ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО АЭРОГРАФИИ.
1. Насколько долговечен рисунок?
Рисунок покрывается защитным слоем лака, так что как правило его срок службы сопоставим со сроком службы поверхности.
2. Результат будет такой же, как макет?
Можно создать точную копию картинки или фотографии, используемой в качестве макета. Однако более ценно индивидуальное видение художника, его стиль рисунка, что делает такую работу эксклюзивной.
3. Можно ли сделать аэрографию без эскиза?
Можно довериться художнику, сообщив тематику, расположение и компоновку рисунка.
4. Могу ли я быть уверен, что художник аэрографии нарисует мне то, что я хотел?
Безусловно, ведь этап утверждения – неотъемлемая часть процесса нанесения аэрографии.
5. Цветной и черно-белый рисунок аэрографии отличаются в цене?
Нет, поскольку трудозатраты и все операции по подготовке поверхности одинаковые.
6. Как удалить аэрографию?
Перекрасить
7. Надо ли как-то подготовить автомобиль к сдаче для нанесения рисунка аэрографии?
Основные требования — автомобиль должен быть чистым, должны отсутствовать сколы и царапины на поверхности. Это относится и к автомобилям, недавно вышедшим из автосалонов.
8. Есть ли ограничения для мойки автомобиля с аэрографией?
Никаких ограничений по уходу за автомобилем с аэрографией нет. Всё условия ухода такие же, как за автомобилем без аэрографии.
9. Надо ли регистрировать аэрографию в ГИБДД?
Только при значительной площади рисунка (как правило, более 40%). Если большая часть кузова занята аэрографией, лучше обратиться в ГИБДД для перерегистрации цвета. В техническом паспорте автомобиля, в графе «Цвет» ставится отметка «Многоцветный». Документы, необходимые для перерегистрации цвета автомобиля, необходимо уточнять в филиалах МРЭО. Кроме того, рисунок на автомобиле не должен копировать опознавательные цвета спецтранспорта!
10.Спасет ли аэрография от угона машины?
Панацея от угона вряд ли существует. Аэрография значительно снижает риск угона автомобиля, так как автомобиль с аэрографией выделяется в транспортном потоке. К тому же возникает необходимость в перекраске элементов с аэрографией, на что требуется от угонщиков дополнительные финансовые и временные затраты, что делает автомобиль с аэрографией неприглядным для угона.
11. Можно ли застраховать аэрографию на автомобиле?
Можно застраховать ее в качестве доп. оборудования по КАСКО.
12. Можно ли восстановить аэрографию на автомобиле после аварии?
Если сохранены фотографии первоначального вида рисунка, то проблем с восстановлением не должно возникнуть. Лучше восстанавливать аэрографию у того же художника или в той же студии, где рисунок был создан изначально, чтобы максимально сохранить стиль рисунка.
13.Зачем разбирают автомобиль для аэрографии?
Лак, которым покрывается аэрография, должен быть нанесен на ВСЮ поверхность элементов автомобиля, т.е. и на те места, которые скрыты под резинками, накладками, фарами и т.д. Если лак наносить без снятия подобных деталей, в местах стыка нового лака и этих деталей начнутся отслоения покрытия, т.к. автомобиль претерпевает постоянные деформации при его эксплуатации.
14. Снимают ли дилеры гарантию с автомобиля, если на него нанести аэрографию?
Нет.
15. Снимается ли краска или лак с автомобиля, чтобы нарисовать рисунок аэрографии?
Заводское покрытие автомобиля не снимается. Заводскому лаку придается матовая поверхность для лучшего сцепления краски с лаком. Заводские краска и лак остаются целыми. Аэрография для защиты покрывается 2-3 слоями лака, что является дополнительной защитой и для кузова автомобиля.
16. Почему аэрография на автомобиле так дорого стоит?
Нанесение аэрографии на автомобиль – сложный технологический процесс, в котором задействованы малярные, кузовные и художественные работы, также используется окрасочная камера для соблюдения заводских технологий окраски автомобиля. Кроме того, для создания рисунка требуются немалые художественные способности.
17. Сколько времени занимает роспись (аэрография) одного элемента автомобиля?
Сроки работ зависят от сложности рисунка, от количества мелких деталей и занимаемого рисунком объема на элементе автомобиля. Весь объем работ (малярные, кузовные, художественные) может занимать от двух дней для простого рисунка (полосы, круги, буквы…)
18. Сколько времени занимает роспись (аэрография) всего автомобиля?
Если рисунок сложный (пейзажи, баталии, сюжетные сцены…), процесс росписи может занять один месяц или больше.
19. Почему аэрография на капоте или крыше автомобиля дороже?
Капот и крыша автомобиля, как правило, являются самыми большими по площади элементами автомобиля. К тому же они горизонтально расположены, что усложняет работу маляров и художников. Здесь могут быть исключения для автомобилей, капот которых по размерам не является значительным по размеру элементом.
20. Зачем снимают капот с автомобиля, когда делают аэрографию?
Так как капот является крупной горизонтальной поверхностью, на нём не удобно рисовать художнику. Поэтому капот устанавливается на специальную подставку для придания плоскости капота вертикального положения.
21. Почему на некоторых машинах рисунок аэрографии не наносят на молдинги?
Некоторые пластиковые детали по своему химическому составу не позволяют наносить рисунок, так как они не имеют адгезии, т.е не могут обеспечить необходимое сцепление краски с поверхностью.
22. Можно ли перерисовать не весь имеющейся на машине рисунок аэрографии, а только часть его, например, лицо персонажа?
Можно. Элемент автомобиля, на котором переделывается часть рисунка, подготавливается целиком. После внесения изменений в рисунок этот элемент целиком покрывается лаком.
23. Можно ли замаскировать рисунком аэрографии вмятину на автомобиле?
Такой вариант возможен. Вероятность «маскировки» может определить художник после осмотра повреждения.
24. Может ли аэрография отвалиться (отслоиться)?
Если нарушена технология нанесения лака, может начаться его отслоение. В таких местах при реставрации лакового покрытия потребуется и восстановление рисунка аэрографии.
25. Можно ли сделать копию работы по аэрографии, которая была сделана на автомобиле в другом городе?
Это возможно ТОЛЬКО С ОБЩЕГО РАЗРЕШЕНИЯ автора рисунка, художника (студии) и владельца автомобиля!
26. Что лучше для автомобиля: аэрография или печать на самоклеющейся пленке (тейпография)?
Все зависит от целей, которые преследуются. Винил или самоклеющаяся пленка подходит для временного оформления транспорта – её можно оперативно удалить с поверхности; аэрографию наносят на длительный срок, т.к. для удаления аэрографии потребуется перекрашивание поверхности, что увеличивает финансово-временные затраты. Однако, все-таки винил – замена аэрографии, а не наоборот, поэтому сравнивать их внешний вид и восприятие нужно из этих соображений.
Новые поправки. Регистрация аэрографии, винила.
Совместный документ, подготовленный МВД, Минпромторгом и Федеральной таможенной службой, должен внести ряд изменений в «Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств», согласно которому в России выдается главный автомобильный документ, сообщает «Российская газета». Приказ должен урегулировать систему регистрации автомобиля, если он был приобретен в лизинг у заграничного владельца или поменял цвет кузова без его перекраски.
Изменения затронут п. 32 «Положений о ПТС» и коснутся водителей, которые обклеили авто цветной виниловой пленкой. До настоящего момента такие транспортные средства ставились на учет с заменой свидетельства о регистрации. При этом в графе «особые отметки» ставилась соответствующая запись об изменении цвета. В ПТС никаких изменений не вносилось. Цвет кузова в нем оставался заводским, что вызывало проблемы при постановке автомобиля на учет при перепродаже.
В новом положении появится новая формулировка – цвет, «нанесенный на наружные поверхности кузова».
В случае если цветовая пленка имеет несколько вариантов (например, черный с белыми полосами), в ПТС появится отметка «мультицвет». То же касается и любителей аэрографии: если на машину нанесен рисунок, указывается либо преобладающий цвет, либо то, что кузов многоцветный.
Еще одно изменение коснется автомобилей, приобретенных в лизинг. Эту схему чаще всего используют юридические лица, когда компания покупает машину или несколько автомобилей, но платит за них по частям. Оформление в собственность происходит только после окончательного расчета. До этого момента продавец продолжает именоваться собственником, а покупатель становится владельцем автомобиля.
Это значило, что автомобиль, который был приобретен в лизинг за границей, после всех выплат не мог быть зарегистрирован в России. Из-за несовершенства документа «подвисало» большое количество транспорта. Выход из этой ситуации был только через повторную процедуру таможенного контроля. Автомобиль можно было как бы возвратить назад, а затем его снова купить.
В новой редакции заграничный собственник автомобиля сможет подавать заявление и документы на переоформление ПТС в тот регион, в котором он находится.
В Положение будет также внесено уточнение в пункт о замене ПТС: замена производится на основании заявления собственника или владельца в день обращения либо в течение 30 дней при необходимости проведения дополнительных проверок. Данное новшество носит технический характер, так как все это в настоящее время уже прописано, но в других нормативных актах. Документ должен вступить в законную силу через месяц.
Я нанес на свой автомобиль рисунок (аэрографию). Нужно ли мне это как-то регистрировать? Если нужно, то где и как я смогу это сделать?
Вопрос:
Я нанес на свой автомобиль рисунок (аэрографию). Нужно ли мне это как-то регистрировать? Если нужно, то где и как я смогу это сделать?
Да, вы изменили внешний вид автомобиля, а это требует регистрации. Обратитесь в ГИБДД.
Когда на кузов машины наносят аэрографию, фактически меняется его цвет. Это надо регистрировать, с указанием в ПТС и СТС.
Что будет, если этого не сделать? Вас ждёт штраф от 500 до 800 рублей (ч. 1 ст. 12.1 КоАП РФ).
Кстати, регистрировать нужно не только аэрографию, но и любые цветные пленки, нанесенные на кузов (п. 32 Положения о ПТС).
Важно: для нанесения аэрографии на автомобиль получать предварительного разрешения не требуется. Но после нанесения аэрографии, необходимо обратиться в ГИБДД в течение 10-ти дней для регистрации (п. 3 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 N 938).
Процедура регистрации аэрографии законодательством не регламентирована. Однако основываясь на пункт 32 Положения о ПТС, можно назвать её идентичной той, которая предусматривается для регистрации автомобиля после покраски.
Как зарегистрировать аэрографию?
1. Обратиться в ГИБДД с заявлением и документами (п. 15.4 Регламента):
2. Предоставить автомобиль для осмотра в ГИБДД (п. 40 Регламента).
3. Подать документы в окно ГИБДД и получить новые ПТС и СТС.
Автотюнинг: как законно улучшить машину
Регистрация по-новому
Узаконить тюнинг раньше было сложно: точного регламента по регистрации переделок не было. Не все отделения ГИБДД понимали, как действовать, а владельцы усовершенствованных машин тем более. Либо они вообще не регистрировали изменения, либо долго пытались поставить авто с новыми деталями на учет.
В пояснительной записке говорилось, что до принятия новых правил процесс регистрации был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь будет «прозрачным и понятным». Но правила, которых так долго ждали, обрадовали не всех. СМИ разделились на два лагеря: одни писали, что правила автотюнинга ужесточили, другие, напротив, что узаконить переделки станет проще.
Шаг 1. Получить предварительное заключение экспертизы
Начинать нужно не с самого тюнинга, а с получения предварительного заключения экспертизы. Обращаться следует не к любым специалистам, а только к аккредитованным. Проверить, может ли лаборатория выдать такое заключение, можно в Едином реестре органов по оценке соответствия ЕАЭС, рекомендует Ложковой. А после выдачи заключения организация должна внести информацию об изменениях в специальный электронный реестр, который ведет Федеральная служба по аккредитации.
Шаг 2. Получить разрешение в ГИБДД
Но даже если аккредитованные эксперты одобрили тюнинг, в Госавтоинспекции могут отказать в усовершенствовании машины. Причин несколько:
Шаг 3. Сделать тюнинг
Шаг 4. Получить протокол проверки безопасности
Шаг 5. Получить свидетельство от ГИБДД
Собственнику машины откажут в выдаче свидетельства, если он представил неполный пакет документов или сотрудники усомнились в их подлинности. Не выдадут сертификат, когда у машины есть запрет на регистрационные действия.
Шаг 6. Изменить данные о ТС
Какой тюнинг нельзя узаконить?
Не проходить проверку изменений можно, если запчасти или оборудование поставили на заводе. Если машина изначально шла с ксеноновыми фарами или ее передние стекла были сразу затемнены (а самому это делать можно не всегда), то тюнингом это не считается.
Шебанова говорит, что еще нельзя зарегистрировать предметы тюнинга кустарного производства, так как невозможно подтвердить их соответствие техрегламенту таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». По словам эксперта, не узаконить и не прошедшие сертификацию кенгурины (металлическая конструкция, крепящаяся на автомобиль к раме или кузову), лебедки и прочее самодельное оборудование.
Если тюнинг уже был?
Обязанность зарегистрировать изменения никак не влияет на то, унаследовали вы этот автомобиль или приобрели в «улучшенном» состоянии, говорит Ложковой.
Если такой автомобиль достался по наследству, то постановка на учет будет проблематичной. Нужно сначала снять все элементы тюнинга, зарегистрировать машину и потом в соответствии с описанными этапами зарегистрировать изменения.
Любовь Шебанова, адвокат практики уголовного и административного права Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. ×
Шебанова продолжает, если тюнингованный автомобиль купили с рук, то поставить на учет в ГИБДД его со всеми изменениями невозможно. Сначала нужно узаконить все новшества, а только потом оформить машину на себя. Венгерский говорит, что иногда автомобили продают с документом, на котором стоит печать какого-то автосервиса или станции техосмотра, и выдают это за разрешение. «Это говорит о том, что изменения не регистрировали», предупреждает эксперт. Ложковой продолжает, что если продали автомобиль с незарегистрированными изменениями и не предупредили об этом, то это основание для расторжения договора купли-продажи со стороны нового собственника в одностороннем порядке.
Если же ездить на купленном авто с неразрешенным тюнингом или на собственном ТС с такими усовершенствованиями, то собственнику грозит наказание от штрафа 500 руб. до лишения прав (ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»). А еще водитель получит предписание, по которому обязан вернуть машину в заводское состояние или зарегистрировать все изменения. Если этого не сделать, ГИБДД снимет автомобиль с учета.
Узаконить через суд не выйдет
Если в Госавтоинспекции отказались зарегистрировать изменения, то узаконить их не получится и в судебном порядке, считает Венгерский. Это эксперт связывает с тем, что ГИБДД не ставит тюнингованные авто на учет по формальным основаниям (представили не все документы, есть запрет на регдействия). Если владелец машины подал все нужные документы и результаты предварительной экспертизы, то сотрудники дадут добро на оформление авто с изменениями. Поэтому, продолжает Венгерский, такие судебные споры редкость, а те, что есть на практике, заканчиваются в пользу ГИБДД.
Так, житель Томска Александр Кудрин* установил на свою Lada Priora обвес, задние дисковые тормоза, заниженную подвеску, большие колеса и накладку на выхлопную трубу. Независимая лаборатория заключила, что тюнинг безопасный. Но в ГИБДД сделали запрос еще и в АвтоВАЗ. Завод-изготовитель решил, что улучшения в легковушке могут ухудшить управляемость, поэтому инспекторы не стали регистрировать тюнингованную легковушку. Тогда водитель обратился в Верховный суд, чтобы признать пункт положения о ГИБДД, который разрешает сотрудникам не выдавать документы для ТС с переделками. Но ВС подтвердил право на отказ в регистрации машин после тюнинга (дело № АКПИ17-828).
Регистрация изменения цвета автомобиля и наносимой аэрографии
В прошлой статье мы рассказывали, какие изменения в конструкцию автомобиля подлежат обязательной регистрации, а какие запрещены. Сегодня мы ответим на вопросы нужно ли регистрировать изменения цвета автомобиля и что попадает под это понятие.
Хотим сразу заметить, что речь идёт об изменении основного цвета автомобиля площадью более 30%. Если изменения подверглись менее 30%, с сохранением 70% основного цвета, то регистрация не требуется. Сама же регистрационная процедура совсем несложная и почти идентична постановке ТС на учет.
Что попадает под изменение цвета:
Нанесение на кузов аэрографии;
Поклейка цветной пленкой.
Что запрещено в изменении цвета авто?
1. Законом РФ запрещены перекраска или оклейка своего автомобиля в цвета специальных служб, таких как МЧС, Полиция, неотложная помощь и иные службы.
2. Закрашивать или заклеивать VIN номера транспортного средства. VIN номер наносится на кузов однократно и не подлежит восстановлению, даже в заводских условиях. В случае повреждения номера сотрудники могут аннулировать регистрацию ТС, а владельца автомобиля привлечь к административной ответственности.
Как зарегистрировать аэрографию и изменение цвета автомобиля?
Аэрография, перекраска кузова и нанесение цветных плёнок на кузов автомобиля не требуют прохождения специальной сертификации в лаборатории. Согласно п. 32 Положения о ПТС, регистрировать необходимо любые отличия цвета от записи в документах на ТС. По факту если вы изменили цвет автомобиля, и он уже не соответствует записи в паспорте и свидетельстве транспортного средства. В ПТС и СТС имеется пункт обозначения цвета кузова вашего автомобиля, который обозначается как одноцветный, многоцветный или комбинированный. В случае нанесения аэрографии или нескольких цветов пленки, указываются основные цвета.
Все подобные изменения не требуют получения предварительного разрешения. Согласно п. 3 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 N 938, вам необходимо в 5-тидневный срок после изменения цвета автомобиля обратиться в ближайший отдел ГИБДД и подать заявление на внесение изменений в ПТС и СТС.
Прохождение процедуры регистрации изменений цвета автомобиля схожа с прохождением ТО. Для этого необходимо при себе иметь следующие документы:
документ права собственности;
оплата госпошлины 350 руб. за изменения в ПТС и 500 руб. за выдачу нового СТС;
заявление на стандартном бланке по полному или частичному изменению цвета авто;
если покраска или поклейка производилась в салоне, то необходимо иметь чеки.
Предоставить сам автомобиль на осмотр сотрудником ГИБДД, после чего подать документы в окно и дождаться выдачу новых ПТС и СТС или старых с внесёнными в них изменениями цвета кузова вашего автомобиля. Подать документы, записаться на прием в Госавтоинспекцию, а также оплатить госпошлину с 30% скидкой можно в электронном виде через портал Госуслуги.
Напомним, что изменения менее 30% основного цвета автомобиля не требуют обязательной регистрации.
