Обучение подбору краски для авто
Курсы обучения колориста автоэмалей
Получить оттенок нужного цвета – это сложная и тонкая наука. Даже только что сошедшие с конвейера авто из двух партий отличаются оттенком или блеском. Но наибольшую сложность представляет закрыть тон в тон участок кузова авто, только что побывавшего в ДТП.
Подбор краски для современных автомобилей сложная, кропотливая и интересная работа. Уровень квалификации современного колориста по подбору автоэмалей должен позволять безошибочно подбирать состав и цвет краски на основе теоретических знаний технологий лакокрасочных работ и приготовления краски.
Грамотный колорист — это ключевая фигура в любом кузовном ремонте. На него возложена высокая ответственность за правильность приготовления автомобильных красок и расход необходимых компонентов. Вместе с этим работа колориста очень высоко ценится и оплачивается руководством технического центра кузовного ремонта.
Колорист по подбору автоэмалей в Москве
Курсы колориста автоэмалей в Москве, организуемые Автомобильным учебным центром «Формула Моторс», позволяют выпускать специалистов высокого класса, в арсенале которых:
Но специалист по подбору автоэмалей остается единственным экспертом в области составления и использования конечного оттенка, так как ни одна компьютерная программа или прибор не сможет заменить наметанный глаз специалиста.
Колорист автоэмалей в Москве очень востребованная специальность. Дипломированные профессионалы легко находят работу. Их расхватывают автомастерские еще на этапе прохождения практики. Поэтому курс обучения по направлению колорист автоэмалей– не испытывает недостатка в учениках.
Знания колориста после прохождения обучения
Профессия колорист автоэмалей дает возможность специалисту:
После этого специалист проводит окончательную колеровку цвета. Для этого требуется умение работать со спектрометром. Точное совпадение – результат успешного обучения и практических знаний, которые каждый ученик оттачивает под руководством опытного наставника на производстве.
Курсы позволяют научиться работать с акриловыми, перламутровыми и металлизированными покрытиями.
Базовые знания
В процессе обучения колорист по подбору автоэмалей должен будет заново изучить раздел физики «Оптика», чтобы освежить знания в области дисперсии и дифракции света. Научиться использовать для подбора соответствующего колора призму Ньютона, а также восстановить свои знания в области химии. В частности пригодятся знания о взаимодействии металлов с окислителями. Это необходимо для создания эффекта золотых брызг, при добавлении слюды и перламутра к красителям, определении количества этих добавок и их влияния на прозрачность лако-красочного покрытия.
В последнее время на дорогах стали часто встречаться авто с матовым кузовом. Это новейшее направление в колористике, введенное в обиход корпорацией Mercedes-Benz. Курсы позволят научиться получать составы, удовлетворяющие последнему слову мировой колористики и использовать 2К-полимерные лаки так, чтобы скрывать мелкие недостатки кузова на полусферических плоскостях.
Нюансы профессии колориста автоэмалей
Профессиональный колорист автоэмалей, помимо желания работать по этой профессии, должен иметь:
Программа обучения по специальности «Колорист» включает в себя:
По окончании обучения все слушатели получают сертификат. Большинство наших студентов остаются работать в сервисах, где проходили обучение.
Начните свою карьеру в авто-бизнесе уже сейчас! Оставьте заявку на обучение на сайте или свяжитесь с нами по телефону.
Колорист автоэмалей
Колорист автоэмалей — (color — франц., цвет) это специалист по изготовлению специальных красок для покрытия автомобилей. Кстати, в 2021 году центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию. Он сам расскажет вам, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.
Даже вышедшие в конвейера автозавода два абсолютно новых автомобиля одного цвета, но из разных партий будут различаться по оттенку или блеску. И гораздо сложнее подобрать цвет, если автомобиль побывал в автомастерской после аварии.
Современные автомобили отличаются более сложными многослойными покрытиями и цветами. Для их покраски используются многосоставные пигменты. Всё это значительно усложняет работу колориста и предъявляет высокие требования к его мастерству.
В арсенале современного колориста различные приборы, образцы цветов, компьютерные программы, которые составляют рецепт автоэмали по введённым базовым составляющим. Но окончательное решение в выборе идеально подходящего оттенка и его доведения до совершенства принимает колорист, даже в условиях хорошо оснащённой лаборатории. Человеческий фактор остаётся определяющим и в данном случае, так как нет прибора, заменяющего глаз человека. И, кроме того, в ограниченных условиях автосервиса нерентабельно создать полностью автоматизированную систему цветоподбора.
Такой интересный факт: в России владельцы автомобилей предъявляют более высокие требования к покраске, в отличие от Европы, где предпочитают экономить и не так требовательно относятся к идеальному соответствию цвета. Ведь окраска — процесс очень трудоёмкий и длительный. В Европе красят автомобили, используя переходы: подбирается близкий оттенок и окрашивается не только, допустим, крыло, но и часть дверцы. В России такой подход считается некачественным. Поэтому именно в России профессия колориста чрезвычайно востребована, а профессионалы высокого класса могут рассчитывать на достойную оплату труда.
Особенности профессии
Функциональные обязанности колориста заключаются в следующем:
И, наконец, наступает момент священнодействия — колеровка цвета, то есть главный этап работы колориста. Он анализирует соответствие цветов и решает, какие пигменты и в каком количестве надо добавить для идеального совпадения.
Существует прибор для точного подбора пигментов — спектрофотометр, который облегчает работу колориста, сокращая время подбора образца цвета.
Плюсы и минусы профессии
Плюсы
Востребованная и высокооплачиваемая профессия.
Интересная творческая профессия.
Необходимость постоянно учиться, осваивая новые технологии в сфере цветотехники.
Минусы
Высокий уровень ответственности за результат работы.
Возможное недовольство клиентов.
Работа колориста требует большого терпения для достижения хорошего результата.
Место работы
Кузовные цеха, автомастерские, автотехцентры.
Важные качества
чувство цвета и стиля
терпение при длительном подборе цвета.
Из профессиональных навыков важны:
Обучение на Колориста автоэмалей
Профессию колориста можно получить в специализированных учебных центрах, созданных крупными автодилерами.
Учебный центр компании «Дюрал», крупный дистрибьютор материалов DuPont. Обеспечивает качественное обучение основным принципам колеровки на собственных материалах для покраски в течение 5 дней с последующей стажировкой в малярном цеху (акриловые, металлические и перламутровые покрытия).
Учебный центр «Европроект групп» проводит обучение по направлениям «Технологии ремонтной окраски» и «Колористика» по 4-уровневой системе: тренинги базового, продвинутого, профессионального и технологического уровня.
Учебный Центр «Интерколор» обучает на курсах: колористов, маляров, специалистов кузовного ремонта, мастеров производств, консультантов. Центр оснащён аудиториями для лекций и практических занятий, окрасочными и кузовными участками, лабораториями по цветоподбору.
ООО «Русавтолак» обучает по 3 направлениям: технология применения ремонтных материалов; технология подготовки и окраски автомобилей; колористика.
Учебный центр «Автомеханика», курсы колористов со стажировкой в дилерских автотехцентрах.
Зарплата колориста автоэмалей на декабрь 2021
Информации о зарплатах предоставлена порталом hh.ru.
Доходы колориста зависят от опыта и стажа работы. Форма оплаты труда колориста — сдельная. Скорость приготовления и колеровки краски нарабатывается с опытом. Начинающие колористы могут рассчитывать на заработную плату от 50 тыс. руб.
Интересные факты об экстерьере автомобиля
В последние годы на дорогах чаще встречаются матовые автомобили. Матовая окраска — это новый тип покрытия кузова, предъявленный миру компанией «Mercedes-Benz». Матовое покрытие обеспечивает 2К-полимерный лак при его высыхании. Модный матовый оттенок имеет свои особенности:
Видео: Колорист. Вводное занятие.
Учебный центр
Условия для обучающихся
Учебный центр располагает условиями, максимально приближенными к обстановке станции техобслуживания или автосервиса. Малярный участок оборудован окрасочно-сушильной камерой. Лаборатория цветоподбора оснащена всеми необходимыми инструментами для колеровки краски на базе колеровочной системы VIKA. Для теоретических занятий имеется учебный класс, позволяющий с комфортом пополнять базу знаний специалиста.
Программы обучения
Специалисты по восстановительному ремонту лакокрасочного покрытия автомобиля изучают все этапы работы, начиная с подготовки поверхности (грунтование, шпатлевание) и заканчивая полировкой финишного покрытия.
Курс для автомаляра включает в себя:
Курсы по колеровке автоэмалей
На базе Учебного центра также проводятся курсы по колеровке автоэмалей:
1. Сокращенный базовый курс (24 часа) ориентирован на желающих ознакомиться со специальностью «колорист автоэмалей». Курс позволяет освоить основные этапы и принципы процесса цветоподбора.
Программа курса предполагает знакомство со следующими темами:
2. Базовый курс (40 часов) предполагает изучение следующих тем:
3. Курс профи (24 часа) ориентирован на колористов и маляров, имеющих опыт и желающих повысить уровень мастерства: пройти переподготовку, научиться решать задачи, возникающие
при изготовлении «сложных» цветов (с применением системы подложек и т.п.).
Возможно прохождение курса в лаборатории на территории обучающегося с учетом индивидуальных пожеланий к программе. По окончании курсов выдается соответствующее свидетельство.
Ликбез по подбору автоэмалей
1. Выбирая, кому доверить подбор краски на ваше транспортное средство, не лишним будет проконсультироваться с маляром. Обычно маляр и колорист работают в тандеме, т.е. подбор автоэмали происходит, чаще в одном и том же месте, у одного человека, так проще привыкнуть к технике нанесения краски, материалам и не приходится долго экспериментировать.
2. Так называемого «компьютерного подбора автоэмалей» попросту не существует. Тем более в России, где встречается множество марок машин, от дешевых китайских и до супердорогих марок премиум-класса, ну, и, конечно наш, отечественный автопром. Каждая краска, на любой автомобиль доводится на глаз колористом, если, конечно не повезло попасть в цвет с первой попытки, что, к сожалению, бывает очень редко.
3. Исходя из пункта 2: на качественный подбор автоэмали требуется время, обычно от 2 до 4 часов, не включая особенно сложные случаи, типа перекраса машины не по коду краски, а так называемыми «сливками» — это, когда цвет смешивается из нескольких банок отечественной цветовой гаммы, или что еще хуже, из всех остатков, которые маляр нашел у себя на рабочем месте(к сожалению и такое бывает) или если отсутствует код краски на автомобиле редкой или старой, или очень новой модели. В данных случаях подбор цвета может занять до нескольких дней.
4. Если вас попросили найти код краски: не думайте, что это из вредности. Данная процедура облегчает работу колориста, а вам придется меньше ждать результата. Где он находится вам тоже скажет колорист, или если вы приехали на машине целиком, а не принесли какую-либо деталь, то он сам может выйти и посмотреть код краски.
5. Еще о времени, если у работника нет заказов, то он тут-же примется за вашу машину, если заказы есть, то сначала будут сделаны они, просто потому, что они пришли раньше, вы в магазине, в очереди не возмущаетесь, почему, всех впередистоящих обслужили раньше.
6.Колорист при небольшом объеме заказов всегда приблизительно знает как будет готова краска, и попросит вас приехать к этому времени, не раньше. При большом количестве попросит позвонить, или позвонит сам.
7. Когда все готово и вы приехали за автоэмалью, вам должны, вместе с ней, отдать тест-напылы или выкраски — это пластинки, на которых напылена ваша краска, если металлик, то покрытая лаком. эти выкраски маляр должен сравнить с цветом машины и, также сделать свои выкраски и сравнить с выкрасками колориста. В идеале они должны совпасть. Также колорист сообщит вам на грунт какого цвета наносить краску, при каком давлении и как именно красить, мокро, сухо, или полумокро (в цветах металлик, ксералик и перламутр это имеет большое значение, также это зависит от способа покраски самой машины)
8. В идеале все ремонтные материалы: шпатлевка, грунт, краска, лак, растворитель должны быть одной фирмы, только тогда производитель может дать 100% гарантию, что процесс покраски пройдет хорошо, слои не вздуются, не помутнеют и не расслоятся.
9. Что касается маляров: если ваш мастер произнесет фразу: что привезешь, тем и покрашу, смените мастера, этому человеку наплевать на результат, что важно для вас и на время и работу колориста. Даже если краска подобрана очень хорошо и вы это видели по выкраске, есть вариант, что машина будет покрашена плохо, не попадут в цвет или будет нарушена технология окрашивания.
10. Если вы оставляете на подборе машину: погода должна быть солнечной, особенно для черных и темных металликов и перламутров, а также машин с трехслойным покрытием, когда грунт цветной, или на грунт наносится цвет, а сверху частички металлика или перламутра или цветной лак. Черный цвет без солнца подобрать невозможно.
11. Белый цвет и светлые солиды (краски без металлических частичек или слюды) лучше подбираются в ясную погоду, но без прямого солнца.
12. Метамерия — это явление, при котором один и тот же цвет под разным освещением смотрится, как два разных. Например: цвет может идеально подходить под дневным освещением и быть абсолютно другим, под уличным фонарем ночью. Метамерия возникает из-за того, что один и тот же цвет был получен разными способами. Например зеленый может быть чистым цветом, а может быть получен при смешении синего и желтого разных оттенков: зеленый1=синий1+желтый1=синий2+желтый2=зеленый3+синий3+желтый3, но при другом спектре освещения зеленый1 уже не = зеленый3+синий3+желтый3 или синий1+желтый1, потому, что допустим, желтых оттенков более 500, а в системе цветоподбора 3-4, и применить именно тот оттенок, который использовал производитель не представляется возможным. В такой ситуации краска подбирается под уличное освещение и дается рекомендация покрасить автомобиль переходом или в распыл, захватив части соседних деталей, чтобы ночью под фонарем не кидалось в глаза различие цвета.
13. Чудо-аппарат Спектрофотометр. Для работы с ним тоже нужен грамотный, обученный специалист, подобрать краску без корректировки, просто считав с образца показатели не получится, обычно выдает несколько рецептов приготовления эмали, а вот из них-то и должен человек выбрать наиболее подходящий, а затем, уже его корректировать.
14. Когда вы подбираете цвет в первый раз, спросите, есть ли возможность оставить рецепт, возможно вам потребуется запомнить или записать дату или порядковый номер подбора. Потом колористу потребуется гораздо меньше времени, чтобы сделать вам краску снова, в зависимости от состава колеровки, вам смогут слить краску и сделав тест-напыл, убедиться, что доколеровка не требуется или немного подкорректировать рецепт и отдать вам краску сразу.
Уважаемые члены сообщества, мы строим нашу группу вместе, и, поэтому, если у Вас есть что добавить по существу, не стесняйтесь пишите) опыт бесценен.
Обучение автоколориста. Как это происходит. 4
Раз Вы находитесь на этом сайте, то Вы понимаете зачем нужен колорист. И не просто хороший, а лучший! Собственно, этим мы и занимаемся – обучаем ремеслу автоколориста!
Дело в том, что автоматическая колеровка далеко не идеальна. И есть великое множество условностей которые машина не способна понять и выявить.
Поэтому, в противовес автоматическому подбору выступает колорист со своим оборудованием. Чтобы верно определить оттенок эмали, специалист пользуется большим спектром оборудования. Среди них можно выделить пару: это лампа колориста и спектрофотометр. Данные устройства существенно облегчат подбор автоэмалей, тем самым, увеличат пропускную способность колориста. Но не стоит считать наличие оных как панацею. Ими нужно уметь работать.
Основные критерии к обучаемому.
На самом деле их не так много: заинтересованность, желание обучаться, активность и, как сказал наш колорист, хорошая соображалка!=)
Процесс обучения.
Обучение в среднем длится 2 недели. В начале обучения ученик получает теорию + визуальные примеры. Иными словами, наблюдает за работой специалиста, задаёт интересующие вопросы. Далее ученику дают практические уроки, где колорист даёт только устные рекомендации не вмешиваясь в сам процесс. К концу второй недели ученик может вполне самостоятельно подобрать автоэмали.
Так же мы обучаем основам колористики наших клиентов у которых уже есть миксерная установка Duxone или Cromax которую можно купить или арендовать в нашей компании.
Важно! Обучение бесплатное! Так же вы получите возможность работать в одном из наших филиалах.
Если у Вас есть желание обучиться данному ремеслу или Вы хотите обучить своего сотрудника, то можете смело звонить по телефону: +79039001650