Обороты растут а машина не разгоняется вариатор
Обороты растут а скорость нет (Civic VII хэтч вариатор)
Опции темы
Отображение
Я ПОМЕНЯЛ ВАРИАТОР НА КОНТРАКТНЫЙ. проблема осталась та же!! Съездил к электрику тот просканировал говорит все ок все в норме все датчики работают правильно!!
Я разобрал старый вариатор там все целое! Все фрикционы все все шлицы, ремень со шкивами, все рабочее!! Хотя мне тут «спецы» говорили что ты купил типа еще один неисправный вариатор, мол повезло так.
А теперь самое интересное!
Нашел седня сообщение девушки здесь на форуме с абсолютно такой же проблемой как у меня за исключением пары нюансов, она 3 (. ) вариатора поменяла и на всех та же проблема осталась! У нее также после диагностики вся электроника в норме! Вот ее сообщение:
отличие в том, что у меня до 3.5 тысяч обороты подкидывает а потом толчек (причем у меня на старом вариаторе подкидывало до 2.5 тысяч), и ошибка вариатора у меня не выскакивает практически.
К сожалению девушка оставила всего 10 сообщений и не написала, решила проблему или нет! Возможно решила но не написала об этом (а зачем?)
Собственно катаюсь так уже 2 месяца, я уже 100% уверен дело не в вариаторе а в датчике каком то, вариатор не калибруется ни на месте ни в движении, ездил по трассе в бирик специально (
400 км) чуда не случилось, лучше не стало.
Седня отключил кислородный датчик решил прокатиться без него, поначалу машина вела себя странно, рывок стал появляться и на 2.5 тысячах и на 2 даже был, причем было так что 2 рывка подряд, перестал тормозить двигателем когда давишь тормоз. я уже подумал вот она причина, но поездив какое то время комп адаптировался к «новым» показаниям и стал работать как он считает «правильно», т.е. все те же подкидывания оборотов на 3.5 тысячи и торможение двигателем.
Ребят реально выручайте 3 месяц так езжю это нереально. Какие еще датчики можно проверить. Читал что датчик елды (ELD) тоже кому то проблему подобную создал только на машине с автоматом, она как будто не хотела переключатся на 2 передачу, но не знаю как его проверить, он чек не выдает!
Вялый разгон вариатора
Всем привет, XL 2.4 cvt. Месяц назад взял авто, пересел с лансера 2.0 мт и все это время пытаюсь привыкнуть к вариатору.
Интересуют следующие моменты:
1. При разгоне до 80-100 км/ч машина очень медленно разгоняется, сложно идти на обгон, не всегда уверен даже смогу я сейчас обогнать или нет. Обороты поднимаются до красной зоны, мотор ревет, а динамика слабая, такое чувство что пытаюсь разогнаться на вазовской десятке и выжимаю все соки. После лансера на механике где я всегда уверен что воткнув 3 я обгоню то тут такого нет.
Причем на более высоких скоростях 100-130 динамика отличная.
2. При езде в пробках, допустим когда отпускаю тормоз и нажимаю газ машина дергается. Также дёргается если отпускаю газ а после чего нажимаю на него обратно. А не дёргается она если совсем ласково прям чуть дотрагиваясь по тихоньку нажимать. В общем никакого комфорта с этим нет, когда ты пытаешься найти вот эту грань. Со сцеплением на механике проще жилось. Со стороны если смотреть на меня, то каждый раз когда в пробках начинается движение, я выгляжу либо как чувак, который залип в телефоне на зелёный свет и после того как ему просигналили очнулся и резко поехал, либо как тормоз, который никуда не торопится и начинает ехать когда все уехали уже.
Не знаю норма это или нет, на вариаторе первый раз, пока впечатления не ахти, знакомых с вариками нет, чтобы сравнить хотя бы.
Добавлено через 4 минуты
Всем привет, XL 2.4 cvt. Месяц назад взял авто, пересел с лансера 2.0 мт и все это время пытаюсь привыкнуть к вариатору.
Интересуют следующие моменты:
1. При разгоне до 80-100 км/ч машина очень медленно разгоняется, сложно идти на обгон, не всегда уверен даже смогу я сейчас обогнать или нет. Обороты поднимаются до красной зоны, мотор ревет, а динамика слабая, такое чувство что пытаюсь разогнаться на вазовской десятке и выжимаю все соки. После лансера на механике где я всегда уверен что воткнув 3 я обгоню то тут такого нет.
Причем на более высоких скоростях 100-130 динамика отличная.
2. При езде в пробках, допустим когда отпускаю тормоз и нажимаю газ машина дергается. Также дёргается если отпускаю газ а после чего нажимаю на него обратно. А не дёргается она если совсем ласково прям чуть дотрагиваясь по тихоньку нажимать. В общем никакого комфорта с этим нет, когда ты пытаешься найти вот эту грань. Со сцеплением на механике проще жилось. Со стороны если смотреть на меня, то каждый раз когда в пробках начинается движение, я выгляжу либо как чувак, который залип в телефоне на зелёный свет и после того как ему просигналили очнулся и резко поехал, либо как тормоз, который никуда не торопится и начинает ехать когда все уехали уже.
Не знаю норма это или нет, на вариаторе первый раз, пока впечатления не ахти, знакомых с вариками нет, чтобы сравнить хотя бы.
Ремонт JF011E Ниссан Кашкай 2007г.в. | При нажатии на газ обороты растут, а машина не едет
Наш новый отчет по ремонту вариатора Ниссан Кашкай. Еще отчеты по ремонту вариатора Qashqai смотрите здесь и тут
Автомобиль: Ниссан Кашкай 2007г.в., пробег около 400000 км. По словам владельца, за весь период эксплуатации автомобиля трансмиссия не ремонтировалась.
Модель вариатора: JF011E.
Жалоба: при нажатии на газ обороты росли, а машина не ехала.
— Поддон вариатора. Металл и ежики на магнитах.
— В фильтре тоже металл.
— Размолотило шарики, выполняющие функцию линейных подшипников. Шарики все исчезли. Повреждение ведущего вала.
— Вот что от этих шариков осталось.
— На прижимном конусе следы вращения относительно другого конуса, из-за полного исчезновения шариков.
— Крышка поршня конуса. Обратите внимание на состояние уплотнительного кольца — запрессовался металл.
— Задиры на ремне вариатора.
— Солнечная шестерня. Пробило Хаб солнечной шестерни стартовым пакетом.
— Заклинило клапан масляного насоса, его невозможно вытащить.
— Металла в коробке много, гидроблок необходимо разбирать и чистить.
— Подшипник на ведомой шестерни масляного насоса начал разрушаться, записали видео со звуком подшипника (при просмотре звук сделайте погромче). Подшипник очень малых размеров и на работающей машине услышать его просто не реально.
Работы, которые выполнялись:
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Разбор и чистка гидроблока.
Запчасти:
Комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, солнечная шестерня, подшипник, фильтр основной, фильтр теплообменника, масло NS-2.
Итоговая стоимость ремонта — 108565 руб.
Гарантия на ремонт — 6 месяцев без ограничения пробега.
Прблемы с вариатором большие обороты
После морозов мотор выдаёт более высокие обороты, машина не разгоняется после остановки и выключения движка всё становиться нормально глюк блока управления вариатором?кто сталкивался? 10 января еду на диагностику
Nissan X-Trail 2014 — поломка
Машины в продаже
Комментарии 21
Добрый вечер! Столкнулся с такой же похожей ситуацией, не заметил как но с приходом холодов на одном и том же маршруте выросли обороты вариатора примерно на 300
500об при 100км/ч это что норма?
в продолжении темы поставил заглушку и сетку бампера от стрелка 11 проехал год без всяких проблем. Датчик врет по температуре, но зато под капотом все быстрее прогревается… доволен очень.
Сегодня был у официалов.-мастер сказал что для вариаторов такие проблемы зимой норма.париться не надо, ставь заглушку и катайся без проблем от 0 варик не перегрееться.датчик температуры уличного воздуха будет врать, на него не обращать внимания.всем удачи на дорогах.
Здраствуйте тоже так думаю званил офицалам ничего дельного не сказали предложили диагностику.а в инете есть в продажезимнии заглушки низ бампера 650 р
обрый вечер! Столкнулся с такой же похожей ситуацией, не заметил как но с приходом холодов на одном и том же маршруте выросли обороты вариатора примерно на 300
Вариатор. Странное поведение машины. Тугой разгон.
Топка
Новичок
yersha
Участник
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
У меня такое было, когда в машинку загрузились помимо меня еще трое мальчиков по 115 кг каждый ))
Шутки шутками, но я тоже замечала, что разгоняется Джаз по-разному.
Авторитет
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
. Аналогично 
.
Троffим
Старейшина
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
denisnow
Участник
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
видимо всетаки вариатор адаптивный. такую затрможенность тоже замечал, особенно после езды неспеша.
amd238
Участник
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Наталия
Участник
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Авторитет
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Интересующийся
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Слышал что при включенном климате лучше ездить в режиме Sport, т.к. на драйве мощности не хватает. Может из-за этого
Ирина
Авторитет
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Топка
Новичок
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Rumpelstilzchen
Участник
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
У нас к 3К начала просто вырывать из под седаков, а до этого оттормаживала )))
Румпелина
Участник
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Новичок
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
У меня тоже подобное случается. Давишь на газ а она как ехала так и едет. Потом передумает и нехотя начинает разгонятся. Коробка механика. Может, на период обкатки какие ограничения в бортовом компьютере. Пробег чуть больше 1000.
Участник
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Троffим
Старейшина
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Flower
Участник
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
Хм. +1 к автору ветки.. тоже появилось недавно ( 1 нед назад) как раз после 2 тыс. Будем следить за динамикой.
Новичок
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.
У приятеля на фокусе то же самое. Как он рассказал, все пошло от автоматических коробок. Двигатель подстраивается к манере езды с целью, например экономии топлива, и не обращает внимание на случайный дребезг правой ноги водителя. Для того, что бы движек понял, что дребезг не случаен, и придумано двойное-тройное резкое нажатие. После которых движек понимает, что все не случайно и начинает отзываться на ласку правой ногой.
raze1
Опытный
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.(вибрации)
Тоже попал один раз таким образом-на МКАДе пришлось затормозить до
60 км/ч, нажимаю педальку, а она не едет, даже обороты неохотно повышает и + всё это сопровождалось сильной дрожью педали газа, но после второго, плавного, нажатия пошла. Кстати, никто не замечал лёгкое дрожание педали газа при разгоне и лёгкие вибрации на кузове на холостых при срабатывании вентилятора охлаждения двигателя(заметил по соседней седушке, на которой дребежал подголовник)? Могу сказать, что на шахе вибрации появляются, когда обороты движка к 3-м тысячам подходят. Может всё дело в обкатке или это нормальные явления?
Надюхин
Печатная машинка
Re: Странное поведение машины. Тугой разгон.