Можно ли пройти осмотр авто без собственника
Техосмотр 2021: последние новости для водителей
Законопроект об отмене обязательной процедуры техосмотра и переводе ее на добровольную основу был принят в первом чтении в начале ноября. Предполагается, что инициатива, разработанная парией «Единая Россия», будет принята во втором и третьем чтении уже до конца нынешнего года. Autonews.ru собрал все последние новости о нововведении.
Законопроект требует доработки
Для окончательного принятия законопроекта документ нужно будет существенно доработать, чтобы привести его в соответствие с международным законодательством. В настоящее время в сопроводительной документации к законопроекту информации о дате рассмотрения во втором и третьем чтениях нет — известно лишь, что авторам дано 30 дней на предоставление соответствующих поправок. Таким образом, новый документ должен быть представлен не позже 8 декабря 2021 года.
Диагностическая карта потребуется только в двух случаях
Согласно документу, владельцы частных автомобилей и мотоциклов обязаны будут проходить техосмотр исключительно при постановке на учет — при смене собственника, а также в случае, если их транспортное средство старше 4 лет. Плюс ко всему оформлять новую диагностическую карту придется при внесении изменений в конструкцию машины и замены ее основных агрегатов. Наконец, процедура техосмотра останется обязательной для коммерческих перевозчиков (такси, автобусов и т.д.), которые, как и прежде, должны будут проходить регулярные проверки.
Доработки и неисправности, с которыми пройти техосмотр не получится
Практически любые внешние доработки, в том числе накладки на бампера, обвесы и нештатную оптику оператор техосмотра может счесть конструктивными элементами, влияющими на безопасность машины. В связи с этим владельца тюнингованного автомобиля могут отправить в Госавтоинспекцию за сертификацией.
Кроме того, получить диагностическую карту не удастся, например, при подтекании тормозной жидкости, нерабочем стояночном тормозе, из-за большой трещины на лобовом стекле, дефектах ремней безопасности, неработающем стеклоочистителе, а также при нарушениях работы световых приборов.
Штраф за езду без диагностической карты составит 2000 руб.
С 1 марта 2022 года вступят в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающие существенное увеличения ряда штрафов за нарушения ПДД. Так, размер взыскания за езду без диагностической карты вырастет до 2000 рублей. При этом, как пояснил спикер Госдумы Вячеслав Володин, штрафовать будут только тех автомобилистов, для которых процедура техосмотра останется обязательной. На водителей остальных машин эта практика распространяться не будет.
Почему власти отменят обязательный техосмотр
Авторы законопроекта объясняют, что обязанность эксплуатировать только технически исправные транспортные средства прописано в ПДД. Кроме того, согласно статистике, лишь только 1% водителей не следит за состоянием своих машин — остальные стараются поддерживать свою машину в хорошем техническом состоянии. Как отметил Володин, решение об отмене обязательной процедуры техосмотра коснется примерно 50 млн транспортных средств в России и существенно облегчит жизнь многим гражданам.
Техосмотр по-новому: что должно измениться с 1 марта 2021 года и насколько это возможно
Содержание
Смысл «обновления»: техосмотр 2021 и новые правила
Самое главное — от техосмотра будет не отвертеться. После того, как в 2012-м функцию контроля и надзора за техническим состоянием транспорта забрали у МВД (ГИБДД) и отдали страховщикам (в лице РСА), процедура технического освидетельствования превратилась в профанацию. Если раньше (до 2012 года) отсутствие заветного талончика каралось инспекторами ДПС, то под крылом РСА караться перестало. Зато без диагностической карты стало невозможно получить полис ОСАГО. А вот уже за его отсутствие можно было налететь на санкции от полиции.
Но звучит все куда путанее и суровее, чем было по факту. Страховые брокеры и агенты приторговывали заветными диагностическими картами, для получения которых надо было заплатить символическую сумму — и даже ездить ни на какой подъемник ни в какой сервис не надо.
Техосмотр стал фикцией.
Это не ускользнуло от внимания ни МВД, ни РСА, и они сообща задумали вернуть, как было, и даже сделать лучше.
Поэтому прохождение техосмотра в 2021 году меняется: надзирать за техническим состоянием автотранспорта снова будет полиция, в которую данные о проведенном техосмотре должны передаваться из аккредитованного пункта.
Предполагается, что в новом техосмотре с марта 2021 года все будет по-цифровому и очень удобно:
Просто? Вроде да. Эффективно? Наверное. В теории, чтобы попасть в базу МВД, техосмотр надо будет реально пройти. Как минимум, под прицелом камеры заехать и выехать из пункта ТО.
Как на самом деле? Сказать трудно. На конец февраля в стране были проверены и аккредитованы только половина из имеющихся пунктов технического осмотра. В остальных — проблемы с коммуникациями, канализацией, и по техническим требованиям они не пролезают.
Поэтому не исключено, что в начале марта нас ждут давки и ажиотаж вокруг пунктов ТО, очереди и перепродажа мест в очереди, случится скандал, и обновления в очередной раз отодвинут.
Или нет. Ждем 1 марта с особым интересом.
Сколько стоит техосмотр в 2021 году
Зависит от региона. В отличие от дилерских плановых процедур, когда ценник рисует само предприятие, стоимость техосмотра регламентирует государство. И получается, кстати, даже дешевле, чем купить готовую диагностическую карту у страхового брокера. Например, цена техосмотра в 2021 для легковушки:
И по этой части перемен не предвидится, хотя Минэкономразвития и заикался об установлении минимального тарифа для всех округов, чтобы защитить операторов от «недобросовестной конкуренции»…
С какими неисправностями автомобиля не пройти техосмотр в 2021 году
С теми же, что и раньше. Список поломок и в целом правила техосмотра в 2021 году коррекции не поддавались. Диагностика по-прежнему сводится к 7 крупным пунктам из «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»:
Соответственно, стучит рейка, люфтят рулевые тяги? Неисправность рулевого управления. Не прошел.
Стерт протектор, на двух осях стоят разные шины? Непорядок с шинами и дисками. Не прошел.
В фарах вместо галогеновых ламп — китайские диодные или «колхозный» ксенон? Неисправность внешних световых приборов. Не прошел.
Тормозные колодки стерты меньше контрольной метки? Неисправность тормозной системы. Не прошел.
Отдельно смотрят экологические параметры (выхлоп, концентрация вредных веществ в отработанных газах) и комплектацию автомобиля. Точно надо иметь в багажнике:
С одной стороны, ничего неподъемного в этих правилах техосмотра в 2021 году нет: ухоженный автомобиль, которому вовремя делают ТО и за которым в целом следят, пройдет диагностику без проблем.
Чуть хуже будет владельцам поношенных «шестерок» «Жигулей» с «кастомным» выхлопом, «спортивным» рулем, заваренным дифференциалом и розочкой на рукоятке МКПП.
Впрочем, им и так живется нелегко. С «Жигулем»-то.
Автор: Владимир Андрианов
Как вы считаете, вступят ли в силу изменения в техосмотре и насколько правильна идея с цифровизацией? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Отмена техосмотра для личных автомобилей
Внимание! Данная статья опубликована в разделе «Законы в разработке». Это означает, что рассматриваемые в ней изменения законодательства возможно будут приняты в будущем. В настоящее время рассмотренные ниже нововведения не вступили в силу, т.е. не работают.
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о проекте Федерального закона, предлагающего отменить прохождение технического осмотра для личных автомобилей и мотоциклов.
Напомню, что в 2021 году диагностические карты техосмотра продлены для большинства транспортных средств, то есть с 1 февраля 2021 года по 1 октября 2021 года техосмотр проходит лишь небольшое количество транспортных средств. Кроме того, с 22 августа 2021 года техосмотр не требуется при покупке ОСАГО.
В общем, законодатели решили пойти дальше и хотят вообще отменить техосмотр для некоторых категорий транспортных средств:
Информация о проекте документа
2021.11.13 Законопроект № 1249892-7 «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» принят Государственной Думой в первом чтении.
Отмена техосмотра для личных автомобилей и мотоциклов
7. Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг легкового такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных Федеральным законом «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Данный пункт отменяет техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов. Однако, он имеет довольно много особенностей:
1. Техосмотр отменяется только для легковых автомобилей и мотоциклов. Для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов техосмотр остается обязательным.
Например, автомобиль категории В, который по документам является грузовым, должен проходить техосмотр также, как и раньше. При этом речь идет не только о коммерческих грузовиках, вроде бортовой Газели, но и о многих автомобиля в кузове пикап. По конструкции такие автомобили не сильно отличаются от аналогичных внедорожников в кузове универсал, однако техосмотр проходить придется только грузовым автомобилям.
2. Техосмотр отменяется только для автомобилей, принадлежащих физическим лицам. Автомобили юридических лиц и индивидуальных предпринимателей должны проходить проверки технического состояния также, как и раньше.
3. Техосмотр отменяется только для личных автомобилей, которые используются только в личных целях. Техосмотр не отменяется для:
4. В некоторых случаях пройти техосмотр потребуется и личному легковому автомобилю. Речь идет о проведении регистрационных действий в ГИБДД и этот вопрос рассмотрен ниже.
Тем не менее, если законопроект будет принят, то для большинства автовладельцев, которые используют автомобиль для поездок на работу, в магазин или на дачу, техосмотр будет отменен.
Можно ли пройти техосмотр по собственному желанию?
8. Владельцы транспортных средств, указанных в части 7 настоящей статьи, вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию.
Новый пункт 8 статьи 15 Федерального закона «О техосмотре» говорит о том, что если автовладелец хочет пройти техосмотр, то он может сделать это по собственному желанию.
Например, если человек не уверен в техническом состоянии своего автомобиля, то он может обратиться на станцию техосмотра и провести соответствующую проверку.
Так что возможность пройти техосмотр будет сохранена, однако вряд ли она будет пользоваться сильной популярностью.
Предоставление диагностической карты в ГИБДД
Следующее дополнение предлагается внести в часть 1 статьи 15 Федерального закона «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации»:
Данный подпункт говорит о том, что техосмотр нужно пройти перед обращением в ГИБДД для проведения регистрационных действий. Причем этот пункт также имеет некоторые особенности:
Например, если автовладелец обращается в ГИБДД для замены документов автомобиля в связи со сменой прописки или в связи со сменой фамилии, то диагностическая карта технического осмотра ему не потребуется.
Внимание! Нужно понимать, что обязанность по предоставлению диагностической карты в ГИБДД распространяется не только на автомобили и мотоциклы, для которых техосмотр отменен. Она относится ко всем транспортным средствам старше 4-х лет. То есть владельцы грузовиков и автобусов также будут предоставлять в ГИБДД диагностическую карту.
Когда техосмотр будет отменен?
В настоящее время законопроект находится в Государственной Думе и невозможно предсказать, когда он будет принят и будет ли он принят вообще. Однако, если документ в итоге будет принят, то он начнет действовать почти сразу же (с даты официального опубликования). Именно об этом говорит статья 3 законопроекта:
Статья 3
Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня официального опубликования.
Проходить ли техосмотр в 2021 году?
В связи с появлением рассматриваемого сегодня законопроекта у многих автовладельцев появились вопросы о том, нужно ли проходить техосмотр сейчас (в сентябре или октябре 2021 года). Именно 1 октября заканчивается срок действия продленных диагностических карт автомобилей. Нужно ли им ехать на пункты техосмотра?
Пока что можно сказать лишь следующее. Действующее законодательство требует пройти техосмотр. Если после 1 октября 2021 года у автомобиля не будет действующей диагностической карты и этот автомобиль из-за технической неисправности попадет в ДТП, то платить за ремонт придется самому автовладельцу. То есть страховая компания применит так называемое регрессное требование.
Если законопроект не примут до 1 марта 2022 года, то к регрессному требованию добавится и штраф за отсутствие техосмотра.
В заключение нужно отметить, что если техосмотр будет отменен, то большинство водителей воспримут это изменение позитивно. Ведь, к сожалению, в последние годы пройти настоящий осмотр автомобиля было очень сложно даже при большом желании, т.к. многие операторы оформляли диагностические карты не глядя. То есть даже приехав на пункт техосмотра и заплатив деньги за проверку, водитель просто получал диагностическую карту.
Осмотр автомобиля в ГИБДД: перечень документов и стоимость процедуры
С 1 января 2020 года вступил в силу закон № 283-ФЗ, который вносит изменения в процедуру оформления машин. Посмотрим, как проходит осмотр автомобиля в ГИБДД в связи с новыми правилами.
Для чего нужна процедура
Осмотр необходим для постановки автомобиля на регистрационный учет в ГИБДД. Эту же процедуру проходят и при снятии с учета. Независимо от того, оформляют машину из салона или уже с пробегом, осмотра избежать не удастся. Только так можно стать новым владельцем транспортного средства (ТС).
Проверка автомобиля для постановки на учет в ГИБДД
Кроме этого, проверять авто будут, если:
В первую очередь, данные требования выполняют для проверки безопасности автомобиля. Изменения конструкции, предусмотренной заводом изготовителем, приводят к ухудшению управляемости.
Проверка целостности номера кузова
Еще одна причина – исключить перебивку номеров двигателя и кузова. Только так можно удостовериться, что машина не в угоне, а запчасти на ней не краденые. Попутно инспектор обязан проверить документы на подлинность.
Что именно проверяют
Перед осмотром машину пробивают по имеющимся базам, чтобы исключить угон, участие в ДТП и арест судебными приставами.
Уполномоченный сотрудник проверяет, соответствуют ли действительности указанные в документах данные:
Именно эти сведения перечислены в бланке заявления. При обнаружении любого несоответствия будет назначена криминалистическая экспертиза. Кроме того, руль и фары должны соответствовать модели авто и ГОСТу.
Заниженная посадка и тонировка более 25% поверхности лобового стекла и 30% боковых – повод для отказа в переоформлении документов на автомобиль.
Какие нужны документы
Бланк заявления на осмотр автомобиля в ГИБДД в 2020 году можно взять в ГАИ. Отметки о проверке теперь ставятся в тексте заявления. Отдельную бумагу для сверки данных не заполняют.
Образец заявления в ГИБДД для регистрации автомобиля
Пакет необходимых документов включает:
Дополнительно может понадобиться справка от приставов об отсутствии ограничений на регистрационные действия. Даже они иногда ошибаются, внося в базу данных неправильные сведения. Или забывают снять арест после погашения долга.
Газовое оборудование, установленное на автомобиле, должно подтверждаться документально в обязательном порядке.
Сколько стоит данная процедура
Размер госпошлины определяет Налоговый Кодекс Российской Федерации. При регистрации ТС с выдачей или заменой нужных данных и документов, придется заплатить:
Временная регистрация транспортного средства – 350 рублей. Транзитные номера – от 200 до 1600 рублей. Отдельно оплачивать сверку номеров не нужно. Оплачивается процедура регистрации, частью которой является осмотр.
Регистрация автомобиля через Госуслуги
Нужно ли записываться
Переоформить машину на свое имя можно в порядке живой очереди. Для этого приходят в ближайший отдел ГАИ в установленные рабочие часы. Заполняют заявление, подают необходимые бумаги на проверку и ожидают, пока пригласят на осмотр.
Сэкономить время поможет запись на прием через портал государственных услуг. Заявление в приложении формируется автоматически. Все предоставленные гражданином данные проверяются заранее. Выбирается дата посещения, кому как угодно в зависимости от имеющегося свободного времени приема.
Сервис предлагает на выбор отделения ГИБДД, где данная услуга предоставляется. Обычно с зарегистрированными заранее людьми работает отдельный инспектор. Заполнять дополнительно ничего не требуется, только поставить автограф на распечатанных бумагах и пройти сверку номеров.
Окно для постановки авто на учет в МРЭО по предварительной записи через Госуслуги
Срок действия документа
О том, сколько действует осмотр автомобиля в ГИБДД, владельцам нужно знать, если по каким-либо причинам регистрация в день обращения не удалась. Согласно Приказу МВД России № 950, акт действителен в течение 30 суток с момента проведения. В нем обязательно указывают время и место сверки, должностное лицо, ее проводившее.
Срок действия акта осмотра транспортного средства ограничен 30 днями
Итоги
Изменения в законодательстве не коснулись правил осмотра транспортных средств при постановке на учет. Главное — вовремя регистрировать изменения, вносимые в заводскую конструкцию, и следить, чтобы номера агрегатов соответствовали документам. В этом случае никаких проблем возникнуть не должно.
ОСАГО можно будет купить без техосмотра
Но проходить осмотр все равно нужно
В 2021 году уже не в первый раз меняют правила оформления полисов ОСАГО и обязательного прохождения техосмотра. И вот очередной законопроект прошел третье чтение в Госдуме.
Это уже закон
Новые правила уже приняты: закон подписан президентом и опубликован. Действовать он начнет 22 августа 2021 года.
Коротко: есть возможность пройти техосмотр сейчас — лучше не ждать 22 августа и сделать это. Никто не планирует отменять обязанность проходить техосмотр. Полис ОСАГО будут оформлять без диагностической карты, но за ее отсутствие сотрудники ГИБДД будут выписывать штрафы. А страховые компании получат право предъявлять регрессные иски, если водитель автомобиля с просроченной диагностической картой будет виновником ДТП. То есть за ремонт заплатит не страховая, а виновник ДТП, если так решит суд.
Как победить выгорание
Как оформляют полис сейчас
Страховые компании обязаны контролировать, прошел водитель техосмотр или не прошел. Нет действующей диагностической карты — страховщик обязан отказать в продаже полиса.
Правда, в 2021 году для водителей сделали послабления: диагностические карты, срок действия которых заканчивается с 1 февраля по 30 сентября 2021 года, продлили на полгода, но не менее чем до 1 октября 2021 года. Не все операторы успели привести пункты техосмотра в соответствие с новыми правилами — а без действующей карты страховщики обязаны были отказывать в продаже полиса. О том, как это работает, и о причинах, по которым это было сделано, мы рассказывали в статье «Как пройти техосмотр в 2021 году».
Что изменится для страховых компаний
Скорее всего, из ФЗ «Об ОСАГО» исключат подпункт «е» пункта 3 статьи 15 — он обязывает страховую компанию при оформлении полиса требовать у водителя информацию о прохождении техосмотра либо запрашивать ее самостоятельно. После вступления закона в силу для покупки полиса нужно будет представить документы на машину и документ, удостоверяющий личность владельца.
Страховым компаниям будет проще: им больше не придется контролировать, прошел ли водитель техосмотр и заезжал ли вообще на пункт техосмотра.
Что изменится для водителей
Для водителей почти ничего не изменится. Никто не планирует отменять обязанность проходить техосмотр. А вот ответственность за езду на автомобиле, который не прошел техосмотр, станет строже. Сейчас на такой автомобиль не оформляют полис ОСАГО. Но если законопроект вступит в силу, водителю придется нести административную ответственность, а в некоторых случаях и платить за ремонт чужой машины.
С 1 марта 2022 года для всех водителей, которые не пройдут техосмотр, планируют ввести административную ответственность: штрафовать на 2000 Р за отсутствие диагностической карты. На момент работы над статьей штрафы за отсутствие техосмотра действуют только для водителей грузовых автомобилей, автобусов и такси. Предполагается, что штрафовать будут в автоматическом режиме — по данным видеокамер. Но даже если в марте 2022 года система автоматической фиксации этих нарушений не заработает, штрафы смогут оформлять и инспекторы ГИБДД: у них есть доступ к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Никто не мешает им проверить автомобиль вручную.
Теперь про вероятность оплатить ремонт чужой машины. Законодательно такое возможно и сейчас — но пока эта норма не применяется: просроченные диагностические карты продлили на 6 месяцев.
подп. «и» п. 1 ст. 14 ФЗ «Об ОСАГО» — право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред
Предположим, водитель на автомобиле без действительной диагностической карты стал виновником ДТП из-за неисправности автомобиля: например, отказала тормозная система или подвела лысая резина. Страховая возместит ущерб потерпевшим, а потом, скорее всего, потребует в регрессном порядке возмещения ущерба. И будет совершенно неважно, что у виновника на руках действующий полис ОСАГО: без диагностической карты это не будет иметь никакого значения.
Что в итоге
Сложно говорить, что жизнь водителей легковых автомобилей станет легче: техосмотр придется проходить в любом случае — и по новым правилам. Платить за него тоже придется, причем совершенно точно не меньше, чем сейчас.
Водители и раньше должны были самостоятельно контролировать срок действия диагностической карты, но без нее невозможно было купить ОСАГО. С 22 августа 2021 ОСАГО будут продавать и даже не спросят про диагностическую карту. Но если забыть о техосмотре, есть риск вспомнить о нем только после штрафа или после того, как страховая обратится в суд за взысканием затрат на возмещение ущерба.
Поэтому советуем пройти техосмотр — и сделать это вовремя.
Илья, Потому что операторы техосмотра тоже хотят денег
Илья, дилер не проверяет корректность освещения, работу тормозов и баланс нагрузки между разными тормозами, выхлоп и тд.
Дилер просто делает замену расходников, а так же удовлетворяет хотелки владельца. Особо хитрые навешивают лапшу на уши.
A, корректность освещения, тормоза проверяет, ничто не помешает и выхлопные газы проверять
A, более того, ОД может и не делать замену расходников вовсе. Авто может постоять часик в ремзоне и с ним по факту ничего не сделают.
Илья, потому что это не одно и тоже.
Илья, потому что, дилеру всё равно, к примеру, что у тебя с лобовым стеклом. А техосмотр с трещиной в зоне работы «дворника» со стороны водителя ты не пройдёшь.
Денис, дилер выпишет рекомендации по устранению неисправности и пока не поменяете стекло-диагностическую карту не получите
Alexiusimus, именно, как самолёты перед вылетом. На каждый авто по 3-4 техника, чтобы выезды были быстрее. И согласование регулярных выездов с местными властями. Ну или с федеральными, раз уж загород поехал. Маршрут, глиссаду, так сказать.
Alexander, а как дороги разгрузятся, красота!
Alexiusimus, поддерживаю про каждый день. Хотя современные автомобили в целом более надёжны, чем были раньше, приведённая ниже выдержка из руководства по эксплуатации ВАЗ-2101 «Жигули», по моему мнению, не потеряла своей актуальности.
Ежедневный осмотр и проверка автомобиля.
Ежедневную проверку начинайте с общего осмотра автомобиля. Обратите внимание на следующее:
– наличие под автомобилем следов утечек масла, тормозной и охлаждающей жидкостей;
– состояние лакокрасочного покрытия (не появились ли новые царапины);
– состояние шин (не спустило ли колесо, не появились ли «грыжи», порезы);
– общую комплектность автомобиля – наличие зеркал, щеток стеклоочистителей, болтов крепления колес, грязезащитных фартуков (брызговиков), государственных номерных знаков;
– чистоту стекол фар, указателей поворота и задних фонарей, ветрового, боковых и заднего стекол, наружных зеркал заднего вида, государственных номерных знаков (при необходимости протрите).
Перед первым пуском двигателя ежедневно (или перед каждой поездкой, если вы пользуетесь автомобилем реже) откройте капот и визуально проверьте комплектность двигателя и агрегатов, плотность посадки высоковольтных проводов, электрических разъемов, шлангов. Проверьте наличие следов утечек топлива, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей.
Проверьте и доведите до нормы:
– уровень масла в двигателе (он должен быть между метками «MIN» и «MAX» на маслоизмерительном щупе);
– уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (он должен быть чуть ниже метки «MAX» на расширительном бачке);
– уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (он должен быть чуть ниже метки «MAX» на бачке главного тормозного цилиндра);
– уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода выключения сцепления (он должен быть не ниже 5 мм от нижней кромки наливной горловины);
– уровень жидкости в бачке насоса гидроусилителя (он должен быть между метками «MIN» и «MAX» указателя крышки бачка).
Не закрывая капот (прикройте его в случае дождя или снегопада), садитесь за руль. Поверните ключ зажигания и пустите двигатель.
Во время прогрева еще раз осмотрите двигатель, убедитесь в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости. Прислушайтесь, не появились ли новые подозрительные звуки в работе двигателя. Закройте капот, но перед началом движения проверьте работу фар, указателей поворота, задних фонарей, стоп-сигналов, звукового сигнала, очистителя и омывателя стекол ветрового и заднего окон, отопителя салона, регулировку зеркал заднего вида.
Когда вы начнете движение, проверьте работу тормозной системы. Для этого, проехав буквально 2–5 м, очень резко и как можно сильнее нажмите педаль тормоза. Полезно выйти из машины и посмотреть на отпечатки колес на земле или асфальте – так проверяют одновременность торможения колес. Остановите двигатель и снова пустите его, нажав и удерживая педаль тормоза: если педаль слегка уйдет вниз после пуска двигателя, вакуумный усилитель тормозов работает. Попробуйте еще несколько раз нажать педаль тормоза – если она не стала «мягкой» после испытаний (не порвался тормозной шланг, не вышел из строя тормозной цилиндр) и не становится «жестче» с каждым нажатием (воздуха в системе нет), можно начать поездку.
Первые 15 мин постарайтесь не включать музыку в салоне, а прислушайтесь к звукам, издаваемым автомобилем. Кстати, это полезно сделать и в конце поездки перед постановкой автомобиля на стоянку или в гараж.
Изменится примерно ничего и диагностическую карту можно будет купить так же через интернет за 500-1000 р