Надежные авто до 400тр

Топ-10 автомобилей с пробегом до 400000 рублей

При выборе автомобиля, покупатель всегда ищет приличную модель, которая оптимальна по сочетанию цены и качества. Располагая сравнительно небольшим денежным ресурсом, вы вполне сможете подобрать неплохой вариант авто за сумму до 400000 рублей.

Почему лучше взять за 400000 подержанный автомобиль

Если совсем недавно за эти деньги можно было купить новую и современную машину, то сейчас на рынке по такой цене можно найти только некоторые отечественные и китайские модели. Следовательно, оптимальное решение — искать подержанное авто с небольшим пробегом. Такой выбор будет оптимальным в нескольких случаях:

Наконец, покупка подержанного автомобиля не предполагает оплаты дополнительных сборов за растаможку, за добавленную стоимость и т. д.

ТОП-10 автомобилей за 400 тысяч рублей

В рейтинг лучших авто с пробегом за 400000 рублей вошли модели, которые имеют солидные технические параметры, максимально надежны и долговечны, ремонтопригодны и, даже после длительной эксплуатации, не требующие серьезных вложений на обслуживание и ремонт.

Kia Rio (2012-2014)

Авто регулярно оказывается в рейтингах лучших авто в своем классе: отличные ходовые характеристики и невысокая стоимость, оригинальный дизайн с обтекаемыми линиями кузова, вместительный салон. Уже в базовую комплектацию включены подушки безопасности, кондиционер, подогрев зеркал, центральный замок, система ABS. Модель оснащалась двумя моделями двигателей – на 1.4 литра (107 л.с.) и 1.6 литра (123 л.с.) с механической (на 5 ступеней) или автоматической (на 4 ступени) коробкой передач.

Минусы: жесткая подвеска, дешевый пластик в салоне.

Mitsubishi Lancer (2008-2010)

Минусы: тесные салон и багажник, растягивающаяся цепь ГРМ, дорогие запчасти.

Toyota Corolla (2008)

Минусы: малая мощность движка, слабая задняя подвеска, ненадежное лакокрасочное покрытие, двигатель практически не ремонтируется.

Volkswagen Polo (2011-2012)

Минусы: скудная базовая комплектация, маломощный двигатель, возможно подтекание вакуумного усилителя тормоза, отсутствие качественной шумоизоляции.

Hyundai Solaris (2012)

Неубиваемый «Солярис» настолько надежен, что часто работает в такси (будьте внимательны — не купите авто, которое действительно отработало в такси, так как у него будет большой износ). Машина оснащена крепкими двигателями на 1.4 или 1.6 литров с механической коробкой на 5 ступеней или автоматом на 4 ступени. Авто без особых проблем пробегают более 200000 км без ремонта. Устойчивая подвеска позволяет легко преодолевать грунтовые и асфальтовые дороги, хорошо адаптирована к климату России, имеется пакет «теплых» опций, электронный усилитель руля, розетки и крепления для детского кресла.

Минусы: недостаточно просторный салон, не слишком качественная звукоизоляция.

Ford Focus (2010-2012)

Сдержанная внешность автомобиля сочетается с хорошей комплектацией. Уже базовая версия предлагает двухзонный климат-контроль, парктроники, систему стабилизации, подушки безопасности, хорошую мультимедиа и т. д. Автомобиль оснащается двигателями на 1.6 и 1.8 литра с мощностью в 125 л.с. и мощным мотором на 2.0 литра мощностью 150 л.с. в комплекте с механической трансмиссией, автоматом или роботом. Подвеска прочная и редко выходит из строя, в меру мягкая и обеспечивает маневренность на неровных дорогах.

Минусы: хромированные детали быстро ржавеют, низкий клиренс, небольшой ресурс сцепления, слабое ЛКП.

Skoda Octavia (2014-2015)

«Темпераментная» и крепкая машина для семейного пользования. Автомобиль (лифтбек или универсал) располагает самым просторным для своего класса багажником ( 568 л ) и широким задним диваном. Широкая линейка двигателей представлена моторами на 1.2, 1.6 и 2.0 литра, а также дизелем на 2.0 литра. Двигатели сочетаются с 5-ступенчатой механикой или автоматом (на редкость надежным и долговечным).

Минусы: использование только 95 бензина, дорогое обслуживание и запчасти, слабый двигатель, оседание грязи на боковых окнах.

Renault Sandero (2016-2017)

Минусы: жесткая подвеска, отсутствие кондиционера и бортового компьютера, плохая звукоизоляция.

Mazda 3 (2008)

Минусы: кузов подвержен коррозии, низкая шумоизоляция, возможны неполадки с гидроприводом сцепления.

Chevrolet Cruze (2012)

Минусы: тонкий металл кузова, частые отказы электроники, низкий клиренс.

На что обратить внимание при покупке

Даже при наличии ограниченной суммы, на вторичном рынке можно подобрать достойный вариант автомобиля с пробегом. Тем не менее, выбирая, не забывайте обращать внимание на важные параметры:

Машины большинства известных брендов даже с возрастом сохраняют качество ходовой части, прочность кузова и функциональность большинства ведущих систем и узлов. Если пробег небольшой, то автомобиль способен прослужить еще долго.

История транспортного средства расскажет об условиях ее предыдущей эксплуатации. Нежелательно приобретать авто, которое использовалось под такси — оно может оказаться сильно изношенным. Доступные запчасти и небольшой расход горючего позволят сэкономить средства в процессе эксплуатации.

И в заключении отметим, что выбор автомобиля на вторичном рынке — задача, с которой следует работать внимательно. Машины известных брендов будут стоить дорого, но их состояние не обязательно будет хорошим. Поэтому тщательный осмотр и диагностика машины нужно обязательно проводить до подписания договора о купле-продаже.

Источник

7 самых надежных автомобилей со вторички за 400 тысяч рублей

Содержание

Я занимаюсь подбором автомобилей. Меня часто спрашивают, какую машину выбрать до 400 тысяч рублей. Хотят, чтобы она не ломалась, была комфортной и через пару лет ее легко можно было продать. Я подготовил список из семи таких автомобилей. Выбирайте, что больше подойдет именно вам.

Mitsubishi Lancer X

Седьмое место я присудил «Лансеру» за его практичность. Основной бич самых популярных моторов «Мицу», 1,5 л и 1,6 л, — масложор. Из-за нехватки мощности водители выжимают из машины все соки — ресурс двигателей редко переваливает за 150 тыс. км без капиталки. Другие моторы семейства 4В — это 1,8 л и 2,0 л. Они надежнее и «выхаживают» без проблем по 200-250 тыс. км.

Уязвимое место «Лансера» — вариатор, «живущий» около 150 тыс. км. Его основная проблема — в охлаждении. Мой совет — рассмотреть старую добрую механику или тупой, но надежный автомат (версии с мотором 1,5 и 1,6 л).

Машину собирали в Японии, поэтому к ЛКП вопросов нет, а вот оригинальные запчасти, несмотря бюджетность авто, стоят дорого.

За последние три месяца через avtocod.ru Lancer проверили 28 тыс. раз. Проблем не было только у каждого десятого автомобиля. Каждый третий сбывался битым, у каждого четвертого имелись неоплаченные штрафы или скрученный пробег. Также встречались экземпляры с ограничениями, в залоге и после такси.

Renault Sandero 2

На шестую строчку я поставил «Сандеро». Сразу скажу, я включил его в список только из-за любви наших автомобилистов. Эстетичный вид у машины, мягко говоря, не очень.

На российский рынок он пришел с двумя моторами — 1,2 л (75 л. с.) и 1,6 л (86-102 л. с.). Оба надежные, неприхотливые, недорогие в эксплуатации. Замену ГРМ у них лучше производить каждые 60 тыс. км.

С выбором коробки я бы не торопился. На автомобиль устанавливались пятиступенчатая механика, автомат и «робот». С механикой проблемы начинаются при оборотах свыше 3 000. Она начинает жужжать, появляются вибрации. Скорее всего, это недочет конструкции авто. В остальном механическая коробка надежна. Обслуживать ее советую раз в 50 тыс. км.

Автомат склонен к перегреву, а это приводит к быстрому износу деталей и скоропостижной кончине агрегата.

«Робот» переплюнул всех и стал самым неудачным решением. Он жутко тормознутый, дергается при старте, у него рано умирает сцепление.

В остальном «Сандеро» — хорошая «рабочая лошадка», которую вы легко сможете купить и продать. Через avtocod.ru за последние три месяца машину пробили 11 281 раз. Большая часть продавалась битой, проблем не было у каждого второго автомобиля.

Ford Focus 3

Пятое место отдаю «троечнику». Из опций у него доступен двухзонный климат, система стабилизации, парктроники, мультимедиа и проч., из силовых агрегатов — 2,0 л (150 л. с.) и 1,6 л (85, 105 и 125 сил). Самый капризный мотор— двухлитровый. Он страдает излишней вибрацией, которая приводит к износу подушек двигателя.

Общая болячка моторов — засорение форсунок и закоксовка клапанов. Иногда она возникает уже на 40 тыс. км. Если форсунки можно почистить ультразвуком, то очистить клапаны без вскрытия двигателя не удастся.

Из коробок самый проблемный — «робот» PowerShift с сухим сцеплением, который идет с мотором 1,6 л и 2,0 л. МКПП надежная. Единственное, к чему я могу придраться, — к громкой работе в нейтрале. Это ее особенность, не более.

В третьем поколении «Фокус» не избавился от бряка в рулевой рейке. Недобросовестные сервисмены берутся за ремонт, обманывая тем самым потребителя. Но это конструктивный недостаток, его не устранить, так же, как и малый ресурс сцепления, перегревы, дерганья и рывки при переключении.

За три последних месяца через avtocod.ru Focus проверили около 68 тыс. раз. Без проблем сбывалось только 5% машин. Большая часть предлагалась после ДТП.

Mazda 3 (BK)

«Тройка» — самая драйверская машина из всего сегодняшнего списка. У нее хорошая рулежка, неплохая динамика и приятная внешность. Проблемы кроются в стараниях производителя все удешевить. ЛКП хромает на обе ноги, и кузов подвержен коррозии.

В салоне все эргономично, все под рукой и на уровне инстинктов. Большинство камней в ее огород прилетело за скрип дешевого пластика. Ходовка не вызывает нареканий. Обслуживать ее недорого, болячек не наблюдается.

«Мазда» — один из тех немногих случаев, где автомат надежнее механики, но он не любит грязного масла. Пожалейте АКПП и свой бюджет, ведь б/у агрегат стоит около 60 тыс. рублей. На МКПП быстро умирает сцепление.

Самые популярные моторы в РФ — 1,6 л и 2,0 л. Оба надежные, «ходят» по 150-200 тыс. км без вмешательств. Из мелких косяков я бы выделил плохую систему вентиляции картерных газов, регулярную чистку системы охлаждения, гибель дроссельной заслонки на 1,6 л. В остальном «Зум-Зум» даст кучу положительных эмоций.

По Mazda 3 за последние три месяца avtocod.ru сформировал 17 тыс. отчетов. Без проблем сбывался каждый пятый автомобиль. У каждого второго имелся расчет ремонтных работ, у каждого третьего — ДТП.

Volkswagen Polo V

Третье место я смело отдаю «Поло». Колоссальных проблем у него нет, есть куча мелких недочетов и детских болячек: слабая личинка замка водительской двери, очень слабый «телевизор», который легко сломать несильным воздействием, постоянное перегорание ламп в габаритах, закисание втулки стеклоподъемника.

В наш бюджет мы уложим только дорест с моторами 1,6 л на 85 и 105 сил. Их неприятная особенность — бряк в поршневой на холодную, который уходит после прогрева. На ресурсе мотора недостаток не сказывается.

«Поло» спокойно ходят 300-400 тыс. км без капиталки. Таких пробегов не выдерживает навесное. Водяной насос — расходник, меняется сразу со всеми вытекающими. Пластиковая трубка на антифризе за коллектором тоже умирает крайне часто и быстро. Трескается выпускной коллектор в местах соединения каналов.

Обе коробки — АКПП Aisin и МКПП — «ходят» долго без нареканий. Главное — не допускать перегрева и не рвать с места.

В подвеске откровенные расходники — это стойки переднего стаба, слабенькие рейки, задние тормоза. В остальном все меняется по регламенту и в зависимости от эксплуатации.

За последние три месяца «Поло» пробили 40 тыс. раз через avtocod.ru. «Чистым» сбывался каждый третий автомобиль. Большинство отдавалось после ДТП, часть авто продавалось в лизинге, залоге и после такси.

Hyundai Solaris и Kia Rio

Серебра удостоились сразу два претендента, которых я не смог разделить. Тут скорее битва вкусов.

Многие удивятся, но их моторы производятся на китайском заводе китайцами по всем стандартам корейского бренда. Особенность движков (1,4 л, 107 л. с. и 1,6 л, 123 л. с.) в том, что у них нет гидрокомпенсатора — придется частенько регулировать клапаны. В остальном все надежно, кроме механизма натяжителя приводного ремня. Он служит около 60-80 тыс. км. На машинах ранних выпусков умирали гидротрансформаторы в АКПП.

Слабые места подвески — ступичные подшипники, слабые задние амортизаторы. Больше проблем у этих машин нет, но не первые они из-за архаичного интерьера и качества. Все максимально дешево, некомфортно, шумно, вяло и просто.

«Солярис» в последнем квартале проверили 63 тыс. раз через avtocod.ru, «Рио» — 60 тыс. раз. Оба чаще всего имели ДТП и расчет ремонтных работ. Таксистское прошлое было у каждого третьего «Соляриса» и у каждого пятого «Рио». «Чистых» экземпляров оказалось мало и у того, и другого: 10% «Солярисов» и 15% «Рио».

Toyota Corolla Х (Е150)

«Королла» в 150-м кузове крайне ликвидна, практична и, я бы сказал, солидна. Если найдете ее с пробегом около 100 тыс. км, она вас осчастливит. Да даже при пробегах 200-250 тыс. км ее моторы не знали бед.

Всего у «Короллы» около девяти двигателей, до России дошли только два — 1,4 л (97 л. с.) и 1,6 л (124 л. с.). Об этих моторах даже расписывать нечего, кроме того, что они очень надежны и просты. Есть небольшие временные болячки у навесного, типа подтека водяного насоса или отказа втягивающих, но это мелочи.

По подвеске тоже все в порядке. Есть уязвимые места такие, как задние датчики ABS, задние амортизаторы и скрипящие втулки.

Предпочтение лучше отдать безотказной механике, а злостного «робота» советую остерегаться. Там выходил из строя блок управления, сцепление и актуатор.

Историю Toyota Corolla в течение трех последних месяцев проверили 45 тыс. раз. Без проблем продавался каждый второй автомобиль. Большая часть сбывалась битой, меньшая — после такси и с неоплаченными штрафами.

Автор: Евгений Габулян

Какой из автомобилей вы купили бы на вторичке и почему? Напишите в комментариях.

Источник

Автомобиль за 400 000 рублей: к каким моделям присмотреться на вторичном рынке

За такие деньги можно присмотреться к бюджетным иномаркам… С жестким пластиком, неудобными креслами и чахлыми моторами. Может, лучше купить что-то повеселее, пусть и с пробегом? Мы рассмотрели лучшие варианты во всех сегментах.

А-класс. Smart fortwo

Машина была разработана компанией Daimler AG еще во второй половине 90-х и выпускалась с 1998 года на заводе во Франции. За 400 000 рублей можно купить автомобиль второго поколения, привезенный из Европы.

В России модель официально продается с середины 2012 года, но ее цена начиналась с отметки в 650 000 рублей и продажи были очень скромными. Двигатель один — 0.7 литровый «малыш» с турбиной выдает от 50, 60 или 75 л.с. в зависимости от наддува. Сам мотор стоит сзади и крутит заднюю ось. В качестве трансмиссии выступает безальтернативный «робот», который имеет функцию ручного переключения.

Средние цены на smart fortwo

Поломки и траты

«Смарты» долгое время не продавались на нашем рынке официально, и точной статистики о поломках нет, но мы расскажем, во что обойдутся некоторые детали. Так, глушитель бывает только фирменный и стоит прилично — 34 000 рублей. Оригинальный радиатор стоит около 9 000 рублей, но у этой детали есть аналог за 6 000 – 8 000 рублей. Ремни кондиционера и генератора стоят в оригинальном исполнение всего 600 рублей, а за 200 рублей найдете аналог. Но вот их натяжитель продается уже за 5 300 рублей, и он бывает только фирменный.

Комплект фирменного сцепления стоит 14 000 рублей, а единственный альтернативный вариант от фирмы Sachs обойдется в 6 400 рублей.

Амортизаторы на smart идут тоже только оригинальные: передний стоит 8 500 рублей, задний на 1 000 рублей дешевле. Пружина спереди потянет на 3 200 рублей, сзади — на 2 500 рублей, но для задней есть аналог за 1 600 рублей.

B-класс. Skoda Fabia

За 400 000 рублей можно купить Skoda Fabia второго поколения, причем лучше подыскать рестайлинговый вариант, выпущенный не ранее 2010 года. Машина имела варианты кузова «хэтчбек» и «универсал», бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1.2 до 1.9 литра. Впрочем, моторы на солярке на нашем рынке очень редко встречаются. Самый распространенный агрегат на «вторичке» — серии BXW 1.4 литра в паре с МКП.

Средние цены на Skoda Fabia

Поломки и траты

У турбомоторов стоит цепь ГРМ, которая (для двигателя 1.2) стоит 3 500 рублей. Самый распространенный «атмосферник» 1.4 имеет ремень ГРМ, причем не один, а два — основной и маленький вспомогательный, который соединяет шкивы распредвалов для впускных и выпускных клапанов.

Первый в оригинальном исполнении стоит 2 000 рублей, а в аналоговом — 800 рублей, второй же — 1 100 и 400 рублей соответственно. Регламента по их замене нет — лишь осмотр. С ними еще меняются натяжной и обводной ролики, которые стоят 2 200 рублей и 1 500 рублей соответственно за оригинал и 1 000 и 800 рублей за аналог.

Радиатор оценивается в 10 000 рублей. Передний глушитель стоит 6 700 рублей, а задний — 5 600 рублей. Комплект оригинального сцепления на МКП стоит 13 500 рублей, можно найти аналог за 4 000 рублей. Пара передних фирменных амортизаторов — 7 200 рублей, а их заменители — 4 000 рублей. Задние оцениваются примерно в ту же цену. Две оригинальные тяги стоят 2 000 рублей, а неоригинальные вдвое дешевле.

За два передних тормозных диска просят 4 500 рублей или 3 000 рублей, смотря что выбирать — оригинал или нет. Колодки стоят в два-три раза дешевле.

Источник

Какую машину купить за 400.000 р. мужчине?

Сегодня мы разберем тему «Какую лучше купить машину за 400 000 руб».
Будем рассматривать модели «корейцев», «японцев» и «немцев».
Из «немцев» можно найти «бэшку» трешку уже не за 300, а за 400 уже в лучшем состоянии. Можно «трёшку» взять, это будет с 2001- 2004г. Лучше брать посвежее машинки. За 400 000 можно взять BMW получше, но она все равно не будет прям… двигатель 2.5., 192 лошадиные силы, на автомате.

Дальше есть вариант ещё Chevrolet Cruze. Это будет 2012й год, 1.6 мотор, скорее всего, на механике, но на автомате тоже может быть. Возрастная категория 20, 30, 40, даже 50 лет люди ездят. Cruze хорошо выглядит.

Если возрастная категория от 50 до 60 людям можно машину попроще. За 400.000 можно взять Kia Rio 3ю 2012 года, 1.4, на механике, 107 лошадиных сил. В принципе, налог маленький, бензина ест мало. А для чего она нужна в 50-60 лет? С работы на работу, на дачу — с дачи, по магазинам куда-то съездить.

По практике скажу, что мы подбирали машины до 400.000 рублей: Hyundai Solaris, Opel Astra. Человек хотел Dutsun, но мы всё равно ему взяли Kia Rio, очень даже живенькую. Ну, Dutsun — он только появился, и как бы пока доверия нет, не зарекомендовал себя, отзывов практически никаких нету, форумов тоже практически нету пока. То есть информации оперативной нет чтобы можно было сразу найти ответы на касающиеся тебя проблемы, как, например, у любой.

Также можно взять Volkswagen Polo 2010го года, седан, 1.6. Будет, правда, российской сборки, но, в принципе ничего.

Ну, если уже посмотреть какой-нибудь год 2004, можно взять Honda Accord. Но с аккордом «с баяном», как говорят, надо знать все «болячки». Если не знаете лучше не брать. Но для пацанов, которым от 18 до 24 лет — машина очень даже внешне красивая, экономичная. И Honda Accord еще и ликвидная машина.
Как и Mitsubishi Lancer 10, как и Kia Rio. Hyundai Solaris тоже ликвидная машина и Ford Focus. В принципе, здесь ликвидов много. Volkswagen Polo тоже ликвидная машина. Потому что все их хотят. Это машины сделаны под И, под В, под С-класс. Но, если брать именно по «классности», то мы сейчас В-класс отдельно разберем и С-класс.
По В-классу выберем, что-то лучшее Volkswagen Polо. Kia Rio — это уже В+. Kia Ceed – это уже «С».

За 400.000 р. — можно купить «немца» года 99-го. Можно купить S-класс. Какой-нибудь 20й кузов. Здоровый который, большой — большой, 6-литровый. Хотите? Но я вам не рекомендую. На 5-литровом 306 лошадиных сил. Да, он большой, крутой, мощный, но налог, бензин, запчасти, обслуживание. Для понторезов нормально. Если вам попонтоваться, то берите эту машину. Она огонь! На 3-4 месяца на лето покататься можно.

Есть ещё вариант как Nissan Murano, 1й, 2004 года. Это совсем старая штука. 3.5 на вариаторе, 234 лошади. Но такого года вариатор, я думаю, это уже плохо. Вариаторы, в принципе, ходят и 200 и больше, это кто как ездит. Ну мощные машины с двигателем 3,5 л, я думаю вариаторы будут плохо себя чувствовать. Тем более машины неликвидные при продаже. Вы замучитесь продавать.

В общем, три машины 3 определяем, которые можно купить, и финалим.
То есть это которые можно купить, у которых будет дешевое обслуживание за 400.000, которая не будет ломаться и легко продастся. Значит, это будет Киа Рио 3-я, 2012 год, Volkswagen Polo и Lancer 10. Если вы одну из этих трех машин возьмете, то явно не прогадаете. Машина всегда продастся, всегда будет клиент, машина ликвидная. Их много, есть, из чего выбрать.
В общем, если вам нужно приходите. Мы вам поможем в этот бюджет выбрать машину с учетом стоимости наших услуг. Поэтому вы ничего не теряете. Качественное, честно. На этом сегодня заканчиваем. Счастливо! До новых встреч!

Источник

Лучшие автомобили за 400 тысяч рублей

Не так давно за 400 000 руб можно было приобрести новый автомобиль, причем далеко не самый плохой. А вот в 2019-м такая возможность уже отсутствует. Составляя рейтинг из новых автомобилей за эту сумму стоит признать, что состоять он будет буквально из одного автомобиля.

За 400 000 можно купить лишь Lifan Smile. Нужно ли брать такую машину, вопрос скорее риторический, не нуждающийся в ответе. Лучше посмотреть в сторону вторичного рынка, где предостаточно вариантов за наш ценник. Рассмотрим более интересные варианты более подробно.

Бюджетные, но надежные хэтчбеки

Если вы большую часть своей жизни находитесь в городе, но иногда выезжаете за город, путешествуете по региону или стране, на вторичном рынке есть немало автомобилей за 400 000 руб, выделяющихся качеством, надежностью, проверенностью. Подобные компактные хэтчбеки выделяются небольшими габаритами, а также умеренным потреблением топлива. Рассмотрим некоторые из них.

Skoda Fabia

Данная машина является разработкой автомобильного производителя Skoda, находящегося в Чехии. Модель получилась на самом деле интересной, качественно собранной, довольно распространенной. Невзирая на то, что самое последнее семейство Шкода Фабиа в нашей стране не продается в официальном порядке, ранние версии активно продаются/покупаются на вторичном рынке. Некоторые могут сказать, что у Фабия не сильно продумана внешность.

Однако в данном случае все дело вкуса конкретного автолюбителя. Среди преимуществ машины можно выделить ее небольшие габариты, а также вместительный салон. Прекрасный вариант для молодых и более возрастных водителей, женщин и мужчин. Skoda Fabia на самом деле получилась универсальной моделью. Вдобавок к этому чешскую модель относят к автомобилям, доступным в обслуживании. Стоимость запчастей невысокая.

Приобрести их не так трудно. Также Шкода Фабиа оснащен экономичными силовыми агрегатами, получившие неплохую динамику. Для такой машины не нужно будет затрачивать лишние средства. Но это все при условии своевременного обслуживания, использования качественных, не обязательно оригинальных, расходников и запчастей. За 400 тысяч рублей можно купить Skoda Fabia примерно 2010-2014 годов выпуска.

Приобретать компактный чешский хэтчбек, которому порядка 5-6 лет, вообще не страшно, так как это не возраст для подобного транспортного средства. Интересно, что российский рынок может предложить не только компактные 5-дверки, но и более универсальные, вместительные в плане багажного отделения универсалы.

Заставляют двигаться компактную модель бензиновые двигателя, представленные 4-цилиндровым 1.6-литровым 105-сильным мотором, 1.2-литровым турбированным бензиновым «движком» TSI, который может выдавать 90 или 110 лошадиные силы.

Renault Sandero

Поклонники компактных хэтчбеков нередко выбирают автомобиль, который имеет небольшие показатели потребление топлива. Машина оснащена отличной внешностью и экономичностью, что позволяет «французу» занимать ведущее место в рейтинге. Бюджетные новые автомобили оцениваются от 480 000 рублей, поэтому за наш бюджет можно купить подержанную модель довольно свежего года производства – 2015-2017 (смотря какой пробег).

Но невзирая на эргономичную внешность, требовать высоких мощностей от Renault Sandero не нужно. Подкапотное пространство обладает 1.6-литровыми бензиновыми силовыми установками, генерирующими от 102 до 113 лошадиных силы.

Также есть малолитражная модификация, где из «движка» можно выжать только 82 «лошади», однако недостаточная динамика не способствует высокому спросу на рынке. К преимуществам французского компактного хэтчбека Рено Сандеро относят просторный салон, большое багажное отделение (320л/1200л).

Volkswagen Polo

Если брать все наши критерии по подбору компактного хэтчбека, то Фольскваген Поло будет почти на первой позиции. Данная машина надолго останется в сердцах отечественных водителей. Исходя из этого, понижение спроса, а также предложения в ближайшем будущем ждать не стоит. К главному преимуществу немецкого автомобиля относят конструкторское решение, которое было создано специально для наших дорог.

Для наших покупателей модель выпускают на предприятии Фольксваген в Испании. Базовый ценник на новую версию переваливает наш бюджет в 400 000 руб. Поэтому на вторичном рынке за эти деньги можно приобрести довольно неплохой вариант с небольшим пробегом. Конечно, немецкий хэтчбек не может похвастаться самым современным и дерзким дизайном, однако и уродцем его никто не назовет.

Фишка «немца» в другом – это хэтчбек, который отличается хорошим качеством. Не обошлось без недостатков. К примеру, это недешевое обслуживание. Хотя с другой стороны, дорогое обслуживание Фольксваген Поло оправдано, так как поломки для машин немецкой компании – редкость.

Однако сравнивая его с распространенными VW Golf или Passat, хэтчбек Поло выигрывает в экономичности. Под капотом авто имеет моторы, объемом от 1.0 до 1.4 литра, который развивают от 60 до 150 лошадиных силы. Купить качественного «немца» и в хорошем состоянии за 400 тысяч рублей не так тяжело.

Ford Focus

Просто нельзя не упомянуть про Фокус, который отлично чувствует себя на нашем рынке. Уже не один год этот автомобиль числится бессменным лидером своей компании. Он может похвастаться практичностью, оригинальностью, неплохим качеством. Все это подтверждается хорошими техническими характеристиками. Это позволяет приобрести надежную машину за 400 тысяч р. В таком ценовом диапазоне можно приобрести авто с мощностью от 85 до 105 «лошадей».

Понятное дело, что о новой машине речь даже не идет, а вот получить модель 2010-2015 года выпуска вполне реально. Даже если смотреть в сторону более старших версий (на год-два), это не страшно, так как американцам удалось зарекомендовать свою компанию, как ту, которая производит лишь качественные транспортные средства. Форд Фокус оснащен оборудованием высокого качества немалым перечнем электронных систем. Ford Focus обладает:

Тем не менее, авто также получило:

Популярные и надежные седаны

В России, да и не только, очень распространены седаны. Некоторые предпочитают практичные автомобили с большим багажником. Это позволяет более шире использовать свое транспортное средство. На вторичном рынке есть большой выбор седанов до 400 тысяч рублей. Давайте познакомимся ближе с некоторыми моделями.

Renault Logan

Французскую машину россияне знают уже давно, так как она выделяется «легендарной надежностью». Собирают Рено Логан на производственных мощностях «Рено-Россия». Интересно, что модель находится на конвейерной сборке больше 10 лет, тем не менее, существует лишь 2 поколения Рено Логан. К основным преимуществам Renault Logan относят:

Понятно, что не обошлось и без недостатков, тем более учитывая стоимость седана. Например, среди минусов можно выделить:

В нашей местности распространен 1.4-литрвоый 75-сильный двигатель, которые работает вместе с механической 5-ступенчатой коробкой переключения передач. Привод исключительно передний. В комбинированном режиме Renault Logan потребляет 6.9 литра на каждые 100 километров. Первая сотня достигается за 13 сек. Более 162 километров в час машина не разгоняется.

Не так давно машина появилась в обновленном варианте, чего многие автолюбители ждали с нетерпеньем. Внешность стала более приятной и современной, что положительно отразилось на продажах. Вторичный рынок также уже располагает рестайлинговыми версиями, поэтому можно найти Рено Логан до 400 тысяч рублей 2017-го года выпуска, которая может похвастаться «движком», генерирующим от 82 до 115 «лошадей».

АвтоВАЗ

Небольшой кошелек заставляет будущего владельца смотреть в сторону отечественных автомобилей. До 400 000 можно купить Lada Kalina, Lada Priora, Lada Vesta и Lada Granta. Кроме немалого списка доступных отечественных машин, можно купить ее в хорошем состоянии и со свежим годом выпуска – от 2014 до 2017.

Получается, что они почти на равных конкурируют с новыми транспортными средствами. Понятное дело, что остаются ярлыки по поводу наших машин, однако есть плюсы в сборке, доступности деталей и повсеместном обслуживании. Также российские автомобили радуют недорогой эксплуатацией.

Mitsubishi Lancer

История этой машины начинается еще в далеком 1973-м году. Всего уже выпущено 10 семейств японской модели. Среди плюсов можно выделить спортивную, приятную внешность, не сильно дорогое обслуживание, просторное багажное отделение и хорошую подвеску. Управляется Митсубиси Лансер хорошо. До 400 тыс рублей можно купить Mitsubishi Lancer 9 поколения 2007 года выпуска с пробегом 97 000 километров.

Под капотом будет стоять 1.5-литровый двигатель и механическая коробка передач. Специалисты советуют обращать свое внимание на модели от 8 поколения и старше. Вторичный рынок также может предложить 10 поколение Митсубиси Лансер, например, 2007 года или младше.

Однако важно не путать автомобиль с Mitsubishi Lancer Evolution, который на самом деле может «навалить». Почти любые моторы, которые устанавливаются в обычный Лансер, не могут дать полной динамики и спортивных чувств. Это относится к 1.5-, 1.8- и даже 2-литровым двигателям.

Chevrolet Lacetti

Данный автомобиль обладает хорошей практичностью и низкой ценой. Благодаря этому, спрос на автомобиль на рынке б/у машин никогда не угасает. С помощью доступности и низкой стоимости подогревается интерес публики. У современного кузова прекрасно получается сочетаться с хорошо организованным салоном.

Также, подкапотное пространство оснащено довольно мощными 95, 110, и 122-сильными силовыми агрегатами. Всего доступно 2 вида кузова: седан и хэтчбек. Невзирая на немалый возраст, машина может порадовать крепким кузовом и долговечностью.

Toyota Corolla

Японская машина как раз входит в наш кошелек. Тойота Королла будет хорошей покупкой для начинающих водителей, благодаря легкому управлению. Стоит сразу понять: качественная сборка не будет стоить мало, поэтому до 400 тысяч можно купить седан только 2010-2012 года выпуска. Ремонт не вызывает неприятных чувств, так как детали общедоступны. Отчасти это из-за распространенности. Что касается сервисных центров, они есть даже в самых небольших городах.

Toyota Corolla самая массовая машина всех времен и народов, а также лидер по остаточной стоимости среди автомобилей класса С.

Интересно, что автомобиль не теряет актуальность, так как «японец» 2007-го года производства уже имеет отличный кузов, прекрасную оснастку и комфортный интерьер. Тойота Королла также выделяется динамичными и экономичными моторами.

Skoda Octavia

Это еще одна машина, являющаяся флагманом по продажам. Четкие преимущества Октавиа: вместительный салон и багажное отделение. Российский рынок может предложить версии в кузове седан и универсал. «Чех» может похвастаться надежными моторами, качественным кузовом, а также неплохим внешним дизайном.

Вторичный рынок позволяет купить машину 2010-2012 года производства по цене до 400 000 рублей. С такой ценой седан имеет максимальную комплектацию. Этот вариант будет намного дешевле, чем схожие автомобили от компании Volkswagen.

Быстрые и комфортные универсалы

Ford Focus

Уже несколько лет эта модель находится на верхушке самых продаваемых иностранных машин на отечественном рынке. Новая версия оценивается более 800 тысяч рублей. Но за 400 тысяч можно приобрести «российскую» версию Форд Фокус в неплохом исполнении. К примеру, 2 семейство (рестайлинг) 2011-го года с пробегом 65 тысяч километров. Под капотом будет стоять 1.8-литровый 125-сильным «движок».

К плюсам машины относят хорошую управляемость, динамику, умеренное потребление топлива, внешность, а также работу подвески. Среди минусов выделяют плохую шумоизоляцию, небольшой клиренс, низкое качество ЛКП, а также неудобный проем багажного отсека.

Chevrolet Lacetti

Хотя мы уже упоминали эту модель в кузове седан, но не описать ее в подразделе универсалы до 400 тыс руб просто не выйдет. Это практичная и просторная машина, представленная на рынке с 2004 по 2013-й год. Шевроле Лачетти универсал все это время пользуется стабильной популярностью у наших водителей благодаря привлекательной внешности, хорошим грузопассажирским возможностям и удачного соотношения цена/качество.

Под капотом устанавливают 1.6-литровые 109-сильные моторы с механической 5-ступенчатой или 4-диапазонной автоматической коробкой передач. Есть более мощный 1.8-литровый 121-сильный двигатель.

Агрессивные кроссоверы

В наше время кроссоверы стали очень популярными. Многие считают такие модели золотой серединкой между легковыми машинами и внедорожниками. Кроссоверы имеют полный привод.

Honda CR-V

Это отличная бензиновая машина, пробег который будет не меньше 200 000 километров. Компактный внедорожник можно без труда купить за 400 тысяч руб. Японский кроссовер хорошо себя чувствует, как в городе, так и на плохой дороге. Большинство владельцев положительно отзываются о двигателе, коробке и общем уровне безопасности.

Предусмотрены подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. К дополнительным функциям относят кондиционер, подогрев кресел и зеркал, а также усилитель «штурвала». Хонда ЦР-В 2001 довольно мощная машина, имеющая полный привод и бензиновый 2-литровый двигатель.

Nissan X-Trail

Это также японская машина, имеющая бензиновый мотор. Прекрасно подходит для езды в городской черте и не только. Кроссовер Ниссан оснащен всеми необходимыми вспомогательными системами для упрощения процесса езды. Машина подойдет для тех, кто имеет небольшой стаж вождения.

Купить Nissan X-Trail можно за 350-400 тыс руб. При этом, пробег будет начинаться от 300 000 километров. Ценник может быть разным из-за года выпуска, двигателя, а также общего состояния транспортного средства. Например, может стоять 2.5-литровый двигатель, синхронизированный с автоматической коробкой передач.

UAZ Hunter

В нашей стране есть немало поклонников отечественных внедорожников. Для них есть УАЗ Хантер. Машину можно купить даже новую за наш бюджет. После рестайлинга машина стала выглядеть не менее брутально, улучшился салон, возросло качество отделочных материалов. Работники компании смогли доработать трансмиссию и подвеску. UAZ Hunter все такой же проходимый и теперь более комфортный.

Внешность вряд позволит приобрести данное авто молодому парню или девушке. Скорее это авто для взрослого мужчины. Подкупает система полного привода, поэтому российский внедорожник проедет почти везде, где почти любой другой кроссовер «сядет на пузо». Приобретать такой внедорожник для города нет смысла. Меньше, чем за 400 000 рублей можно отыскать автомобиль с пробегом не больше 100 тыс км. У такого внедорожника под капотом будет стоять 113- или 128-сильный двигатель.

Некоторые полезные советы

Во время выбора автомобиля для себя стоит обращать внимание не только на внешность, но и на техническую часть, а также производительность. Это нужно для того, чтобы ваше транспортное средство спустя несколько лет было таким же актуальным, как и сегодня. Выбирая нужную машину, важно учитывать собственные потребности и бюджет. Если это грамотно сопоставить, получится подобрать мощный, комфортный, производительный, а также качественный автомобиль своей мечты.

Какие модели Toyota уйдут с рынка?

Стало известно, сколько будет стоить Volvo S90 в России

Лучшие поддержанные автомобили за 300 тысяч рублей

Лучшие автомобили за 200 тысяч рублей

Как выбрать подержанный Opel Astra G 1998-2009

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник