На южном мосту перевернулся грузовик
Момент падения грузовика с эстакады на севере Москвы попал на видео
Момент падения бетономешалки «КАМАЗ» с разворотной эстакады на Ленинградском проспекте Москвы попал на видео. Кадры опубликованы в пятницу, 3 сентября, пресс-службой столичной прокуратуры в Telegram-канале.
Вечером в пятницу грузовик упал с эстакады в районе пересечения с ТТК на Ленинградском проспекте, движение по основному ходу проспекта в сторону центра было перекрыто. Автомобилистов перенаправляли через дублер Ленинградского проспекта.
В результате инцидента пострадал 39-летний водитель КамАЗа. По данным ГИБДД, его госпитализировали в тяжелом состоянии с переломом позвоночника и многочисленными переломами костей. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, в результате чего произошло падение грузовика на проезжую часть Ленинградского проспекта в районе дома 27.
Другие участники движения не пострадали.
Прокуратура Москвы взяла на контроль ход проверочных мероприятий по факту ДТП на севере столицы.
«После выяснения всех обстоятельств и при наличии оснований будет рассмотрен вопрос о проверке организации, в которой работал водитель, в том числе на предмет соблюдения требований законодательства о режиме труда и отдыха, а также предрейсовом осмотре водителей», — заявили в пресс-службе ведомства.
На месте работают три экипажа ДПС и следственно-оперативная группа, сотрудники Госавтоинспекции осуществляют регулировочно-распорядительные действия.
Водителям рекомендуют планировать маршруты в объезд места ДТП.
2 сентября на проспекте Маршала Жукова в Москве ограничили движение из-за горящего грузового автомобиля КамАЗ. Позже возгорание локализовали.
В ЦОДД назвали причины падения грузовика с эстакады в Москве 10:50, 5 сентября 2021 Версия для печати
Начальник ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин прокомментировал ДТП с участием грузовика в Москве. Инцидент произошел в ночь на субботу — машина упала с эстакады в районе пересечения Ленинградского проспекта с ТТК. Водителя госпитализировали с переломом позвоночника.
Александр Евсин объяснил, как бетономешалка могла улететь с эстакады, при этом не разрушив отбойник.
«Немедленно появились люди, которые упрекают строителей, что они якобы сделали отбойник из картона. Это не так. Отбойник эстакады как раз оказался выдающейся крепости. На нем даже практически следов и выбоин от наезда не осталось. Разрушено лишь шумовое ограждение…Бетономешалка перевернулась через отбойник. Связано это с высотой бетономешалки и наличием в нем большого количества текучего материала — бетонного раствора. Бетономешалка бортанула отбойник, бетонный раствор сначала качнулся в одну сторону, потом в другую и опрокинул машину, центр тяжести сместился — машина перевернулась, пробила шумовое ограждение и упала вниз», — прокомментировал инцидент глава ситуационного центра ЦОДД на своей странице в Facebook.
СМИ сообщают, что, по предварительным данным, водитель грузовика якобы не справился с управлением из-за большой скорости.
Александр Евсин уверен в обратном.
«Скорость у него [грузовика — прим.ред.] не особо высокая была. Обычная. Скорее всего перегруз, слишком много залили бетонного раствора, КАМАЗ пошёл в дугу на поворот, далее возникла центробежная сила. Ускорение небольшое, зато масса огромная, возникшая сила не дала нормально вписаться в поворот, его буквально потащило на внешнюю сторону, далее бортовое столкновение с отбойником, вся огромная масса раствора качнулась и перевернула бетономешалку. Ну и, вероятно, неопытный для таких специализированных машин водитель», — отметил эксперт.
В Забайкалье мост лопнул и перевернулся вместе с грузовиком
Подвесной мост в селе Урюм Забайкальского края лопнул в тот момент, когда по нему проезжал небольшой грузовик. Инцидент сняли на видео очевидцы.
На кадрах видно, как водитель грузовика жмет на газ и уверенно начинает движение по хлипкому мосту. Через несколько секунд мост не выдерживает и обрушивается в воду вместе с машиной.
Инцидент прокомментировал замглавы Чернышевского района Андрей Суханов. По его информации, водитель остался жив, а грузовик уплыл. Суханов добавил, что село Урюм разделено на две половины рекой и сейчас одна его половина оторвана от внешнего мира.
Андрей Суханов, замглавы Чернышевского района: «Раньше там был автомобильный мост, но во время первого наводнения его разрушило. Оставался только этот висячий мост, по нему ездили легковые автомобили. Мы уже решали вопрос с восстановлением автомобильного моста, с минстроем было принято решение восстановить три пролета, но так как река большая, в настоящее время это сделать невозможно».
Напомним, что сейчас Забайкалье переживает третью волну паводков. По последним данным, подтоплены порядка 650 домов в Чернышевском и Шилкинском районах. Вода разрушила пять автомобильных мостов.
«В голове была паника». Водитель грузовика рассказал, почему не избежал тарана пяти машин на трассе М-5 18:00, 22 июня 2020 Версия для печати
Мог ли он пустить самосвал под откос? Из-за чего случилось смертельное ДТП в Челябинской области. На эти и другие вопросы «виновник» страшной аварии ответил сразу после освобождения.
Катав-Ивановский суд днём 21 июня отпустил домой водителя самосвала, протаранившего пять машин на трассе М-5 под Юрюзанью в Челябинской области. Сразу после выхода из изолятора временного содержания, где 36-летний Дмитрий Коробейников провёл больше четырёх суток, он рассказал подробности трагедии на опасном спуске.
Дмитрий работает по трудовому договору в катав-ивановской компании «Город». Основной её вид деятельности — эксплуатация автомобильных дорог и автомагистралей. С 2011 года фирма получила около сотни муниципальных контрактов на содержание и ремонт дорог и тротуаров в Катав-Ивановске и соседних территориях. В день, когда произошло ДТП, Дмитрий вёз им щебень из Сатки.
— Я работаю на этой машине уже около трёх месяцев. Она нормально себя показывала, тормоза работали. 16 июня я пришёл на работу, прошёл медика, получил путёвку с отметкой механика, что машина в порядке. Я поехал в Сатку, я туда мусор вожу. Выгрузился мусором, обратно в Катав-Ивановск загрузился щебнем. Вёз щебень, всё нормально было, — вспоминает день трагедии Дмитрий Коробейников. — Там [под Юрюзанью] затяжной спуск. Я спускался на горном тормозе и притормаживал.
Больше половины его уже проехал, и под конец в один момент у меня воздух просто закончился, перестал работать горный тормоз. Я начал торможение. Задействовал и ручной тормоз, и двигателем тормозил.
Воздух закончился, а там от воздуха всё работает: и сцепление, и переключение на пониженную, и на повышенную передачу. Я применял все попытки, чтобы остановить машину. У меня паника началась. Я в рацию кричал, [надеялся], может, кто ускорится на мосту, если меня услышит. В общем, так всё и произошло. Отказ тормозной системы.
Я был трезв, не был утомлён, солнце не слепило.
Либо утечка воздуха [была], либо перестала подача воздуха поступать, я не знаю. Это экспертизы будут проводиться ещё.
Видео: Александр Шапошников / Vk.com
Смертельная авария попала на видео. На записи видно, как грузовик за считаные секунды на спуске подминает под себя полностью «Ладу-Гранту», а затем таранит остальные машины. В комментариях к этому ролику и последующим публикациям люди задавались вопросом, почему же водитель самосвала не пустил машину под откос вбок или не ушёл на дополнительную полосу вправо. Мы спросили об этом Дмитрия, и вот что он на это ответил:
— Не знаю, почему я не принял такого решения. В голове была паника и растерянность из-за стрессовой ситуации. Я не знаю, как объяснить.
— Я предпринимал все меры, чтобы не допустить [столкновения], но не получилось. И тем более по Правилам дорожного движения я не мог этого сделать (уйти с полосы вбок. — Прим. ред.), это запрещено ПДД. И я надеялся всё-таки, что там загорелся зелёный сигнал светофора и машины ускорятся, может, в рацию кто услышит. Что было, когда машина остановилась, я толком уже не помню. Вышел, возле машины присел и не помню, что дальше.
С семьями погибших и пострадавших Дмитрий Коробейников пока не связывался — с 16 июня он находился в изоляторе временного содержания, там пользоваться телефонами запрещено. Позже он планирует найти их контакты и лично принести соболезнования. Мужчина признаётся, что очень близко переживает случившееся.
— Для меня это большой шок. Я же человек, тоже понимаю это всё и переживаю [за жертв и пострадавших], — говорит Дмитрий.
В Катав-Ивановске он живёт с женой и двумя несовершеннолетними детьми. В местной компании «Город» Дмитрий работает водителем не первый год. Шесть лет назад мужчина устроился сюда сразу после переезда из Украины. Затем несколько раз увольнялся и через какое-то время снова возвращался на это место работы. В последний раз Дмитрий устроился в катав-ивановский «Город» три месяца назад.
Машина, на которой ездил Дмитрий, находится в собственности компании. Предрейсовый осмотр самосвала проводился силами организации, она же отвечает за его техническое состояние и ремонт. Руководит ООО «Город», по данным госреестра юрлиц, директор Александр Базан. 74.RU несколько раз с момента ДТП пытался связаться с ним, чтобы получить комментарий, но на звонки журналиста он не ответил.
ДТП произошло 16 июня около 13:20 на 1649-м километре автодороги Москва — Челябинск в Катав-Ивановском районе. Самосвал из-за отказа тормозной системы совершил столкновение с двигавшимися попутно «Ладой-Грантой», Audi Q7, Renault Sandero, ВАЗ-2114 и Hino.
По предварительной информации, ехавшие впереди машины существенно сбавили скорость из-за ремонта на мосту через реку Сильгу, а сидевший за рулём самосвала мужчина, поняв, что тормоза отказали, принялся кричать об этом в служебную рацию, но избежать столкновения не сумел. В результате погибли водитель и пассажир «Лады-Гранты» — супружеская пара из Усть-Катава, ещё шестеро пострадали.
В тот же вечер Дмитрия Коробейникова задержали. Он находился в изоляторе временного содержания до 21 июня, пока суд не отпустил его на свободу, взяв с него обязательство о явке.
Подробности происшествия и его последствий мы собрали в онлайн-репортаже.
М-5 без тормозов: хроника ДТП на трассе под Юрюзанью
На участке М-5 под Юрюзанью не в первый раз происходят серьёзные ДТП из-за отказа тормозов у большегрузов. В ноябре 2019 фура с морковью здесь врезалась в три машины, столкнула их в кювет и загорелась, погибли два водителя.
В июне 2019 на этом же участке отказали тормоза у битумовоза — он врезался в трейлер и загорелся.
Ещё одна страшная авария на М-5 под Юрюзанью произошла в августе 2018 года. У фуры отказали тормоза, водитель Дмитрий Казанцев пытался не допустить трагедии и уйти от столкновения с Porsche Cayenne, в котором ехала семья с двумя детьми, и с другим большегрузом — он кричал по рации другим водителям, чтобы они прижались к обочине. Мужчина погиб в этом ДТП. Его родные рассказали, что он очень боялся ехать через Уральские горы и планировал другой маршрут.
А так закончилась история со страшным ДТП тягача Volvo с полуприцепом в июне 2012 года, видео которого облетело все соцсети. У фуры из Уфы тоже отказали тормоза на этом опасном участке трассы М-5. Погибли двое человек, трое пострадали.
В российском регионе грузовик обрушил мост
Фото: ГУ МВД по Волгоградской области
В Волгоградской области произошло частичное обрушение автомобильного моста. Виной тому стал водитель грузовика, который нарушил правила дорожного движения (ПДД) и въехал на аварийную переправу. Об этом сообщает издание «Блокнот» со ссылкой на пресс-службу регионального управления МВД.
Инцидент произошел на въезде в поселок Елань Волгоградской области в понедельник, 23 августа, около 15:00 по местному времени. Согласно сообщению правоохранительных органов, за рулем 50-тонного большегруза Renault с щебнем находился 44-летний водитель из Краснодарского края.
По предварительным выводам полиции, россиянин проигнорировал предупредительный знак о 10-тонном ограничении по весу для транспорта на мосту. Сооружение рухнуло, когда машина едва проехала первый пролет. Грузовик провалился в образовавшуюся из-за сильного повреждения дыру в мосту и перевернулся на бок.
На месте ЧП работают сотрудники полиции и МЧС. Водителя вытащили из грузовика и доставили в больницу. Решение ввести ограничение на проезд по мосту для крупнотоннажного транспорта глава Еланского района Дмитрий Литвинов принял в 2020 году, когда конструкция сооружения стала ненадежной.
В конце апреля 2021-го под Екатеринбургом пешеходный мост из-за ЧП с грузовиком обрушился и упал на проезжую часть. По данным МВД, водитель из Татарстана с автоприцепом вез спецоборудование в Елабугу. Когда машина проезжала под мостом, у нее лопнули два колеса, а перевесивший груз задел конструкцию и разрушил ее.