Можно ли на мопеде ездить по мкаду

Московский Скутер Клуб

Можно ли на МКАД 50-кам? Часть вторая. Только факты.

Можно ли на МКАД 50-кам? Часть вторая. Только факты.

16.1. На автомагистралях запрещается:

движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
=========================================

Может я неправ. Тогда объясните. Вот выше выписка из правил. Эти правила даны в этом разделе. Все верно? Так? И такие же я нашел в просторах инета.

Вопрос: Можно 50-кам на Мкад, автомагистрали, ТТК.
В прошлой теме все советовали мне мозги и очки.
Однако в той формулировки которая приведена, при определенном условии МОЖНО МОПЕДАМ ТУДА!

Еще раз тот же текс правил и соответствующии выделения:
***************************************************
16.1. На автомагистралях запрещается:

движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, СКОРОСТЬ КОТОРЫХ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКЕ ИЛИ ПО СОСТОЯНИЮ МЕНЕЕ 40 КМ/Ч;

ПОВТОРЯЮСЬ: Если я еду со скоростью 45 км/ч, то я НИЧЕГО НЕ НАРУШАЮ. Покрайне мере я ничего не нарушаю в той трактовке, которая есть сейчас тут. ТУТ ПРЕДСТВАЛЕНА.

Повторяю, возможно я дебил и неправ, но в данной трактовке которая указана здесь выезжать можно на автомагистрали, МКАД, ТТК.
Или помоги найти другую трактовку правил.

Хорошо. Я не спрору.
Только покажите, пожалуйста, где это НАПИСАНО В ПРАВИЛАХ!

Хорошо. Я не спрору.
Только покажите, пожалуйста, где это НАПИСАНО В ПРАВИЛАХ!

во-первых, в твоей цитате правил про мопеды сказано четко, во-вторых, почитай в начале правил, определение мопеда. У него пот тех. характеристики скорость не более 40.

Эх…. “Смотрю в книгу, вижу фигу”.
Еще раз ВНИМАМЕЛЬНО (предварительно купив очки и включив мозг) читаем ПДД.

Далее (возможно для тебя это будет открытием), в ПДД есть дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных.

Более того, на форуме про это было написано сотню тысяч раз. Но ты этого не увидел. Может вот разгадка в этом:

Источник

МотоФорум.RU/Форум

Езда на мопеде/маломощном байке по Москве

Езда на мопеде/маломощном байке по Москве

#1 Сообщение nachalnika » Вт сен 02, 2014 23:23

Привет всем, братья!

Такая грустная история. Приехал в Москву, а мотоцикл в Калининграде оставил(не нашел способа переправить с собой).
Нужно средство передвижения по столице, никак не могу смириться с общественным транспортом. Пока коплю на спортивный мот, но мне еще полгода собирать деньги,
а ехать хочется здесь и сейчас, аж горю от нетерпения.

Присмотрел варианты новых китайских мопедов, скутеров, малокубатурных байков примерно за 20-30 тысяч рублей.
Также пересмотрел объявления о продаже подержанных маломощных байков в ту же цену. В основном, тоже китайцы с пробегом до 2000км, так как я боюсь брать развалюху девяностых годов.

Вот и думаю, можно ли спокойно ехать по Москве на двухколесном друге, у которого максималка 90-100 км/ч. Права есть, опыт езды сезон на эндуро и дорожнике по 250 кубов, 22 л.с.
Не уверен, хватит ли для передвижения с одного конца Москвы на другой мотора в 6-10 л.с. (слишком мало, по-моему, хотя масса мопеда 80 кг, это тоже показатель)

Хочу взвесить все ЗА и ПРОТИВ и решить, терпеть ли до следующего сезона или прям сейчас временно купить слабака за 25 тысяч для покрытия потребностей и попробовать продать к открытию сезона. Еще расскажите про езду с пасажиром(сам я 70 кг всего), сильно ли страдает динамика, выдерживает ли ходовая?

Всем заранее спасибо за советы, друзья!

Источник

Скутер и МКАД

16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
***
16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3.

[/quote]
.
Вопрос то вдругом, если моё ТС может ехать более 40 км/ч значит могу ехать по МКАДу или нет?[/quote]

скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч.

— это имеется ввиду как еще один пункт при котором запрещена езжа по автомагистрали.

и не имеется в виду что МОПЕД скорость которого по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч.

Хотите консультацию за 100 руб.?

Езжайте на скутере по автомагистрали, пусть вас остановит инспектор ДПС, выпишет штраф, вы штраф платить откажетесь, ссылаясь на тех.характеристики. И в суде инспекторы должны будут доказать, что они правы. Вы будете задавать кучу разных каверзных вопросов и на все должны быть даны ответы.

Re: Скутер и МКАД

Дело не только в макс. скорости ( может на некоторых скутерах можно и 90 ехать) а в объеме движка.
Для движения по МКАД он должен быть не менее 50 см3. А так он приравнивается к велосипеду.
Именно с этого объема обязательна и его регистрация в ГАИ и получения номерного знака.
А также для управления ОБЯЗАТЕЛЬНЫ права.
Так что Гаишники абсолютно правы.
Компании, торгующие скутерами, это прекрасно знают и делают именно такой маленький объем двигателя, что бы его массово покупали. Иначе покупки бы упали в десятки раз!

Re: Скутер и МКАД

Дело не только в макс. скорости ( может на некоторых скутерах можно и 90 ехать) а в объеме движка.
Для движения по МКАД он должен быть не менее 50 см3. А так он приравнивается к велосипеду.
Именно с этого объема обязательна и его регистрация в ГАИ и получения номерного знака.
А также для управления ОБЯЗАТЕЛЬНЫ права.
Так что Гаишники абсолютно правы.
Компании, торгующие скутерами, это прекрасно знают и делают именно такой маленький объем двигателя, что бы его массово покупали. Иначе покупки бы упали в десятки раз!

Источник

Сколько стоит содержать мопед

И чем он лучше машины

Раньше я считал мопеды ревущими, вонючими и страшными и думал, что на них ездят только школьники. Но это оказалось не так.

В 2016 году я купил свой первый мопед и с тех пор очень их люблю. Я брал их даже в путешествия: в 2017 году объехал на мопеде весь Дагестан, а в 2020 году — Кабардино-Балкарию.

За пять лет я сменил три мопеда: Honda Super Cub C50, Honda Motra и Honda Super Cub C90. По российским законам последний — это мотоцикл, но по факту он едет, выглядит и звучит, как мопед.

Расскажу подробнее, что такое мопеды и где их можно купить. И посчитаю, сколько я трачу на уход за своим мопедом, техобслуживание, страховку и другие мелочи.

В марте—сентябре 2020 года я проехал на мопеде 7080 км и потратил 18 264 Р

Что такое мопед

Чтобы ездить на мопеде, до 2013 года не нужны были даже права. Потом в России ввели новую категорию видов транспорта — «М». Мопеды отнесли к ней, и чтобы их водить, понадобились права. Но мопеды остались популярны. Многим нравится, что у них по-прежнему нет паспорта, их не нужно ставить на учет в ГИБДД, страховать и получать номера.

В 2016 и 2017 годах я ездил на двух мопедах — Honda Super Cub C50 и Honda Motra. Но мне хотелось номера и страховку: так ездить спокойнее. А еще мне не нравились ограничения, связанные с мопедами. Например, на них нельзя поворачивать налево, если на дороге больше двух полос, — чтобы это сделать, нужно переходить дорогу пешком. В Москве на мопеде не проехать по Третьему транспортному кольцу и Мкаду. И наконец, на мопеде запрещено пересекать границы России.

В итоге в 2017 году я нашел компромисс и купил Honda Super Cub C90. Объем его двигателя — 90 см³, и по российским законам это уже мотоцикл: для него нужны номера, страховка и права категории «А». Но в остальном он ничем не отличается от мопеда, и я езжу на нем уже 3 года.

Как победить выгорание

Мой первый мопед — Honda Super Cub C50

Покупка. В 2016 году я путешествовал по Владивостоку и увидел у знакомых Honda Super Cub C50. Там его называли крокодилом. Меня зацепил его классический вид, к тому же знакомые рассказали, что для Honda Super Cub C50 подойдут права любой категории, кроме тракторных. А у меня как раз уже были права категории «Б». Вот я и решил купить себе такой мопед.

Я не знал, что мопеды продаются и в Москве, поэтому попросил знакомых во Владивостоке помочь с покупкой. У меня было только одно требование — чтобы мопед не перебирали и не красили. Боялся, что на продажу его покрасят как попало, и краска быстро обдерется.

Мопед был инжекторный — с электронным блоком, который сам определял, сколько топлива и когда подавать. Это удобно: самому не нужно ничего регулировать под разную погоду и высоту, как на карбюраторе. Но друзья предупредили: если заливать плохое топливо, система быстро выйдет из строя. И если я собираюсь экономить на бензине, лучше искать карбюраторный мопед: он не такой прихотливый. Но я не собирался.

Я отправил деньги знакомому, а тот передал их продавцу. Договор купли-продажи они толком не заполнили — свою подпись я потом добавил сам.

Состояние и ремонт. Когда я осмотрел мопед, то немного расстроился. Краска была родная, но парус — белая пластиковая защита ног — был в плохом состоянии. Он должен был быть кремового цвета, а оказался с желтыми разводами и непонятными вмятинами, как от дроби. Седло тоже болталось, а ручки, подножки, коробки передач и лапка тормоза выглядели изношенными. Новыми оказались только пара китайских зеркал и аккумулятор — продавец бесплатно дал их в придачу к мопеду.

я потратил на ремонт первого мопеда

А однажды мопед просто перестал ехать — забилась сетка топливного фильтра. Но к тому времени я уже немного разбирался в мопедах, попросил у друзей инструменты и сам почистил сетку.

В общем, мопед буквально рассыпался. Тогда я и выяснил, что на такой модели в Японии ездят курьеры, и он не подходит для долгих поездок, особенно по лесам. Я догадался, что пробег у мопеда был больше 11 990 км. Скорее всего, это вообще был второй круг спидометра после 100 000 км.

В итоге с Honda Super Cub C50

Мой второй мопед — Honda Motra

Покупка. После продажи первого мопеда я стал искать внедорожный вариант. Мне нравились раритетные модели, и Honda Motra подошла идеально.

В 1982 году их выпустили очень маленьким тиражом — меньше 8000. Плюс у этого мопеда была хорошая подвеска и специальный упор, чтобы не скатываться со склона. А еще удобная рама с багажниками, которые не влияли на управление, даже если их полностью загрузить. Но главное, в нем был мотор, как в моем первом Super Cub, но с понижающим редуктором — он помогает на бездорожье.

Я перевел деньги на карту владельца компании, а потом стал искать мопед на японских аукционах по номеру рамы. Он там действительно был, но его состояние меня насторожило: на фото с аукциона мопед выглядел гораздо хуже, чем на сайте «Моторекса». Я написал в компанию, но меня успокоили: сказали, что в Японии мопед просто хорошо отреставрировали. Я поверил в чудо, не стал отзывать деньги и перевел еще 5000 Р за доставку и обрешетку.

Состояние и ремонт. Когда мопед приехал в Москву, я сильно разочаровался. Оказалось, на реставрации его покрасили поверх старого слоя краски. И новый слой стал отходить еще в транспортной компании, когда я принимал мопед. Я отдирал скотч, а на нем оставались зеленые куски. Двигатель тоже был покрашен поверх крепежа. А когда я начал ездить, краска окончательно посыпалась.

Оригинальные запчасти были на месте, но замок зажигания разваливался, пластик местами был склеен, глушитель — плохо заварен, а многие места съела коррозия. Я не ждал, что мопед 1982 года будет идеальным. Но в «Моторексе» мне обещали, что он будет как новый, и я расстроился именно из-за вранья.

Тем не менее мопед был на полном ходу. Двигатель и тормоза оказались в порядке, а подвеска отрабатывала неровности. Плюс в нем были новая резина и масло.

Через неделю после покупки я отправился с этим мопедом в Дагестан: доехал туда на машине, а мопед провез в багажнике. В Дагестане он оказался в своей стихии: я проехал на нем 1100 км, почти не чувствуя неровности, а топлива хватало надолго.

Поломка была всего одна: на спуске с горы у меня сгорел регулятор, который контролирует напряжение электрики. Для этой модели трудно было найти новый, и я не стал этим заниматься. Просто ездил дальше со сгоревшими лампочками.

Еще у меня потек бак, но и с ним я не стал заморачиваться. За всю историю пользования я купил только новый замок зажигания за 300 Р и сам его поставил.

В итоге с Honda Motra в 2017 году

Мой третий мопед — Honda Super Cub C90

Покупка. К октябрю 2017 года я познакомился с людьми из Cub_msc — это клуб любителей мопедов с мотором Super Cub. И купил у одного из них свой третий мопед — Honda Super Cub C90. Он 1987 года выпуска.

я заплатил за мопед Honda Super Cub C90

Мы наспех нашли в интернете образец договора купли-продажи и быстро его заполнили. Но когда я решил зарегистрировать договор, в ГИБДД его не приняли. Оказалось, наш образец был плохой, и мы с продавцом вписали туда только свои фамилии, имена и отчества, а нужны были еще паспортные данные.

Во второй раз мы взяли образец с « Авто-ру », а потом распечатали. На этот раз проблем с регистрацией не возникло.

Образец договора купли-продажи мопедаPDF, 210 КБ

Состояние и ремонт. Знакомый рассказал, что купил этот мопед на японском аукционе, и показал оттуда фото — они всегда сохраняются на сайте. Но предупредил, что сильно изменил стиль мопеда по сравнению с заводским.

Из нового я купил только все для техобслуживания: масло, резину, фильтр, тросики, сальники, крепеж и шланги.

Я потратил на запчасти 20 937 Р

Что я понял про покупку мопедов

Мопеды можно купить у российских продавцов либо на японских аукционах. Рассказываю про нюансы того и другого способа.

Российские продавцы — это либо частные лица, которым надоел их мопед, либо фирмы-перекупщики. Они скупают мопеды на аукционах, но зачастую это техника в плохом состоянии и с большим пробегом. Потом мопеды разбирают на запчасти или «причесывают», в том числе скручивают пробег, и перепродают. Нормальные продавцы смогут прислать номер рамы или номер лота для проверки.

Купить мопед у российского продавца можно через «Авито», « Авто-ру » и «Мото- дром-ру ». Мопед приедет к вам максимум через две недели.

Но перед покупкой нужно хорошо его осмотреть. Если не получается лично, попросите продавца снять видео. Правда, обычно они делают это неохотно.

Вот на что нужно обратить внимание:

Если что-то не так, не обязательно отказываться от покупки. Можно просто прикинуть расходы на починку и поторговаться с продавцом.

На японском аукционе больше шансов найти «свежий» мопед. Если их там и ремонтируют, то ставят оригинальные запчасти, а не что попало. Есть российские компании, которые помогают купить мопед на японском аукционе. Без них это сложно. Мои знакомые хвалят «Редбайк» и «Мотолайф».

Процесс покупки обычно такой:

Как я получал права категории «А»

Чтобы ездить на третьем мопеде, мне нужны были права категории «А» — они дают право водить мотоциклы. Впервые я пытался получить их в 2014 году, когда еще не думал ни о каких мопедах.

В ГИБДД мне тоже помотали нервы. Когда я пришел сдавать теорию, оказалось, что меня забыли добавить в список — пришлось приходить через неделю. Потом начались осенние заморозки и пошел слух, что практику перенесут на весну. К счастью, этого не случилось.

Я чудом сдал на права, да еще с первого раза. Мне помогли три занятия по 50 минут, старые навыки из «Мотобутово» и постоянная езда на мопеде.

Источник

Езда на скутере по МКАД

Выписали штраф на 200 р. за езду по МКАДу на скутере. Инспектор указан на статью, что нельзя на мопеде. (и иных транспортных средствах, чья скорость меньше 40 км/ч). я был на скутере а не на мопеде (так именно написано в товарном чеке при покупке на моё тр. средство) на спидометре разметка до 60 км/ч. и ехал я со скоростью 50-55 км/ч. Посмотрел в таблице штрафов, там за это нарушение: предупреждение или 100 руб.-а мне выписали 200 рублей?

Ответы на вопрос:

Похожие вопросы

Попал в ситуацию: Забыл документы, Меня остановил ИДПС, оштрафовал на 100 рублей и угрожал задержать машину, но отпустил. В ТАБЛИЦЕ ШТРАФОВ ГИБДД действительно предусмотрено за нарушение п. 2.1.1 ПДД предупреждение или штраф 100 рублей+отстранение от управления и задержание ТС, а в статье КОАП 12.3 ч 1 по которой меня оштрафовали ДПС предусмотрено предупреждение или штраф, и ни о каком задержании не говорится.

[Статья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения

Вопрос: Мог ли на самом деле инспектор отстранить меня от управления и каким документом в данном случае руководствоваться ТАБЛИЦЕЙ ШТРАФОВ или КОАП? Спасибо.

Источник