Мотоцикл индийский 125 кубов
Индийские мотоциклы Bajaj: обзор моделей
Bajaj — крупная индийская компания. Ее техника популярна не только на родине — в нашей стране ее модели продаются не первый год, и имеют нарастающий спрос.
Расскажем вкратце о каждой из моделей мотоциклов Bajaj, доступных на начало 2021 года.
Bajaj Pulsar
Линейка компактных и стильных городских мотоциклов.
Pulsar NS 125
Самый легкий и компактный из всей линейки Bajaj. Этот двухместный мотоцикл идеален для начинающих райдеров и для городских поездок, если хочется иметь именно байк, а не скутер. Имеет усиленную раму, 5-ступенчатую КПП, систему тормозов CBS и экономичный 12-сильный двигатель объемом 124.4 см³ (а значит, им можно управлять с 16 лет, имея права категории А1).
Компактные размеры дают мотоциклу отличную, чуткую и предсказуемую управляемость, возможность протискиваться в самой большой пробке в час пик, и просто смешной расход топлива — на полном баке (10.5 л) можно вообще забыть о заправке на следующие 350-450 км.
Мотоцикл Bajaj Pulsar NS 125
Pulsar 180
Более крупный и массивный, чем NS 125, этот мотоцикл производится аж с 2001 года. Четырехклапанный двигатель оснащен воздушным охлаждением, электронным зажиганием CDI и системой DTS-I с двумя свечами в системе зажигания, и имеет улучшенную производительность. Выдает он 17 л.с., что для 125 кг собственного веса позволяет неплохо разгоняться.
Мотоцикл Bajaj Pulsar 180
Pulsar 200 NS
Самый мощный и самый интересный из «Пульсаров». Интересный и внешне, и по характеристикам.
Внешне Pulsar 200 NS смотрится современно — взгляд привлекают задранный хвост и агрессивный спортивный силуэт. Если поставить его в ряд с другими мотоциклами от более раскрученных в нашей стране брендов — вы вряд ли поймете, что это сравнительно бюджетный байк.
Сухой массы он имеет 145 кг. Для такого веса двигатель в 23.5 л.с. можно считать мощным — так что модель точно понравится тем, кто хочет купить городской мотоцикл для удобного передвижения, но при этом и любит погонять. За счет небольшого веса байк управляется и разгоняется, и чутко тормозит.
Несмотря на объем двигателя в 199 «кубов», Pulsar 200 NS может разогнаться до 135 км/ч, причем «сотню» преодолеет быстрее, чем за 10 секунд. Объем бака — 12 л, чего при неспешной езде даже по городу хватит на 300-400 км.
Из прочих важностей — тут стоит 6-ступенчатая КПП, моноамортизатор Nitrox и гидравлические дисковые тормоза Bybre.
Bajaj Boxer 125X: Индийский работяга
Индийский авто-мото-гигант Bajaj уже давно пытается завоевать рынки других стран, и вполне успешно. Правда, модель Баджадж Боксер 125X вряд ли продвинет компанию вперёд на этом пути – она не пользуется большой популярностью.
Лёгкий байк Bajaj Boxer 125X создавался специально для условий жаркой Индии. У людей там нет денег – сделаем мотоцикл доступным, предельно удешевив конструкцию! В Индии плохие дороги – добавим ему способностей по ним ездить без риска заставить позвоночник водителя осыпаться в трусы! Бензин там тоже не очень, так что поставим простенький карбюратор и мотор древней конструкции, который способен переварить всё, что горит! В общем, для индийских реалий модель получилась, наверное, неплохой, но в России она смотрится весьма странно и даже слегка неуместно, как гость из прошлого века.
Дизайн
Индусы решили на заморачиваться с дизайнерскими изысками – к чему они, если целевой аудиторией являются люди, выбирающие байк подешевле? Поэтому мотоцикл Bajaj Boxer 125X внешне получился довольно неказистым, абсолютно безликим и вторичным. Но это сложно поставить ему в вину, учитывая его цену, так как ни одна компания не вкладывает деньги в разработку дизайна настолько бюджетных моделей. И не будем тыкать пальцем в японских и европейских производителей, так как их мотоциклы начального уровня всё равно стоят, как три-четыре Баджаджа 125х.
Технические характеристики
Бюджетная китайская и индийская мототехника не способна впечатлить техническими характеристиками, но зато она иногда поражает своей надёжностью. Байки, собранные с применением технологий 30-летней давности, зачастую служат десятилетиями! Конструкторы мотоцикла Bajaj Boxer BM 125 x, явно решили пойти тем же путём, так что эта модель, по отзывам, так же надёжна, как и дёшева, хотя её ТТХ, конечно, довольно невзрачны.
Двигатель
Индийские инженеры взяли проверенный 4-тактный 2-клапанный мотор воздушного охлаждения, объёмом в 124,5 куб. см., которого для этого лёгкого байка вполне достаточно. Двигатель довольно чахлый, он способен выдать всего 10 л.с. и 10,5 Нм на 7500 об/мин и 5500 об/мин соответственно, и разогнать мотоцикл до максимальной скорости в 90 км/ч. Зато он способен ездить на вообще любом бензине, а в случае чего карбюратор можно разобрать и почистить на коленке, вооружившись отвёрткой и штатным набором инструментов.
Трансмиссия
Коробка передач у мотоцикла Баджадж Боксер 125 механическая, пятиступенчатая. Работает она на удивление сносно, хоть и грубо – момент переключения передачи чувствуется очень отчётливо, и весь байк в этот момент сотрясается. Владельцам стоит готовиться к тому, что работать лапкой КПП придётся очень активно, так как передаточные числа в коробке очень короткие. Впрочем, верхнюю передачу, пятую, можно смело включать уже на 50 км/ч.
Ходовая часть и тормоза
За живучесть и выносливость Баджаджа 125Х индийским инженерам надо поставить памятник. Нет, серьёзно – эта штука способна тащить на себе среднестатистическую семью из 4-5 человек, корову и мешок с кокосами, причём одновременно и даже по бездорожью! Удивительное дело, ведь рама у мотоцикла самая простая, да и подвески передают привет 70-м годам XX века. На них компания вообще не тратилась, поставив спереди примитивную вилку-телескоп, а сзади – два не менее примитивных амортизатора. Про тормоза и говорить нечего, на обоих колёсах стоят барабанные механизмы, эффективность которых сравнима с эффективностью тормозов какого-нибудь «Ижа» или «Восхода».
Электроника
В этой модели вы не найдёте ничего сложнее, чем электростартер (кикстартер тоже предусмотрен), аккумулятор и светооптика. Она сконструирована для того, чтобы безотказно работать в любых условиях, даже чисто индийских, то есть самых что ни на есть экстремальных. И всё работает на удивление надёжно – возможно, это следствие того, что индийцы занимаются слепым копированием чужих технологий, как китайцы, а занимаются разработкой своих собственных, в том числе и в кооперации с европейскими производителями.
Снаряженная масса мотоцикла Bajaj Boxer BM 125 x составляет 119 кг, и он действительно кажется лёгким. Как показывает практика, при этом он, подобно муравью, способен тащить на себе вес, в несколько раз превосходящий его собственный! Но для начинающих мотоциклистов важным преимуществом будет то, что байк действительно получился очень лёгким, а проблем с доставанием ногами до земли не возникнет даже у низкорослых водителей – мы же помним, что создавалась эта модель для невысоких в большинстве своём индусов, да?
Управляемость
Когда впервые садишься на Boxer 125X, кажется, что вернулся в юность. Ну чем не «Восход»?! Разве что мотор четырёхтактный вместо двухтактного, а так всё почти такое же. И управляется байк в целом неплохо, просто за счёт короткой колёсной базы, небольшой массы и относительно низко расположенного центра тяжести. Так что если ездить на нём одному, к рулёжке претензий никаких не возникнет. Индусам, впрочем, это не мешает сажать на сиденье и багажник куда больше пассажиров, чем позволяют правила, конструкция и здравый смысл.
Расход топлива
Качество заливаемого бензина не имеет почти никакого значения. Почти, потому что клапана мотора архаичной конструкции могут не выдержать долгой езды на высокооктановом топливе, так что в российских реалиях лучше всего заливать АИ-92. Объём бензобака составляет 11 литров, а средний расход – около 2,5-3 литров. Стоит иметь в виду, что на бездорожье расход бензина резко возрастает.
Цена мотоцикла
Новый Bajaj Boxer 125 X дилеры в 2020 году предлагают по цене около 100 тысяч рублей, что сравнимо с ценой многочисленных конкурентов из КНР. Учитывая ТТХ героя нашего обзора, выбор получается неоднозначный, сейчас даже среди недорогих китайских мотоциклов есть более интересные аналоги за сравнимые деньги. А за 120 тысяч, то есть в полтора раза больше, можно купить Bajaj Pulsar NS 150, куда более интересный вариант.
Ремонт и тюнинг
Если вы в юности ковырялись в гараже с дедушкиным «Ижом» или «Уралом», то и с детищем индийских инженеров у вас никаких проблем не возникнет. Разобрать и собрать его сможет даже начинающий механик, починить и обслужить – тем более. Что же до тюнинга, то разные варианты есть и у производителя, и в китайских интернет-магазинах, но большого смысла вкладывать деньги в столь бюджетного двухколёсного друга нет.
Ремонт
Починить Баджадж 125 Х можно в чистом поле. Сложно представить себе ситуацию, в которой он не сумел бы довезти владельца до дома. Для такого развития событий, наверное, должно приключиться что-то совсем уж ужасное, вроде лопнувшей рамы или выпавшего на дорогу двигателя, но вероятность подобного исхода близка к нулю. А всё остальное в этом байке можно без проблем отремонтировать или заменить.
Запчасти
В последние годы у компании Bajaj появляются многочисленные дилеры во множестве стран мира, в том числе и в России, так что с запчастями проблем нет. В крайнем случае всегда можно заказать всё необходимое в Индии, но в таком случае придётся ждать доставку, хотя такой вариант в конечном счёте может обойдись даже дешевле по деньгам. Стоимость любых запчастей очень невелика, ведь этот байк изначально рассчитан на основную массу индийского населения, то есть на небогатых людей, которые во главу угла ставят практичность и дешевизну.
Тюнинг
В России вряд ли кто-то будет тюнинговать мотоцикл Bajaj Boxer 125x, хотя возможность для этого есть, пусть и ограниченные. На него подходит масса универсального тюнинга вроде грипсов, багажников, топкейсов, поворотников, подножек и прочих мелочей. Сами индийцы нередко приделывают к нему кустарный боковой прицеп для перевозки грузов, но в российских реалиях эта сомнительная конструкция будет остановлена первым же инспектором ГИБДД.
Модификации мотоцикла
Существует всего одна версия этой модели, которая и описывается в нашем обзоре. Такие бюджетные мотоциклы редко долго живут на конвейере, их быстро заменяют новыми, и Bajaj Boxer 125X не стал исключением. В продаже уже встречается его улучшенная версия, Boxer 150X, которая отличается от неё в основном двигателем увеличенного объёма. Интересно, что обе модели производятся параллельно.
Плюсы и минусы
Чтобы оценка получилась объективной, байк нужно сравнивать с его конкурентами, которые стоят примерно такую же сумму. В своём ценовом сегменте у Баджаджа конкурентов сотни, и ему в целом свойственны те же достоинства и недостатки, что и им. Покупая его, не забывайте, что это одна из самых дешёвых моделей, которые вообще производятся в Индии.
Преимущества
Недостатки
Отзывы владельцев
Часто задаваемые вопросы
С запчастями нет проблем? От других Баджаджей подходят? Проблем нет, если у вас рядом есть дилер, в противном случае придётся тащить всё на заказ, но это недорого. Некоторые детали подходят от других моделей Bajaj.
А как он на бездорожье себя ведёт? Вполне терпимо, особенно если обуть колёса в подходящую резину. Дорожный просвет, подвески и небольшая масса позволяют уверенно ездить по грунтовкам и полям.
Какой у него ресурс двигателя? Официально производитель не даёт никакой информации на этот счёт. Неофициально тоже никто не знает, случаи поломки мотора Bajaj Boxer 125X из-за выработки ресурса российским мотоциклистам неизвестны.
Похожие модели
Видео тест драйв мотоцикла
Вывод
Созданный для Индии Bajaj Boxer 125 X отлично соответствует реалиям своей родной страны, а вот в России он смотрится чужеродно. Да, он способен быть неутомимой и безотказной рабочей лошадкой, и от китайских конкурентов его отличает высокая надёжность, но слабенький двигатель, плохие тормоза и другие недостатки делают его не очень конкурентоспособным, особенно учитывая его цену. За ту же сумму можно выбрать вариант и получше, или даже купить подержанный Yamaha YBR-125, который по праву считается одним из лучших малокубатурников в мире.
МОТОЦИКЛ BAJAJ (БАДЖАДЖ)
Концерн Баджадж основан в 1926 году и среди всех прочих сфер, что он охватывает, не на последнем месте является и производство мототехники. Началось все с импорта европейской мототехники в 1945 году, а после приобретения лицензии на производство собственной техники, стали производить ее самостоятельно. Таким образом, первые образцы мотоциклов Bajaj были выполнены по итальянским аналогам. Кстати самый первый мотороллер объемом в 150 кубов, который был выпущен еще в 1946 года, выпускается до сих пор и пользуется большой популярностью в Индии. Далее идет постепенное и осознанное развитие компании, которая на данный момент выпускает большой ассортимент различной моторизированной техники. Концерн шагнул далеко вперед и в современных моделях просматривается уникальный стиль и инновационные модели. Актуальность некоторых видов моделей, которые предлагает Юниверсал Моторс, можно внимательно рассмотреть и изучить. Идя в ногу со временем, все большую популярность завоевывают высокопроизводительные и стильные мотоциклы класса «Street» (Уличный). Модели выполнены предпочтительно для людей, которые ценят свою свободу, в основном перемещаются по городу и ведут активный образ жизни в условиях городского трафика. Все мотоциклы Bajaj имеют самые современные мотоциклы, которые делают упор на экологичность и экономичность. Так практически все виды мотоциклов оборудуются мотором с системой жидкого охлаждения, не говоря уже о наличии трех свечей благодаря которым обеспечивается максимально возможный уровень силовой установки. Инженеры из Индии хорошо поработали над современными конструкциями подвесок. На некоторых из них установлена передняя телескопическая вилка с инновационной антифрикционной системой. Отдельно хочется отметить уникальную маятниковую систему, которая настраивается при помощи специального газо-маслянного моноамортизатора. Такая система специально располагается практически в самом центре тяжести мотоцикла. При всем этом, уникальные характеристики мотоциклов компании идеально дополняются изящными линиями благодаря чему мотоцикл приобретает по-настоящему агрессивный и спортивный вид. Так на страницах Юниверсал Моторс любой потенциальный покупатель имеет возможность сделать выбор в пользу того или иного мотоцикла, который подходит именно под его потребности и нужды.
Мотоцикл Bajaj Boxer 125X
Мотоцикл Boxer 125X оснащен 5-ти ступенчатой коробкой передач.
Данная модель станет отличным решением для начинающих мотоциклистов с категорией прав А1 (с 16лет) или для тех, кто в большей степени ценит экономичность, высокое качество, доступная цена и приемлемые условия обслуживания. К преимуществам модели также стоит отнести наличие USB-порта, который позволит зарядить любой гаджет.
Любители долгих путешествий оценят наличие вседорожных шин и повышенной пылезащиты деталей мотоцикла. Теперь насладиться ездой можно не только на городской трассе, но и на песчаной, грунтовой или гравийной дороге.
Мы являемся официальным дилером мотоциклов Bajaj и предлагаем купить мотоцикл Boxer 125X по лучшей цене.
Самый доступный по цене мотоцикл Bajaj с пятиступенчатой КПП.
Мотоцикл Boxer 125X оснащен 5-ти ступенчатой коробкой передач.
Данная модель станет отличным решением для начинающих мотоциклистов с категорией прав А1 (с 16лет) или для тех, кто в большей степени ценит экономичность, высокое качество, доступная цена и приемлемые условия обслуживания. К преимуществам модели также стоит отнести наличие USB-порта, который позволит зарядить любой гаджет.
Любители долгих путешествий оценят наличие вседорожных шин и повышенной пылезащиты деталей мотоцикла. Теперь насладиться ездой можно не только на городской трассе, но и на песчаной, грунтовой или гравийной дороге.
Мы являемся официальным дилером мотоциклов Bajaj и предлагаем купить мотоцикл Boxer 125X по лучшей цене.
1.1.12. МОТОТЕХНИКА BAJAJ купить с доставкой по Москве и России, цены, технические характеристики, стоимость, комплектация
Фильтры
Компания «Мото-Вело Центр» предлагает купить индийские мотоциклы Bajaj на выгодных условиях. Мы предлагаем оптимальные цены на модели индийских мотоциклов для повседневной эксплуатации в городе, скоростных и длительных поездок на автострадах. У нас можно купить популярную мототехнику Баджадж со скидками. Цены с учетом действующих акций и бонусов. Для оплаты заказа техники доступны безналичные расчеты, наличные платежи, возможность покупки в кредит, рассрочка. Доставка осуществляется транспортными компаниями к пунктам выдачи или по адресу в Москве, других городах России.
Особенности покупки мотоциклов Bajaj
Индийская компания Bajaj — крупнейший мировой производитель мототехники. В ее активе более 50 лет опыта разработки и изготовления практичной и доступной техники. Линейка моделей мотоциклов для внешнего рынка успешно конкурирует с популярными китайскими и европейскими аналогами.
Мотоциклы «Баджадж» практичны и функциональны. В конструкции нет излишеств, декоративных элементов. Компоновка олицетворяет десятилетия практики в сочетании с инновационными технологиями, предлагая баланс характеристик и доступной стоимости.
Как выбрать мотоцикл Bajaj?
Мотоциклы в плане адаптивности под водителя уступают автомобилям. Здесь нет гибкой регулировки руля, сидений, набора электронных помощников. Выбирать технику нужно ответственно, следуя четырем правилам:
Мы осуществляем продажи классических моделей мотоциклов для передвижения в городе и спортбайков для динамичной езды по автострадам. Чтобы уточнить, какие в наличии индийские мотоциклы и бесплатно проконсультироваться, отправьте сообщение менеджеру.