Н новгород крым на машине
Н.Новгород-Крым(г.Судак). Маршрут, дороги.
3. Авто.
В очередной раз убедился, что элантра очень комфортная машина для дальних поездок.
Удобные сидения, спина вообще не болела. Раньше был логан, спина болела на дальних маршрутах.
Отлично работает кондиционер, морозит! Приходилось даже убавлять. Ни разу не заправлял его.
Довольно шустро едет с мотором 1.6. Обгоны давались практически без напряга. Но все таки иногда приходилось отключать кондиционер при обгонах. Заметил, что двигатель любит обороты, ощутимая тяга чувствуется примерно с 4000тыс об.
Тяги с низов хотелось бы побольше на серпантинах.
Комфортная подвеска, машина едет довольно мягко на плохих дорогах! Но увы, несколько раз попал в выбоины и словил стык нового слоя асфальта — итог пару раз дело дошло можно сказать до пробоя!
Кто то летает на самолетах, ездят на поездах. Были мысли, на чем добираться. Решил на автомобиле. Да немного утомительно, амортизация автомобиля, время в пути и тд. Но очень люблю ездить), интересно!
Живописные местности! Возможность совершать остановки по требованию и тд))
Огорчает лишь то, что дороги не везде хорошие и ездят «люди-свиньи», которые гадят в местах своих остановок и даже во время езды по трассе, выкидывая мусор из автомобиля. Несколько раз доводилось это наблюдать за впереди едущими машинами.
В Судаке очень красиво! Горы, море, крепость, бухты, множество пляжей, живописный поселок Новый Свет в 7км от Судака. Фото в следующей записи.
Из Нижнего Новгорода в Крым на машине
Расстояние от Нижнего Новгорода до Крыма на машине — 1 936 км до Симферополя, 2 023 км до Севастополя, 2 016 км до Ялты, 1 834 км до Феодосии, 1 739 км до Керчи.
Путь предстоит относительно простой, но небыстрый. За рулем придется провести минимум 26 часов. Если водителей двое, то заявленное расстояние удастся преодолеть без длительной стоянки на отдых. Однако если водитель один и к тому же не чувствует уверенности в своих силах, стоит запланировать ночевку в Ростове-на-Дону, или раньше — в Каменск-Шахтинском. Подходящие апартаменты, номер в гостинице или хостеле можно забронировать на Booking.com.
Впрочем, на отпуск отпущены считанные дни, и отдыхающие стремятся добраться до моря как можно скорее. Некоторые предпочитают выдвигаться в ночь, отдохнуть 6–8 часов в Ростове и двигаться дальше до нужного курорта. Если планируется так называемая «крымская кругосветка», лучше начинать с Феодосии.
Маршрут Нижний Новгород — Крым на машине
У путешественников, которые отправляются до заветных курортов, за рулем автомобиля выбор небольшой. Дорога одна вплоть до Ростова-на-Дону — это 1 200 км и около 16 часов езды. Движение по трассе Р-158 через Арзамас, Вознесенское, Шацк, Моршанск, затем в объезд Тамбова и по Р-193, затем в направлении Бутурлиновки с выездом на федеральную трассу М-4 в районе Павловска. Здесь уже начинаются платные участки.
Вплоть до Ростова — движение по роскошной автостраде с двумя полосами для движения в каждую сторону и придорожным сервисом.
Оплатить проезд по платным участкам можно наличными, банковской картой или с помощью транспондера. Транспондер позволяет выполнять оплату бесконтактно и при этом проезжать пункт взимания платы по выделенной полосе. Впрочем, устройство нужно сначала купить (ок. 1 500 рублей) и установить, что кажется нецелесообразным, учитывая небольшое количество платных отрезков на всем маршруте.
Платными дорогами в России заведует компания «Автодор». На ее официальном сайте имеется наиподробнейшая информация относительно платных участков, способов оплаты, альтернативных бесплатных дорог. Советуем ознакомиться:
После Ростова уже можно говорить о вариативности. Первый вариант: Ростов — Краснодар — Славянск-на-Кубани. Карта проезда:
Второй вариант: Ростов — Староминская — Тимашевск — Славянск-на-Кубани. Карта проезда:
Принципиальное отличие в том, что в первом случае путь пролегает по платной трассе с качественным дорожным покрытием, но при этом на подъезде к Краснодару возможны сезонные пробки. Во втором случае — это обычная дорога, по одной полосе в каждую сторону, но при этом она совершенно бесплатна.
Во втором случае есть риск столкнуться с одним проблемным участком — проездом города Тимашёвск в Краснодарском крае. В нем есть пресловутый железнодорожный переезд, который постоянно закрывают. Чтобы его объехать, можно действовать разными путями. Какими именно, читайте в нашем отдельном совете.
Ниже вы найдете подробную карту дороги из Нижнего Новгорода в Крым на машине. Ее можно развернуть на весь экран.
Проезд по Крымскому мосту
Самое зрелищное в путешествии из Нижнего Новгорода в Крым на машине — проезд по Крымскому мосту, который с таким нетерпением ждали все автотуристы: наконец-то можно забыть о Керченской паромной переправе, доставлявшей столь много неудобств.
Всего 15–20 минут — и материк остался далеко позади.
Крымский мост (июнь 2020)
Советы для автопутешественников
Нижний Новгород — Крым на машине: отзывы
В Интернете несложно найти массу разного уровня видеороликов на Youtube, посвященных поездке на полуостров из Нижнего. Вдобавок к ним советуем ознакомиться со следующими ссылками. Возможно, изучив их, вы почерпнете для себя полезную информацию:
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на booking.com. Более 2500 отзывов.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
✔️ Египет до сих пор закрыт? Летим в 2021 через Белоруссию!.
Из Нижнего Новгорода в Крым на автомобиле
Итак, я добрался до главного события 2015 года связанного с автомобилем – первое в жизни авто путешествие всей семьей (4 человека), на расстояние более 500 км в одну сторону, на отдых к морю из Нижнего Новгорода в Крым. Постараюсь все подробно описать, но без лишней «воды».
Это путешествие мы запланировали зимой 2015 года, на двух машинах (Hyndai Solaris и Dodge Caliber), двумя семьями по 4 человека в каждой. Соответственно, начали определяться с маршрутом и поиском в интернете места отдыха. Сразу надо отметить, что опыта таких дальних поездок за рулем автомобиля не было ни у кого.
Маршрут определили следующий Нижний Новгород – Москва (МКАД) – Воронеж – Ростов на Дону – Ленинградская – Тимашевск – Славянск на Кубани – Паромная переправа – Крым, Судак.
В пользу этого маршрута было три основных фактора: 1. 90% маршрута федеральная трасса с 4-х полосным движением (по 2-ве полосы в каждую сторону), а значит отсутствие обгонов по встречке. 2. Качество дороги – его я изучил по интернету «Гугл карта», а это отсутствие ям. Ну и еще один 3 – тий фактор, который сыграл в пользу этого маршрута — это разговор с человеком, который не первый раз ездил по нему. Расстояние этого маршрута — 2000 км. Мною была распечатана карта маршрута и на ней отмечены возможные места для остановок отдыха, приема пищи и ночлега, при этом по Гугл карте я осматривал, как на фото выглядят эти места. Но фактически все это не пригодилось, так как останавливались не по плану, а по желанию отдохнуть в среднем через 2 – 3 часа поездки.
Место отдыха нашли по интернету, почитали отзывы и решили отдыхать в Судаке. Забронировали понравившийся отель, сделав перевод 10% от стоимости проживания (22000 рублей за 10 дневное проживание, двухкомнатный люкс, кондиционер, туалет, душ, телевизор, холодильник).
Очень меня напрягал вопрос Керченской паромной переправы, так как по отзывам в 2014 году там творился кошмар, первоначально даже планировал оставить машину на материке возле переправы, а дальше без машины на пароме и на такси до Судака. Но потом на сайте Дром стал в реальном режиме следить за ситуацией на паромной переправе и читать отзывы людей переплывших в Крым и обратно. По отзывам было видно, что власти Крыма сделали большие усилия по организации переправы и ликвидации огромных очередей. Вообщем купили электронные билеты на паром (4500 рублей с машины и 4 пассажиров за проезд туда и обратно) на время с 19-00 до 01-00, по расчетам мы к этому времени должны были подъехать.
Так же для оперативной связи были куплены две не дорогие рации. Скажу вам очень нужная вещь, если ехать на двух машинах — рекомендую.
Стартанули в 5 утра в субботу.
Трасса Нижний Новгород – Москва в это время была свободной, поэтому даже на участках где был ремонт дорог пробок не было. К Москве подъехали к 11 – 00. МКАД проехали не быстро (45 минут), но и не стояли.
Выехали на М4 и погнали, пробок так же не было, не смотря на то что многие ехали на дачи. Я знал что на трассе М4 есть платные участки дороги и опасался, что будем долго стоять в очереди для оплаты проезда, даже задумывался купить специальное устройство с которого на платных дорогах автоматически списываются деньги (не помню как называется). Но не смотря на то, что ехали мы в период самой высокой загрузки М4 (конец июля да еще и суббота), в очередях стояли не больше 10 минут. Пунктов оплаты на участке Москва – Воронеж около 5 (в одну сторону примерно в сумме отдали 450 рублей с машины). Качество трассы М4 на этом участке мне очень понравилось, на некоторых участках разрешено движение 110 + 20 = 130 км в час, машин не много, часто встречаются места для отдыха и разные кафешки, где можно умыться, отдохнуть и пообедать, так же это можно сделать на заправках которых в достаточном количестве (но это только в радиусе 150 км от Москвы). Заправляться старались, как только в баке оставалось чуть меньше половины бака – не рисковали и правильно делали. Примерно в 15-00 (150 км от Москвы) остановились в кафе пообедали, отдохнули. Решили попробовать забронировать гостиницу в городе Павловск (это примерно 100 км после Воронежа т.е. нам до неё 500 км), позвонил, в гостинице сказали, что номера есть но бронировать не будут, приезжайте заселяйтесь, короче живая очередь.
Едем дальше, заправок становится меньше, поэтому заправляйтесь вовремя как мы – пол бака осталось, значит, пора искать место заправки, но только известных брендов Лукойл, Газпром, Шел и т.п.
К 19-30 доехали до Воронежа, по объездной объехали его, вёл нас навигатор, и примерно в 70 км после Воронежа в 21-00 остановились в гостинице, она в это время еще была полупустой, но потом гостиница стала стремительно заселяться такими же как мы стремящимися к морю и дольнобойщиками, поэтому рекомендую для ночлега и полноценного отдыха останавливаться и снимать гостиницу в это время, и мест свободных еще полно и искать гостиницу при дневном свете проще. Сняли двухкомнатный номер (кондиционер, душ, туалет в номере) на всех (8 чел.) за 3000 рублей. Проехали мы в первый день примерно 1050 км, оставалось еще столько же. Поужинали и легли спать, кроватей на всех конечно не хватило, но у нас с собой были два спальных надувных матраса, поэтому спали все с комфортом. Первые 1000 км и первый день поездки мне очень понравился, пробок нет, дорога шикарная, едешь — отдыхаешь, общаешься.
На следующий день выехали в 6-30 утра. На обочинах в лесополосе наблюдали много машин – это тоже были стремящиеся к морю, но спящие в палатках и машинах по разным причинам, может мест не хватило, а может экономили. Проехав километров 50 четырехполосная дорога превратилась в двухполосную (примерно возле Павловска), потом опять расширилась до четырех полос, но мы встали – ремонт дроги – пробка. Ползли в этой пробке около одного часа, потом ехали, потом опять пробка еще на час, потом опять ехали, потом еще одна пробка опять час или даже 1,5 часа стояли. В итоге на участке Воронеж – Ростов на Дону по-моему стояли в трех пробках в каждой в среднем по часу (причина пробок – ремонт дороги). Жара стояла под 35 градусов, хорошо кондиционер в машине, но все равно утомительно и раздражительно. В такие моменты начинаешь задумываться, а вдруг сейчас машина не выдержит и сломается и тогда что? Но обошлось, Додж не подвел ни разу, да и Хендай тоже молодец.
Естественно преодолев пробки, водители нажимают на педаль газа, НО ПОМНИТЕ, что вся трасса ОТ ВОРОНЕЖА до самого МОРЯ это 90 км разрешенная скорость, а на некоторых участках так и хочется притопить газку и качество дороги провоцирует на это, не срывайтесь, держите себя в руках, наше ГИБДД не спит, много видели притаившихся гаишников и грустных водителей, нарушивших скоростной режим.
Итак к 19-00 мы съехали с трассы М4 повернув на Славянск на Кубани. Кубань красивая, вдоль дороги побеленные деревья стоят, но дорога двухполосная в каждую сторону по полосе, качество дорожного покрытия отличное. Остановились, отдохнули, перекусили и дальше поехали, а ведь в это время по расчетам мы должны были подъезжать к переправе, а нам из-за пробок до неё еще 300 км, при чем успеть надо до 01 ночи, так как мы с электронными билетами на паром. Едем, скорость 110 не больше, по кустам то тут, то там ДПС, периодически встречаются «тихоходы» которые за собой собирают толпу туристов едущих к морю. В 22-00 стемнело и началось – встречка нескончаемым потоком видимо из Анапы, впереди очередной «тихоход» ни хрена в темноте не видно, корче умучились мы этот отрезок проезжать, одного обойдешь, другого на «телеге» догонишь и опять обгон при нескончаемой встречке, короче движение «копец» в обе стороны, хрен обгонишь, ближе к морю встречки столо меньше, но вдруг все стекла в машине запотели – повышенная влажность от моря, кондиционер на полную, время поджимает, не успеваем к парому. Но все таки мы успели, к переправе подъехали в 00-15, народу мало. С электронными билетами нас персонал переправы направил в отдельную очередь, но её и не было, короче нас сразу на погрузку направили. Примерно в 1-30 мы съехали с парома и ступили на Крымскую землю. Решили ехать дальше до Судака 150 км. Проехали около 80 км, сил не осталось, хотелось спать. В каком то из небольших населенных пунктов заметили скопление машин остановившихся на ночлег, мы остановились тоже немного вздремнули в машинах (около 2 часов). В 5-00 поехали дальше. На участке Керч – Судак дороги потрепанные – поплавленный асфальт, но без ям, некоторые участки уже отремонтированные. К нашему отелю подъехали к 7-30. Дальше был отличный отдых в Крыму, море, солнце, пляж, фрукты, вино все очень понравилось.
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Нижний Новгород — Крым: лайфхаки для путешествия на автомобиле
Уже сейчас частично снято большинство ограничительных мер для передвижения по России и можно отправиться в долгожданный отпуск.
«Велика страна моя родная…» — поется в известной песне, но как мало мы знаем о нашей огромной Родине. Будем наверстывать упущенное. Стоило заикнуться при друзьях про автопутешествие, как один из них безапелляционно заявил: «В Крым». Оказалось, что он уже начинает готовить свой Mitsubishi Outlander к путешествию, намеченному на август. На полуостров он поедет уже в четвертый раз.
После недолгих расспросов, стало понятно, что никто лучше Володи не расскажет о том, куда, зачем и как стоит ехать, поэтому ему слово.
Стоит ли вообще ехать в Крым
Отпуск в Крыму для меня — глоток свежего воздуха после долгой нижегородский зимы и офисной работы. Первый раз поехали туда с женой на машине после свадьбы четыре года назад. Опыта автотрипов еще не было. Теперь вот к нашей компании присоединилась дочь Сонька. За три года на этой дороге к морю можно сказать «собаку съел». Дальше по делу и без лирики.
Подготовка к путешествию
Чуть ли не самый важный шаг, от которого будет зависеть весь успех отпуска. Тут все зависит от бюджета и направленности поездки. Если это «дикий» отдых, нужно готовить одни вещи, если отельный — другие. Из того, что точно нужно взять всем: теплый вещи, пледы — погода в Крыму бывает коварна; пару пятилитровых бутылей с водой — стоят в багажнике, кушать не просят; обязательно, расширенная аптечка, гаджеты и книги для детей и взрослых. Остальное — вариативно, к примеру, спрей от насекомых ни разу не понадобился.
Обязательно перед путешествием следует пройти техобслуживание автомобиля. Проверить все жидкости, фары, резину, запаску. Во второй год договорились в Крыму встретиться с друзьями, они на двое суток задержались из-за проблем с двигателем на трассе. Сколько заплатили за ремонт и эвакуатор, даже не стали говорить, просто посмотрели очень грустными глазами. До 2019 года, пока не обновил авто, у меня тоже Outlander был, с солидным пробегом. Автомобиль хоть и надежный, но без своевременного техобслуживания ехать бы «на дальняк» не рискнул.
Выбор дороги
Выбор трассы, конечно, за вами. Есть три самых популярных варианта.
Через Арзамас, Борисоглебск, Калач, с выездом в Богучар.
Через Павлово и Тамбов с выездом в Богучар.
Через Муром, Рязань, Ворожен с выездом в Богучар.
Если очень хочется побольше платных ровных трасс, то можно от Рязани сразу свернуть в сторону М-4.
Ездил по всем трем дорогам и для себя остановился на третьем варианте как наименее рискованном. Там большая часть пути проходит по платным дорогам. В сезон движение плотное, а неудачно встать на шесть часов в пробку, например, под Тамбовом — то еще удовольствие. К тому же, некоторые участки бесплатных дорог в мягко говоря неидеальном состоянии. С проходимость, конечно, проблем нет, но любимое авто просто жалко.
Плюс по ровной трассе ехать проще, почти не устаешь. Ставишь отсечку, чтобы не нарушать скоростной режим и только руль придерживаешь. Главное — не уснуть, на Mitsubishi подвеска мягкая, климатконтроль поддерживает комфортную температуру, еще и сказки для дочки в объемном звучании обволакивают и убаюкивают. Испытание не для слабаков.
Первая половина пути
Если водитель один, то планировать путешествие на 26–30 часов лучше с остановками. Идеально — выехать на рассвете, часов в 5–6 утра. На ночь тогда остановиться сможете как раз где-то в районе Богучар, в придорожном мотеле. Бронировать его следует заранее, так как обычно все номера в приличных местах заняты, а оставаться, особенно с ребенком, в «ночлежке» не хочется. В прошлом году что-то напутали с бронью, и мы с женой и дочкой остались без номера посреди ночи. Пришлось останавливаться на охраняемой парковке и спать в машине. Между Outlander и номером, который мы смогли найти, выбрали машину. В итоге не зря. Сиденья сложились почти в идеальную кровать, а просторный салон и пара пледов позволили почувствовать себя почти как дома. Да и с такой звукоизоляцией никто спать не помешал даже Соньке. Так дома не всегда бывает.
По дороге много заправок и кафе, поэтому проблем с туалетом и едой не будет. С собой достаточно взять термос с кофе, перекус и воду.
Кстати, не помешает запастись «пауэрбэнком» для планшета, телефона и других гаджетов. В моем случае это было неактуально — автомобильных разъемов питания хватило на всех членов семьи с запасом. Но так везет не всем, во время «зеленой» стоянки ко мне однажды подошел парень лет 13 и попросил зарядить телефон, потому что у папы якобы навигатор требует постоянного подключения. Помог. Посмотрел на свою новенькую переднюю панель с Mitsubishi Connect и Яндекс.Авто на борту — чуть не прослезился. Удобство современных авто — просто космос, по сравнению с тем, что было еще 10 лет назад
Вторая половина пути
Вторая половина пути — от Богучар до Керчи — будет одинаковой для выбравших любую из трех дорог. Не используя трассу «Дон», придется делать существенны крюк.
Этот участок хоть и короче — условно должен преодолеться за 10 часов против 13–14 в первый день, на практике более изнуряющий. Во-первых, плотность движения здесь увеличивается в разы из-за слияния нескольких потоков. Во-вторых, постоянно где-то ведется расширение или ремонт трассы, что приводит к пробкам. Возможно, мне каждый раз не везло, но с тем, что придется пару часов двигаться как черепаха, я свыкся. В-третьих, это уже полноценный юг, где в полдень воздух прогревается до +35…+40°С. Еще раз хочется добрым словом вспомнить японских инженеров за климатконтроль.
Что-то другое про этот участок сложно сказать. Разве, что после Ростова-на-Дону есть выбор: поехать по бесплатной трассе через Кугей или платной — через Раздольное. Опять же, выбирайте сами, свое мнение я высказал выше.
Что касается путешествия без остановок — все на ваш страх и риск. Ночью далеко не все участки дороги освещены. После обновления своего Outlander на свежую модель со светодиодной оптикой, да и по уже знакомой дороге, — проблем нет. В противном случае рисковать не рекомендую. Тише едешь — дальше будешь.
Приехали
Как только вы въехали на Крымский мост, можно немного выдохнуть и желательно сбавить скорость. Во-первых, из-за камер, которых здесь, как и на протяжении всего пути, достаточно много. Во-вторых, само сооружение заслуживает внимания и в-третьих, ради навигатора. О том, работает ли ваш сотовый оператор на территории полуострова, лучше узнать заранее. Если нет, то следует скачать офлайн-карту. В первый раз мы этот момент не продумали и добираться до арендованного жилья пришлось посреди ночи вслепую. То еще приключение. К счастью, с новым Outlander «запариваться» по этому поводу не приходится — ткнул куда надо и едешь. Ну и позвонить арендодателю, естественно, не получится, имейте в виду.
Как ехать по Крыму, где есть подводные камни и куда стоит заглянуть — отдельная история, поэтому и рассказали мы о ней отдельно, вот в этом материале. Перед путешествием рекомендуем ознакомиться.
Дорога домой
Самая большая опасность обратной дороги — это расслабленность и приятная усталость от отдыха, которая может вылиться в невнимательность на дороге. Лучше рассчитать свои силы с запасом. Настроиться на нужную волну поможет любимая бодрящая музыка, особенно если у вас, как и у меня в новом Outlander, есть качественная акустическая система. А вот энергетиками заливаться не рекомендую, они дают мнимую бодрость. Вроде спать не хочешь, а внимание все еще расфокусировано.
Для тех, кто любит побыстрее пролистать до конца, еще раз оставляем ссылку на рассказ про путешествие по Крымскому полуострову.
Нижегородец-Восток
Нижний Новгород, Московское ш., д. 34 (Сормовский поворот)
тел (831) 275-99-11
Фото: Александр Бут и Спирина Екатерина