Почему автомобилю трудно тронуться с места на обледенелой улице
Почему автомобилю трудно тронуться с места на обледенелой дороге?
На самом деле, все объясняется довольно просто, в связи с тем, что дорога обледенелая, сила трения между колесами автомобиля и дрогой очень мала, соответственно сила тяги, так же будет невелика,то есть, при такой малой тяге, автомобилю достаточно сложно тронуться с места.
Это происходит из-за плохого сцепления колеса автомобиля с обледенелой дорогой. Сила трения, практически отсутствует в месте соприкосновения колеса с дорогой. И поэтому, колесо часто, просто прокручивается не передавая движущее усилие на автомобиль. Поэтому он стоит на месте, вместо того, чтобы ехать.
Это общеизвестно: скользко и низкое сцепление колеса с дорогой (низкий коэффициент трения скольжения) колесо не катится, а буксует на месте-при этом оно скользит по поверхности и коэффициент трения ещё падает (именно поэтому выдёргивать гвоздь легче, поворачивая вокруг оси) и колесо начинает ещё сильнее скользит..
Если у автомобиля ведущие все четыре колеса, это не является трудностью. А вот если только пара задних или передних, это может быть некоторой проблемой, потому как два колеса пытаются тянуть машину, но два то просто стоят и являются балластом, который нужно тянуть, а у ведущих колес для этого не хватает силы сцепления с поверхностью, они пробуксовывают.
Если есть возможность завести двигатель, то буксировать лучше с заведенным двигателем.
Буксировал на автомате. Коробка пока жива, клиент сильно благодарен был. Коробку можно испортить буксуя. Насчет буксировки без рывков, так не рвите, трогайтесь плавно, благо АКПП позволяет.
Опять же, с прицепами, то ездят.
Нет. У меня девочка и мне было жалко свою машину.
Мы просто оплатили курсы и вождение. Сдавала она сама. Знаю, что папа ей давал свою машину за городом и что с друзьями она тоже опыта набирась перед сдачей экзаменов.
Я доверила дочке мою машину когда она уже во всю ездила на своей. И то, это была крайняя необходимость. Я очень ревностно отношусь к машине и не люблю кого-бы там не было пускать за руль. У меня всё под меня настроено: зеркала, сиденье, руль. Не говорю уже обо всё другом. Техника любит одни руки)) У всех разная манера вождения. Меня порой раздражает даже как некоторые паркуются.
Нет, я бы просто не смогла нормально обучить. Для этого есть профессионалы и специальнооборудованые автомобили. Там всё застраховано и всё учтено. Моих нервов не хватило бы)
Часто бывает, что двигатель тяжело завести в мороз. Есть один способ, который может помочь, это сделать. Для дизельных грузовых машин.
Разогреть масло в двигателе, желательно без открытого огня. Снять воздушный фильтр и поднести факел, не очень близко, а то его затянет в воздуховод. И пробовать заводить в это время двигатель. Это поможет в том случае, если ЭФУ-(электрофакельное устройство)не работает или отсутствует. Если пробовать без факела, то можно плеснуть немного бензина в воздуховод.