Почему покраска автомобиля такая дорогая

Полный перекрас в гаражах или в сервисе? За/против. Как потратить 200к?

И снова «пост-разоблачение» о том как работают автосервисы, как разводят клиента на бабки. Предупреждён — вооружён, так что читаем внимательно чтобы с вами такого никогда не произошло.

Поскольку я около 6 лет являюсь человеком-автосервисом (условно) то знаю всю эту кухню изнутри, поэтому могу прозрачно и по полочкам разложить почему когда вы сдаёте свою любимую 15-20 летнюю машину ( само собой не-битую-не-крашеную, 1 хозяин, пробег родной, мамой клянусь ) в полный перекрас у вас одна цена, а когда забираете — вообще другая. Сталкивались с таким?

Совсем недавно, летом, ко мне обратилась давняя и постоянная клиентка за полным перекрасом своей ласточки. Предварительно она тщательно изучала московский рынок услуг по полной перекраске машины и никто так и не взял её в работу (или она не отдала, не знаю), поскольку элементарно никто не смог подобрать краску которую она желает.

Цвет действительно очень непростой, но для нас — подбор никогда не был проблемой. Наши колористы сразу же с порога, увидев деталь, заявили:
«вы что тут все сговорились? почему вас всех так тянет на ламбо цвет?!»
Клиент действительно хочет оригинальный оранжевый ламбо цвет. Колористы мудрили-пудрили-кашеварили и сделали 3 варианта цвета. 1-2 были оригинал оригиналом с небольшой разницей в оттенке и 3ий вариация оригинала по желанию заказчика.

Я не буду тут разводить лекцию о том как, какой краской и по какой технологии красится ламбо на заводе. Всё это заведомо нереализуемо в наших гаражах. И чтобы попасть таки в цвет и силами обычной базы+лак получить оригинал ламбо по оттенку нужно прибегнуть к определённым хитростям. Ещё укрывистость оранжевой краски так себе…

В общем мы начали с клиентом считать сумму работ и оговаривать договор, в частности о том что сумма никуда вверх двигаться не будет и что в цвет мы 100% попадём и сроки не затягивать.

Машинка ровный, аккуратный сток, без обвесов, без убитых видимых деталей. Такие красить не особо сложно ибо кузовщина как-будто целая, обвесы подгонять не надо. Задачи были озвучены вот такие:
— полный разбор экстерьера/интерьера машины
— полное снятие всех стёкол
— покраска в ламбо цвет 16-17 деталей/проёмов/мелочей
— удаление пары мелких вмятин

На вид всё просто. Посчитали материалы, фельдиперсовую краску и не менее козырную подложку для неё, оценили работы и получилась сумма 125.000 дерева. Ударили по рукам)

Не знаю — дорого это или дёшево за полную перекраску в камере с разбором. Напишите что думаете об этом в комментариях. Самое интересное случилось дальше. Забегая вперёд скажу что в итоге взяли с клиента 200+ Как так? Читаем дальше)

Загоняем машину в цех. Разбираем. И тут началось… сначала по мелочи.

Трещина/вмятины в переднем щитке. Мелочёвка, но указать это я обязан клиенту во избежание вопросов в будущем.

Делаю фото и пишу клиенту:
— Тут такая бяка. Мы с ней ничего не будем делать ибо езде не мешает и покраске тоже.
Ответ последовал такой — «устраняем нормально, зачем мне дырявая машина?»

Жестянщик у нас простой — есть дырка, платишь ему деньги, нет дырки. Цена вопроса +2000, отстучали, заварили, покрасили, антикор. Ок.

Раздеваем селику дальше. Скинули задний бампер и снова нас посетила печаль.

Правый брызговик помножился на ноль. + Косяки по правому крылу под сантиметровой шпаклей.

И снова я пишу хозяйке:
— Дабы не платить дополнительные шекели, как бы мы можем тебе это завалить пожирнее говном и палками нахаляву, это всё равно не видно под бампером и покрасить поверх этого безобразия. Вообще Евгений Серебряков меня научил авторскому ноу-хау как такие вещи чинить быстро и бесплатно макрофлексом. Способ надёжный и проверенный.
На что получил ответ — «всё чиним как надо, никакой шпакли и макрофлекса».

Обзвон пары разборов и донорская деталь с доставкой приехала к нам за +6000. Жестянщик почему-то отказался работать бесплатно, пришлось нарисовать в заказ-наряде ещё +12000

Мы уж было выдохнули, хватит жести. Но нет же. Начали зачищать крыло…

А там. Кто-то палил по машине из дробовика. (хотя на самом деле это гаражный способ вытягивания вмятин — саморезами + обратный молоток. Кто в теме тот знает, перед продажей самый эффективный способ выправления вмятин когда кроме гаража и пары друзей геев у тебя никого нет)

Опять с плохими новостями к владелице пепелаца.
Говорю:
— Может тут давай шпакли навалим бесплатно как было, ездила же нормально!
На что получил ответ мол всё чиним чтоб сами японцы позавидовали.
И снова я уговариваю нашего жестянщика починить всё на халяву. Не согласился, понятное дело, захотел за работу денег. Вообще странные эти люди жестянщики и маляры (да и механики тоже) — бабки просят за свои копошения с машиной. В итоге нарисовали в заказ-наряд +15.000.

Отвечая на вопрос «откуда такие цены?!»

*Цены мы у себя в сервисе берём с потолка, а зависимости от фазы луны, положения марса относительно юпитера и погоды в японии. Как и все сервисы, впрочем. Есть специальное приложение для автосервисов куда вбиваешь что надо сделать, а оно тебе цену которую надо вбить в заказ-наряд, в зависимости от вышеописанных факторов, особенно погоды в японии. Там после фукусимы вообще астрал какой-то творится и генератор цен сходит с ума.

Вот так вот, за один день сумма выросла со 125к до 160к буквально на ровном месте.

Левый брызговик, посмотрев на правый, последовал его примеру и решил сгнить. Что сулило в ближайшем будущем такую же дырку (в течение года-полутора). У меня тоже так было уже.

Докладываю об этом капитану судна, с фотками. Ответ как всегда один — «чинить любой ценой, за нами москва». Режем, чистим, варим, антикорим и заодно рисуем в заказ наряд ещё денег. +5000
А сроки тем временем двигаются, ибо вместо покраски машина зависла на жестянке.

И тут вдруг, Повелительница Тьмы (владелица), решила что непредвиденных трат на машину всплыло мало, психанула и говорит — «парни, я там забыла вам дополнить в список что ещё надо «заодно» сделать с машиной».
И заказ-наряд стал стремительно жирнеть:
— Отполировать вручную 2000ой шкуркой передние фары под нанесение лака с тонирующим эффектом +4000

— Задние фонари неудачно залакировали предыдущие мастеровые, лак валится кусками. Их надо зачистить шкуркой (ручками) и заново залачить с тонером +3000. И починить — там крепления отгнили справа из-за высокой влажности в кормовом отсеке правого борта в следствии пробоины.

— «я припарковалась в поребрик случайно и погнула глушак, он лупит по бамперу. И вообще хочу другую банку. Перевариваем выхлоп» +3000

#теперь точно достаточно

И всё таки дело дошло до покраски. Машина в камере, обливаем кузов. Захожу проверить цвет и вижу что… Краска не та. Выгоняю машину на улицу и вижу что реально — она не настолько оранжевая как хочет Ксюша.

Это полнейшее непопадание в цвет! Полнейший косяк! Это не ламбо! Не хватает красного пигмента.
И тут я реально напрягся. Буквально перед этим и зашёл в инстаграм к Ксюше и увидел вот что.

Как оказалось перед ней провинился один тип. Она ночью явилась к нему домой пока он спал, открыла портал в подземные лабиринты Асгарда, откуда призвала страшное хтонические существо, которое вырвало сердце у провинившегося. Мы все реально напряглись, не хотелось тоже погибнуть так бесславно.

Вызываем колористов. Как выясняется — это и есть оригинал ламбо, а клиент хотел не оригинал, а вариацию. Итог — вину признали колористы, что перепутали какой цвет мешать, оригинал или супер-оригинал. Нам намешали новую краску и мы перекрасили кузов бесплатно, благо что ничего кроме кузова не покрасили.

Но заказ-наряд снова продолжил шириться. Тёмная герцогиня решила что сток — это скучно, надо как все, ставить обвес. И это когда уже почти всё покрашено или подготовлено. Объясняем ситуацию, что краски не хватит надо опять покупать, что это дополнительные детали, о которых вообще не было речи. И вот снова +++

Продолжать можно долго. В итоге — пригнала машину красить за 125. Заплатила 200+.
Пик релейтед.

___________________________________________
Вот какой у меня опыт покраски в гараже за 80к
Гаражный ремонт супры, грустная история

А вот опыт другого бедолаги в гараже за 80к
История в нескольких частях Очень рекомендую, любителям гаражной покрасочной жести.
И продолжать этот список я могу долго, на д2 начитался немало.

Советы
— Изучите рынок услуг. Какой сервис, почём что предлагает. Какие даёт гарантии.
— Выбирайте адекватные сервисы/мастеров (с хорошей историей) и договаривайтесь обо всём заранее.
— Посмотрите в живую на уже выполненные работы и поговорите с реальными клиентами, хотя бы с 3-мя.
— Заключайте договора с фиксированными суммами и работами, когда производите крупные манипуляции с машиной.
Один мой знакомый селикавод полностью бесплатно произвёл крупный ремонт своей машины потому что догадался составить договор перед началом работ, где оговаривалось что за нарушение сроков не по вине клиента — сервис делает всё за свой счёт. И, несмотря на то что срок был оговорен с огромным запасом, сроки были сорваны и машину отдали без денег.
И, конечно же, адекватно оценивайте свою машину. Отреставрировать 20 летнее ведро в отличное состояние даже в гаражах не всегда возьмутся за бесценок (по крайней мере сначала цена может и будет низкая, но предела нет).

Хейт приветствуется. Адекватные комментарии тоже.
Делитесь своим опытом/факапами кто почём покрасил тачку и кидайте ссылки на записи в ваших БЖ (например как я запостил выше), будет интересно изучить ваш опыт.

Источник

Почему покрасить автомобиль так дорого? Ответы в этой статье!

Насколько бы качественным не было ЛКП автомобиля, со временем оно все равно разрушится. И тогда автовладельцу больше ничего не останется, кроме как продать или перекрасить автомобиль.

При выборе второго варианта автовладельцу следует готовиться отдать немалую сумму, чтобы привести кузов своего автомобиля в первоначальное состояние. Особенно, если речь идет об относительно старом и уже достаточно изношенном транспортном средстве. Ведь в этом случае цена покраски может превышать стоимость самого автомобиля.

Есть несколько причин, почему покраска автомобиля может стоить настолько дорого. Естественно многих интересуют конкретные цифры о том, сколько стоит покраска автомобиля полностью, цена самых бюджетных или дорогих покрасочных работ. В этой статье мы постараемся подробно ответить на эти и другие вопросы, связанные со стоимостью покраски. Но прежде следует рассказать о том, почему так важно периодически перекрашивать автомобиль.

Зачем вообще нужно красить машину?

Если вы хорошо заботитесь о своем автомобиле, то вы в конечном итоге будете периодически его перекрашивать. Как часто это будет, зависит от многих факторов, таких как:

— Климатические условия эксплуатации;

— Физические повреждения кузова;

— Изменение цвета автомобиля;

— Подготовка его к перепродаже.

Однако покраска автомобиля – это не просто косметические работы по улучшению облика вашей машины. Хотя, конечно, сияющий внешний вид автомобиля и может сделать вашу поездку великолепной, но это действительно не главное. В первую очередь ЛКП служит для защиты кузова автомобиля от вредного воздействия окружающей среды. Защитные свойства покрытия значительно продлевают его срок службы.

Лакокрасочное покрытие предоставляет три основные формы защиты автомобильному кузову:

— Во-первых, оно защищает транспортное средство от физических и химических повреждений. Твердые частицы, такие как камни и гравий, со временем могут вызвать значительный износ металлических поверхностей автомобиля. А химические вещества, такие как дорожная соль, делают, по сути, то же самое. Лакокрасочное покрытие защищает ваш автомобиль от этих опасностей.

— Во-вторых, защитное покрытие также изолирует стальные детали от дождя и влаги. Они представляют собой самую серьезную опасность для кузова, ведь влажность приводит к образованию коррозии и ржавчины. Лакокрасочное покрытие не пропускает влагу и, тем самым, защищает кузов от данных процессов. При появлении глубоких царапин на краске защитный слой может не выдержать, и тогда коррозия начнет быстро распространяться. Именно поэтому механики советуют водителям царапины сразу устранять, чтобы избежать появления ржавчины.

— В-третьих, автомобильная краска также служит для поддержания структурной целостности металла. Металлический кузов автомобиля со временем может ослабнуть. Защитный слой краски этому препятствует.

При появлении глубоких царапин на краске защитный слой может не выдержать, и тогда коррозия начнет быстро распространяться. Именно поэтому механики советуют водителям царапины сразу устранять, чтобы избежать появления ржавчины.

На картинке – повреждение ЛКП автомобиля с течением времени

Помимо защитных свойств качественная покраска автомобиля также делает его лучше. Это косметическое улучшение увеличивает стоимость автомобиля, а также помогает с потенциальной перепродажей. Тем не менее, процедура эта не из дешевых и обойдется вам в круглую сумму денег.

Факторы, влияющие на цену покраски автомобиля

Сколько стоит покраска автомобиля полностью, цена вопроса будет зависеть от многих факторов. Стоимость покраски варьируется в широких пределах и может меняться в зависимости от таких параметров как:

2. Тип и качество используемой краски, грунта, лака;

3. Технического состояния автомобиля, необходимости подготовки или какого-либо ремонта, качества работы и внимания к деталям;

4. Место расположения, популярности и технического оснащения мастерской, а также предоставляемой гарантии на лакокрасочное покрытие.

Ниже постараемся разобрать каждый из параметров наиболее подробно и понятно.

Марка и модель автомобиля

Стоимость полной покраски автомобиля естественно будет зависеть от марки и модели вашей машины. И главной тому причиной будут являться габариты транспортного средства. Ведь практически каждый модельный ряд автомобилей от различных производителей выпускается со своими размерами. И чем больше будут размеры вашей машины, тем больше краски и других материалов вам потребуется для ее покраски.

Автомобильная краска сама по себе относительно дорогая, а ее для покраски всего кузова может потребоваться очень много. Кроме этого мастер за свою работу также может спросить с вас дополнительную плату. В конечном итоге стоимость покраски большого транспортного средства может обойтись вам в два раза дороже в сравнении с ценой, которую вы заплатите за покрасочные работы над компактным автомобилем.

Сколько стоит покраска автомобилей разных размеров?

Чтобы дать вам примерное представление о том, сколько стоит покраска автомобилей малых, средних или больших размеров, ниже мы в качестве примера укажем расценки на покрасочные работы транспортных средств самых распространенных классов, а именно A, B, C и D. Цены указаны с учетом нормальной степени сложности ремонтных и покрасочных работ.

2. Покрасить автомобиль класса B выйдет дороже, примерная стоимость будет составлять 1550-1950 долларов.

3. Цены на покраску автомобиля C класса колеблются в диапазоне от 1800 до 2200$.

4. Полная покраска машины класса D уже обойдется автовладельцу приблизительно в 2000-2450 долларов.

5. Стоимость покраски более крупных транспортных средств может значительно превышать сумму в 2550 долларов.

Важно! Не стоит забывать, что указанные диапазоны цен являются ориентировочными и приведены только для справки.

Тип и качество краски

Как мы уже упоминали выше, второй фактор, который влияет на цену покраски автомобиля – это качество самой краски, а также других материалов. При предварительном подсчете стоимости покраски обязательно поинтересуйтесь в салоне по поводу качества краски, которую они планируют использовать. Дорогая краска, как правило, более долговечная, а также менее подвержена образованию сколов и отслаиванию с течением времени.

Важно! Стоит отметить, что дешевые краски только в редких случаях служат долго. В то время как краски высокого качества могут прослужить в разы дольше при условии соблюдения технологии подготовки и покраски автомобиля. Однако при каких-либо нарушениях в этих работах срок службы как дешевой, так и дорогой краски может оказаться одинаково коротким.

Еще одним фактором, влияющим на цены покраски автомобилей, является тип используемой краски. Большой популярностью пользуются краски типа металлик. Это относительно недорогие краски, хотя для их использования мастер должен обладать определенными умениями, чтобы получить качественный результат покраски. Более дорогими являются перламутровые и неметаллические краски.

На картинке – различные покраски автомобилей в цвет

Помимо этого некоторые типы красок можно наносить методом распыления, этот способ нанесения является относительно быстрым и легким. Но в зависимости от типа покрытия, которое вы планируете использовать, воспользоваться этим методом может оказаться невозможным.

Помимо стоимости краски, вам также необходимо определиться с вариантом грунтовки и лакировки автомобиля. Оба из них увеличат общую стоимость покраски автомобиля, но вместе с тем и улучшат качество лакокрасочного покрытия.

Подготовка автомобиля к покраске

Чаще всего, если машина нуждается в новом слое краски, это указывает на то, что ваш автомобиль получил некоторые повреждения. Перед тем, как автомобиль можно будет полностью покрасить, кузов должен быть тщательно отшлифован сверху донизу. При этом вмятины, царапины, а также любые другие физические повреждения должны быть полностью устранены. В некоторых случаях механику может даже понадобиться удалить оригинальную краску, а это длительный процесс.

Если пропустить этот шаг, просто закрасив дефекты кузова краской, ничего хорошего из этого не выйдет, особенно если речь идет о ржавчине. Краска просто внешне ее прикроет, а проблема с каждым днем будет только усугубляться. Подготовка кузова автомобиля отнимает много времени и сил, поэтому такая работа и оплачивается соответственно. А в случае серьезных повреждений кузова, ремонтные работы существенно добавят к стоимости покраски.

Еще одна часть подготовки перед покраской, на которую часто не обращают внимания – это маскировка. Когда кузов автомобиля полностью готов к покраске, поверхность, которая не должна быть покрашена, закрывается специальной маскировочной бумагой или пленкой от случайного попадания краски.

К таким элементам относятся:

— спойлер и так далее.

Самый эффективный способ это сделать – снять отделку и тщательно замаскировать окружающие участки. Это гарантирует самое чистое и профессиональное выполнение покрасочных работ. Однако демонтаж всех этих элементов занимает много времени. Поэтому многие покрасочные мастерские для экономии времени и за меньшую цену просто маскируют отделку клейкой лентой. В результате подобных покрасочных работ можно ожидать менее качественный вид лакокрасочного покрытия.

В случае высококачественных покрасочных работ могут удаляться элементы салона, такие как приборная панель и сиденья, а также целые части самого экстерьера. Это трудоемкий процесс, который значительно увеличивает стоимость покраски машины. Если вы желаете покрасить автомобиль полностью качественно, придется выложить огромную сумму на одну лишь подготовку кузова.

На картинке – оклеенный автомобиль, который полностью готов к покраске

Расположение покрасочной мастерской

Помимо всего вышеперечисленного стоимость покраски автомобиля будет зависеть и от места, где расположена малярная мастерская. Например, цена покраски крыла или всего кузова в небольшом городке может быть более чем на 20 процентов ниже, чем сумма наличных, которую вы заплатите в большом городе.

Впрочем, если город большой, например Москва или Санкт-Петербург, то это еще не значит, что цены на покраску все как один будут высокими. По причине неудачного месторасположения или высокой конкуренции вполне можно найти автосервис с более демократичными ценами, чем у остальных. К примеру, в столице цены на покраску бампера в зависимости от сервиса могут находиться в диапазоне от 80 до 200 долларов. В то время как в других небольших городках эту же работу могут выполнить и за 50-60 долларов.

Немаловажную роль также играет популярность и оснащенность центра обслуживания. Раскрученные малярно-кузовные сервисные центры с хорошей репутацией, постоянным наплывом клиентов, обладающие современным дорогостоящим оборудованием, а также предоставляющие гарантию на свою работу, конечно, попросят за покраску автомобиля больше, чем менее известные и более скромные в техническом плане мастерские.

Сколько стоит дешевая и дорогая покраска автомобиля?

Каждый автовладелец хочет получить качественное и в то же время экономически выгодное предложение по ремонту и обслуживанию автомобиля. Поэтому когда он обращается автомастерскую, чтобы узнать расценки для своего проекта по покраске автомобиля, естественно возникает соблазн пойти на самое низкое ценовое предложение.

Но в этом случае вы получаете то, за что платите. Низкие цены могут быть на некачественную покраску, а также по причине использования низкокачественных материалов. Самая недорогая покраска состоит из максимально малого количества слоев краски, как правило, их не больше двух. При этом применяют дешевую синтетическую эмалевую краску. Подготовка кузова если и будет за эту цену, то минимальная.

Вместо того чтобы удалить отделку, мастера могут просто ее замаскировать. А также они могут не красить те области, которые не видны, такие как внутренняя часть капота. Кроме того, в эту цену могут не входить определенные услуги, за которые маляры взимают дополнительную плату. Сколько стоит покрасить автомобиль полностью максимально бюджетно? Цена покраски подобного качества варьируется от 300 до 900 долларов.

С расстояния в 15 метров такое покрытие может выглядеть вполне неплохо. Но вблизи будут заметны явные и многочисленные признаки того, что это бюджетная и поверхностная покраска, например:

— Следы краски на резиновых прокладках вокруг окон и на внешней отделке.

— Различия в цвете дверных проемов.

— Пятна краски в местах, где маскировка не была идеальной и так далее.

Хорошо, если вы готовы к такому результату и понимаете, что за подобную цену идеально и качественно красить машину никто не станет. Но если вы из тех, кому нужно покрасить автомобиль на совесть, то готовьтесь выложить большую сумму. Поскольку цены на достойное качество покраски, как правило, выше в разы.

В стоимость покраски стандартного качества обычно включены работы по подготовке автомобиля, такие как шлифовка кузова, удаление ржавчины, грунтовка и маскировка перед покраской. При этом, как правило, в умеренном количестве демонтируются определенные элементы кузова. В результате подобных работ можно получить вполне привлекательный внешний вид покрытия. Сколько стоит такая покраска? Цена в зависимости от стоимости и расхода материалов, а также ряда других параметров может варьироваться в пределах от 1000 до 3500 долларов.

Еще более качественная покраска с использованием высококачественных материалов, нанесением дополнительного слоя лака, а также удалением всей отделки обойдется еще дороже. В этом случае готовьтесь потратить от 2400 до 7500 долларов. Но и это еще не предел совершенства покраски. К примеру, покраска автомобиля уровня выставочного зала предполагает шлифовку кузова до голого металла, удаление всей ржавчины и вмятин, а затем нанесение до 24 слоев высококачественной краски. Такие работы по времени, как правило, занимают до одного месяца, а затраты в некоторых случаях могут доходить до 20000 долларов.

На картинке – наглядный пример покраски автомобилей шоу-рум качества

Можно ли покрасить автомобиль дешево, но качественно?

Первый вопрос, который вам нужно задать себе перед покраской автомобиля: «Какой уровень качества покраски мне нужен?» Ответ на этот вопрос станет ключом к принятию следующих решений. Если вы планируете покрасить автомобиль полностью, чтобы просто придать ему более свежий вид для последующей перепродажи, возможно, вам не стоит платить тысячи долларов за полную перекраску кузова.

Для получения неплохого результата может быть вполне достаточно машину просто отполировать или обновить лак. Мелкие дефекты легко устраняются банальной полировкой. В некоторых случаях также целесообразнее воспользоваться локальной покраской, чем полностью перекрашивать элемент или сам автомобиль. Но если вы восстанавливаете раритетный, спортивный или просто свой старенький автомобиль для себя, скорее всего, захотите получить качественную покраску.

Когда нам нужно покрасить автомобиль полностью, естественно, мы ищем место, где нам это сделают максимально дешево и в то же время качественно. Если отыскать более-менее дешевый сервис особых проблем у вас не составит, то с качеством работы все будет куда сложнее. К сожалению, даже за высокую цену покраски отыскать хороший сервис бывает очень не просто.

Ведь наличие дорогого оборудования еще не означает, что работа будет выполнена на совесть. К хорошему инструменту обязательно должны полагаться «ровные» руки, а таких людей немного. А тех из них, кто сделает работу дешевле остальных еще меньше. К таким мастерам, как правило, на покраску автомобиля выстраивается огромная очередь. И чтобы попасть к ним, записываться приходится заранее, чуть ли не за месяц.

Еще одна тема для споров – это выбор между легальным сервисным центром и так называемым гаражным мастером. Если с преимуществом СТО более-менее все понятно:

— У них конкретные цены на услуги, все прозрачно.

— В наличии имеется специализированная камера, предназначенная для покраски автомобиля, является неотъемлемой частью покрасочных работ.

— Дается гарантия на проделанную работу, все задокументировано, а это немаловажно в случае некачественной покраски. В спорной ситуации вы всегда сможете обратиться в суд.

С гаражными же умельцами все обстоит куда сложнее и интереснее:

— Никакой гарантии на работу вам никто не предоставит, но и цены на покраску другие, как правило, на 20-50% ниже. Кроме того здесь у вас всегда есть возможность «поторговаться».

— Вы можете самостоятельно приобрести нужные покрасочные материалы: краску, грунтовку, шпатлевку и так далее. В этом случае вы заплатите мастеру только за работу.

— Для покраски автомобиля применяется несертифицированное оборудование, а также полностью отсутствует специализированная покрасочная камера. Простому частному лицу приобретать эту дорогостоящую конструкцию слишком невыгодно. В лучшем случае имеется ее кустарное подобие. Следовательно, вне зависимости от навыков мастера, технология покраски будет изначально нарушена.

На картинке – покраска капота автомобиля в гараже

Если гарантия для вас далеко не на первом месте, то лучший по нашему мнению вариант – это найти станцию технического обслуживания с хорошей репутацией, в которой имеется покрасочный бокс, но договориться с мастером о покраске автомобиля неофициально. То есть вы заплатите за работу только мастеру, без каких-либо отчислений мастерской. В этом случае ваш автомобиль качественно красят в специализированном боксе, но за цену, которая на 30-40% ниже официального ценника.

Важно! Нужно отметить, что многие автолюбители убеждены, что по-настоящему умелых мастеров нужно искать лишь среди «гаражников». Но это просто одно из распространенных заблуждений. Большинство гаражных специалистов когда-то сами работали на СТО и получили свои навыки именно там. Однако найти хорошего мастера среди и тех и других одинаково сложно.

Если вы все же решили доверить покраску автомобиля гаражному мастеру, вот вам несколько полезных советов:

2. Краску и другие необходимые для покраски автомобиля материалы покупайте сами или вместе с человеком, который будет заниматься всеми работами. Многие недобросовестные мастера вместо обговоренных материалов могут приобрести и использовать более дешевые или некачественные аналоги, а разницу в стоимости оставить себе. Не стоит это дело доверять малознакомым людям.

3. Если вы приехали на осмотр вашей машины к мастеру и видите по нескольким зашпатлеванным вокруг гаража автомобилям, что к нему очередь. Можете сразу разворачиваться и уезжать оттуда. Знающий мастер никогда не оставит зашпатлеванный автомобиль на улице. Такая машина должна находиться в чистом и закрытом помещении.

В любом случае, прежде чем доверить покраску вашей машины каким-либо мастерам, обязательно уточните, какие услуги входят в названную ими цену. Проверьте, является ли шлифовка и подготовка кузова частью этой стоимости. Почитайте отзывы в интернете на данный сервис. Также найдите и посмотрите предыдущие примеры работы этой мастерской, лично оцените качество покрытия и решите для себя, устроит ли такая покраска вас.

Можно ли покрасить автомобиль еще дешевле?

Сразу ответим, однозначно можно. Для этого просто спросите себя: «Сколько подготовительной работы я могу сделать сам?» Как мы уже упоминали ранее, одна из самых дорогих частей покраски автомобиля – это подготовительные и шлифовальные работы.

Если вы никогда не делали такую работу раньше, то в первую очередь было бы разумно удалить детали, которые не нуждаются в покраске:

— Уплотнительные резинки и так далее.

Важно! Если снять какую-либо часть автомобиля окажется для вас невыполнимой задачей, то, в крайнем случае, ее всегда можно замаскировать клейкой лентой. Кстати, выбирать нужно такую ленту, которая легко снимается и не повреждает автомобиль.

Подготовка поверхности для покраски имеет большое значение, так как качество выполнения этой работы напрямую влияет на конечный результат. Начинается это дело, как правило, со шлифовальной бумаги с зернистостью от 80 до 300 вручную или с использованием электроинструментов. Наждачная бумага является незаменимым средством в работах по удалению ржавчины, лака, краски, а также любого другого покрытия с кузова, обеспечивая при этом ровную и гладкую поверхность. Если у вас есть навыки и время, чтобы сделать некоторые или все эти работы самостоятельно, вы бы могли сэкономить себе небольшое состояние.

На картинке – второй этап подготовки автомобиля к покраске своими руками

Подведем итоги

Принимая решение о перекраске машины, в порядке вещей интересоваться, сколько стоит покраска автомобиля полностью, ценой необходимых подготовительных работ. Ведь нужно иметь представление, сколько для этого всего может потребоваться средств. Но рассматривая множество различных предложений, неподготовленный автолюбитель, скорее всего, придет в недоумение, увидев цены на покраску, отличающиеся в разы. Не каждому будет понятно, почему от сервиса к сервису, по сути, за одну и ту же работу запрашивают настолько разные суммы. Конечно, причин этому масса, основные из них мы уже описали выше. Но зачастую все сводится именно к качеству покраски.

Чем больше вы платите, тем лучше ваш автомобиль готовят к покраске, а также красят более качественными лакокрасочными материалами. Некоторые сервисы просто не берутся за небрежную, бюджетную работу. Другие же предлагают несколько уровней покрасочных работ. По мере продвижения вверх по ценовой лестнице мастера будут снимать больше деталей отделки, чтобы быть уверенными, что краска покроет все резкие изгибы и щели на листовом металле, где старое покрытие могло бы просвечивать.

В более дорогих покрасочных работах подготовка, скорее всего, будет включать шлифовку старой краски, устранение внешних повреждений и даже удаление стекла. Все это существенно увеличивает длительность покрасочных работ, а также конечную сумму покраски. Поэтому что-то в этом роде может стоить около 5000 долларов или даже больше.

Самые дорогие покрасочные работы сводятся к реставрации: автомобиль полностью разбирают, чтобы убедиться, что каждая отдельная секция и деталь будет качественно отремонтирована и перекрашена. Эти работы могут стоить десятки тысяч долларов, и обычно предназначены для классических, старинных или дорогих спортивных автомобилей, а также экзотики. На полную реставрацию могут уходить сотни, а иногда и тысячи часов кропотливой работы в погоне за совершенством покраски. И вам придется заплатить высокую цену за эти часы.

Определившись с качеством покраски, внимательно рассмотрите свой бюджет. Если вы попытаетесь покрасить автомобиль как можно дешевле, качество работы может не соответствовать высоким стандартам, и вы останетесь недовольны покраской. В качестве экономии лучше всего рассмотреть вариант, где часть работ по подготовке автомобиля вы делаете самостоятельно, покраску же производят в сервисе в покрасочной камере, но не официально.

По данным одного ресурса, который собирал статистику цен по покраске автомобилей среди автовладельцев, мы получили следующую полезную для вас информацию:

— Треть потребителей, которые в среднем тратили 566 долларов на дешевую покраску, в итоге остались недовольны результатом.

— Как правило, людям приходилось тратить 1000-3500 долларов на то, что они называли качественной, «тщательной» покрасочной работой.

— По словам пользователей, которые сообщали свои цены на сайте, для покраски автомобиля «выставочного качества» потребуется не менее 2500 долларов.

— По статистическим данным этого же ресурса потребители в среднем тратят 4975 долларов на высококачественные работы по покраске.

Это все что мы хотели сказать по данному вопросу в нашей статье. Теперь вы должны примерно представлять, сколько стоит покраска автомобиля полностью, цену покрасочных работ различного качества, откуда берутся такие суммы. Надеемся, наша информация оказалась для вас полезной.

Источник