Оборудование машины скорой медицинской помощи видео
Комплектация скорой помощи
Автомобиль для скорой помощи – представляет собой такой транспорт, который оборудован специально и комплектуется необходимыми средствами для оказания человеку помощи. И каждая машина скорой должна иметь правильную комплектацию и быть надежной. От этих факторов зависят во многом человеческие жизни. Надо сказать, что комплектация скорой помощи всегда включает в себя удобные кресла, на которых располагается медперсонал.
Комплектация машин скорой помощи
Всегда входят в комплектацию носилки. Есть в машине полки, на которых можно разместить оборудование и медикаменты. Непременно должна быть в такой машине хорошая звукоизоляция и теплоизоляция. В машине скорой должны располагаться на потолке источники света, непременно должен быть прозрачный люк.
Всегда в рабочем состоянии у транспорта должен быть глушитель, чтобы выхлопные газы не отравляли самого водителя и медицинский персонал, а также пациента. Двери должны всегда быть раздвижными. Есть разные классы скорой. И в зависимости от класса отличается оснащение.
Надо сказать, что в таких машинах есть аппарат для вентиляции легких, штатив для капельниц, аппарат для наркоза, небулайзер, реанимационные и акушерские наборы, дефибриллятор, комплект шин, электрокардиограф.
Некоторые компании поставляют сразу автомобили с полной комплектацией, и они изначально продуманы были как машины скорой помощи. Полная комплектация скорой помощи крайне важна и многие клиники выбирают именно такие укомплектованные машины. Но машина выбирается исходя из конкретного случая. Когда диспетчер принимает вызов, он определяет, насколько тяжелое состояние у пациента.
Итак, давайте рассмотрим, какой может быть комплектация скорой помощи, если это класс С.
Оснащение автомобиля скорой медицинской помощи класса “С”
Дефибриллятор с монитором и полным техническим оснащением (электроды для детей и взрослых, встроенное печатное устройство, функционал для измерения давления и т. д.)
Электрокардиограф с тремя каналами и автоматической системой управления (возможность подключения к девайсам, индикатор отображения данных, запись всех снятых показаний, отображение электрокардиограммы с последующей обработкой данных)
Переносной инструмент для считывания показаний электрокардиограммы с функциями подключения к девайсам, измерения температуры тела, артериального давления, и пульса. Удобное и компактное устройство для со встроенным монитором для отображения частоты пульса как у детей, так и у взрослых.
Аппарат используется в комплекте с газовым баллоном, ёмкостью свыше 1 л. Оснащён автоматической системой контроля уровня подачи кислорода. Оснащен функцией ограничения концентрации анестетика не более 70%. Исправно выполняет свои функции как при объединении с аппаратом искусственной вентиляции лёгких, так и без него
Аппарат для искусственной вентиляции лёгких с удобной системой управления и навигации. Портативный и легко управляемый аппарат для улучшения проходимости воздуха в лёгких как у детей, в возрасте от 1-го года, так и у взрослых. Также в комплект входит трубки для вентиляции лёгких у детей и взрослых, а также ингаляционная маска
Может использоваться как в комплекте с препаратом для искусственной вентиляции лёгких, так и без него. Используется только вместе с кислородными баллонами, а также специальными сумками (кофрами). Работают только в комплекте с газовыми баллонами, ёмкостью не менее 1-го литра
Когда Вы обращаетесь в частную скорую помощь, Вы можете быть уверены в том, что оснащение ее самое полное. И предназначена подобная машина для того, чтобы уже в ней врачи начали спасать пациента, провели все необходимые мероприятия и довезли благополучно больного до больницы, где ему уже будут оказывать дальше медицинскую помощь.
Оборудование машины скорой медицинской помощи видео
Санитарная обработка автотранспорта должна проводиться в обязательном порядке. Этой процедуре подлежат машины скорой помощи, мусоровозы, маршрутные такси, другой транспорт перевозящий большое количество пассажиров. Согласно СП 3.5.1378-03 «Санитарно-эпидемиологические требования к организации и осуществлению дезинфекционной деятельности»
Мобильная установка дезинфекции санитарного транспорта «ДСТ-50»
Применяется для обеззараживания наружных частей кузова и ходовой части скорых и других автомобилей. Уничтожает патогенные бактерии, вирусы и грибки и применяется непосредственно в гараже станции скорой помощи или в каждой больнице. Она мобильная и легка в использовании.
Устройство и принцип работы оборудования:
«ДСТ-50» представляет собой пластиковую химически-стойкую емкость на передвижной платформе оборудованную насосом подачи дезинфектанта, латексным шлангом и многорежимным распылителем.
В емкость заливается раствор рабочей концентрации дезинфектанта, это происходит через горловину. Если необходимо разбавляется водой до рабочей концентрации в соответствии с инструкцией.
Затем установка транспортируется к месту обработки и подключается к сети 220В, разматывается шланг, включается насос и проводится санитарная обработка. 66 литров в минуту это производительность насоса, а расход и время операции автомобиля зависят от выбранного режима распылителя, типа транспортного средства и расторопности водителя. Раствор наносится на чистый корпус авто и не смывается.
Раствор приготовляется непосредственно перед обработкой, так как заранее приготовленный раствор может потерять свои свойства.
Технические характеристики:
Габаритные размеры установки (мм.) – 1350 х 675 х 536
Объем емкости – 65 литров
Вес в сухом состоянии – 17кг., вес в заполненном состоянии – 67кг.
Длина шланга – 15м. (unipump roll telescope)
Распылитель – многорежимный (7 режимов)
Расход одной заправки дезинфектанта от 50 до 100 кв.м. в зависимости от вида дезинфектанта.
Дезинфекция в настоящее время играет огромную роль, так как во время пандемии – это единственная возможность предотвратить распространение болезни. Машины скорой помощи часто заражаются инфекционными микроорганизмами, которые могут быть переданы пациентам и работникам скорой медицинской помощи. Ручная дезинфекция является утомительной и трудоемкой. Стойкие загрязнения могут оставаться даже после очистки. Пандемия показала, что в протоколах дезинфекции скорых есть существенные пробелы.
Чтобы иметь возможность разработать установку для дезинфекции корпуса автомобиля скорой, мы связались со службой и сами почистили несколько автомобилей. Наши инженеры работали в полевых условиях, но этот опыт очень важен для нас. Так как теоретические знания всегда слабее практических. Разговаривайте и интересуйтесь у тех, кто выполняет эту работу ежедневно. Это самый эффективный способ понять и разработать эффективное мобильное оборудование. Кто занимается этими обязанностями ежедневно с удовольствием делится информацией и замечаниями. Вся она была проанализирована и учтена во время разработки.
Прежде всего типичная ситуация заключается в том, что водителю и фельдшеру приходится убирать машину скорой помощи. Они не обучены это делать профессионально. У них также могут быть проблемы с мотивацией, потому что они считают это не частью своей работы, а неизбежным обязательством. Точно такую же ситуацию можно наблюдать и с ассистентами в операционной, которым иногда приходится убираться между операциями.
Внутри машины скорой помощи повсюду специальное оборудование, шкафы и прочее приспособления. Чтобы убрать машину внутри необходимо навести порядок среди множества предметов. Снаружи автомобиль обработать проще, особенно если в этом вам помогает специальная мобильная установка. Дезинфекция корпуса автомобиля особенно важна, когда подтвердился факт перевозки зараженного больного. И последнее, не менее важное, мы должны понимать, что время на проведение процедуры очень ограничено. Машина скорой помощи не дожидаются окончания уборки, когда поступает экстренный вызов. Они включают сирену и выезжают на место.
Разработана инструкция по проведению дезинфекции мероприятий внутри машины:
Необходимо применять малоопасные вещества, относящиеся к 4 классу. Для того чтобы не нанести вред больным или медицинскому персоналу.
Как правило, различают три вида обработки скорой помощи в течение дня: профилактическая, текущая и заключительная. Два раза в сутки проводится профилактическая, соответственно после окончания каждой из смен. А вот после каждого больного проводится текущая дезинфекция. С помощью нашего оборудования проводить дезинфекцию удобно и быстро. так как она мобильная, ее может применять любой сотрудник. Оснащена мощным насосом распылителем, который быстро проводит санитарную дезинфекцию автотранспорта. Применяются безопасные и надежные материалы и комплектующие. Стоки после обработки авто, необходимо очистить в специальном оборудовании. Если вы затрудняетесь в правильном подборе, обратитесь к нашим менеджерам.
Звоните нам! Наш опыт в Вашем распоряжении!
Оформить заявку
Раздел контакты
☎ +7 (926) 185-09-66 (Viber, WhatsApp, Telegram)
☎ 8(800) 551-50-92
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Наш канал ЮТЮБ
Оснащение скорой медицинской помощи (стандарты)
Оснащение автомобиля скорой медицинской помощи класса «А»
| Наименование медицинского оборудования (оснащения) | Количество шт. |
| Автоматический наружный дефибриллятор в герметичном (степень защиты, обеспечиваемая оболочками, не ниже IP 55) и удароустойчивом корпусе с автономным питанием с голосовыми подсказками, с наличием взрослых и детских электродов |
Дефибриллятор АВД-1П
Редуктор-ингалятор кислородный КРИ-2
Пульсоксиметр MD 300 I (портативный)
Электрокардиограф «Аксион» ЭК1Т-1/3-07
Тележка-каталка со съемными кресельными носилками
Приемное устройство тележки-каталки
Облучатель бактерицидный циркуляционный с возможностью работы в присутствии медицинских работников
Рециркулятор бактерицидный компактный РБК-1 «ПОЗИС»
Анализатор I-Stat System
Оснащение автомобиля скорой медицинской помощи класса «В»
| Наименование оборудования (оснащения) | Количество шт. |
| Дефибриллятор с автоматическим (для общепрофильной фельдшерской выездной бригады скорой медицинской помощи) и/или мануальным и синхронизированным (для общепрофильной врачебной выездной бригады скорой медицинской помощи и специализированной педиатрической выездной бригады скорой медицинской помощи) режимами, с наличием взрослых и детских электродов |
Электрокардиограф «Валента» ЭКГК-01(12/канальный)
Пульсоксиметр MD 300 I (портативный)
Анализатор I-Stat System
Шприцевой инфузионный дозатор (насос) SK-500 I
Оснащение автомобиля скорой медицинской помощи класса «С»
| Наименование оборудования (оснащения) | Количество шт. |
| Дефибриллятор-монитор (бифазный импульс, встроенный |
принтер, электроды взрослые и детские, функции электрокардиостимуляции,
пульсоксиметрии и неинвазивного измерения артериального давления)
режимом (наличие дисплея, синхронная запись 12-ти отведений, графическое
отображение по три отведения или более, воспроизведение электрокардиограммы с
последующей дополнительной обработкой сигнала, с возможностью подключения к
Электрокардиограф «Валента» ЭКГК-01(12/канальный)
транспортный (мониторирование электрокардиограммы в 3-х отведениях; с функциями
неинвазивного измерения артериального давления, капнометрии, пульсоксиметрии,
измерения температуры тела пациента; со встроенным принтером, с возможностью
Аппаратурное оснащение бригад скорой помощи
Для полноценной работы выездной бригады скорой медицинской помощи (СМП) необходимо оборудование. Для диагностики и лечебных манипуляций: при патологиях сердечно-сосудистой и резких обострениях заболеваний дыхательной систем, для контроля уровня глюкозы крови, а также при нарушениях ритма, дыхания, сознания.
Чтобы вся аппаратура служила долго и исправно, необходимо знать, как за ней следить, уметь с ней правильно обращаться, при приеме бригады каждый раз проверять работоспособность всех аппаратов и наличие комплектующих к ним.
Что же есть из аппаратуры на оснащении бригад службы скорой медицинской помощи (СМП) — давайте разбираться.
Диагностическое оборудование
Это самая часто используемая аппаратура в практике бригад СМП:
Фонендоскоп
Это личный прибор сотрудника СМП для аускультации:
Электрокардиограф
Электрокардиограф — основной инструмент диагностики в руках сотрудников СМП на вызовах с сердечно-сосудистой патологией (обострение гипертонической болезни, различные виды стенокардии и аритмии, инфаркт миокарда, инсульт), а также при других патологиях, когда необходимо контролировать работу сердца.
Современные требования к электрокардиографу следующие: должны быть трехканальность, наличие дисплея, настраиваемое графическое отображение отведений, синхронная запись двенадцати отведений, воспроизведение электрокардиограммы на бумажном носителе, возможность подключения к компьютеру. Также прибор должен быть компактным, легко переносимым, иметь простую замену катушки термобумаги.
Электрокардиограф имеет десять электродов, которые крепятся на верхние и нижние конечности, на грудную клетку (по схеме). Через них поступают сигналы от сердца в виде разницы биопотенциалов, которые отражены в виде графика.
В данный момент на оснащении бригад в основном находится аппарат Элитроника Е-104. Он отвечает указанным требованиям, прост и точен в использовании. Имеет удобную настройку параметров отображения отведений и дополнительной информации, которая выводится на дисплей и бумажный носитель.
Пульсоксиметр
Данный аппарат используется при исследовании насыщения крови кислородом при следующих патологиях:
Принцип работы основан на поглощении гемоглобином (Hb) световых потоков двух волн разной длины (параметр изменяется в зависимости от насыщения кислородом), и на приобретении световым сигналом пульсирующего характера из-за разности объема артериального русла при сердечных сокращениях. В аппарате имеются датчики волн (красный и инфракрасный), усредненное значение с которых отображается на дисплее.
При работе с пульсоксиметром есть ряд особенностей. Данные будут недостоверны при следующих ситуациях:
Пульсоксиметр должен быть надежный, ударопрочный, со звуковым сигналом при отклонениях от нормы.
Глюкометр
Как следует из названия, глюкометр используется для измерения точного уровня глюкозы в крови. В практике бригад СМП это может понадобиться в случаях выезда к пациентам с сахарным диабетом, впервые зарегистрированными гипо- или гипергликемией, пациентам в коме, при различных заболеваниях сердечно-сосудистой системы.
Для работы с аппаратом понадобятся дополнительно только тест-полоски, скарификатор и спиртовая салфетка для обеззараживания поверхности прокола. Последние версии глюкометров точно и быстро (в течении 6-7 секунд) выдают результат исследования, что дает возможность быстрого принятия решения о тактике ведения пациента.
Термометр
В данный момент на всех бригадах используется электронный термометр, так как быстрее происходит измерение и безопасность эксплуатации выше по сравнению со ртутными термометрами.
Для качественного измерения температуры тела нужно соблюсти несколько условий:
Аппаратура для проведения терапии
Этот вид аппаратуры требует глубоких знаний и многих часов практической отработки навыков работы с ней, что поддерживается на высоком уровне благодаря постоянной методической работе с сотрудниками и организации занятий с применением симуляции реальных ситуаций на вызовах.
Фактически, разделение аппаратуры для оказания помощи пациенту следующее:
Дефибриллятор
Дефибриллятор предназначен для проведения электроимпульсной терапии при серьезных и острых нарушениях сердечного ритма:
Клетки сердца имеют такие качества, как автоматизм и возбудимость. Хаотичным проведение импульса и сокращение мышечной ткани может стать по множеству причин. При оказании помощи в данных ситуациях главное — как можно меньший временной промежуток между появлением нарушения ритма и проведением дефибрилляции.
Импульс вызывает деполяризацию всех клеток одномоментно между электродами и, соответственно, сокращение всех мышц. После сокращения эти клетки переходят в рефрактерную фазу. Затем потенциал покоя восстанавливается, и затем мышца может снова начать свою работу.
Еще дефибриллятор применяется для проведения кардиоверсии — воздействие электроимпульса меньшей силы, чем при дефибрилляции для восстановления синусового ритма. Может понадобиться в следующих случаях:
Кардиоверсия всегда должна быть синхронизирована с комплексом QRS пациента. Иначе импульс может пройти в фазу относительного покоя и вызвать фибрилляцию желудочков.
На бригадах СМП есть полуавтоматические дефибрилляторы и ручные. Полуавтоматические системы хороши тем, что требуют минимального участия в работе и могут использоваться даже не медицинским работником в общественных местах. Ручные более сложные, но быстрота начала работы с ним выше.
Дыхательная аппаратура
Она делится на следующие подвиды:
Аппаратура для ингаляции представлена кислородным редуктором ингаляционным (КРИ-1). Принцип работы такой: аппарат прикручивается к кислородному баллону, к аппарату присоединяется маска-трубка, на баллоне открывается вентиль, маска-трубка прикладывается к лицу пациента. За счет того, что 100% герметичность между маской и лицом в этих условиях соблюсти невозможно — пациент вдыхает 50% воздушно-кислородную смесь.
Второй вид дыхательной аппаратуры более сложный и функциональный. Наряду с подачей смеси воздуха с кислородом, это оборудование предназначено для респираторной поддержки пациента в случаях, когда он сам дышать не может или ему это затруднительно. А именно:
Конструкция данных аппаратов позволяет поддерживать функцию дыхания у пациента по заданным параметрам: частота дыхания, интервал паузы между дыхательными движениями (при вспомогательной вентиляции в случаях, если пациент не вдохнул — прибор это сделает за него) минутный объем дыхания.
Небулайзер
Прибор, который применяют для купирования приступа бронхиальной астмы, стеноза при ларинготрахеите (ложный круп у детей), тяжелых формах обструктивного бронхита.
Принцип действия прост: компрессор подает воздушный поток в камеру небулайзера через узкое отверстие, на выходе из отверстия давление падает, а скорость воздуха возрастает, что приводит к засасыванию в эту область пониженного давления жидкости из резервуара камеры небулайзера. При встрече с воздушным потоком жидкость разбивается на мелкие частицы до 0,5-10 мкм (0,5-1% от первичного аэрозоля), который и вдыхается пациентом, а оставшаяся часть частиц осаждается на стенках камеры и снова вовлекается в процесс образования аэрозоля.
Небулайзерная терапия является очень эффективным средством помощи при вышеописанных состояниях, потому что частицы лекарственного вещества хорошо легко проходят дыхательные пути пациента. Еще плюсом можно отметить, что для детей использование небулайзера — это меньший стресс, чем инъекции.
Заключение
У бригад СМП в помощь есть небольшое, но самое необходимое в экстренных случаях количество диагностической, электроимпульсной и дыхательной аппаратуры. Ее необходимость проверена годами на этой службе.
Но развитие не стоит на месте, и в будущем может расшириться список оборудования. Ведутся обсуждения на счет: отоскопов, портативных УЗИ-установок для определения дислокации мозговых структур (при ЧМТ) и пр. Главное, чтобы при внедрении нового была открытая дискуссия с профессиональным сообществом практикующих работников здравоохранения.
Офис и сервисный центр: г. Санкт-Петербург, ул. Маршала Тухачевского, д.22, оф.425, БЦ «Сова»
Телефон: 8 (812) 336-54-66, 8-800-333-06-39
Чем «нафарширован» реанимобиль? Один день в гараже скорой помощи
Понаблюдать за работой скорой помощи изнутри хочется многим, но для большинства людей единственная возможная точка обзора открывается с больничной каталки. В партнерстве с компанией «БелТрансСпутник» Onliner рассказывает о мире реанимобилей, дефибрилляторов, ночных дежурств и публикует интервью водителя скорой, который работает по 12 часов в сутки, доставляя бригаду неотложки на вызов, а тяжелых пациентов — в реанимацию.
Здесь рождаются и ночуют машины скорой помощи
Главный комплекс предприятия «Минсксанавтотранс», которое сдает в аренду медицинский транспорт, находится в неприметной трехэтажке на Петруся Бровки, 25, среди самой большой промзоны в центре города. Именно здесь рождаются и умирают машины неотложки, здесь они ночуют и проводят отпуск, «лечатся» от недугов и просто стоят в ожидании смены. В перерывах между вызовами кареты скорой стоят в гараже на подстанции, а на ночь и выходные отправляются на стоянку предприятия «Минсксанавтотранс».
В обойме предприятия около 600 автомобилей. Ими пользуются 107 учреждений здравоохранения, не считая станций скорой помощи. Грузовики применяются в больницах для хозяйственных нужд и в качестве уборочной техники, микроавтобус — для перевозки группы пациентов, а небольшие легковушки — для доставки врачей по вызову на дом.
Один из интересных агрегатов — автомобиль для приемного покоя в больнице. У задней двери установлен гидролифт для передвижения маломобильных пациентов. Машина создана на базе модели «Газель-бизнес».
Обновление автопарка происходит постоянно, в прошлом году он пополнился 42 новыми неотложками. Средний возраст кареты скорой помощи — 3,3 года.
Чем нафарширован реанимобиль и сколько он на самом деле стоит?
— Реанимобиль создается на основе базовой модели микроавтобуса марок Peugeot, Renault, Citroen, — рассказывает Иван Бунчук, главный инженер КУП «Минсксанавтотранс». — По нашему заказу сертифицированные заводы-изготовители комплектуют автомобиль каталками, носилками, колясками, сиреной, сигнальными маяками, системой подачи кислорода и электричества в салон. Все остальное — за медучреждениями. Они сами закупают аппаратуру и подключают ее в наш автомобиль, прошедший сертификацию и испытанный на полигоне в Липках.
Машина скорой помощи имеет компактный размер из-за низких козырьков в отделениях некоторых больниц. «Минсксанавтотранс» ограничивает высоту автомобилей во время закупок, чтобы бригаде скорой не пришлось везти пациента на каталке к приемному покою.
Перед нами автомобиль неотложки, с которым работает бригада интенсивной терапии. Здесь есть вся необходимая аппаратура для оказания экстренной медицинской помощи, в том числе для проведения реанимационных мероприятий: дефибриллятор для искусственного запуска сердца, аппарат искусственной вентиляции легких, электрический отсасыватель, электрокардиограф, реанимационная сумка и сумка укладка с лекарствами. В ящиках под потолком — запасные медицинские изделия.
На крышу скорой помощи крепятся проблесковые маяки и подсветка, чтобы осветить вход в салон. Сам салон, помимо медицинской техники, оборудован осветительными приборами, обогревателем и кондиционером, а в кабине водителя есть пульт включения сирены и маяков. Решение воспользоваться сигнализацией принимает старший медицинский работник бригады скорой и оставляет отметку об этом в путевом листе.
Как работает бригада скорой помощи — смотрите в нашем видеорепортаже:
Финальный штрих — навигаторы, видеорегистраторы и GPS-трекеры, без которых на вызов не отправляется ни одна машина скорой помощи. Если с назначением первых двух все более-менее ясно, то у трекеров очень много скрытых функций и смыслов.
Во-первых, система GPS-трекинга позволяет диспетчерам скорой помощи отследить, где находится бригада интенсивной терапии, реанимационная, детская, фельдшерская бригады, и направить на вызов самую близкую машину нужного профиля.
Во-вторых, предприятие «Минсксанавтотранс» использует эту систему для проверки показаний спидометра, пробега, а главное — чтобы отследить время прибытия на вызов и любые отклонения от маршрута.
— Есть стандартное время, за которое бригада скорой помощи должна прибыть к больному с момента получения ею вызова: по городу это 15 минут, 30 — в иных населенных пунктах, — говорит Иван Бунчук. — Когда автомобиль опаздывает к пациенту (не важно, поступила ли жалоба от больного), с помощью GPS-трекера мы прослеживаем его маршрут. Если водитель не смог доехать вовремя в силу внешних обстоятельств, вина с него снимается. Если отклонился от маршрута, начинается разбор причин. И в случае доказательства вины водителя к нему принимаются меры.
Видеорегистратор борется с нарушителями по обе стороны объектива: в случае ДТП он позволяет выявить виновного, при отклонении от маршрута — собрать видеоматериал, а также сражается с хамством на дорогах и нерадивыми «паркунами».
— Приезжает водитель на вызов, видит, что двор заставлен машинами. И если имело место нарушение ПДД, эта информация с видеорегистратора отправляется в соответствующие службы: либо в ЖЭС, либо в Госавтоинспекцию. То же самое с ДТП, в которые скорая помощь попадает не по своей вине. Для всего этого существует видеорегистратор.
Ночные смены и образцовая трезвость. Работа водителя скорой изнутри
Рабочий день водителя неотложки начинается в медпункте, где он проходит тест на трезвость. Даже одна сотая промилле служит причиной для недопуска к рейсу, если же в крови водителя обнаружено от 0,3 промилле, встает вопрос о привлечении его к ответственности вплоть до увольнения.
Режим работы водителя скорой помощи нельзя назвать удобным: две дневные смены по 12 часов, затем две ночные смены по 12 часов и два выходных. Шофер неотложки вырабатывает около 200 рабочих часов в месяц, что значительно превышает баланс рабочего времени. Ему положен увеличенный отпуск, надбавка за вредные условия труда, ночные часы и стаж работы на скорой помощи. Как нас уверили на предприятии «Минсксанавтотранс», средняя зарплата водителя выходит в районе 1200 рублей.
— Работа сложная и очень ответственная, — считает Иван Бунчук. — Водитель скорой имеет право отступать от некоторых пунктов ПДД, но не имеет права попадать в аварии по своей вине. Если он спровоцировал ДТП, помимо административных мер, принимаемых работниками Госавтоинспекции, его ждет разбирательство в Службе безопасности движения нашего предприятия. Она проводит расследование, составляет представление о вине водителя и тяжести его нарушения, выясняет причины и обстоятельства произошедшего: например, если в салоне был тяжелый больной, срочность может смягчить вину водителя. Только при систематических нарушениях ПДД работник может быть уволен.
— Далеко не все водители скорой когда-нибудь попадали в ДТП, — продолжает Иван Иванович. — Около 15—20% награждаются знаком отличия за работу без аварий. Вместе со значком они получают материальное вознаграждение.
Водитель скорой помощи: «Я никуда не спешу»
Ни престиж, ни относительно высокая зарплата не делают работу в неотложке одинаково желанной для всех водителей. Иногда по прошествии всего двух месяцев с момента трудоустройства человек кладет заявление на стол. Основные причины — изматывающие ночные смены. Гораздо реже люди уходят из-за того, что чувствуют груз ответственности за жизнь больного или падают в обморок при виде крови.
О своей работе коротко и скромно согласился рассказать Эдуард Касперович, водитель неотложки с 6-летним стажем за спиной.
— До того как устроиться в скорую, я работал шофером в МЧС и должен сказать, что на скорой гораздо спокойней. В МЧС совсем другая специфика: огромная неповоротливая машина, труднопроходимые дворы. Автомобиль неотложки поменьше, полегче, более маневренный, управляемый.