Почему в машинах задние стекла открываются не полностью
По какой причине у автомобилей не опускаются задние стекла до конца и есть ли решение проблемы
Многие автолюбители сталкиваются с довольно распространенной проблемой – неполным опусканием стекол в авто. Многие стараются усердно их опустить, но усилия оказываются тщетными. Поэтому логично разобраться, почему у автомобилей не опускаются задние стекла до конца и в чем причина.
Задние стекла не опускаются у многих автомобилей
Проблема того, что стекла в машине не опускаются полностью, даже если водитель очень старается это сделать и прикладывает максимум усилий, беспокоит очень многих. Особенно часто эта проблема случается с задними стеклами, потому что есть такие модели авто, у которых задние стекла опускаются вообще всего до половины.
Происходит это не просто так. В обычной комплектации спереди стекла опускаются ниже, нежели сзади, потому что создатели машины беспокоятся в первую очередь о безопасности пассажиров, в первую очередь маленьких детей, которые ездят как раз на заднем сидении авто.
Интересен также еще следующий факт: в машинах сотрудников ГИБДД стекла сзади почти не опускаются, это еще один вид мер предосторожности. Это нужно для того, чтобы обеспечить безопасную транспортировку задержанных.
Основные причины того, что задние стекла в автомобиле не опускаются
Многие не знают, что настройки стеклоподъемника можно менять. Даже если запрограммировано частичное опускание стекла, можно сделать так, чтобы уровень этот был изменен. О том, как это сделать, нужно прочитать мануал.
Главная загвоздка заключается в том, что в современных авто внутри дверей расположены брусья безопасности. Они представляют собой трубу из металла, которая прикручена или приварена поперек двери.
Эта деталь необходима для охраны пассажира и водителя в случае бокового столкновения, поскольку металл двери слишком мягкий и просто не в состоянии противостоять той нагрузке, которая наступит при ударе, она попросту прогнется при малейшем ДТП.
В эти брусья чаще всего упирается стеклоподъёмник или стекло, когда происходит опускание вниз.
Есть водители, которые эти брусья убирают, потому что хотят, чтобы окна открывались полностью. Но делать это крайне не рекомендовано, потому что это подвергает самого водителя и его пассажиров риску в случае аварии. Дверь без этой защиты делает машину очень небезопасным местом.
В чём причина того, что не опускается водительское стекло
На самом деле в автоматическом режиме стекло водителя должно опускаться до упора. Но и здесь возможны сбои. Как правило, происходит такое при замене стеклопакета или же в случае, если имела место авария. Но специалисты знают, каким образом можно заняться перепрограммированием стеклоподъемника. Делается это так:
В большинстве случаев подобного рода манипуляции помогают восстановить автоматический режим стеклоподъемника. Но в том случае, если такая процедура не дала позитивных результатов и стекло, как и до этого, опускается не полностью, то без полной настройки не обойтись.
Для этого потребуется снять электродвигатель подъемника и к проводке присоединить переключатель. О точной инструкции к действию можно говорить уже исходя из марки и модели автомобиля.
Как исправить стеклоподъемник
Некоторые водители сталкиваются с проблемой, когда стеклоподъемник перестает фиксировать стекло. Например, оно может опускаться только на половину или перестает подниматься. Чтобы решить проблемы стеклоподъемника, необязательно ехать в автосервис — можно попробовать справиться самостоятельно. Расскажем, как сделать, чтобы стекло опускалось до конца и какие меры принимать в похожих ситуациях.
Почему задние стекла не опускаются до конца
В стандартных комплектациях автомобилей передние стекла всегда опускаются ниже, чем задние. Это делается для безопасности пассажиров, ведь на задних сидениях обычно ездят дети. Если обратить внимание на автомобили сотрудников ГИБДД, то можно заметить, что их задние стекла практически не опускаются — это также меры предосторожности на случай перевозки задержанных.
Настройки стеклоподъемника можно изменить: сделать так, чтобы стекло опускалось на более низкий или высокий уровень. Чтобы узнать, как настраивать стеклоподъемник именно в вашем автомобиле, прочтите мануал.
Почему не опускается водительское стекло
В автоматическом режиме водительское стекло должно опускаться до самого конца. Сбои могут возникать, если вы поставили новый стеклопакет, или произошла авария, и стекло в машине перестало опускаться. Можно попробовать запрограммировать стеклоподъемник вручную следующим способом:
После этих манипуляций должен восстановиться автоматический режим стеклоподъемника. Если стекло по-прежнему опускается и поднимается на половину, необходима полная настройка. Для этого обычно требуется снять электродвигатель подъемника и подсоединить переключатель к проводке. Точная инструкция зависит от конкретного автомобиля и содержится в мануале.
Почему самопроизвольно опускается стекло на «Приоре»
На это жалуются многие владельцы LADA Priora: во время езды начинает опускаться стекло задней двери. Это создает шум и пропускает дорожную пыль внутрь салона.
Проблема в том, что тряска воздействует на ручку стеклоподъемника таким образом, что она начинает открывать окно. Некоторые автолюбители советуют переставить ручку, чтобы тряска, наоборот, поднимала стекло. Но лучше всего полностью заменить механизм в автомастерской или самостоятельно.
Стекло опускается, но не поднимается
Бывает так, что электростеклоподъемник опускает, но не поднимает стекло. В этом случае обычно можно поднять стекло вручную. Причина данной проблемы в нарушении контактов на кнопке. Их можно попробовать пошевелить — это дает временный результат. Если метод не работает, обратитесь в автосервис, чтобы починить или заменить механизм.
Не опускаются задние стекла полностью.
Здравствуйте.
Аудотья б3, 91 год.
На задних дверках стекла не опускаются полностью, а только на половину примерно. ОБА! Механический подъемник.
Это так должно быть или в чем фишка? В дверках от прежнего хозяина килограммы кокаина в пакетах там зашиты? :))))
Комментарии 23
Если стекла полиэтиленовые гибкие тогда должны полностью опускаться)))))
☝так и было, с завода! Но я б сказал не на половину, а на 2/3 опускаются
Причём тут дети? На дверь саму гляньте. Куда там стекло должно деться, если имеется вырез для арки заднего колеса.
Это самые частые вопросы, почему не открывается до конца заднее стекло и еще один- что отсутствует одна крышка распредвала, вроде как 4 по счету.
У меня на ABK этих крышек- бугелей 5, а на рисунках в книжке 4 нарисованы)
Это самые частые вопросы, почему не открывается до конца заднее стекло и еще один- что отсутствует одна крышка распредвала, вроде как 4 по счету.
и еще почему не загорается лампочка уровня топлива, когда остается литра 4-5
а она есть в приборке? у меня сколько приборок было, лампочек, даже мест под лампочки нет
Это самые частые вопросы, почему не открывается до конца заднее стекло и еще один- что отсутствует одна крышка распредвала, вроде как 4 по счету.
а еще «где найти поводок дворника с пассажирской стороны со спойлером?»
Это самые частые вопросы, почему не открывается до конца заднее стекло и еще один- что отсутствует одна крышка распредвала, вроде как 4 по счету.
Часто спрашивают про неподключенный черный разъем под панелью справа… )
Причём тут дети? На дверь саму гляньте. Куда там стекло должно деться, если имеется вырез для арки заднего колеса.
Благодарю. Понял. У меня как раз дети сзади вот и не разрешаю окна открывать.а тут стояли с меньшим на парковке.было жарко.думаю — открою ему окно…а оно до половины только 🙂
это с завода так. Полагаю что цель та же, что и защита от детей на замках ТОЛЬКО задних дверей. Чтобы никто/ничто не выпало из машины на ходу.
Не совсем так.стеклу не дает опуститься изгиб двери по радиусу арки крыла.
То есть разработчики многих авто оказались на столько тупы, что пожертвовали задним окном ради арки? Вот уж не думаю. Все-таки смею думать, что все в салоне автомобиля должно быть под контролем водителя. И если водитель не в состоянии контролировать задних пассажиров, об этом позаботились разработчики. Ни при чем тут задняя арка и изгиб двери. Кстати, даже задний замок спереди поставить если, переднее стекло открываться полностью не будет. Проверено. Если уж конструкцию замка продумали, то дело явно не в формах ))
То есть разработчики многих авто оказались на столько тупы, что пожертвовали задним окном ради арки? Вот уж не думаю. Все-таки смею думать, что все в салоне автомобиля должно быть под контролем водителя. И если водитель не в состоянии контролировать задних пассажиров, об этом позаботились разработчики. Ни при чем тут задняя арка и изгиб двери. Кстати, даже задний замок спереди поставить если, переднее стекло открываться полностью не будет. Проверено. Если уж конструкцию замка продумали, то дело явно не в формах ))
Причем тут тупость разработчиков? Им нужно было удлинить дверь, а вместе с ним и весь кузов или уменьшить стекло, чтобы оно полностью опускалось? Давай, предложи свое решение, сделай революцию в автомобилестроении.
Стеклоподъемник не закрывается до конца и открывается снова
Иногда владельцы автомобилей сталкиваются с такой досадной неприятностью: при попытке закрыть стекло в автоматическом режиме, оно начинает нормально подниматься, а потом, словно ударившись о какое-то препятствие, возвращается назад. И закрыть его можно только в «ручном» среднем режиме кнопки, потихоньку дергая ее, и стараясь не перейти в автоматический режим. Иначе, стекло опять обо что-то ударится, и все «закрывание» начнется сначала.
Первое, что нужно сделать в этой ситуации, это убедиться, что стеклу действительно ничего не мешает закрываться. Для этого надо просто посмотреть на этот процесс, и обратить внимание на такие вещи как:
а. нет ли ощущения, что стекло как бы «выгибается» при закрытии;
б. не пытается ли оно выскочить из направляющих пазов;
в. не застряло ли что в этих пазах.
Если все в порядке, и механических повреждений нет, то, скорее всего, проблема в настройках стеклоподъемника. Для того, чтобы избавиться от них, нужно, для начала, сбросить все настройки, а потом уже обучить стеклоподъемник правильной работе.
Об обучении мы уже рассказывали в одной из предыдущих заметок. А как быть со сбросом настроек? В принципе, в этом тоже нет ничего сложного, правда, придется немного проявить сноровку.
Для того, чтобы сбросить все настройки, нужно выполнить следующие действия:
В результате этой процедуры у Вас должны полностью сброситься настройки стеклоподъемника. То есть, он теперь не должен уметь поднимать и опускать стекло в автоматическом режиме.
Для того, чтобы вернуть ему «автоматику» необходимо провести обучение, описанное в этой статье.
Если все было выполнено правильно, и у механизма нет механических повреждений, а пазы-направляющие чистые и без мусора, значит стеклоподъемник должен работать нормально, как в новой машине.
Хонда водам.ру
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Водительское стекло поднимается и опускается до половины
Здарова братья маркообразные!
Мужики выручайте, сил уже нет бороться с этой х**ней. В режиме AUTO стекло поднимается, а потом опускается до середины, в ручном режиме поднимаешь, и нужно недоподнять буквально пару миллиметров иначе все равно опукается. Уже и менял целиком механизм стеклоподъемника, та же самая беда. Помогите как его обучить или слышал какие-то шестеренки правильно выставить нужно, а то сожгу эту дверь вместе с машиной!
З.Ы. Про обучение типа вставить гвоздик, опустить в автоматическом, поднять в ручном, три раза оббежать вокруг машины, протереть фару, попинать запаску… Просьба не писать, пробовал раз 100500, не работает.
Комментарии 28
У меня такая же проблема, но очень редко, при открытой двери такого нет. Думаю регулировку высоты стекла надо сделать. Но я пока туда не лез.
У меня тоже проблема такая. А если дверь открытая то то в автомате закрывается. Тож попробую как ниже написали сделать…
было такое дело…на авто режиме
Доброго времени! У меня на вероссе такая же в точности проблема, на автомате опускается до половины, а на ручном чуть передавишь снова опускается.
На выходных попробую проделать как ниже написали, если что отпишусь помогло или нет
А зачем обезжириватель то? от него наоборот стекло по резинке туго идти будет и возможно будет срабатывать эта защита. У меня так в дождь было, аж скрипело стекло по резинке. Обработал резинки силиконом и проблема на сегодняшний день ушла.
обезжирить это совсем другой эффект, сравнительно с мокрой поверхностью
А зачем обезжириватель то? от него наоборот стекло по резинке туго идти будет и возможно будет срабатывать эта защита. У меня так в дождь было, аж скрипело стекло по резинке. Обработал резинки силиконом и проблема на сегодняшний день ушла.
Толи я туплю, толи чего-то уже нет. А при чем тут обезжирить?)))
сорри за оффтоп: когда опускаешь стекло в любом режиме ппц гудит внутри двери что то, это моторчик?
скорее всего редуктор устал, и моторчику тяжело вот и гудит, у меня в БЖ есть запись про ремонт моторчика, посмотри мож пригодится.
У меня тоже самое, но крайне редко. Уже 3 года
У меня тоже было редко и только летом, а теперь всегда и в любое время года.
Проблема появилась откуда рассказать не хочешь?
может доводчик не родной, не?
Проблема появилась из неоткуда, раньше была только летом, потом стала постоянно и зимой и летом. У меня умер мотор стеклоподъемника на нем была проблема такая, поменял целиком весь механизм, проблема не ушла.
Смотри, объясняю: у тебя срабатывает защита «от травм».
1. Когда стекло находится в «среднем» положении, упрись рукой в стекло (как будто давишь его вниз). При этом нажми на кнопку «вверх». Дави на стекло в этот момент рукой вниз. Должна сработать самозащита и стекло должно опуститься до предела вниз.
2. Затем удерживай кнопку «вниз» 3 сек., а потом подними стекло и удерживай кнопку «вверх» 3 сек.
а нажимать нужно в ручной или авто режимы вверх-вниз?
В ручном. После как отпустишь кнопку — стекло само пустится. Продолжить до тех пор, пока не полностью не опустится. Затем выполнить адаптацию.
а на 90ых кузовах эта защита есть?
Описанная выше проблема как раз на это похожа
у топикстартера чай в 100 будке. хочу понять, у меня на марке это есть?
Смотри, объясняю: у тебя срабатывает защита «от травм».
1. Когда стекло находится в «среднем» положении, упрись рукой в стекло (как будто давишь его вниз). При этом нажми на кнопку «вверх». Дави на стекло в этот момент рукой вниз. Должна сработать самозащита и стекло должно опуститься до предела вниз.
2. Затем удерживай кнопку «вниз» 3 сек., а потом подними стекло и удерживай кнопку «вверх» 3 сек.
У меня таже проблема но чет не помогло=(
Смотри, объясняю: у тебя срабатывает защита «от травм».
1. Когда стекло находится в «среднем» положении, упрись рукой в стекло (как будто давишь его вниз). При этом нажми на кнопку «вверх». Дави на стекло в этот момент рукой вниз. Должна сработать самозащита и стекло должно опуститься до предела вниз.
2. Затем удерживай кнопку «вниз» 3 сек., а потом подними стекло и удерживай кнопку «вверх» 3 сек.
еще момент был, когда последний раз тыкал, стекло опутсилось и вообще ни на что не реагировало, слышно что релешка щелкает когда нажимаеш на кнопку вверх, а стекло на месте, мотор даже не крутит, думал всё уже, приплыли… но потом постоял какое то время и поднялось стекло, на этом я понял что опыты пора заканчивать :))