Новые авто в японии выставочный автосалон японии

28.04.202310.05.2023 admin 0 Comments

Спецверсию Lada Niva под названием Vlada покажут на автосалоне в Токио

Компания Sumotori Group из Владивостока в 2022 г. собирается начать продажи отечественного внедорожника Lada Niva в Японии под названием Vlada. Специально для местного рынка модель подвергнут модернизации. Об этом сообщил глава компании Виталий Веркеенко в Instagram.

При этом топ-менеджер не уточнил, чем будет отличаться модифицированная модель от обычной Lada Niva. Однако он подчеркнул, что машина уже прошла сертификацию в Японии.

«В 2022 мы познакомим наших японских дилеров и клиентов с новыми моделями и модификациями российской классики», — заявил Веркеенко.

Официальная премьера внедорожника состоится на автосалоне в Токио, который откроется 14 января 2022 года. Скорее всего технические характеристики модели изменений не претерпят. В России Lada Niva продают с 1,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 80 лошадиные силы. Агрегат работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой, постоянным полным приводом с двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокирующимся межосевым дифференциалом

В свою очередь, компания АвтоВАЗ также разработала новую модификацию внедорожника Lada Niva Travel. Фотошпионам удалось заснять машину на автовозе во время транспортировки к дилеру. Скорее всего, речь идет о модификации Black, которую ранее уже получил ряд моделей АвтоВАЗа.

Источник

Самые интересные экспонаты Токийского автосалона 2021

Токийский автосалон — это одно из самых масштабных событий, посвященных тюнингу и доработке автомобилей. В этом году он должен был открыть двери в середине января, однако из-за второй волны COVID-19 одно из самых популярных автомероприятий пришлось отменить. Впрочем, как и нынешний CES он прошел в режиме онлайн — без посетителей и стендов, но с трансляциями и интерактивными презентациями.

Источник фото

Tokyo Auto Salon публика нередко путает с крупной международной выставкой Tokyo Motor Show, которая тоже оказалась под угрозой из-за пандемии. Организаторы пока не теряют надежду провести её в конце октября либо начале ноября 2021-го. Но пока давайте посмотрим, что же автопроизводители представили на TAS.

Daihatsu Taft Crossfield

Компания Daihatsu – завсегдатай японских тюнинг-шоу. А заодно крупнейший игрок на местном рынке кей-каров, то есть небольших машинок с 660-кубовыми моторчиками, владельцам которых полагаются налоговые льготы. В этом году компания она традиционно представила несколько забавных автомобилей.

Один из них — своеобразное продолжение миниатюрного паркетника Daihatsu Taft. Теперь у него может появиться и версия, созданная для любителей вылазок на природу, на что прямо намекает Taft Crossfield. Он располагает встроенными в передний бампер лебедкой и буксировочными проушинами. В брутальных угловатых арках красуются оригинальные колёса с внедорожными шинами, а на крыше — светодиодная люстра и экспедиционный багажник. Ещё крупнее конструкция для багажа на крыше у концепта Hijet Jumbo Camper, который своей внешностью отсылает к модели Hijet первого поколения.

Daihatsu Copen Spyder

Еще одно творение Daihatsu — Copen Spyder с небольшой площадью лобового стекла, рулем Momo, колесными дисками BBS. Атомобиль призван привлечь внимание молодежной аудитории. Впрочем, несмотря на его достаточно дерзкий под капотом у него по-прежнему соответстующий классу кей-каров скромный 660-кубовый моторчик, развивающий максимально разрешенные для таких машинок 64 л.с.

Honda 3rd Place Van

Японские кей-кары это не только экономичные легковые машинки, но и ценный коммерческий транспорт. Даже в строго регламентированные габариты местные производители умудряются вписать всякого рода развозные фургончики и микровэны. Honda на базе N-Van создала шоу-кар под названием 3rd Place Van, представляющий собой «кофейню на колесах».

Nissan Office Pod

Nissan представил необычный концепт Office Pod, за основу которого взят вэн NV350 Caravan, вполне востребованный в Японии и частниками, и компаниями. Преподносится он как автомобиль для удаленной работы и отдыха. Внутри организована рабочая зона с поворотным креслом и компьютерным столом, чайником и кофемашиной, более того, кузов у концепта — переменного объема: офисная секция может «выезжать» за пределы габаритов машины.

Источник