Обзор накачного пенника KWAZAR AlkaLine Foamer 6л. Улучшаем пену.
Многие задаются вопросом — какой накачной пенник выбрать?
Хватит ли маленького или лучше брать большой? Какая у него будет пена?
Давайте разбираться.
Сегодня я расскажу про накачные пенники и конкретно про пенник от компании Kwazar Alkaline Foamer на 6л. Я вам про него расскажу, покажу какую он создает пену, а также расскажу как ее можно улучшить.
Kwazar это польский бренд, достаточно известный, который специализируется на опрыскивателях, пенниках и другой подобной продукции.
Начнем с обзора что входит в комплект поставки.
Ну это сам пеногератор, он идет обьемом 6л, данный пеногератор щелочный, рассчитан на pH от 7 до 14. Т.е. им вы можете наносить любые ручные шампуни, а также любые бесконтактные шампуни.
У него идет шланг длиной 1.5м, на рукоятке у него есть шкала манометра, с помощью которого вы можете наблюдать за давлением в пеногенераторе. На шкале есть максимальное значение, до которого вы можете накачать, при накачивании чрезмерного давления, будет срабатывать встроенный на корпусе клапан сброса давления. Также с помощью этого клапана вы будет сбрасывать давление после работы с пеногенератором.
Далее в комплекте идет штанга на конце которой устанавливается сама пенообразующая форсунка, длина штанги 50см. Благодаря чем вы сможете напенивать например высокую крышу, залазить в арки, а также пенить днище.
В комплекте идет 2 форсунки. Белая, которая с меньшим соплом и коричневая с большим, ну т.е. будет создавать меньше пены, она скорее подойдет для эмульсии.
А также 3 пенные насадки. Они идут разного цвета, белая — создает эмульсию, т.е. у нее самое слабое формирование пены, голубая — создает среднюю пену, и черная — самую обильную пену.
Также в комплект входит ремень для переноски, сеточка для фильтрации наливаемой жидкости и набор для обслуживания, туда входят резинки и масло для смазывания уплотнителей.
Данный пеногенератор рассчитан на обьем до 6л, но не рекомендуется наливать весь обьем, лучше оставить какое свободное пространство, необходимое для создания давления. Давление здесь создается до 0.4мегапаскаля или 4 бара(атмосферы).
Как им работать?
Сначала вы его полностью собираете, прикручиваете все шланги, выбираете нужную насадку, лично я выбрал черную, чтобы получать максимальную пену. И белую форсунку.
Затем вы наливаете необходимое кол-во воды, на корпусе есть мерная шкала, при наливании воды используйте сеточку из комплекта, чтобы исключить попадение различной грязи. Дальше наливаете отмеренное кол-во шампуня.
Например вы используете соотношение 1:50, т.е. вам нужно налить 50мл шампуня (это считается за 1) и 2.5л воды (т.е. 50мл умноженное на 50). Такого объема вам хватит на то чтобы напенить среднеразмерный кроссовер или седан D класса, а также арки и колеса.
Дальше вы закручиваете насос до упора. И начинаете накачивать. Чтобы полностью накачать максимальное давление у вас уйдет порядка 1-2минут, процесс этот не быстрый. Но при этом вы потом будете пенить до тех пор пока у вас не закончится состав, вам не нужно будет в процессе подкачивать.
Это кстати один из плюсов большого пеногенератора. В конце видео я сделаю сравнение и расскажу все плюсы и минусы между пеногенераторами малого и большого обьема, чтобы вы могли для себя сделать определенные выводы и приобрести нужный вам пеногенератор.
После того как вы накачали, можете начинать пенить, нажимаете на рукоятку и пойдет пена. Все очень удобно и просто. Благодаря длиному шлангу, а также штанги, вы можете без проблем пенить высокую крышку или большой капот, при этом вы не будет никуда тянутся, все очень удобно и легко.
По завершению, вам нужно будет выпустить давление, это делается с помощью клапана на корпусе, он выделен красным цветом, тянете его на себя и давление начинает выходить, на манометре вы увидете когда давление полностью спало, а также вы это услышите. Ну и дальше вы уже можете откручивать сам насос.
Очень рекомендуется после использования промывать корпус, т.е. наливать туда воды и прокачивать воду через форсунку, а также промывать сам корпус, чтобы там не оставалась пена, это больше относится к щелочным составам. Чтобы они ничего не портили. Также всегда после работы нужно спускать давление.
Данный пеногенератор стоит 5600руб. В линейке есть на нейтральные составы, а также на кислотные. Эта линейка идет как пеногенатор, т.е у него в названии написано Foamer. Есть также обычные опрыскиватели, они не будут создавать пену.
Полный обзор, а также какая пена получается смотрим в видео.
Какие можно сделать выводы по данному пеногенератору. Большой объем, удобная длинная штанга с манометром, вы можете легко контролировать давление, пену создает вполне хорошую, понятно дело что пенокомплект авд создаст пену еще лучше. Кроме пены вы можете наносить эмульсию если вам она больше нравится.
С этой серией можно работать с абсолютно любыми шампунями, кроме кислотных.
Также пеногенератор будет работать немного экономичнее с химией чем пенокомплект авд.
По стоимости, не совсем дешево, но опять же с чем сравнивать, если вы посмотрите на аналогичные модель от IK, то ценник у них будет выше. В целом продукция от IK дороже.
По Kwazar-у, надежная продукция, всегда доступна везде в продаже, также много ремонтных запчастей. Например по IK я такого не видел.
Ну и пожалуй к минусу или скорее к особенности я бы отнес не конкретно данную модель, а в целом все пеногенераторы. В сравнении с пенокомплектом авд, скорость напенивания ниже. Вам сначала нужно потратить 1-2минуты чтобы накачать давление, чтобы напенить всю машину, у вас уйдет порядка 3-5м. А в случаи с малым пенником, то это время будет еще выше.
И теперь давайте сравним — выбирать малый обьем пеногенератора или большой?
Какие плюсы у большого — это большой обьем, благодаря чем вы можете непрерывно пенить, не нужно в процессе заново подкачивать.
Благодаря длиной штанги, вы можете легко напенить везде, например высокую крышу, вам не нужно бедут никуда тянуться, так вам легко можно напенить арки, вы сможете штангой подлезеть везде, так же вы можете напенить днище, чего нельзя с делать с малым пенником.
Вот такие плюсы большого обьема.
Какие все же есть минусы — ну это цена, как минимум в 2 раза дороже чем пенник на 2л, и это большие размеры и вес, он не совсем компактный.
Для колес, все же малый обьем на 1.5 или 2 литра выглядит удобнее, но напенить машину 2л пенником вам будет проблематично, вы будет несколько раз в процессе напенивания подкачивать его, а также вам может не хватить такого обьема и вам придется делать новый состав.
Также не стоит забывать о времени работы химии, у вас это время ограничено, т.е. при нанесении состава, вам его нужно будет смывать через например 2-5минут, особенно если это бесконтактный шампунь с высоким pH. Поэтому время напенивания это важный момент, либо вам нужно будет работать частями.
Я думаю после такого обзора и сравнения у вас уйдут многие сомнения, если вы выбираете для себя пенник, и вы сделаете правильный выбор какой пенник для вас будет лучше.
Выбор. ручной опрыскиватель — для экспресс мойки авто
Выбор состоялся [перенос записи из БЖ в Блог]
Задача: помыть кузов автомобиля от легких загрязнений (пыль/разводы после мелкого дождя)
Условие:
1. Питание 220 Вольт — нет;
2. Вода, подключение к водопроводу — нет, объем, пару 5л. бутылок;
3. Габаритные размеры и вес — устройство должно быть мобильным;
Предисловие: в журнале «За рулём» ещё в конце этой зимы наткнулся в рубрике «письма читателей» на заметку про легкий способ помыть машину: 5л бутыль, в крышке два отверстия: в первое подаётся воздух от автокомпрессора для подкачки шин (12V), во втором — выход для трубки полива с щёткой на конце.
Я вспонил как мы обрабатывали картошку от колорадского жука переносными распылителями, и что мощность струи там можно было регулировать. И взор мой пал на садовый опрыскиватели.
История:
Для борьбы с вредителями применяют различные опрыскиватели и опыливатели. В эти механизмы встроены специальные насосы, обеспечивающие оптимальное давление, и наконечники-распылители. На индивидуальных участках можно применять опрыскиватели следующих видов: ручные, малогабаритные переносные и ранцевые.
Можно рассматривать следующий вариант ручного опрыскивателя для мойки машины: здесь действует двухэтапный принцип работы – сначала насосным рычагом в баке создают повышенное давление, а затем распыляют залитый заранее раствор для бесконтактной мойки авто.
Karcher (Кёрхер) – автомойки высокого давления:
Почитал отзывы и глянул в интернете. Народ пишет, что ценник на нормальную мойку идёт от 5 тыс. руб. Нашёл бюджетный вариант «Минимойка Karcher K 2 Basic» от 3 390 руб., но тут опять же надо сточник энергии: электросеть.
Ручной-накачной пеногенератор Di Martino Alta 2000 Foam AL4002F + беспроводной автокомпрессор
Мою свою машину и машину жены на самомойке на которой надо покупать жетоны кратностью 50р.
В данный летний период мою машины раз в 1-2 недели.
Случайно увидел на драйве пост про ручной пеногенератор Тюнинг накачного пенника Alta Foam 2000 от Subaru1942 и отчет по пеногенератору от PJKos и призадумался, а не «изобрести ли мне велосипед».
Цена на новый пенник во «всех инструментах ссылка на пенник на момент 19.07.2019 составляет 1 767р.
Глянул объявления на АВИТО увидел, что продается данное чудо за 500р. На следующий день заехали и купили его.
Как и пишут о ручных пеногенераторах — их довольно долго и нудно качать в ручную, при этом что хватит дай бог на 2 элемента кузова.
Далее мною просверлена дырка в пеннике сверлом 8мм(далее развальцовывал по факту ближе к 9-10мм) выше уровня max и закручен ниппель.
В идеале нужен ниппель для мотоцикла(как сделали немцы в роликах), например вот такой
с алиэкспресс Ниппель угловой на али который я заказал за 167р.(включая доставку)
На данное время использую шампунь Green Star от Коха ценой 430р за литр или Detail AS «Active Safe» ценой 350р за 1 литр
Заливаю 100 мл шампуня и 1700мл воды(объем пенника до уровня max составляет 1,8л). Объема пенника хватает впритык.
Себестоимость шампуня на 1 мойку составляет 43 или 35 рублей в зависимости от шампуня.
В России можно приобрести аккумуляторный насос BERKUT VL-1000(ценой 3 750р) или аналог с алиэкспресс которым пользуются немцы в исходном ролике (ценой примерно 2 447,16 руб.)
или вот такой насос который заказал Я с али за 2 518р.
В разных источниках о пеногенераторе пишется о максимальном давлении 2-3 бар. Я накачиваю до 3 бар, начинаю распылять и включаю компрессор который поддерживает давление от 2 до 3 бар. Больше 3,5 бар не пробовал дуть.
Ну а далее смываю на 50 рубликов машину.
Видео о там, как всё это сочетается:
Самомойка всем устраивает, т.к. там хорошее давление воды и при отсутствии очередей можно возиться с машиной до упаду(6 часов мой рекорд) и дежурные техники не против.
Собираюсь купить попробовать:
— Koch Chemie Multistar SiO2 ценой
1750 рублей в 5 литровой упаковке
Машину после бесконтактной мойки не протираю(хоть и есть в арсенале супер мягкая, мохнатая и большая фибра Dry Monster )т.к. после протирки салфеткой по любому участку видно, что отмыто не до идеала который достигается только после ручной мойки крупнопористой губкой.
Обе машины покрыты твердым воском, после которого статической грязи стало заведомо меньше.
Насколько я понял, то практически на всех автомойках, где моют одной фазой статическая грязь остается и бравые автомойщики растирают её вам по кузову обычными тряпками или из искусственной замши( я считаю, что это мракобесие по отношению к ЛКП машин).
Фото после самомойки сегодня: Предварительная мойка, ручная мойка, чернение колес, чернение внешнего пластика.
Быстрая мойка распылителем
Не удаляйте пожалуйста.Полезная тема.
Друзья, настала грязная пора-слякоть.Перед въездом в гараж хотелось бы смыть СВЕЖУЮ гряз.Если у вас большой вылет колеса, минусовой развал или нет передних брызговиков, то это просто караул.А если ещё и машина чёрная то уже просто ад))
Ближе к делу, присмотрелся я к распылителям ручным, давайте разберемся.Кто какой посоветует? а может и где именно купить.Пока я присмотрелся в инете из качественных к SOLO (Германия) и Marolex (Польша). Не знаю какой из них качественнее, но первый 3 бара а второй пишут 4. Объём от 7л. и более норм…
В общем, давайте разбираться, поделимся знанием и отзывами друзья…
п.с. остановился на мини-мойке «муссон»
Комментарии 87
а стоит ли трогать днище? не будет ли ещё больше там ржаветь от мойки? там же грязь законсервировала немного)) типа защита))
Да ты что? конечно стоит! Даже в новых автомобилях как условие по уходу за автомобилем пишется — осуществлять мойку днища. Ты сам представь, как грязь «типа» законсервировала? под нею наоборот днище не просыхает долго держится влажным (налипший песок и грязь держит долго влагу в себе и тем самым жрет металл) и в итоге еще сильнее подвержено коррозии. А также по защите днища дам совет. Воспользуешься им или нет, твое дело. Я в частности на своем авто, его использовал. Взял пол литра трансмиссионного масла (его марка и производитель не имеет значения, но я брал не нужный для меня маннол 75W90) и примерно 300-400 гр литола, и все это смешать в однородную массу. В итоге я летом в сухую погоду помыл днище, высушил, протер от остатков песка, и нанес на него эту жижу кистью- получилось в итоге — не высыхаемая постоянно действующая защита металла. Когда увидели у меня это мои знакомые — специалисты по защите промышленных металлоконструкций — сказали что очень хороший и в тоже время дешевый способ от коррозии (смысл его очень схож с консервацией металла перед длительным хранением, таким путем даже уже в имеющихся ржавых местах данная смесь перекрывает доступ кислорода и развитие ржавчины останавливается). Сейчас зима. несколько раз смотрел, так днище даже влагу не берет на себя (не намокает) а влага только мелкими каплями местами на время зависает, и разумеется не остается никакая соль попросту не может въесться в металл так как такая смесь этого не дает сделать, — нет больше никаких соляных разводов которые обычно образовывались на сухом днище раньше.
спасибо мил человек теперь я понял, а как же повторять процедуру? допустим каждое лето, а там жир… как протирать?
Я вот буквально вчера осматривал днище, так вот пока даже не вижу смысла обновлять. Тем более что за все время эксплуатации после обработки днища — я его нигде не притер, и весь этот «жир» явно на месте. а на на счет повтора думаю повторять в тех местах где он явно вытерся. А перед его повторным нанесением стоит только незначительный слой пыли стереть и все можно повторно промазать. Понятное дело если повторно мазать все днище конечно придется его все протирать от пыли, правда ее как ни странно налипло совсем незначительно. Я как нибудь сфоткаю днище и покажу как оно отлично выглядет в этом «жире».
осталось по теплу найти эстакаду, захватить мини моечку с пеногенератором и разведенную жижу с кисточкой… спасибо дорогой мой.Пеним а потом щёткой чистим да?
Да можно щеткой. Только если надумал днище мазать, не торопись, дай хорошенько днищу просохнуть, чтобы ни одного сырого пятна не было. Только не мешай литол с отработкой, она зараза и воняет долго, и ее пары очень вредны. Уж лучше взять бутылку русской трансмиссионки, она все равно не дорого стоит.
Маролекс один из лучших, есть комплекты что бы сделать густую пену для него.
