Одеть чехлы на авто шкода рапид

28.04.202311.05.2023 admin 0 Comments

Установка чехлов на сиденья Шкода Рапид.

Чтобы поставить чехлы на Шкода Рапид нам понадобятся: сами чехлы, пластиковая линейка 30 см, немного запасной бельевой резинки и 2 часа времени.

Существует 2 варианта установки чехлов на сиденья Рапид: со снятием передних сидений и без их снятия. Мы выбираем второй вариант, то есть снимать мы их не будем. Если же вы решите открутить их, то не забудьте отсоединить предварительно провода обогрева передних сидений, и в этом случае бельевая резинка и линейка вам не понадобятся.

Передние сиденья я не снимал и не откручивал. Для более качественного и радующего глаз результата нужно выбрать чехлы из плотной ткани, тонкие майки смотреться не будут. В моем случае чехля были хорошие, все крепления были на месте, так что их установка была не самым сложным делом.

Сиденья у Шкода Рапид достаточно прилично сделаны, и даже задний подлокотник проблем не добавил. В сравнении с прежними Шкодами, такими как Тур и Фабия, все гораздо проще. Задние сиденья, например, у той же Октавии имеют ремни, выходящие из спинок, в Рапид так сделан только ремень для среднего пассажира.

Итак, обтяжка задних сидений не составит большого труда, особенно если в вашей комплектации нет среднего заднего подлокотника. Сиденья и спинки прекрасно снимаются и обтягиваются чехлами. Делаем все не торопясь. Каждую часть разглаживаем и натягиваем резинки, затем завязываем их сзади. Если нужно, то можно взять нитку и иголку и пришить дополнительные резинки. Я думаю, что проблем с задними чехлами Шкода Рапид у вас не возникнет.

Передние же сиденья заставят вас попотеть в независимости будете ли вы откручивать их или обтяните так, на месте. Во-первых, забудьте о том, чтоб снять боковой пластик, это так просто у вас не получится. Для начала одеваем чехлы на спинки передних сидений. Натягиваем и завязываем шнуровку на них. С сиденьями все намного сложнее. Из-за пластика по бокам одеть их будет ни так то просто. Если ваша шнуровка коротка и если ее хватает почти впритык, то советую нарастить ее запасной резинкой. Теперь берем линейку и просовываем шнуровку между пластиком и сиденьем. Просунули, теперь натягиваем, разглаживаем и завязываем их под сиденьем. Аналогично поступаем со вторым сиденьем.

Итак, поставив чехлы на Шкода Рапид мы получили новое оформление салона, плюс ко всему ваша родная обивка всегда будет чистой.

Источник

Снятие сидений Rapid и установка чехлов.

В день рождения (23.11) ничего не предвещало проблем… Радость и счастье, подарки… Но! Одним из подарков оказался комплект чехлов МВ Бразерс Премиум стайл. Как вы, наверное, догадались — я решил не ждать и сразу его заинсталлировать!

Открутив 6 гаек на 13 и приподняв сиденье, обнаружил прикрытый карпетом лючок с разъемами эйрбэга и подогрева (кресло пассажира):

Как снять разъем подогрева — проблемы нет вообще. Чуть в сторонку отгибается «ушко-фиксатор» и разъем вынимается вообще без усилий. Вообще сразу хочу сказать — если все фиксаторы правильно снимать — абсолютно все разъемы вынимаются легко. Если у вас что-то «не идет»… Ищите фиксатор. Я не электрик, поэтому у меня возникли сложности с фишкой эйрбэга. Может, кому помогу своими фотками:

С водительской стороны планки не было — каждый разъем сидит на своей клипсе. Но уже наигравшись с пассажирской стороной — решил задачу легко. Кстати — фото фишки эйрбэга как раз с водительской стороны. Перед снятием сиденья после разъемов надо вынуть клипсу, на которой провод крепится к кузову. Клипсосъемником решается на раз-два.

Вытащил передние сиденья, обнаружил кучу мусора всякого. Фото ДО пылесоса:

Отнес сидушки в дом и приступил к задним.

Сложного в съеме заднего сиденья практически нет. Спинки отщелкнул. Аккуратно выдернул подушку сиденья — по фото понятно, как она крепится — просто втыкается:

Потом начал возиться со спинками. Для начала снимается пластиковая декоративная планка, закрывающая винт, скрепляющий половинки между собой:

Под планкой-винт под отвертку ТОРКС 25 (звездочка). Выкручиваете его. Вынимаете металлическую планку, которую он крепил. Приподнимая части спинок, снимаете их с направляющих.

Меньшая часть спокойно досталась. Большая часть отказалась выходить из салона авто! Все дело в креплении ремня среднего пассажира. Под карпетом он прикручен вот таким болтом:

Болтик вроде бы под спец-ключ, но мы же не в Германии, чтобы нас это остановило!

Коварный буржуйский болтик выкручен биткой ТОРКС 50 через трещотку — затянут он ОЧЕНЬ сильно. Вытащил спинку вместе с ремнем и креплением:

Сиденья в доме — можно приступать! Рассказывать о том, как я натягивал чехлы МВ Бразерс смысла не вижу — полный интернет этого процесса. Ничего нового я не придумал. Хотя нет. Одним «ноу-хау» хочу поделиться! На спинках задних сидений есть большие пластиковые элементы. Запихнуть под них чехол сложно просто потому, что они с кромкой наверх. Полное 3Д, короче! Пихал его туда, пихал… Не выходит ровно и все! Складки получаются. Потом взял специнструмент:

После того, как чехлы одеты, их надо оттестить! Племяшка вызвалась сама и почти час не давала мне забрать сиденья:

Пока были заняты передние — сфоткал от нечего делать задние:

Слишком много букафф, да? …

Заканчиваю фотками итогового варианта:

Результатом я очень доволен. Чехлы действительно классные. Единственный нюанс — я не приметывал их на передних сиденьях, как рекомендуют. Просто мое личное мнение — все-таки это чехлы, а не перешив салона. Их надо хоть раз в год снимать, чистить или стирать. И просто тыкать иголкой заводские сиденья не хотелось. Сели они при этом без изъянов, без складок. И практически прилегли к сиденью. Когда садишься — вообще вопросов нет — как влитые!

В сам ДР я все сделать не успел — заставили бросить и сесть за стол… Ничего не понимают в необходимости ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС! Доделывал на следующий день. Ну и, конечно, решил обмыть такое важное событие:

Источник

Ставим чехлы на Rapid 2020!

Skoda Rapid 2020, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 30

Подскажи артикул чехлов или ссылку для заказа таких чехлов?

Автор терпеть не любит всякие наляпы, но тем не менее взял ковры с синей акантовкой). И резиновый коврик поверх eva коврика это чего это вдруг?))

На подголовниках швы не правильно заправлены, и нужно было прорезать отверстия для среднего подголовника, ну и диван натянуть посильнее.

А как снять пластик с водительского сидения? Там только спереди один торкс и всё… сзади типа заклёпки, но ковырял её и она ни туда ни сюда, и решил дальше не ломать)))

Я не снимал пластик, чехлы под него выкроены, я только немного их туда проснулся и всё. А вообще поищи на драйве, ибо я у кого-то читал, там было описано

Сегодня мне эта заклепка весь мозг сьела. По центру шляпки там типа стержня основа. Толкаешь его внутрь.Чем нибудь поуже.Стержень входит внутрь. Заклепка выходит наружу. Я одну расковырял и потом осмотрел и понял, иначе хрен догадаешься)

А цена заклёпки этой теперь наверно не очень то и маленькая?

Не знаю. Пока не узнавал и не искал. Скорее всего у нас на авторынке есть.

Солидносьти у дерьматиновых чехлов точно нет. Единственный плюс чехлов — это при продаже авто сказать покупашке что сидухи в идеале, т.к. с новья чехлы поставил.

Солидность и рапид не совместимы. Это рабочая лошадка, поджопник, не более))) И сидухи у него — просто обычные сидухи, их никакими чехлами не улучшить, только сохранить для следующего владельца.

Каркасные чехлы сделают своё дело

У тряпки есть гигиеничность (летом спина не мокрая, зимой жопа не ледяная в первые минуты) и хороший держак в поворотах. А еще тряпка не воняет летом на солнце дешевой клеенкой, как подобные чехлы. Понятно, что тут у каждого свое мнение на тему чехлов, причем, нет правых и левых — есть лишь «нравится» и «хочу». Хозяин барин. Я на позапрошлой машине тоже ставил чехлы от Автопилота (такие же на вид, только цвет иной), но больше так не делаю: на тряпке реально приятнее дешевого козжама и нет ощущения, что в такси находишься. Действительно солидно (очень похоже на заводские кожаные сиденья) выглядят только каркасные чехлы из хорошей экокожи, но такие стоят дороже 20 000.

Вот тож самое и меня порой удивляет! Люди ставят на новое авто чехлы дерьмантиновые, что б сберечь девственность сидений для следующего наездника повозки… удивительно и непонимательно для меня😁

Поддерживаю. Беречь для кого-то и мучиться на этой клеенке, хотя сам заплатил полную цену за машину и есть шанс насладиться новой вещью. Как пульт от ТВ в пакетике. Кроме того, за цену чехлов можно несколько раз сделать полную химчистку салона, в том числе перед продажей. Тем более, что чехлы не защищают сиденья на 100% — мелкий мусор и жидкости все равно попадают, да и полиуретан и обивочную ткань боковых валиков при такой натяжке чехлов заминается. Но это мои доводы. Кто-то считает чехлы удобными и солидными и не видит никакого сходства с такси. Сколько людей, столько и мнений. Если автору нравится, то и отлично. Самое главное, чтобы любая доработка в итоге давала желаемый эффект.

Да при чём здесь сберечь для следующего хозяина?! Если я хозяин в данный момент и мне так приятней ездить с чехлами, и визуально и тактильно. Сколько людей столько и мнений.

А вопрос ниже про коврик на коврике, тоже так приятней и визуально и тактильно?

Источник

Как одеть чехлы на шкода рапид

Вытащил передние сиденья, обнаружил кучу мусора всякого. Фото ДО пылесоса:

Отнес сидушки в дом и приступил к задним.

Болтик вроде бы под спец-ключ, но мы же не в Германии, чтобы нас это остановило!

Пока были заняты передние — сфоткал от нечего делать задние:

Слишком много букафф, да? …

Заканчиваю фотками итогового варианта:

Автомобилистам, как и дизайнерам интерьеров, присуще желание изменить внешний вид салона своего железного коня. Постоянно передвигаясь на авто, внутренний вид машины со временем начинает надоедать и хочется внести в него дополнительные элементы и новые краски.

Самый простой способ изменения дизайна салона авто – установка новых чехлов на сидения. Конструкция автокресел Шкода Рапид отличается от своих собратьев и позволяет выполнить процесс замены чехлов достаточно быстро.

Чехлы и накидки оберегают поверхность сидения от случайных загрязнений и преждевременного износа. Можно не бояться царапин, проколов и других неприятностей, ведь чехлы спокойно чистятся моющими средствами или меняются на новые.

Различные виды чехлов, которые выпускаются для модели Рапид, оказывают положительное влияние на спину водителя и пассажира. Они позволяют удобно сидеть в автокресле, не напрягая мышцы спины.

Чехлы для Шкоды представлены в большом формате цветов и оттенков. Сочетание маматериалов дают возможность владельцу машины стать обладателем индивидуального и креативного салона.

Виды авточехлов на Рапид

Чехлы на данную модель Шкоды по способу пошива различают на:

Для модельных чехлов в большинстве случаев применяется экокожа.

В данных моделях боковая поддержка еще больше усилена, создается впечатление, что находишься в спорткаре. Спортивный облик автомобиля улучшает настроение владельца авто и обеспечивает комфорт и уют.

Очень стильно смотрится чехол на руль автомашины, выполненный в том же стиле, что и салон.

При покупке SKODA Rapid лучше сразу выбирать пакет хоккей эдишн, который включает в себя уже установленные передние спортивные сиденья с декоративными вставками, а также многофункциональный руль с кожаным чехлом. Задние сидения также удобны.