Новый мотоцикл bmw r18
Concept R 18 врывается в жизнь
Мировая премьера, которую с нетерпением ждали все поклонники кастом-мотоциклов: компания BMW Motorrad представляет концептуальный круизер, оснащенный прототипом нового двухцилиндрового оппозитного двигателя – мощнейший из когда-либо созданных. Этот элегантный, минималистичный мотоцикл, получивший лаконичное имя Concept R 18, явно дает понять, какие новшества нас ожидают в этом сегменте мотоциклов.
Концептуальный круизер – гвоздь программы на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este
Концептуальный круизер – гвоздь программы на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este
Представлять очередной шедевр на автомобильной выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este, которая проходит каждый год в мае на побережье озера Комо, стало своего рода традицией для компании BMW Motorrad. В последние годы посетители этого самого эксклюзивного в мире «конкурса красоты» для ретро-автомобилей и мотоциклов могли увидеть несколько выдающихся двухколесных творений, созданных компанией BMW Motorrad. В их числе – модель Concept Ninety, созданная по образу оригинальной модели R 90 S, шестицилиндровый бэггер Concept 101 и модель R 5 Hommage, которая является трибьютом популярной модели 1936 года.
Любители круизеров с немалым интересом отнеслись к двум потрясающим кастомам, которые были недавно представлены именитыми компаниями-изготовителями из Японии и США и были оснащены прототипами мощного оппозитного двигателя BMW Motorrad. Мастерским-изготовителям – CUSTOM WORKS ZON и Revival Cycles – была предоставлена полная свобода действий в создании собственной интерпретации кастома с большим оппозитным двигателем. Модели Departed и Birdcage, представленные вниманию публики, заставили присутствовавших на мероприятии поклонников мотоциклетной техники задаться вопросом о том, как же должна выглядеть и звучать машина ручной сборки от BMW Motorrad.
Руководитель отдела дизайна BMW Motorrad
Итак, ожидание завершено, и судя по воодушевленной реакции посетителей, которые впервые увидели (и услышали!) Concept R 18 на торжественном мероприятии, посвященном 90-летию выставки Concorso d’Eleganza Villa d’Este, совершенно очевидно, что эта концептуальная модель во всем мире завоюет сердца многих, кто ценит наследие и историю в дизайне мотоцикла, даже если это – современная версия классического круизера. Но еще круче следующая новость: в 2020 году компания BMW Motorrad выпустит серию мотоциклов-круизеров с новым высокопроизводительным оппозитным двигателем. Причем по дизайну и эксплуатационным характеристикам эти мотоциклы будут походить на Concept R 18!
Руководитель отдела дизайна BMW Motorrad
В стиле BMW Motorrad: лаконичность и простота
В стиле BMW Motorrad: лаконичность и простота
Concept R 18 – это настоящий шоу-стоппер. При взгляде на него становится ясно, что в стремлении создать притягательный, минималистичный мотоцикл ручной сборки дизайнеры решили обратиться к прошлому бренда. Нет сомнений в том, что эти талантливые фанаты своего дела, многие из которых кастомизируют мотоциклы в свободное от работы время, сдержали обещание, выпустив модель R 5 Hommage в 2016 году – ровно через 80 лет после появления на свет легендарного спортивного мотоцикла с оппозитным двигателем, ставшего прообразом этой новинки. Мотоциклы из этого сегмента должны быть оснащены мощным двигателем, и если двигателя объемом 500 куб. см, как на исходной модели R 5, не достаточно (по современным стандартам), тогда самый мощный из когда-либо созданных оппозитных мотоциклетных двигателей несомненно подойдет.
Персонализация
R 18 B – это бэггер вашей мечты. Этот мотоцикл полностью нацелен на индивидуализацию. Из бесконечных возможностей персонализации мы уже составили для вас три предложения. Дайте волю своим желаниям.
Первое вдохновение для кастомайзинга
Классическая элегантность
Восхитительные черные фрезерованные детали Machined из анодированного алюминия с элементами из блестящего фрезерованного алюминия: ребята из Roland Sands Design постарались на славу. Закрытый ветрозащитный щиток Transcontinental повышает комфорт во время путешествий.
Переднее и заднее кованые колеса Machined представлены в эксклюзивном двухцветном варианте с изысканным контрастным фрезерованием.
Алюминиевая фрезерованная декоративная планка для крышки двигателя создает яркий визуальный акцент.
Закрытый ветрозащитный щиток сочетает в себе уникальный стиль и эффективную защиту от ветра и непогоды.
Алюминиевая фрезерованная декоративная планка для крышки головки блока цилиндров создает яркий визуальный акцент.
Второе вдохновение для кастомайзинга
Заметно иной
Фиолетово-бирюзовое переливающееся лакокрасочное покрытие в сочетании с хромированными колесами привлекает восхищенные взгляды. Вид, которым приятно насладиться сидя на многоместном сиденье Option 719 со встроенным обогревом. При этом – наряду с оппозитным двигателем Big Boxer – особо радует слух аудиосистема Marshall Gold Series Stage 1 с усилителем мощностью 180 Ватт. А когда к вам уже прикованы взгляды, нельзя упасть в грязь лицом во время маневрирования. С системой облегчения движения задним ходом это не является проблемой.
Черное двухместное сиденье Option 719 стандартной высоты с ромбовидной прострочкой подкупает своим благородным внешним видом.
Переднее и заднее фрезерованные колеса из алюминия с хромированными поверхностями смотрятся очень изысканно.
Marshall Gold Series Stage 1 дополняет серийную аудиосистему двумя сабвуферами мощностью 90 Вт каждый в боковых кофрах.
Система облегчения движения задним ходом упрощает маневрирование и выезд с парковки, например, в горку и в условиях ограниченного пространства.
Новые BMW R 18 Transcontinental и BMW R 18 B: для роскошных путешествий и круизов по хайвеям.
К семейству мотоциклов BMW R 18 присоединяются новый BMW R 18 Transcontinental в формате Grand American Tourer и BMW R 18 B в стилистике «бэггер». Мотоциклы вдохновлены бесконечными американскими хайвеями и духом настоящей свободы на двух колесах.
BMW R 18 Transcontinental идеален для путешествий на дальние расстояния в американском стиле – как в одиночку, так и с пассажиром и багажом. В свою очередь, BMW R 18 B спроектирован как «машина райдера», которая доставляет эмоциональное удовольствие от вождения и превосходно подходит для незабываемых круизов.
В числе индивидуальных особенностей нового BMW R 18 Transcontinental – передний обтекатель с высоким ветровым стеклом, ветрозащитные щитки и закрылки, четыре аналоговых элемента приборной панели, цветной TFT-дисплей размером 10,25 дюйма, дополнительные фары, а также новейшая акустическая система Marshall.
Кроме того, BMW R 18 Transcontinental имеет защитные дуги двигателя, боковые кофры, верхний кофр объемом 48 л, подогрев сидений, хромированную отделку деталей и оформление двигателя в цвете Silver metallic.
Новый BMW R 18 B, напротив, не имеет верхнего кофра, а стилистика бэггера подчеркивается более низким ветровым стеклом и зауженным сиденьем. Ряд элементов экстерьера BMW R 18 B выполнен в черном цвете, включая кожух двигателя, зеркала заднего вида, вилку, элементы руля, комбинацию приборов и колесные диски.
Сердцем новых BMW R 18 Transcontinental и BMW R 18 B выступает 2-цилиндровый оппозитный двигатель, известный как Big Boxer и разработанный специально для моделей BMW R 18. Его технические характеристики демонстрируют преемственность с традиционными оппозитными двигателями с воздушным охлаждением, которые дарят удовольствие от вождения уже более семи десятилетий – с момента начала производства первого мотоцикла BMW в 1923 году.
Самый мощный в мире серийный 2-цилиндровый оппозитный двигатель для мотоциклов при рабочем объеме 1802 куб. см развивает 91 л. с. и 158 Нм, а также отличается впечатляющей тягой и глубоким насыщенным звучанием. Big Boxer имеет воздушно-масляное охлаждение и алюминиевый корпус.
Все новые BMW R 18 Transcontinental и BMW R 18 B в качестве стандартного оснащения имеют систему динамического круиз-контроля (DCC). Она автоматически поддерживает заданную водителем скорость движения в диапазоне от 15 до 180 км/ч. Выбранная скорость сохраняется даже в момент спуска с горы.
Опциональный активный круиз-контроль (ACC) обеспечивает еще более плавное движение, самостоятельно контролируя дистанцию до впередиидущего транспортного средства на расстоянии до 120 м с помощью радаров в переднем обтекателе.
Активный круиз-контроль (АСС) работает в диапазоне скоростей от 30 до 160 км/ч. Система АСС также гарантирует безопасное прохождение поворотов путем снижения скорости, позволяя достичь наиболее оптимального угла крена.
Новые BMW R 18 Transcontinental и BMW R 18 B характеризует наиболее расслабленное, так называемое «среднее», расположение подножек, что полностью соответствует философии этих мотоциклов.
Расположение рукояток руля, сиденья и подножек образует традиционный для BMW Motorrad идеальный «эргономический треугольник». В стандартной комплектации высота сиденья BMW R 18 Transcontinental составляет 740 мм, а высота сиденья BMW R 18 B – 720 мм.
Все новые BMW R 18 Transcontinental оснащены сиденьем повышенной комфортности и его подогревом, что обеспечивает максимальное удобство в поездках на дальние расстояния как в соло-круизе, так и вместе с пассажиром. Базовое оснащение BMW R 18 Transcontinental включает в себя подножки, а новый R 18 B дополнен широкими площадками для ступней.
Новый BMW R 18 Transcontinental содержит систему вентиляции с двумя дефлекторами, установленными сбоку от обтекателя, которая позволяет водителю наслаждаться охлаждающим потоком воздуха. Эту модель также отличают ветрозащитные экраны на кожухах двигателя, повышающие комфорт в дальних путешествиях.
Новые BMW R 18 Transcontinental и BMW R 18 B уже на уровне стандартного оснащения имеют три режима вождения: Rain, Roll и Rock. В режиме Rain отклик дросселя становится мягче, а калибровка систем ASC и MSR настроена с учетом влажного дорожного покрытия. В режиме Ride все системы нацелены на достижение идеальных показателей на любом покрытии. Режим Rock позволяет полностью раскрыть динамический потенциал моделей, делая отклик на подачу газа еще более острым, а система ASC при этом допускает небольшие пробуксовки.
Система контроля устойчивости (ASC) и система контроля торможения двигателем (MSR) также включены в стандартную комплектацию новых мотоциклов. Система MSR предотвращает пробуксовку заднего колеса в результате резкой подачи газа или переключения на пониженную передачу. В списке дополнительных опций присутствуют система помощи при движении задним ходом для более удобного маневрирования и функция Hill Start Control для эффективного старта с места.
BMW R 18 Transcontinental и BMW R 18 B предлагают пережить совершенной новый музыкальный опыт благодаря акустической системе Marshall, которая входит в стандартную комплектацию мотоциклов. Базовая аудиосистема от знаменитого британского производителя включает в себя двухполосные динамики, интегрированные в переднюю часть обтекателя. Классический вид штатной акустики подчеркивают черные решетки с белыми эмблемами Marshall.
С момента выхода на рынок новые BMW R 18 Transcontinental и BMW R 18 B будут предлагаться в эксклюзивных версиях First Edition. Мотоциклы особой серии сочетают в себе фирменный облик моделей BMW R 18 с элементами в классическом цвете Blackstorm metallic и контрастными линиями в цвете Lightwhite. Эксклюзивность моделей дополнительно подчеркивается хромированной отделкой, высококачественным швом на сиденье и эмблемами First Edition на багажных кофрах.
Для покупателей BMW R 18 Transcontinental или BMW R 18 B в версии First Edition подготовлен приветственный набор First Edition. В специальном боксе c изображением двигателя модели R18 собраны такие памятные аксессуары, как исторические винты и эмблемы топливного бака, рабочие перчатки, отвертка, кепка с надписью R 18 First Edition, кожаный ремень с эмблемой R 18 First Edition и книга о 100-летней истории BMW Motorrad.
Характеристики и комплектация
Дизайн R 18 Classic напоминает о легендарных мотоциклах BMW начала прошлого века, а его потрясающий двигатель, багажная система и развитая ветрозащита зовут вас в новое путешествие. Ознакомьтесь со всеми техническими характеристиками здесь.
Технические характеристики
Двигатель
Двухцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушно-масляным охлаждением и двумя распредвалами, расположенными над коленвалом
67 кВт (91 л. с.) при 4750 об./мин
158 Нм при 3000 об/мин
Электронный впрыск во впускной коллектор/цифровая система управления двигателем: BMS-O с электронной системой подачи топлива
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор
Ходовые качества/расход топлива
Неэтилированный бензин «Super» (этанол макс. 15 %, E15)/ОЧИ 95/антидетонационный индекс 90
Электрическая система
Генератор с постоянным магнитом 600 Вт (номинальная мощность)
12 В/26 Ач, необслуживаемая
Трансмиссия
Однодисковое сухое сцепление
6-ступенчатая коробка передач в отдельном корпусе с переключением передач кулачковыми муфтами
Ходовая часть/тормозная система
Стальная дуплексная рама с привинченными нижними балками
Стальной двусторонний маятник с центральной амортизационной стойкой
Двойной дисковый тормоз, диаметр 300 мм, 4-поршневые неподвижные суппорты
Однодисковый тормоз, диаметр 300 мм, 4-поршневые неподвижные суппорты
Система BMW Motorrad Integral ABS (полуинтегральная)
Размеры/масса
1) Согласно директиве VO (ЕС) 168/2013 заполненный всеми рабочими жидкостями, в серийной комплектации и с баком, заполненным минимум на 90% полезного объема.
Создайте свой собственный R18 Classic
Откройте для себя наши предложения по индивидуализации и, благодаря обширному ассортименту дополнительного оборудования и оригинальных аксессуаров BMW Motorrad, создайте свой собственный R18 Classic.
Телефон службы поддержки на дорогах BMW Roadside Assistance 8 800 555 44 95
Телефон службы клиентской поддержки 8 800 550 88 00
Обратите внимание: Все мотоциклы поставляются с оборудованием, соответствующим требованиям законодательства (например, фильтрами выхлопных газов и боковыми отражателями). Фотографии и видеозаписи мотоциклов, представленных на этом сайте, могут незначительно отличаться от моделей для российского рынка.
BMW R 18 Classic
Галерея
BMW R 18 Classic 2021 – это обновленная классика в современном исполнении, несущая в себе легендарный образ мотоциклов прошлого столетия. Прикоснитесь к традициям, почувствовав неудержимое желание двигаться вперед. Вместе с этим мотоциклом Вы сможеет позволить себе захватывающее путешествие, вызывающее только радость от каждой минуты движения. Обилие новых технологий обеспечит высокий уровень комфорта и безопасности.
Внешний вид
BMW R 18 Classic – это выражение классики с первого взгляда. Удлиненная колесная база с сиденьями, смещенными в заднюю часть, длинный выпускной коллектор отдают дань ушедшей эпохе мотоциклов ХХ века. Бак в форме капли смотрится эффектно, подчеркнутый фирменным шильдиком BMW.
В базовом исполнении этот мотоцикл поставляется в черном цвете First Edition, где в качестве акцента использована двойная белая полоса. Для поклонников нестандартных форм подойдет дизайн 719-Galaxy Dust-Metallic с сине-фиолетовыми переливами.
Особенности и технические характеристики
Центральная часть этого мотоцикла – двухцилиндровый оппозитный мотор, самый большой во всем модельном ряду BMW Motorrad. Уже даже невысокие обороты позволят Вам почувствовать невероятную тягу этого двигателя. Характеристики BMW R 18 Classic:
Для настоящих поклонников классики можно выбрать эксклюзивные опции для полноценной персонализации мотоцикла. Колесная база в двухцветном исполнении Bi-Color ICON или черное кожаное сиденье Option 719 с ромбовидной текстурой сделают Ваш R18 уникальным.
Цена BMW R 18 Classic начинается от 2 020 000 рублей.