Новый автомобиль уаз буханка

Новый УАЗ Буханка

Во времена СССР модель УАЗ «Буханка» получила крайне широкое распространение. География эксплуатации автомобиля не только не ставила белых пятен на карте Советского Союза, но также включает другие страны и континенты. Сегодня инженеры Ульяновского автомобильного завода продолжают разработку на основе этой крайне удачной модели других модификаций различного назначения. Как и классическая УАЗ «Буханка», они продолжают завоевывать популярность у профессионалов. Если вам необходим предельно простой и надежный автомобиль с широкими функциональными возможностями, то мы рекомендуем купить новый УАЗ «Буханка» у официального дилера в Москве и Московской области — компании ТОРГМАШ, чтобы пользоваться всеми преимуществами фирменного сервиса.

Классические грузовые модели

Автопроизводитель предлагает 2 модели УАЗ «Буханка», которые относят к данной категории:

Классические пассажирские модели

К классическим пассажирским УАЗ «Буханка» относят 3 модели с различным уровнем функциональности:

Классические модели с надстройками

К данной категории относят модели различных назначений:

Спецавтомобили

Различные модификации УАЗ «Буханка» прекрасно зарекомендовали себя в качестве специальных автомобилей:

Каждая из модификаций оснащается соответствующим набором дополнительного оборудования и снаряжения. Все новые модификации УАЗ «Буханка» представлены в автосалонах у официального дилера — компании ТОРГМАШ по ценам завода-изготовителя, продажа возможна в кредит и на условиях лизинга.

Источник

Новая «буханка»: УАЗ дразнит, а народ устал ждать

Ульяновский автозавод опубликовал на своей официальной страничке в социальной сети ВКонтакте очередной вариант дизайна новой «буханки».

За первое полугодие 2020-го продажи «буханок» в России, которые официально называются УАЗ СГР (старый грузовой ряд), составили 4138 шт., что на 40,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Падение спроса, однако, не означает скорое появление преемника, потому что денег на него у завода нет — дай бог довести до конвейера проект «русского Prado», который, по слухам, забуксовал и дебютирует не раньше чем чрез два года.

Между тем фантазии на тему новой «буханки» не иссякают, и УАЗ сам их культивирует, публикуя в соцсетях картинки от независимых дизайнеров. Автор представленных здесь компьютерных рисунков — Андрей Давыдов, промышленный дизайнер широкого профиля. В своём варианте новой «буханки» он сохранил вагонную компоновку автомобиля и общие пропорции кузова (вплоть до угла наклона ветрового стекла), но при этом значительно увеличил габаритную длину. Плоские боковины сочетаются с рельефными колёсными арками. От классических круглых фар дизайнер отказался, но пластика передка такова, что «буханка» всё же узнаётся и выглядит, надо сказать, весьма агрессивно.

УАЗ спросил у пользователей ВКонтакте, нравится ли им вариант дизайна «буханки» от Андрея Давыдова, и более половины опрошенных оценили его положительно, но в комментариях многие справедливо отметили, что вагонная компоновка — это позавчерашний день и никуда не годится с точки зрения пассивной безопасности.

Любопытно, что в Германии компания Electric Brands недавно представила проект eBussy, внешне очень похожий на классическую «буханку» — даже круглые фары имеются. У eBussy тоже вагонная компоновка, но сертифицирована эта машина будет как тяжёлый квадрицикл, а значит на неё не будут распространяться автомобильные правила безопасности. Серийный выпуск eBussy обещают начать в следующем году.

Что до российской новой «буханки», то её мы вряд ли увидим, картинки так и останутся картинками — даже у пользователей ВКонтакте на сей счёт уже не осталось никаких иллюзий. Зато СГР, несмотря на скромный спрос, будет жить ещё долго.

Источник

UAZ Буханка 2020 модельного года: комплектации и цены нового кузова (СГР)

Главными преимуществами УАЗ Буханки 2020 называют неприхотливость в эксплуатации, надежность, выносливость, простоту конструкции и легкость в ремонте, который может осуществляться в полевых условиях.

Все это – о знаменитых «буханках» или автомобилях, в самом начале своей многолетней «карьеры» носивших название УАЗ-452. Они появились в начале 50-х гг. прошлого века, после чего получили бесчисленное множество модификаций.

На странице все подробности о новом кузове Уаз Буханки 2020 модельного года, комплектации и цены, фото, модификации и опции, технические характеристики и видео тест-драйв новой модели.

Комплектации и цены

Одинарная кабина с бортом (3303)

Модификации и опции (с размерами и массой)

В декабре 2018-го УАЗ оформил сертификаты ОТТС на все выпускаемые в настоящее время Уаз Буханки 2020 модельного года. Это версии 3303, 3741 и 3909 в различных комплектациях, с разным типом и исполнением грузового отсека, а также количеством посадочных мест.

Сегодня УАЗ Буханка 2020 модельного года можно купить с кузовом типа:

Комби

Грузопассажирская комплектация с 5 или 7 местами и грузоподъемностью до 940 кг. В качестве опции на данную модификацию идут раздвижные форточки салона и система подогрева передних сидений. Кроме этого за дополнительную плату на Буханку можно установить систему блокировки дифференциала заднего моста.

Комби Трофи

Семиместная спецверсия, которую доработали с целью улучшения ее внедорожных качеств и повышения функциональности.

Опции с обычной комплектации здесь идут в «базе», а дополнительным оснащением является большой экспедиционный багажник, куда можно подняться по специальной лестнице.

Его размеры таковы, что он может предложить сразу несколько полноценных спальных мест. Новый кузов такой Буханки 2020 окрашивается только в «походный» зеленый цвет.

Фермер

Комплектация с увеличенной на 250 мм. колесной базой, где на рамной конструкции соседствуют пятиместная (т. н. двойная) кабина и бортовой тентованный кузов.

Грузоподъемность такого автомобиля достигает 1075 кг., а в списке опций – система подогрева сидений, раздвижные форточки и блокировка дифференциала.

Бортовой автомобиль

В отличие от комплектации Фермер здесь используется двухместная кабина, что позволяет задействовать бортовой тентованный новый кузов большей вместительности. В него можно поместить до 1225 кг. груза. Кабина может иметь два варианта окраски: зеленый или светло-серый неметаллик.

Фургон остекленный

Уаз Буханки 20020, получающая либо 5, либо 2 места и отличающаяся от Комби наличием стекол в боковых кузовных панелях, находящихся над колесами задней оси. Такой вариант кузова рассчитан на создание спецтранспорта: карет скорой помощи, передвижных лабораторий, мобильных штабов и т. п.

Фургон

Уаз Буханка 2020 без остекления грузового отсека идет только в двухместной версии. Открывает большие возможности для дооборудования авто любым оборудованием либо использования автомобиля в качестве курьерского или почтового транспорта.

Автобус

Комплектация с максимальной площадью остекления кузова. Может иметь 8 или 9 отдельных пассажирских мест. Грузоподъемность составляет – 875 кг.

Как расшифровывается СГР?

Аббревиатура СГР расшифровывается как “старый грузовой ряд”, но это довольно старое определение, в наше время имя “УАЗ СГР” дают таким комплектациям “Буханки” как автобус и остеклённый фургон.

Обзор

Буханка модернизировалась крайне медленно, чему способствовало отсутствие на сей счет какого-либо государственного распоряжения.

Более того, «буханки» стабильно находили покупателей, на этот раз, исключительно благодаря массовым госзаказам. Ситуация начала меняться лишь в конце «перестроечных» 80-х, когда Ульяновский автозавод провел небольшую доработку ходовой части: поменял передаточные числа в мостах, поставил двухконтурные приводы тормозов, форсировал двигатель.

Салон

В этот же период было принято решение сменить обозначения многочисленных версий Буханки: автомобиль в виде микроавтобуса стал называться УАЗ-2206, бортовому грузовику досталось обозначение УАЗ-3303, фургону – УАЗ-3741, а машине медицинского назначения – УАЗ-3962.

Техническая начинка

На протяжении 20 лет после начала производства Уаз Буханка носила статус автомобиля военного назначения (изначальной задумкой было создание техники, предназначенной для вывоза погибших из зоны поражения после взрыва вражеских бомб).

В 60-х бескапотному УАЗу Буханки поменяли раму, установили телескопические амортизаторы, а в качестве силовой установки стали использовать мотор от ГАЗ-21 «Волга» объемом 2.5 литра (70 л. с.)

Новый двигатель эта машина получила много позже: в 1997-ом на «буханки» стали ставить 2.9-литровые 98-сильные агрегаты УМЗ-4218, которые через 20 лет модернизировали для соответствия нормам «Евро-3».

СГР – Трофи.

Еще несколько лет – и эти моторы довели до уровня «Евро-4», а сама машина стала получать современные системы, наподобие гидроусилителя руля или системы ABS. Сегодня основным мотором для Уаз Буханок 2020 считается двигатель ЗМЗ-40911 (2.7 л., 112 л. с.) с впрыском топлива.

Источник

Комби

Комби 5 мест 390995-552 V=2,7 (112,2 л.с) 5 МТ

Комби 7 мест 390995-552-04 V=2,7 (112,2 л.с) 5 МТ

Комби 5 мест 390995-562 V=2,7 (112,2 л.с) 5 МТ

Комби 7 мест 390995-562-04 V=2,7 (112,2 л.с) 5 МТ

УАЗ «Буханка» Комби

Новый УАЗ «Буханка» — дальнейшее развитие концепции универсального малотоннажного отечественного автомобиля, которая оформилась еще в середине прошлого века. Главной целью конструкторов Ульяновского автомобильного завода было разработка максимально неприхотливого, работоспособного и надежного транспортного средства, которое смогло бы выполнять широкий спектр транспортных задач несмотря на сложные эксплуатационные условия, характерные для нашей страны.

Существует целый ряд объективных причин, для того чтобы купить УАЗ «Буханка» у официального дилера в Москве — компании ТЕХИНКОМ:

В зависимости от модификации салон УАЗ «Буханка» Комби рассчитан на 7 или 5 человек. Грузопассажирский вариант рассчитан на перевозку груза массой до 1 000 кг. Автомобиль предназначен для передвижения по дорогам с любым типом покрытия, а также по бездорожью независимо от времени года и погодных условий. Колесная формула 4×4 и внушительный клиренс позволяют без особых усилий преодолевать дорожные препятствия.

Модель УАЗ 2206 от официального дилера

Как официальный представитель автопроизводителя в Москве и Московской области, компания ТЕХИНКОМ предлагает приобрести УАЗ «Буханка» на максимально выгодных условиях:

Приобретая и обслуживая УАЗ «Буханка» у официального дилера, вы можете рассчитывать на 100% надежность, функциональность и продолжительный срок службы автомобиля.

Источник

УАЗ Буханка 2021- Цена в новом кузове, комплектации и фото

Скелетный кузов, турбированный двигатель, светодиодная оптика и сенсорный экран в салоне — во что может превратиться легендарная Уаз буханка 2021 после модернизации и когда это наконец произойдет?

На прошлой неделе УАЗ разместил в своих социальных сетях фотографию, демонстрирующую возможный внешний вид нового фургона УАЗ-452 («Буханка»). Концепт с новым обликом, созданный только на рендерах, вызвал бурное обсуждение в сети и пробудил интерес к модели. Автомобиль на фотографиях имеет очень широкую колесную базу, огромные зеркала, узкую переднюю оптику со светодиодами, а также защитные металлические полосы на переднем бампере.

Оригинальная буханка выпускается с 1965 года без каких-либо существенных изменений. Однако это связано не только с технологической сложностью модернизации устаревшей конструкции, но и с уникальностью автомобиля. Фактически, небольшой фургон с такими серьезными внедорожными возможностями не имеет прямых конкурентов на рынке.

Совершенно ясно: чтобы сохранить спрос на автомобиль, он должен сохранить рамную конструкцию. А отказаться от него в качестве модернизации было бы очень дорого, ведь в этом случае производителю пришлось бы строить кузов с нуля. Однако сохранение базовой рамы не означает невозможность ее расширения. Не исключено, что УАЗ немного модернизирует трансмиссию, чтобы повысить уровень пассивной безопасности. Он также будет ступенчатого типа, но получит новую схему и станет более жестким и прочным. Автомобиль, вероятно, будет модернизирован, так как УАЗ в настоящее время работает над модернизацией рамы второго поколения Patriot. Не исключено, что новая «Бучанка» может позаимствовать некоторые элементы у «Русского Прадо».

Сохранение рамы в основании автомобиля, а также нынешней силовой ячейки кузова позволяет предположить, что дизайн обновленной Уаз буханка 2021 не претерпит серьезных изменений. Канонический силуэт уницикла, сделавший этот автомобиль легендарным, останется. Однако многие детали экстерьера можно было бы переосмыслить. Например, зеркала заднего вида, фары и фонари получат новые формы. Мы не исключаем, что фары станут полностью светодиодными, в целях безопасности и лучшей видимости в ночное время.

Любая перекомпоновка кабины УАЗ-452 практически невозможна. Из-за своей архаичной конструкции рулевое колесо не может быть оснащено телескопическим механизмом. А положение педального узла зависит от крепления к корпусу, конструкция которого также не изменится. Так что эта странная эргономика, которой встречает водителя конец эпохи хрущевской оттепели, кажется, что Буханка останется с ним навсегда. В качестве двигателя, расположенного внутри кабины. Однако появление нового оборудования неизбежно. Более того, мы уверены, что интерьер сохранит свой первоначальный минималистский стиль. Но автомобили с самыми богатыми опциями, наверняка, будут иметь подогрев сидений, а на передней панели появится новая мультимедийная система с сенсорным дисплеем.

Совсем недавно Заволжский автомобильный завод запатентовал новое семейство бензиновых двигателей. Они появятся прежде всего под капотом второго поколения Patriot, который также называют «русским Prado». Однако не исключено, что в будущем эти двигатели могут заменить старый агрегат 452.

Текущая версия УАЗ-452 оснащается 2,7-литровым бензиновым двигателем, развивающим 112 л.с. и 198 Нм крутящего момента. Двигатель агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач и постоянным полным приводом, а цены на автомобиль начинаются от 757 000 рублей.

Навигация по статье

Такой могла бы быть пассажирская версия современного УАЗ 452

Ульяновский автозавод часто публикует в своих социальных сетях рендеры автомобилей — но не тех, которые уже выпускаются, а тех, которые могут быть выпущены. На этот раз компания представила на фотографиях внешний вид пассажирской версии новой «Буханки», известной как УАЗ 452.

Рендеры были сделаны Андреем Давыдовым, и вы можете увидеть их на его странице в Instagram. Андрей также дает некоторые интересные сведения о стоимости этой «Бучанки» и размерах ее производства. Вот цитата слово в слово:

Как вы думаете, есть ли у такой «Бучанки» шанс, даже если будут введены стимулирующие меры, о которых говорит автор?

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Рассматривая такой автомобиль для покупки, водитель должен учитывать тот факт, что это машина, полностью ориентированная на бездорожье. Как на гладкой городской дороге, так и на сельском шоссе фургон чувствует себя неуверенно и может вызвать неожиданности при маневрировании. По этой причине не рекомендуется пытаться выжать максимум из двигателя УАЗ Буханка.

В свою очередь, если вы поедете по бездорожью, вам будет трудно найти здесь равных. Все современные внедорожники с многочисленной электроникой без дополнительных доработок не смогут конкурировать с проходимостью этой модели. Автомобиль преодолевает все препятствия, возникающие на дороге. Такие результаты были достигнуты благодаря кузову и правильному распределению давления на оси. Конечно, отличные показатели проходимости влекут за собой определенные жертвы, и в случае с этой моделью приходится жертвовать динамическими характеристиками и повышенным расходом топлива.

Технические характеристики Уаз БУХАНКА 2021

Конечно, предоставив такой автомобиль для покупки, водитель вряд ли будет подробно останавливаться на комплектации модели, так как его в первую очередь интересуют ключевые характеристики. Представленный автомобиль оснащен единственным приводом без альтернативы. Речь идет об «атмосферном» бензиновом двигателе объемом 2,7 литра, который способен генерировать до 112 лошадиных сил и 198 Нм крутящего момента. В качестве коробки передач используется классическая 5-ступенчатая «механика». Эти модели оснащены полным приводом. Этот автомобиль может похвастаться следующими размерами:

Модификация кузова оказывает значительное влияние на габариты и вес автомобиля. Также этот автомобиль может похвастаться приемлемой, по сегодняшним меркам, грузоподъемностью в 800-1 225 кг. Конечно, здесь многое зависит от типа кузова, количества мест и назначения фургона.

Дизайн Уаз буханка 2021

Российский легкий коммерческий автомобиль Уаз буханка 2021 имеет одну сильную сторону — это проходимость, все остальное, можно приравнять к слабым сторонам автомобиля, и дизайн здесь не является исключением. Глядя на этот автомобиль, может показаться, что он уже устарел в то время, когда массовое производство только зарождалось. Поэтому многие автовладельцы всячески стараются усовершенствовать свои автомобили, чтобы они хоть как-то соответствовали современным модным тенденциям. Следует отметить, что не только кузов модели выглядит средне, но и интерьер.

Здесь нет никакого сложного дизайна. Все сделано максимально практично и дешево, чтобы модель выполняла только свои непосредственные функции. К сожалению, для длительных поездок этот фургон не подходит по той простой причине, что в нем нет ни малейшего комфорта для водителя и пассажиров. С другой стороны, этот автомобиль не нуждается в роскоши, поскольку ценится только за внедорожные характеристики.

Бортовой грузовик Уаз Буханка 2021

На сегодняшний день эта версия автомобиля считается самой доступной для потенциального покупателя. Эту модель можно приобрести за 797 000 рублей в бортовой серии и за 859 000 рублей в фермерской разновидности. Он предусматривает наличие таких опций, как:

Стоит отметить, что отличительной особенностью автомобиля в модификации Farmer является наличие пяти мест в салоне, по сравнению с тремя местами в версии Flatbed.

УАЗ показал «Буханку» для российских путешественников

Специальное издание «Байкал» будет выпущено ограниченной сериейУльяновский автомобильный завод представил кемпер на базе модели УАЗ СГР (он же «Буханка»), который будет продаваться в России. Новинка, названная УАЗ «Байкал», будет производиться в небольших количествах в Автодоме.

Первоначально туристическая версия была нацелена на европейский рынок. Но затем «Байкал» был адаптирован к российским условиям и выпущен ограниченным тиражом для любителей караванинга.

«Байкал» был усовершенствован: его оснастили диваном-трансформером (разложенное спальное место имеет размеры 1,95 на 1,2 метра) и оборудовали трехточечными ремнями безопасности. Кухонный модуль оснащен встроенным холодильником, переносной плитой, раковиной с крышкой в виде разделочной доски, водопроводным краном и ящиком для хранения столовых приборов. В техническом отсеке также находятся два бака для воды емкостью 20 литров каждый.

В поднятой или закрепленной крыше такой «буханки» размещается второй уровень кровати. Мебельный ящик со столешницей и углублением для хранения портативной газовой плиты служит ступенькой.

В правой части кабины находится модуль со шкафчиками, выключателем света, розеткой 220 В и гнездом USB. Мебель изготовлена из легкой фанеры с прочным водостойким ламинатом, а интерьер покрыт панелями из ABS-пластика.

В зависимости от модификации высота потолка может составлять 1,65 или два метра. «Байкал» с поднятой крышей оснащен специализированными механизмами типа «ножницы» и амортизаторами, а тент имеет москитные сетки и открывающиеся прозрачные оконные вставки. Вариант с фиксированной крышей оснащен стеклопластиковыми багажными отсеками в передней и задней частях салона.

На «Байкал» устанавливается стандартный 112-сильный двигатель ЗМЗ, который агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом с понижающей передачей. Кемпер дополнительно получил фейслифтинг кузова, пневматические компоненты, позволяющие изменять дорожный просвет и регулировать жесткость подвески, шноркель и шины BFGoodrich All Terrain.

УАЗ «Байкал» появится в российских автосалонах Уаз буханка 2021 в ближайшее время, но до этого модель должна пройти сертификацию и получить ОТТС. Цена специальной версии пока не объявлена, но известно, что стоимость пакета оборудования для превращения «Буханки» в кемпер начинается от 600 тысяч рублей.

Как едет Уаз буханка 2021 Байкал?

Внешне асфальтовый «Байкал» похож на танк. Благодаря «злобным» шинам BFGoodrich большинство препятствий преодолевается на одном заднем приводе. Благодаря подключаемому переднему мосту, ступенчатой коробке передач и жестко заблокированному заднему дифференциалу он легко достигает мест, куда Богдан не гонял своего теленка.

Дополнительную степень свободы обеспечивают пневматические приводы: можно поднять кузов относительно земли на 220 — 300 мм (но только кузов — дорожный просвет под осями остается неизменным). Дорожный просвет можно регулировать отдельно на каждом колесе. Какой еще кемпер способен обеспечить такое отсутствие дорог? Fiat Ducato или Mercedes-Benz Sprinter?

Крыша с подъемным механизмом Уаз буханка 2021

Подъемная крыша оснащена специальным подъемным механизмом — «ножницами» — и амортизаторами, которые компенсируют вес крыши при раскладывании и облегчают подъем.

Использование полной функциональности возможно только при неподвижном положении автомобиля, например, на стоянке. В других случаях крыша складывается и фиксируется специальными ремнями.

В модификациях с подъемным механизмом для обеспечения закрытого пространства при поднятой крыше используется плотный водонепроницаемый тент, оснащенный прозрачными вставками в качестве окон с возможностью открытия для проветривания с защитными москитными сетками, возможностью полного открытия окон с москитными сетками и полноценными шторами над окнами с тентом.

Модификация с фиксированной крышей позволяет постоянно пользоваться увеличенным внутренним пространством автомобиля без необходимости поднимать крышу.

В передней и задней частях опциональной фиксированной крыши могут быть установлены дополнительные отсеки для хранения багажа.

КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОДОМА

Вы можете выбрать одну из следующих моделей «УАЗ Байкал»:

— Байкал-1П» — Автомобиль дооборудован компактной модификацией с поднятой крышей и ABS-покрытием салона, а также установлен комплект мебели:

— Байкал-2П» — Автомобиль с модификацией, заключающейся в поднятии крыши на среднюю высоту, отделке салона панелями ABS и комплектом мебели:

— Байкал-2С» — Автомобиль с модификацией стационарной крыши средней высоты, внутренней обшивкой из панелей ABS и комплектом мебели:

— Байкал-3S» — автомобиль с модификацией стационарной крыши максимальной высоты, внутренней облицовкой панелями ABS и установленным комплектом мебели:

При покупке автофургона УАЗ Байкал в дилерском центре ТОРГМАШ действуют выгодные программы: обмен, выгодный автокредит, программа «Первый и семейный автомобиль», страхование, лизинг, рассрочка 0%.

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону +7(495)292-72-51

Сколько это стоит? Байкал, на котором я ездил, будет стоить 1 900 000 рублей. Для большинства россиян это непомерно дорого. Но немцы готовы платить. Потому что автодом на базе Ducato стоит как минимум на миллион дороже. А если отказаться от масштабного тюнинга и ограничиться доработками интерьера, то такой УАЗ можно взять за 1 250 000 рублей. Конечно, Уаз буханка 2021 — это специфический автомобиль. Нужно быть фанатом, чтобы поехать на нем в дальнюю поездку. На самом деле, его заказывали люди, которые были одержимы этим брендом. Я бы не осмелился. А вот порыбачить или сходить за грибами на несколько дней — тогда да. Я бы с удовольствием арендовал его на выходные. Но возможности арендовать «Байкал» нет. Возможно, пока.

Функциональный интерьер и высокая проходимость.

Источник