. Из-за этого неопытным автомобилистам легко запутаться в изобилии колес разного типа.
Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать некоторые нюансы, понимать отличия и назначения разного вида резины. В этом поможет сегодняшний обзор.
Чтобы сделать правильный выбор, автомобилист должен знать некоторые нюансы.
Выбирая шины для своего автомобиля, первое, с чем должен определиться водитель, это с типом транспортного средства. Шины делятся по назначению на:
В этом обзоре мы рассмотрим выбор резины для легковых машин.
Чтобы правильно подобрать резину для своего автомобиля, нужно определиться с сезонностью. Дело в том, что шины бывают трех основных сезонных типов: летние, зимние и всесезонные.
Летние шины предназначены для езды в теплое время года.
Летние шины предназначены для езды в теплое время года, при температуре от +5 °С и выше. При температурах ниже указанной резина застывает, и покрышка теряет сцепные свойства.
Зимние шины можно разделить на три основных вида.
Зимние шины можно разделить на три основных вида:
— шипованные шины – обладают высоким показателем сцепления на голом льду, однако на асфальте имеют повышенный уровень шума и вибраций, к тому же при долгой езде по голому асфальту шипы имеют свойство обламываться.
Всесезонные шины должны быть пригодны для использования круглый год.
Всесезонные шины – как нетрудно понять из названия, должны быть пригодны для использования круглый год. Однако, такие колеса могут эффективно работать при температурах от – 7 до +10 °С. Исходя из этого, можно сделать вывод, что такие колеса не подходят для нашего климата.
После того, как водитель определился с сезонностью выбираемых покрышек, ему необходимо правильно подобрать размерность колес. От размера колес зависит огромное количество факторов, таких как расход топлива, разгон, максимальная скорость, управляемость, долговечность узлов подвески. Большие колеса обладают высокой массой и сопротивлением качению, из-за чего увеличивается нагрузка на узлы трансмиссии и подвески, увеличивается расход топлива. Поэтому выбор подходящего размера крайне важен.
Полная маркировка современной покрышки.
Все современные покрышки имеют определенную маркировку, которая выглядит таким образом 195/75 R15, где первая цифра означает ширину шины в миллиметрах, вторая – высоту в процентах от высоты. То есть в нашем случае 75% процентов от 195 мм. Последняя маркировка показывает посадочный диаметр в дюймах. Для нашей покрышки это 15 дюймов.
Более широкие и с низкопрофильные колеса обладают лучшим показателем управляемости, однако они и более «жесткие». Здесь нужно понимать, что новая покрышка должна сесть на уже имеющийся диск. Соответственно нужно, чтобы диаметр и ширина соответствовали диаметру и ширине диска. Если же владелец хочет установить диски и, соответственно, колеса большего диаметра, он должен убедиться, что планируемый типоразмер подходит для его автомобиля.
Сегодня автопроизводители могут ставить на одну модель колеса разного диаметра в зависимости от комплектации. Как правило, чем дороже комплектация, тем больше колеса. Поэтому выбирая покрышки для своей машины, нужно изучить какие типоразмеры колес, которые могут устанавливаться на него с завода, и уже подбирать шину, исходя из этих размеров. Если же владелец, скажем, хочет сделать езду более мягкой, не покупая новых дисков, он может купить колеса более высокого профиля. Например, вместо 195/70 R15 установить 195/75 R15. Такая «модификация» заметно смягчит проезд мелких жестких стыков дороги, при этом практически не влияет на эксплуатационные показатели машины.
Шины могут иметь четыре типа рисунка протектора.
После выбора размера шин и их сезонности владельцу нужно определиться с типом протектора. Шины могут иметь такие рисунки протектора:
— симметричный направленный – это самый популярный на сегодня тип рисунка. Его главное преимущество заключается в высокой степени сопротивления аквапланированию (потере колеса сцепления с дорогой при езде по мокрому покрытию) и доступной цене;
— асимметричный ненаправленный – такой тип протектора применяется на более дорогих моделях машин. Для него характерны лучшие эксплуатационно-технические характеристики по сравнению с симметричным рисунком. Однако и стоит он заметно больше;
— асимметричный направленный – самый редкий рисунок, также, как и асимметричный ненаправленный обладает высокими эксплуатационными свойствами и немалой ценой.
Выбор рисунка протектор напрямую зависит от цены, которую владелец готов заплатить за колеса. Наиболее высокие показатели имеют асимметрические протекторы, однако стоят они заметно дороже симметричных колес.
Выбор покрышек – дело довольно важное. Помимо чисто технического подбора колеса, нужно подобрать хорошую модель и производителя, который подходит для конкретного автомобиля. В этом владельцу помогут различные форумы с отзывами владельцев о шинах и их поведении на дороге. В целом, в мире автомобильных шин действует правило: «Чем лучше производитель, тем лучше покрышка». Поэтому желательно выбирать покрышки от топовых европейских производителей. К счастью, они обладают обширным модельным рядом, в котором можно найти шины по приемлемой цене.