Мотор тестер осциллограф для диагностики автомобилей
Re: Автодиагностика. Мотор-тестер.
Диагностика. Что есть диагностика? Почему чтение ошибок мы называем диагностикой? Почему столько «диагностов» последнее время развелось?
Типичный «диагност»: Имеет ноутбук или андройд устройство, купил шнурок или блютус адаптер, который почему-то называет сканером и трёт ошибки за деньги. Ну да ладно, это его дело, это на его совести. И даже не моё дело, кто его клиенты и почему они просто так отдают человеку деньги, это тоже их дело.
Прикольно то, как эти «диагносты» выдают вердикт. «Ошибок нет, всё исправно, езди». Нет, я не говорю, что все поголовно такие, кто-то что-то соображает и даже, что-то может сказать о проблеме в авто просто подключившись сканером через шнурок к контроллеру. Кто-то даже в состоянии посмотреть параметры, выдаваемые сканером и сделать какое-то заключение. Но обычно таки люди не занимаются «диагностикой» на коммерческой основе. А так, что называется «Себе, да друзьям». Речь именно о правильном использовании сканера. Что можно увидеть по одному лишь сканеру, да только направление дальнейших поисков и не более. Точный диагноз не установить, за исключением очень редких случаев и наличие головы на плечах при этом, необходимо.
И так, какой вывод можно сделать? Купив шнурок, я не становлюсь диагностом. Как, купив скальпель, не стану хирургом или, купив, фотоаппарат, не стану фотографом. Это нужно понять, осознать и принять. Чтение ошибок, не диагностика. Удаление ошибок, не ремонт. А брать деньги просто за чтение ошибок, лично я бы приравнял к мошенничеству.
Дак, что же такое диагностика? Да, сегодня мы привыкли называть диагностикой, подключение сканера к контроллеру. Типа нарицательного имени. Ну, допустим. Привыкли называть это «Компьютерная диагностика». А диагностика, это весьма широкое понятие, которое можно охарактеризовать двумя словами: «Поиск неисправнсти». И вот тут «компьютерная диагностика», нам только помощник, но не главный инструмент. Не главный, но один из главных. Главным инструментом в диагностике, я считаю голову диагноста. Как часто говорят, вырву из любого контекста: «Подключали диагностику, она ничего не показала». Как не показала? «Диагностика» выдала вам кучу циферок и иногда даже кучу графиков, как ничего не показала? Но действительно, она ничего и не покажет. Что-то показать вам сможет только диагност. Делает диагностику, ищет неисправность диагност, а не сканер или любое другое оборудование. Диагност смотрит параметры, анализирует их и уже ставит диагноз.
И так, мы разобрались, что «диагностика» это более широкое понятие, нежели чтение ошибок. Тогда на вооружении настоящего диагноста должен быть не только сканер, а ещё и множество других инструментов. Один из таких инструментов, осциллограф, лучше автомобильный осциллограф — мотор-тестер. По своей сути это тот же осциллограф, только заточенный, так сказать, под нужды автомобильного диагноста. Чаще всего мотор-тестер имеет несколько каналов, более двух. Для одновременного исследования нескольких сигналов. Очень часто нужно исследовать несколько сигналов, с разных датчиков ЭСУД или не посредственно датчиков мотор-тестера. Так же автомобильный осциллограф, это чаще всего приставка к компьютеру. Возвращаемся к «компьютерной диагностике». Будь то персональный компьютер или ноутбук. Программное обеспечение позволяет записывать сигнал, анализировать его, если мотор-тестер понавороченее, то его программное обеспечение позволяет производить различные тесты по снятым сигналам.
Я расскажу про свой мотор-тестер, не сочтите за рекламу. Это был осознанный выбор, хотя и хотелось сэкономить. Так получилось, что мне повезло, дёшево и функционально, кроме того ещё и отечественный продукт.
Один из моих походных наборов с диагностическим оборудованием.
Пока, что приходится метаться на чемоданах между СТО и своим гаражом. Так, как свой собственный уголок пока ещё в процессе обустройства. Выглядит, примерно вот так:
Мотор тестер осциллограф для диагностики автомобилей
Что такое осциллограф
Основными параметрами электрического сигнала, неважно, силовой он или измерительный, являются ток и напряжение. Но эти физические величины человеком не воспринимаются, нужен измерительный прибор, преобразующий их значения в наглядный вид. Кроме того, должно проводиться косвенное сравнение с эталоном, то есть метрологическая процедура.
Эти функции выполняются вольтметром или амперметром, которые сейчас объединяются в составе мультиметра, способного измерять и некоторые другие параметры электрических цепей. Но подобные приборы не обладают наглядностью в наблюдении динамики процессов, происходящих к тому же с высокой скоростью. Вот тут и нужен осциллограф.
Данный прибор способен предоставлять информацию об однократных или циклически повторяющихся электрических процессах в графическом виде. По одной оси графика откладывается время, по другой – измеряемая величина. Скорость отслеживания в автомобильном варианте составляет единицы микросекунд у лучших приборов.
В настоящее время осциллографы в автомобильной диагностике выполняются в виде приставок к компьютеру. Принцип работы – цифровой. Это означает, что сигнал дискретизируется во времени аналого-цифровым преобразователем, после чего отсчёты, а их может быть порядка десяти миллионов в секунду, заносятся в память и выводятся на экран ноутбука.
Программное обеспечение прибора позволяет максимально помочь диагносту с сервисными функциями. Значения можно выводить в любой физической величине, по любой шкале, с автоматическим выбором и по нескольким каналам одновременно. А поскольку это всё же не просто прибор из практики радиоинженера, а составная часть мотор-тестера, то организуется и система автоматических тестов двигателя с формированием результатов и подсказок.
Какие узлы и системы подлежат проверке
Тестировать можно практически весь двигатель:
По мере увеличения количества электронных систем в автомобилях растёт и роль осциллографа. Фактически диагност со временем превратится в инженера-электронщика, а представители этой профессии давно срослись с осциллографами, и без них работа просто невозможна.
Что представляет собой мотор-тестер и чем они отличаются
В практическом исполнении осциллографы могут быть разными по способностям, уровню сложности, естественно, и по цене. А в рамках мотор-тестера приборные комплексы различаются ещё и комплектацией. Например, могут присутствовать следующие образцы вспомогательного оборудования:
Наряду с такими параметрами оборудования, как амплитудный и частотный диапазоны исследуемых сигналов, частота дискретизации и апертурные способности, помехозащищённость и количество каналов, могут отличаться и возможности по обеспеченности сервисными программами. Они бывают подсказывающими, справочными и обучающими, предоставлять множество дополнительных удобств в работе, иногда понятных только опытным профессионалам, а иногда наоборот – бросающихся в глаза новичкам при первом использовании.
Например, самым сложным и технически продвинутым считается осциллограф Постоловского USB Autoscope IV в полном комплекте датчиков и прочего вспомогательного оборудования. Этот восьмиканальный прибор заслужил и международное признание. Прекрасные характеристики – частота дискретизации до 12,5 МГЦ, при разрядности АЦП до 16 бит. Профессиональный уровень, богатая комплектация.
Но вполне возможно использовать на любом уровне диагностики и приборы попроще, например профессиональный мотор-тестер DIAMAG 2 ничуть не хуже в практике работы, при этом значительно дешевле. Шесть каналов, возможность дифференциального включения по входу, наличие библиотеки тестов, частота дискретизации в 1 МГц вполне достаточна для всех реальных применений в работе диагноста.
Существуют и ещё более практичные приборы, удобные для проведения экспресс-диагностики без фанатизма в глубоком погружении к физическим основам отказов. Например, двухканальный АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М обойдётся ещё дешевле, при этом обязательно быстро себя окупит, поскольку располагает в комплекте всем, что непременно потребуется. Известно, что примерно 95% всех случаев обращения к диагносту не требует больших умственных усилий, сложного оборудования и больших затрат времени. Достаточно простой, но эффективный прибор быстро укажет на источник проблем, что даст отличный старт для предстоящего развития участка автомобильной диагностики.
Осциллографы и мотор-тестеры
Профессиональный, недорогой и качественный мотор-тестер DIAMAG 2, подойдет начинающему диагност..
Мотортестер MT Pro 4.1 (ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ)Используется для тестирования систем подачи топлива, зажиган..
USB Autoscope IV является модернизированной версией USB Autoscope III. С помощью данн..
Осциллограф MT DiSco 3.3 Pro (функционально подобен обычному аналоговому осциллографу).Пок..
Токовые клещи APPA36Т для измерения силы переменного и постоянного тока бесконтактным способом.
Токовые клещи APPA 39Т для измерения силы переменного и постоянного тока бесконтактным спо..
Данный комплект оборудования позволяет производить специальную осциллографическую диагностику посред..
Цифровой планшетный осциллограф Micsig ATO1102 для автосервисов предназначен для диагностики эл..
Цифровой планшетный осциллограф Micsig ATO1104 для автосервисов предназначен для диагностики электро..
Цифровой USB осциллограф Attraction DOmini PRO. 20M Выборок/сек. Полоса пропускания 5МГц. Ко..
Цифровой USB осциллограф Attraction DOmini PRO. 20M Выборок/сек. Полоса пропускания 5МГц. Ко..
Москва, Волоколамское
Шоссе 89к1с2, 2 этаж, офис 220.
(Схема,как проехать)
Viber / Whats App: +7-985-356-70-56
E-Mail: mail@obdmag.ru
Skype: skype@obdmag.ru
Телефон: +7-985-356-70-56
Все товары можно купить в Москве в день заказа без выходных.
Мотор-тестеры и осциллограффы
Осциллографы и мотор-тестеры для диагностики автомобиля
Купить мотор тестеры и USB осциллографы для полноценной и профессиональной диагностики узлов и деталей автомобиля.
Мотор-тестер может работать как осциллограф, а также может проводить замеры систем электрооборудования силового агрегата. Считывание информации происходит за счет датчиков устройства, а не от электронного блока. Включая режим осциллографа, мотор-тестером можно проверить работу датчиков блока управления, определить параметры сигналов от блока к устройствам исполнения. Также возможно осуществлять проверку состояния электропроводки и элементов системы зажигания. В тестовом режиме проверяется работа разнообразных систем мотора. К примеру, производятся замеры давления в цилиндрах двигателя, изменения оборотов коленчатого вала при отключении одного из цилиндров, замеры разряжения в коллекторах впуска и выпуска, проверка пусковых токов и множество иных операций.
Мотор-тестеры и осциллографы для полноценной диагностики двигателя
Мотор-тестеры выполняют диагностику различных систем автомобиля, в первую очередь двигателя, коробки передач и других систем непосредственно (в отличие от автосканеров). То есть мотор тестер напрямую подключается к диагностируемой системе, на примере двигателя это подключение к электрической цепи при помощи емкостных датчиков. Подключенный мотор тестер выполняет функцию полноценного осциллографа — снимает осциллограммы типа электронный блок управления-управляемое устройство, снимает осциллограммы цепей зажигания, тестирует двигатель в режимах мотор тестера, снимает показатели температуры, давления, разрежения. Иногда мотор-тестеры могут по совместительству служить мультиметром, который позволяет измерять напряжение тока, сопротивление тока и др., также может имитировать сигналы датчиков.
Основным преимуществом мотор тестера перед осциллографом является то что он способен работать не только в режиме измерения и регистрации электрических сигналов, проходящих через электрическую цепь к которой подключен мотор тестер, но и в режиме тестирования двигателя и системы зажигания: измерение компрессии, контроль работы клапанов, контроль работы цилиндров, диагностика свечей, диагностика катушки зажигания, диагностика датчиков системы зажигания и др.
Мотор тестер работает автомобилями любых марок и моделей, вне зависимости от того в каком году был выпущен с конвейера автомобиль — мотор тестер имеет ограничения лишь в некоторых случаях, обусловленных техническим устройством мотора автомобиля. Мотор тестер является отличным дополнением диагностического сканера, по этому чаще всего при диагностике автомобиля и его мотора они используются совместно.
Автомобильный USB осциллограф выполняет только одну функцию — снятие осциллограмм в различных режимах. Это означает что автомобильный USB осциллограф работает как анализатор и регистратор сигналов в низкочастотном диапазоне, позволяет регистрировать сигналы датчиков и прочие электрические сигналы автомобиля.
Дополнительные опции могут включать функцию тестирования неэлектрических параметров, к примеру, измерение температуры жидкостей, топлива, давления масла.
Мотор-тестер как неотъемлемая часть поста диагностики.
Как и раньше мотор тестер является эффективным диагностическим инструментом при проведении работ на сервисе, даже, несмотря на то, что сейчас большинство автомобилей оснащены инжекторными двигателями, на которых успешно реализована функция самодиагностики. Тестер в паре с четырехкомпонентным газоанализатор позволяют профессионально оценить работоспособность топливно-эмиссионной системы, системы зажигания различных видов. При помощи него можно визуально отследить работу любого датчика в системе управления двигателем, мотор тестер выдает к рассмотрению осциллограммы снятые с любой электрической цепи автомобиля. В комплект мотор-тестера обязательно входят осциллографические щупы, емкостной датчик и клещи синхронизации. Любой мотор-тестер легко заменит обычный мультиметр, т.к. способен измерить любой электрический параметр самостоятельно.