Почему скрипит сиденье в машине

Luxspeed.ru

Обзор самых дорогих автомобилей мира — на luxspeed.ru

Как устранить скрип сидений авто самостоятельно

Как устранить скрип сидений авто самостоятельно

Распространенным источником появления скипов в салоне автомобиля являются сидения. Первым начинает скрипеть водительское место, как самое часто используемое, затем подтягиваются пассажирские сидения спереди и сзади салона. Устранить скрип сидений авто реально, необходимо только выяснить причину, по которой он возник.

Причины скрипа сидений

Среди причин, из-за которых сидения издают раздражающие скрипящие звуки, выделяют:

Чтобы решить проблемы со скрипом сидений, скорее всего, придется их демонтировать. Однако если звук исходит от спинки сидения, то спешить с его разборкой не стоит. Для устранения скрипа в спинке порой достаточно просто отцепить заднюю обшивку. Благодаря этому откроется прекрасный вид на скрипящие детали, и вы сможете без труда удалить раздражающий дребезг.

Устраняем скрип сидений самостоятельно

Даже если вы не знаете всех инженерных хитростей в устройстве вашей машины, устранить скрип в салоне авто самостоятельно под силу даже новичку. Существуют основные стадии оказания сидениям неотложной помощи по ликвидации трений, сопровождающихся неприятными звуками.

Первая стадия – это смазать или пробрызгать WD-40 все места взаимодействия и соприкосновения зигзагообразных пружин с наполнителем сидения. По прошествии определенного времени поролон теряет мягкость и становится тверже. Из-за этого, при контакте с металлическими деталями машины, он издает раздражающий скрипящий звук.

Вторая стадия – смазать WD-40 все места крепления зигзагообразных пружин с каркасом сидения. Дополнительно можно обмотать места крепления обычной изолентой. Это ограничит трение металла об металл. Один из вариантов замены изоленты – кембрики, которые используются для электрических проводов.

Третья стадия – замотать изолентой зигзагообразную пружину в тех частях, где она контактирует с железными прутками, которые отвечают за жесткость каркаса. В данном случае, возникновение звука естественно, ведь при трении металла об металл всегда появляются «сверчки».

Когда следует обратиться в салон?

Если вы понимаете, что без замены деталей устранить скрип невозможно, то лучше всего предоставить эту работы профессионалам. Подобрать подходящую и качественную деталь, заварить и переварить части конструкции не по силам новичку или человеку, который никогда этим не занимался. В процессе ремонта по неопытности можно повредить целостность сидений и других деталей авто. Следует отметить, что устранение скрипа без должных знаний и опыта могут привести к травмам самого водителя. Если вы не уверены, что можете справиться с задачей самостоятельно, то лучше не рисковать и поручить это дело опытным механикам.

Услуги и преимущества компании Mr. Fetr

Обратившись за помощью в компанию Mr. Fetr, вы получите комплексное обслуживание вашего автомобиля относительно беспокоящей вас проблемы. Специалисты компании в кратчайшие сроки точно диагностируют, откуда доносится дребезг и скрип, и оперативно устранят его. В своей работе все механики компании используют только качественные и проверенные средства от известных брендов и марок. После ремонта мы предоставим вам гарантию на все проведенные работы. С Mr. Fetr «сверчки» и дребезг еще долго не побеспокоят тишину и комфорт вашего авто.

Источник

Ремонт водительского кресла. Избавляемся от скрипа.

Сегодня не буду напрягать Вас огромным количеством текста, зато фоток из непонятных мест будет хоть отбавляй 🙂
Итак снимаем сидение и ставим вверх ногами. Я облокачивал на стул, и под подголовник подпихивал поролон, чтобы не пачкалось.
Я делал сию процедуру в 3 этапа, поскольку после первого и второго скрип сохранялся, но потом психанул, но вылечил.
1 Этап.
Мне казалось, по началу, что скрипит подъемный механизм лифта, способствовало укреплению этой идеи и тот факт, что я до этого смазывал смазкой для велосипедных цепей сей механизм и скрип на некоторое время прошел. В этот раз я решил использовать не жидкую смазку, а твердую, в моем случае графитная, но подойдет любая.

Ставим обратно, проезжаем тестовый круг и ХРЕН. Все равно скрипит.

2 Этап.
Давно известно, что форд постоянно совершенствует автомобиль, для нашего в вами комфорта и видимо очередным новшеством стало использование некачественного поролона, Посему второй раз снимаем сидение и подкладываем под железные пружинки листочки бипласта, он не скрипит. Хитрость в том, чтобы сначала подсунуть, потом расправить, а только потом снять целлофан аккуратно с клеевого слоя, иначе ничего не получится. Если отстегнуть держатели обивки спинки и оттянуть ее вверх чуток мы увидим трубу, ее тоже оборачиваем бипластом, у меня тоже скрипела.
Ставим все обратно — скрипит, но уже заметно тише.

3 этап. (вот-тут я фото не делал)
Давно известно, что форд постоянно совершенствует автомобиль, для нашего в вами комфорта и видимо очередным новшеством стало использование некачественного поролона…
Эти М***** на заводе умудрились использовать не только скрипучий поролон, так еще и из г****на сделанный.
После 3 вынимания сидения из авто у меня других слов не было, я не сделал фото, но суть покажу на картине, стыренной у яндекса.
Вот в этом месте:

происходит разрыв поролона. Справедливо для мужчин страдающих, по мнению Форда, лишним весом, а именно у всех кто весит более 60-70 кг. т.к. по моим опросам клиентов, жалуются именно дядьки «в теле», а вот у миниатюрных девочек и тощих мальчиков проблем с сидением не возникает 🙂 А весит ваш покорный слуга без малого 98кг. (а в отпуске возможно и больше) но да я отвлекся. Интересно у америкосов тоже все скрипит? 🙂
Так вот причиной скрипа становится трение кусков поролона друг об друга. После визуального осмотра выяснилось, что в этом месту у меня уже не надрыв, а просто 2 куска поролона, посему я просто воткнул между ними кусов бипласта, который добил сверчка в этом месте. Теперь в салоне одним скрипом меньше.

Из всего вышеизложенного я делаю вывод, что силиконовой смазкой надо обрабатывать именно поролон сидения, т.к. при ее попадании между 2 кусками поролона он перестает скрипеть, но не надолго.

Источник

Убираем скрип водительского кресла

В последнее время мне особенно сильно стал надоедать скрип водительского сидения. Причем скрип проявлялся во время езды при ерзании на кресле своей пятой точкой.

Рассуждаем логически: машина почти новая (пробег небольшой), значит причина скорее всего не в сидении, а в каком-то скрипучем подвижном элементе. Не верю я, что мой автомобиль мог за три года стать скрипучим японским автохламом.

Итак, нам понадобится головка на 14, изолента ХБ и пол часа свободного времени.

Чтобы добраться до скрипучего элемента не обязательно снимать сидение. Однако тогда я еще не знал, что именно скрипит, поэтому читайте ).

Снимаем четыре пластиковые накладки, закрывающие болты крепления кресла и ослабляем крепление болтов (дальше они спокойно руками выкручиваются).

Перед снятием сидения отсоединяем разъем по ним.

Чтобы отсоединить разъем, тянем синюю поверхность вправо и одновременно тянем красную на себя. Пока я делал шумку в машине, я снимал кресло раз 10, так что у меня разъем уже разработан. Если вы разъединяете его в первый раз, то сделать это с первой попытки может быть тяжело.

Вынимать сидение из машины не стал, просто разложил его и подложил губку, чтобы не поцарапать подлокотник.

На проводе идущему к замку ремня безопасности намотан кусок шумоизоляции. Намотал, когда делал шумку, думал, что это поможет устранить скрип.

Откручиваем все той же головкой на 14 замок от кресла.

Если подвигать провод из стороны в сторону, то слышен тот самый ненавистный скрип.

Получается, что трется резина об металл, вот и скрип…

Срезаем черную изоленту.

Обматываем провод изолентой ХБ, и ее же накручиваем вместо срезанной изоленты.

Собираем все в обратном порядке и радуемся тишине, теперь можно ерзать сколько влезет )

Источник

Как избавиться от скрипа пластика в салоне авто

Появление скрипов в салоне автомобиля отвлекает внимание водителя и нервирует его и пассажиров. С этой проблемой сталкиваются не только владельцы малобюджетных авто, но и те, кто приобрел дорогую импортную машину. Мы проанализировали причины возникновения посторонних шумов, изучили способы и средства борьбы с ними.

Причины появления шумов в салоне автомобиля

Раздражающий скрип появляется при соприкосновении поверхностей различных конструктивных элементов салона автомобиля. В новых и дорогих моделях авто посторонние шумы возникают реже — при сборке используются более качественные материалы и современные технологии, хотя со временем вибрации тоже «расшатывают» кузовные элементы. И в целом, если за машиной правильно ухаживают и эксплуатируют на дорогах с качественным покрытием, то скрипы появляются реже и проще устраняются.

Появлению в салоне дребезжащего скрипа и стука способствуют такие факторы, как:

Зимой, под воздействием низких температур, пластик твердеет, и зазоры между деталями увеличиваются, а металлические конструктивные элементы часто подвергаются воздействию коррозии. Происходит это из-за конденсации влаги в полостях и на швах деталей, оседании солей и грязи.

Внутренний скрип

Наружный скрип

Нередко в салоне слышится раздражающий звук, издаваемый наружными конструкциями автомобиля: тормозами, дворниками, элементами подвески.

Средства для устранения скрипов

Для того чтобы избавиться от постороннего шума в салоне автомобиля, используются специальные уплотнители и смазки.

«Антискрипы»

Так называют синтетические средства, предназначенные для уплотнения зазоров и снижения трения поверхностей в салоне авто:

Силиконовый воск

Это средство, содержащее силиконовое масло с загустителем, выпускается в виде спрея, геля или пасты.

Чтобы на пластике не оставались пятна, нанесенное средство необходимо растирать. Важно следить, чтобы вещество не попадало на одежду и не оставляло на ней жирных следов.

Силиконовая смазка «Супротек-Апрохим»

Средство распыляется из баллончика, проникает в глубоко спрятанные и труднодоступные места конструкции, защищает резину, пластик и кожу от потертостей, пересыхания, появления трещин и способно устранять шумы, скрипы, трение в вентиляторе и системе газораспределения, на стыках сидений и деталей отделки салона.

Как устранить скрип

Нередко вышеперечисленные средства имеет смысл использовать комбинированно, так как зон скрипа может оказаться много и причины его возникновения различны. Кроме того, эти материалы улучшают герметику салона авто и улучшают защиту кузова от коррозионных процессов.

Двери

При появлении в салоне металлического скрежета во время процесса движения авто, необходимо подтянуть болты дверных креплений, замков и подъемных механизмов стекол, после чего смазать петли дверей. Если скрип не исчезнет, дверь нужно разобрать и наклеить на внутренние поверхности шумоизолирующий «Бипласт».

Если слышен резиновый скрип — это уплотнители в верхней части двери. Их нужно очистить и обезжирить стеклоочистителем, после чего покрыть силиконовой смазкой.

Сиденья

При появлении скрипа сидений авто, необходимо смазать крепления и надеть на кресла тканевые чехлы. Если скрежет возникает в защелках ремней из-за соприкосновения с пластиковой обшивкой, их также обрабатывают силиконовым воском.

Задняя полка

Скрип обычно возникает, если полка не закреплена (очень часто этим страдает российская «Лада»). Необходимо жестче зафиксировать конструкцию и уплотнить стыки Маделином, либо установить специальный резиновый упор.

Мастера рекомендуют использовать фирменные или самодельные акустические полки для крепления аудиоустройств. Они достаточно массивны и обклеиваются антискрипом, поэтому не вибрируют во время езды по ухабам.

Потолок

Как избавиться от скрипа потолка в салоне? Часто его появление связано с трением обивки об оконные стекла. Чтобы убрать скрип, обивку по всему периметру обклеивают пленкой «Маделин» или окантовывают фетром, смазывают силиконом крепления и резиновое уплотнение люка.

Как не допустить появления скрипов

В заключении следует отметить, что появление скрипов в салоне автомобиля — это некритичная проблема, которую, тем не менее, нельзя игнорировать. Скрипы и другие посторонние звуки и шумы свидетельствуют об износе отдельных элементов конструкции кузова и салона машины. Если неполадки не устранить своевременно, обязательно что-то из деталей выйдет из строя.

При наличии навыков обслуживания автомобиля, скрипы устраняют самостоятельно. Главное — точно выяснить причины скрипа и избавиться от него с помощью имеющихся автохимических средств. Если же избавиться от посторонних шумов не получается, обратитесь к профессионалам, которые демонтируют изношенные элементы авто, выявят источники скрипа и грамотно устранят проблему.

Источник

Устраняем скрип водительского сиденья

Добрый день, коллеги по цеху =)
Очередная мелкая и досадная проблема наших авто — скрипит спинка сиденья водителя.
Долго собирался с духом выполнить сию процедуру и в прошлые выходные осуществил.
Демонтируем сиденье — откручиваем 4 болта с каждой стороны, пару фишек под сидухой. Клеммы АКб я не скидывал, даже при обратной установке ничего страшного не произошло.
Один болт пришлось обильно смазать WD-40, тот который вкручивается в тоннель. Оказалось на конце закис.
Пока нес сиденье домой, то ловил удивленные взгляды прохожих — чувак, вечером, с креслом в руках идет по двору )))

Нижняя обшивка под попой снимается из-под кресла. Сначала остегиваем «натяжители» — их по 2 слева и справа.
Предварительно снимает декоративный пластик по бокам — со стороны торпедо лишь открутить один шуруп и отщелкнуть две клипсы. Со стороны двери надо повозиться — сначала поддеть и отщелкнуть крышку с ручки поднятия кресла вверх/вниз, под ней откручиваем три шурупа и снимаем ручку. Далее снимаем колесо регулировки спинки по вертикали. Пластик также держится на двух клипсах, которые ближе к коленкам находятся.Также снимаем боковую ручку поддержки поясницы — тянем на себя с усилием и она снимется.
Задняя часть нижней обшивки выворачивается с двух клипс под сидухой.
Потом выворачиваем обшивку с передней части под коленкам и задираем вверх. Далее по швам углубления плоскогубцами вытаскиваем все металлические кольца, которые держат обшивку по направляющим. Советую брать утконосы — так проще вытащить колечки из углублений.
Обшивку спинки начинаем с открытия молнии сбоку, затем вытаскиваем направляющие подголовника — тянем вверх, не боимся, со всей силы)
Отщелкиваем фишку попогрейки и вытаскиваем кабель подушки безопасности. Запоминайте как он продет между обшивками, чтобы потом не было посторонних бугров.
Задираем обшивку снизу и также как с сидухой вытаскиваем все колечки.
Далее снимаем поролон спинки и видим причину скрипа — на каркас из металла надета наволочка из тонкого материала, когда он протирается, то поролон скрипит об металл.
Берем наш любимый карпет и обматываем все металлические части, соприкасающиеся с поролоном.

Источник