Можно ли на авто поехать в армению
Как попасть в Армению через сухопутную границу летом 2021 года
В этом году специалисты прогнозируют большой поток туристов в страну, особенно после годовой паузы из-за пандемии коронавирусной инфекции. Этому будет способствовать и намерение Грузии в ближайшие несколько недель открыть сухопутные границы.
Армяно-грузинская граница
Еще до пандемии COVID-19 и, как следствие, закрытия границ, большое количество туристов и визитеров в Армению приезжало как раз-таки через сухопутную дорогу. Из России наши соотечественники, а также туристы приезжали через КПП «Верхний Ларс» по территории Грузии в Армению.
Кроме того, между Грузией и Арменией действует единый пакет турпосещения. Согласно договоренностям туроператоров в обеих странах, группа туристов прилетает в Грузию, проводит несколько дней в стране и потом на автобусе отправляется в Армению.
Армяно-иранская граница
Иранцы «открыли» Армению как туристическое направление в 2007-2008 годах. Меморандум об отмене въездных виз между Арменией и Ираном был подписан 5 июня 2016 года. А уже 11 августа 2016 года безвизовый режим между двумя странами вступил в силу. Граждане Армении и Ирана могут въезжать, проезжать транзитом и находиться без въездных виз на территории обеих стран в течение 90 дней.
Иран в последние годы входит в пятерку по количеству визитеров из этой страны в Армению. По итогам первого триместра 2021 года страна заняла второе место, к нам за этот период прибыло 9 тысяч 548 человек из Ирана.
Правила въезда в Армению
Армения открыла свои границы, в том числе и сухопутные для иностранцев в январе 2021 года.
При въезде на территорию Армении по контрольно-пропускным пунктам воздушной и сухопутной границы предъявляется сертификат, подтверждающий отрицательный результат ПЦР диагностики коронавируса (COVID-19) с максимальным сроком 72-часовой давности. Кроме того, для лиц, которые прошли полный курс вакцинации (две дозы), для въезда в страну не требуется тест. Необходимо представить сертификат о вакцинации на армянском, русском или английском языках, содержащем все контактные данные осуществившей вакцинацию организации на официальном бланке с именем директора учреждения, имя и фамилию обследованного лица, номер документа, удостоверяющего личность, год рождения, результат исследования, заверенного подписью руководителя и печатью организации.
Правила въезда в Армению для россиян в 2021 году
Этот материал обновлен 14.09.2021.
Армения принимает туристов из России. Для поездки не нужна виза и даже загранпаспорт.
В стране нет серьезных коронавирусных ограничений, а с февраля в Ереван летают прямые рейсы из Москвы и регионов. Рассказываем, что нужно сделать, чтобы попасть в Армению в 2021 году.
Какие документы нужны для въезда в Армению
Путешественники должны сделать ПЦР-тест в течение 72 часов до въезда в страну. Исключение делают только для детей до 7 лет: им ничего сдавать не нужно.
Вместо справки можно представить сертификат о полной вакцинации от коронавируса. Если вакцина двухкомпонентная, путешественники должны получить вторую дозу препарата за 14 дней до въезда в страну или раньше. Если однокомпонентная, въехать в Армению можно будет минимум через 28 дней после прививки. Из российских препаратов страна признает «Спутник V» и «Спутник Лайт».
Все документы оформляют на армянском, английском или русском языке. В них должны быть:
На сайте МИДа Армении указано, что россияне предъявляют справки с помощью мобильного приложения «Путешествую без COVID-19 ». В ответ на письмо Т—Ж сотрудники МИДа сообщили, что документы примут и в распечатанном виде.
Я установила приложение «Путешествую без COVID-19 », но не нашла в нем опцию загрузить сертификат о вакцинации — оно предлагает добавить только результат ПЦР-теста на коронавирус.
Приложение «Путешествую без COVID-19 »:
iOS,
Android
Приложение предлагает загрузить только результат ПЦР-теста. О сертификате речи не идет
Можно ли попасть в Армению без справок и сертификатов
Если тест по прилете не сдать, туристу придется самоизолироваться на 14 дней.
Где отдохнуть за рубежом в 2021 году?
Как сейчас попасть в Армению из России
Из Москвы в Гюмри летают прямые рейсы «Победы», S7 и Ural Airlines. Билет на одного человека на 18 сентября у S7 стоит 3865 Р в один конец без багажа. У Ural Airlines на 19 сентября — 5175 Р с багажом. Ближайший рейс «Победы» удалось найти на 16 сентября, билет обойдется в 3828 Р с ручной кладью и в 5578 Р с 10 килограммами багажа. Цены актуальны на момент публикации.
Сухопутные границы России закрыты — выехать в Армению на автомобиле без уважительной причины не получится. Подробнее о том, кто может выезжать из страны, мы рассказали в отдельной статье.
Нужна ли виза в Армению
Россиянам для поездки не нужна виза, если они находятся в стране не дольше 180 дней. Можно въехать по российскому общегражданскому паспорту — заграничный не обязателен.
Какие ограничения действуют в Армении
В Армении нет серьезных ограничений. Кафе, рестораны и музеи работают. В общественных местах все обязаны носить маски. Правило не распространяется на детей до 5 лет. На семейных и общественных мероприятиях могут собираться до 60 человек.
«В Армении будто бы и нет коронавируса»
Я вернулся из Армении 3 июля. Провел там чуть больше недели.
Когда я прилетел в Ереван, на выходе из аэропорта после паспортного контроля и выдачи багажа у туристов проверяли документы — ПЦР-тесты и сертификаты о вакцинации. У меня был бумажный сертификат о вакцинации, с ним пропустили без очереди. В правилах въезда в страну пишут, что сертификат можно предъявить с помощью приложения «Путешествую без COVID-19 », но я так и не понял, как его туда загрузить.
В Армении будто бы и нет коронавируса. Все живут расслабленно, заболевших мало — 100—200 в день. Местные сказали, что переживали, пока не началась война с Азербайджаном. С тех пор им не до пандемии.
В стране все открыто: работают кафе, музеи и достопримечательности. Я так и не понял, действует ли масочный режим. Местные объяснили, что в отдельных заведениях, например в банках, нужно быть в маске. На деле в магазинах и ресторанах маски никто не носит, даже обслуживающий персонал. За все время поездки я видел человек пять в маске. Пару раз встречал пункты вакцинации, очередей в них не было.
Доступная Армения — автопутешествие из Москвы
Что делать, если бюджетные направления туризма закрыты, в шенгене отказали, а ближайшие от Москвы 1000 км вы уже объездили на своем автомобиле вдоль и поперек?
Верно! — раздвигать для себя границы, чтобы наконец узнать, как далеко можно забрести, если ехать на автомобиле на юг.
Речь пойдет, как уже стало ясно из заголовка, об автомобильном путешествии в Армению и всех тех тонкостях, которые надо учесть, если вы решитесь на данный подвиг.
Расстояние от Москвы до Еревана составляет около 2280 км в одну сторону, и мы разбили весь маршрут на 3 участка: Москва — Ставрополь (1450 км), Ставрополь — Тбилиси (550 км) и Тбилиси — Ереван (280 км).
Первый участок пролегает преимущественно по хорошим дорогам, где стабильно можно ехать с максимально допустимой скоростью. Так как мы ехали с супругой в четыре руки, то выехав из Москвы в 7 утра, спокойно добрались в Ставрополь к 23:00 того же дня. Советую маршрут Ростов-на-Дону — Ставрополь ехать по дороге Р-217, а не по более короткому маршруту по Р-269, так как последняя значительно хуже и большая ее часть — по одной полосе в каждую сторону, и постоянно будете зависать за тихоходом.
Второй участок сложнее, так как хороших скоростных дорог уже не так много, а вокруг откровенно лютуют местные инспектора ДПС, подлавливая вас за нарушения, которых вы могли и не совершать, о чем подробнее здесь: Оборот оборотней
Впрочем если не давать им повода, то можно сконцентрировать внимание на красивейшем ландшафте, который по мере приближения к Грузинской границе начинает обрастать рельефом!
Я немного не рассчитал время, поэтому на границе мы оказались поздновато — около 18:00, о чем потом пришлось пожалеть.
Сам процесс прохода границы не сложен — необходимо пройти проверку документов (на нашей и их границе), а так же открыть для визуального осмотра автомобиль. Никаких анкет заполнять не нужно, и если вы едете через Грузию транзитом, то и страховка так же не нужна.
Чем гуще горы, тем ближе Нижний и Верхний Ларс, т.е.граница.
Так как я изначально планировал в отпуск поехать на машине в Германию и Австрию, то заранее прикупил цепи противоскольжения (кстати они подбираются строго под типоразмер ваших колес, о чем я ранее не догадывался, но к счастью учел на момент заказа), и когда поездка в Европу отменилась — непонятно зачем, но прихватил их с собой. К слову, мой автомобиль — заднеприводный BMW 118i уже был обут в зимнюю шипованную резину, так как на дворе было 15 Ноября.
Выезжая с Грузинской границы, пограничник поинтересовался у меня — есть ли в машине цепи, так как наверху бушует дикий снегопад и без них не проехать. Я подумал, что это он так пошутил, так как на границе было сухо и достаточно тепло (около +10), но некоторые подозрения меня одолевали…
Сразу после границы начинается участок откровенно ужасной каменной дороги (точно не помню, но вроде 1-2 км), который просто надо спокойно проехать, так как много острых камней.
Вот фото с обратного пути:
Далее начался снег, а с ним и серпантин, по которому еле карабкались даже некоторые полноприводники, ехавшие в одном с нами направлении.
На улице тьма, но пятой точкой чувствуешь, что рядом с тобой бездонная пропасть, от которой тебя отделяет только хиленький отбойник…
Когда впередиидущий УАЗ на летней резине стало стягивать в сторону отбойника, а я почувствовал, что сцепные свойства резины явно исчерпаны и путешествие становится опасным — я запарковал машину между двух фур (фуры на несколько км были припаркованы вдоль обочин, ожидая пока стихия угомонится и снег расчистят), одел все теплое, что было можно, и в лютую метель сидя рядом с задними колесами с комплектом цепей противоскольжения стал изучать принцип их одевания…
С первым колесом провозился около 25 минут, а второе уже на опыте быстро обул за 5 минут и можно трогаться!
На цепях совсем другое дело! Едешь словно на полноприводном кроссовере, который не боится застрять в 20 сантиметровом снегу. Даже не смотря на 30 минутную заминку с одеванием цепей, я все равно догнал свой поток, и даже спокойно выходил на обгоны.
Перевал был пройден и дорога пошла на спуск.
Далее практически без приключений (не считая прокола колеса, которое к счастью RunFlat и не боится таких поворотов судьбы) мы добрались до Тбилиси и остановились на ночлег в Iveria Inn Hotel, который оказалось не так просто найти даже имея 3 навигационных программы (Navitel, Maps Me и Google Maps). Сам отель вполне себе сойдет на ночь, и обошелся нам в 104 GEL = около 2850 руб. (местная валюта — Лари, которая на тот момент равнялась 27,34 руб.)
Тбилиси оказался довольно красивым городом, в который несомненно захочется вернуться еще. Из плюсов Грузии — строгая и неподкупная полиция, а так же хорошие дороги. Из минусов — местные водители, ведущие себя довольно часто откровенно по идиотски. Выйти на обгон через двойную сплошную по встречке, в то время как там едет на тебя машина, а правая полоса свободна — легко!
В Грузии создается ощущение, что после конфликта с Россией население в один миг позабыло русский язык, и в целом относится к Россиянам с сухостью. Может конечно мне так показалось… Рубли примут за редким исключением, но лучше если планируете расплачиваться где-то налом — покупайте лари и не будет проблем. Я же расплачивался картой только в придорожном магазинчике, да на заправке.
Кстати о заправках. Под Владикавказом советую заправить полный бак самого высокооктанового топлива, так как это будет все равно качественнее и дешевле, чем в Грузии (в среднем около 50 руб/литр 95-ого) и уж тем более Армении (около 60 руб/литр 92-ого).
От Тбилиси до границы с Арменией меньше 100 км, но не забудьте на выезде из Тбилиси еще раз залить топлива до полного бака, потому что это все равно лучше и дешевле, чем в Армении.
Дорога к границе пролегает через населенный пункт Садахло — запомните просто как ориентир.
Армянскую границу даже с учетом очереди мы прошли менее чем за час. Вам надо оплатить дорожный сбор (исходя из количества дней нахождения) и оформить местное осаго (на минимальный срок), что суммарно встанет где-то в 3000 руб.
Местная валюта в Армении — драм. На данный момент 1 рубль = 7,15 драм.
Далее маршрут в Ереван может пролегать двумя путями — через Иджеван (короткий, но опасный вариант в связи с непосредственной близостью Азербайджанской границы, с которой Армения издревне враждует), либо через Ванадзор (длиннее на 10 км и возможно чуть похуже дороги, но очень красивые виды и 100% безопаснее).
Вот мы и в Ереване!
Одной из главных достопримечательностей Еревана, помимо коньячного завода Арарат, является Комплекс Каскад, состоящий из 675 ступеней.
Мы конечно же бросились посчитать их самостоятельно, но так как наверху велись ремонтные работы — дойти удалось лишь до 545-ой ступени, впрочем вид на Ереван и оттуда восхищал!
Каскад — очень атмосферное и уютное место, которое приятно посетить как днем, так и ночью. Это некая открытая выставка скульптур и инсталляций, не похожих друг на друга, но каждая из которых в свою очередь имеет большой смысл.
Когда я поинтересовался у друга, который по совпадению в это же время прилетел из Москвы в Ереван и услужливо приютил нас у себя, как обстоят дела с точками питания в Армении и насколько им можно доверять — он меня заверил, что абсолютно везде можно очень вкусно и плотно подкрепиться, без боязни нарваться на просроченные продукты или некачественные ингредиенты. Еда всегда свежая и вкусная!
Мы в этом убедились самостоятельно, заказав на 800 руб (в которые входили еще 10% чаевых, которые автоматически идут в счет) тарелку борща, тарелку куриной лапши, два салата, хлеб и по компотику…
Порции были такими большими, что без преувеличения можно было их поделить еще на две, и при этом все бы наелись!
А что самое важное — было еще и по-домашнему вкусно!
Еще один уютный и при этом вовсе не заоблочно-дорогой ресторан расположился в самом центре Еревана и называется «Джентельмены удачи» в честь одноименного фильма — рекомендую!
Я не был бы самим собой, если бы не нашел местный дилерский центр БМВ (как оказалось — единственный на всю Армению).
Расположился он на первом этаже здания отеля и продает в среднем около 100 новых БМВ в год… Да, в Армении Баварцам делать нечего. Дороги плохие, топливо — еще хуже, ну а сервис…
Здесь больше в почете старенькие Мерседесы 90-ых годов, а так же Опели 90-ых и начала 2000-ых. Из новья стараются брать что-то максимально живучее, типа Крузаков и Прадиков.
Большая часть местного автопарка ездит на более доступом газе (речь не об автомобилях марки ГАЗ, а о топливе), и по этому показателю Армения занимает 1-ое место в мире!
В Ереване содержится очень много истории, и это не удивительно, ведь он является одним из древнейших городов мира и был основан в 782 году до н.э.
Всем неравнодушным к истории Армян советую посетить музей геноцида Армян и мемориальный комплекс Цицернакаберд (крепость ласточки).
В ходе геноцида Армян турками было убито около 1,5 млн ни в чем неповинных людей…
Достопримечательностей в Армении довольно много, и мы не успели посетить все из них ввиду нехватки времени, но о некоторых все же хотелось бы упомянуть.
Вагаршапат — один из наиболее значительных культурных и религиозных центров страны.
Монастырь Ованаванк — средневековый армянский монастырь.
Монастырь Гегард — монастырский комплекс.
Гарни — языческий храм.
Джермук — галерея источников.
Татевский монастырь — армянский монастырский комплекс IX—XIII веков.
Знаменитая гора Арарат — символ Армении, пускай и находящийся теперь на территории Турции.
Дорога домой была спокойнее и проще, так как шли протоптанной тропой, и было решено разом доехать максимально близко к границе Грузии с Россией, чтобы на следующий день быстро ее пересечь. Остановились в Гудаури — местный горнолыжный курорт.
Остановились в отеле Club 2100. Ночь обошлась в 4800 руб., что считаю очень дорогой ценой за номер без завтрака и единой свободной розетки для подключения зарядных устройств.
Единственное его достоинство, перекрывающее все минусы — виды с балкона (фото вверху) и сногсшибательный вид из окна, наблюдаемый по утру!
Забыл упомянуть про одну важную деталь при пересечении границы — ее могут закрыть из-за схода или риска схода снежных лавин! Как я потом узнал, сразу после того, как мы пересекли границу и въехали в Грузию — проезд был закрыт на сутки. В прошлом году так и вовсе был момент, когда границу закрыли на неделю. Поэтому держите при себе всегда сводку новостей по состоянию границы и погодным условиям, чтобы не опростоволоситься…
На обратном пути нам очень повезло, так как граница была не только открыта, но еще и полностью расчищена от снега и суха. Проехали на одном дыхании.
В заключение должен сказать, что это было очень увлекательное, насыщенное и при всем при этом бюджетное путешествие, так как на бензин у меня ушло около 20000 руб на 5500 км (средний расход вышел 8 литров), на проживание на 10 дней — около 30000 руб. (можно было и дешевле, но например отель Hyatt Place в Джермуке обошелся в 6200 руб. и это была наша прихоть, так как он того стоил!), большая часть достопримечательностей — бесплатные, а те, что платные — стоят не дорого, ну а питание, как уже и писал — более чем доступное.
Возникло желание возвратиться туда еще раз, только теперь уже летом, где-нибудь в августе, когда на улице далеко за +30 и можно насладиться вкуснейшими абрикосами!
Своему автомобилю выражаю мегареспект, потому что в пути нам за неполные 3 года исполнилось 100 000 км и он продолжает нас радовать!
Перефразирую лозунг БМВ: Путешествуйте с удовольствием за рулем!
Путешествие в Армению на автомобиле
О Армения…
Я ее себе совсем по-другому представлял. В моих мыслях я почему-то представлял ее как что-то очень похожее на Грузию, но победней с кучей злобных Армян. Ну и даже мысли были : а стоит туда вообще ехать или нет? Подогревало сомнения, то что при въезде нужно заморачиваться со страховкой ОСАГО и оформлением временного ввоза ТС с пошлиной. Но я решился и ни разу не пожалел. Тут красиво, интересно, необычно (для меня, по крайней мере), дешево, а главное люди тут хорошие, не такие как в армянских диаспорах в России.
Чтоб избежать хлопот на границе советую заранее застраховаться онлайн. Там есть такое же ЕОСАГО, как у нас, только оформляется вообще без малейшего затыка. Страховку делал на сайте Инго-Армения (дочка Ингосстраха). Страховка на 10 дней вышла всего 370р.
От Тбилиси до границы в Багратишен — рукой подать — всего 70км. На границе народу не было, вот единственное, что временный ввоз оформляется довольно долго. Но в сумме провели на границе около часа. Временный ввоз с оформлением обошелся в 14000драмм, что на наши составляет 1750р. Русские рубли с удовольствием берут по нормальному курсу, но в случае чего на границе стоит банкомат.
Рубли кстати, тут во многих местах не против брать, и считали всегда ровно по курсу 8 к 1 без копеек. Что я заметил, так это то, что после границы все время едешь вверх почти без спусков вниз и дорога из ущельной, низинной мало помалу превращается в дорогу на Армянском нагорье. Т.е. горы вдруг становятся плоскими, и ты едешь по относительно ровному нагорью на высоте 1500-2000м над уровнем моря. Для сравнения, Тбилиси расположен на высоте 400м над уровнем моря.
Кульминацией перехода на нагорье был выезд к Севану. Поднимаешься, поднимаешься по серпантину и выезжаешь на почти равнинную поверхность у Севана, высота которого 1896м над уровнем моря. Переход для меня был очень неожиданным.
Возле берега начинаются ресторанчики. По рекомендации с одного сайта мы заехали в ресторан Колетте. Очень недорогое и вкусное заведение. С удовольствием взяли у нас рубли.
Одна из главных достопримечательностей на Севане: монастырь Севанаванк, находящийся на полуострове. У него интересная история, красивая архитектура и отличные виды сверху.
Снизу под монастырем, есть всякие зоны отдыха и пляж.
Севан красив и чист, в нем очень приятно купаться. По температуре вода была примерно как в Волге — около 20 градусов, вода прозрачней, чем в Черном море.
Ну а сразу после Севанаванка у нас пропало сцепление и мы с горем пополам поехали в Ереван без остановок на третьей передаче, благо гор по пути нет совсем — этож нагорье…
На следующий день после временного приведения в чувства сцепления мы поехали смотреть на Арарат. Говорят лучшее для этого место — монастырь Хор Вирап. Арарат конечно красив, но был в дымке. Что неудивительно : несмотря на большую высотность местности жара стояла все дни 37°-38°С. Места на самом деле красивые, а исторические справки натыканные у каждой достопримечательности — интересные. А достопримечательности тут стоящие, как-никак Армения — первое в мире государство, принявшее христианство, поэтому тут очень много древнейших храмов.
После Хор Вирапа мы поехали в Гарни и Гегард.
Поехали коротким путем по безлюдной дороге, но вокруг были такие красоты…
Гарни — это языческий храм 1в н.э. сооружение для тех времен довольно колоссальное, хоть и было воссоздано по кирпичикам после землетрясения, но большинство кирпичиков — тех самых аутентичных. А еще от сюда простираются чудесные виды.
Гегард — полупещерный православный монастырь 4го в н.э. Очень хорошо сохранился и в большинство своем аутентичный — он меня восхитил, фото не передают и капли его красоты. Внутри просто только естественно освещение из отверстий в потолке и свечи. Снаружи находится малая часть храма, большая часть — внутри горы.
Один день посвятили шатанию по Еревану. Центр города совсем не большой. За день его легко обойти. Но смотреть особо нечего. Тут есть :
— Каскадный комплекс — штука красивая, но недостроенная.
— Парк Победы с мемориальным комплексом Мать Армения
— Местный Арбат, идущий через полгорода по диагонали, называется Северный проспект
— Площадь республики вечером
— Собор Григория просветителя