Моторное масло для авто с большим пробегом рейтинг надежности
ТОП-10: Лучшие моторные масла для автомобиля
Никак не можете определиться с выбором нового масла для двигателя, когда старое уже дышит на ладан? Вы не одиноки с этой проблемой – из-за такого разношерстного ассортимента различных моторных масел на полках магазинов довольно сложно выделить для себя одно-единственное, которое будет хорошо выполнять свои функции.
Для вас и вашего удобства мы сформировали рейтинг из десяти лучших моторных масел, которые полностью удовлетворяют требования опытного водителя и защитят двигатель от ржавчины и износа на протяжении всего периода эксплуатации.
ТОП-10: Лучшие моторные масла для автомобиля
10. Idemitsu Zepro Touring
Для разогрева возьмем в топ не самого ходового производителя, которого, тем не менее, незаслуженно обходят стороной покупатели. Японское масло от компании Idemitsu обладает всеми данными, которые позволили ему попасть в наш рейтинг лучших. Это и хорошие защитные и моющие свойства, и стабильность при холодной температуре и при высочайших температурах работы двигателя. Это масло обладает универсальными свойствами, так что его допускается использовать как на бензиновых моторах, так и на дизельных. Качество эксплуатации обеспечивает грамотная очистка от серы, азота и хлора, двигатель хорошо и качественно работает, если не считать угара. Главное, что все 5 000 км мотор работает без лишних шумов и вибраций. Но помните, что после этой отметки масло потеряет часть своих полезных свойств – а этот недостаток уже существенней.
Достоинства:
• Качества смазки;
• Моющие свойства;
• Универсальность;
• Низкий расход.
Недостатки:
• Защита ниже на большом пробеге;
• Расход на угар;
• Нечасто встречается в продаже.
Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SN/CF.
• Допуски: GF-5
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
Автоконцерн Ford из тех производителей, которые занимаются снабжением автомобилей маслом производства компании Сastrol, но это не значит, что владельцам других марок запрещено пользоваться его прекрасными свойствами. Его универсальность подтверждена многочисленными тестами – защитные показатели и вязкость остались такими же качественными на протяжении всего периода эксплуатации двигателя, очень хорошие моющие качества и универсальность (для дизельных и бензиновых автомашин). Это синтетическое масло хорошо подходит для повседневных поездок в стиле работа/дом и поездок по выходным без критических нагрузок. Недостатком может послужить не слишком впечатляющий ресурс и некоторый расход за счет угара.
Достоинства:
• Защитные качества против износа и коррозии;
• Подходит для бензиновых и дизельных моторов;
• Моющие свойства;
• Невысокая цена.
Недостатки:
• Средний ресурс;
• Расход на угар.
Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL; ACEA: A5, B5
• Допуски: Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-A
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
8. Nissan Motor Oil
Бренд Nissan также не отстает от Ford и поставляет моторное масло, которое показывает отличные качества заботы о двигателе, промывки и защиты от ржавчины и преждевременного износа. Универсальная синтетика позволяет снабжать этим маслом большинство дизельных и бензиновых автомобилей. Несмотря на то, что оно рекомендовано для марки Nissan, масло хорошо подойдет и другим авто с одинаковыми характеристиками. Всесезонная вязкость показывает только достойные данные при усиленной работе в теплое время года, а также в морозные дни.
Достоинства:
• Защита и надежность в любую погоду;
• Универсальное использование;
• Промывка высшего уровня.
Недостатки:
• Много продуктов окисления в составе;
• Снижение полезных качеств после 5-7 тыс. км.
Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–40; API: SL; ACEA: A3/B4
• Допуски: PSA E05/D05 Niv Low Saps
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
7. General Motors Dexos2 Longlife
На следующей строчке оказалось масло для автомобилей от General Motors. От иных производителей ее отличает пониженное содержание серы, фосфора и золы (концепция очистки Low SAPs), благодаря чему оно очень хорошо охраняет работу двигателя от загрязнителей, обеспечивает ему стабильную, тихую работу. Всесезонная вязкость позволяет составу хорошо справляться с высокими температурами работы двигателя, но на холоде возможны осечки. Однако это окупается очень высокими ресурсными свойствами, которые позволяют без проблем эксплуатировать машину на протяжении 10 тыс. км пробега. Использовать масло можно на автомобилях дизельного и бензинового класса.
Достоинства:
• 10 000 км уверенной езды;
• Моющие свойства;
• Универсальное использование;
• Низкая цена.
Недостатки:
• Невысокое обслуживание в сильный холод;
• Быстрый расход;
• Возможны подделки.
Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SM; ACEA: C3
• Допуски: BMW Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
Масло от бренда Mobil выделяется очень достойным уровнем защиты против длительного износа двигателя и противостояния окислительным процессам, отличными промывочными характеристиками и надежной вязкостью, которая позволит без труда эксплуатировать автомобиль даже в мороз. Двигатель гарантированно будет работать без образования вредных отложений, а использовать масло можно и на дизельных двигателях, и на бензиновых, так что это автомасло по составу легко можно назвать универсальным. Из недостатков часто отмечается не слишком высокие качества ресурса, угар и популярность у изготовителей поддельной продукции.
Достоинства:
• Антикоррозийные свойства;
• Износостойкость;
• Универсальность;
• Выносливость в холод.
Недостатки:
• Средний ресурс;
• Расход на угар;
• Большая вероятность наткнуться на подделку.
Характеристики:
• Класс: SAE: 0W–40; API: SN/SM/SL/SJ/CF; ACEA: A3/B3, A3/B4
• Допуски: Porsche A40, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00, MB 229.3, MB 229.5, Fiat 9.55535-M2
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
5. Shell Helix HX8 Synthetic
Бренд Shell уже давно и стабильно выпускает отличное моторное масло, которое удовлетворяет запросы водителей со всего мира. Эта синтетика от известных производителей замечательна хорошей вязкостью в холод, превосходными моющими свойствами, увеличенным ресурсом, позволяющим эксплуатировать авто на протяжении 15 тыс. км, и знаковыми свойствами против износа и коррозии. Масло для двигателей одинаково подходит, как дизельным, так и бензиновым классам. Моторное масло Shell рекомендуется самому широкому кругу автовладельцев, которые не против менять его чуть чаще – все же расход у него довольно высокий.
Достоинства:
• Прекрасная защита от износа и коррозии;
• Повышенный ресурс;
• Универсальность.
Недостатки:
• Расход великоват.
Характеристики:
• Допуски: MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
4. Mobil Super 3000 X1 Formula FE
На четвертом месте оказалось масло от компании Mobil, но уже с улучшенными свойствами защиты автомобильных двигателей от износа и коррозии – 10 тыс. км гарантируется великолепный уровень качества работы. Моющие свойства, вязкость на холоде и эффективность – все можно только похвалить. Если искать недостатки, то сразу заметим, что вместе с угаром уйдет некоторая часть масла, так что приготовьтесь внимательно следить за уровнем вещества. Синтетика удовлетворит запросы, как дизельного, так и бензинового двигателя. Но остерегайтесь подделок!
Достоинства:
• Знаковая защита против износа и коррозии уже на предельных значениях пробега;
• Моющие свойства;
• Вязкость при низких температурах;
• Универсальность.
Недостатки:
• Потери за счет угара;
• Высока вероятность наткнуться на поддельный состав.
Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30/40; API: SN/SL/CF; ACEA: A1/B1, A5/B5
• Допуски: Land Rover — ST JLR.03.5003; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D
• Тип: синтетическое
• Двигатель: четырехтактный
3. Motul 8100 Eco-nergy
И бронзовую медаль получает масло для автомобилей Motul, которое показало самые лучшие защитные качества из числа других производителей. Такой высокий качественный уровень дорогого стоит, так что этот состав можно смело использовать в бензиновых и дизельных двигателях. Он сохраняет двигатель в целости даже если у вас в баке залито некачественное горючее. По производительности в холод свойства вязкости также на высоком уровне. И только посредственный ресурс не дал этому автомаслу подняться на строчку выше.
Достоинства:
• Самый лучший класс защиты из представленных моделей;
• Универсальность;
• Отличная вязкость при холодной температуре.
Недостатки:
• Небольшой ресурс;
• Высокая цена.
Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
• Допуски: Renault RN0700
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
2. Elf Evolution 900 NF
Второе место и заслуженное серебро заслужило масло для автомобилей Elf. По ресурсным показателям оно уверенно обошло всех конкурентов – 10 000 км не предел для ее эффективных смазочных свойств, знаковой вязкости и хорошей защиты от коррозии. Автомасло рекомендуется использовать как для дизельных, так и для бензиновых классов двигателей. Универсальность использования показывает, что оно поможет двигателю оставаться в рабочем состоянии, даже если он не оборудован сажевым фильтром. Из проблем, которые не дали Elf лидировать в списке, можно выделить небольшие проблемы с защитными функциями, а также высокое число подделок на рынке.
Достоинства:
• Огромный ресурс;
• Универсальность;
• Великолепная всесезонная вязкость;
• Прекрасные моющие свойства;
• Низкая цена.
Недостатки:
• Защитные качества с незначительными накладками;
• Много подделок.
Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–40; API: SL/CF; ACEA: A3/B4
• Допуски: Porsche A40, VW 502.00/505.00, MB 229.3, GM-LLA025, B025
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
1. Total Quartz 9000 Energy HKS
Итак, возглавило рейтинг моторное масло от компании Total, которая уже долгие годы снабжает автомобили по всему миру высококачественной смазкой. Ресурсные показатели радуют своей величиной – до 15 тыс. км мотор работает без лишних шумов и вибраций, сохраняя всю мощность и эффективность. Вязкость подходит под любой сезон – хоть под летний зной, хоть под зимний мороз. Использовать это масло с прекрасными моющими качествами можно на автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями. Проблему мы назовем только одну – это расход на угар, однако этим недостаткам все и ограничивается. По итогу – высококлассное масло, которое порадует любого автолюбителя и будет служить ему верой и правдой многое и многие километры.
Достоинства:
• Серьезные показатели ресурса;
• Великолепные промывочные свойства;
• Надежная работа даже при низких температурах;
• Универсальность;
• Отсутствие пагубных отложений.
Недостатки:
• Расход на угар.
Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL; ACEA: A5
• Допуски: Hyundai-Kia Motors Corporation
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
Выбираем моторное масло для двигателя: основные принципы
Не будем долго задерживаться на этой теме. Более развернуто мы осветили тему выбора смазочной жидкости в двигателе в прошлой статье. Здесь лишь напомним о том, как подбирать моторное масло для автомобилей, нашим новым и постоянным читателям.
Первый принцип – цена. Нет, мы не призываем покупать только самые дорогостоящие составы, мол, только самое элитное масло способно обеспечить защиту двигателя. Нет, тут скорее даже нужно остерегаться слишком высоких ценников, так как излишне мощное масло пойдет вам только в убыток. Какой-нибудь полиалкиленгликолевый или эстеровый состав, конечно, хорош, но заливать его следует исключительно в профессиональный транспорт, который испытывает значительные нагрузки. Синтетика по средней цене – лучше не придумаешь при повседневном использовании авто. Слишком дешевые тоже не выбирайте, так как велик шанс, что некачественная, бюджетная синтетика просто загубит вам двигатель, и тогда платить придется в несколько раз больше, чем за пару литров хорошего защитного состава.
Второй принцип – смотрим в инструкцию по эксплуатации автомобиля. Там указано, масло каких марок рекомендовано для использования в вашей модели. Особенно обрате внимание на это, если вы владелец BMW, Mercedes, Renault и Volkswagen – у этих производителей самые серьезные требования касательно смазочных жидкостей. Читать рекомендации на этикетках самих моторных масел нужно в десятую очередь – они очень часто оказываются просто рекламным трюком.
Третий принцип – рассчитываем вязкость. В разных регионах рекомендуются свои данные, а значит хорошо бы разбираться в маркировке на этикетке. Чаще всего она указывается по параметру SAE – эффективность в мороз и при крайних температурах двигателя. Большинство моторных масел на рынке имеют всесезонные характеристики: 5W30, 0W40, 10W40 и др. Цифра перед W обозначает выносливость состава на морозе, вторая крайние свойства вязкости при предельных температурах работы двигателя.
Четвертый принцип – класс двигателя. Лучше если ваше масло будет либо иметь универсальный состав, либо подходить для вашего класса двигателя (бензинового или дизельного). Обычно об этом говорит маркировка стандарта API в виде SN, SM, СJ, CF. Буква S обозначает бензиновые двигатели, C – дизельные. Вторая буква отвечает за эффективность эксплуатации. Хорошо брать масло с буквой, которая стоит как можно дальше от начала латинского алфавита – ее эффективность намного выше.
Примерно о том же говорит стандарт ACEA (С3, B2 или А3/В4): B – масло создано для дизельных моторов, A – бензиновые, C – универсальные.
Никогда не забывайте, что даже умелый подбор по характеристикам не уберегает вас от подделок, и тут лучше сразу исключить саму возможность приобрести контрафактную продукцию. Берите тот состав, который гарантированно реализуется в магазинах, которые работают непосредственно с производителем или с прямыми поставщиками. Такие масла из числа лучших всем известны: Elf, Total, Shell, Mobil и Motul и иные смазочные жидкости для двигателя, которые мы упоминали в рейтинге. Все их можно приобрести в нашем интернет-магазине. В каталоге вы можете выбрать другие хорошие составы, которые мы не смогли упомянуть в рамках десятки лучших, но будьте уверены, что они также обладают всеми достоинствами, чтобы сохранить ваш двигатель на весь период рекомендованной эксплуатации.
Ставь 👍, если понравился топ и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Пишите свое мнение о наших участниках или расскажите другим читателям о своем опыте использования другого масла, которое не попало в наш список.
Удачи на дорогах!
Рейтинг лучших масел для двигателя с большим пробегом 2021 года
В процессе эксплуатации транспортного средства двигатели внутреннего сгорания постепенно изнашиваются. Больше всего этому процессу подвержены стенки цилиндров и поршневые кольца. Также со временем увеличивается зазор между деталями, которые соприкасаются между собой. При выборе моторного масла большая часть автолюбителей придерживаются рекомендаций, которые предписала компания-производитель авто. Но они могут не подходить под конкретный мотор. К тому же необходимо учитывать такой фактор, как пробег двигателя, особенно если он перевалил за 100-150 тысяч километров.
В первую очередь при покупке масла для мотора с большим пробегом необходимо учитывать такой фактор, как его износ. В большинстве случаев автомобилисты заливают в движок один тип технической жидкости – синтетический или гидрокрекинговый. Они имеют определенные характеристики температуры и вязкости. Но следует учитывать и другие факторы, которые прописаны в инструкции. Самая распространенная степень вязкости синтетического масла – это 0W20, 5W30 и 5W40. Но перед тем, как заливать техническую жидкость необходимо понять, есть ли у ДВС какие-либо проблемы или он также хорошо работает на том типе смазки, которая используется сейчас.
В списке проблемных моментов мотора могут значиться:
Если ни одной из вышеперечисленных неисправностей не выявлено, то в мотор можно заливать привычное масло. Но предварительно автомобилисту необходимо свериться, что смазка соответствует классификации ДВС. Лучше всего приобретать масла последней разработки. Если автолюбитель ограничен в финансах, то можно выбрать смазку среднего класса. Таким образом предпочтение лучше отдать полусинтетическому маслу, а не дешевому минеральному.
Какой двигатель считается изношенным
Какой же мотор нуждается в необходимости использования масла рассматриваемого типа? Практика показывает, что при определении изношенности двигателя автомобиля немаловажное значение имеет марка авто, так как именно производителем определяется ресурс пробега, при преодолении которого мотор считается изношенным и нуждается в дополнительном уходе и использовании специальных, более щадящих материалов.
Так, по большей части, средний показатель оптимального пробега, установленный для легковых автомобилей, равен около 150-200 тысяч километров. Указанные данные касаются, по большей части, машин отечественного производства. Что касается зарубежных производителей, то они устанавливают в качестве пределов цифры, превышающие 300000 км, вплоть до 1000000 км (Mitsubishi 4G63, BMW M30 и M50, Honda D-series, Toyota 3S-FE).
Основные задачи масла
Прежде чем начать рассматривать перечень наиболее подходящих масел для двигателей с большим пробегом, надо определиться со списком тех задач, с которыми должен справляться вливаемый продукт.
Итак, из числа задач, возложенных на моторное масло для подержаных авто, первостепенными являются:
Синтетические и полусинтетические составы
Полусинтетическая категория масел обладает характеристиками минеральных и синтетических средств. Использовать данный продукт могут владельцы и новых, и подержанных автомобилей. У таких составов более высокий ресурс работы, чем у минеральных смазок. Менять масло необходимо через каждые 10000 километров пробега.
Полусинтетические продукты обладают повышенными эксплуатационными и защитными свойствами. Однако они подходят не для всех транспортных средств. Старые отечественные машины, в двигателях которых применяются резинотехнические изделия, могут не выдержать воздействия химических элементов, используемых при производстве современных моторных масел.
Синтетические смазки больше подходят для новых импортных и отечественных автомобилей или машин с небольшим пробегом. Такие средства имеют полностью искусственную основу, в которую добавлено множество различных компонентов, увеличивающих ресурс двигателя. В новых моделях авто все сальники, манжеты и прокладки выполнены из таких материалов, которые легко выдерживают воздействие синтетических составов. А вот со старыми автомобилями ситуация неоднозначная. Лучше не экспериментировать, так как известны случаи, когда после применения такого вида смазки в старом автомобиле ВАЗ выходили из строя сальники коленвала двигателя.
Владельцам подержанных отечественных автомобилей стоит обратить внимание на минеральные масла или не слишком агрессивную полусинтетику. Синтетические составы применять не стоит.
Преимущества масел для двигателей с большим пробегом
Выбирая продукт для смазывания подержанного двигателя, стоит отдать предпочтение тем, которые предназначены для покрытия всех потребностей автомобильного двигателя на данном жизненном этапе. Масла, предназначенные для изношенных двигателей, имеют целый ряд преимуществ перед остальными сортами данного вида продукта. Заключаются они в следующем:
Влияние смазки на работу автомобильного двигателя
Правильный выбор марки моторного масла обеспечивает стабильность работы двигателя внутреннего сгорания каждого автомобиля, независимо от его модели и года выпуска. От того, как работает система смазки машины, зависят следующие эксплуатационные показатели:
В представленный список включены не все параметры, зависящие от качества моторной жидкости, заливаемой в бак конкретного авто. Эффективность применяемого смазочного материала определяется состоянием рабочих поверхностей элементов мотора и стабильностью его работы.
Запуск двигателя на холодную, время разгона автомобиля, развиваемая скорость, мощность и прочие эксплуатационные характеристики напрямую зависят от правильного выбора моторного масла.
Виды масел
Современный рынок продуктов, предназначенных для обслуживания автомобилей, предлагает большой выбор моторных масел для двигателей с большим пробегом. В зависимости от той основы, на которой сделан продукт, все они делятся на три вида:
Синтетические масла создаются на основе продуктов переработки нефти. Их основное воздействие направлено на улучшение запуска мотора в холодное время года, а также обеспечение износостойкости двигателя. Продуктам рассматриваемого типа характерна термоокислительная стабильность, высокий показатель вязкости, а также низкий уровень испаряемости.
Говоря о полусинтетических маслах для двигателей с большим пробегом, стоит выделить то, что продукты такого типа создаются на разных базах:
Кроме всего вышеперечисленного, некоторые полусинтетические масла являются результатом переработки нефти, полученным в результате жесткого гидрокрекинга. По характеру своего действия полусинтетические схожи с синтетическими. Данный вид продукта имеет невысокую стоимость, чем и привлекает покупателей. Специалисты отмечают, что по качеству данный тип масла является менее качественным, чем ранее рассмотренный вид, так как он обладает более низкими антиокислительными и энергосберегающими свойствами.
Что касается минеральных масел, то сразу стоит отметить, что именно этот вид продукта способен образовывать качественную пленку, хорошо защищающую мотор от трения, загрязнения и разрушений. В состав минеральных масел, как правило, добавляются активные присадки, которые делают продукт более ценным и востребованным на рынке.
Время замены масла в авто, что делать
Итак, вот настало время для замены масла, давайте разберемся, как его менять. Как только мы заменим масло, на автомобиле можно будет ездить примерно 10000 км, до следующей замены.
См. Пошаговая инструкция по замене масла на примере конкретного автомобиля тут
Чтобы произвести ее, не нужно быть профессионалом. Итак, при очередной замене, мы должны выбрать нужное масло из всего огромного спектра мирового ассортимента. На что стоит обратить внимание при выборе масла для своего автомобиля.
Вязкость масла, где ее пишут на канистрах.
Вязкость (сопротивление жидкости к расходу) рассчитан на 0 ° F (в лице ряда предшествующего «W» (Зимнее)) и на 212 ° F (на лицевой стороне второй номер обозначает вязкость). Так, например, 10W-30 имеет меньшую вязкость при холодной и горячей рабочей температуре, чем 20W-50. Заметьте, моторное масло имеет свойство портиться, приходить в негодность. Таким образом, с правильными присадками, масло лучше противостоит порче и загрязнению. Одни присадки хорошо защищают при низких температурах, другие, наоборот, при высоких. Чем устойчивее масло, тем выше второе число (10W-40 по сравнению с 10W-30, например).
Вязкое масло, обычно, герметизирует лучше, чем жидкое, и поддерживает движущиеся детали в лучшем состоянии. При низкотемпературной эксплуатации, масло должно быть стойким к утолщению, чтобы оно протекало более легко во всех подвижных частях двигателя. Кроме того, если масло слишком вязкое, двигатель требует больше энергии, чтобы повернуть коленчатый вал, который частично погружен в «ванну» с маслом. Чрезмерная вязкость может затруднить запуск двигателя. К примеру, «5W» масло, рекомендуется для использования зимой.
Выбор синтетики здесь
Какой тип масла уместно использовать
Какие масла для двигателей с большим пробегом надо выбирать для определенных марок автомобиля? При решении данного вопроса в первую очередь надо опираться на инструкции, предоставленные производителем автомобиля.
Практика показывает, что наиболее неудачным вариантом продукта для бывших в употреблении двигателей является тот, который сделан на полусинтетической основе. Связано это, прежде всего, с тем, что масло такого вида обладает высокими показателями текучести, что не лучшим образом сказывается на общей работе мотора.
Для машин отечественного производства рекомендуется использовать масло, созданное на минеральной основе. Это обусловлено тем, то данный вид продукта создает уплотненную масляную пленку, а также довольно экономно расходуется. Полусинтетику для отечественных машин использовать нежелательно, так как некоторые компоненты, содержащиеся в составе таких продуктов, отличаются своей агрессивностью и имеют способность портить состояние деталей.
Рассмотрим далее перечень лучших масел для двигателей с большим пробегом, которые широко используются современными автолюбителями.
Рекомендации от специалистов по выбору вязкости масла
Согласно мнению автомехаников и производителей ТС, необходимо использовать:
Но с учетом этих рекомендаций отметим тот факт, что силовой агрегат может потерять функциональность и быть в изношенном состоянии уже по достижению 50 тыс. км. Поэтому такие показатели следует рассматривать только при наличии нормальных эксплуатационных характеристик двигателя.
Лучшие масла
В список масел, предназначенных для использования в двигателях с большим пробегом, входят продукты как отечественного, так и зарубежного производства. Свою популярность они получили благодаря экономичности в использовании, а также высокой эффективности. В перечень лучших продуктов современности входят:
Рассмотрим далее особенности каждого и перечисленных видов масел, а также некоторые рекомендации относительно их использования, оставленные специалистами в области обслуживания автомобильных двигателей.
«Лукойл Lux 10W40»
Масло «Лукойл Lux 10W40» подкупает автомобилистов своей низкой стоимостью, которая слегка превышает цену, установленную на синтетические продукты — около 800 рублей за 4 литра продукта. В отзывах отмечается, что рассматриваемое масло от является отличным средством для ухода за нефорсированными двигателями. Практика показывает, что в процессе использования данный продукт выдерживает до 7-8 тысяч км без заметного снижения своих функций.
Рассматриваемое масло для двигателей с большим пробегом обладает отличными противоизносными свойствами и не содержит в своем составе алюминия, что также является его преимуществом.
В отзывах автомобилистов также можно наблюдать и отрицательные отклики о продукте. В них довольно часто подмечается то, что масло «Лукойл Lux 10W40» обладает низкотемпературной вязкостью, из-за чего оно ничуть не облегчает процесс запуска двигателя, стоящего на морозе.
Индекс вязкости.
Устойчивость к износу, с повышением температуры, называется индексом вязкости. Даже если второе число хорошее, то масло также должно быть устойчивым. То есть, она (вязкость) должна сохраниться на тысячи км. до очередной замены масла. Например, масло имеет тенденцию терять вязкость от сдвига — скользящего движения между крупным, установленными, металлическими поверхностями движущихся частей, таких как подшипники. Так, стойкость к потере вязкости (стабильность сдвига), необходима для того, чтобы масло поддерживала смазочную пленку между этими частями. В отличие от антифриза, 95 процентов которой состоит из одной базовой химической основы (обычно этиленгликоль), масло содержит смесь нескольких различных типов базового масла, некоторые более дорогие, чем другие. Компании — производители моторных масел, как правило, производят масла пяти групп, каждая из которых производится по-разному и с разными вязкостями. Более дорогие группы, с более высокой степенью обработки, в некоторых случаях, могут быть классифицированы как синтетические. Так называемая полная синтетика содержит химические вещества, которые могут быть получены из нефти, но они изменились на столько, что они больше не могут считаться природными маслами. Пакет базового масла составляет в пределах от 70 до 95 процентов от смеси, остальное состоит из добавок. Означает ли это, что масло только с 70 процентами базового масла лучше, чем с 95? Нет, потому что некоторые из базовых масел имеют естественные характеристики, которые вытекают из их обработки, что снижает или устраняет необходимость добавки присадок. И хотя некоторые добавки вносят важный вклад к смазке, но сами по себе необязательны. Ингредиенты в пакете присадок отличаются по стоимости, как мы уже говорили, но цена является лишь одним из фактором. Некоторые из них работают лучше в определенных комбинациях базовых масел, а некоторые из менее дорогих являются хорошим выбором для смеси, из-за того, что они имеют популярные добавки. Итог: каждое моторное масло имеет свой рецепт. Автомобильные компании постоянно придумывают список целей, основанных на потребностях своих клиентов (автопроизводителей, например) и создают масло для достижения этих целей.
Mobil
Производитель Mobil издавна славится техническими характеристиками выпускаемой продукции. Практика показывает, что для подержанных двигателей автомобилей отлично подходят масла Mobil 1™ ESP 5W-30 и Mobil 1 0W-40. Указанные продукты сделаны на основе синтетики, а особенность их составов состоит в том, что в них присутствует низкий уровень зольности.
Сам производитель продукции нередко отмечает, что Mobil — это лучшее масло для двигателей «Ауди» с большим пробегом. Преимуществом такого продукта является то, что его можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Выбирая масло «Мобил» для двигателей с большим пробегом, автомобилист в значительной мере продлевает срок службы всего мотора. Этот продукт имеет свойство достигать движущих деталей довольно быстро (на 15 секунд быстрее, чем его аналоги), а сам процесс циркуляции начинается сразу же с момента запуска двигателя, благодаря этому в значительной мере снижаются эксплуатационные расходы мотора.
Почему не нужно переходить на более вязкое масло после 100 000 км пробега? Ответ моториста.
Многие автолюбители убеждены, что в двигатели со сравнительно большим пробегом нужно заливать моторное масло с высокой вязкостью. Подобное мнение вполне аргументировано и действительно позволяет временно избежать ряда характерных для современных моторов проблем. Однако, зачастую использование более густого масла сказывается на состоянии силового агрегата негативно. Устраняя одну проблему, автовладелец получает ряд других. Именно поэтому я решил рассмотреть этот вопрос более подробно.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх»
При составлении этого материала мне помог знакомый моторист. По словам специалиста, к нему часто подходят клиенты с вопросом о необходимости перехода на более вязкое масло
. И такой подход он считает правильным, ведь многие автовладельцы самостоятельно принимают решение о подобных действиях,
не разбираясь в технических особенностях двигателя
. Перед тем, как перейти на масло повышенной вязкости, рекомендуется полностью изучить вопрос.
Для начала немного коснемся стандартов относительно вязкости моторного масло. Сейчас широкое распространение получила классификация SAE
Второе число, стоящее после дефиса, говорит о вязкости на прогретом двигателе
. Именно этот показатель и принято увеличивать среди автолюбителей. При большом пробеге двигатель
начинает расходовать моторное масло из-за износа маслосъемных колец и колпачков, динамика автомобиля ухудшается, появляется сизый дым из выхлопной трубы
. Более вязкое масло хуже проходит через изношенные кольца, а некоторые автолюбители утверждают, что переход на него позволил забыть о расходе масла. Однако,
здесь не все так просто
.
В первую очередь, автовладелец должен посмотреть в сервисную книжку, если она сохранилась в бумажном виде
. В Интернете можно найти электронную версию документа. Там указаны
допуски производителя по вязкости масла
. Обычно предложено два варианта, один из которых более вязкий. Моторист настойчиво
не рекомендует использовать масло с другими параметрами
.
Многие автовладельцы не догадываются, что их двигатель попросту не рассчитан под густое масло
. Масляные каналы тонкие, поэтому способны пропускать только «жидкий» смазывающий материал. Использование моторного масла с высокой вязкостью позволит временно избежать проблемы с кольцами, но
отдельные элементы мотора будут страдать от масляного голодания, особенно на высоких оборотах
. Даже небольшой пробег в таких условиях может повлечь за собой необходимость в дорогостоящем ремонте.
К тому же, переход на более вязкое моторное масло — лишь временная мера
. Обычно проходит 2-3 его замены, как проблемы с повышенным расходом ресурса
возвращаются вновь
. В такой ситуации многие автолюбители предпочитают продать автомобиль. Если Вы хотите оставить его себе, то
есть смысл заранее позаботиться о ремонте двигателя
.
ENEOS от JX Nippon Oil & Energy
Прекрасным маслом для двигателей с большим пробегом Honda является продукт ENEOS от JX Nippon Oil & Energy. Данное средство обеспечивает высокую продолжительность срока службы мотора, а также снижает уровень его износа. В отзывах о данном продукте очень часто отмечается то, что при его регулярном использовании мотор обретает новую энергию, благодаря которой он становится более динамичным и, как говорится в большинстве комментариев, обретает новую энергию.
Преимуществом такого продукта является то, что в его составе имеются присадки, действие которых направлено на экономию топлива, а также на снижение уровня износа мотора.
Стоимость масла ENEOS от JX Nippon Oil & Energy на российском рынке составляет около 1300 рублей за тару объемом 4 литра. Потребители считают, что данная стоимость вполне оправдана большим количеством полезных свойств, которыми обладает рассматриваемое масло.
Shell Helix HX7 10W-40
Из общего числа современных ГСМ наиболее востребованным считается Shell Helix HX7 10W-40 — масло для двигателей с большим пробегом. Вязкость данного продукта идеально обеспечивает снижение уровня трения, а также благодаря ей создается крепкая масляная пленка, защищающая внутреннюю часть мотора и препятствующая вытеканию масла через щели, если таковые имеются. Более того, такой продукт имеет свойство обеспечивать устойчивость внутренней части мотора к окислению, а также к нагрузкам сдвигового типа.
Shell Helix HX7 10W-40 — это отличное масло для двигателей KIA с большим пробегом. Его очищающие компоненты способны хорошо удалять налет, мазут и сажу из внутренней части мотора. Данный продукт можно без особого труда найти на российских АЗС, причем по довольно приемлемой стоимости — около 1100 рублей за 4 литра масла. Потребители считают такую стоимость вполне приемлемой, так как данный продукт осуществляет все те функции, в которых нуждается изношенный мотор отечественного или иностранного производства.
Масло Shell Helix HX7 10W-40 идеально сочетается с бензиновыми и дизельными двигателями.
До 100000 км
Силовые установки с небольшим износом, можно обслуживать современными лубрикантами. Сюда подходят формулы, содержащие агрессивные чистящие, моющие составляющие. Компоненты быстро удаляют шламовые отложения, препятствуют образованию новых осадков. Жидкости не подходят для старых моторов по причине массированного разъедания накипи. Чрезмерный эффект провоцирует протечки, закупоривание магистралей. Это приводит к голоданию подшипников, подвижных соединений.