Нужно ли ставить на сигнализацию машину в гараже
Стоит ли ставить машину на сигнализацию в гараже?
Если вы не уверены в безопасности своего гаража, то можете поставить на сигналку. но есть ведь ещё и очень чувствительные сигналки, представляете мимо вашего гаража проходит человек, и начинает ругаться сигналка, думаю что не есть хорошо.
Я оставляю машину в гараже без сигнализации. Почему? Ну во первых у нас гаражи находятся рядом с жилыми домами, мало кому приятно было бы услышать сигнализацию моей машины в рядом стоящих домах. Потом, если какая ни будь будет неисправность, аккумулятор махом сядет. По поводу угона я особо не беспокоюсь, так как маловероятно кто полезет в мой гараж, чтобы украсть машину!
Ну, а если гараж находится в глуши то мне кажется лучше оставить под сигнализацией. Хоть какая то дублирующая защита будет.
Я думаю машину на сигнализацию в гараже ставить не стоит. Потому что угонщику проще угнать машину с улице, чем вначале взламывать гараж, зачем машину, он наверника может также подумать что гараж сам может быть на сигнализации и ему проще угнать с улице. А вообще надёжнее всего ставить на платную стоянку куда-нибудь в середину.
На любую сигнализацию » специалисты» быстро находят » лечение». Установите любую выше средней цены и она разбудит Вас и весь Ваш двор посреди ночи ( кошка пробежала или птичка на гадила)! Сообщит Вам на пульт, что наркоман разбил стекло и роется в Вашем салоне. Спасёт от угона только Ваша изворотливость и Ваша смекалка. Кроме сигнализации придумайте и установите свою секретку в место известное только Вам. Сомневаетесь установите ещё одну. Отключите цепь зажигания тумблером, который установлен в авто в том месте где Вам нравится. Перекройте бензопровод клапаном. Включите свои мозги и думайте, думайте. Пример. В 1987 году был у меня старенький ГАЗ-24. Про сигнализации и всякие иммобилайзеры не знали. Я сделал так, пока не нажмёшь на педаль тормоза, стартёр не включится( посоветовали таксисты). Всё в Ваших руках.
Как защитить автомобиль от угона
И какой способ самый надежный
Если ваш автомобиль захотят угнать профессионалы, им это, скорее всего, удастся.
Это очень популярное среди автовладельцев мнение, которое заставляет их надеяться на судьбу и экономить на дополнительной системе защиты от угона. При этом установленная у дилера сигнализация, скорее всего, не усложнит работу угонщика: должен был угнать машину за минуту, а угонит за две.
Но комплексная защита работает: она может сделать угон экономически нецелесообразным или заставить злоумышленника бросить все и покинуть машину, в которую он уже проник. Для надежности сочетают электронные и механические системы охраны, ставят GPS-маяки и оформляют страховку от угона. И автовладельцу при этом также важно быть бдительным.
По данным МВД, за 2020 год в России похитили 14 788 автомобилей, а угнали 17 287. Хотя по сравнению с 2019 годом количество краж уменьшилось на 27%, а угонов — на 8,5%, вероятность навсегда проститься со своим автомобилем никуда не делась.
Угон — это когда автомобиль не собираются продавать, а просто хотят «покататься» или «погреться». Если все-таки хотят именно продать, закон считает это кражей, наказание за нее строже, чем за угон. Но владельцу автомобиля наплевать на эти условности, поэтому все подобные преступления обычно называют одним словом — угон.
В этой статье я расскажу, какими электронными и механическими системами охраны можно оборудовать свой автомобиль, где лучше парковаться и каких мест избегать, как найти свой автомобиль в случае угона или вернуть его полную стоимость.
Также я поделюсь нестандартными и «народными» способами защиты авто, объясню, почему лучше не светить свои персональные данные и чем может быть опасна сдача авто в аренду.
Электронные противоугонные системы
Сигнализация — самая простая и популярная защита от угона. Она управляет центральным замком дверей автомобиля и реагирует на физические воздействия. Например, если кто-то ударит по кузову, попытается открыть дверь, капот или багажник, сигнализация может подать звуковой сигнал и привлечь внимание к автомобилю.
На сигнализациях с обратной связью сигнал идет в том числе и на брелок: он может вибрировать, издавать звук и показывать на электронном дисплее, что с машиной что-то не так. Более продвинутыми сигнализациями управляют с экрана смартфона: можно понять по спутникам GPS или ГЛОНАСС, где автомобиль находится, проконтролировать его передвижение и, может быть, даже послушать, что происходит в салоне.
К сожалению, ни одна сигнализация не дает стопроцентной защиты от угона, хотя неопытных угонщиков она все-таки может остановить. Производители сигнализаций постоянно совершенствуют степень защиты своего оборудования, но злоумышленники пытаются от них не отставать. Самые надежные сигнализации шифруют сигнал методом диалогового кодирования. Для защиты автомобиля от угона лучше устанавливать последние модели сигнализаций, и делать это стоит только в сертифицированных центрах. Радиосигнал с брелока относительно старой сигнализации злоумышленники без проблем взломают кодграббером.
Иммобилайзер. Почти все автомобили, выпущенные после 2008 года для российского рынка, оснащены штатным иммобилайзером — это такое электронное противоугонное средство. Иммобилайзер блокирует некоторые модули автомобиля, и двигатель не запускается. А в электронном кодовом ключе автомобиля есть специальный чип, который посылает сигнал для разблокировки, когда двигатель хочет запустить хозяин авто.
Основной недостаток штатного иммобилайзера в том, что злоумышленники знают его стандартное расположение, легко его находят и обезвреживают.
Для дополнительной электронной защиты от угона иногда устанавливают второй иммобилайзер. В отличие от штатного иммобилайзера, его ставят в произвольное место. Есть несколько способов снять с охраны такой автомобиль:
Дополнительная защита. Сигнализации с автозапуском и системы с бесключевым доступом в авто добавили уязвимостей их защите. Когда владелец удаленно запускает двигатель с брелока сигнализации, происходит обход штатного автомобильного иммобилайзера. Автоугонщику в это время остается только проникнуть в автомобиль и отключить сигнализацию. Иногда при установке сигнализации с автозапуском используют второй ключ от автомобиля — это подарок для угонщиков. Поэтому лучше устанавливать автозапуск, при котором второй ключ останется у владельца авто.
Механические противоугонные системы
Если электронику можно взломать «по воздуху», то с механикой все иначе. Здесь злоумышленники пользуются специальным устройством для взлома личинок замков — «проворотом», или «свертышем». Также этим устройством можно запустить машину, если провернуть его в замке зажигания. Но есть и такие механические охранные системы, для взлома которых нужен болторез, гидравлические ножницы, пила или болгарка. У неопытного злоумышленника таких инструментов с собой может не быть.
Противоугонные замки. Самая простая механическая защита — это специальные замки на руль, рулевой вал, педали, тормозной диск или коробку передач. Если угонщику удастся проникнуть в салон автомобиля, то большинство таких замков его удивят, но не станут серьезной проблемой.
При этом самому владельцу пользоваться замками каждый раз неудобно, а их конструкция бывает ненадежной. Например, у моего родственника однажды заклинил блокиратор руля, это доставило много проблем. По этим причинам такая защита не очень популярна среди автовладельцев.
Нужно ли ставить на сигнализацию машину в гараже
о то мне один типок как то сказал если гараж взламывается
если машина закрыта, то окошко тоже ломается
Я свой эскудик в гараже на сигналку ставлю, потому что сигналка ловит даже дома
тоже ставлю на охрану.
Не, даже двери открытыми оставляю, снег тает и высыхает.
Гараж прямо в доме. )
Всегда оставляю открытой. Как то закрыл и когда гараж взломали форточку с окном задним выбили.
По идее надо оставлять открытой, по пожарной безопасности.
Но все равно закрываю, так как то спокойней
минусовую клемму снимаю, приокрываю оба окна, закрываю на ключ но иногда не закрываю
на воротах стоит сигналка сплю спокойнее, в планах установка датчика удара на ворота и датчика объема
Бегло прочитал: «ЗАКАПЫВАЮ ключ» ))))))))
уахахахха:)) а что мысль. кто догадается копать в гараже?
Только вот брелок при тревоге пищать будет))
ай ай внимательнее будь! 🙂 «минусовую клемму снимаю»
я не закрываю 🙂 а зачем если надо и без того откроют 🙂 кому надо 🙂
ключ всегда в зажигании оставляю 🙂
А я окна открываю чтоб салон просушить и обязательно на сигналку
ставлю. Чтоб охранники чухнули побыстрей пока они будут возится с сигналкой всяко время потянет я думаю.
Ставил в прошлом году в съёмном гараже
поэтому всегда закрывал. 4-е машины стояло рядом!А так в своём гараже, то лучше не закрывать!
лучше все закрывать
я дкмала, это как бы само собой разумеющееся
в смысле запер машину, поставил на сигналку, воткнул механические противоугонки, и топом уже закрыл гараж на все замки.
Действительно, согласна, усложни вору задачу. ))
когда гараж взламывают
машину обычно не угоняют.
Проще от магазина или со двора угнать.
Воруют вещи, магнитолу, аккумулятор и т.д.
Поэтому закрывать смысла нет.
а если авто открыто,
то не грех и из машины что то выдрать.
а если закрыта, и до дому далеко?
окошко разбивается, капот открывается, клеммы сдергиваются (если сигналка) и то врядли они там с ключиком на 10 будут стоять откручивать =)
и потом все остальное выдерается, если им повезет и если у кооператива охраны нет
если вдруг залезут тьфу-тьфу,все равно напакастят, что-то снимут или выдерут, разобьют, это можно исправить, чем потом машину где-то искать
Минуты задержки при угоне снижают шанс уйти спокойно. С другой стороны, если гараж вскрыли просто поживиться, то какая разница закрыта или нет, все равно все раскурочат, а если полезет пацанье, то незапертую машину угнать как два пальца, а сигналка их отпугнет. Пусть лучше стоит на охране. К тому же, у меня сирена под капотом хорошо упрятана, запарятся искать.
Заметки автолюбителя
Главная
Контакты
2. Обслуживание и уход за автомобилем
Длительная стоянка автомобиля и влияние сигнализации на аккумулятор. Сервисный режим сигнализации
Следует хорошо подготовить автомобиль при необходимости его длительной стоянки. Чем меньше период стоянки, тем меньшая требуется подготовка. При небольшом сроке (до одного месяца) достаточно отключить автосигнализацию (например, с помощью сервисного режима сигнализации) и не использовать ручной тормоз. При этом заряд аккумуляторной батареи должен быть полным или почти полным.
Современная сигнализация в режиме ожидания потребляет не много энергии. Однако при ее длительном срабатывании, например, во время грозы, может произойти достаточно большое потребление заряда аккумулятора и соответственно его разрядка. Поэтому при длительной стоянке автомобиля автосигнализацию необходимо отключить. В зимний период могут приклеиться тормозные колодки, поэтому не стоит ставить машину на ручной тормоз. Лучше воспользоваться рычагом коробки передач.
Из личного опыта можно утверждать, что стоянка автомобиля две недели в летний период с отключенной сигнализацией не вызовет проблем при заводе автомобиля. Но следует отметить, что при отключенной сигнализации стоянка или гараж должны быть под охраной, особенно при планировании длительной стоянки автомобиля!
Как же закрыть автомобиль без сигнализации, если обычно закрывание производится с брелока с одновременной постановкой автомобиля на сигнализацию? Для этого можно воспользоваться сервисным режимом сигнализации. Сервисный режим предназначен для отключения сигнализации при ремонте автомобиля в автосервисе. При длительной стоянке автомобиля для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи также возможно использование данной опции.
Например, в сигнализации StarLine (модели А93, А39, А63 и А36) для включения сервисного режима сигнализации необходимо выполнить длительное нажатие на кнопку номер два (красная кнопка номер один, следующая кнопка номер два). Нажимать следует около 4 секунд. После этого на экране брелока сигнализации должен появиться ключ. Выключение, выход из сервисного режима сигнализации осуществляется аналогичным способом (длительным нажатием кнопки номер два). При выходе из сервисного режима ключ с экрана брелока исчезает.
Таким образом можно закрыть автомобиль без постановки на сигнализацию с целью сохранности заряда аккумулятора длительный срок.
Пусть угонщик плачет: как защитить авто в гараже от кражи?
Автомобиль в гараже, а владелец уехал в отпуск или в командировку: для угонщика это – как игра в «Форт Байярд» с неограниченным временем и снаряжением! Да и просто повседневная ночевка машины в гараже дает злоумышленникам многочасовую фору в условиях, приближенным к идеальным. Возможно ли создать негодяям затруднения своими руками и с малыми затратами труда и денег?
Для начала наш герой попытался «подумать, как преступник». Предположим, вы попали ночью в гараж и сделали это относительно скрытно – разобрав шифер на крыше или вскрыв дверь. Но дальше нужно как-то заводить машину – она же на сигнализации.
Если впереди целая ночь, вас не видно снаружи, в гараже светло, тепло и любые инструменты под рукой, включая болгарку и дрель, то замок капота, охранная электроника, механический блокиратор руля или педалей – обречены. К утру с ними справится даже самый тупой и криворукий угонщик. Что же тут ключевое… Думаем… Думаем… О, слово «свет»! Любой угонщик обязательно включит в гараже свет! А значит, этим можно и нужно воспользоваться!
Параллельно одной из ламп освещения гаража подключается 12-вольтовый блок питания, а к нему – «газогенератор», установленный под потолком. Включился рубильник освещения, на лампу пошло 220 вольт, блок питания понизил их до 12 и подал на «газогенератор» – и одновременно со вспышкой лампы пошел газ, делающий пребывание в помещении невозможным!
Чтобы отключать систему, была установлена простейшая скрытая кнопка – хозяин нажимает её, разрывая цепь питания газогенератора, ДО того, как сам включит свет в гараже. И, соответственно, нажимает ее для активации ПОСЛЕ того, как свет выключит, собираясь уходить.
Подобная система активной охраны, конечно же, допускает опасность навредить самому владельцу, если он забывчив или рассеян… Но стоит отметить, что даже случайное срабатывание системы супротив самого хозяина, в общем-то, не принесет фатальных последствий. От бурного сопле- и слезоизвержения еще никто не умирал… Прочихаетесь и будете внимательнее!
Описанный вариант – первая модификация системы нашего читателя, которую тот достаточно быстро усовершенствовал. Обо всех нюансах он распространяться не пожелал, сообщив лишь, что теперь, даже если злоумышленник, услышав шипение газа после включения света, сразу же выключит свет, баллон все равно будет опустошен полностью. Этому поспособствует небольшой автономный гелевый аккумулятор и модуль таймера, обеспечивающий включение газогенератора на несколько секунд вне зависимости от длительности включения света…
Подобное решение, безусловно, не догма – его можно в весьма широких пределах усовершенствовать и развить – применив брелок радиоуправления для активации/деактивации, шашку-дымогенератор вместо «перцовки», дополнив охрану сиреной и т.п. Главное – не ждать неприятностей, полагаясь на божественное провидение – в особенности, если руки растут из нужного места. Порой несложные элементарные самоделки оказываются эффективными именно из-за своей неожиданности и нестандартности!