Новые номера на авто лебедев
Создание нового дизайна российских автомобильных номеров
В 2011 году получаем задачу от арт-директора. Нужно придумать новые номера с гербами регионов, заменяющими коды. Нумерация должна быть бесконечной, а новый шрифт — наводить на мысли о крутости. За работу берется первая девушка-дизайнер. Через некоторое время она предлагает варианты.
Дизайнер: Сделала то, что просится сразу. Гербы не ставила, потому что вот пизданули меня на дороге, а вместо номера — сложная цветная штука. Цифры же проще запоминать или я гоню? Кардинально поменяла систему только в общих и правительственных номерах. Везде ниже используются знакомые комбинации букв и цифр.
Шрифт — навскидку Дин, но вообще имеет смысл взять пример с немцев, которые лишили возможности нелегалов перебивать схожие глифы.
Арт-директор: Так, еще, еще, не останавливаемся 🙂 Про гербы — гон.
Дизайнер: На этом этапе мозг просит просчитать общее число комбинаций для обычного транспорта в нынешней системе и в созданном наборе с целью понять разницу. Вероятно, будет иметь смысл поменять соотношения букв и цифр. Я не очень умею плодить варианты без базы. Или есть способы проще?
Арт-директор: А что, это так сложно посчитать?
Дизайнер: Несложно, но результат вряд ли будет утром или днем. Клевая задачка, спасибо 🙂
Дизайнер: В созданной системе — основная масса: 3 цифры и 4 латинские буквы — при подсчете вышло почти 176 млн комбинаций. Сегодня я решила, что это ту мач и я могу сократить число в десять раз, то есть на одну цифру. Правительственные номера тоже меняют систему и имеют 440 000 комбинаций. Если делать 3 цифры и 3 буквы, то при маркировке «политиков» буквами от ААА до ССС количество обычных номеров сократится на 27 000. Остальные в рамках нового дизайна сохраняют общепринятую систему.
Ну и не могла не попробовать альтернативный вариант.
А вообще хочется добавить шрифту русскости. Пока сложно сформулировать, что я имею в виду.
Арт-директор: Не понимаю, почему тебя волнует текущая схема разделения номеров. Мало ли, какое ведомство в какой момент чего захотело, к нашему концепту это пока не должно иметь отношения. Дефис на номере — мусор. Флаг и герб на одном номере — треш.
Дизайнер: Пока так. Завтра будет еще.
Арт-директор: Лучше. Еще хочется, чтобы цифры и буквы были более православными. Сейчас они какие-то польские.
7 и 8 — грубое надругательство над пятым и первым. Будут еще варианты.
Проходит пять лет. Проектом начинает заниматься новый дизайнер. Арт-директор отправляет ему описание, эскиз и просит доработать.
Дизайнер: Прежде чем считать комбинации, надо определиться с набором символов. Использовать весь латинский алфавит проблемно. Номера иногда приходится произносить или диктовать:
— чтобы в сервисе отыскали необходимые документы;
— если в торговом центре нужно найти владельца машины;
— когда требуется оповестить о приезде такси обратным звонком.
И тогда появляются «эс, как доллар», «рэ русская», «вэ галочкой» и так далее.
К тому же контингент автовладельцев шире, чем число пользователей электронной почты. Некоторым будет совсем тяжело.
Думаю, не стоит использовать символы, которые способны вызвать разночтения:
S (спутают с С)
P (спутают с R)
H (спутают с N или Х)
U (спутают с Y)
I (спутают с E)
V (спутают с B)
Далее: J и Q не имеют звуковых аналогов в русском и путаются с G и K / KY.
W — тоже непонятно: «ви», или «уи», или громоздкое «дабл-ю».
Если еще учесть способ произносить аббревиатуры с помощью имен, появятся Джеймс, Квентин, Уильям. Это не по-русски, а главное, первые звуки соответствуют совсем другим латинским буквам — D, K и Y вместо J, Q и W.
В общем, если отсечь проблемные варианты, останется 17 букв.
Дизайнер: Тогда оптимальная комбинация — 4 буквы и 2 цифры, расставленные явными парами. 2 буквы, 2 буквы, 2 цифры.
3 пары символов легко запоминаются и произносятся. Как телефонный номер. Такая комбинация дает 45,7 млн вариантов (против 1,7 млн на знаках, используемых сейчас).
В Москве 4,5 млн авто. При постоянном росте числа машин на 5% в год хватит на 47 ближайших лет. При 10%-м росте — на 25 лет.
Дальше простая перестановка пары цифр дает еще 45,7 млн комбинаций:
45 AA BB
И еще 45,7 млн:
AA 45 BB
Далее:
AA B2 C3
A1 B2 CC
A1 BB C3
.
AA 2B 3C
1A 2B CC
1A BB 3C
Принцип: 4 буквы и 2 цифры, расставленные в парных легко запоминающихся комбинациях.
Что касается специальных номеров, то хорошо бы оставить цвет, его издалека видно. Только гербы начнут сливаться.
Новые номера на авто лебедев
По Москве
Жителям Москвы развозят заказы наши курьеры, также есть возможность забрать заказ самостоятельно в одном из магазинов студии или в терминале «Пикпоинта».
Курьерская доставка по Москве стоит 300 рублей и действует не дальше 3 км от МКАДа. Курьеры работают по будням с 10:00 до 19:00. В день доставки курьер связывается с покупателем для уточнения времени. В отдаленные районы Москвы и Подмосковье товары доставляются сторонними курьерскими службами.
По России
Почта России
Срок доставки — от двух до четырех недель. Покупатели отслеживают статус отправления на сайте Почты России. Когда посылка прибывает в местное почтовое отделение, приходит бумажное извещение.
Постаматы «Пикпоинт»
Срок доставки — от двух до пяти рабочих дней. Постамат выбирается при оформлении заказа. Когда посылка прибывает в выбранный пункт, высылается СМС или электронное письмо с ПИН-кодом, который нужно ввести в постамат.
Курьерская служба
Срок доставки — от двух до пяти рабочих дней, не считая дня отправки. Курьер предварительно связывается с покупателем по телефону и передает ему посылку лично в руки. Доставка производится по рабочим дням с 9:00 до 18:00.
По миру
Мы отправляем товары практически в любую точку мира. В зависимости от выбранного товара и местонахождения покупателя предлагаются следующие варианты доставки: Почтой России, Почтой Украины и различными курьерскими службами.
В случае отправки заказа Почтой России срок доставки обычно составляет от двух до семи недель.
Стоимость доставки за пределы России не включает таможенную пошлину, наличие, размер и порядок оплаты которой установлен в стране получения заказа.
Студия Артемия Лебедева представила новый дизайн автомобильных номеров
Перед создателями стояла задача создать «универсальный, долговечный и любимый народом формат государственных регистрационных знаков транспортных средств».
Новый формат автомобильных номеров, предложенный Студией Артемия Лебедева, по словам авторов, обладает рядом преимуществ — красота, информативность, которые дополняет возможность самостоятельного выбора аббревиатуры из четырёх букв. Соответственно, каждый будет иметь право на красивый идентификационный знак.
Существующий формат знаков, как объясняют в Студии, имеет ряд недостатков, среди которых «низкая информативность и постоянная необходимость изобретать новые коды регионов». В новой системе кодировки запаса номерной ёмкости хватит на ближайшие сто лет, количество комбинаций составляет порядка 4.5 миллиардов.
В новых номерах на смену кодовому обозначению региона приходит аббревиатура, к примеру Москва — это «MSK», Башкортостан — «BAS». Аббревиатуру дополняет герб.
В актуальной схеме доступно 12 символов, которые были выбраны по визуальному сходству знаков в кириллице и латинице. В предлагаемом формате 17 букв латинского алфавита.
«Буквенно-цифровые пары легко запоминать и произносить — по-русски, по-английски или с помощью фонетической азбуки, — поясняют в Студии Артемия Лебедева. — Знаки выбраны таким образом, чтобы в любой манере чтения нельзя было спутать друг с другом. «Эс», «Це» или «Си» — это один и тот же знак С, никаких «эс как русская эс». Знак Y одними читается как «игрек», другими как «У», но спутать его не с чем, знак U не используется».
У символов, использующихся в нынешней схеме номерных знаков, есть очевидный недостаток — их можно легко подделать, добавив элемент. К примеру, дорисовав к «Р» половину овала, мы получаем литеру «B». Напомним, что власти Москвы намерены активнее бороться с теми, кто специально делает номера нечитаемыми.
Предлагаемый формат имеет уникальное начертание знаков, а значит более защищён от подделки.
Традиционное цветовое кодирование сохранено.
Новый дизайн российских автомобильных номеров
В Студии Артемия Лебедева разработан новый формат автомобильных номеров. Красивые и информативные знаки вызывают гордость у владельцев — кроме аббревиатуры региона разрешено использовать любые комбинации доступных букв.
В предлагаемой системе кодировки номерная емкость не закончится в ближайшие сто лет. Предусмотрено четыре с половиной миллиарда комбинаций.
Нынешние знаки предлагают угадывать регион по цифровому обозначению. Для этого нужно помнить коды наизусть.
В новых номерах территория обозначается понятной аббревиатурой и дополняется красивым гербом. Патриотизм и мнемоника.
Двенадцать символов, доступных в старой схеме, выбранные по визуальному сходству знаков в кириллице и латинице, с успехом заменяются семнадцатью буквами латинского алфавита, увеличивая количество доступных вариантов.
Буквенно-цифровые пары легко запоминать и произносить — по-русски, по-английски или с помощью фонетической азбуки.
Знаки выбраны таким образом, чтобы в любой манере чтения нельзя было спутать друг с другом. «Эс», «Це» или «Си» — это один и тот же знак С, никаких «эс как русская эс». Знак Y одними читается как «игрек», другими как «У», но спутать его не с чем, знак U не используется.
В старых знаках символы довольно просто подделываются дорисовкой недостающих штрихов.
Специальный шрифт для новых номеров содержит множество деталей, делающих похожие символы абсолютно разными. Изменить их больше не получится.
Созданные форматы подходят для кодирования всех типов автомобилей. Категории различаются по цвету даже издалека. Сохранено традиционное цветовое кодирование.
Там же можно ознакомится с процессом создания-довольно интересно!
Ссылка для ЛЛ в комментариях.
По-моему выглядит хорошо! Как вам?
Ну, и международным стандартам номера не соответствуют. Придется эллипс клеить.
А еще все будут пытаться ‘оригинальничать’ и всеми правдами и неправдами протаскивать на номер слова с неприличным смыслом.
А мне понравилось. Достаточно свежая идея, но шрифт всё равно подкорректировать немного
Замечательно, без тупой копирки с номеров ЕС, всё самобытно и шрифт наконец то нормальный и размер букв и цифр одинаковый.
Этому дебилу забыли рассказать, что у нас в стране используется кириллица, а не латиница? И никаких «эс как доллар» в номерах нельзя использовать. И как гаишники будут говорить по рации:-«Вай Би Оу Джи» Да не, не Ай, а Вай, типа как наше «у», только прямо.
Теперь не только по авто можно будет судить о степени упоротости хозяина, но и по номерам
Вы смотрите на вопрос смены знаков поверхностно. Как пользователь, рассуждаете о красоте или возможности запилить картинку и тд. Но по факту всем наплевать, какой у вас знак, если вы не любитель тупого понта 001.
А вот что важно, это унификация знака, в первую очередь, по размеру с знаками других государств(читай рынков). И это не для того, чтобы россияне гнали себе тачилы из Европы, США, Японии и потом легко клепали на них наши знаки. Проблемы этих индейцев шерифа не касаются. А чтобы наши заводы могли одни и те же машины поставлять на все рынки. И это правильно. Но этот шаг в первую очередь ради производителей, а не ради автолюбителей.
PS а все, что написал Лебедев это хорошо и правильно, но второстепенно.
PSS. Использование символов кириллицы, не имеющих аналог в латинице, черевато проблемами для автомобилистов за рубежом. Если на авто путешественников всем наплевать, то вы хотя бы про наши фуры подумайте.
Смотрите как красиво написана статья, любо-дорого посмотреть. Тут вам и патриотизм, и острая шуточка про ебта и все такие уже начали представлять что у них на машинах будут сплошь TANK и OLEG. Обломаетесь, будет вам на машинах что-то типа GHTY и GHQT, потому как красивые сочетания и без вас разберут.
Просто очередная попытка повлиять на общественный разум, зазомбировать его красивыми словесами и попилить бюджетное бабло. Люди ауууууу
Новые автомобильные номера от студии Артемия Лебедева
Специалистам студии необходимо было создать «универсальный, долговечный и любимый народом формат государственных регистрационных знаков транспортных средств».
Создатели заявляют, что новый дизайн автономеров, выполненный Студией Артемия Лебедева, имеет набор преимуществ: красота, информативность, а также возможность самостоятельно выбрать аббревиатуры из четырех букв – у каждого будет право обладать красивым идентификационным знаком.
Дизайнеры студии говорят, что актуальный формат обладает рядом недостатков, включая низкую «информативность и постоянную необходимость изобретать новые коды регионов». Предложенная новая система кодировки имеет запас номерной ёмкости на следующие сто лет (около 4,5 миллиардов комбинаций).
Новые номерные знаки вместо кодового обозначения региона содержат аббревиатуру, дополненную гербом. Например, Москва – MSK, а Башкортостан – BAS. В текущей схеме доступно 12 символов, отобранных с учетом визуального сходства в кириллице и латинице. Студия предлагает формат из 17 букв латинского алфавита.
«Буквенно-цифровые пары легко запоминать и произносить — по-русски, по-английски или с помощью фонетической азбуки, — говорят в студии. — Знаки выбраны таким образом, чтобы в любой манере чтения нельзя было спутать друг с другом. «Эс», «Це» или «Си» — это один и тот же знак С, никаких «эс как русская эс». Знак Y одними читается как «игрек», другими как «У», но спутать его не с чем, знак U не используется».
Очевидным недостатком набора символов, применяемых в актуальной схеме регистрационных номеров, является легкость потенциальной подделки путем добавления элемента. Например, из P можно сделать В.
Предлагаемый формат имеет уникальное начертание знаков, а значит более защищён от подделки.
Формат от Студии Артемия Лебедева имеет уникальное начертание знаков, повышающее защиту от подделок.
Цветовое кодирование, применяемое ранее, также используется.
Точная дата появления номерных знаков на дорогах пока не сообщается, но в Студии отметили, что это «скоро» произойдет.