Нитки для ниткошвейной машины

Нитки полиграфические

Нитки полиграфические 42Л, 70Л

Нитки полиграфические тип 42Л, 70Л

Нитки полиграфические 44ЛХ, 65ЛХ

Нитки полиграфические 44ЛХ, 65ЛХ

Нитки для НШ тип 50К

Нитки для НШ тип 50К

Нитки для НШ Испания

Испанские нитки для НШ

Компания «Конкорд» предлагает капроновые нитки для НШ марки 50к, что означает, что линейная плотность нити 50 г/м. Нитки для НШ выпускаются из высокопрочных полиамидных нитей с добавлением состава, позволяющего снизить уровень разогрева нитки в игле ниткошвейной машины. Таким образом улучшаются пошивочные свойства: обрыв нити при шитье минимален.

Нитки с данными свойствами применяются для сшивания литературы, рассчитанной на длительный срок службы, это обусловлено большей прочностью, чем у х/б нитей.

Применение капроновых ниток для НШ также позволит получить в итоге минимальное утолщение корешка, так как обладают меньшей линейной плотностью при одинаковой прочности.

Нитки для НШ 50к обладают высокой прочностью на разрыв, гладкой поверхностью, стойкостью к влаге и истиранию, а также большее разрывное удлинение по сравнению с хлопчатобумажными нитками для НШ.

Компания «Конкорд» реализует нитки в намотке по 6000 метров. Цвет ниток белый.

Также всегда в наличии нитки для НШ 55 ЛВП. Они обладают свойствами, аналогичными ниткам 50к, являются смесевыми, поэтому обладают повышенной прочностью и не «разлохмачиваются».

© 2007—2020 КОНКОРД ПОЛИГРАФИЯ
тел.: +7 (495) 507–1104
Эл. почта: zakaz@konkord24.ru

Источник

Нитки, иглы для ниткошвейных машин

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

В магазине КАРД-ПРОМ широко представлены нитки, иглы для ниткошвейных машин. Быстрая доставка, отличные цены. Купить нитки, иглы для ниткошвейных машин вы можете у нас быстро и недорого

К сожалению, Ваш браузер не поддерживает современные технологии используемые на нашем сайте.

Пожалуйста, обновите браузер, скачав его по ссылкам ниже, или обратитесь к системному администратору, обслуживающему Ваш компьютер.

Источник

Нити для ниткошвейных машин 50/2 WG

Нити для переплета имеют, как правило, белый цвет, но под заказ возможна поставка цветных нитей, как показано на фото.

Переплетные нити поставляются, как правило, комбинированных видов, марки 50/2 WG. Внутренний слой нити изготовлен из полиэстера, а снаружи присутствует хлопковая оплетка. Соотношение ПЭТ и хлопка составляет 70:30. Хлопок на поверхности нити обеспечивает снижение скольжения и лучшую фиксацию нити в книжном блоке. Полиэстер делает нить достаточно прочной на разрыв и такая нить, несмотря на свою тонкость, специально рассчитана для применения на скоростных ниткошвейных линиях. Прочность на разрыв нити составляет 1890 N (Ньютонов) и более. Максимальное относительное удлинение перед разрывом составляет 21%.

Читайте также:  Ремонт ржавых арок автомобиля своими руками

Рекомендованы производителем для новейших скоростных ниткошвейных машин, таких как Aster 2000, Aster 220SA, Smyth 180, F200, Muller Martini Ventura.

Нитки для переплета поставляются в стандартных катушках по 10 000 метров. Для тех случаев, когда конструкция ниткошвейного узла такова, что в процессе подачи нити рывком с последующим ослаблением (цикл) происходит спадание нити с катушки, мы предлагаем бесплатно специальные пластиковые подставки под катушки. Каждая такая подставка устанавливается под катушку и препятствует спаданию нити, предохраняя нить от запутывания.

Мы также поставляем термонити немецкого производства в катушках по 10 000 метров.

При использовании синтетических нитей и последующим переходом на комбинированные нити с хлопковой оболочкой может происходить застревание таких нитей в процессе шитья в механизме подачи. Это происходит чаще всего от того, что коэффициент трения хлопка и полиэстера совершенно разный и при использовании комбинированных нитей следует ослабить пружины, контролирующие излишнее сматывание нити с катушки. Условно эти механизмы показаны на рисунке ниже:

Источник

Ниткошвейные машины

Ниткошвейная машина SX-310DP предназначена для сшивания нитками тетрадных, книжных блоков.

Ниткошвейная машина SX-460B способна сшивать толстые книги. состоящие из трех и более тетрадей.

Ниткошвейная машина SX-460E способна сшивать толстые книги. состоящие из трех и более тетрадей.

Автоматическая ниткошвейка CF-600A

Автоматическая ниткошвейка CF-600A

Нитки для ниткошвейного оборудования отличаются стойкостью к истиранию и влаге, гладкой поверхностью, высокой разрывной прочностью и повышенным разрывным удлинением.

Нитки капроновые 40/3 2700 м. цвет 020-черный

Нитки для ниткошвейного оборудования отличаются стойкостью к истиранию и влаге, гладкой поверхностью, высокой разрывной прочностью и повышенным разрывным удлинением.

Источник

Ниткошвейные машины. История

Шитьё нитками – наидревнейший способ скрепления отдельных тетрадей в книжные блоки. Он возник задолго до изобретения печати и длительное время был единственным способом скрепления блоков. И сейчас, невзирая на бурное развитие других способов, шитьё нитками занимает большую нишу, особенно в классе высококачественных книг в твёрдом переплёте. Книги, прошитые нитками, имеют наибольшую прочность и наилучшую способность раскрытия, поэтому книги, скреплённые другими способами, в т.ч. PUR не могут конкурировать с ними. Исходя из этого такой переплёт является наиболее целесообразным при производстве часто используемых книг – учебников, справочной литературы, энциклопедий и т.п.
Первая машина для шитья нитками была запатентована в 1856 году, а в 1871 году – построена американцем ирландского происхождения Давидом Смитом (David McConnell Smyth, 1833 – 1907), который в 1880 году усовершенствовал её конструкцию, а в 1882 году основал в Хартфорде, США (Hartford, USA) компанию Smyth Manufacturing Company.

Читайте также:  Как часто мыть цепь мотоцикла

первая ниткошвейная машина Смита, 1865 год

Первая ниткошвейная машина Смита имела кривые серпообразные иголки и, благодаря простой конструкции швейного аппарата, получила широкое распространение. Тетради при шитье навешивались на пластины-крылья, поэтому эти машины назывались “крылатками”. Принцип работы машины был таков. Тетрадь, раскрытая посредине и навешенная вручную на одно из крыльев машины, прокалывалась по фальцу нижними проколами, которые потом опускались. Над тетрадью находились кривые иголки и крючки. Число швейных головок и крючков зависело от количества стежков, которыми сшивалась тетрадь.
За проколами через отверстия в корешке тетради входила кривая игла и вытаскивала нитку наружу. После выхода из тетради, иголка делала небольшое движение назад, образовывая петлю, в которую входил крючок. Он удерживал петлю нитки до возвращения иголки в исходное положение. На этом шитьё первой тетради заканчивалось, крыло из-под тетради отходило, и она зависала на нитках. Потом к швейным аппаратам подходило второе крыло с тетрадью. При шитье второй тетради швейные инструменты делали те же движения, но при движении через отверстие в фальце второй тетради иголка проходила через петлю нитки, которую удерживал крючок. После этого крючок скидывал петлю, и она сползала по телу иголки на корешок второй тетради, а крючок захватывал новую петлю, образованную швейной иголкой.

Но швейные аппараты с кривыми иголками имели ряд недостатков:

Изобретение ниткошвейной машины с прямыми иглами приписывают братьям Бремер. Хьюго Бремер (Hugo Brehmer, 1844–1891) эмигрировал в США из небольшого городка Любек в Германии и, как утверждают некоторые историки, разработал первую проволокошвейную машину в США в 1875 году, которую его брат Август Бремер (August Brehmer, 1846-1904) “усовершенствовал”. Патент предположительно был выпущен в 1872 году, но подтверждения этого факта пока нет. Первая книга была произведена в 1876 году в рамках официальной программы выставки “World’s Fair” в Филадельфии штат Пенсильвания (Philadelphia, PA).
В 1879 году Хьюго вернулся в Германию, на сей раз в Лейпциг, где работал над развитием и коммерциализацией своей проволокошвейной машины. А 1884 году под его руководством в Германии была построена первая механическая ниткошвейная машина.

ниткошвейная машина братьев Бремер

сопло раздува продувает нить

В 1890 году Фредерик Фон Мартини (Friedrich von Martini, 1833-1897) в переплетном цехе своего машиностроительного завода в городке Felben недалеко от Фрауэнфельд, Швейцария (Frauenfeld, Switzerland) построил первую действующую ниткошвейную машину. Использованный в ней принцип шитья дошел без особых изменений и до наших дней и используется в большинстве швейных машин. Одним из новшеств современных машин можно выделить швейные аппараты, где образование петли из нити выполняется с помощью сжатого воздуха, на примере машины Muller Martini Ventura. Сопла сжатого воздуха, расположенные слева и справа от швейной иглы, без дополнительных механических частей образуют слева, или справа петлю из нити, которая захватывается крючковой иглой.

Читайте также:  Почему колбасит стиральную машину при отжиме

Существует два традиционных способа скрепления блоков нитками: поблочный и потетрадный.

классификация способов шитья нитками

При поблочном скреплении прошиваются одновременно все листы блока. При потетрадном шитье каждая тетрадь блока прошивается через корешковый фальц и скрепляется с предыдущими тетрадями теми же нитками. Поблочное шитьё может быть исполнено по фальцу внакидку и по корешку втачку. Шитьё втачку может осуществляться узловязочным стежком или челночным стежком. Этот способ в Европе используется очень редко, но очень распространён в книжном производстве в Америке. Как правило им скрепляют школьные учебники, детские книги, различные энциклопедии, словари и справочники.

Основные преимущества потетрадного шитья:

Потетрадное шитьё блоков может быть брошюрным или переплетным. При брошюрном шитье в качестве скрепляющего материала используются только нитки, а при шитье под переплет – нитки и марля.

основные типы стежков при шитье нитками

В зависимости от расположения внутренних стежков относительно друг друга в двух смежных тетрадях блока различают два вида брошюрных стежков: простой и переставной.

Наиболее распространённые следующие типы стежков:

простой брошюрный стежок

переставной брошюрный стежок

простой переплетный стежок

переставной переплетный стежок

По степени автоматизации ниткошвейные машины можно разделить на полуавтоматические, автоматические, универсальные, специализированные а также ниткошвейные линии.

В полуавтоматических машинах, как правило, механизированы все операции, кроме подачи и раскрытия тетрадей. Такое оборудование предназначено для небольших типографий, которые изготавливают продукцию малыми тиражами.

полуавтоматическая ниткошвейная машина Brehmer 381/4

В автоматических ниткошвейных машинах все операции, в том числе выведения тетрадей из магазина, раскрытие их посредине, управление процессом шитья, контроль за правильностью комплектации и пр. выполняются без участия обслуживающего персонала (оператора).

автоматическая ниткошвейная машина Aster EL

Универсальные ниткошвейные машины могут выполнять брошюровочное и переплётное шитьё с короткими, средними и длинными стежками, простым и переставным стежком, с корешковым материалом и без него, имеют широкий диапазон форматов и скорость. В связи с этим универсальные машины имеют более сложную конструкцию и более дорогие.

Ниткошвейные линии предназначены для высокопроизводительного производства книг большими и очень большими тиражами. Могут объединять в себя несколько станций автоматического подбора тетрадей (от 6 до 36), от 2 до 8 ниткошвейных автоматов, конвейерную систему, стеккер, паллетайзер и т.п.

Источник

Автомобильный онлайн портал