Навес под авто на винтовых сваях
Винтовые сваи для навеса для авто
При благоустройстве придомовой территории навес имеет важное значение. Он позволяет укрыть часть двора от дождя и снега. Эта простая конструкция может пристраиваться к дому, а может представлять собой самостоятельное сооружение. Устанавливают навесы в основном на металлических стойках, что совершенно оправдано, учитывая их предназначение. Стойки можно бетонировать, а можно использовать для этой цели винтовые сваи. Навес на винтовых сваях – это прочная надежная конструкция, которой не страшны перепады температур, ураганные ветры и сезонные подтопления. Приобрести винтовые сваи можно в компании «СвайВинт», которая является производителем опор, а значит отвечает за качество произведенной продукции. У нас можно также заказать их установку по низким ценам, что позволит клиенту значительно сэкономить время и деньги.
Позвоните нам: 8 (495) 796-66-64 или Закажите звонок
Особенности навесов на сваях
По своим конструкционным особенностям навесы могут быть: односкатные, двухскатные, арочные и нестандартного типа. Состоят навесы в основном из стоек и крыши. Это конструкция довольно проста и не имеет тяжелого веса, поэтому для них часто используют винтовые сваи диаметром 56 и 76 мм. Устанавливаются винтовые сваи под навес на любую высоту, при этом конструкция сохраняет свою прочность и надежность. Среди многочисленных преимуществ этих сооружений можно выделить главные.
Навес можно установить в совершенно любой грунт, за исключением твердых горных пород.
Этапы установки навеса на винтовых сваях
Поскольку винтовая свая – это уникальная конструкция, которая может монтироваться с помощью специальной техники и вручную, то производить ее установку можно самостоятельно. При этом следует учесть, что опора должна входить в грунт строго по вертикали. Даже небольшое отклонение может привести к перекосу всей конструкции и неприглядному внешнему виду. Поэтому если потенциал строителя отсутствует, то лучше обратиться за помощью к профессионалам. После оформления заказа, бригада в заранее обговоренный срок прибывает на место проведения работ.
Большим достоинством данного сооружения является возможность изменения размеров навеса на винтовых сваях с целью увеличения пространства. Компания «СвайВинт» готова оперативно и качественно установить навес любой категории сложности.
Сооружение навеса на винтовых сваях
Навес представляет собой конструкцию, предназначенную в основном для защиты какой-либо площадки от воздействия атмосферных осадков и солнечных лучей. По сравнению с другими сооружениями навес, пожалуй, является самой легкой конструкцией, и использование для его строительства мощного фундамента не требуется. Наилучшим вариантом считается основание под навес в виде фундамента на винтовых сваях.
1. Особенности конструкции навеса
Функционально навес должен:
Таким образом, навес представляет собой крышу, установленную на опоры. Опоры расположены таким образом, чтобы обеспечить свободный доступ к пространству под крышей.
Навес может иметь разнообразные формы, в зависимости от своего предназначения:
Опоры навеса расположены, как правило, с учетом формы навеса. Так, прямоугольные навесы имеют стойки по обе стороны, а круглые – по периметру.
По своему предназначению навесы могут использоваться для:
В зависимости от своего предназначения навесы могут быть
Крыша навеса также может иметь большое разнообразие форм – от простого ската, изготовленного из листового металла до ажурных тентов.
Виды навесов на участке
2. Характеристики конструкции навесов и требования к ним
В зависимости от того, с какой целью установлен навес, насколько мощна и тяжела его конструкция, необходимо установить под него фундамент того или иного типа. В любом случае навес должен иметь:
По типу крыши навес может быть выполнен в виде съёмного тента, либо покрытия из листового материала. Крыша навеса также могут иметь разнообразную форму, с соответствующим типом стропильной системы.
Типы крыш для навесов
3. Фундамент под навес
Несмотря на кажущуюся легкость и ажурность иных навесов, они могут иметь существенный вес. Особенно весомыми могут быть опоры навеса, которые традиционно изготавливаются из
Каркас крыши тоже может быть достаточно весомым – его обычно изготавливают из металлических уголков, балок или труб. Наконец, кровля и обрешетка для нее тоже может быть тяжелой – особенно при использовании асбестового шифера или керамической черепицы.
Наряду с нагрузками от веса всей конструкции, на навес действую значительные ветровые нагрузки, из-за высокой парусности крыши, не защищенной стенами. Все это требует надежного фундамента с надежной устойчивостью как к вертикальным нагрузкам, так и боковым — из-за достаточно большой длины столбов и высоких нагрузок на отрыв. В противном случае столбы для опоры навеса могут опуститься в грунт или, наоборот, подняться, что приведет к перекосу всей конструкции и к ее постепенному разрушению.
Неправильная установка навеса, в конце концов, небезопасна – опоры или крыша может обрушиться, например, под действием ветра или весом снега.
С другой стороны вес такого сооружения значительно уступает весу других строений и может считаться легкой конструкцией. Это позволяет использовать для нее легкие фундаменты, в частности на винтовых сваях.
4 Расчет винтового фундамента под навес
Расчет фундамента под любую конструкцию подразумевает расчет
Для расчета нужно знать вес конструкции и точки, где нагрузка на фундамент будет максимальной.
Расчет фундамента под навес упрощается, поскольку нагрузка на опору осуществляется только по боковым частям сооружения. Это значит, что сваи достаточно ввернуть только по периметру навеса. Как правило, достаточно четырех угловых опор под прямоугольный навес (иногда с дополнительными боковыми опорами при большой длине стороны) или нескольких опор – под круглый или овальный по периметру.
Приведем стандартные параметры для винтового фундамента навеса под автомобиль длиной 6 метров, шириной 3 метра и высотой тента 2,5 метра.
Для такого навеса потребуется
5. Конструкция навеса
Рассмотрим простейшую конструкцию навеса для автомобиля
В данном случае навес изготавливается из
Каркас должен надежно соединяться с обрешеткой фундамента, трубы обрешетки навесе можно крепить к опорным балкам болтами, часть соединений можно сварить.
Конструкция металлического навеса для авто
6. Монтаж навеса
Сооружение рассматриваемого нами навеса проводится в несколько этапов:
Легче всего сваи вкрутить сваебуром. Если есть желание сэкономить, углубить сваи можно самостоятельно. Как мы отмечали, глубины 1,2-1,5 метра будет достаточно.
Необходимо строго следить за вертикальностью вкручивания свай и за выведением верхней плоскости фундамента. Монтаж столбов к оголовкам сваркой требует известного мастерства сварщика. Главное здесь – надежно приварить опоры и выдержать их вертикальность.
Монтаж навеса для автомобиля
После установки столбов по периметру необходимо еще раз проверить их вертикальность и приступать к сооружению обрешетки.
Монтаж фермы для крыши можно провести на земле, а после приварить к опорным столбам. В зависимости от выбора типа крыши (односкатной или двускатной) сооружается стропильная система.
Навес с деревянными опорами в сборе
7. Заключение
Установка свайно-винтового фундамента под навес представляется самым оптимальным решением. Расчет нагрузок на фундамент здесь не слишком сложен, и фундамент под небольшой навес можно осуществить даже своими руками. При установки достаточно массивных навесов, особенно из тяжелых металлических труб лучше обратиться к профессионалам, так как ошибки в установке могут оказаться фатальными.
Навес для машины
Что-то в последнее время в СПб зачастили дожди, ветра, град и другие погодные аномалии. Задумался, как спрятать автомобиль от непогоды.
Сказано, сделано.
Навес 6,3 на 6 метров. Помещаются два авто. Фундамент на 2-метровых винтовых 76 сваях, далее столбы 80*80, фермы перекрытия, коричневый поликарбонат 6 мм. По стоимости получилось 89,5 т. р. Много это или мало, пусть каждый решает сам. Фирма, которая в свое время делала мне забор, попросила за тоже самое 150 т. р.
По итогу, моя доволен. ))
Volvo XC90 2020, двигатель бензиновый 2.0 л., 261 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 15
Сколько специалистов по поликарбонату)
Спасибо. Волнения не было. Было лёгкое замешательство.)
не волнуйтесь, у меня тоже 6мм (когда делали, не думали об этом), но уже 6й год стоит живой еще.
Выглядит супер, но 6 мм полопается весь…
Любой полопается, если он пустотелый. Вот полнотелый — другое дело.
Выглядит супер, но 6 мм полопается весь…
Да, делал крыши над входами в подвалы
Есть опыт на навесе заднего входа в дом — первые несколько лет (как повезет) будет держаться, а потом чем крупнее град случится тем раньше такой навес превращается в решето. Лет через 7-10 будет крошиться уже и от самого маленького града. Солнце и перепады температур сделают свое дело. Это касается пустотелого поликарбоната.
п.с. Плюс пустотелого с высоким ребром (от 10 мм) только в том, что может побить верхний слой, а нижний останется целым, но появится фактор того, что внутрь будет попадать пыль и с дождями этот поликарбонат через месяц-другой будет выглядеть очень неприглядно (внутри будут грязевые потоки и пробки)!