Одинаковые гос номера на разных автомобилях

«Машины-двойники»: ВС разобрался с проблемой авто с одинаковыми номерами

Водители автомобилей могут получить штрафы за нарушения ПДД, которые они не совершали, – и если посмотреть на приложенные фотографии, окажется, что номера автомобиля совпадают с правильными, а машины практически идентичны. Речь идет о так называемых «автомобилях-двойниках», которые появляются обычно после угона автомобиля. Чтобы упростить «легализацию» купленного авто, угонщики используют данные уже существующего автомобиля аналогичной марки и модели и делают идентичные номера – создают «автомобиль-двойник» под реально существующую машину, находящуюся в пользовании законного владельца. «Дублёр», скорее всего, будет иметь оригинальный ПТС, выданный в ГИБДД. Иногда подлог вскрывается не только после получения штрафа, но и в результате ДТП с участием «двойника». Так произошло в деле Оксаны Гусляк, дошедшем до Верховного суда.

Евгений Карандашов* стал виновником ДТП: при повороте налево его Toyota Harrier не уступила дорогу встречному автомобилю Lexus, принадлежащему Инге Кисеевой*. Вторая машина получила повреждения. Оказалось, что ответственность водителя, виновного в ДТП, не застрахована, и Кисеева обратилась в суд, чтобы взыскать ущерб и судрасходы, в общей сложности около 2,6 млн руб., с владельца Toyota. Как выяснили в ГИБДД, авто принадлежало Оксане Гусляк*.

Однако она не признала требования и настаивала, что её Toyota в ДТП не участвовала, – Карандашов, настаивала она в суде, управлял другим автомобилем с точно таким же номером – «автомобилем-двойником». В суде Гусляк указала: её машина отличается от изображённой на снимках ГИБДД с места аварии цветом кузова, модификацией колёсных дисков, декоративными накладками на передних и задних фарах. Предположения о том, что существует еще один автомобиль той же марки с тем же номером, подтверждалось и рядом других обстоятельств – так, «двойник» участвовал еще в одном ДТП уже после того, как Гусляк продала Toyota и авто поменяли номер. Гусляк также обратила внимание, что ее автогражданская ответственность на момент ДТП была застрахована в СК «Росгосстрах». Оценив доказательства, в первой инстанции пришли к выводу, что автомобиль Гусляк действительно не участвовал в ДТП. При этом Центральный районный суд Комсомольска-на-Амуре частично удовлетворил иск, взыскав с водителя, виновного в аварии, ущерб, расходы на эвакуацию машины, оплату услуг по определению размера ущерба, государственной пошлины и почтовые расходы.

Решение не устояло в апелляции: Хабаровский краевой суд отменил его и удовлетворил исковые требования Кисеевой к Гусляк, заключив, что автомобиль её и обратного она не доказала.

Однако коллегия по гражданским спорам Верховного суда под председательством судьи Вячеслава Горшкова, рассмотревшая дело (№ 58-КГ17-21 ), отменила апелляционное определение. В Коллегии указали, что апелляция не исследовала доводы Гусляк. Самостоятельно определить, принимал ли автомобиль Тоуоtа, принадлежавший Гусляк, участие в ДТП и есть ли на нем соответствующие повреждения, вторая инстанция не могла – но суд даже не пытался назначить экспертизу, то есть, отметили в Коллегии, уклонился от возложенной на его задачи полно установить и исследовать обстоятельства, значимые для дела. ВС отменил определение апелляции и направил дело на новое рассмотрение в краевой суд (дело пока не рассмотрено).

ВС РФ вынес справедливое решение, считает адвокат Андрей Каюрин. Дело в том, что фактически в ДТП с каждой стороны участвуют два субъекта – водитель и автомобиль. Оба идентифицируются по имеющимся документам (на лицо и транспортное средство). При этом необходимо устанавливать причинно-следственную связь между ДТП, его последствиями и участниками – и сделать это может только эксперт. Обычная фотография не может в данном случае служить доказательством, замечает Каюрин. При этом надо быть готовым к тому, что экспертизу придется делать за свой счет.

«Если возбуждено уголовное дело, можно написать соответствующее ходатайство и тогда следственные органы проведут экспертизу в рамках уголовного дела. Для потерпевшего она будет бесплатной, а ее результаты суд вполне примет как доказательство», – разъясняет вопрос Каюрин. В деле Гусляк вопрос о том, кто должен возмещать ущерб, не решен: ведь до сих пор не установлен фактический причинитель вреда, а вынести решение возможно, только когда на эти вопросы ответит экспертиза.

Что касается судебной практики по подобным вопросам в судах, то ее фактически нет, поясняет эксперт. В этом свете решение ВС может оказаться особенно полезным.

О том, что делать тем, кто столкнулся с проблемой «автомобилей-двойников», несколькими годами ранее давала разъяснение ГИБДД.

– внимательно изучить прилагаемые фотографии;

– если номера совпадают, но авто не ваше, надо обратиться с заявлением в то подразделение ГИБДД, которое вынесло постановление об административном правонарушении;

– в заявлении надо изложить доводы о возможной фиксации «автомобиля-двойника» и приложить фотографии, на которых отображены отличительные особенности вашего авто. Можно направить информацию на официальный сайт Госавтоинспекции.

Эксперты также давали советы относительно того, как избежать покупки «автомобиля-двойника»: если владелец оригинального авто при появлении машины с такими же номерами отделается лишь небольшими сложностями, то тот, кто купил «дублёра», потеряет и машину, и деньги. Поэтому лучше отнестись к покупке подержанного автомобиля внимательно и тщательно проверить машину.

– обращайте внимание на стоимость автомобиля: если цена намного ниже рыночной, автомобиль может быть краденым;

– убедитесь, что автомобиль продаёт собственник;

– не совершайте сделок при отсутствии паспорта у владельца или по его копии, сверяйте данные ПТС и другие реквизиты авто, в ПТС не должно быть никаких правок, лучше не покупать автомобили с дубликатом ПТС;

– до покупки покажите машину специалисту, который проверит подлинность маркировки. Если продавец не хочет осмотра экспертом – не стоит покупать авто;

– если у Вас есть данные об особенностях маркирования приобретаемого автомобиля, проверьте наличие заводских табличек в местах, где они и должны быть. Ключи должны подходить ко всем замкам, а сами замки – быть исправными;

– в договоре купли-продажи указывайте полную, а не заниженную стоимость автомобиля: при возврате (например, если обнаружится изменение VIN и т. п.) получится вернуть лишь ту сумму, которая указана в договоре.
Источник: МВД, «Щит и Меч»

*Имена и фамилии участников процесса изменены редакцией.

Источник

Машины-двойники: в ГИБДД придумали схему, как их ловить

В 2020 году Госавтоинспекция начнет поэтапно внедрять совершенно новую систему по отлову автомобилей-двойников. Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-центре МВД России в ответ на соответствующий запрос. Как уточнили в ведомстве, в настоящее время функционал находится в стадии тестирования — внедрение и испытания нового информационного ресурса провели в 2019 г. в ряде регионов. Предполагается, что при ведении сплошного контроля передвижения транспортных потоков функционал позволит фиксировать факты одновременного проезда автомобилей с одинаковыми номерами в различных местах.

«Внедрение указанного ресурса на всей территории России позволит организовать своевременное реагирование нарядов дорожно-патрульной службы на факты фиксации транспортных средств рассматриваемой категории, а также минимизировать случаи вынесения в отношении собственников «оригинальных» автомобилей постановлений по делам об административных правонарушениях в автоматическом режиме», — объяснили в МВД России.

Система сможет распознавать соответствие госномера попавшего в объектив видеокамеры автомобиля и конкретной марки и модели, на которую этот номер был выдан. Что должно значительно упростить выявление автомобилей, эксплуатируемых с подложными государственными регистрационными знаками.

Сотрудники ГИБДД смогут ловить нарушителей с поддельными номерами только после официальных жалоб от пострадавших автовладельцев, объяснил эксперт по работе дорожных камер фотовидеофиксации Григорий Шухман. Фиксировать проезды двойников одновременно во всех регионах в автоматическом режиме не получится — это слишком трудозатратно. Однако, по оценке эксперта, если машина-двойник находится в одном регионе с оригиналом, то камеры вполне могут обнаружить таких нарушителей и поставить их в стоп-лист для проверки инспекторами ГИБДД даже без обращений от автомобилистов.

«При постоянном насыщении городов России новыми комплексами фиксации считать госномера и определить положение и привычный маршрут каждого автомобиля уже не проблема, — рассказал Шухман. — Главное, чтобы патрули оперативно получали информацию о том, что скоро будет проезжать машина, которая находится под подозрением — в стоп-листе. Если это не случайный проезд и машина уже находится на контроле и передвигается по более-менее однотипному маршруту, то очень легко определить этот маршрут и поймать водителя. Но основанием для анализа должна стать именно жалоба от гражданина. Инспекторы региональных ЦАФАПов не могут заранее знать, какие регионы проверять, где могут быть машины-двойники. Сами автомобилисты путешествуют по разным городам — люди могут просто уехать в отпуск. И ничего подозрительного в том, что машина с такими госномерами вчера была в Москве, а сегодня — в Сочи, по сути нет».

По его словам, можно создать фильтр по проездам транспортных средств в пределах одного региона. То есть настроить систему так, чтобы она давала сигнал, что машина телепортировалась в другой конец города, — тогда инспекторы получат сигнал ее проверить.

Эксперт назвал проблему автомобилей-двойников серьезной головной болью для автомобилистов. Так, если штраф приходит из другого региона, в ГИБДД далеко не всегда их отменяют и решают не тратить много времени на поиски мошенников. А ездить в суды и доказывать, что водитель не совершал эти нарушения, слишком неудобно. Поэтому водители вынуждены либо оплачивать чужие штрафы, либо просто менять госномера. Одновременно с этим Шухман прогнозирует, что на перенастройку системы ГИБДД и создание единой универсальной базы потребуется серьезное финансирование.

«Речь идет о том, чтобы заменить все программное обеспечение, а это колоссальная работа, — объяснил эксперт. — Во многих регионах используют совершенно разный софт, и тут встает даже не вопрос времени, а в первую очередь финансовый вопрос. Но эта система действительно нужна — любителей, которые пробивают по базам такие же модели и безнаказанно нарушают ПДД, нужно ловить».

Впрочем, быстро запустить систему не получится, считает эксперт в сфере фото- и видеофиксации нарушений, руководитель компании «Астралаб» Сергей Ласкин. Основная проблема, по его словам, в разрозненном способе хранения и обработки данных в каждом регионе — до текущего времени отсутствовал принцип стандартизации при составлении местных баз.

«Ни о какой простоте передачи таких данных, как двойные номера, или любых других не может быть и речи, — объяснил эксперт. — Представьте, в условный Иркутск поступила жалоба на автомобиль в Ярославле. В ЦАФАП Иркутска в собственную систему вбивают параметры — марка автомобиля, модель, госномер, ФИО владельца и так далее. А в Ярославле они пишут, например, сначала ФИО автовладельца, потом госномер. И все, если объединять такие базы, получится бессмысленная каша. И совершенно непонятно, почему в МВД не хотят использовать современный и быстрый способ — блокчейн. С этой технологией можно быстро извлекать все данные, обрабатывать их, не будет историй с разными «белыми списками», изменениями данных, потерей массивов информации по постановлениям, как это сейчас происходит регулярно. Перейти на единую стандартизированную работу не получится даже за ближайшие пять лет».

За управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками ч. 4 ст. 12.2 КоАП России грозит лишением права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. В МВД России заверили, что если должностные лица ЦАФАПов выявляют при проверке материалов с камер факты использования подложных госномеров, то не выносят постановления об административных правонарушениях. Вместо этого необходимая информация по таким случаям направляется в отделы ДПС территориальных подразделений Госавтоинспекции. Там перед личным составом ставят задачу по поимке такого нарушителя.

Владельцу автомобиля, который обнаружил, что аналогичные государственные регистрационные знаки, выдававшиеся на принадлежащее ему транспортное средство, установлены на другом автомобиле, в ГИБДД советуют обратиться с заявлением в отделение полиции. А если штраф за двойника все-таки пришел, необходимо обжаловать такое постановления согласно ст. 30 КоАП России. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении подлежит рассмотрению в десятидневный срок со дня ее поступления.

Источник

Одинаковые гос номера на разных автомобилях

Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов

Сообщения: 3724 Зарегистрирован: 02 фев 2006, 00:00 Стаж: 2002 :
Награды: 1

Рейтинг: 13 634

Репутация: +17

Благодарил (а): 46 раз Поблагодарили: 164 раза

Сообщение SHRUST » 01 фев 2013, 16:51

Рейтинг: 3 928

Репутация: +12

Благодарил (а): 30 раз Поблагодарили: 31 раз

Сообщение Alex_09 » 01 фев 2013, 16:54

Сообщения: 417 Зарегистрирован: 28 окт 2010, 00:00 Стаж: 2008 Авто: 2114 :
Награды: 1

Рейтинг: 850

Репутация: +1

Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 3 раза

Сообщение achernih » 01 фев 2013, 16:58

Рейтинг: 11 588

Репутация: +4

Благодарил (а): 138 раз Поблагодарили: 28 раз

Сообщение Vebion » 01 фев 2013, 16:58

Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03.08.2011 Авто: Pajero II

Рейтинг: 6 495

Репутация: +16

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение Waldopwnz » 01 фев 2013, 17:00

Сообщения: 1048 Зарегистрирован: 14 май 2009, 00:00 Откуда: там живу. Стаж: 2003 Авто: Хундай и Хондо

Рейтинг: 1 661

Репутация: +4

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 4 раза

Сообщение Vaso » 01 фев 2013, 17:08

Рейтинг: 388 233

Репутация: +239

Благодарил (а): 3041 раз Поблагодарили: 2761 раз

Сообщение Majesti© » 01 фев 2013, 17:10

О***ОО72 – По большей части частники, но много автомобилей гос. структур. о001оо72 висит сразу на 2-х автомобилях – Лексус LX470 и LS430, возит начальника ГУВД по Тюменской области,

+ два Лендкрузера с номерами Р001ТО72 для губернатора.

Сообщения: 3724 Зарегистрирован: 02 фев 2006, 00:00 Стаж: 2002 :
Награды: 1

Рейтинг: 13 634

Репутация: +17

Благодарил (а): 46 раз Поблагодарили: 164 раза

Сообщение SHRUST » 01 фев 2013, 17:13

Сообщения: 46 Зарегистрирован: 21 фев 2009, 00:00

Рейтинг: 52

Репутация: 0

Сообщение 01031986 » 01 фев 2013, 17:15

Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03.08.2011 Авто: Pajero II

Рейтинг: 6 495

Репутация: +16

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение Waldopwnz » 01 фев 2013, 18:09

Люди делятся на две категории: Я и людишки.

Сообщения: 360 Зарегистрирован: 22 дек 2006, 00:00 Откуда: Тьюмэн- Онохино Стаж: с 07.2006 Авто: Ваз 2106 Ford Focus II

Рейтинг: 370

Репутация: 0

Сообщение Bax » 01 фев 2013, 18:15

Сообщения: 588 Зарегистрирован: 13 апр 2008, 00:00 Откуда: Тюмень-Мыс Стаж: 2007 Авто: Audi A4/B8 :
Награды: 1

Рейтинг: 588

Репутация: 0

Благодарил (а): 3 раза

Сообщение Mefis » 01 фев 2013, 18:19

Сообщения: 3724 Зарегистрирован: 02 фев 2006, 00:00 Стаж: 2002 :
Награды: 1

Рейтинг: 13 634

Репутация: +17

Благодарил (а): 46 раз Поблагодарили: 164 раза

Сообщение SHRUST » 01 фев 2013, 19:20

Во-первых, хочется понимать, на основании чего ездят 2 авто с одними номерами. Если это законно, то в каком законодательном акте это прописано. Пока я не понимаю и поэтому мне становится интересно.

Источник

«Забрали за 250 000». Какие номера считаются «красивыми» и сколько стоят

Государственные аукционы по продаже номерных знаков с красивым сочетанием букв и цифр запустят уже через полгода. С 1 января 2022 года через Госуслуги можно будет купить необычный номер на законных условиях с помощью интернет-торгов. К такому шагу правительство подтолкнули серые схемы продажи красивых номеров, которые существуют и по сей день.

На запрос «купить красивый номер» поисковые системы выдают десятки сайтов с сотнями приложений различных комбинаций. Те, кто занимается продажей красивых номеров, уверяют, что схемы законны, обманывать клиентов нет никакого смысла, а рынок продолжит работать даже после запуска аукционов на Госуслугах. Однако на деле все может оказаться совсем иначе.

В этом материале:

Законные аукционы

Разработкой документации для запуска официальной продажи красивых номеров занималось Минэкономразвития вместе с МВД. Проект уже должен был начать работу, но пандемия перенесла сроки запуска на начало 2022 года. Согласно задумке чиновников, водителю достаточно будет заполнить соответствующее заявление на Госуслугах при регистрации автомобиля.

За опцию «выбрать номер» нужно будет заплатить повышенную пошлину в 5 тысяч рублей. Кроме того, будет доступна целая база красивых номеров с повышенной стоимостью (от 200 тысяч рублей). А самые востребованные номера с одинаковыми буквами и цифрами будут распродавать на аукционных торгах со стартовой ценой в 600 тысяч рублей. Будут и варианты с базовым ценником в 200 и 450 тысяч рублей. Всего Минэкономразвития предлагает 13 тарифов для разных типов красивых номеров.

При этом региональным властям отдали право применять налоговый коэффициент, который может уменьшить или увеличить первоначальную ставку в 10 раз. Средства, вырученные с продажи номеров, пойдут в федеральный и региональные бюджеты и будут потрачены на социальные проекты и дорожную инфраструктуру.

Как номера продают сейчас

Сегодня купить красивый номер можно двумя путями. Незаконной продажей красивых сочетаний букв и цифр промышляют нечестные на руку сотрудники ГИБДД, которые предлагают красивый номер за доплату во время регистрации машины. Такой метод сделки порицается обществом и преследуется по закону.

Второй вариант купить себе красивый номер — найти его в продаже у частного лица. Находятся много желающих заплатить сотни тысяч, а иногда и миллионы рублей за нужное сочетание букв и цифр. Все фирмы и сайты, которые предлагают красивые номера, действуют по той же схеме: продажа от частного лица с использованием автомобиля-донора, но берут дополнительную сумму за посредничество.

Покупка номера у его владельца осуществляется с помощью покупки машины, к которой привязан номер. Обычно это какой-то старый автомобиль, не представляющий ценности. После того, как покупатель оформляет на себя машину с номером, он оставляет за собой номерной знак, а машину-донора возвращает обратно. Далее красивый номер вешается уже на собственный автомобиль.

Точно такой же маневр можно провернуть в обратном направлении — по документам продать свою машину владельцу красивого номера, дождаться, когда он повесит на нее желанный регистрационный знак, а затем выкупить свой автомобиль уже с красивым с номером. Но такая схема еще больше полна рисков. Ничто, кроме доверия, не скрепляет сделку. И автомобилист, желающий купить красивый номер, в итоге может остаться без денег, номера и даже без машины.

«Как продавали, так и будут»

Рынок продажи красивых номерных знаков не исчезнет после запуска аукционов. В этом уверен собеседник Autpnews.ru, который занимается продажей и покупкой таких номеров.

«Номера продают как владельцы, так и перекупщики. И цены растут, потому что уже давно не выдают нормальные номера «в окна». Например, серии ААА, ВВВ, ЕЕЕ, 777 и прочие когда-то выдавали просто так. А вот после МММ777 ничего из тройных букв уже не было, только ВВВ799 для Росгвардии выдали», — рассказал источник, пожелавший сохранить анонимность.

По его словам, ГИБДД придержала выдачу остальных красивых сочетаний как раз на запуск аукционов. Однако самые востребованные номерные знаки уже давно в руках частных лиц и то, что будет предлагаться на аукционах (трехзначные обозначения регионов 799 или 797), по мнению собеседника, не будет пользоваться большим спросом.

МММ за 10 млн рублей

Цена номера с тремя одинаковыми буквами и цифрами может доходить и до 3 млн рублей. Например, У005УУ99 предлагают за 1,2 млн рублей, а К777КК197 — за 2,9 млн рублей. Но, как оказалось, это вовсе не предел.

«На самом деле цены выше. Например, М007ММ77 за 3 миллиона рублей уже не купишь. Он будет стоить около 10 млн рублей, но и не продаст никто такой номер. И с точки зрения закона все четко — частники продают частникам. Номер же не может просто где-то быть, он оформлен на человека оформлен. А государство может сколько угодно на своих аукционах торговать», — добавил собеседник.

Не выходя из дома

Перекупщики красивых номеров постоянно ищут тех, кому когда-то давно случайно выпала красивая комбинация на знаке, и предлагают выкупить номер. Так произошло, например, с одной московской автомобилисткой, которая после продажи машины закрепила за собой номер с цифрами 888. По ее словам, когда срок хранения номера подошел к концу, а новую машину она так и не купила, решила продать красивую комбинацию на «Авито».

«Мне позвонили сразу несколько мужчин. Забрали мои номера за 250 тыс. рублей. Я подписала договор купли-продажи и доверенность, написанную от руки. Все произошло прямо возле моего подъезда, даже ехать никуда не пришлось. Но сама бы я покупать красивый номер не стала», — рассказала Елена С.

Продавец красивых номеров не увидел в этой схеме ничего странного. «Продажа номера выглядит так: человек покупает автомобиль с этим номером и ставит его на учет на себя, затем снимает на хранение и обратно продает машину-донора. Если номер уже изначально на доноре, то особых рисков нет — только если машина не может встать на учет, но у перекупщиков нет с этим проблем. В целом никто особо не заинтересован в обмане: людям просто нужно получить деньги, а клиенту — номер», — объяснил участник рынка.

Источник